Спасибо конечно, но чем мне платить налог и как заправлять
@Iv._-3 жыл бұрын
@@basilioblairi6857 есть А8 дизельные. Есть с объемом 2.8
@nummellee83023 жыл бұрын
Часть фишки этого Авто, его не все могут иметь!)
@ДворникКузмич3 жыл бұрын
В начале Дунайского пр. все время паркуется одна Ауди А8 (D2?? старое поколение) серебристого цвета. Мне дико нравится ее кузов. Честное слово. Каждый раз, когда едем на работу на автобусе, я сворачиваю голову)) любуюсь на нее. Ищу ее глазами. Реально красивая Машина.
@ЕвгенийАвакян-ь9и4 ай бұрын
У меня такая ) живу на Камчатке, тут оооочень дорого ездить на такой😢
@ruslanlukin19803 жыл бұрын
Женя, было бы неплохо сравнить 6, 7 и 8 поколения гольфа
@VAGCENTER3 жыл бұрын
Там реально 6 pq35 , 7 и 8 MQB , ролик выйдет на 2 минуты максимум
@maxthirteen3 жыл бұрын
@@VAGCENTER а если с 4-ого по 7-ой?)
@SkuII303 жыл бұрын
Сравни все поколения с MK I - MK VIII🤘
@алексланск3 жыл бұрын
@@VAGCENTER дело не в платформах то, а наполнении внутреннем, экстерьере и интерьере, электроники, двс и кпп. Короче ждем с огромным желанием!)
@jonalashnikov3573 жыл бұрын
Хотя бы с МК5-МК8…
@rage32253 жыл бұрын
Посмотрел, так и не определился с выбором какую А8 взять и взял полторашку Арсенального
@duality_913 жыл бұрын
Считаю,что ты не прогадал со своим выбором. Скорее всего это лучшее выкладывание бабок в этом случае))))))
@АндрейМ-е5ш3 жыл бұрын
А че не крафтовое из пивоварни?
@rage32253 жыл бұрын
@@АндрейМ-е5ш Это пускай владельцы А8 пьют, а я человек простой )
@arsenabduraimov37932 ай бұрын
)))))
@МаксимРоднов-у9к3 жыл бұрын
Была у меня S8 D2.Она мне будет нравиться всегда.После фильма Ронин я был уверен что я её возьму.Так оно и вышло.
@vlad8225 Жыл бұрын
Правильно сказал. Ауди не для эпатажа, не на публику, не понты. А токмо для себя, родного. Если не страдаю комплексами и не хочу самоутверждаться)
@РусланМигаль-у9у3 жыл бұрын
А8 D2 моя любовь и мечта, но только с W12)))) Очень жалко что её не было в обзоре((( Старыми стают Лексуси, а AUDI Легендарными))))
@rsm8770 Жыл бұрын
Это реально самый красивый кузов. Классика, обожаю еë
@Happy__Funny3 жыл бұрын
Очень жаль что без d11 и d2. Надеюсь вы их найдёте!
@Lancelot0012 ай бұрын
Спасиб,я посмотрел что нужно и отдельно за то что не услышал не одного цензурного слова.ровно спокойно ,пасиб парни
@I_Nik313 жыл бұрын
Как владелец audi A8 d3 3.7 скажу, что тачка огонь! Да дорогое обслуживание, но оно того стоит.
@sfflive3 жыл бұрын
4.0 дизель, тоже оч нравится, только обслуживание кусает😅
@8462bb13 жыл бұрын
D4 4.2 TDI на много лучше. Особенно рест.
@sfflive3 жыл бұрын
@@8462bb1 Не спорю, я когда брал в ауди мало рпзбирался, в а8 особенно, но следующую хочу как раз д4 4.2
@TheStarter133 жыл бұрын
Любая тачка этого класса дорогая в обслуживание.
@8462bb13 жыл бұрын
@@TheStarter13, дизель D4 только заправляй и делай ТО, которое стоит как на Тойоту или Корейцев D-класса у дилера.
@ИванРанцевич-я9ш3 жыл бұрын
Спасибо за обзор и сравнение этих прекрасных авто! AUDI A8L/S8 это супер крутые автомобили, как снаружи так и внутри!!! В общем мечта!!!
@vadimvadim48853 жыл бұрын
Жаль не нашли Д2! Вот очень интересно было бы! Спасибо за ролик!!!)
@avellyadin57643 жыл бұрын
Нет повода ни снять свою А8)) На самом деле круто! Спасибо!
@albertiksworld58943 жыл бұрын
Очередные "20 минут хвалю свою тачку" 😂
@latviez3 жыл бұрын
продавать видимо собирается😂
@VAGCENTER3 жыл бұрын
Да не планировал)
@АлександрПавлов-с4у3 жыл бұрын
@@VAGCENTER не надо продавать :) S8 D3 топчег, езжу и не нарадуюсь :)
@rus1an093 жыл бұрын
Ну а8 д4 и А6 с7 достаточно современные, но относительно механические, самое то
@ВячеславБаринов-б8ш3 жыл бұрын
Ауди a8 по мне началась с v8. Это был автомобиль премиум класса.
@LeadSugar3 жыл бұрын
В D5 вроде еще появилась подруливающая задняя ось, которая делает эту баржу рулящейся
@yanshanga3 жыл бұрын
Возможно, я могу ошибаться, но все же на D5 не PHEV(plug-in hybrid), а MHEV (mild hybrid), т.к. в первом случае она должна была бы мочь подзаряжаться от розетки и ездить принудительно на моторчике какое-то время (а не поддерживать скорость на ходу как MHEV).
@vasb521310 ай бұрын
Вы правы, второй вариант.
@Гитарныйкартель2 жыл бұрын
Многим кто хочет ауди поновее стоит задуматься. Женя в обзоре чем новее поколение тем более хвалил тачку, но в конце ролика сказал что свою D3 не поменяет.) 😁👍 Не все можно измерить расходом топлива, модой и технологиями. Любовь к некоторым авто останется на всю жизнь, даже когда её уже не будет.
@tarasbragin29582 жыл бұрын
Любовь она на века, ну а любоваться другими всегда можно! А8 прекрасна в любом кузове
@Predator-7772 жыл бұрын
А что во всем Питере D2 не найти было для полноценного видео?))😅
@ДимаВысоцкий-п9р3 жыл бұрын
интересно было бы посмотреть на обзор д2 чисто по техничке, а именно какой мотор круче легче обслуживается, возможно ресурснее чисто мое мнение и такого плана
@userAnatoliyxdriveformatik3 жыл бұрын
Нравятся обзоры конечно но в Д4 Женя похоже вообще не вникал,ляпов полно,выпускалась она до 2017 включительно,3.0 tfsi рест с завода с чугунными гильзами в блоке поэтому и нет задиров,блины с зади у BOSE точно есть думаю и в бенге тоже .нет наверно только в самой бомжовой комплектации .Да и ест она меньше потому что на компрессоре муфта стоит и в городе он почти не работает отюда и расход адекватный.Вообще я считаю что рест д4 и дорест по моторам и светотехнике вообще разные,умеют немцы делать работу над ошибками.
@ЧингизГейдаров-с8х3 жыл бұрын
Жаль это не S8. Надо обзор на D4 S8+ . Отличные авто - это натурально произведение искусства, выше чем картины и скульптуры классиков, но эти авто - их будто породила природа, человек не способен на такое.
@Bender105983 жыл бұрын
😁 Немец сейчас .... Подержите мое пиво
@psyhoseven18113 жыл бұрын
Как же я ждал этот ролик.. спасибо большое!!!
@somewhereintheskyrus82603 жыл бұрын
Евгений, не называй гибридные системы как Phev phev - это подключаемые гибриды, которые заряжаются и могут немного проехать чисто на батарейке у аудюх mhev , который отвечает за эл турбину и быстрый запуск в старт стопе
@serrasanquirico3 жыл бұрын
Ангела Меркель знает толк в машинах.
@zelimkhanmuzyshev9367 Жыл бұрын
У меня Ауди Д2 с8 в очень хорошем состоянии. Владею 13 лет. Очень хорошая и надёжная машина
@Dr.Dental6163 жыл бұрын
Хочу А8 D4 рестайл.она божественна...
@ВасилийЗимин-п1ь3 жыл бұрын
Молодец Жека. Классный выпуск
@евгенийкрюгер-н6й Жыл бұрын
На D4 мотор 4.2 бензин надежеый или такой же как на q7 ?
@nikitaloginov17713 жыл бұрын
D3 просто красавица)
@VAGCENTER3 жыл бұрын
Спасибо)
@interestingdays99873 жыл бұрын
D3 нереально красивый))
@zelimkhanmuzyshev93673 жыл бұрын
На каком колени ты говоришь. У меня s8 d2 уже 11 лет владею. И были у другие, но свою не хочу менять. Это мощь и безопасность
@timr7983 жыл бұрын
Ура, видос без мемных вставок! Лайк!
@АртемЖидков-и6и2 жыл бұрын
В школе наверное быстрее всех читал и забыл темпы убавить.Обзор хороший,но я за тобой не успеваю.
@kovcheg. Жыл бұрын
Кто знает: на D3 2003г, мотор объемом 3.7 с Tiptronic это очень плохо???( в плане надёжность и удобство обслуживания)??
@Bender1059828 күн бұрын
Это обычный автомат ZF что с ним может быть? Может сказаться возраст, масло не меняли
@pavelkolomiyets33103 жыл бұрын
а не Bentley ли является "самым комфортным ВАГом, на котором можно прокатится"?)
@VAGCENTER3 жыл бұрын
Пока что новая А8
@jvmc843 жыл бұрын
@@VAGCENTER у меня клиенты ездили на С8 Д4 а потом взяли Д5 с самым мощным дизелем ... так вот, сейчас у них БМВ 760 21-года и они сказали, что больше Ауди не купят, разве что Q8. БМВ оказалась резвее и сильно комфортные, прям очень сильно.
@Vitaliyak3 жыл бұрын
@@jvmc84 простите, а какой дизель у д5 самый мощный? ;)
@jvmc843 жыл бұрын
@@Vitaliyak официально в Украине - А8 50 ТДИ, 3 литра на 286 сил. Но смысл тут в том, что БМВ в разы комфортнее и резвее чем S8 Д4.
@Donk-d6y3 жыл бұрын
@@jvmc84 насчёт комфорта ничего не скажу, ну а насчёт «бмв быстрее» - это просто смешно. У Севвен Форс А8 лонг обьезжает урус. Не С8, а А8. Какая там бмв? )
@jaschafries Жыл бұрын
Взял себе С8 Д4 Рестайл очень доволен 😊единственное что нет холодильника 😅 а так всё есть 😅цена машины с завода 209 тысяч евро 🙈
@КотКот1310 ай бұрын
Брали БУ или новой? И что за двигатель?
@rubengazaryan27833 жыл бұрын
Про показушных южных соседей зашло, особенно после заборов Рублёвки и домов в пару тысяч квадратных метров... :)
@ПашаМакей-з9к3 жыл бұрын
Сними какую Audi Q7 брать
@VAGCENTER3 жыл бұрын
Сейчас SQ7 отсняли, скоро q7 будем снимать
@Vitaniy3 жыл бұрын
Где обещанное видео,- про бензин и дизель? С экономической и практической точки.
@ar4ekbs463 жыл бұрын
Красава! Глубоко осмысленные комментарии и признание собственных заблуждений ставят Вас в ранг лучших блогеров. Удачи Вам и дальнейшего прогресса на Вашем поприще!
@autoarhive3 жыл бұрын
Ну клёвая, что ни говори, д2 вижу иногда в хорошем состоянии, раньше у знакомых была, как будто приплюснута)))
@karentatevosjan83283 жыл бұрын
А как там с шумоизоляцией в Д5? Д3 была очень тихая, Д4 очень шумная. А вот Д5.
@Alibek07kz3 жыл бұрын
Мне 29 и мне нравятся машины 90х типа d2, c4,c5
@Perm20063 жыл бұрын
Возможно парни из Питера не знают. Но в регионах живут потенциальные владельцы Лада Гранта в кредит. И то они будут считаться успешными людьми. В выходные остановился на светофоре. Рядом стояло свыше десятка машин. Все. Поло. Гранта. Солярис. И это в миллионом городе. А ну ещё Веста.
@karenrlan3 жыл бұрын
Минуточку! Я тебе давно говорил, что у нас есть d2 a8. Хоть и машина на эстонских номерах и в Пскове)))
@skibidiskibadu50693 жыл бұрын
она в каком состояниии?дрова?
@karenrlan3 жыл бұрын
@@skibidiskibadu5069 в идеале. Владелец машины владеет сервисом и сам ее обслуживает.
@mrSmith-lc7hk3 жыл бұрын
Была у меня A8 D3. Первый год владения обошёлся в 600к р. Второй год уже чуть дешевле, примерно 250к р.. Третий год и последующие годы по 150к р. Взял ее по середине рынка на 2016 год. Продал этой весной.
@_s8D32 жыл бұрын
Тоже была d3 2 рест 3.2 мотор, две капиталки за полтора года💀
@maxkloun3 жыл бұрын
не понял. тут компрессорный 3,0 tfsi? типа caja? Но на а8 он ведёт себя нормально? То есть на а6 он ведёт себя не нормально? Женя, что-то тут не так )) Ну или я чего-то не понял, они его усовершенствовали как-то? От себя добавлю, я отъездил на таком 110-160 тыч км, через 2 года мне звонил следующий владелец, он догнал до 200, по двигателю менял только маслоотделитель.
@userAnatoliyxdriveformatik3 жыл бұрын
Доработали,гильзы чугунные,форсунки,тнвд и масленный насос и компрессор через муфту работает,короче другой движок
@A222AA3 жыл бұрын
Почему phev, мягкий гибрид стоит mhev..
@mykolazhukov46243 жыл бұрын
Максимум инфы за 30минут о любимом авто.👍
@Vitaliyak3 жыл бұрын
В штатах машина с рыжим деревом на светлой коже называют "пиратская яхта".... Нууу.... На любителя 🤷♂️ Имхо, коричневая коньячная кожа лучшая и самая дорогая!
@skibidiskibadu50693 жыл бұрын
д4 дорест на 3.0 дизеле с масажжкой самый топ!!
@Pislya_doshyАй бұрын
Их очень мало
@n1ktet3 жыл бұрын
У меня a8l d4 3.0 2011 года. Отличная техника, новая пневма, вложений на 1,1 млн за 5 лет. ХРЕН ПРОДАШЬ хочу теслу 3 взять, скорее накоплю и оставлю в коллекции чем продам) Выставлял по рынку 0 звонков, по низу рынка - хотят скинуть перекупы ещё пол цены. Боятся их, ну и не зря, мои вложения хоть и не космические но считаю что не мало.
@koluchka823 жыл бұрын
👋 Вещи гладить не пробывал? Ролик 👍
@АлександрШляхов-г5ч3 жыл бұрын
Насобираешь на д4... и твое мнение о поколении д3 резко поменяется... пора признать, что каждый живет по средствам и нахваливает то, что имеет)
@АлийЕшуг2 ай бұрын
Какой двигатель объёмом 4. 2 надёжный
@АлександрЯковлевич-я3п3 жыл бұрын
Лучше ауди нет коня!оо яетыре кольца❤ты любовь моя,тачки🔥агонь,спасибо за обзор
@ДенисВояка3 жыл бұрын
Уважаю А8, она великая и она стильная!
@Oleksii.Honcharuk3 жыл бұрын
Владею Golf VII с адаптивным круиз-контролем от 0 до 210, ассистентом удержания в полосе (lane assist), ассистентом избежания столкновений (front assist), ассистентом слепых зон (blind spot assist) и ассистентом выезда c парковки (сама тормозит когда видит преграду) поэтому соглашусь с каждым словом ИЩИТЕ И ПОКУПАЙТЕ АВТО С АССИСЕНТАМИ! Они реально выручают в аварийных или около аварийных ситуациях!!!))
@ДмитрийОлеговичНелюбов3 жыл бұрын
Парни, где искать реально толковый сервис в МСК по аналогу ВАГ центра для обслуживания ауди? такое ощущение что просто нет одни официалы и мультибренды. интернет не в помощь
@Роман-д5р3 жыл бұрын
Привет подскажи по мотору троит не могу понять что мотор бфм объём 4.2 ауди а8 д3 кузов
@Goose_Martin3 жыл бұрын
Худи мятое...Это ГТИ так влияет=)
@АнзорЖамборов-з1д3 жыл бұрын
Я думал один заметил
@VAGCENTER3 жыл бұрын
Ахахах, секрет фирмы)
@ИгорьПавлов-д7ш3н3 жыл бұрын
Приветствую всех владельцев четырех колец.парни напишите пожалуйста кто сталкивался с заменой катализатора на пламегаситель Ауди А4 В8 мотор 1.8тфси пробег 222000.никто особо в нашей "деревне"не может сказать про состояние катализатора.пора менять или нет.и как прописать после замены (ставить обманку).
@ТимофейКудин-м5ь3 жыл бұрын
Евгений, да, система старт-стоп на D5 видит светофоры и запускается и глушится исходя из его сигнала. Но я слышал что в России эта система не работает, работает только в Европе и Америке
@ГеннадийСеврюков-м3е3 жыл бұрын
Светлогорск, Гомель 2 штуки D2 катается!
@Aliaksandr_Protasenko2 жыл бұрын
Ты со светлого?
@ГеннадийСеврюков-м3е2 жыл бұрын
@@Aliaksandr_Protasenko Да.
@in662 жыл бұрын
А теперь можно про b6 Passat и про гольфы тех же годов? было б оч интересно посмотреть да послушать
@AlexanderMichelson3 жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста, планируется обзор на Битл? Культовая машина и классика. Жаль, в России их почти нет.
@Ed-sd9qb3 жыл бұрын
Тоже глянул бы!
@abduregrb27872 жыл бұрын
Какой расход смешанный у твоей s8?
@Rupsas3 жыл бұрын
даёшь сравнения поколений S6
@yuriyg27143 жыл бұрын
Супер !!! Долго искал такой обзор. Спасибо !!!
@Bender105983 жыл бұрын
Надо брать Allroad как авоська только еще и универсал.
@ДимаСатаев-л3н3 жыл бұрын
На трёх литровом дизеле!
@Pislya_doshyАй бұрын
Какой самый лучший двигатель на d2? 2.5 дизель? Говорят надежный 500.000 км без особых проблем
@vladosmaximos105Ай бұрын
Самым лучшим пожалуй, будет дорестовый 32-х клапанный 4.2 с чугунным блоком на 300 л.с. На рестайлинге лучшим из имеющихся будет так же 4.2 но уже 40-ка клапанный с алюминиевым блоком на 310 л.с.
@vladosmaximos105Ай бұрын
Дело в том, что все моторы в их линейке очень хороши и инженерно продуманны, НО! Их реальный ресурс без серьёзных проблем - ДО 350 000 км, всё что больше начинает сыпаться! Увы!
@vladosmaximos105Ай бұрын
А почти все D2 на рынке с пробегами 300 +, так что очень высока вероятность того что придётся разбираться в моторе и что то менять/ремонтировать буквально каждые пару тысяч километров. Это почти неизбежно, стоит это принять как действительность.
@vladosmaximos105Ай бұрын
Ещё важный к вашему сведению момент: Моторы 2.8 без. И 2.5 тди брать не рекомендую по одной простой причине - не едет авоська на них, скучно))) А 2.5 ещё и древнего образца со старой системой зажигания. Гудит страшно, с его звуком машина звучит явно не солидно
@Pislya_doshyАй бұрын
@@vladosmaximos105 в дизеле же нет системы зажигания. 2. 5 дизель без проблем проезжает 600- 700 тысяч. При должном обслуживании, хорошем масле. Проблема в том что ресурс иссяк, а если и ремонтироали двигатель то плохо, и после ремонта проедет он уже не так как завод. Поэтому их делают лишь бы продать.
@Zashiby3 жыл бұрын
На д4 были заглушки ремней безопасности, Асафьев осуждает!)) 11:00
@rwsprololodin95843 жыл бұрын
сюда бы V8L ))
@Просточел-у4ъ9з3 жыл бұрын
Ну что тут сказать... Всё шикарно) И да, на Д4 получается плохих моторов вообще нет?
@VAGCENTER3 жыл бұрын
3.0 TFSI , 4.2 FSI я бы не брал
@Виталий-ч2р3ю3 жыл бұрын
@@VAGCENTER можно кратко почему 4.2 tfsi нет?
@Vitaliyak3 жыл бұрын
3,0тфси дорест отстой. Рестайловый 3,0тфси идеален: жрет мало, 420сил на чипе... Задиров нет от слова совсем!
@Vitaliyak3 жыл бұрын
4,2фси если кратко жрет много, едет так себе.
@vitalidaniljuk31663 жыл бұрын
У меня д4 4.2 fsi. 160 000 пробега , нареканий нет , дизель не хотел , ежжу по городу и мало , редко трасса, так что из бензиновых , этот мотор лучший и надёжный.
@СергейЗгурский-ц1ж3 жыл бұрын
d3 у меня была когда то. прикольная. стоит ли купить d4 за 25000?
@ПРОдетейл2 жыл бұрын
Люки с солнечными батареями как минимум стояли в пассатe б5+ w8 году в 2003
@РенатИсламов-с5ы3 жыл бұрын
Не дождавшись ответа в Инстаграмме, продублирую свой вопрос здесь) И, всё-таки, так ли страшен 3.0TFSI? Откатал без проблем на D3. Безумно нравится D4 рест. Дизелей на рынке нет к сожалению. 4.0 понятно, что лучший. Но по карману приобрести бензиновый 3.0. Их много в продаже на любой вкус и цвет. Ставились ли на рестайл D4 gen2 этого мотора? И как его проверить перед покупкой? Неужели с эндоскопом каждый вариант?)) Заранее спасибо за ответ
@ottostierlitz70413 жыл бұрын
Рестайл с гильзами
@РенатИсламов-с5ы3 жыл бұрын
@@ottostierlitz7041 спасибо, долго искал ответ на этот вопрос. Но, насколько я знаю, гильзы там тонкие (1 мм, если не ошибаюсь). Надежнее ли стал мотор во второй генерации?
@КотКот1310 ай бұрын
Какой в итоге купили автомобиль?)
@oxotnik_by3 жыл бұрын
Д4 самая красивая. ЗАпихнуть туда всю электрику от новой Д5, добавить шумку арок. и можно дальше радоваться жизнью.
@ВардокИльин2 жыл бұрын
у меня на d4 раздатка на 100 000 км накрылась ((((( подскажите куда обратиться чтобы не развели на деньги и недорого починить!?
@КотКот1310 ай бұрын
Починили? Сколько встал ремонт на тот момент?
@user-bu7hl1ob8t3 жыл бұрын
Ехали по ЦКАДУ месяц назад я на А7 и А8. 230 км … я пропустил видимо правильно, корма спасена…
@marselloganzaliss2211 Жыл бұрын
А я на д2 катаюсь по Кипру. V8 4.2 рестайл кваттро
@VladislavBu3 жыл бұрын
Так D2 , можно покупать в 2021? А движок какой?
@sanssans28632 жыл бұрын
Ответьте реально, какой мотор брать на D4 или D5? Дело в том, что дизель 4,2 на D4 найти нереально вообще, их нет, только в германии и это за 17 год 5+ миллионов. Так что брать?? Можно ли брать 3.0 который 340 лошадей бензин или нет? Что делать то, нужна машина срочно.
@ОлегХицунов-с6п3 жыл бұрын
Какой расход на новой?
@ilyaplay78243 жыл бұрын
А на s8d3 385 мм тормоза разве не двух поршневые?)
@Ichbinderneuegott3 жыл бұрын
Не поверю, что в столицах не найти живых d2, у меня самого вполне себе приятный экземпляр (на Урале), думаю, в Москве или Петербурге уж точно есть не хуже)
@AlexanderMichelson3 жыл бұрын
Немцы делают вещи! Спасибо!
@davinci3148 Жыл бұрын
Какой самый лучший, самый оптимальный движок на D4 ??
@КотКот1310 ай бұрын
Дизель 3.0л
@Gary-pn5qv3 жыл бұрын
Надо медленнее говорить, очень быстрая подача, через пару минут мозг закипает)
@ІванУгрин-ц6б3 жыл бұрын
Будет когда-нибудь обзор с полным разбором skoda octavia a5 дорестайлинговый моделей?
@sergeygavrilov19762 жыл бұрын
V8 D11- фау ахт, мама дедушки A8 D2, с неё все началось в бизнесс сегменте немецкой тройки у ауди.
@NicklausChernoff Жыл бұрын
МАКАРОВКА! Деа, Видос - спасибо)
@МихаилМанузин2 жыл бұрын
В некоторых объявлениях S8 и A8 пишут, - СПОРТИВНАЯ ПОДВЕСКА! Это какая то особая, жесткая подвеска или просто обычная? Разница есть?
@rus1an093 жыл бұрын
D3 прям ууф на спорте
@ВладИванчиков-и3б2 жыл бұрын
В D3 такого шума не было как в D4 или показалось?)
@lif86413 жыл бұрын
Хрен знает,лично я всегда засматриваюсь на д2 в околоидеальном состоянии,прям по кайфу👌,д3,д4 ну да,но…д2 идеален
@ВладимирБойко-с3д3 жыл бұрын
Это классика!
@ХирамагомедМаллаев5 ай бұрын
Здравствуйте как свами связаться.
@Weerrrttyyuiooo3 ай бұрын
Д3 W10, очень красивая кузов👍.. Мне 40 л
@Bender1059828 күн бұрын
Самый красивый кузов среди всех авто. Там был V10 либо W12