Спасибо конечно, но чем мне платить налог и как заправлять
@Iv._-3 жыл бұрын
@@basilioblairi6857 есть А8 дизельные. Есть с объемом 2.8
@nummellee83022 жыл бұрын
Часть фишки этого Авто, его не все могут иметь!)
@rage32253 жыл бұрын
Посмотрел, так и не определился с выбором какую А8 взять и взял полторашку Арсенального
@duality_913 жыл бұрын
Считаю,что ты не прогадал со своим выбором. Скорее всего это лучшее выкладывание бабок в этом случае))))))
@АндрейМ-е5ш3 жыл бұрын
А че не крафтовое из пивоварни?
@rage32253 жыл бұрын
@@АндрейМ-е5ш Это пускай владельцы А8 пьют, а я человек простой )
@arsenabduraimov3793Ай бұрын
)))))
@ДворникКузмич3 жыл бұрын
В начале Дунайского пр. все время паркуется одна Ауди А8 (D2?? старое поколение) серебристого цвета. Мне дико нравится ее кузов. Честное слово. Каждый раз, когда едем на работу на автобусе, я сворачиваю голову)) любуюсь на нее. Ищу ее глазами. Реально красивая Машина.
@ЕвгенийАвакян-ь9и3 ай бұрын
У меня такая ) живу на Камчатке, тут оооочень дорого ездить на такой😢
@ruslanlukin19803 жыл бұрын
Женя, было бы неплохо сравнить 6, 7 и 8 поколения гольфа
@VAGCENTER3 жыл бұрын
Там реально 6 pq35 , 7 и 8 MQB , ролик выйдет на 2 минуты максимум
@maxthirteen3 жыл бұрын
@@VAGCENTER а если с 4-ого по 7-ой?)
@SkuII303 жыл бұрын
Сравни все поколения с MK I - MK VIII🤘
@алексланск3 жыл бұрын
@@VAGCENTER дело не в платформах то, а наполнении внутреннем, экстерьере и интерьере, электроники, двс и кпп. Короче ждем с огромным желанием!)
@jonalashnikov3573 жыл бұрын
Хотя бы с МК5-МК8…
@ИванРанцевич-я9ш3 жыл бұрын
Спасибо за обзор и сравнение этих прекрасных авто! AUDI A8L/S8 это супер крутые автомобили, как снаружи так и внутри!!! В общем мечта!!!
@МаксимРоднов-у9к3 жыл бұрын
Была у меня S8 D2.Она мне будет нравиться всегда.После фильма Ронин я был уверен что я её возьму.Так оно и вышло.
@РусланМигаль-у9у3 жыл бұрын
А8 D2 моя любовь и мечта, но только с W12)))) Очень жалко что её не было в обзоре((( Старыми стают Лексуси, а AUDI Легендарными))))
@Happy__Funny3 жыл бұрын
Очень жаль что без d11 и d2. Надеюсь вы их найдёте!
@Lancelot001Ай бұрын
Спасиб,я посмотрел что нужно и отдельно за то что не услышал не одного цензурного слова.ровно спокойно ,пасиб парни
@vadimvadim48853 жыл бұрын
Жаль не нашли Д2! Вот очень интересно было бы! Спасибо за ролик!!!)
@rsm8770 Жыл бұрын
Это реально самый красивый кузов. Классика, обожаю еë
@albertiksworld58943 жыл бұрын
Очередные "20 минут хвалю свою тачку" 😂
@latviez3 жыл бұрын
продавать видимо собирается😂
@VAGCENTER3 жыл бұрын
Да не планировал)
@АлександрПавлов-с4у3 жыл бұрын
@@VAGCENTER не надо продавать :) S8 D3 топчег, езжу и не нарадуюсь :)
@vlad8225 Жыл бұрын
Правильно сказал. Ауди не для эпатажа, не на публику, не понты. А токмо для себя, родного. Если не страдаю комплексами и не хочу самоутверждаться)
@avellyadin57643 жыл бұрын
Нет повода ни снять свою А8)) На самом деле круто! Спасибо!
@rus1an093 жыл бұрын
Ну а8 д4 и А6 с7 достаточно современные, но относительно механические, самое то
@I_Nik313 жыл бұрын
Как владелец audi A8 d3 3.7 скажу, что тачка огонь! Да дорогое обслуживание, но оно того стоит.
@sfflive3 жыл бұрын
4.0 дизель, тоже оч нравится, только обслуживание кусает😅
@8462bb13 жыл бұрын
D4 4.2 TDI на много лучше. Особенно рест.
@sfflive3 жыл бұрын
@@8462bb1 Не спорю, я когда брал в ауди мало рпзбирался, в а8 особенно, но следующую хочу как раз д4 4.2
@TheStarter133 жыл бұрын
Любая тачка этого класса дорогая в обслуживание.
@8462bb13 жыл бұрын
@@TheStarter13, дизель D4 только заправляй и делай ТО, которое стоит как на Тойоту или Корейцев D-класса у дилера.
@ЧингизГейдаров-с8х3 жыл бұрын
Жаль это не S8. Надо обзор на D4 S8+ . Отличные авто - это натурально произведение искусства, выше чем картины и скульптуры классиков, но эти авто - их будто породила природа, человек не способен на такое.
@Bender105983 жыл бұрын
😁 Немец сейчас .... Подержите мое пиво
@LeadSugar3 жыл бұрын
В D5 вроде еще появилась подруливающая задняя ось, которая делает эту баржу рулящейся
@ДимаВысоцкий-п9р3 жыл бұрын
интересно было бы посмотреть на обзор д2 чисто по техничке, а именно какой мотор круче легче обслуживается, возможно ресурснее чисто мое мнение и такого плана
@Гитарныйкартель2 жыл бұрын
Многим кто хочет ауди поновее стоит задуматься. Женя в обзоре чем новее поколение тем более хвалил тачку, но в конце ролика сказал что свою D3 не поменяет.) 😁👍 Не все можно измерить расходом топлива, модой и технологиями. Любовь к некоторым авто останется на всю жизнь, даже когда её уже не будет.
@tarasbragin29582 жыл бұрын
Любовь она на века, ну а любоваться другими всегда можно! А8 прекрасна в любом кузове
@ВячеславБаринов-б8ш3 жыл бұрын
Ауди a8 по мне началась с v8. Это был автомобиль премиум класса.
@psyhoseven18113 жыл бұрын
Как же я ждал этот ролик.. спасибо большое!!!
@serrasanquirico3 жыл бұрын
Ангела Меркель знает толк в машинах.
@Predator-7772 жыл бұрын
А что во всем Питере D2 не найти было для полноценного видео?))😅
@yanshanga3 жыл бұрын
Возможно, я могу ошибаться, но все же на D5 не PHEV(plug-in hybrid), а MHEV (mild hybrid), т.к. в первом случае она должна была бы мочь подзаряжаться от розетки и ездить принудительно на моторчике какое-то время (а не поддерживать скорость на ходу как MHEV).
@vasb52138 ай бұрын
Вы правы, второй вариант.
@userAnatoliyxdriveformatik3 жыл бұрын
Нравятся обзоры конечно но в Д4 Женя похоже вообще не вникал,ляпов полно,выпускалась она до 2017 включительно,3.0 tfsi рест с завода с чугунными гильзами в блоке поэтому и нет задиров,блины с зади у BOSE точно есть думаю и в бенге тоже .нет наверно только в самой бомжовой комплектации .Да и ест она меньше потому что на компрессоре муфта стоит и в городе он почти не работает отюда и расход адекватный.Вообще я считаю что рест д4 и дорест по моторам и светотехнике вообще разные,умеют немцы делать работу над ошибками.
@somewhereintheskyrus82603 жыл бұрын
Евгений, не называй гибридные системы как Phev phev - это подключаемые гибриды, которые заряжаются и могут немного проехать чисто на батарейке у аудюх mhev , который отвечает за эл турбину и быстрый запуск в старт стопе
@ВасилийЗимин-п1ь3 жыл бұрын
Молодец Жека. Классный выпуск
@rubengazaryan27833 жыл бұрын
Про показушных южных соседей зашло, особенно после заборов Рублёвки и домов в пару тысяч квадратных метров... :)
@autoarhive3 жыл бұрын
Ну клёвая, что ни говори, д2 вижу иногда в хорошем состоянии, раньше у знакомых была, как будто приплюснута)))
@zelimkhanmuzyshev93673 жыл бұрын
На каком колени ты говоришь. У меня s8 d2 уже 11 лет владею. И были у другие, но свою не хочу менять. Это мощь и безопасность
@Gary-pn5qv3 жыл бұрын
Надо медленнее говорить, очень быстрая подача, через пару минут мозг закипает)
@ar4ekbs463 жыл бұрын
Красава! Глубоко осмысленные комментарии и признание собственных заблуждений ставят Вас в ранг лучших блогеров. Удачи Вам и дальнейшего прогресса на Вашем поприще!
@karenrlan3 жыл бұрын
Минуточку! Я тебе давно говорил, что у нас есть d2 a8. Хоть и машина на эстонских номерах и в Пскове)))
@skibidiskibadu50693 жыл бұрын
она в каком состояниии?дрова?
@karenrlan3 жыл бұрын
@@skibidiskibadu5069 в идеале. Владелец машины владеет сервисом и сам ее обслуживает.
@евгенийкрюгер-н6й Жыл бұрын
На D4 мотор 4.2 бензин надежеый или такой же как на q7 ?
@timr7983 жыл бұрын
Ура, видос без мемных вставок! Лайк!
@АртемЖидков-и6и2 жыл бұрын
В школе наверное быстрее всех читал и забыл темпы убавить.Обзор хороший,но я за тобой не успеваю.
@Rupsas3 жыл бұрын
даёшь сравнения поколений S6
@mrSmith-lc7hk3 жыл бұрын
Была у меня A8 D3. Первый год владения обошёлся в 600к р. Второй год уже чуть дешевле, примерно 250к р.. Третий год и последующие годы по 150к р. Взял ее по середине рынка на 2016 год. Продал этой весной.
@_s8D32 жыл бұрын
Тоже была d3 2 рест 3.2 мотор, две капиталки за полтора года💀
@pavelkolomiyets33103 жыл бұрын
а не Bentley ли является "самым комфортным ВАГом, на котором можно прокатится"?)
@VAGCENTER3 жыл бұрын
Пока что новая А8
@jvmc843 жыл бұрын
@@VAGCENTER у меня клиенты ездили на С8 Д4 а потом взяли Д5 с самым мощным дизелем ... так вот, сейчас у них БМВ 760 21-года и они сказали, что больше Ауди не купят, разве что Q8. БМВ оказалась резвее и сильно комфортные, прям очень сильно.
@Vitaliyak3 жыл бұрын
@@jvmc84 простите, а какой дизель у д5 самый мощный? ;)
@jvmc843 жыл бұрын
@@Vitaliyak официально в Украине - А8 50 ТДИ, 3 литра на 286 сил. Но смысл тут в том, что БМВ в разы комфортнее и резвее чем S8 Д4.
@Donk-d6y3 жыл бұрын
@@jvmc84 насчёт комфорта ничего не скажу, ну а насчёт «бмв быстрее» - это просто смешно. У Севвен Форс А8 лонг обьезжает урус. Не С8, а А8. Какая там бмв? )
@yuriyg27143 жыл бұрын
Супер !!! Долго искал такой обзор. Спасибо !!!
@nikitaloginov17713 жыл бұрын
D3 просто красавица)
@VAGCENTER3 жыл бұрын
Спасибо)
@Dr.Dental6163 жыл бұрын
Хочу А8 D4 рестайл.она божественна...
@АлександрШляхов-г5ч3 жыл бұрын
Насобираешь на д4... и твое мнение о поколении д3 резко поменяется... пора признать, что каждый живет по средствам и нахваливает то, что имеет)
@interestingdays99872 жыл бұрын
D3 нереально красивый))
@maxkloun3 жыл бұрын
не понял. тут компрессорный 3,0 tfsi? типа caja? Но на а8 он ведёт себя нормально? То есть на а6 он ведёт себя не нормально? Женя, что-то тут не так )) Ну или я чего-то не понял, они его усовершенствовали как-то? От себя добавлю, я отъездил на таком 110-160 тыч км, через 2 года мне звонил следующий владелец, он догнал до 200, по двигателю менял только маслоотделитель.
@userAnatoliyxdriveformatik3 жыл бұрын
Доработали,гильзы чугунные,форсунки,тнвд и масленный насос и компрессор через муфту работает,короче другой движок
@koluchka823 жыл бұрын
👋 Вещи гладить не пробывал? Ролик 👍
@karentatevosjan83283 жыл бұрын
А как там с шумоизоляцией в Д5? Д3 была очень тихая, Д4 очень шумная. А вот Д5.
@jaschafries Жыл бұрын
Взял себе С8 Д4 Рестайл очень доволен 😊единственное что нет холодильника 😅 а так всё есть 😅цена машины с завода 209 тысяч евро 🙈
@КотКот-о6р9 ай бұрын
Брали БУ или новой? И что за двигатель?
@Vitaniy3 жыл бұрын
Где обещанное видео,- про бензин и дизель? С экономической и практической точки.
@ПашаМакей-з9к3 жыл бұрын
Сними какую Audi Q7 брать
@VAGCENTER3 жыл бұрын
Сейчас SQ7 отсняли, скоро q7 будем снимать
@Alibek07kz3 жыл бұрын
Мне 29 и мне нравятся машины 90х типа d2, c4,c5
@mykolazhukov46243 жыл бұрын
Максимум инфы за 30минут о любимом авто.👍
@in662 жыл бұрын
А теперь можно про b6 Passat и про гольфы тех же годов? было б оч интересно посмотреть да послушать
@zelimkhanmuzyshev9367 Жыл бұрын
У меня Ауди Д2 с8 в очень хорошем состоянии. Владею 13 лет. Очень хорошая и надёжная машина
@СергейЗгурский-ц1ж3 жыл бұрын
d3 у меня была когда то. прикольная. стоит ли купить d4 за 25000?
@Kostylov.Aleksandr3 жыл бұрын
Спасибо, очень приятно и душевно!
@kovcheg.11 ай бұрын
Кто знает: на D3 2003г, мотор объемом 3.7 с Tiptronic это очень плохо???( в плане надёжность и удобство обслуживания)??
@РенатИсламов-с5ы3 жыл бұрын
Не дождавшись ответа в Инстаграмме, продублирую свой вопрос здесь) И, всё-таки, так ли страшен 3.0TFSI? Откатал без проблем на D3. Безумно нравится D4 рест. Дизелей на рынке нет к сожалению. 4.0 понятно, что лучший. Но по карману приобрести бензиновый 3.0. Их много в продаже на любой вкус и цвет. Ставились ли на рестайл D4 gen2 этого мотора? И как его проверить перед покупкой? Неужели с эндоскопом каждый вариант?)) Заранее спасибо за ответ
@ottostierlitz70413 жыл бұрын
Рестайл с гильзами
@РенатИсламов-с5ы3 жыл бұрын
@@ottostierlitz7041 спасибо, долго искал ответ на этот вопрос. Но, насколько я знаю, гильзы там тонкие (1 мм, если не ошибаюсь). Надежнее ли стал мотор во второй генерации?
@КотКот-о6р9 ай бұрын
Какой в итоге купили автомобиль?)
@Perm20063 жыл бұрын
Возможно парни из Питера не знают. Но в регионах живут потенциальные владельцы Лада Гранта в кредит. И то они будут считаться успешными людьми. В выходные остановился на светофоре. Рядом стояло свыше десятка машин. Все. Поло. Гранта. Солярис. И это в миллионом городе. А ну ещё Веста.
@abduregrb27872 жыл бұрын
Какой расход смешанный у твоей s8?
@AlexanderMichelson3 жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста, планируется обзор на Битл? Культовая машина и классика. Жаль, в России их почти нет.
@Ed-sd9qb3 жыл бұрын
Тоже глянул бы!
@mvv74963 жыл бұрын
Давайте смотреть правде в глаза. Не нужны все плюшки D5 тем у кого нет 13М😄А подари представительство вам эту машину,ооооо как это всё нужно и важно😄
@Тимур00083 жыл бұрын
Полезный и достойный выпуск
@Vitaliyak3 жыл бұрын
В штатах машина с рыжим деревом на светлой коже называют "пиратская яхта".... Нууу.... На любителя 🤷♂️ Имхо, коричневая коньячная кожа лучшая и самая дорогая!
@ТимофейКудин-м5ь3 жыл бұрын
Евгений, да, система старт-стоп на D5 видит светофоры и запускается и глушится исходя из его сигнала. Но я слышал что в России эта система не работает, работает только в Европе и Америке
@АлийЕшугАй бұрын
Какой двигатель объёмом 4. 2 надёжный
@0bevan3 жыл бұрын
Дружище по седлам между D4 рест и D5 по комфорту большая разница?
@VladislavBu3 жыл бұрын
Так D2 , можно покупать в 2021? А движок какой?
@Zashiby3 жыл бұрын
На д4 были заглушки ремней безопасности, Асафьев осуждает!)) 11:00
@jvmc843 жыл бұрын
Открою секрет - люк с солнечной батареей был ещё на Пассате Б5 после реста. Посмотри дату её появления и ты сильно удивишься)))
@vetalyur3 жыл бұрын
D2 с первого дня производства были с солнечными батареями
@ОлегХицунов-с6п3 жыл бұрын
Какой расход на новой?
@pro100cannel Жыл бұрын
Спасибо за обзор
@varegue24733 жыл бұрын
Очень толковый обзор 👍
@МихаилМанузин2 жыл бұрын
В некоторых объявлениях S8 и A8 пишут, - СПОРТИВНАЯ ПОДВЕСКА! Это какая то особая, жесткая подвеска или просто обычная? Разница есть?
@Просточел-у4ъ9з3 жыл бұрын
Ну что тут сказать... Всё шикарно) И да, на Д4 получается плохих моторов вообще нет?
@VAGCENTER3 жыл бұрын
3.0 TFSI , 4.2 FSI я бы не брал
@Виталий-ч2р3ю3 жыл бұрын
@@VAGCENTER можно кратко почему 4.2 tfsi нет?
@Vitaliyak3 жыл бұрын
3,0тфси дорест отстой. Рестайловый 3,0тфси идеален: жрет мало, 420сил на чипе... Задиров нет от слова совсем!
@Vitaliyak3 жыл бұрын
4,2фси если кратко жрет много, едет так себе.
@vitalidaniljuk31663 жыл бұрын
У меня д4 4.2 fsi. 160 000 пробега , нареканий нет , дизель не хотел , ежжу по городу и мало , редко трасса, так что из бензиновых , этот мотор лучший и надёжный.
@Ichbinderneuegott3 жыл бұрын
Не поверю, что в столицах не найти живых d2, у меня самого вполне себе приятный экземпляр (на Урале), думаю, в Москве или Петербурге уж точно есть не хуже)
@Oleksii.Honcharuk3 жыл бұрын
Владею Golf VII с адаптивным круиз-контролем от 0 до 210, ассистентом удержания в полосе (lane assist), ассистентом избежания столкновений (front assist), ассистентом слепых зон (blind spot assist) и ассистентом выезда c парковки (сама тормозит когда видит преграду) поэтому соглашусь с каждым словом ИЩИТЕ И ПОКУПАЙТЕ АВТО С АССИСЕНТАМИ! Они реально выручают в аварийных или около аварийных ситуациях!!!))
@rwsprololodin95843 жыл бұрын
сюда бы V8L ))
@lif86413 жыл бұрын
Хрен знает,лично я всегда засматриваюсь на д2 в околоидеальном состоянии,прям по кайфу👌,д3,д4 ну да,но…д2 идеален
@ВладимирБойко-с3д3 жыл бұрын
Это классика!
@АлександрЛогинов-л2д3 жыл бұрын
Приезжай в гости, снимем отличный сюжетец. «Год владения новой А6 или куда катятся кольца.» Пробег 25000. Замена шаровых, проблемы с кондеем, лопнула кожаная обшивка водительского сиденья, тёк антифриз, заменён генератор, вылетают на морозе отбойники задних стоек, проблемы с муфтой полного привода.дребезг в панели #audi
@AlexanderMichelson3 жыл бұрын
Немцы делают вещи! Спасибо!
@sanssans28632 жыл бұрын
Ответьте реально, какой мотор брать на D4 или D5? Дело в том, что дизель 4,2 на D4 найти нереально вообще, их нет, только в германии и это за 17 год 5+ миллионов. Так что брать?? Можно ли брать 3.0 который 340 лошадей бензин или нет? Что делать то, нужна машина срочно.
@ДмитрийОлеговичНелюбов3 жыл бұрын
Парни, где искать реально толковый сервис в МСК по аналогу ВАГ центра для обслуживания ауди? такое ощущение что просто нет одни официалы и мультибренды. интернет не в помощь
@davinci3148 Жыл бұрын
Какой самый лучший, самый оптимальный движок на D4 ??
@КотКот-о6р9 ай бұрын
Дизель 3.0л
@sergeygavrilov19762 жыл бұрын
V8 D11- фау ахт, мама дедушки A8 D2, с неё все началось в бизнесс сегменте немецкой тройки у ауди.
@marselloganzaliss2211 Жыл бұрын
А я на д2 катаюсь по Кипру. V8 4.2 рестайл кваттро
@skibidiskibadu50693 жыл бұрын
д4 дорест на 3.0 дизеле с масажжкой самый топ!!
@Pislya_doshy28 күн бұрын
Их очень мало
@n1ktet3 жыл бұрын
У меня a8l d4 3.0 2011 года. Отличная техника, новая пневма, вложений на 1,1 млн за 5 лет. ХРЕН ПРОДАШЬ хочу теслу 3 взять, скорее накоплю и оставлю в коллекции чем продам) Выставлял по рынку 0 звонков, по низу рынка - хотят скинуть перекупы ещё пол цены. Боятся их, ну и не зря, мои вложения хоть и не космические но считаю что не мало.
@Vake7173 жыл бұрын
Однажды на олроуде салон охлаждался, пока машина стояла без мотора)
@МихаилВітенко3 жыл бұрын
Ждём полноценный тест а8 d5
@Роман-д5р3 жыл бұрын
Привет подскажи по мотору троит не могу понять что мотор бфм объём 4.2 ауди а8 д3 кузов
@Lekos_13 жыл бұрын
За радар лайкос)))
@BARADA-u4r9 ай бұрын
У меня а8д2 дизель . Долго ахотился за ней. Тачка огонь
@КотКот-о6р9 ай бұрын
Дорогая в обслуживании? Сколько примерно стоит замена ГРМ?
@BARADA-u4r9 ай бұрын
@@КотКот-о6р не знаю не довелось. Но если жалко денег на. Содержание то думаю не стоит покупать термостат брал 1000. Турбину новую 26,500. Думаю замена ГРМ не дороже чем на 2,8 бензин. За кайф надо платить ,жалко денег или нет понимания что такое качество сборки и материалов то лучше купите тогда гранту 😁
@КотКот-о6р9 ай бұрын
@@BARADA-u4r принято) спасибо за информацию)
@user-bu7hl1ob8t3 жыл бұрын
Ехали по ЦКАДУ месяц назад я на А7 и А8. 230 км … я пропустил видимо правильно, корма спасена…
@Павел-ф2ш1о3 жыл бұрын
Покупать ту что по карману и не на последние деньги. :)
@Bender105983 жыл бұрын
Надо брать Allroad как авоська только еще и универсал.
@ДимаСатаев-л3н3 жыл бұрын
На трёх литровом дизеле!
@oxotnik_by3 жыл бұрын
Д4 самая красивая. ЗАпихнуть туда всю электрику от новой Д5, добавить шумку арок. и можно дальше радоваться жизнью.