[Audi Coupe GT 5S] #3 Métrologie du vilebrequin, et controle ovalisation Part 1

Première vidéo de la métrologie effectuée sur le 5 cylindres. Pas la partie la plus passionnante a voir, j'en suis conscient, donc video en deux partie pour que ce soit plus digeste !
Merci encore a tous pour vos derniers commentaires !
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[@williamgontrand5614]

Bonjour j'ai passez un bon moment, c'est agréable à regadez et la narration est posez. Bref c'est abonnement !

[@JoelHerve]

Bonjour, je iens de m'abonner. Pour l'ordre de serrage des paliers de vilo, comme il n'y a pas de risque de déformation je crois que cela importe peu. J'attends tes prochaines vidéos

[@ManuClassicCar]

C'est bien fait et bien expliqué juste un petit détail dans ta façon de lire les côtes, par exemple 0.076 c'est 76 microns mais pas 76 centièmes, là tu as comparé des valeurs écrites mais si tu dois donner des valeurs à l'oral à un rectifieur ou autre fais attention de ne pas te faire avoir. Comme tu as dis dans cette vidéo ou une autre je sais plus, la métrologie c'est long mais je trouve ça super interessant, ça permet d'enlever tous les doutes qu'on pourrait avoir lors d'une future panne et d'être confiant sur ce qu'on monte, bref je continu tes vidéos ^^

[@TheFaranight]

Salut et merci a toi d'etre venu faire un tour ici ! En effet, j'ai pas forcement fait attention a ce que je disait ! Dans ma tete c'etait clair, mais entre filmer, faire, et faire attention a ce qu'on dit c'est parfois compliqué :') En effet , long mais nécessaire surtout sur un moteur dont on ne sait rien ! Et puis comme tu dis, on ote tous les doute !

[@valentingaultier217]

Super vidéo! J'ai moi meme un coupé GT 5S, donc je me régale a regarder ta vidéo.

[@TheFaranight]

Merci à toi ! super ça ! Les vidéos sur ce projets ne vont pas tarder a reprendre !

[@stoonhead9151]

Nickel, très instructif ! 😄

[@TheFaranight]

Merci copain ! j'essaie de faire ça bien :p !

[@bmwmpower326]

Merci

[@yannickdenancy]

Sympa la vidéo petite correction la première boite 0.025 à 0.076 soit 2.5 centièmes ou 25 microns et 7.6 centièmes ou 76 microns et la deuxième 0.05 soit 5 centièmes et 0.15 soit un dixième et demi Merci pour ce partage la métrologie est à mon sens primordiale et malheureusement délaissée Bonne continuation

[@TheFaranight]

Hello, exactement on m'y a repris a plusieurs reprise, tu as en effet raison, meme si dans ma tete c'est c'est une erreur d'expression de ma part :) Je suis d'accord, la mecanique, c'est egalement un art !

[@anthonyburgy3432]

Sympa , on apprend des choses c'est cool !

[@TheFaranight]

Merci, c'etait le but, au moins ca, car c'est pas ce qu'il y a de plus fun x)

[@ladebrouille2580]

Bien expliqué nickel 👌👍

[@TheFaranight]

Merci de ton retour, j'avais l'impression de pas etre super clair !

[@marcaliasmarcorel2794]

Je viens de trouver (et de m'abonner à) ta chaine très intéressante grâce à Cars&méca et le compteur d'abonné commence à exploser.👍 Je te fais juste une petite remarque (constructive 😊) sur le plastigage: comme dit plus bas, tu t'es trompé entre les centièmes et les millièmes et ensuite par rapport à ta mesure, l'utilisation du plastigage vert n'est pas très précis car tu est trop près de la cote maxi du vert. Avec le rouge plus épais il se serait plus étalé et tu aurais plus vu les variations de jeu 😉

[@TheFaranight]

Salut et merci à toi ! En effet, je me suis trompé dans cette vidéo, au niveau du vocabulaire adapté, on parle bien de millième comme tu le précise et non de centième, même si dans ma tete c'etait plutot clair ! quelqu'un m'avais en effet fait deja la remarque :) Et en effet, un plastigage plus epais aurait été mieux, je me suis meme fait la remarque en rentrant de chez antho également ! Mais je n'en avait pas sous la main ! En tout cas, remarque constructive mais surtout pertinente ! :D

[@loicseiler9079]

Salut, c'est quoi ton livre avec toutes tes côtes et ou la tu acheté ? Car je restaure mon coupé intégralement et j'ai 2 autre moteur a refaire. Merci de ta réponse.

[@TheFaranight]

Salut, alors c'est un manuel de reparation officiel vw audi, de la doc technique d'atelier ! je l'ai choppée sur leboncoin !

[@francktarn]

salut pas facile a mettre en application surtout le point 0 est a la perpendiculaire?

[@TheFaranight]

en effet, c'est pas si simple, c'est un jeu de patience, mais a force on s'habitue et ça vient plus vite

[@bilawalzafar551]

Tu n’a pas de code couleur sur ton vilo ! Pour lés coussinet de bielles ?

[@TheFaranight]

Ah non, ce n'est pas un moteur moderne, on est loin de cette methode pour les coussinets propre a certains moteurs modernes !

[@thibautrouthier5271]

Salut ! Je viens de m’abonner à ta chaîne ! Où trouves-tu le plastigage stp ? Bien à toi 😉

[@TheFaranight]

Merci à toi ! Tu en trouveras sur driftshop, du vert, du rouge, et aussi du jaune il me semble !

[@kaisersose485]

Salut Il faudrait investir dans un trépied avec une bonne caméra

[@TheFaranight]

Oui c'est vrai, c'est prevu, mais pour l'instant j'ai d'autres priorités..