Audi A8 D2 ты псих?! 10 раз подумай.

[@padalka0nazar]

Я владелец д2 рест 1999 гв. владею около 5 лет, с августа 2015 проехал 85к, общий пробег 425к, машина одна и основная, мотор родной, коробка родная, зима и лето 18" 245/45, много плохих дорог, пробег 50/50 город/трасса мотор: масло каждые 10к, 2 литра доливаю в промежутке грм менял дважды (раз в 50к) вместо фрезеровки клапанок - по нижним углам прокладки добавить герметика - ссатся перестают последний раз как ставили грм поменяли передний сальник колена, брался нормальный (фирму не помню), но ссытся с первого дня радики летят периодически (двухсоставные алюминь + плстик, по стыку и текут) свечи нжк - ходят до 50к менял фазики (рассыпались башмаки- это опасно, может проскочить цепь и привет клапанам) , брал не оригинал, менял вместе с грм на пробеге 390к вместе с фазиками чистился впуск, дроссель, форсунки, восстановлена изменяемая геометрия впуска лямбды родные датчики распредов родные промывка касеты радиков каждую весну коробка: zf 5hp24a один раз снималась, промывали две замены масла (раз в 50) Газ: газ стоял до меня, нареканий нет, экономия 40% на топливе обслуживаю по рекомендациям газовщиков: 2 раза делали ревизию шлангов с заменою уставших периодически на разьем попадает вода - нужно чистить, иначе авария и только третяя передача на газу прошла минимум 250к все описанное по поводу газа в ролике - мягко говоря не соответствует правде, а8 клуб юкрейн - только две машины из около сотни без газа, Проводка: наружные зеркала сошли с ума - разложились аж до капота, потекло автозатемение, левое греется всегда датчик уровня масла поменял 3 шт люк может потерять границы открытого и закрытого (сброс клемы на 10 минут помогает) под капотом много проводов заменили, так как разсохлась изоляция, перепиновали некоторые разьемы блок клапанов вечно что-то свое думает доп помпа сказала пока память сидушек не привязывается к ключу парктроники могут сходить с ума в дождь или после мойки радио слабовато ловит телефон не работает с момента покупки (другая трубка тоже) датчик колена поменял мат-сенсоры достать не возможно (датчик наличия пассажира) - решение стоит 20 центов - и машина думает что пассажир есть всегда датчики положения кузова сошли с ума не видит износ колодок (всегда ошибка по износу колодок) - проводка целая Подвеска: Два раза в год ревизия, менялись косточки и сайленты (не все), пыльники внешних шрусов аморты меняны до меня, вроде пока живые Кватро: 2 замены масла во всех редукторах (раз в 50к) Тормоза: два комплекта по кругу (по износу) два ремкомплекта задних суппортов Плюшки: сидушки рекаро кожа валькона с алькантарой и подогревом (6 уровней подогрева - нахрена? =) ) мультируль круиз вебаста память сидушек + руль + зеркала автозатемнение зеркал музыка боуз очень ничего такая очень мягкая и комфортная, но стыки и неровности чувствуются доставил виртуальный сд-чей для влешки/аукс - качество хуже, и фонит =( невероятная харизма в8 большой багажник отличная шумка двойные окна люк подсветка салона просто великолепная очень класные парктроники (только не в дождь), хоть и только акустические Проблемы/недостатки: маленькие подлокотники нельзя сделать родную навигацию - бедненькая все время пытается уехать обратно в германию =) люк без соляры, но непрозрачный вэбаста реально херовато греет коробас греется (если почитать в жаркий день) - доп радик коробаса не помешает (на 3,7 идет штатно) минимальный расход - 10,5л по трассе при скорости 80, в городе 17-25 от пробок и стиля езды, в среднем по городу у меня лично - 21 суммарно вложил в машину где-то 5к$, 2 большие ремонты-то по полторы тысячи, все остальное размазано на все время по то и мелким ремонтам вроде все расписал, это конкретно по моей, у меня есть довольно необычные неисправности, и многие типичные болячки меня обошли из-за хорошей истоии обслуживания автомобиля

[@VAGCENTER]

Фига, аж зачиталась, спасибо)

[@padalka0nazar]

@@VAGCENTER старался повторить структуру роликов ) может не все вспомнил, и я далеко не самый шарящий в д2 в нашем клубе

[@ProDKRoss]

Судя по тексту , довольно геморойная бричка . За 85к пробега столько ремонтов , что создаётся ощущение , что она ездила от сервиса до сервиса .... Хлам одним словом .

[@padalka0nazar]

@@ProDKRoss я написал в тексте что было два глобальных ремонта, но не по необходимости, а по моей своевременной инициативе. на сервисе бываю конечно (как и любая 20летка), но чаще регламентно (дважды в год) чем по необходимости а вообще тачка капризная, особенно с годами, её и правда нужно любить, и только тогда она будет отвечать взаимностью. если хочется безпроблемности - за её деньги - корола Вам в руки )

[@OtmorozokNervnbly]

Pro Dk согласен хламина полная

[@user-mv2qq2bc1r]

Основная проблема данных авто- это не возраст и обслуживание,а вот такие хозяева,у которых есть 150 рублей в кармане и они хотят залезть в премиум сегмент. Бедная Аудюха.

[@hanswei5746]

немцев жалко

[@uzerpul]

Какой это премиум ?))))) Васька......премиум это ролройс....порше...ренж ровер ...майбах...и тд

[@user-mv2qq2bc1r]

@@uzerpul Алёша....а чего не Ламба с Феррой? Американский президент видимо тоже на корыте передвигается. Знаток ты наш.

[@uzerpul]

@@user-mv2qq2bc1r мне пох на чем пиндос ездит не слежу за ним и знать его не хочу ибо в России я живу .....пендос ездит на представительском классе если это касается ауди ....а премиум сынок это я написал выше

[@СергейИванов-й3ь1и]

"Как завод придумал, так оно и есть. Я понимал, что я покупаю" Это, блядь, золотые слова адекватного человека! А газ это на Газель и УАЗик. Спасибо за это, уважаю!!!

[@memphis.mekhanik]

Владею s8 d2 360 лс 2000 год уже 3 года ,поменял комплект грм SKF 14200 т.р , цепи грм оригинал по 6000 каждая их 2, фильтра и масла даже не считаю ( это расходники как и на любой машине) если не готов обслуживать , то лучше продай и не мучай авто! Поменял поршневые кольца 8 комплектов ,колпачки 40 шт ,направляющие клапанов в отличном состоянии ,единственное налог 36000 ,а так обычное авто с отличными динамическими и комфортабельными характеристиками ,доставляющее непередаваемое удовольствие!Шикарный авто ,всем удачи на дорогах!

[@АрматАндреев]

Была во владении а8д2 1997года, мотор 4.2. понравилась очень сильно по комфорту. Хотя до нее были и w210 и w220 но авоська самая лучшая 👍

[@АндрейЧернов-с7п]

Пацаны поменяйте цвет верхнего логотипа на заставке, а то выглядит как телеканал Россия 1, сразу переключить охото 😂

[@gasmotors6914]

Привет, по газу, человек совсем не разбирается в системах ГБО, поможем. Первое, форсунки как и вся стоящая система дрянь для этой машины, по этому и менял он их часто, стоят дешевые Валтеки, они не для V8 еще и фильтр один на две головы, жалко не видно редуктор, скорее всего тоже очень простой и не для этого мотора. - Второе, поколение тут 4е, нет понятия 4+ или 4-, 4-е поколение это когда редуктор переводит нагревом жидкий газ в паровой и пускает его через форсунки, 5-е поколение это жидкий впрыск он не имеет редуктора и работает машина исключительно на газу в 6-м нет даже форсунок, но это другая история. Никаких довпрысков не нужно и понятия 50/50 не существует тут, это глупости. и Жене на S8 тоже если ставить, то это будет 4-е но со специальным блоком умеющим сам контролировать довпрыски и там будет 20/80 или 30/70. , хотя на S8 V10 еще не встречал комплекты, разве что 2 туда поставить. - Что сделать нужно с газом на D2 V8, заменить форсунки на типа (Baraccuda/Hana) редуктор мощностью минимум 300 лс. установить по фильтру на голову и хороших(смотрите ну нас на канале про Q7 3.0TFSI)и сейчас практически на любых блоках 4-го поколения можно сделать довпрыски если так хочется.

[@padalka0nazar]

все верно) у меня на авоське стоят форсунки хана, а вот редуктор 250 сильный - поэтом переход обратно на бенз стоит очень рано (3к), хотя те кто ездят на 300 сильных (кме голд у нас любят) - те могут себе позволить и 4500 оборотов переход на газ. а по поводу фильтра - у меня стоит один на обе головы, но он увеличеного обьема, и расщитан на две головы ( у него один вход и два выхода), ну и в самом редукторе фильтр стоит

[@980.2]

Какую роль выполняют довпрыски?

[@gasmotors6914]

@@980.2 В системах непосредственного впрыска они не дают засориться и закоксоваться бензиновым форсункам, в обычных системах они нужна если для стабильной температуры при высоких нагрузках если сама ГБО система не подходит по характеристикам или не справляется в каких то нагрузках.

[@АндрейГурский-и7й]

Почему-то все проблемы сваливают на вальтеки))) Они полностью покрывают потребности этого мотора (80к проехал и потом поставил ремкомплект на форсы), время впрыска у него достаточно большое, поэтому хана тут не нужна совсем. Редуктор нужен с запасом, чтобы мог отработать момент резкого набора оборотов. Обычно еще неверну регулируют ход штока на вальтеках и неправильно подбирают размер жиклеров, отсюда и проблемы с настройкой.

[@АндрейГурский-и7й]

На машины с впрыском топлива напрямую в камеру сгорания необходимо ставить 6е поколение, минимум оборудования и минимум проблем. Ему пофигу, сколько у вас цилиндров) нет переделок с проводкой и огромного количества врезок. Достаточно легко ставится и снимается. Недостаток только в цене (кажись от 200 килорублей) потому и придумывают всякие довпрыски и танцуют с бубном, а система адекватно не работает и приносит огромный гемор.

[@TheMrcooler]

Д2 и д3 самые красивые А8. За Сандру лайк

[@ОлегСтолбовой-ш2д]

лайкос не глядя!!! это же легенда А8Д2😗😗😍😍😍

[@Red86ify]

Это машина висит в продаже на авто ру с декабря 2018 (!!!) года по цене в 280 т.р., то есть владелец купил её за 170 т.р. скорей всего чуть чуть покатался и выставил её за 280 т.р тем самым решив немного подзаработать, но на календаре уже конец апреля 2020 года и видимо что то пошло не так....))))

[@ИванИванов-ф9ж]

Шасс она уже полмульта стоит

[@MaBawka]

В Калининграде норм варианты висят по 400 500..

[@walera039]

@@MaBawka я с Калининграда, живого ничего нет, купил в Великом Новгороде из под 1 владельца в РФ, жду доставку автовозом через дней 5.

[@Kpau..147]

Ана щас на авито стоит без палево😂😂😂😂

[@ПетроМорикінь]

Видел бмв L7 обычная логовая е38 с v12 только центральна стойка удлинена где-то на 30-40 см, хочет на данный момент 45 000$

[@jeffreycardenos2299]

А вот и видео, которое я ждал безумного количество времени!! заехал топ! видео в тренды

[@VAGCENTER]

Ахаха, если попадёт сам офигею

[@ВладимирИванович-щ1я]

@@VAGCENTER Евгений, доброго дня. Подскажи: тигуан, коробка айсин, на 4 передаче при 2000 оборотов скорость может быть 50 км/ч и 55км/ч. В чем может быть проблема? Не могу разобраться, VSDS ошибок по АКПП не видит.

[@ОумуамуА-о4э]

@@VAGCENTER Расскажи про поло седан а именно двиг CWVA и про замену масла в акпп 09g. Спасибо.

[@smirnovievgen]

Проблема с перекачкой решается гораздо проще. Вытягиваем колбу с насосом через багажник. Вытягиваем все кишки из бака (держатся на защелках). Меняем резиновые уплотниьельные кольца в местах соединения кишок друг с другом. Собираем всё назад. Радуемся жизни :)

[@by_sd]

Я помню, как в 2000 году я увидел эту машину. Это был просто шок!!! В то время, это была просто бомба!!

[@gamfer6029]

Она и сейчас бомба😍 у моего бати эта машина 310 лс 4.2 дизель 1999 года😎😍

[@evakuator4x4kaliningrad]

@@gamfer6029 там разве не 340лс у дизеля?

[@dobrymajor7191]

@@evakuator4x4kaliningrad 3.3 224

[@evakuator4x4kaliningrad]

@@dobrymajor7191 речь о 4.2 дизель (человек выше пишет). При чём тут 3.3. Мне казалось что 310лс в 4.2 бензин, а в дизеле чуть больше.

[@dobrymajor7191]

@@evakuator4x4kaliningrad в д2 нету 4.2 дизеля, а так да 4.2 бенз 310 лс

[@ИванИванов-и5ш7х]

D2 это эталон стиля💪🏻

[@Иван-ц7щ5ю]

20 лет назад

[@5lelik5]

@@Иван-ц7щ5ю ну 20? И?

[@guzairov]

Легенда так-то!

[@kudryavcevalex8696]

10 лет катаю на d2 4.2 abz, первые пять незабываемые, постоянно надо что-то крутить. А сейчас, такое себе, продать, жалко, ездить дорого.

[@Димон-о1з]

Да ты прав у меня только не а8 , а6 с5 тоже самое

[@igorkr5420]

Стоит её брать ?

[@ArturchiG2]

@@igorkr5420 конечно же нет, на что ты рассчитываешь с а8) из понторезок старых самый низкотехнологичный, и как следствие надёжный, это мерседес, w140 вообще железный автомобиль, действительно не ломается до сих пор, если только найдёшь нормальный, ауди это страшно, только свежая, мерс можно недорого по помойкам детали брать, прикручивать, и ездить)

[@НиколайКанниньш]

Это машина -прорыв в технологиях! Машины делали для людей, а не то что сейчас. Eе состояние зависит от того в чьих руках она находилась. Не понимаю для чего покупать такие машины а потом переводить на газ-это какое-то извращение!

[@TorzhokTorzhokskiy]

Когда смотрю такие видео про старые ауди у меня мурашки по спине бегут....Это лучшие ауди!

[@mixamyxa9147]

Клип в начале видео - просто божественный!!! Прям смотришь и представляешь как будешь водить такую машину!!!

[@DenMalenkov]

A8 d2 one love, ездил три года на а4б5 авант 2.8 (193) квака на палке, хотел купить А8, но меня отговорили, взял форд мондео 4 2.5 турбо, и что вы думаете, все равно поставил на продажу, потому что когда едит Авоська замирает не только моё сердце но и весь мир!!!

[@maxgolosov6972]

Покупай эту,за 300 отдам

[@ЕвгенийЛенков-ъ4й]

Такое ощущение, что хозяин потратил на машину копейки, но очень хочет максимально на ней экономить и дальше..) даже колёса эти стремные не снимет в пользу родных.

[@alex-26rus247]

Отличный автомобиль. Я сам катаюсь на А 8 D 2 4.2, мой брат ездит на s 8 D 2 4.2 на механике и отец ездит на А 8 D 2 😁vag головного мозга у всей семьи))

[@НикКин-б6п]

Продаёте s8d2 на мкпп?

[@alex-26rus247]

@@НикКин-б6п нет)

[@RRRRRR747]

А отец 2.5 тди ???

[@alex-26rus247]

@@RRRRRR747 2.8 бенз.

[@RRRRRR747]

@@alex-26rus247 понял понял отдуши за отклик

[@edt8354]

Самое долгожданное видео на канале , старая школа Ауди рулит

[@ВАЛЕРА-ь6ш]

Только недавно стал на d2 передергивать, думаю летом с 100с4 на неё пересесть) Правда искать на v6 буду, та что 2.8. И тут обзорчик как раз) Да еще и на пол часа) Спасибо! Лайк, комент авансом

[@erlich1155]

Лучше уж а6 с4 взять живую на 2,8 Кватро на механике и кайфовать и резвая будет, можно воткнуть 24 клапанный v6 будет пушка.

[@АльбертЖ-у5д]

есть а8 d2 2.8 мкпп на продаже

[@5lelik5]

@@erlich1155 почему а6с4 лучше на 2.8?

[@erlich1155]

@@5lelik5 простая тяговитая машина.

[@5lelik5]

@@erlich1155 с алюминиевой д2 на таком же двигле - горя хлебнешь?

[@ЭйрусАлексей-ВремяпланаБ]

Старые ВАГи - это диагноз ))) Понять нас не возможно со стороны, только пятой точной можно это ощутить! Даже в потоке не уважают, но я не в обиде. У меня BOSE бомбит, 4.2 урчит, дорога стелется... Но на заправку надо заезжать и денег не хило так отлистывать, когда 80 литров на 350-400 км хватает )))

[@АлександрКостарев-у7ь]

Где ты такой расход увидел? У меня 60 литров почти на 700 км

[@АлександрКостарев-у7ь]

А если ещё на педальку не давить безумно, то и того больше хватит я имею в виду км

[@СергейДунаев-б3з]

Лайк со всех аккаунтов) Наконец-то любимая d2, спасибо Евгений)

[@YarPlat-ou6jl]

Машина огонь. Очень нравятся авто из золотого века. По газу есть одно замечание, что ставить его надо было у тех ребят, кто уже имел дела с этим мотором (конечно надо постараться чтоб найти, или хотябы просканировать интернет по этому вопросу). Не согласен, что нафиг его, если пробеги небольшие, на газу маслице в движке засирается % на 90 наверно меньше, соотвественно нагара меньше, кольца не должны закоксоваться, лака так-же не будет, в общем продление жизни мотору, Если его правильно настроили после установки гбо. Лично меня только эта мысль тешит и согревает. Был бы у нас хороший бенз, вопросов ноль, а с нашим дерьмом на заправках... (в который включили налог на авто и, который растёт каждый год, извините) И Вопрос к VaG центру, если увидят конечно, будет ли видео по двигателям 2.6 и 2.8 ?

[@GloriaallUcraina]

Какой смысл брать машину с таким объёмом и ставить на газ, теряя мощность? 🙃

[@YarPlat-ou6jl]

@@GloriaallUcraina Технологии дошли до того момента, когда всё настраивает блок, как 2и мозги практически без потери мощности. На газу при нет засёра, двигло чистое, а при правильной настройке движку практически ничего не угрожает

[@MrPistolet24]

Не ставь раз мозгов как у кококо

[@rmatveev]

Лайк за Сандру :)))

[@простоархив-р3о]

можешь именно этого ремикса скинуть название? пожалуйста

[@АнтонКалинин-е5у]

Да такую тачку содержать, если нет хорошего дохода, нужно гараж иметь и не кривые руки, тогда приемлемо!!!

[@Чайкамэн-м6з]

Или ДжейЗэт ставить🤭

[@autopro6209]

@@Чайкамэн-м6з зачем этот шлак?

[@taikun9486]

Не ожидал увидеть здесь такого старичка) Приятно удивил, а можно, если попадется, и про А6 С5 рассказать?)

[@gti16v64]

Taikun c5 уже ржавые почти все , 3 года назад ещё норм были , сейчас им пизда всем

[@kudryaviy_garage]

У меня была идеальная s6 c5. В зоне видимости ещё осталась до сих пор. Ржы было 0

[@ЛучшийДруг-к9х]

Привет из Риги. Не понимаю. Брать 4.2 и ставить газ.... Не понимаю. При том что это вариант авто, вообще не для экономии. Сам владею а8, 3.2., 2007 год. Пробег 102 тыс. Я один владелец, и то про газ даже не думаю.! А у нас цена на бенз повыше будет. В два раза.

[@rg6259]

Для экономии или нет машина - каждый сам решит.

[@ЛучшийДруг-к9х]

@@rg6259 Вы правы.

[@Труля-ля-ъ4б]

А у вас зарплаты тоже в Риге, как у нас 300$??? Поэтому вы газом не пользуетесь???🤭🤭🤭😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@ЛучшийДруг-к9х]

@@Труля-ля-ъ4б когда все плохо, А8 (4 литровую) у нас не покупают. Как у Вас говорят - "ты либо крест одень, либо трусы снимай"....

[@сенясеня-ц4з]

@@Труля-ля-ъ4б а расходы в ЕС посмотри страховка жильё налоги там три штуки евро мало

[@mks_dm]

Логика простая - есть деньги и понимание что за качество нужно платить - берёшь а8, нет особо денег, но хочешь быть близок к премиуме - берёшь а6. У vag’a для каждого человека с определённым заработком найдётся оптимальный вариант.

[@5lelik5]

Д2 на aah/ack?

[@Vitaliyak]

У меня был ещё дорест 4,2... Как сейчас помню, мотор ABZ... шикарный аппарат !!!

[@beligiicpubg8534]

Привет с Украины. Люблю ваг езжу на s6 2000 года 4.2 нарадоваться не могу.коробка родная пробег 350т .лайкос видосу

[@Prefered_vibrations]

За D2 лайк авансом!

[@VAGCENTER]

Д2 бы в автопарк 😂

[@Prefered_vibrations]

@@VAGCENTER Мне пока Д3 хватает ))) а так чуть не купил перед Д3, побоялся старой аналоговой електрики а ее там много. кстати владелец слабоват в газе, поэтому может и проблемы с газом. у меня счас на БФЛ стоит 4 поколение, выше 3800об, впрыск 70/30 газ/бенз. до 3800 газ

[@ЕнергияВселенной]

Это- ностальгия.вспоминаю свою S,это- любовь !!!

[@rastyd]

самая лучшая аудиа8 за все время. вообще самая красивая ао дизайну

[@maxgolosov6972]

Покупай,300к

[@DigiMakc]

Зарабатываю меньше, поэтому езжу на B4 1.9 TDI AT)) Хотя A8 D2 меня прикалывает!

[@nikitazablotski]

уххх, классика... Все еще хочу послушать про свои машины а6 с4 и с6:)

[@Олег-х7ч1к]

Сервис прогорит . Надо ремонтировать все года и цены не задирать на ремонт! А свежий год я и сам дома поремонтирую.

[@Иван-ц7щ5ю]

Зачем, если и без корыт авто хватает?

[@Nikityara-vc2us]

Кстати, говоря, нормальный формат получился)

[@Muvahid-dagestan]

У меня много машин было и 220 е и БМВ и т д. Но а 8 это тема ребята просто самолёт.

[@АлександрЦюкало-о4о]

Просто блогеры вы телак себе и ищите! А это легенда

[@samohalife8741]

Детских болезней нет, таких как если перегрел ведёт головки но вот я уже несколько раз менял прокладки головки пока не отфрезеровал после того как перегрел. 😂😂😂 Это шедевр.

[@vasitkaa]

Так так у всех машин если перегреть мотор ...а у современных ещё и целиндры задирает поэтому ты отделался малой кровью

[@mozdokstyle]

Очень круто делаешь) Ничего лишнего, полчаса отборной годноты. Как там дела с видосом про гольф? Продвигается?

[@VAGCENTER]

Пока не закончил сценарий (

[@михаиланущенко-ш6ф]

Ну наконец ты до не добрался.давно я тебя просил))

[@ТоликАлександров-ш4д]

Оооо то для чего я живу на этом канале!;))) была мечта,купил,2 года продал, теперь опять хочу купить но на механике на повседнев!!!!

[@АзаматРахымжанов-о8ч]

Красавчик владелец знает что такое настоящий машина

[@cyniksmr9228]

Машину конца 90х годов брать за 170к бесмысленно , а8 д2 в нормальном состоянии за 300-400к брать надо

[@АльбертГехов-х2ь]

Согласен я лично брал за 500

[@Ichbinderneuegott]

Та же самая история, взял за 500. Что там за 150 - 170 продают не понимаю.

[@alexwild6669]

Жека, как всегда Best of the Best. Что надёжнее D2 3.3tdi или первых годов d3 3.0tdi?

[@VAGCENTER]

Я думаю одинаково плюс минус.

[@alexwild6669]

@@VAGCENTER Спасибо) У 3.3tdi поршневая и т.д. своя эксклюзивная или ещё на чем то используется?

[@Userirjsj324]

3.3 это v8, а то v6 Исходи из этого

[@BogomoLL_E]

3.3 брать нельзя !! Это проблемный мотор ! Запчастей нет ! Проблемы с распредвалами и топливной

[@Vitaliyak]

Сто проц D3 3,0tdi надёжнее!!

[@ignatpetrovich3300]

Была авоська D2 2001г досталась с пробегом 188000км за 3 года владения менял только масло и колодки, по подвеске поменял только передние аморты, сделал чип удалил каты машина ожила и доставляла только удовольствие от вождения никогда голову не делала

[@magagelandewagendriftchannel]

0:09 0:06 0:03 легенда на века

[@ИгорьАлександрович-н3р]

четко объяснили, я передумал))) благодарю!

[@ЯрославСелени]

Вот это я понимаю бричка!)Спасибо за обзор!

[@antonsgorodeckijs2633]

U menja bila a-8 2000 goda 2.5 tdi na manualke 6 stupke ,v godu 2008 , rashod 7 litrov ,idialjnaja tachka v te vremena stoila 9000 jevro , super kachestvenij salon hodovaja ochenj krepkaja nichego ne lomalosj , 180 konei motor maslo ne jel voobsche niskoljko ,zavodilasj v ljuboi moroz dizelj .

[@dr_nicks2573]

Четкий толковый пацан

[@akmals4610]

Почему-то старые Ауди меня интересуют больше чем новые

[@gelandewagen4376]

отличная тачка бро и как она дрифтует в гта 4 это ваше шедевр

[@Betmen1realno]

Парадокс, но всем владельцам 4,2 срочно нужны деньги.🤷‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️😁

[@Valka2006]

Батя владеет Audi sQ5 с королевским TDI V6 дизель на 3 литра 2015 года, ну если быть короче, автомобиль мечта, много места, огромный багажник, разгон до 100 за 5сек, все шикарно до момента обслуживания.

[@taljasik81]

V6 видимо 3 литра, а не 4?

[@kudryaviy_garage]

Хорошая тачка за свой прайс и адекватный владелец не смотря на возраст

[@НикитаДубовский-м4р]

Блин мне 16 а я уже про неё почти все обзоры посмотрел , оч понравилась пол года назат

[@user-8windofchange]

Клапаны горят на газу, не из за обогащёной смеси, а наоборот из за бедной, у неё температура горения гораздо выше чем у стехеометрии, и тем более выше обеднёной, которая плохо горит, а так же из за уменьшеных зазоров в клапанах, когда клапан не садится в седло, и не остывает. ( гидрики тоже бывают изношенные и зазоры плавают)По поводу свечей: если ездишь на газе, то и свечи нужно ставить с учётом теплового режима работы двигателя, т.е. под газ., аине оригинал/неоригинал.

[@TheGrayhaired]

Как бывший владелец двух d2 могу сказать что сейчас владение таким автомобилем не имеет никакого смысла. По опциям её сейчас задвинет любая бюджетная иномарка. По комфорту подвески d2 изначально проигрывала S классу и семерке бмв тех лет. Машинка жестковата для своего класса. Единственное что она могла противопоставить одноклассникам это полный привод и алюминиевый кузов.

[@5lelik5]

Современные гниют за 3-5 лет

[@КонстантинГромов-ц3ъ]

Бывший владелец? Ну ну.😂😂😂

[@TheGrayhaired]

@@КонстантинГромов-ц3ъ гну

[@TheGrayhaired]

@@КонстантинГромов-ц3ъгну

[@NotYouMegaBro]

" мы с другом всё делами сами , своими руками " )

[@stranger992]

Сколько мечтал об а8 д2 и д3 и в итоге рад что эти мечты не сбылись, ну их в чермет эти алюминиевые вёдра ! Один раз живём и мне нах не интересно пол жизни тратить на обслуживание и понимание как это вёдро устроено и долбиться с этим самому чтоб экономить на сервисе !!!!

[@МихаилКруковецкий-ш7г]

Брать авто со вторички - это чистая лотерея. Если хочется Ауди А8 - лучше всего взять новую.

[@5lelik5]

@@МихаилКруковецкий-ш7г с з/п что в совке - перед смертью если только

[@ll24440]

Евгений ты сейчас разбил сердце с детской мечтой

[@VAGCENTER]

Зато возможно сэкономил кучу денег 😂

[@Zerus824]

Зашёл случайно Трек первый классный 😻👍 БМВ Е34 Сила !)

[@Рустам-Мир]

Фууух. Сегодня сон приснился,как будто купил её. Хорошо что посмотрел Ваше видио. Минус мечта😅. Тем более в 23 году

[@tehnoos]

В 2016 году приобрел себе А6 С5 2003 3.0 quattro на рекаро салоне, ровно 3 года владел. Мои руки были везде в этом авто. И мотор капиталил, подвеску всю поменял, и тормозами занимался и коробкой занимался и газ на нее почти сразу поставил (кстати, который не делал голову, просто надо не экономить на оборудовании и месте, где будут устанавливать обошлось в 58к BRC), и два комплекта колес. За 3 года чисто на запчасти ушло 300к, сюда можно плюсовать установку газа, гидроник, колеса и работу, не все сам делал, итого ~450к. Проехал на ней ровно 100к км за 2,5 года, так как 6 месяцев машина была на капиталке. Сколько раз я матерился в гараже, ковыряясь в ней, мол зачем она нужна, продать ее и тд. Но каждый раз, когда я выезжал из этого гаража постоянно ловил себя на мысли, что эмоции и удовольствие от почти 20-ти летнего авто просто куча, увереность за рулем зашкаливает, и желание избавиться от нее уходило сразу. Хорошие эти немцы, но ухоженный авто либо не продают, либо стоят дорого.

[@VAGCENTER]

Это да)

[@5lelik5]

С лексусом такая же шляпа. Его живого не продают, особенно на территории бывшего СССР

[@Diamond-tj5tu]

Гонял сегодня на а8 4.2, это было нечто

[@kudryaviy_garage]

Все что по мотору делал все из за Газа. Но ГРМ я бы на него месте сменил бы полностью

[@mstr1980poison]

больше таких выпусков с реальными владельцами

[@Отсутствиеновостей-хорошаяново]

S8 D3 2007 (2-й рестайл). Менял у официалов все прокладки по двигателю + корпус масляного фильтра. Запчасти покупал сам, всё оригинал, не скажу что это было очень дорого. Не знаю как у D2, но у D3 реально не меняют масло в коробке так же,скажу и у Q7. Практика замены масла на подобных машинах спустя 160-250тыс. км. показывает что масло слитое с коробки абсолютно чистое и прозрачное. Менять масло в коробке на данных автомобилях стоит только если есть или были проблемы с коробкой.

[@5lelik5]

Масло в коробке типа " автомат" меняется каждые 40-45к © человек, который с 90-х годов держит сервис по их ремонту.

[@Отсутствиеновостей-хорошаяново]

@@5lelik5 Флаг ему в руки, пусть хоть каждые 7к меняет вместе с маслом двигателя. Я обслуживаю s-ку у официалов, всё замены жидкостей и деталей происходят согласно технологии в соответствии с последними обновоениями эльзы.

[@georgekrasnov1521]

Видео в топы! И название трека из начала в студию

[@georgekrasnov1521]

MY HEART ARELICE

[@slavablokmango1447]

У меня была такая 360 сил на механике 6 с тупой с дизельными тремя последними передачами. Нарадоваться не мог. Валила ужас как! На дороге стояла как приклеенная, максималка была по GPS мною разогнала на Крымской трассе 315 в час, боялся, что колеса лопнут. Расход в городе 17 максимум (Краснодар), по трассе ела 8,5 литра. Летом не хватает штатного охлаждения, пришлось ставить два вентилятора дополнительных перед радиаторами. Замучила система вторичного воздуха. Просто задолбала меня эта система! Чтобы что-то поменять, например генератор, нужно разобрать всю морду у машины. Сзади к двигателю вообще не влезешь. Тормоза ставил на перед 385 мм от 6 литровом. Штатных тормозов не хватает. Звук был в салоне шикарный! Шумоизоляция и удобство сидений не сравнимо ни с чем. Вся машина алюминька, поэтому болты защит пластиковых снизу у фильтра топливного отломились из-за окисления. Масло не жрала совсем, не доливал никогда. Потом сломалась геометрия изменяемая во впуске, чистил, менял вакуумные груши. Ни от одной тачки так не кайфовал.

[@lexdmitriew1452]

Не,народ,я хотел d3-взял на последние,за год подошли только свечки и одна катушка,по городу,конечно,передвигался на турбодизельке поэтому росход меня не интересовал вообще,передвигаясь по маленькому городу каждый день,я бы конечно въебался бы,но обстановка в стране спугнула,продал Дусю.В общем брать нужно только обслуженную,по середине рынка,мне повезло никогда ее не забуду,крутенная машина.

[@РустамВаршакидзе]

Не владел Ауди A8 D2 сам ездию на БМВ е38 4.4 Лонг проблем кстати ни каких не знаю но не суть! Всегда симпатизировал Ауди А8 в кузове D2 особенно когда увидел S8 в D2 кузове очень красивый и элегантный автомобиль! Нооо в нашем регионе Ауди не славяться популярностью и купить себе ту же D2 или D3 относительно небольших денег возможно! У друга была Ауди 4.2 в D2 кузове рестайлинг просто в изумительном состоянии сама машина была выходного дня не на каждый день и тоже самое с моей Е38 БМВ которой владею уже 7 год! Но обслуживать Ауди это дорого очень и очень дорого по сравнению той же БМВ е38 или Мерседеса w140! По сколько до чего то добраться или что то заменить это целая история, ибо просто так взять и доступно что то заменить как в Мерсе или БМВ невозможно в обяз надо много чего разбирать! Плюс расход нехилый у машинки ибо у товарищя расход выходил 20-25 литров! Есть в ней свой кайф Конечно есть свои плюсы и минусы! Ноо для меня этот автомобиль остался в памяти как охеренная тачка но требующая огромного бюджета! И по сравнению с Е38 по обслуживанию Ауди на раз и два дороже! А так ставлю Лайк👍 обзор отличный и главное потверждает мои слова что содержать её и сегодня это очень дорого! Только истинный фанат может её купить и получать удовольствие ах да обеспеченный фанат кстати)) и да на последок у нас в регионе очень и очень очень тяжело продать такую Ауди и плюс к тому что вложешь хрен когда себя оправдает к примеру купил ты её за 5к $ лет 5 назад вложишь 5ку сверху в неё и продашь её не дороже а возможно и дешевле 5к$ по этому Тольку любители данного кузова и покупают её и получают свой кайф))) а я пока не готов к такому вложению денег да ещё и без перспективно то есть без надежды что ты идеальную машину продашь с хорошие деньги)

[@rendi3588]

Только богатые..,а главное-отчаянные люди могут себе позволить сильно подержанного премиум немца.. Смело....👍👌

[@VAGCENTER]

Ахахах, главное чтобы отмороженный был)

[@Serge-qt6uu]

А чего удивительного - этот автомобиль был создан для богатых, чего ради ему становиться повозкой для нищебродов, пусть и через 20-30 лет? Да и какие нищеброды купят V8...

[@rendi3588]

@@Serge-qt6uu так и не удивительно-..если богатый это купит... Удивительно-..если купит нищеброд..:)) Хотя-...,если нищеброд без мозгов..,-тогда все логично🤣

[@woronesch]

Ну если считать богатым того у кого есть типа ляма 2.. Он пойдёт и купит какой нибудь пассат/суперб/ тигуан. Она то конечно премиум, но тут должно быть лютое желание держать всё это на плаву...

[@rendi3588]

@@woronesch согласен..!!Еще можно понять фанатов берущих такое авто не на последнее..-и осознающих последствия фин.вложений..а главное готовых к ним..-сам в молодости пользовал подержанные авто-...и с задором вкладывался в них..😄 Но брать такой аппарат не имея возможности его содержать-..конечно же- тупость

[@простодерьмо]

Брать машину с 4,2 и ставить на неё газ,ну такое себе🤦‍♂️

[@МаксимМаксимов-ж7м5в]

на 1.2 тоже ставят газ и что ????? тоже такое себе? хочешь дать пизды- включи бенз, катишь спокойно то можно и на газу экономить 50%

[@padalka0nazar]

@@МаксимМаксимов-ж7м5в я видел камаро 6,2 на газу ) на єскалейды ставят газ что-бы расширить запас хода в два раза без дозаправок, ну и экономии само-собой. а как-то я стоял на газовой заправке за бехой х5м от хаман. еще в городе Сумы есть проэкт копрессорного хот-рода с движком от амг на газу из-за октанового числа 102-110. газ много где встречается, его можна любить, не любить, не понимать - но у него есть определенные свойства которые решают определенные задачи, вот и все )

[@hanswei5746]

нищеебы и колхозники.

[@МаксимМаксимов-ж7м5в]

@@hanswei5746 можешь тешить себя дальше , пока остальные экономят

[@простодерьмо]

Hans Weiß экономия,ну покупайте тогда Солярисы и экономьте

[@Userirjsj324]

О дааа, слава богам Женя это сделал, ураа😂💪🏻

[@ЗлойМА62]

Расскажите пожалуйста про Audi 100 c4 или А6 с4 с моторами 2,8 и 2,6. Очень надеюсь и жду!!! Спасибо

[@MOTOFAN666]

Ребята спасибо за информацию отговорили от приобретения данной машины на последние деньги ))) Машина классная но это дорогая игрушка)

[@cheburashk90]

Включил видое за столом в кухне с семьей. Ну, думаю, не матерится никогда. Вот тебе и сюрприз - прям прорвало.

[@---jp6xk]

Смотри телевизор

[@АлексейЧемакин-х4я]

Привет, Жень, слушай, про ГБО, я думаю, вы заблуждаетесь, скорее всего на эту машину гбо в целях экономии было поставлено кривыми руками!!! Моя первая ауди а6 с5 с моторо ASN, на газу я наездил пробег с 200т.км до 500т.км,(гбо ставил в 2012г ща 40т.р.), пробеги 50т.км в год, проблем не было, сэкономил за 5 лет примерно 550т.р. Сейчас, не поверишь, Аллроад С6 3,2л, поставил ГБО на пробеге 90т.км,( стоимость 85т.р., специальная г б о для моторов 3 2 л FSI с прошивкой разрабо анной производителем совместно с ауди в европе, там и заказывалось), сейчас уже 180т.км. проблем ни каких, даже мелочей как на с5 нет, все работает как часы. Да и цепь грм еще даже не менял. P.S.: обслуживаю в спец.сервисе всё по регламенту под моим чутким контролем, все тех.жидкости только оригинал👍. Друзья свои тойоты ремонтируют чаще😂

[@kris199330]

Ого ого 😍 какая милфа 🤤😂😂

[@VAGCENTER]

Милфа 😂😂😂😂

[@kris199330]

VAG CENTER не могу сейчас полностью посмотреть, потом посмотрю, такой кузов у начальника СТОА Ауди Варшавка)👍

[@ИльяСамохин-о6я]

Сними пожалуйста про а4 B6, желательно 1.8T, поддерживайте пацаны!!!

[@СергейМирошин-к7к]

Если самому делать, нормальный вариант

[@ShellBosch]

Я тоже на D3, но этот видос с огромным удовольствием смотрю!Добавил, я на газу, и это оправдано если ты хотя-бы проезжает 30 т.км в год. У меня всегда под задом вторая тачка, которая стоит как 4 колеса от авоськи, и втулки стаба не скрепят совсем, но я поставил от а6 лимф, по диаметру ближе всего к нашему стабу.

[@АндрейКозулин-т7ю]

Если ты берёшь авто премиум-сегмента (неважно, насколько старый - премиум есть премиум) и пытаешься на нем сэкономить, это ничем не оправдывается. Это из серии "хожу с Айфоном - живу в сарае". Чистой воды колхоз.

[@ЛинЛ-и7я]

Во сколько примерно выходит обслуживания ?

[@Иван1-ю6о]

Как правило такие машины как а8, бмв7 и мерсы 220 покупают либо перекупы либо малолетки нищеброды и ставят туда patron либо stelox и кричат что машина говно.. либо наобарот кричат всем, что машина пиздатая (потому что никогда в жизни на нормальных не ездили) хотя на самом деле машина упиленная в край. очень мало автомобилей ухоженных с оригинальными либо хотя бы с хорошими аналогами з/ч.

[@ДмитрийВдовин-ю1ю]

Сделайте обзор на phaeton volkswagen, по возможности.

[@VAGCENTER]

Найти бы его)

[@ВладВиноградов-т7ц]

@@VAGCENTER могу свой предоставить

[@СергейЗамятин-о3с]

Тачка огонь, салон, комфорт супер

[@tretiakov.r.d]

С первой секунды лайк👍😉🤘

[@Red86ify]

ARELICE Around My Heart

[@РифхатГаллиулин]

Была такая, многое сделал, многое могу рассказать!

[@1979.SOLO.]

С названием Цэнтра, конечно вы погорячились. Но вы реально подругому и не могли бы называться👍 Классный подход. 👍👍👍👍👍

[@АнтонАндреев-м3б]

Я придумал! Надо купить а8, с целым кузовом, и сделать из неё электромобиль! И нет ни каких проблем. Пошол я в общем покупать а8 и делать электричку)

[@alexanderfilinovitch8896]

Даааа, дождался, спасибо!!!

[@VAGCENTER]

Ахахах, мы долго искали но нашли)

[@borzella1984]

купить машину за 150к) при ЭТОМ ты должен зарабатывать 200к чтоб ее содержать)))))) да с такой зарплатой) полностью новую машину за 2-3 месяца из этого корыта можно сделать!) p/s с такой зарплатой) нахер газ на нее не надо ставить!) даже в повседневной езде)

[@---jp6xk]

Качество видео шикарное

[@gtslnk.n]

Да, по нормочасам делаейте фольсфагены поло, а такие машины хочется делать самому) Чисто свой опыт)

[@ИванАнтонов-г4ч]

Nikolay Gotsulenko у тебя же S8 в gta5 пиздуй ремонтируй

[@Александр71-и4г]

Хочу такую машину себе классная тачька баржа просторная