AUDI c4 2.5tdi КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ AUDI 100 и AUDI A6 разница конструкции и веса какой из них крепче?

audi 100 c4 и audi a6 разница в коленчатых валах какая разница веса и какой из них крепче ?

[@niva1.9tdi]

Приветствую. Лопнувший коленчатый вал - это СЛЕДСТВИЕ ! Причина в шестой коренной опоре(просажена) Нарушена соосность пастелей. От перегрева блок крутит винтом и ось постелей искривляется+ езда с раздолбанным двухмассовым моховиком и т.д! Даже шлифованные валы 1,2 ремонт хотят без проблем. У меня вал на 1Т стоит от AXG 111кw шлифован 0,25 ездит 10 лет 370тыс прошёл. Сцепа одномас.👍

[@GARAZBESENOJAUDI]

Привет ты наверное не совсем меня понял речь идёт что не хватает на колене рэперной шестерни и нарушат дисбаланс по колену не хватает по весу около 500 гр

[@niva1.9tdi]

Да, нет всё понял. @@GARAZBESENOJAUDI

[@GARAZBESENOJAUDI]

@@niva1.9tdi на этом не балансированном колене сломало бугель в блоке самый последний что между маховиком и 5 цилиндром и один болт между четвёртым и пятым цилиндром на бугеле И в итоге всего этого маховик начал стучать в коробки по колоколу Вот такие бывают чудеса

[@user-ol9xx4wf1b]

Так так, интересно 😮

[@GARAZBESENOJAUDI]

Привет а что именно тебе интересно?

[@alexrusu5031]

Zna4it dlea tuninga 2.5 tdi predpo4ititelinee budet kolenval s A100 ! Tak vihodit !

[@GARAZBESENOJAUDI]

Привет да так старое колено крепче

[@user-ff2wr3pc8n]

Я познаю свою Ауди) жду следующих видео! Успехов!

[@GARAZBESENOJAUDI]

Привет всё для подписчиков моего канала все секреты

[@user-cr9ux2jt6r]

👍

[@GARAZBESENOJAUDI]

Привет от ГАРАЖА БЕШЕНОЙ АУДИ

[@alexrusu5031]

Da! I pro shatunah i porshni dlea tuninga 2.5 tdi na 400-500 HP pojalusta obzor ! Sposibo ! Uda4i v proiekte

[@GARAZBESENOJAUDI]

Привет по дизельным шатунам и поршням обзор не скоро будет как буду двигатель кому-нибудь собирать то тогда сниму видео по доработке

[@ostapb5888]

У меня была ауди100 93года уже с датчикам коленвала в блоке.видать такие шли в последнии года перед А6

[@GARAZBESENOJAUDI]

Привет в сотке c3 и c4 датчик стоял на блоке но он считывал с маховика сигнал не с самого колена а с маховика

[@user-wq9vb7gl3c]

А что касается отлома болтов бугелей чаще всего ломает и откручиваются болты второго бугеля, сам лично наблюдал картину когда человек заливал промымку мотора несоблюдая инструкцию, произошёл обрыв болта бугел как показало вскрытие мотор позже, так он с отломоным болтом проехал 60000км, после чего колено разломало.

[@GARAZBESENOJAUDI]

Привет Когда ломает болты на бугелях пропадает давление масла проворачивает вкладыш без давления масла ты 60.000 км не проедешь

[@user-wq9vb7gl3c]

По моему опыту ломает колено в районе второго цилиндра

[@GARAZBESENOJAUDI]

У меня вот это с рэперной звездой было два случая что ломало в этом месте это уже надутый двигатель был как я говорю А если колено крепкое от сотки c3 или c-4 то его может в любом месте в принципе сломать

[@user-my7ov4fn2i]

Менял мотор в 100 с 4 знакомому 2.5 аат по причине било по педали сцепления , менял маховик корзину и диск все собрал все тоже мамое снял подон сломан коненвал возле 5 шатуной шейке , бугеля блок все целое было

[@GARAZBESENOJAUDI]

Привет Так у тебя колено лопнуло в этом месте что я показывал на видео я так понимаю потому что у меня два случая было таких

[@GARAZBESENOJAUDI]

Может фотографии сохранились у тебя в каком месте лопнуло?

[@user-my7ov4fn2i]

@@GARAZBESENOJAUDI да как на видио фото врятли уже найду давно было

[@GARAZBESENOJAUDI]

@@user-my7ov4fn2i Привет всё понял

[@user-ol9xx4wf1b]

И опять все сводится к одному. Чем старше тем лучше

[@GARAZBESENOJAUDI]

Правильно раньше когда конструктора изготавливали и продумывали что-то то чтобы ходила миллионами всё делали на века и с большим запасом по мощности А теперь на всём экономят

[@user-ol9xx4wf1b]

@@GARAZBESENOJAUDI дааа на экономию я сейчас смотрю каждый день 🤣🤣🤣

[@GARAZBESENOJAUDI]

@@user-ol9xx4wf1b мне только кажется что инженеры экономят ну не в тех местах где надо экономить Теперь все инженеры принудительно занижают ресурс двигателя и всего остального

[@user-bw1vu9wj6v]

Раньше было лучше,пака не появился чип тюнинг 😅😅😅😅😅😅😂😂😂😂

[@GARAZBESENOJAUDI]

@@user-bw1vu9wj6v чип-тюнинг начинается в первую очередь с тормозов усиление подвески а потом уже серьёзные доработки по двигателю

[@urqua495]

Противовес к/вала шейкой называть это как-то странно.

[@GARAZBESENOJAUDI]

Привет Ты про что именно говоришь?

[@GARAZBESENOJAUDI]

Там была речь что на колене нету реперной звезды и был дисбаланс

[@user-wf2wv1fp4f]

Привет Владислав! Лежит кол. вал А6 с реф.звездой могу взвесить. Леша KZ.

[@GARAZBESENOJAUDI]

Привет можешь взвесить целиком колено вместе со звездой чтобы было бы для общего понимания сколько болты весят и звезда реперная вместе

[@user-wf2wv1fp4f]

@@GARAZBESENOJAUDI 18,8 кг голый колен вал.А 6 , ААТ 1995г. Я снял внешний вид и на весах( медицинских) не знаю как перестать, если дашь васап перешлю снимки.

[@GARAZBESENOJAUDI]

@@user-wf2wv1fp4f Привет все мои контакты есть в описании ютуба

[@user-uw1vn2tt5s]

Здравствуйте , следующие видео, я так понимаю будет, качество металла по годам 😅. Ключевое слово всему свое время....😢

[@GARAZBESENOJAUDI]

Привет Я о том что раньше делали с большим запасом И это всё было намного правильнее и лучше

[@user-uw1vn2tt5s]

А я к тому ,что можно поделиться😢 информацией, чтобы было полезно вашим подписчикам. А вы , всегда пишите - всему свое время. Если в ближайшее время ,вы не скинете ,что интересно подписчикам, то теперь до осени . Весной пропадет ,как обычно , посевная, обработка, уборка ..уборка... Как то так.

[@GARAZBESENOJAUDI]

@@user-uw1vn2tt5s я не могу снимать видео по щучьему велению по моему хотению У меня кроме съёмки видео работы выше крыши я всё не успеваю и не могу разорваться я живой человек Я работаю один и всё не могу успеть физически

[@GARAZBESENOJAUDI]

@@user-uw1vn2tt5s приезжай ко мне будешь штатным оператором будешь снимать монтировать и выкладывать в KZbin а я буду работать и гнать годный контент

[@user-uw1vn2tt5s]

Это не выход из положения. Просто надо заканчивать видео -которое обещали- хотя бы через год. У вас много видео - без продолжения...