Schönes Vorstellungsvideo! Bin selbst total zufrieden mit meinem e-tron.
@CarManiac_Chris4 жыл бұрын
Du kannst beim e-tron übrigens sagen "navigiere mich zum Bahnhof in Köln" und schon wird das übernommen und dann musst du das nicht so step-by-step machen.
@ELEKTROBAYS4 жыл бұрын
Nun ja als Kölner sage ich nur, wenn du nicht unbedingt ne tüte kaufen willst dann gib lieber eine andere Adresse an 😅😎🖐
@noahmueller49034 жыл бұрын
@@ELEKTROBAYS 🤣
@AllesIstEnergie20244 жыл бұрын
Gibt es deinen "T"-Song auch auf Amazon Music? :-)
@KCKNV4 жыл бұрын
Stimmt, einfach loslabern. Der nimmt Google im Hintergrund. Funktioniert nach meiner Erfahrung aber nur zuverlässig, wenn er eine entsprechend gute Onlineverbindung hat. Auf dem Land kann das schon haarig werden. Allerdings gilt das auch für alle anderen Marken.
@gregorponert51394 жыл бұрын
Ja Chris, auch beim Tesla sagt man "navigiere mich zum Bahnhof nach Köln". Rocket Science ? Nein, das ist (sollte sein) Stand der Technik wenn man mehr als 40.000 für ein Auto ausgiebt.
@difiwuptal8814 жыл бұрын
Schön, dass du auch andere E-Autos testest! Du kennst dich ja sehr gut mit Tesla’s von innen und außen aus und kannst so gut vergleichen! Als Familienvater würde mich sehr der eVito von Mercedes als Familienkutsche 5 Sitzer mit Tisch etc. interessieren. Mit unserem M3 SR+ benötigen wir bei Urlaubsfahrten immer einen kleinen Anhänger, der beim Laden meist abgehängt werden muss. Mit dem Auto an sich (Verbrauch, Navi und der tollen Ladeinfrastruktur!!!) sind wir sehr zufrieden.
@m.l.39174 жыл бұрын
Einfach herrlich, wenn der Teslafahrer von der Verarbeitung eines Audi begeistert ist. ,,,😉
@theoneandonly85674 жыл бұрын
Ich finde moderne Audis viel zu steril im Innenraum. Aussen ist der Wagen ebenso nicht gerade eine Augenweide.
@m.l.39174 жыл бұрын
@@theoneandonly8567 ich finde jeden Audi schöner, als einen Tesla, vorallem von innen. Da sieht das Model 3 eher steril aus
@theoneandonly85674 жыл бұрын
@@m.l.3917 also von aussen ist vor allem das Model S eine sehr elegant, sportliche und zeitlose Erscheinung. Da kann Audi mit seinem zerklüfteten, mit Ecken und Kanten versehenen Karrossen nicht mithalten. Und das sag ich der selbst Audi fährt. M.m.n wurden die schönsten und zuverlässigsten Audis Ende der 90er bis Ende der 00er gebaut. Alles danach ist einfach nicht mein Fall. Vor allem weil auch die Materialgüte und Verarbeitung nach gelassen hat. Alleine das Cockpit des aktuellen A4/A5 boaah ...geht gar nicht in dieser Preisklasse. Da ist ja sogar so mancher Franzose innen chicer. Beim M3 gebe ich ihnen jedoch Recht. Das ist eine Nr zu clean/steril. Aber ich meine das er es durch seine technischen Features und dem sehr guten Antrieb wieder wett macht.
@andistg4 жыл бұрын
Moin Ove! Dein Test passt zu meinen Erfahrungen mit dem etron. Ich habe jetzt drei Jahre Model X hinter mir und „muss“ jetzt aufgrund der Leasingkonditionen auf Audi umsteigen. Was mich am Audi im so ein bisschen stört, sind die „gefühlt“ vielen Knöpfe. Die Sache mit dem Rekuperieren finde ich im Tesla auch besser gelöst. Verarbeitung innen und aussen sind wirklich top und an die Spiegel gewöhnt man sich doch recht schnell. Bin gespannt wie sich die deutsche Elektromobilität im Alltag schlagen wird.
@KS6491E4 жыл бұрын
Die Rekuparation kannst du einstellen auf manuell, dann ist es fix 👌
@holgerhansen71914 жыл бұрын
Sachliche und ausgewogene Bewertung des Autos...gut so!! Danke!
@n54power214 жыл бұрын
Aboniert, dachte früher Ove wäre Tesla verblendet "Tesla Sekte", nach diesem Review und Taycan muss ich sagen, dem ist nicht so, Abo verdient.
@gerhardbrandl87764 жыл бұрын
Super Video bin mit meinen Audi Etron Sportback total zufrieden 😀
@ulrichneumann86354 жыл бұрын
Zum Thema Kameras beim Lkw: Es gibt sie nur beim neuen Mercedes Actros. Ich habe ihn für eine Woche gefahren. Die Bildqualität ist leider sehr schlecht, d.h. das Bild ist grieselig und kontrastarm. Zudem flackert es im Monitor sobald ein Fahrzeug mit LED Scheinwerfern bzw. Tagfahrtlicht sich von hinten nähert. Positiv ist zu bemerken, das sich beim abbiegen, die Kamera meinem Auflieger folgt und ich immer sehe wo er hinläuft. Beim Rückwärtsfahren über die rechte Ecke kann ich hervorragend sehen wo ich langfahre, da die Kamera mitschwenkt. Aber es sollte doch im Jahre 2020 möglich sein ein scharfes Bild auf dem Monitor zu zaubern..
@mattaut884 жыл бұрын
Das deckt sich mit diesem Bericht: kzbin.info/www/bejne/f4Czd5yIadV8nsU
@docdoc45264 жыл бұрын
Audi 👍freue mich auf den Q4 etron sportback 👍👍👍
@TimPreissler3 жыл бұрын
auf den ersten 2min lieferst du, was alle anderen reviewer nicht gebacken schaffen: einfach mal zusammenfassen, wie das fahrgefuehl ist..chapeau!
@weissnichswelt4 жыл бұрын
hab den etron vor kurzem dienstlich gut tausend km mit anhängerfahrten gequält - mich haben diese spiegelmonitore irre gemacht.. bin wohl zu alt für sone moderne sche.... aber egal das auto an sich ist wirklich richtig schön (und anhängerziehen kann er auch ordentlich.. mal so am rande)
@kaischuster90774 жыл бұрын
Prima, Audi. Jetzt noch den Preis und den Verbrauch halbieren, dann komm ich ins Grübeln...😉
@jolongrange89824 жыл бұрын
.... und die Werkstattaufenthalte!
@tobias43054 жыл бұрын
@@jolongrange8982 Das ist eine Elektro kein TSI Motor
@alexanderwustner4 жыл бұрын
Q4 e-tron auf MEB Plattform kommt doch bald.. also wird alles gut :-)
@funkeb.15124 жыл бұрын
@@tobias4305 Das ist egal,die Wekstattkosten bei Audi bleiben schön hoch u ich denke,bei diesen E-Autos werden die noch höher,schon deswegen,weil Audi Mechatroniker schnell auf Schulungen schicken muß,damit Fehlersuche nicht noch länger dauern!!!
@theoneandonly85674 жыл бұрын
Never... Wir leiden doch nicht etwa an Stockholm Syndrom oder Home Bias?
@etouring4 жыл бұрын
wie immer: best info! so macht man relevante und glaubwürdige videos! danke!
@ludwigkastor54054 жыл бұрын
Einfach ein schönes Auto. Bei mir in der Straße haben schon drei einen etron gekauft. Ich fahre zwar auch elektrisch, bei mir ist es aber der E-Up :-) Und ich liebe das elektrische fahren...
@christophbrunnert37684 жыл бұрын
Fahren auch den kleinen 50er und sind sehr zufrieden.
@wirksam67544 жыл бұрын
Bei der Effizienz und Beschleunigung ist das Modell 3 viel besser und kostet die Hälfte.
@BasicPlanet4 жыл бұрын
*räusper* i3.
@dominolehmann82274 жыл бұрын
@@wirksam6754 und ein neuer 911er macht das ebenfalls besser. Warum immer Äpfel mit Birnen vergleichen?
@wirksam67544 жыл бұрын
@@dominolehmann8227 Ein neuer 911er kostet das Doppelte, stinkt und lärmt.
@wizard1701a4 жыл бұрын
Bin mit meinem 50er auch extrem zufrieden und durch die Rabattierung bei Audi gerade 100€ teurer als ein ID.3 im Leasing.
@Auman_264 жыл бұрын
Danke für deinen OBJEKTIVEN Test. CARMANIC kam zu einen ähnlichen Ergebnis. Danke das du nicht zu den Tesla Fanboys gehörst, die durch ihr fanatisches, ignorantes und intoleranten Verhalten der gesamten E-Mobilität schaden.
@jul1anuhd4 жыл бұрын
Finde ich auch Top. Hauptsache Elektroauto. Leider nicht sehr effizient :(
@abraxastulammo99404 жыл бұрын
@@jul1anuhd cw Wert 0,26 afaik, muesste man mal schauen ob der dadurch 10 % sparsamer wird bei 130 km/h.
@badoldboy55574 жыл бұрын
Thema Rückspiegel versus Kamera - Auf dem Parkplatz wird der "Stick" womöglich eher übersehen - wie ist sichergestellt, dass der nicht übersehen und "weggeschrammt" wird? Wat kostet es das Teil zu ersetzen?
@Zedus-rl9hp4 жыл бұрын
Im Einkauf ist die Kamera wohl günstiger als ein All-Inklusive-Spiegel
@haraldschmidt69504 жыл бұрын
Hallo Ove, Die Reku musst Du nicht jedesmal verstellen. Das Auto ist so intelligent dass er die vollautomatisch regelt und wenn es nicht reicht einfach die Bremse benutzten, dann wird auch rekuperiert. Erst ganz, ganz spät schaltet er um auf die normale Bremse. Grundsätzlich ist das Auto aber so programmiert, dass er möglichst viel versucht zu Segeln, denn das ist viel effizienter als rekuperieren. Aber zugegeben bei 100km Fahrt kann man sich da nicht umgewöhnen. LG
@Fry31994 жыл бұрын
Genau, Audi hat das sehr viel sinnvoller als dss One Pedal Feeling gelöst. Merken aber die wenigsten bei der Probefahrt
@ARTEMIS-APOLO4 жыл бұрын
Na ja, viel effizienter ist der etron nicht, egal ob segeln oder rekuperieren
@haraldschmidt69504 жыл бұрын
@@ARTEMIS-APOLO Das kann ich nicht bestätigen. Wenn man aber mit den stylischen, fetten 21“ unterwegs sein will muss man auch bereit sein dafür zu Zahlen. Ich kann jedem der einen niedrigeren Verbrauch beim etron möchte raten auf die 20“ oder 19“ umzurüsten. Dann noch mit 3,0-3,2 Bar in den Reifen und jeder wird begeistert sein wieviel Segeln bei dem Auto bringt. Jeder Zollsprung macht bei dem Auto 1,5-2,0 kwh/100km aus.
@martiniontherocks384 жыл бұрын
ich hab die bei dem Etron 55 und nach einer Eingewöhnungszeit geht es super. Die Anfänglichen Probleme gibt es nicht mehr. Aber es gibt 2 Lager die einen lieben sie die anderen hassen sie.
@manuelmanuel10632 жыл бұрын
Bei 7:40 konnte ich das Video beenden… Spaß. klar da da wieder derart überzogene Preise rauskommen. Danke für dein Test Ove. 👍
@michelmarx44694 жыл бұрын
Das ist doch genau was man schaun will, (halte doch die schnauze)...... mega geilo macht echt viel spass Dir zuzuschauen
@josefv-y8m4 жыл бұрын
Bei Audi/VW werden die Bremsen nicht sofort verwendet wie bei Tesla, sondern erst rekuperiert und dann werden die Bremsen verwendet wenn die Leistung nicht genügt. Daher ist das Onepaddel Driving in der Hinsicht nicht so wichtig...ich persönlich mag es nicht wenn ich das Pedal gedrückt halten muss um die Geschwindigkeit zu halten...einfach Rollen, bremsen und dann beim Bremsen rekuperieren.
@TeslAndi4 жыл бұрын
Ich glabe Carmaniac würde sich sicher dazu bereit erklären es dir für einen Tag zu leihen. 👍😁 Aber trotzdem tolles Video
@borama78454 жыл бұрын
Ove muss dann halt nur die Pflaster abziehen oder vielleicht für ein Weilchen ein Auge zudrücken 😎
@BISK3204 жыл бұрын
Ja, gib Carmaniac ein bisschen Geld dann kannst du alles von ihm haben. Ein Spot von dir fällt in Chris seiner wortwörtlichen Dauerwerbesendung fällt das auch nicht mehr auf.
@Auman_264 жыл бұрын
@@BISK320 Bis Tela Fanboy, stimmt’s. Ansonsten ist der Kommentar nicht zu erklären.
@BISK3204 жыл бұрын
@@Auman_26 nö fand seine Entscheidung zum Etron eigentlich ganz gut, wie in meinem Kommentar beschrieben stört mich die extreme Menge an Werbung in seinen Videos
@marekcholewik73024 жыл бұрын
@@BISK320 naja, Ove verdient sein Hauptgeld nicht mit den Videos, sondern mit seinem Gewerbebetrieb ;-) bei Chris ist es halt ein großer Teil durch die Videos... Die Frage ist halt: wie ist der Inhalt sonst so? Weil ehrlich gesagt gucke ich einige Videos vom Chris gerne.
@daniel_u_luca2954 жыл бұрын
Hatte das Auto auch zum testen ein paar Tage, und war von den Spiegeln begeistert, vor allem wie scharf das Bild bei Regen ist, besser wie mit einem normalen Spiegel. Dazu Luftfahrwerk und das unglaublich ruhige Fahren haben mich zum Kauf bewegt. Werde ihn mir genau so wie dein Testwagen holen 😬
@a.bureta76944 жыл бұрын
Tolle Vorstellung Ove, mehr davon 👍
@itsrichking984 жыл бұрын
Sehr gutes und Sachliches Video... dafür gibt es von mir einen Dicken 👍
@wizard1701a4 жыл бұрын
Bin mit meinem e-Strom extrem zufrieden. Ja, er ist definitiv kein perfektes e-Auto aber das Gesamtpaket ist einfach gut. Da Audi das Leasing (auch privat) aktuell extrem fördert, ist er auch nicht soooo extrem teuer (billig wird er nicht 😉). Die „Spiegel“ sind so eine Sache. Wenn sie bei meinem nicht schon drin gewesen wären, hätte ich sie sicher nicht gewählt aber inzwischen hab ich mich sehr daran gewöhnt und als ich letztens wieder klassisch fuhr, empfand ich die normalen Spiegel als plump und nicht so gut (Sichtfeld an sich aber besonders bei schlechtem Wetter). Ach ja und wie leise der ist gefällt mir auch extrem, wobei ich das dezente Motorengeräusch wirklich mag. Den Totwinkelwarner hätte ich allerdings im „Spiegelarm“ mit LED lieber. Dieses gelbe Bändchen im Bildschirm fällt deutlich weniger auf.
@ruhrpottheinz4 жыл бұрын
Na endlich mal ein Auto was sich die Masse leisten kann! Toll gemacht Audi🤣🤣🤣
@alphafoxtrot21004 жыл бұрын
Audi war nie ein Auto für Sparbrötchen. So ein Kona in Pologröße für über 40.000 Euro ist erst Recht nichts für die Masse.
@ruhrpottheinz4 жыл бұрын
@@alphafoxtrot2100 na ja, stimmt wohl aber es gibt ja auch noch dieFörderung😉
@SuperbonyTheCat4 жыл бұрын
😺 soso für die "breite Masse" .... nun so breit ist doch Ove mit seiner Masse nicht 8:18 😺
@achimwestermann29364 жыл бұрын
Die Masse kann sich Elektroautos mit Reichweite und hoher Ladegeschwindigkeit sowieso nicht leisten. Die Krankenschwester, der Facharbeiter, die Friseuse usw. werden wohl zunächst bei einem günstigen Verbrenner bleiben.
@erneuerung91684 жыл бұрын
Audi war und ist nicht für das Fussvolk gedacht. Aber der ID1 wird als Audiableger schon noch kommen.
@uwemocker82634 жыл бұрын
Danke für das Video. Und auch für die anderen Videos abseits von Tesla. Deine Reviews sind super, und ich freue mich, das Du auch mal andere Autos anschaust als "deine" Marke . 😉
@littled74734 жыл бұрын
Bei der Ladekurve wird ein 2 Test mit Akku-Degradation sehr interessant ! Das gilt aber für alle E-Autos . In 1-2 Jahren werden wir sehen wer den besten Akku hat .
@thomas89544 жыл бұрын
Verarbeitung ist top, was sonst.. aber die Displays und Bedienung sind old fashion
@timwoitke42864 жыл бұрын
Geschmackssache
@bavariancarenthusiast27224 жыл бұрын
Find ich jetzt nicht - gefällt! Vor allem das HUD ist genial.
@109Pony4 жыл бұрын
Findest Du nicht auch, daß der spiegelnde Klavierlack im Moment ne Pest ist..... Wenn da die Bäume durchflitzen, irritiert das unnötig! Die Bäume spiegeln sich sogar im Video im Klavierlack! Der normale Spiegel reicht doch! Ein toller Kurztest... Super gemacht!
@enriwa13014 жыл бұрын
hey Ove, die Rekuperation lässt sich auch automatisch im MMI einstellen, so dass er immer rekuperiert, wenn Du vom Gas gehst. Er unterscheidet auch immer, ob eine Route eingegeben ist im Navi oder ob Du "frei" fährst, Aber auch dann rekuperiert er im Auto-Modus. Dennoch wie immer sehr gutes Vid von Dir, objektiv und wie immer gut kommentiert. Ich mag Deine Art. LG und einen schönen Sonntag
@matthias84704 жыл бұрын
Prima Video. Etron 55 in normaler Ausführung ist bestellt.
@davestone40634 жыл бұрын
Na wieder eine preiswertes Elektroauto für Jedermann 😂
@nicronom89624 жыл бұрын
Das die Navis heutzutage immer noch so langsam sind! Unverständlich! Danke für das Video Ove! :-)
@kapi56034 жыл бұрын
Vielleicht kann jemand dem Ove mal erklären dass praktisch alle BEV außer Tesla mit dem Bremspedal rekuperieren? 😜
@olafschuster1384 жыл бұрын
Wie macht es Tesla? Hebel? Automatisch? Gas wegnehmen?
@kapi56034 жыл бұрын
@@olafschuster138 ja (ausschließlich) durch Gas wegnehmen, sobald man auf die Bremse tippt wird Energie vernichtet, der Etron rekuperiert mit dem Bremspedal, die Scheibenbremsen werden erst genutzt wenn die maximale Rekuperation überschritten wird
@gustavgnottgen62964 жыл бұрын
@@kapi5603 Äh, sowohl beim e niro meiner Frau, wie auch bei meinem Model S, rekuperiert der Wagen, wenn ich bremse....
@kapi56034 жыл бұрын
@@gustavgnottgen6296 beim Tesla wäre mir das neu
@kapi56034 жыл бұрын
Jedenfalls rekuperiert der Audi auch bei deaktivierter Rekuperation über das Bremspedal bis zum Maximum.
@TI_NO4 жыл бұрын
Ich finde der E-Tron Sportback schaut supergeil aus.
@burkhardg40954 жыл бұрын
Weitere Nachteile elektrischer Aussenspiegel: das Auge muss von Fern- auf Nahsicht umschalten. Verzögerte Darstellung aufgrund der Kameraabtastung. Rekuperation: selbstverständlich rekuperiert der Wagen auch, wenn man per Fuss auf die Bremse tritt. Der Grund, dass eine Rekuperation bei Fuss vom Gas nicht voreingestellt ist, hängt damit zusammen, dass der Verbrauch steigt.
@Nik-ls6vo4 жыл бұрын
Sehr sehr schöner Wagen - aber als Du das Preisschild hochgehalten hast musste ich dann doch mal kurz schlucken 🙂 aber zum Glück für die Autoindustrie gibts offensichtlich genug Menschen, die sich so ein Auto leisten wollen und können 😮🙂👍
@timokatzenmann83884 жыл бұрын
Dank Dir und mir. Finanziert ja dank der cleveren Firmenwagenregelung der kleine Arbeiter quer ✌🏻🙈
@ptrsngr4 жыл бұрын
so schön er auch sein mag, ich selbst habe ein m3 perf. und finde die Reichweite grenzwertig, die 500km sind reine Phantasie, in der Praxis komme ich kaum 300km weit, auf den 115k Audi mir dem ich dann praxisnahe 20 0km komme verzichte ich.
@norbertwielage62224 жыл бұрын
Hab den e-tron eine Woche gefahren. Ich persönlich fand die LCD Rückspiegel nicht toll. Auch nach einer Woche nicht. Und die Rekuperation musste man immer wieder manuell einstellen. Total nervig. Aber Verarbeitung TOP
@blackhande4 жыл бұрын
Klar der Wagen kommt nicht so weit., aber er ist komfortabel und lädt sehr gut. Das ist für mich das Wichtigste
@pauleheisterbademeister73254 жыл бұрын
Bitte am Ende der Straße :`` einfach mal Fresse halten `` so gelacht 😂
@awatcher69064 жыл бұрын
ja sehr lustig, mach ich auch immer so, Mitarbeiter befragen und wenn er antwortet sag ich immer, einfach mal die Fresse halten. Das war vom Ove nicht der coolste Spruch, auch wenn ich verstanden habe, was er damit gemeint hat.....
@diddoramm45244 жыл бұрын
Ich hatte den E-Tron Sportsback für 2.500 Kilometer für 5 Tage, allerdings nicht als S. Super zu fahren, auch Langstrecke ging durch DC Schnellladen. Außenspiegel prima, vor allem die farbliche Rand, der als Warnung des Totwinkelassistenten funktioniert hat mir sehr gefallen. Umgewöhnungszeit bei mir ein Tag, dann hatte ich es verinnerlicht. Die Reichweite allerdings echt nur 280-310 km. Bin weder langsam noch schnell gefahren. Über die ganze Zeit circa 100 km/h im Durchschnitt. Gerade im Hochschwarzwald war die Rekuperation genial, auch genug Drehmoment um bergauf LKW oder andere locker zu überholen, wo viele Verbrenner es sich nicht trauten.
@friedrichkoch28644 жыл бұрын
Klasse Test, Ove.
@svextreme12914 жыл бұрын
Hallo Ove... Top Video.... Danke Dir für das zeigen..... Der ist nicht meine Preis Liga 😉 Lg Sven
@tesladrive4fun4 жыл бұрын
Tolles Video, wie fast alle von dir. 116000 ist aber auch vollausstattung, die nicht jeder braucht. Aber 33kwh/100km schrecken mich ab
@netzwerk-werkstatt3324 жыл бұрын
Zu den Kamera-Rückspiegeln: ich habe den Honda e gefahren der diese Displays ja als Standard hat. Ich finde die Auflösung und die Farbdarstellung könnte besser sein. Wenn es der Effizienz dient, könnte ich mit dieser Lösung aber gut leben. Bei Honda konnte man die Kameras unterhalb der Türkante platzieren, weil es den Wagen ja nur so gibt. So schaut man weniger stark auf die Kameras. Bei Audi sind sie ja anstelle des Spiegels montiert was dazu führt, dass man erstmal immer wieder auf die Kameras blickt, statt auf das Display.
@Mikel-wx4fy4 жыл бұрын
Tolles Auto.
@martinwolf38614 жыл бұрын
Absolutes Top Auto nur beim Preis kommen mir die Tränen.
@petca4 жыл бұрын
Hallo Ove! Ich habe da mal ne Frage: Wenigstens von den verschiedenen Koreanern und Autos aus dem VW-Konzern weiß ich, das beim Betätigen des Bremspedals zunächst rekuperiert wird und erst wenn Motor oder Akku begrenzen die mechanischen Bremsen hinzugenommen werden. Bremsen die Teslas immer direkt mit den mechanischen Bremsen? Ansonsten ist es energetisch doch egal, ob ich im one pedal mode über zurücknehmen des Fahrpedals oder im Segelmodus über das Bremspedal verzögere. Würde ich dann einfach umschaltbar erwarten.
@minjung33504 жыл бұрын
Gewundert hat mich die Aussage über die gute Beschleunigung, wo doch erst Chris von CarManiac meinte, der e-tron wäre ihm etwas zu lasch, es fehle einfach der Punch, welcher beim Tesla gegeben ist. :-) PS: Ich dachte, du bist ein Klimaautomatik-Gegner? Zumindest hast du das damals bei deinem Model S mal erwähnt, Lüftungsschlitze auf, notfalls Sitzheizung an und einfach ne Jacke anziehen, oder hat sich das geändert?
@TTemobility4 жыл бұрын
Punch ist genug da. Aber Tesla ist nicht erreicht. Für einen Test von 100km lass ich die AC auf autom. In meinem Auto ist sie im Winter aus.
@xyusha4 жыл бұрын
Bei 16:20 Uhr meinst du bestimmt du setzt den Blinker rechts und nicht links... Aber einige scheinen mit rechts und links so ihre Probleme zu haben, besonders im Straßenverkehr und dem Spurwechsel anzeigen - besonders dann, wenn das auch noch synchron zum anzeigen passieren soll... LOL
@Dexebal4 жыл бұрын
Die Spiegelmonitore sind zwar toll aber für mich etwas zu kein. Das ist bspw. beim Honda e besser. Sind die Fahrgeräusche im Fahrzeug ggf. über die Lautsprecher?
@Monkeyheadtpc3 жыл бұрын
Ich bin ja eher Audi-Fanboy und sehe das mit der Reku nicht so kritisch: Die Idee ist ja, dass du mit dem (quasi) brake-by-wire System mit dem Bremspedal rekuperierst. Und nach meinem Verständnis dachte ich eigentlich, dass der automatische Effizienzassistent die Rekuperation automatisch nur dann hoch regelt, wenn es die jeweilige Situation erfordert. Also auf gerader Strecke rollt der Wagen, wenn eine Kurve oder ein Vorderfahrzeug kommt, wird stärker verzögert (intern geregelt). Ist das nicht so?
@Siebenstein314 жыл бұрын
Die Bildschirme von den Spiegeln sehen sehr klein aus ....Bei Honda finde ich die Lösung besser hab es aber noch nie in beiden gesessen, vielleicht ist es in Natura besser.
@mattesrocket4 жыл бұрын
findest du nicht, dass das rechte Knie von der breiten Mittelkonsole beengt wird? Wenn man auf Fernstrecke so etwas hat, ist das eigentlich unbequem, da man seine Sitzposition und Beinhaltung doch ab und an ändern möchte, bzw. nicht einen Dauerdruck auf der Kniescheibe haben möchte. Übrigens hat der Audi noch ein Schmankerl: das Lidar und zumindest auch die Rückfahrkamera haben eine Waschdüse.
@RMeyer-kd8gl4 жыл бұрын
Kommentar zu den Spiegeln(Monitoren) als Gleitsichtbrillenträger: Als Gleitsichtbrillen träger ist da unten auf diese Entfernung ohne Kopfabsenkung immer unscharf (Hab's aber noch nicht live im Audi probieren können). Wenn schon Monitore warum nicht direkt rechts und links neben dem Tacho? Dann muß man gerade nach Rechts nicht immer den Kopf drehen um glasklar zu sehen was um einen herum los ist.
@martlbengalo13224 жыл бұрын
Hallo Ove. Positiv, dass Du nicht, wie sie meisten sonst, auf dem hohen Energiebedarf rumreitest, sondern es ganz sachlich abtust. Ist nun mal ein SUV. Und sagen wir mal so... wenn ich mir den e-tron leisten könnte, wäre mir dieser Fakt Wurscht.
@tamjupold46764 жыл бұрын
Schade. Dir und Ove ist die Umwelt egal.
@martlbengalo13224 жыл бұрын
@@tamjupold4676 Will ich nicht so stehen lassen. Meinst du weil es ein BEV ist generell oder wegen dem Energiebedarf? Dazu möchte ich anmerken, dass 30 kWh pro 100 km lt. Faustformel 3 Litern Diesel entspricht. Weniger ist immer besser, aber so gesehen ist das doch nicht so schlecht, oder?
@gery_der_kaeferfahrer4 жыл бұрын
@@tamjupold4676 na hoffentlich kaufs du nur regional ein. Und deine Kleidung lässt du beim örtlichen Schneider anfertigen. Nicht das deine Produkte mir Hochseeschiffen aus China kommen. Für mich die größten Umweltsünder.
@kaleunu66534 жыл бұрын
Geht doch, nicht um Geld, geht um Reichweite... 116k, das ist allerdings viel zu viel... Model s raven über 600 km, haben die nicht mal weit über 100k gekostet ? Nun liegen die bei 77k. Mir fällt (leider) auf: die deutschen Autobauer hecheln immer nur hinterher, und das wird leider auch so bleiben. Konkurenz belebt bekanntlich das Geschäft, aber nicht mit diesem im Innenraum überladenen Schnickschnack...
@gery_der_kaeferfahrer4 жыл бұрын
@@kaleunu6653 Model S und X verkaufen sich so gut wie nicht mehr, im Gegenteil zum e-tron. Also warum sollte Audi den Preis senken, wenn die Leute ihn so auch kaufen.
@SuperbonyTheCat4 жыл бұрын
😺 7:30 im Preis ist bestimmt der Aufbau der IONITY-Ladestationen enthalten. ( Achtung Ironie )😺
@thomaskastner20714 жыл бұрын
Nein, eine eigene Ladesäule
@netzwerk-werkstatt3324 жыл бұрын
@@thomaskastner2071 Mit 350kw und der passenden Zuführung 😁
@ModelleisenbahnTV4 жыл бұрын
Der Preis für den gefühlt Verbrenner mit E Umrüstung ist doch einfach nur lachhaft
@SuperbonyTheCat4 жыл бұрын
😺 aber mal praktisch gesehen die nächste IONITY Lader ist von Cottbus Richtung Berlin 101 km und Richtung Dresden 110 km entfernt . Zu Tesla benötige ich nur 43 km und 30 min (15910 Bersteland. siehe mein Foto vom Feb.) . Warum soll ich jetzt kein Model 3 für 37500 € kaufen ? 😺 3x 37500 € = 112500 € < 116705€ !!!
@noahmueller49034 жыл бұрын
@@SuperbonyTheCat nimm einen ID.3 dann bekommst du fast 4 dafür.😉 Ist nur noch das Problem, dass der Vergleich hinkt...
@Baloo22104 жыл бұрын
An die Kamera-Spiegel gewöhnt man sich sicherlich. Ich finde sie auch nicht übel. Aber es gibt auch Nachteile. Ein guter Seitenspiegel gibt die Entfernungen realistischer rüber.
@hanspfeiffer37984 жыл бұрын
AUDI ist für mich der Inbegriff des Versicherungsvertreterautos... Mit der Reichweite wird das also eine Änderrung in der Kundschaft bei AUDI geben? Laden fürr 1€ den kw oder gibts hier eine Einladung von AUDI?
@harribomachtkinderfroh49554 жыл бұрын
Funktionieren die Auto eigene Kameras eigentlich auch als Dashcam ? Oder müsste man sich selber noch eine Reinpappen ?
@MrMoil60064 жыл бұрын
Kamera-Spiegel sind Geschmackssache. Beim Mercedes mp5 (lkw) sind die fantastisch in Bezug toter-Winkel. Die Displays bei Audi für die Kamera-Spiegel finde ich liegen ungünstig. Beim Honda e sind die Spiegel-Displays besser positioniert. Sonnst Audi top und hervorragend verarbeitet.
@ussu64704 жыл бұрын
Ove, denk doch an die Kopfhörer User... die Musik ist viel zu laut. Hab doch Gnade!
@RevelationX884 жыл бұрын
Kameraspiegel sind ja ganz cool, aber die langen Dinger am Audi sehen hust bescheiden aus.
@rolandpohl33994 жыл бұрын
Moin zusammen, netter Fahrbericht über den E-Tron. Wem das Auto gefällt und wer das nötige Kleingeld aufbringen kann, der wird sicher viel Freude damit haben. Für mich wäre das Teil jedoch nix, Verarbeitung hin, „Premiumhersteller“ her; ach ja, bloß weil VW/AUDI/PORSCHE... beim Diesel betrogen haben nehme ich die E-Autos des Konzerns nicht gleich in Sippenhaft ;-) ... Wo fange ich an ? Preis: 116K€ sind happig für das Gebotene. Die Spiegelcams: Warum hat man nicht mal einen Blick auf den HONDA E geworfen ? HONDA zeigt sehr gut wie man so etwas umsetzen sollte. Rekuperation: Ich fahre einen Mii E, mittels des „Gangwahlhebels“ schalte ich bequem zwischen D (0) und B (4) hin und her, je nach Verkehrssituation. Sollte ich was anderes als „Segeln“ benötigen kann ich mit dem Hebel auch noch drei weitere Stufen einstellen... Die eingebaute Navilösung halte ich für anachronistisch, mir reicht z.B. die gute Anbindung per „APPLE Car Play“ in unserem Mokka X, zumal ich da eine Spracheingabe habe, die wesentlich flotter und „intelligenter“ ist als das AUDI-Derivat :-)) . Unser nächster „Großer“ soll ein Model3 werden: Akzeptabler Preis, Anhängerkupplung, Supercharger... und nicht zuletzt ein TESLA Doc in der Nähe, der sich nun wirklich mit der (TESLA)Materie auskennt ! Den AUDI sehe ich als typischen „Premium“versuch der Ingolstädter, die nicht wirklich am E-Markt interessiert sind; da ist VW mit den IDs auf dem besseren Weg. Aber alle tollen Innovationen nützen nichts, wenn ich auf Strecke nach passenden Ladesäulen und Ladekarten suchen muss ! Hier ist TESLA weit voraus: Schnelle Ladesäulen in ausreichendem Abstand und ein unkompliziertes Preissystem. Daran sollten, nein, müssen (!) sich die deutschen Hersteller orientieren.
@juerslackiererei4 жыл бұрын
Schönes Video Ove... Ich bekomme auch demnächst zwei Stück, ein aus Österreich und ein weiteren aus Bayern. So Gott will und Corona uns nicht ein Strich durch die Rechnung macht. Dein Video war so geil, dass ich jetzt gern fahren würde, ich werde die Halter mal frage 😀
@rido59884 жыл бұрын
Also die Kamera-spiegel wären mir zu weit unten, kann mir Vorstellen dass es beim Fahren Ablenkt wenn man drauf sieht. Ansonsten halt Audi Qualität . Preis ist aber auch nicht ohne ;-) Ove wie immer Super Video.
@cmuggi4 жыл бұрын
Bin vorletzte Woche von BMW auf Tesla gewechselt und hatte im Vorfeld auch schon gesagt: Das einzige Feature, das ich vermissen werde ist das HUD - und es ist tatsächlich so 😱
@KCKNV4 жыл бұрын
Von welchem BMW Modell auf welches Tesla Modell?
@christl20074 жыл бұрын
Top E-Auto, bei der Verarbeitung sollte sich Tesla mehr als eine Scheibe abschneiden. Auch die Naviführung wesentlich detaillierte als das rudimentäre Teslanavi. Der Q4 Etron könnte mein M3 eventuell ersetzen, wenn Audi beim Ladenetz und Effizienz/Reichweite noch nachlegt.
@abraxastulammo99404 жыл бұрын
Ich glaube der derzeitige MEB hat noch keine SiC Leistungselektronik, die Tesla schon hat, da koennte es in Zukunft noch besser werden, 60 % weniger Verluste laut Infineon afair.
@car_photographic4 жыл бұрын
Sehr schönes Auto
@niklasnomad4384 жыл бұрын
Was ist denn die Reichweite bei Vollgas + Klima und n paar Verbraucher an?
@timwoitke42864 жыл бұрын
Dann schau dir die Videos von Carmaniac an.
@thomas89544 жыл бұрын
25 Minuten Vollgas fahren, dann ist Schluss
@maethu434 жыл бұрын
Ja die Lieben Totwinkel Assistenten. Werden von vielen falsch gedeutet. Viele haben das Gefühl wenn es nicht mehr Orange leuchtet kann man die Spur wechseln und fahren einem viel zu nah vorne rein. Scheppert zwar nicht aber abstand ist trotzdem viel zu gering. Weiss nicht wie schnell der Audi ablöscht. Bezweifle aber ,dass hier der richtige Abstand mit drin ist. Ansonsten Danke für die Vorstellung.
@LeoNardo-kn3lr4 жыл бұрын
Der Spiegel ist Spacy im dichten Stadtverkehr und einem engen Verkehrsraum ist der kurzfristige Spurwechsel für mich etwas heikel. Wenn der Beifahrer ein Buch ließt kann ich nicht auf den Bildschirm schauen. Außerdem habe ich oft meinen linken Arm auf der Türverkleidung und halte mit der Hand das Lenkrad dann sehe ich auch nix im Bildschirm. Die Auflösungen im Bildschirm sind bestens, die Verstellung geht sensationell, das verschmutzen ist quasi ausgeschlossen.
@MrDraco824 жыл бұрын
Hey Ove, da sichhier viele so herrlich an den Spiegeln aufhängen...naja Leute, es ist wie mit allem, eben Geschmackssache. Punkt aus. Was ich sagen wollte: du als alter HUD-Fan wirst doch dann sicher den ID.3 oder .4 auf Herz und HUD prüfen?!? Also, wenn er denn dann fertig freigeschaltet ist. 😉 VW hat einen ja was das Ding (HUD) angeht schon ziemlich anfixt...next gen VR Driving 😁
@gregorponert51394 жыл бұрын
Ja Ove. Das klingt "sehr überzeugend" (genötigt ?). Meinen Tesla habe ich auch aufgrund Deiner Empfehlung gekauft. Die Videos früher scheinen mir etwas authentischer. Ein Audi ist bestimmt gut verarbeitet aber Begeisterung für ein 117.000 Euro-Auto sieht anders aus.
@galvontar38164 жыл бұрын
Generell baut Audi schöne Autos, aber leider völlig überteuert. Welcher Angestellte oder Arbeiter kann mal eben >50.000 € für einen Familenwagen bezahlen? Diese Preisentwicklung ist einfach völlig wahnwitzig. VW macht es allerdings nicht besser, siehe den neuen Passat. Da baut man ein 2 to. Fahrzeug mit einer viel zu kleinen Maschine und ruft mit einigen (sinnvollen!) Extras fast 60.000 € dafür auf? Die spinnen die Römer. :(
@Patchworkdaddy0074 жыл бұрын
Geht klar die Kiste!👍 ......würde aber trotdem ein Tesla kaufen....schon wegen den SCs. Was die Spiegel angeht....finde ich schon chic aber mehr im Sichtbereich des Fahrers.
@joev67864 жыл бұрын
Aber du hast doch Ionity Säulen und dazu viel günstiger als die Suc
@abraxastulammo99404 жыл бұрын
SC hat gestern in Norwegen beim teslabjoern 1000 km Test nur 126 kW gebracht, Ionity aber 191 kW.
@3rexcit4 жыл бұрын
Stehen die Kameras außen soweit ab wie normale Spiegel? Kann man die einklappen?
@TTemobility4 жыл бұрын
Ja
@scholziallvideo4 жыл бұрын
Hi, super Video. :)
@alexklemme4 жыл бұрын
Mal wieder süss, wie die Tesla-Community über den Preis herzieht, dabei aber nicht checkt, dass bspw. Model X und e-tron 55 mit identischer Ausstattung auf einem Niveau liegen. Vom zu erzielenden Rabatt reden wir erst gar nicht.
@mlang46444 жыл бұрын
dann nehm ich doch gleich den e-tron mit der Option mx reichweite
@philipp47504 жыл бұрын
Kann Audi nicht schneller beschleunigen oder wollen sie nicht um dem Verbrenner keine interne Konkurrenz zu machen? Topspeed?
@galvontar38164 жыл бұрын
Was bringt das? Mit 220 km/h von HB Richtung HH um dann dort rumzustehen mit leerem Akku? Verstehe sowieso nicht, warum die meisten eAutos über 300 PS haben.
@andreasd32934 жыл бұрын
#Spiegelkamera Zwei Teile mehr die ihre Macken haben können !!! Da möchte ich kein "Montags-Auto" haben
@paulwurdig39594 жыл бұрын
Richtig, völlig unnötig sowas.
@jkalpers4 жыл бұрын
Sehr schönes, hochwertiges Auto. Dennoch viel Geld für s Auto...Spiegelkamera find ich Klasse
@dergruneskodacitigoeiv47794 жыл бұрын
Hallo Ove ! die Honda e hat die Spiegel auch aber zu wenig Reichweite für den Preis. Danke für das Video und Infos Daumen hoch und bleibt gesund.
@andre27164 жыл бұрын
504 km und 4x Laden... Bitte sagt mir, dass das ein Witz war. 😂😂😂 Was ich aber gar nicht abkann: Die Spracherkennung ist ja mal richtiges Schneckentempo. Vor allem wenn man bei der Erkennung noch wie ein Roboter sprechen muss, dass die Erkennung überhaupt funktioniert, zeigt wie veraltet das System ist.
@CarManiac_Chris4 жыл бұрын
Du musst bei der Navigation nicht so einzelne Wörter wie ein Roboter formulieren. Du kannst auch sagen navigiere mich zum Bahnhof Köln und er übernimmt es sofort. Wie bei BMW. Und du musst auch auf 504 km nicht viermal laden. Ich bin von München nach Wolfsburg gefahren was 620 km sind und musste nur zweimal für 24 Minuten laden bei einer Reisegeschwindigkeit von 160 kmh sind frei war
@1speedtreiber4 жыл бұрын
Wäre auch nicht unser Auto..aber die Rückspiegel sind irgendwie geil,lg Annette und Ringo
@GharacDurac4 жыл бұрын
Warum muss ein Navi bei einem >110k Euro Auto ruckeln? Ist mir schleierhaft.
@TerraRyzin784 жыл бұрын
Kann auch von der Kamera kommen
@abraxastulammo99404 жыл бұрын
Oder von der Internetverbindung?
@OVKE23094 жыл бұрын
Beachte es mal am Anfang des Videos und dann am Ende -> Mobilfunkverbindung, ist halt ein leidiges Thema ausßerhalb der Großstädte. Wir haben hier im Dorf Edge...im tollsten Netz Deutschlands....
@walterseiwald77064 жыл бұрын
Sehr tolles Video finde ich teste einmal auch den ID3 und den ID4 von Volkswagen würde mich Interessieren wie Dir lieber OWE Kröger die Autos Dir gefallen nach dem Test wäre Interessant.
@ErikMuellerGermany4 жыл бұрын
Warum Kameras, wenn es auch mit Spiegeln geht? Muss ich nicht haben! Die Einblendungen, ACHTUNG Fahrzeug im tote Winkel, ist OK. Ansonsten, noch ein weiteres Display, was kaputt gehen kann. Ausfall des Rückspiegel-Displays Samstags 19 Uhr und noch 700km zu fahren - vielen Dank, aber Nein, Danke! Optisch macht der Rückspiegel vs. Kamera aus meiner Sicht nicht den großen Unterschied aus.
@horste92374 жыл бұрын
Wobei die Flügelchen an denen die Kamera sitzt auch noch vergleichsweise doof aussehen.
@KCKNV4 жыл бұрын
Bist Du sicher die Motore zu hören und nicht den vorgeschriebenen Soundgenerator?
@TTemobility4 жыл бұрын
Ja
@KCKNV4 жыл бұрын
@@TTemobility Evtl. liegt es aber einfach daran, dass er grundsätzlich so leise ist und man dadurch eben dieses Geräusch mehr wahr nimmt. Ist eben eine andere Liga als Tesla oder Renault.
@forfuture91084 жыл бұрын
Man hört die eMotoren nicht. Man hört Zähnräder, Getriebegeräusche. Änderung ist im Anflug, dann wird der etron noch mal 4 Dezibel leiser.
@KCKNV4 жыл бұрын
@@forfuture9108 Interessant, danke für die Info.
@joevandura96254 жыл бұрын
Gutes Review! 👍👍👍👍
@alfaspider124 жыл бұрын
„Audi hat in den letzten Jahren eine Menge zugelegt an Qualität“, der Spruch war gut.. leider ist es genau andersherum , die Qualität wird leider immer schlechter!!
@TTemobility4 жыл бұрын
Jeder sieht es mit anderen Augen
@wolverine15094 жыл бұрын
Bei den digitalen Spiegeln bin ich auch skeptisch. Sie wirken kleiner als die traditionellen Spiegel und die Frage steht halt auch in Raum, ob sie bei Sonneneinstrahlung auch funktionieren bzw ob man da alles erkennen kann. Ansonsten wäre das eine sehr kostspielige Spielerei mit eingeschränkter Funktionalität.
@NicoRobln4 жыл бұрын
Werde ich hier in der Community verspottet wenn ich hier offen sage das ich mich auf dem Honda e wohler fühle? Der e-tron ist mir zu klotzig, schon fast SUV mäßig
@der_Edwin4 жыл бұрын
Nein, wirst du nicht. Jeder darf seine Meinung haben.
@rizer1874 жыл бұрын
Ove mein Freund... Audi nutzt definitiv nicht Google Maps ;)
@forfuture91084 жыл бұрын
Doch, aber ab Januar nicht mehr
@robertw.97794 жыл бұрын
@@forfuture9108 auch heute zu einem großen Teil nicht mehr
@MrElofix4 жыл бұрын
Da sieht man wieder mal das auch ein deutsches Auto locker mit den Teslas mithalten kann. Ich finde das eigentlich innen noch viel mehr Auto als die Tesla Raumschiffe ;)
@jul1anuhd4 жыл бұрын
Der Innenraum hier gefällt mir auch sehr gut! Vom Innenraum her könnte ich mich zwischen dem Audi und einem Model 3 nicht entscheiden... Verarbeitung ist aber der Audi klar besser. Leider können die deutschen Autos trotzdem nicht ganz mit Tesla mithalten. Reichweite, Lade Infrastruktur, Leistung, Effizienz und Preisleistung ist Tesla immer noch Nummer Eins. Aber trotzdem Konkurrenz ist Konkurrenz und das ist für den Verbraucher immer gut. Ich sage mal: Hauptsache Elektroauto ;)
@tobias43054 жыл бұрын
@@jul1anuhd Ladeleistung ist immerhin schon besser als Tesla 👍