"Чувак который чует стиль это уже совсем другая история"- красиво сказал!
@alexgensch29234 жыл бұрын
Тачка крутая, сам на А8 езжу, До сих пор люди заглядываются. Кузов выглядит круто, красивая. Это болезнь иметь такой аппарат.
@steelj9344 жыл бұрын
5:05 когда объелся грибов и смотришь пробег на часах )))
@lollolovich3154 жыл бұрын
Пхахахахаха
@denyslupenko77044 жыл бұрын
Steel J , так бывает , от сильного нервного переутомления
@VAGCENTER4 жыл бұрын
Ахахахахах) Не пали)
@denyslupenko77044 жыл бұрын
VAG CENTER , как бы , сам по ночам работаю , знаю что это ))) Завязывай , или надо спать , хотя бы с 24:00 -0200, а то некому будет на Ауди кататься)
@Труля-ля-ъ4б4 жыл бұрын
Ахахааааааааааа 😂😂😂😂😂👍 👍👍
@Finist_4 жыл бұрын
Автомобиль выглядит божественно. Настоящая классика!
@АнтонМатузник4 жыл бұрын
У меня AUDI A8L D3 в максимальной комплектации))))) машину реально для фанатов. Когда ее видят то головы сворачивают, жаль что скоро это будет раритет и современные пластиковые машинки займут 90% рынка.
@customan2 жыл бұрын
Да и пусть пластиковые машинки занимают рынок) Главное, у нас есть настоящие тачки, которые выворачивают головы"!
@seryojkin4 жыл бұрын
Жень, у тебя видосы такие душевные, прям расслабляет ...под чаёк - кайф. ...и информацию получил и как у друга в гостях побывал!
@ukrainewin34304 жыл бұрын
Вот именно такие люди с таким подходом и к охрененным тачкам больше всего вызывают уважение.
@gorodskoi Жыл бұрын
Диски реально очень красивые,и что самое интересное,не теряют актуальность по истечении времени.
@АндрейАлексеев-з1н4 жыл бұрын
Чтобы содержать эту "вторичку" нужно быть владельцем автосервиса....
@ИванАнтонов-г4ч4 жыл бұрын
Артур Шашков такая же тележка на колесах. Сами себе накручиваете
@RaphaelKing13372284 жыл бұрын
Иван Антонов Не ну если так смотреть, то и инвалидная коляска нормально будет)
@у́нескладовое3 жыл бұрын
Нет не владельцем автосервиса, а нефтяным магнитом, хот нефтяной магнат купит новую
@kaz00743 жыл бұрын
Да ему уставшая попалась, все нормально уже 7-лет владею
@alexsander05603 жыл бұрын
Капец нах. Мне дорого на А4 В5 пару рычагов заменить, а вы 150.000 мотор обслужить..... Где так зарабатывают ???
@ikolobok19753 жыл бұрын
Оооочень красивая машина у вас. Смотрел ваш прежний ролик, про эту машину. Лайк!
@denlavr95944 жыл бұрын
Езжу на А8 Лонг 5 лет, машина 2013 года, покупал на 14 тыщах км. За это время незначительный ремонт подвески и всё. Движок 3 TFSI. Машина в Питере, могу подъехать)))
@B.B_86rus4 жыл бұрын
Согласен с оператором )) у меня А8 d3 уже 3 года и сука это танк ! Не убиваемый танк ! Видео четкое, все в тему
@gakiddo3 жыл бұрын
@@ВитюхаВертолёт человек сравнивающий монолитную Ауди с обоссанным геликом который гниет везде от слова совсем (петли, рамка переднего стекла, арки и др), шумит и гремит как корыто, никуда не едет, не управляется, бесполезен в стоке в грязи - не очень адекватный человек. Если ты ездишь как инвалид и вовремя обращаешь внимания на мелочь то ты будешь вкладывать ещё большие суммы.
@MonsterRU24 жыл бұрын
На счёт крышки багажника - чаще смазывай петли , смазываю раз в пару месяцев - ходит отлично , машина 2003г . Один раз было не открылось , после смазки стало всегда открываться и зимой всё впоряде
@Nikonenkov_Valery4 жыл бұрын
17:45 « обнуление Евгения чтобы не переживать» тонко в нынешней политической ситуации, 5 баллов👍
@edt83544 жыл бұрын
Как быстро летит время кажется ,что только недавно смотрел первые видео об этой машине
@Mashkin274 жыл бұрын
Чтобы бюджетно восстановить хром, нужно купить пленку 3М хром (металлизированную) и отдать человеку с прямыми руками на оклейку. Внешне после оклейки почти не отличить. Проверено на А6 С6 2011.
@kuolia4 жыл бұрын
люк с батареей отличное вещь: всегда проветрено, после поездки в жару с кондиционером продувает радиатор распарителя (радиатор просушиваетса) не будет бактерии и вони.
@Yellowston4 жыл бұрын
Один из самых душевных выпусков👍
@ПобережнюкАлександр3 жыл бұрын
Вот женёк честно! Посмотрел комменты и твоя просьба не была услышана про алюминь. Внимание совет! Паста гоя и бурмашинка с мягкой насадкой👍 помогает. И урааааа ты первый от кого я слышу что мотор не от ламбы МОЛОДЧИК! Спасибо я расхотел s8 себе)
@Buben_Stradivary3 жыл бұрын
У меня такая же, с памятью сидений, руль с обогревом. Машине 5 года только датчик ZH 318 умер, но это копейки 5 рублей. Остальное только плюс.
@KH93b_3 жыл бұрын
41:00 - для этого есть a8L , в ней сзади места много. У дядьки была D2,D3, сейчас D4. Там массаж, и сидения выезжают, можно угол регулировать. дальняки 1500км, вчетвером . сзади намного комфортнее чем спереди
@izmail6463 жыл бұрын
Ауди вообще очень комфортабельный самолёт))) По другому сказать про неё не могу
@Отсутствиеновостей-хорошаяново4 жыл бұрын
Год на A8 D3 рестайл, 80% описанных проблем нет. Форсунки, немцы, не меняют и не чистят, только если ты бадягой заливаешся. Масло в коробке здесь не меняют, нет, можно конечно, но толку 0. По задним фонарям которые в багажнике согласен - трескаются в районе заднего света. По ручкам - согласен, у меня вышли из строя на двух, передних, дверях - замена. По доводчику двери - замена замка. По приводу багажника - проблема в петлях. Решение: замена петель или смазывать их после каждой мойки, тогда багажник не глючит. Моторчики ручника - штука нужная и да, хватает на год, полтора. Хром не пузыриться, только помутнели треугольники на задних стёклах. Была проблема с пузырением краски внизу на задних арках, но это из-за того что штатные колёса выступают немного и просто побилось гравием. Не согласен что она плохо тормозит и не рулится. Я заменил полностью всю ходовую, всё оригинал, тормоза - метал, рулится и дорогу держит отлично, тормозит великолепно. В обслуживании не дешовая. А чтобы она ехала паспортные 5,1 нужны новые свечи, хорошая резина, и нормальное топливо. Лично у меня, в дождь, на зимней резине получилось 5,6 на 98-м со старыми свечами..
@AlexNoteАй бұрын
столько сказано про звук в10, что ни разу и не завели 😂 топовое видео 😂
@davidakopyan74384 жыл бұрын
Ручки которые открываются наверх это божественно
@Romka273 жыл бұрын
Добрый день. У меня 2008 года, тоже Audi Exlusive, брал два года назад с пробегом 134000 км, сейчас 165000. За эти два года поменял: Аккумулятор - 280€ Задние тормозные колодки на керамику - 560€ Стеклоподъёмник водительской двери - 130€ Два сервопривода воздушных заслонок климы - 300€ Обогрев ног заднего левого пассажира - 250€ Ремень генератора + ролик + натяжитель - 300€ Две радиоантенны безключевого доступа - 70€ Вентилятор печки - 250€ Два задних внутренних фонаря 500€ Передняя опора двигателя 250€ Прокладки: корпуса маслянного фильтра, клапанных крышек, впускного коллектора, корпуса др заслонки и т д - 560€ Приёмная труба 4,5 цилиндра с гофрой и прокладками 650€ Шланг обратки гидроусилителя 100€ Датчики давления шин (8 шт) 160€ Зимняя резина 800€ Ставил всё оригинал, кроме датчиков колёс и задних фонарей. Менял всё сам. Масла в двигатель ровно 10 литров, а не 10,5. (перелив вреден катализаторам) Фары чтобы светили хорошо, не достаточно отполировать сверху, надо снимать их, отклеивать стёкла и протирать их и линзу снаружи и изнутри, так как там много белого налёта за время эксплуатации. На водительской двери, на молдинге у меня точно так же пузырится хром - я забил. Треугольники задних окон тоже побелели - забил. Боковой радиатор у меня только один, странно. Подвеской пока не занимался, стуков и скрипов пока нет.(живу не в России) Про люк с солнечной батареей объясню проблему. Из-за неправильной конструкции, наружный воздух засасываемый вентилятором, смешивается с раскалённым воздухом, поднимающимся вверх от катализаторов через соски дренажа под вентилятором и в итоге в салон дует горячий воздух. Система хорошо работает только в случае, когда машина стоит на жаре, но мотор холодный. Бесит точно так же. Задние фонари именно по причине трещин и менял. По крышке багажника, советую вынуть из "треугольника" крышки все инструменты, чтобы максимально облегчить её, иначе быстро сдохнет мотор сервопривода крышки, точнее сотрётся его диск сцепления и крышка перестанет подниматься, а новый мотор стоит 700€. Про тормоза. У меня керамика 6-ти поршневая спереди о 1-поршневая сзади и она тоже не тормозит, пока не прогреется. А в дождь вообще плохо. Постоянно надо "просушивать" их на трассе от воды нажатием на тормоз.
@КириллЖуков-р1щ4 жыл бұрын
Все хром элементы в плёнку и будет вам счастье. У бнв примерно такая же ситуация, только shadow line называется)
@АнтонАндреевич-л4и4 жыл бұрын
Один из лучших твоих роликов! Машина- огонь!
@xeiginxeigin46703 жыл бұрын
насчёт расхода, у меня у бати точно такой же от ауди эксклюзив но в цвете винной бутылки и 2010 года, это так же частично отображается в салоне. Так вот, за сорок минут минус бак но это потому что он её вообще не жалеет, это было на трассе одесса-киев и проехал он за 2часа и 15 минут, это от подъезда до подъезда
@mvf10474 жыл бұрын
По поводу солнечной батареи не согласен. Она отлично работает ! Отлично вентилирует салон. Но естественно поверхности нагреваются на солнце. И все же воздух не горячий в салоне. И проверено лично ( правда на S8 D4 ) когда машина в темном гараже , то при простое 3-4 недели садится акум. А оставляешь на улице (под солнцем ) может стоять месяцами....
@ИванСамойлов-й6з4 ай бұрын
Отдал задаток за А8 w12, 2004 лонг версия. Есть косяки по кузову но ДВС и АКПП идеал. Думаю снять историю про данную машину.
@Grey_Cox4 жыл бұрын
Тачка не ломается, но обслуживание стоит космос, настолько,что приравнивается к поломкам обычной/среднего класса, да даже дороже.
@Red86ify4 жыл бұрын
Black Fox ну так обслуживание спортивного премиума стоит всегда дорого
@dementiyp79184 жыл бұрын
Не знаю, как в Питере. В Москве, есть контры которые хромируют детали (пользовался, два года, горя не знал. потом продал машину)
@иоанА84 жыл бұрын
Входит она в повороты и очень хорошо если не боятся ездить и не тормозить а наоборот газ в пол. Про тормоза, что на w12 что на s8тормоза одинаковые и там и там 385 диаметр диска разница лиш в прижимной пружине на s8 есть на них натпись s8 на дубле нет никакой
@user-tcubinec2 жыл бұрын
Вот и именно и смотрю твой обзор,определяясь брать ли такую только Лонг)))
@1ookin694 жыл бұрын
SONAX паста для алюминия и хрома. Чистой ветошью все оттереть как следует, а затем раз в месяц проходиться ею по лайту. Оттер хайлайновские накладки на порогах пассата б7 до блестящего состояния, если потратил больше времени, примерно час на каждую накладку, то и глубокие царапины бы заполировал
@atrush4 жыл бұрын
Сделай ГАВцентр
@НаДно-б9н4 жыл бұрын
Вот она Ауди которую мы заслужили
@trofimovnikita4 жыл бұрын
Крутое видео! Спасибо! Очень интересно смотреть за правильным содержнием таких авто. Очень интересно.
@ВалерийСергеевичСолдатов-ю6ц4 жыл бұрын
Жень, заливай адинол. Главное настоящее у официальных поставщиков. Очень крутое масло по всем параметрам и главное подбирать под свой мотор, у них все масла совершенно разные и никогда не лей присадки, если прочтёшь просто доверься и попробуй, на всех остальных маслах очень сильно загрязняется мотор, да и набор присадок не особо хорош
@952a2594 жыл бұрын
А что в машине не менялось? ))
@linx1113 жыл бұрын
ещё одна стоимость авто в год, не считая бензина- так проще считать , во сколько обходится содержание
@ГалымжанИсполганов Жыл бұрын
Слов нет-Честный отзыв!
@georgpunko5344 жыл бұрын
Критиканы,,, вас заставляют такую машину покупать??????? Мне нравится, вкладываю и буду, кому дорого, есть лисипед🤣🤣🤣🤣🤣
@alexgensch29234 жыл бұрын
Купишь новый комплект задних фонарей обтени прозрачной плёнкой, помогает от солнца, трещин и сырости.
@vadimgutsu97154 жыл бұрын
У меня багажник тоже так открывался пока не лопнулась крепление и сломала заднее стекло будь осторожен с этим багажником
@Leo-ky3hn4 жыл бұрын
Тачка огонь, долго ждал обзор 🔥🔥🔥 Про какие присадки в двигатель идёт речь???
@ВладимирНикифоров-к4о4 жыл бұрын
Евгений, здравствуйте,просто спасибо!
@jakson71784 жыл бұрын
Классный обзор!!! Спасибо!!! На счет солнечной батареи ты не прав, у меня Audi A8 D2 1995 г.в 4.2 бензин, тоже стоит солнечная батарея, так вот, после простоя на солнце в жару, когда садишься в салон, реально нет духоты, проверял не раз, и другим давал сравнить))) Эффект есть 100 %, ну по крайней мере в моей Авоське)))
@vetkame4 жыл бұрын
Евгений Назаренко возможно перепутаны понятия жары в салоне и духоты) в нем будет жарко но не душно
@jakson71784 жыл бұрын
@@vetkame Да, именно так и есть))) Функция работает на 100 % ! Духоты нет в салоне! Некоторые утверждают, что заряжается и акома от батареи))))
@1ookin694 жыл бұрын
А хром можно гальваникой покрыть. Когда вокруг стоит под полтишку, то гальваника за 15 выглядит очень привлекательно
@ДмитрийМ-ф4п4 жыл бұрын
Не могу не оставить комментарий. Не далее как вчера возвращаясь с рыбалки управляя двух тонным автомобилем из Ингольштадта вяло так осуществлял руление. Вообще я собирался подремать в машине передав бразды управления жене, но она не захотела т.к. сама планировала заняться тем же. :) И тут случилось нам обогнать s8 как у автора только серебристая. Двигалась данная машина спокойно в потоке. И тут я вспомнил этот ролик и аппетит s8 к топливу. Говорю жене наверно топливо экономит едет спокойно :). И тут меня обгоняет эта s8 :). Шутя говорю жене, наверно он обиделся, что его "тракторист" обогнал. Ну вообщем бодро мы прокатились в итоге обгоняя поток я даже проснулся и получил удовольствие от вождения.
@М.И-й2н4 жыл бұрын
Ты завистливый
@ДмитрийМ-ф4п4 жыл бұрын
@@М.И-й2н Хм в чем?
@ma-cv9nl4 жыл бұрын
m a Продавай пока ей ещё полный капздец не пришёл. Есть ещё много машин что тебе по душе придётся. Обзор огонь! Смотрится на одном дыхании! И про выхлоп сказал, можно было бы и завести. И где про коробку ?
@ShadowRaven74 жыл бұрын
Э, ну не надо! Солнечная панель в тачке реально полезная вещь! Даже в сильную жару не так душно когда в машину садишься. (говорю как некрофил-владелец A6C5 с солнечной панелькой)
@Vitaliyak4 жыл бұрын
Таких педантов ещё поискать нужно... 👍👍
@maximtiabys24534 жыл бұрын
по сравнению с этой audi мой mercedes benz clk 430 w 208 2001 вообще бесплатно обходится по обслуживанию) хотя машине 19 лет и пробег 240 000 тысяч. Audi очень крутая уважению большое испытываю к людям которые такие автомобили поддерживают в таком состоянии, сам уже год свой автомобиль довожу до ума, очень много сил и времени уходит на это, но это того стоит я считаю. Никакая новая "пластмассовая машинка" не подарит столько эмоций как машины того времени .
@kaz00743 жыл бұрын
Кроме нытья тут ничего нет! Отличная машина, ни разу не подводила за 7-лет владения! Правда до Рестайл 2007г.
@TrueMan3794 жыл бұрын
поясните плз кто-нибудь за наклейку "I love my opel". весь выпуск глаза мозолила
@VAGCENTER4 жыл бұрын
С другом поспорил что наклею)
@kris1993304 жыл бұрын
VAG CENTER а где наклейка?
@angelsinhell4 жыл бұрын
Братан, ты круто жывёш...... Делать не надо,"Но Хочу"
@ЯрославСелени4 жыл бұрын
Кайф, наконец-то видос) Лайкос
@av1d114 жыл бұрын
Скрин списка систем показал бы, очень интересно что там по ошибкам
@brendankelly84054 жыл бұрын
Женя - респект тебе, за упорство и закапывание денег в это "ведро"! Старые тачки обладают харизмой, как снаружи, так и из-за руля! Но суммы, конечно, даже не астрономические...
@maddinghorsehome47554 жыл бұрын
Вот Ильдар бы охерел ее разбирать собирать, если бы она была вместо Камри...
@negeniy96464 жыл бұрын
он наверно такие не берет)), предложений уйма скорее всего
@ВадимИванов-о4щ4 жыл бұрын
Женек, Здарова. Вообще комментария не пишу почти не когда, но тут прям не сдержался. Видос, ну прям очень ахуенный. Все как полагается рассказал. Сними в таком же видосе две легенды. e63 w212. И самый топчик - m5 e60. Такая я же культовая тачка, такая же не обычная и безумно дорогая. Было бы пиздец как интресно, сколько стоит реальное владение е60 с ее v10. Поднимите в топ, что бы увидел. Заранее - Спасибо!
@ant_babich4 жыл бұрын
Отец покупал А8 в 2007 году. Двигатель 3.2. На тот момент она стоила 3 миллиона. Это был космический корабль. Проездил он на ней до 2014 года намотав 170 тыс. По мимо расходников меняли тормозные шланги один лопнул через 2 года, второй через 3 причем не понятно почему это произошло, моторчик печки, впускной коллектор из-за заклинивания клапана, замок багажника, форсунки на 150 тыс, 3 раза меняли передний стабилизатор, один рулевой наконечник, подшипники передних ступиц, 2 раза передние тормозные диски и один раз задние, моторчики ручника, управляющий замок водительской двери. Долив масла между ТО (15тыс.) 2,5-3 литра. Расход по городу 17л, трасса 9л. Пневмоподвеска по заверениям оф. дилера была практически в состоянии новой.
@user-8windofchange3 жыл бұрын
ЛиквиМолиевский дисульфид молибдена рулит, лет 20уже пользуюсь, всегда в восторге от этой штуки.
@Andru_B4 жыл бұрын
Привет всем! Ребята, если есть знающие люди, подскажите, пожалуйста, на что надо обращать внимание при выборе Ауди А6 С7 с двигателем 3.0д на 170к пробега. Знакомый продаёт такой аппарат, оч.нравится, но на счет мехатроника у него нет инфы, менялся ли он до него или нет, а самому его делать после покупки - это такая лотерея за 150к рублей с учетом еще недочетов, которые надо устранить после покупки, да и вообще стоит ли данное авто внимания учитывая пробег и факт того, что ему почти уже 10лет.
@godgiven37133 жыл бұрын
не понял как память сидений работает , ты с ключём садишься она под тебя выставляется , а если жене надо сесть , то как выбрать настройку?
@av1d114 жыл бұрын
Подобные коврики я раз в неделю стираю в обычной стиральной машине, на быстрой стирке
@eugenie26784 жыл бұрын
Ух не верил я другану, когда он говорил: "Есть лишние деньги и некуда их потратить - купи Audi"😦
@ervin785614 жыл бұрын
Все машины требуют вложений
@Kisliysovremennik4 жыл бұрын
На такие машины никто кроме жени не ставит новые запчасти, шланг гура 5000 руб
@ilya20364 жыл бұрын
чувак! если пальцам горячо, то хватайся за мочку уха...помогает гарантировано! =)
@ilsirent97264 жыл бұрын
Замечал такое поведение у людей. Попробовал. Не помогает.
@ДинарКаюмов-ж3с4 жыл бұрын
Добрый вечер. Про молдинги возле стёкол. У меня Audi A6 C6 3.2 Quattro😡🍅🍅. В том году облил полностью тачку и заодно покрасил все хром элементы в чёрный цвет. Смотрится очень круто. Если нужно могу скинуть фотографии Евгений.
@gr1d8944 жыл бұрын
Привет! Если получится, сделай пожалуйста обзор на touareg 1 рестайлинг 3 литра дизель BKS, очень хочется про него услышать.
@Taganskii4 жыл бұрын
У меня такая дизельная 4.2. Покупал у Ксюши Собчак. Идеальная тачка
@alextim8966 Жыл бұрын
В 23м году купил такой таз и пытаюсь восстановить. Машина в состоянии на коленях, несколько лет стояла. Плюс это прозрачность необслуживания и использование в идеальном климате🤔
@yanyankovski447411 ай бұрын
Я тоже купил. Как успехи? Восстановил ?
@rmn20024 жыл бұрын
Мне нравится. Но нет кондея. Братан с горы ее запусти. )
@ИванКузмицкий-ь9ю9 ай бұрын
Жень, подскажи, пожалуйста, какой вариант будет надёжнее и выгоднее в обслуживании: S8 V10 или A8 W12? А также рулёжка (управляемость) и разница в тормозах существенная?
@iamdeath6464Ай бұрын
Ауди s8 более спортивная А 8 более для бизнеса
@sprinter80724 жыл бұрын
По молдингам. Если они точно алюм,а не фейк,то обновить из в дейтелинге полировкой и нанести жидкое стекло/керамику. Лаком не крась.
@andywortholl21874 жыл бұрын
Жень, скорость разгона это хорошо, но когда у тебя звук V8-V10 это совсем другое дело, звук рядной 4ки оставляет желать лучшего...
@Harvi_Osvald4 жыл бұрын
Лайк за наклейку Опель)))
@andrewandrew96584 жыл бұрын
Автомобиль классный, но уже отжил свое, относительно никуда не едет, я б рекомендовал взять A8 D4 с 4.0 тот что с двумя турбинами на канале DSC OFF был такой недавно за 2 млн 850 сил разгон
@АндрейКнязев-з1ц4 жыл бұрын
Подскажите, Ауди S6 95 го года выпуска, там система кватро, в Шкоде Скауте стоит халдекс, это тоже самое?
@ВладимирГуринович-р3ж4 жыл бұрын
У меня с8 у люка много позиций, крутелку не до конца крути и он в разные положения открывается))
@Павел-ф2ш1о3 жыл бұрын
Молдинги закатать в качественную хром пленку и больше не будет проблем со вздутием и помутнением хрома.
@AMI-KZ2 жыл бұрын
Так и не переименовались?
@lonedreams13404 жыл бұрын
Язык подвешен! Зачёт. Согласен, машина бомба. Но содержание... ну её в пень. Фокус ST меня вполне устраивает чтобы стрелять со светофоров и по трассе. "Дёшево и сердито"
@РоманГеворгян-м8ш4 жыл бұрын
Хахах, братух)) я тоже с алиекспресс заказывал моторчик ручника на А6 С6, полтора года уже работает без нареканий) оригинал стоил тогда что-то около 18000р. P.S Это единственное что я заказывал оттуда))
@НазарЄвтушик-б8о4 жыл бұрын
Можно видео с выхлопом послушать🔥
@Titanhighru4 жыл бұрын
Идея для названия AVEV - центр (сервис). Первая буква А для того чтобы во всех поисках по алфавиту был первым, плюс это первая буква твоей машины, V (VAG, volkswagen), EV - Евгений. Идею рассказал, может подойдет или доработаете. Спасибо за обзоры! Удачи в бизнесе.
@auto_slava4 жыл бұрын
Компрессор кондиционера умер скорее всего из-за того что ездили с открытыми окнами и включённым кондеем в жаркую погоду. Доработайте бесключевой доступ - сделайте его влагонепроницаемым
@Игорь-ъ6ь6ш4 жыл бұрын
Первая s8d3, которая поехала свой паспорт в 0-100. А за сколько 0-200, 100-200, 402 метра?
@Vitaliyak4 жыл бұрын
Ассистент перестроения - side assist
@alko_xo4 жыл бұрын
Напишу комментарий. Хорошее видео о том, что дороже всего по любви.
@yuvl323 жыл бұрын
Дешевле брать новую, ну или не слишком старую, чем потом так вкладываться.
@BrainExplosive4 жыл бұрын
пояснительную бригаду в студию, где сделать полировку лобового и фар
@vetkame4 жыл бұрын
Пётр Сушилин лобовое полировать плохая идея - руками будут волны, а станковая полировка дорогая слишком Фары полируют пластик в любом детейлинге
@Kayros114 жыл бұрын
Покури тему Холодный термостат, у меня бмв е65 745i ещё дорест, езжу на ней уже больше 10 лет, я такой же фанат как и ты, мотор тоже высокотемпературный, заказывал из сша, тюнинг компании переделывают оригинальные термостаты, температура упала на 5-10 градусов (зависит от окружающих условий) мотору намного легче... 5 градусов охлаждайте это примерно 30-50 градусов в цилиндрах ... дальше объяснять надеюсь не надо 🙂
@ДенисФренкель-ю4ъ3 жыл бұрын
Женя привет, пересматриваю ролик и заметил наклейку на заднем стекле!?) поясни)) у меня астра н, и к слову жопу разбить дороже, крышка богажника на седан редкость, комплектная в хорошем состоянии от 50к!!!ну конечно с твоими цифрами не сравнить)) Удачи!)
@appolin26064 жыл бұрын
Евгений , что это мотор не от Lambo не совсем так. На самом деле мотор разработали в Audi для Lambo .Поэтому справедливо будет сказать ,что это мотор от VAG ,который маркетологи сначала всунули в Lambo ,а потом уже на R8 и S8D3. Его придержали,что бы Audi не создала конкуренцию внутри концерна.
@ЕвгенийГалынский-ю7щ4 жыл бұрын
Ещё и в rs6 c6 стоял
@АртурКиселев-ь8ш4 жыл бұрын
Воск наоборот пыль еще больше тянет, не слушай никого. Пыль это расплата за легкую мойку и крутой гидрофоб.
@death_baldur91323 жыл бұрын
После обзора Марата пришёл сюда 😁😁
@Kayros114 жыл бұрын
Братан, Астон лей равенол, а ещё дам тебе совет, я много что перепробовал и много на чем переездил, дам тебе совет , хоть ты и не просил, купи бмв e65 760i v12, или 750i v8 а так же можно 745d поверь, это самые неломучие авто этих годов, они вообще беспроблемные!!! Я знаю что говорю, если твоя душа ляжет, к этой машине, ты просто будешь кайфовать, управление лучшее из этой тройки , очень надежный автомобиль, проблем знать не будешь....а если 745d то эта машина с динамикой v12 и с расходом 11 литров в городе... попробуй... советую :) старайся найти комплектацию индивидуал и комфорт сиденья с ломающимися спинками
@Итаксойдёт-н3ф3 жыл бұрын
На 30-той минуте после перечисления вложений, Женя выдохнул и сказал , "Вроде всё?!")))