Audi E-Tron 55 Sportback : Mais à quoi ça sert ?

On se retrouve pour l'essai de l'Audi e-tron Sportback 55 Quattro ; j'avais adoré le Tesla Model X, alors je voulais voir ce que faisait la concurrence, notamment chez Audi avec cet e-tron Sportback !
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[@allandevannes]

Toujours pertinent et juste dans tes analyses et commentaires (ex: bilan carbone véhicule électrique et rétro sur écran 2D). Merci c’est un plaisir à regarder ! (Même si je n’aime pas ce genre de voitures...)

[@dominiquezind208]

Les 13 premières minutes, une musique de fond très étrange (à mon gout) perturbe la vue de cette excellente vidéo.

[@logandupont8146]

Audi en pls après cette vidéo 🤣🤣 Beau boulot comme toujours 👍👍

[@bertrandblackstar9430]

Merci pour ta neutralité dans ton essai. Quand c’est top tu le dis ,mais quand c’est pas génial tu sais le dire aussi...👍 dans tous les cas continue comme ça 👌

[@francoisdalmont9962]

Superbe vidéo toujours clair net et concis continue comme ça ! T’es toujours neutre ça fait plaisir

[@whiskeygolf]

Salut super vidéo mais pas très fan de la music en fond.

[@petitbeurre3454]

Véhicule exécrable mais super vidéo avec toujours autant de précision 👍

[@zobof1er]

Exécrable??? Eh ben dis-donc, qu’est-ce qu’elle t’a fait cette voiture?

[@captainmurk3745]

Un SUV électrique qui favorise la pénétration dans l'air. Donc l'aérodynamisme. Ca me fait toujours rigoler d'entendre SUV et écologie dans la même phrase alors qu'ils sont antinomique.

[@hauslarn971]

L’essence n’est pas gratuite. Les bornes ne sont destinées qu'à être utiliser sur les longs trajets. 90% du temps, on recharge à domicile pour 16 centimes le kilo watt heure. Il est aussi possible de trouver des bornes gratuites. Je ne connais aucune station service qui délivre du carburant gratuitement. Il y a des vraies économies aussi sur les frais d’entretien de la voiture.

[@cyrilmarconnet2837]

Super vidéo et réflexions très pertinentes sur les véhicules électriques !!

[@hugob620]

une vidéo super intéressante et des plans toujours aussi quali !!

[@jeanguillaumechabas7697]

Jolie essais sans langue de bois, merci Thomas

[@francoisroy583]

Merci de mentionné l'aspect médiocre de certains matériaux, c'est vraiment dommage à ce prix là et chez Mercedes par exemple ce sont des choses qui n'arrivent pas.

[@youssefaitmenna5003]

vaut mieux ne pas parler de tesla alors mdr

[@francoisroy583]

@@youssefaitmenna5003 On est bien d'accord, c'est pour ça que je parle de Mercedes 😂

[@soupeurman5403]

Bah, y a des marques plus intéressées par le profit que produire de vraies belles et bonnes automobiles, Audi en fait parfois parti selon moi. Tesla aussi tiens.

[@RenegaGhGaming]

@@youssefaitmenna5003 ta une tesla pour 40.000€ pas 120.000€

[@clementr]

@@RenegaGhGaming haha. Une tesla model x ne coûte pas, mais alors pas du tout 40000€

[@eurogold100]

Love Audi e-tron sportback 55 quattro.The comfort driving this sexy car is just amazing.

[@ericfoure36]

Excellente vidéo, très détaillée, concrète et pédagogique... vraiment au top Merci !! Pour le modèle c'est pas la même chose, Audi abuse vraiment sur le prix d'autant que la prestation n'est vraiment pas folle...

[@aston0077]

super comme d'habitude, rien à ajouter !!!

[@darthvicious1349]

Très bonne présentation d'une voiture qui ne m'attire pas du tout, tant au niveau du look que du dynamisme xD: Et que dire du prix ... ! Mais tu me donnes envie de l'essayer, ton essai est donc réussi !

[@dome6821]

En complément à cette présentation, un des atouts de l'e-tron par rapport à la concurrence est de pouvoir charger à 150 kW et ce jusqu'à 80%. Au bout de 20 minutes vous pouvez poursuivre votre voyage. Mais les super chargeurs ne sont pas encore assez nombreux, sinon l'autonomie ne serait pas un problème sur les grands trajets!

[@hauslarn971]

Les études, n’ont subventionné par les compagnies pétrolières, montrent que les voitures électriques sont moins polluantes que leurs équivalents thermique. Il faut arrêter de propager des fausses informations sur les véhicules électriques.

[@yanndubois04]

Vidéo super top, comme a ton habitudes je kiffe, continu comme ca Thomas tu gère

[@PBoB3467]

Enfin des remarques intelligentes sur les véhicules électriques.. ce ne sont pas forcément les - polluants.

[@hernandomichel2937]

Excellente présentation du véhicule qui met en évidence ses qualités comme ses défauts sauf que pour moi , Tesla reste le leader entre autres, avec la superbe modèle S que je trouve superbe et performante !

[@olivback4354]

Merci pour ta belle objectivité dans ce bel essai d'une voiture qui ne sert à rien... 2,6 tonnes pour faire de la ville dans les beaux quartiers, super écolo la caisse!

[@benenduro1767]

👍🤮

[@francoisdalmont9962]

Merci Thomas de ta franchise sur tout les véhicules que tu testes. Le prix est exorbitant, pour polluer finalement autant qu’une voiture thermique merci de le dire.

[@Gnanmankoudji]

22:50 Les études scientifiques montrent que la voiture électrique pollue moins que les voitures thermiques en regardant le cycle de vie et la fabrication, et pour le secteur qui émet le plus de gaz à effet de serre, tu parles au niveau mondial et des pays qui utilisent des centrale au charbon et au gaz pour produire leur électricité, mais ce n'est pas du tout le cas de la France. Et dans le classement mondial dont tu parles, le chauffage au gaz, fioul, etc est mis dans le même secteur que la production d'électricité. C'est bien "Chaleur et Electricité". Tu passe rapidement dessus, mais c'est crucial. Donc la manière dont tu le présente est un peu trompeur. Mais bref en France, ce sont bien les transports qui émet le plus de gaz à effet de serre. (Donc là ou les Français on le plus d'efforts à faire) Ce qui est stupide, c'est de faire des véhicules électriques aussi lourds. Les batteries y contribuent grandement, mais ils sont pas obligés de sortir des SUV énormes comme cette Audi...

[@aurelienenoult6240]

Bonjour, avez vous des sources sur ces études ? Merci

[@tomgdt71]

Voilà des vidéos comme je les aimes 😍

[@Vince-md4bm]

La musique en fond du début est juste insupportable Thomas, honnêtement ta voix suffit largement

[@dome6821]

Je possède personnellement ce véhicule et en suit satisfait. À l'usage vraiment top. Le poids n'est vraiment gênant que pour une utilisation sportive, mais il n'est pas destiné à ça. Pour rappel un Audi Q8 TDI avoisine les 2300 kg! Les reprises sont vraiment franches. Véhicule super silencieux et très confortable. Ma consommation sur 14'000 km s'établit à 26,1 kWh au 100 km, mais je ne roule quasiment que sur départementales sinueuses et vallonées. Ma Tesla M3 LR consommait dans les mêmes conditions 17,8 kWh au 100 km.

[@Worldsupercars]

Merci pour votre retour :)

[@MrGalou78]

Super essai comme d'habitude et mention spéciale à ton t-shirt manches longues Le Coq Sportif 👍😎

[@nokurztifmindcleaner3438]

Super essai sans langue de bois !

[@85000juju]

Enfin !! Mais cette intro 🤤🤤🤤

[@philippedanger8892]

Merci pour cet essai, pour les rétroviseurs sur écran, c'est ce que je pensais, c'est accidentogene à souhait comme si il fallait en rajouter sur la route !!

[@m.b4601]

video sincere et complete bravo pour ton analyse....moi non plus j'en suis pas fan

[@philippedanger8892]

Bravo 2t600kg pour faire 300km, chapeau super calcul des concepteurs ! Continuer dans cet direction, vous avez de l'avenir. Il y a de l'argent à dépenser chez Audi.

[@papamamadoundoye5313]

Moi c'est plutôt la présentation qui me plaît beaucoup. Bravo à toute l'équipe !

[@benenduro1767]

Je crois que l'équipe c'est juste Thomas !

[@AG69_YTB]

Magnifique vidéo

[@bricee9211]

Très bon test

[@GG-dg1qo]

Super, continue ! 🤩

[@RenegaGhGaming]

une honte le véhicule, 120.000€ pour ca ? qu'ils le gardent

[@Amnnnn]

Imagine le choix inimaginable a ce prix la .

[@Storytuning]

On attend avec impatience l essaie sur la rs3 2021 😃

[@tuturskateur76]

Pas fan de ce modèle mais vidéo top comme d’habitude ! Merci pour ton professionnalisme Thomas ! :) Par contre archi choqué du plastique, ça ne ressemble pas à l’image de marque d’Audi... A 120000 balles c’est trèèèès clairement décevant.

[@antoninboulay77]

Quel est le nom de la musique. Et sinon super vidéo comme d’habitude continu!

Super cet essai comme d'habitude ! Il est très beau de cette couleur' Moi je l'avais en gris ça donnait un style bien différent !

[@GG-dg1qo]

Tu aimes bien ce spot

[@wam168]

Putin le début envoie tellement!! J adore la bande son

[@1picels]

Ça doit être pas mal avec le V8 TFSI ! Lol

[@vianneya1624]

Il est magnifique ce etron sportback !

[@fredm9791]

Oui et il porte bien son nom ! 😁😁😁🤣🤣🤣

[@kupixo]

C’est tout à fait vrai ce que tu dis au sujet du prix des Audi et de leurs qualités qui n’a pas suivi dans les mêmes proportions.

[@JVTYVJ]

J’ai cherché durant toute la vidéo l’utilité de ce véhicule, je cherche encore.

[@KenanLaBanane]

Bah à pas polluer non?

[@benenduro1767]

@@KenanLaBanane L'électrique pollue. le lithium ne se recycle pas. Il n 'y a pas de solution miracle...

[@KenanLaBanane]

@@benenduro1767 c’est vrai en plus, donc tesla tt ça bullshit ?

[@martin-drt]

KenanLaBanane Évidemment, ça n’a aucun intérêt pour 70% de la population cette voiture. Il faut habiter en ville et ne l’utiliser que pour ça mais quand il faut faire 1000 bornes sur autoroute ça devient ingérable

[@KenanLaBanane]

@@martin-drt c’est pas faux, donc dans les voiture électrique y’a pas de futur ?

[@legonestephane]

*Oui par très écologique l'électrique. L'ethanol à un meilleur bilan. Merci thomas pour cette video 👍👍*

[@Gnanmankoudji]

Non, la voiture au super-éthanol, ferait 60% d'économies en terme d'émissions, ce qui n'est pas suffisant pour dire que ça aurait un meilleur bilan. Et si c'est de l'éthanol qui a été produit sur des terres déforestés, c'est encore pire.

[@Fanfan-yi8ej]

Bonjour, j'avais une remarque à faire , une voiture électrique n'est pas forcément pour une personne qui est en ville , mais c'est plus justifié à la campagne , faire le plein tranquille à la maison c'est bien pratique , et 250/300 km / jour c'est largement suffisant , limiter l'entretien au minimum c'est bien , c'est valable pour une Audi comme pour une Zoé 40 d'occasion à 10000€ , il est vrai que comme tout véhicule une électrique pollue , mais si ça peu enlever quelques super tankers de mer , ça me va ! ( je roule en modéle 3 LR de 1850kg , et c'est l'unique voiture du foyer , mais une Zoé40 ou un Kia Soul2 d'occasion risque de compléter l'offre ) ne plus avoir d'odeur d'essence et avoir une très bonne fiabilité c'est top !

[@damien2142]

Les voitures électriques et l’autonomie 🥴 C’est clair qu’elle est pas donné 🤧 L’électrique sa marchera le jour où ils auront régler le problème d’autonomie et baisser les coûts Quand tu vois ce que pollue la fabrication des batteries 😵 la c’est plus l’atmosphère que tu tue mais directement la terre 🤔

[@Gnanmankoudji]

L'impact de la fabrication des batteries a bien sur été étudié (études de l'ADEME), et ça pollue beaucoup moins que les carburants fossiles. Le lithium peut également être recyclé, on va pas jeter ce métal "précieux" à chaque fois qu'une batterie est défectueuse...

[@damien2142]

@@Gnanmankoudji renseigne toi bien alors car si tu avais vu les reportages que j’ai vu tu verrais les choses autrement je parle pas de ce qu’on va faire des batteries après utilisation je parle du début de la chaîne

[@Gnanmankoudji]

@@damien2142 Tu parle de l'extraction du lithium ? Ben comme beaucoup d'autres secteurs miniers ça laisse de gros trous dans le sol. Sol qui est déjà le plus souvent aride et inexploitable car le lithium se trouve dans ce type de région. Ca pollue tout autant que l'extraction de pétrole en fait, sauf que le pétrole ensuite, on le brule... Sauf l'extraction de pétrole à partir des sables bitumineux. ça , ça pollue encore plus. (et là on parle pas de terres déjà arides mais de végétation)

[@damien2142]

@@Gnanmankoudji va lire le lien que je t’ai mis et tu verra ce que dis l’Ademe 🤧

[@Gnanmankoudji]

@@damien2142 Je ne vois aucun lien.

[@maxoupixou4908]

magnifique je kif

[@ufukaydemir356]

Bonjour merci pour cet conduite dont je suis en train de faire un essaie et comme tu dit vue le prix c'est pas donné avec du plastique sur les côtés latéraux donc pas satisfait, je fais généralement 200 km jour et je ne sais pas si c'est vraiment fiable pour c'est recharge merci pour ta réponse et bonne continuation pour ton travail sur les différents essaie de véhicule,

[@renaudd4355]

Alors ta vidéo elle est bien pas de problème en revanche ce véhicule n'est vraiment pas top et oui comme tu dis les performances sont vraiment décevantes

[@lau9395]

Re. Effectivement tu marches pas t’es mots Thomas 😉

[@welldonebob]

Comment fonctionnent les rétros la nuit ? C'est bien éclairé dans les petits écrans ?

[@WiZe1972]

Je peux te répondre car j’ai un etron S Sportback. Les retros dans l’ensemble fonctionnent bien la nuit et l’image est très nette. Le seul soucis est qu’ils présentent parfois comme un « brouillard », Je ferai bientôt une vidéo à ce sujet sur ma chaîne

[@pierre3119]

trop bien un e-tron

[@thomasjeanne5761]

C'est vrai que la remarque sur les câbles de recharge est juste, mais me viens une question, comment ça se fait que c'est pas des câbles issus de la borne (comme celles de tesla il me semble)

[@florianfourteau2146]

j ai liké mais j ai liké toi qui explique ! et très bien comme dab... mais surtout pas la voiture qui ne sert a rien , tu la bien remarqué .... et la finition un poil en baisse sur les dernieres Audi !!!!

[@florianfourteau2146]

et le s e tron pareil pas fou a laccel....

[@OlivierJALICOT]

Qui va acheter cette voiture par rapport à une TESLA Model X? Je ne comprends pas le positionnement... Je n'y vois que des moins par rapport à une TESLA... Et à plus de 100K€ pad d'alcantara, du plastoc cheap et même pas de grosses accélération... bof bof... J'aimerais bien avoir l'avis du marketing de chez AUDI...

[@CoD911HD]

Faire des routières avec des voitures électriques c’est tellement une mauvaise idée mdr

[@TheSkyline35]

C'est tellement l'inverse de ce qu'on devrait faire des auto électrique... Faites de l'abordable pour de la ville !

[@mezemax8779]

Merci pour les remarques sur la qualité de finition : c’est juste inadmissible ! Jamais je ne prendrais les nouvelles Audi

[@benenduro1767]

2 tonnes 600 kg !🤦🏼‍♂️

[@julien7705]

Tu sais Thomas j adore ta chaîne car tu es l’un des seuls qui osent dire les points faibles !! Je me tue à dire que les plastiques des intérieurs des audi ont fortement diminué sur mon q5 de 2019 c’est flagrant par rapport à une TT que j’avais achetée neuve en 2016. C’est honteux pour audi ! A la prochaine je passerai chez la concurrence mercedes ou bmw marre d être pris pour un pigeon.

[@WiZe1972]

Totalement d’accord, possesseurs de plusieurs Audi au fil des ans, j’ai aussi constater cette baisse de qualité au niveau des plastiques et finition générale. J’ai actuellement un etron S et suis parfois choqué de certains détails

[@thierrythierry5313]

slt j'ai horreur des voitures éclectiques même si c'est l'avenir que l'on me dise comment il vont recyclé les batteries ! combien coute le prix des batteries etc

[@Mazak.69]

Si le prix de la recharge électrique équivaut presque à un plein de carburant, où sont les économies ? Hors l'entretien (révisions, huiles/filtres, distrib, ...)

[@laurentleonard7321]

J'apprécie toujours tes choix musicaux, mais je trouve cette musique d'intro "cris et Super Mario" assez désagréable... Serait-elle à l'image de ton (notre) appréciation du véhicule ? :)

[@JeanCocteau69]

Je ne sais pas si ce que je vais dire est pertinent, mais étrangement, pour moi, Audi dans la tech Électrique est comme Sony avec les smartphones... j'ai peur que cela ne prenne pas.

[@PupuceKiller]

N’ont ils pas stoppé la production suite au nombre faramineux de problèmes reportés pas les acquéreurs ?

[@zobof1er]

Je pense pas puisqu’il s’agit ni plus ni moins que du VE le plus vendu en 2020

[@ivo6490]

beau mais électrique j’ai un peu du mal...super video

[@laiteau9013]

Faut arrêter, une ligne de toit coupée ne fait pas sportif, je ne comprends vraiment pas

[@we_are_monaco]

👍🏻

[@iPein36]

Pour l'autonomie assez réduite cest pas parce qu'elle est nouvelle ? Il faut la rouler un peu elle gagnera sûrement des km

[@philbct]

Non non l'autonomie est mauvaise et c'est pas la seule dans ce cas (c'est pareil chez Porsche avec la Taycan). L'autonomie est bonne en théorie, mais en réalité tu retires environ 20%. Les seules qui ont le moins de perte c'est Tesla avec les modèles haut de gamme

[@1picels]

Les rétro-caméras c’est stylés par contre moi je pense qu’il faut un bon temps d’adaptation.. Perso j’aime bien bouger ma tête des fois lors de dépassement etc.. pour regarder autour et la forcément la caméra va pas bouger donc on reste sur un plan fixe . Si vous voyez ce que je veux dire !

[@benenduro1767]

Un rétro miroir est fixe également...

[@1picels]

@@benenduro1767 non mais t’as pas compris. Avec un miroir quand tu bouges ta tête il te reflète un endroit différent , lors des manœuvres, dépassements etc.. alors que sur l’écran c’est toujours le même plan fixe .

[@gtrnismo4275]

T'as mis du Rick Ross à l'aller ?

[@fredpnet]

Audi étron. Alors, toujours des essais sur des petites routes où on ne peut pas mettre de radars ? :D

[@MegaA67]

👏🎶✌✨👍

[@rom3585]

Il n'y a pas de mystère: tu veux une électrique, tu prends une Tesla ou tu prends une thermique ! Avec une Tesla tu as accès aux réseaux Supercharger et réseaux européens (comme Ionity pour ne citer que celui-ci) contrairement aux constructeurs européens où tu n'as accès qu'aux deuxièmes, qui est bien plus cher et bien moins développé. Surtout, le prix des recharges Ionity sont excessives, concernant au réseau Tesla gratuit (ou très peu cher sur les M3 et MY). Du coup voyager avec autre chose qu'une Tesla est franchement compliqué. Surtout que la Tesla t'emmène dans un environnement différent, t'offre une expérience de conduite qui ne ressemble à rien d'autre et un surtout véritable plaisir de conduire avec des performances incroyables (3,9 sec au 0 à 100 le Tesla Model X LR et pas 4,6 sec Thomas).

[@WiZe1972]

Vrai! Longtemps possesseur d’Audi, j’ai acheté une Model S 100d en 2019 et fait la bêtise de la vendre à cause de la qualité perçue. Après une RS5, j’ai maintenant un etron S sportback et, bien qu’il soit pas mal, j’en suis arrivé à la conclusion que si on veut électrique, c’est Tesla, j’ai essayé à nouveau une M3 Performance hier et j’en suis à nouveau amoureux. Mon leasing arrivant à terme en décembre, Ça sera Model S restylée ou M3 Performance

[@rom3585]

@@WiZe1972 Moi je viens de franchir le cap et ai commandé une Tesla Model 3 Performance 2021. J'attends ma date de réception mais ai vraiment hâte. De mon côté c'était S4 ou Tesla M3 et j'ai finalement franchi le pas, non pas parce que je suis un bobo écolo comme prétendent les anti-électriques mais par plaisir de conduire car oui, une Tesla Model 3 Performance est bien plus agréable à rouler qu'une Audi S4 V6 TFSI

[@WiZe1972]

@@rom3585 Pareil pour moi, je m’en fiche du côté écolo, récupération des matériaux de la batterie. Je roule électrique car c’est fun et je dépose tout le monde. La Model 3 Performance est un missile sol sol

[@MrSuperfab]

dommage , Tom, c'est pas cette vidéo qui à fait chavirer mon petit coeur....

[@seyrakimfain]

Après il faut savoir que ça soit chez Audi, Mercedes, BMW bref tous les marques automobile qui font du thermique à la base et qui commence à l'électrique en réalité c'est que le début quoi c'est que le début de l'électricité pour eux

[@matkapp4869]

Très bonne vidéo ! Faut juste pas que les gens qui achètent des voitures électriques pensent que c’est écologique 😁. Donc pour l’instant pas ouff pour l’environnement non plus.

[@Gnanmankoudji]

Pas ouf si ton électricité est produite au charbon et au gaz, mais en France c'est pas le cas. Fabrication et cycle de vie plus écologique si tu recharge en France.

[@Quadneufdocteur]

@@Gnanmankoudji votre raisonnement tient la route avec un parc actuel de moins de 5% de véhicule électrique, si ce parc passe à 25%, notre production électrique ne suffira plus, il faudra donc importer de l'élec de pays voisins qui utilisent des centrales à charbon ou/et construire d'autres centrales nucléaires qui posent d'autres problèmes écologiques. Le tout éléctrique sur batterie est une mode qui est déjà vouée à disparaitre à moyen terme le temps que nous maitrisions la pile à combustible (10 ans).

[@Gnanmankoudji]

@@Quadneufdocteur On en reparle quand le parc auto electrique depasse 25% alors. Mais votre commentaire disait "pour l'instant pas ouf", pas "dans 10 ans, pas ouf". Et construire de nouvelles centrales, ce serait infiniment plus écologique que de continuer a rouler au pétrole, je vous rappelle que le problème c'est le CO2, pas la radioactivité.

[@Quadneufdocteur]

@@Gnanmankoudji il y a 20 ans le problème c'était la couche d'ozone, pas le CO2...

[@Gnanmankoudji]

@@Quadneufdocteur Non, il y a 20 ans on avait déjà un problème avec le CO2, c'est pas parce qu'on l'entendait pas à la TV que le problème n'existait pas. Et dans 20 ans le problème sera également toujours présent, il sera plus intense. Et chaque année supplémentaire ou on brûle du pétrole comme vous semblez le préconiser, le problème deviendra plus intense...

[@pekab96]

15:48 euh les rétro miroirs sont aussi en 2D hein ^^'

a partir du moment ou tu utilises tes deux yeux dans un miroir, c'est bien en relief et il y a de la profondeur. Cependant si tu ne peux pas voir la voiture avec tes deux yeux (à cause de l'angle de vue) alors oui, c'est en deux dimensions

[@spatiulmeu6125]

33 kWh ?? J’ai vu des essais où ils faisaient 25 environ ...

[@photographiezautrement]

Amusant de parler de "bonne conscience" concernant l’électricité. Alors que cela fait des décennies que l'on essaie de nous faire croire que 1 litre de carburant ne pollue QUE lorsqu'il est brulé dans un moteur à combustion. Mais qui a eu jamais le courage d'évaluer la ***PHENOMENALE POLLUTION*** engendrée par l’extraction, le transport, le raffinage, le re-transport, le re-re transport (etc) de ce litre d'essence pour qu'il arrive dans votre réservoir ? La pollution générée par la combustion dans un moteur est ***négligeable*** en regard de celle engendrée par la production de ce carburant. Donc oui, la pollution globale engendrée par les hydrocarbures et énormissime, et sans aucune mesure avec la pollution générée par la production et l'exploitation des voitures électriques

[@GG-dg1qo]

Les feux sont fait pour les zones non éclairées

[@seyrakimfain]

9:27 je suis pas fan don que Autdi à placer l'écran caméra

[@benenduro1767]

?

[@seyrakimfain]

@@benenduro1767 ?

[@gabstory]

Au delà de la qualité de certains matériaux pour ce prix c’est surtout cette autonomie ridicule pour un tel prix . Une zoe a plus d’autonomie au réel !!!

[@hauslarn971]

Dommage que vous ne vous soyez pas mieux documenté.

[@fredm9791]

700 kg de batteries !!! Une autonomie ridicule de moins de 250 km sauf si on ne fait que de la ville... Mais qui est assez fou pour vouloir se déplacer en centre-ville avec ce mastodonte ?? Non, franchement, on est tombé sur la tête !

[@benenduro1767]

Complètement d'accord !

[@jmk3869]

Mon e-tron Sportback 55, c’est plus de 400 km en ville et 330 km, régulateur à 130 sur l’autoroute.

[@Amnnnn]

A faire gonfler à facture d’électricité . 😂

[@thievonedgar3798]

Tu vas peut être payer 200€ d’électricité en plus en 1an mais tu vas enlever 1500€ d’essence 🤷🏽‍♂️

[@Amnnnn]

@@thievonedgar3798 pas sûr au vu de l autonomie extraordinaire dont elle est pourvu elle a l autonomie d’un iPhone 6s

[@benenduro1767]

@@thievonedgar3798 120 000€ 2600 kg 🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️

[@erwan4360]

@@thievonedgar3798 plus il a dit 80e pour un plein, moi qui fait 800km par semaine, je te dit pas la note!

[@thievonedgar3798]

@@erwan4360 80€ ! Mais jsp ou il charge mais c’est pas possible !

[@stylox_]

entre la e-tron et la model x, je prends la model x sans aucune hésitation

[@adoustudio]

Pourquoi il y a des gens qui crient?

[@arthur1777]

Des caméras à la place du rétroviseur pour être aérodynamique, mais c'est un suv...

[@photographiezautrement]

Tesla avec des performances de supercar ? serieux ???? pour rappel, une voiture n'est pas destinée uniquement aux accélérations en ligne droite ! Il faut aussi prendre des virages et c'est là que ca se complique.

[@GlobbeRoller]

0:22 c’est quoi ce son horrible :o

[@TheDoct0r46]

Tesla a tellement d'avance sur ses concurrents c'est assez hallucinant ! Niveau performances autonomie technologies embarquées et réseau de recharge c'en est presque humiliant

[@MiniJackSparrow]

J'ai pensé à la même chose. Et ce qui est incroyable c'est que Tesla a la meilleure techno de batterie mais aucune marque n'arrive à copier au moins ce qu'ils font. 300km d'autonomie pour une caisse aussi chère c'est tellement une perte d'argent.

[@TheDoct0r46]

@@MiniJackSparrow autonomie ridicule combinée au prix du kW/h sur les bornes Unity pour les trajets moyens / longs 💀 Et pour la ville un monstre de 2600kg avec jantes immenses, pneus aux flancs très bas super pratiques avec parking + trottoir... Et même pas l'avantage d'un chargement fou avec la ligne de toit coupée Vraiment aucun intérêt cette caisse en tout cas je cherche encore 🤔

[@harnelbearnaudlebot4341]

C'est cher, c'est lourd, ça consomme trop d'électricité, rien de pratique, c'est mal fini. Bah je sais : Ça sert à rien :)

[@mathisr8360]

La ou ils se trompent totalement c'est sur le gabarie de la voiture qui a pour vocation la ville. C'a na aucun sens de faire une voiture si grosse si tu ne peux pas prendre les Nationales ou Autoroutes

[@alexandret3539]

Quand on compare ça a la prochaine Tesla modèle S Plaid+ ! On se dit qu’Audi a clairement pas compris comment faire de l’électrique et compte juste sur sa notoriété pour attirer une certaine clientèle sur les modèles e-tron :/

[@zobof1er]

La Plaid+ à 160000 roros? On va déjà la laisser arriver avant de discuter. Une voiture ça ne se limite pas à un 0-100 en 2 secondes...