Audi Q7 против Volvo XC90 // HolyCar 3

[@m4cnik]

У павла четко поставленная речь, приятно слушать, все по делу, а второй вообще не о чем, просто пытается подстебнуть и как бы ожидает что его поддержат, толковой инфы 0. Тут даже не в авто дело, второй ведущий не тянет..

[@rnbv_the_only]

Потешней всего выглядит конечно одно: как Павел, который так нахваливал ХС90 тут так лицемерно его обсерал))) и конечно все забыли, что налог у вольво: 225 х 75 = 16 875; налог у ауди 333 х 150 = 49 950. И это без налога на роскошь)

[@TheStudioAAA]

+ аргумент не в пользу ауди стоимость КАСКО

[@rnbv_the_only]

TheStudioAAA и в этом вопросе поддержу тоже

[@ВикВас-ц8р]

RN BV Очень актуальное сравнение налогов при стоимости машин в районе 6 млн. Руб:)))

[@rnbv_the_only]

Вик Вас человек, покупающий авто за 6 млн тоже считает деньги! Более того: поэтому то у него и есть эти около 6 - потому, что не только умеет зарабатывать их, но и каждую копейку считает

[@ВикВас-ц8р]

На счет экономии, вы все правильно рассуждаете. Но я пытался о другом донести мысль. Удовольствия от владения Q7 получаешь намного больше. Ездовой комфорт выше, звукоизоляция лучше, пользование настройками намного удобнее и т.д. XC90 хороший автомобиль, спору нет. Но в нем вот просто едешь и едешь. А в Q7 едешь и получаешь удовольствие от вождения. И хочется еще ехать и ехать. И заплатить налог раз в год на 30 тыс больше, при стоимости авто около 6 млн., не считаю весомым аргументом в пользу XC90. К тому же, по неофициальной статистике (интересовался у менеджеров), около 90% покупают дизеля. Налог там такой же, как и в ваших расчетах. И динамика не хуже, чем у бензинового.

[@rsergio99]

- "Никто не выбирает между XC90 и Q7" - не правда. Если посмотреть БЖ на Д2, то у владельцев и тот и другой марки есть запись, почему они выбрали ее и там есть упоминания обеих машин. Скажу больше - есть люди, которые выбирали Q7, но купили XC90, после продали Volvo и купили Audi. Это значит что машины вполне сравнимы. - "А на Audi такого нет" - не подготовился человек. Опять же посмотрев записи владельцев детских болезней полно и на XC90 и на Q7, а также и на новой А4. Прошивки на все модели выходят постоянно. Это свойственно любой новой модели, и никто тут не исключение. Хочешь стабильности - дожидайся первого рейсталинга. - "Нет никакой ситуации, все нормально" - опять лукавят. Жор масла можно найти в БЖ владельцев новых Q7. Это уже не массовая болезнь, но еще присутствует. Плохо что выбрав такой формат передачи они способствуют не раскрытию всей информации, а ее скрытию. Хорошо что на D2 все можно узнать ;) Но, конечно, 3.0TDI выглядит сильно предпочтительней D5, я бы тоже повелся бы :) Хотя опять же если верить владельцу с Украины, то дефорсированный вариант до 249 л.с. уступает в плавности работы нормальной заводской мощности. Все-таки машину обкатывали на одних настройках, а с заниженной мощность никто не тестировал, поэтому работа с коробкой не так слажена (опять же по отзывам владельца Q7 без дефорсированной мощности) По поводу "планшета" - соглашусь, что по первой это не удобно. Конечно, владельцы XC90 скажут, что "все ОК", но я за 3 тест-драйва так и не смог научится управлять им в движении. Подогрев руля мне отключал менеджер, сидящий справа :) - "Приходишь в салон Audi и 30 минут тебя игнорируют" - это очень странное высказывание. Обычно в салона Audi тебя сразу же встречает девушка при входе и спрашивает нужен ли менеджер. Сколько раз не был - всегда спрашивали. Если отказался, то не пристают и дают посидеть в любой машине. Если после захочешь пообщаться с менеджером - без проблем все расскажут, покажут, устроят тест-драйв и т.д. Бесит только одно - это их подача цены и "только здесь и сейчас специальная цена для вас" - "Дизайн" - даже владельцы Q7 признают, что к дизайну последней модели надо привыкать и выглядит она не как большой кроссовер, а как универсал. Тут у XC90 большая фора по внешнему дизайну, и с этим опять же многие соглашаются что это очень сильная сторона новой Volvo. "Она выглядит как башмак" - это верно :) - "Полный привод" - это когда это на ML был не механический полный привод? 4motion кажется всегда был постоянным механическим полным приводом, но без всяких систем механической переброски момента и в разные годы с разным распределением между осями. Торсен - хороший полный привод, но страдает непредсказуемостью в некоторых сложных моментах т.к. не понятно куда механика вдруг перебросит момент. В Volvo все прозрачней т.к. подключение муфты управляется мозгами, но т.к. система изначально переднеприводная, то машина склонна к сносу передка в начальных стадиях, пока не подключится задняя ось. - "кожа на торпедо" - это косяк Volvo, по крайней мере уже несколько владельцев в БЖ написали и сфоткали, что кожу шведы еще не научились хорошо натягивать. Хотя вероятно это не массовый эффект, а проявился всего у пару владельцев ;) PS: Очень не хотелось бы, чтобы за форматом программы пропадала реальная правда и каждая сторона говорила что "у нас все ОК", т.е. получается если оппонент не подготовился и не нашел "болячки", то другая сторона их не признает и зрители не получат полную информацию.

[@nikkytrikky330]

Super comment: respect! ©

[@ЭдуардПамфилов]

это значит хотели ауди, но вольво дешевле в аналоге на 1-1,5млн и жирные комплектации есть всегда в наличии, а вот ауди боолее геморно искать по нужным опциям, люди не особо думая хватают вольво( потому что хочется новенькую тачку, а тут и дешевле ауди и ждать не надо и полный фарш) и понимают, что ошибаются, особенно когда сходишь на тест-драйв кушки. Ты выглядишь как диванный аналитик, если хоть бы раз ты зашёл в салоны да посмотрел на машины, посмотрел на то как в вольво утырки не способны даже дерево нормально установить, у них плять деревянные вставки разных тонов и замечу- я мужчина. то есть я не баба, что бы 100500 оттенков отличать, но то какое там дерево это слёзы школьного трудовика, а как оно установленно полосочками тонкими, ужасно состыкованными с разными зазорами..... это песец. Там где рядом с рычагом кпп шторка задвижная, на ней. двухлитровые движки о боже для такой туши))))бензин ну так себе, а дизель хоть и более тяговитый и должен был бы норм тянуть машину- проблемный. Об этом говорят сами вольво, об этом говорят тачки в наличии- процентов 95 90ых на бензине. Пневма вольвы- дилеры сами советуют её не брать)))))))))))))))) Сравни с пневмой ку7 и поймёшь о чем речь. Звукоизоляция не на 7 лямов и не на 5, может на 4?)))). ТАк что ты можешь конечно продолжать с дивана анализировать и из вагона метро или что там у тебя за солярис прошлого поколения, можешь агриться на меня и тд, но ты явно диванный эксперт. Протестируй тачки и поймёшь о чем я. Я имел совершенно одинаковое отношение к этим двум машинам. До тестов и просмотра вживую. Заказал ку7. Это без вариантов. Заходишь в вольво, тестишь, это минут 40 на всё максимум. Едешь в ауди, тестишь и всё понимаешь.

[@DanilaIzotoff]

Позовите к Паше в пару Академига ведущим - взорвете ютуб))

[@mikhailchilek]

Выбор очевиден. ХС- отличное авто, внешне хорош. Но блин, это всего лишь 4-хцилиндровый поперечник на подключалке Хальдекс 5. Фактически уровень техники как у А3. Q7 на голову выше, предлагает Торсени и 4/6/8 котлов. А самое главное 3.0d - лучший мотор для этого сегмента.

[@li1Prince]

я за вольво. да и кто хоть раз купит вольво - не сможет купить что-то другое

[@wtf8196]

lilPrince ага пока не сядет в Ауди

[@aleksey270373]

15 лет ездил на вольво.....4ре месяца назад купил эскалейд 2016....вольво 4ре месяца пылится в гараже.....

[@li1Prince]

эскалейд - это моя мечта очень давно. но на вольво я стал смотреть после того, как проехался (на работе у двух начальников) и после нового обновления.

[@li1Prince]

да ауди в подметки не годится вольво своей ремонто не пригодностью в первую очередь

[@aleksey270373]

lilPrince поверь, даже 3-4 года назад вольво выпускали гораздо лучше, я молчу про 90е и начало 2000.....данный хс90й одноразовая херь...о ремонте там даже речи нет, сломалось - выкинул....в новой машине за 4-5 лямов пахнет китайщиной за версту, материалы УГ ....у новых тачек стоящих в салонах после 20-30 присаживаний клиентов на пробу уже мешком висит кожа на сидухах....это ужас куда скатилась марка...

[@Sindikattt1]

Молодцы! С каждым разом все лучше и лучше

[@mahutoff]

Да, действительно с каждым разом всё лучше и лучше, но! С каждым разом всё больше начинает походить на какое-то политическое шоу с 1-го канала, что-то из-разряда "я вас не перебивал, и вы меня не перебивайте..." Надо как-то уйти с этого формата голготы на всю студию, например, ведущий подносит микрофон к конкретному человеку и тот высказывается, ну или что-то подобное, чтоб держать ситуацию под контролем. Или как-то заранее предупредить участников в студии о спокойствии и не выкрикивании "с места"

[@ilya814]

Mikhail Vysochanskyi

[@СергейФилатов-е7й]

Суть спора с владельцем Вольво: -тормозит дисплей и климат долго включать. -зачем спешить? -а если жарко? -куртку сними Очень напомнило, как владельцы японских мото с пеной у рта доказывают, что они лучше, чем Harley. Ps:я только что пересел именно с такой Вольво на q7 3.0 дизель. Ауди превосходит просто по всем параметрам

[@sergeib8511]

У Volvo есть функция голосового управления климатом. Работает хорошо, пользуюсь часто.

[@MicklasTechno]

эпизод с настройками Вольво - два раза. зачем ?!

[@Липин_Максим]

чисто поржать. и еще раз унизить вольво.

[@aerowavemsk]

Особенно забавно смотреть это после обзора Павла на XC90, где он восхищался им)

[@interesniegivotnie]

Ilya Toyo восхищался, но Q7 ещё больше понравился и деньги лучше на него потратил бы)

[@interesniegivotnie]

Уже и рекламный слоган для Volvo XC90 готов: "Для молодых креативных людей, всего от 3 мультов - налетай")

[@feanor8505]

Хороший сравнительный тест. Вот только зачем ведущий (который на стороне Вольво) постоянно перебивает)) немного раздражает...

[@boogeyman8199]

Доводы вольвоводов смешны!

[@Denis177100]

13:15 и 36:49 монтаж от бога)

[@alexvideo33]

Но не оператор - на улице постоянные засветки за окном машины. У Академега и оператор и мантажёр от Бога.

[@DanilStarikov]

остановил на 13:42. Смысл смотреть холивар, если один из ведущих вообще не готов?! к тому же в каждой передаче какой-то высосанный из пальца срач, как у детей. ИМХО было бы интереснее смотреть объективное сравнение.

[@АлехандроИнглассес]

- Давай, настрой мне климат контроль! 15:50 - Климат контроль(взволнованно)? Ахахаххахаа, и еще с паузой такой)

[@ВикВас-ц8р]

Павел дает объективную оценку и аргументы у него все убедительные При выборе нового авто тщательно тестировал все премиальные кроссоверы и XC90 в том числе. Причем XC90 с пристрастием. Пытался заставить себя, чтобы он мне понравился, друзья очень советовали эту машину. Ну не конкурент он для Q7 по многим параметрам. И выбор мой был однозначным, без колебаний - Q7!!!

[@Sokrat72]

вольво шлак, с такой ценой продаж нет и не будет, что и подверждает ничтожное количество машин на дороге. посмотрите ролик где вольво сбивает людрей перед журналистами, которые пришли на просмотр систем безопасности вольво. :) а вообще слишком нудно все и затянуто, мусолят, смотрел на перемотке.

[@ДмитрийСеменюк-д2щ]

Не убедительно, авторы не признают очевидных вещей хваля свою или хая машину оппонента

[@jazzmishka]

Q7 и только он! Среди этих двух :)

[@lordmoscow]

Павел явно грамотнее своего оппонента, знает в разы больше, поэтому нет того драйва и интереса в этом споре

[@АндрейМакаров-в9ш]

Трепа много, но по делу и аргументов мало

[@gakhhh]

вольвисты орут и перебивают, как школьники. Оч смешно

[@TheOmelyan]

Ахаха, клево шум померяли и сравнили. Для вольво выбрали DB-C замер который дает на 10-15 децибел выше, для ауди нормальный, правильный DB-A. Молодцы)

[@Липин_Максим]

Павел отличный тролль. За Q7 - без вариантов.

[@MrAMG01]

Балаган какой то , научитесь говорить по очереди

[@odnodvorec5599]

Спор то больше надуманный, обе хороши👍

[@АндрейАфанасьев-ы3х]

Ребята, молодцы! Продолжайте в том же духе. На заставке "СВЯЩЕННАЯ ВОЙНА" это перебор!!! Весь ролик думал только об этом. По моему мнению это совершенно не к месту. В остальном желаю новых интересных выпусков и развития. Такого формата видео намного интереснее, чем просто обзоры.

[@boorzik2011]

Мне кажется или владельцы вольво мальца странные люди?)))

[@АлександрЧернышков-т7п]

Роман Торбич им надо как то оправдать покупку вольво) поэтому как петушки набрасывались на других)

[@LightSightTCR]

после первого выпуска что-то совсем не заходит.

[@Pavel054]

вообще ни о чем

[@dm.nikitosin]

вольво класс конечно, но Ку7 это шедевр!

[@montecarlo7922]

Уже год владелец новой ХС90, Т6 (бензин, 320). Минусы: некорректно показывает температуру за бортом. Программная ошибка, понимаю, но есть. Есть баги в запуске со смартфона утром. То есть иногда тупо не запускается двигатель дистанционно. Опять-таки - программная ошибка. Плюсы - всё остальное )))

[@oleghindsite]

С Volvo телок не нацепляешь и перед соседями не попонтуешься, поэтому Ауди и победила

[@DerMeinlman]

А мне оба ведущих нравятся! У каждого свои приколы. Даёшь турбояму!

[@gtrkaa]

Даже если посмотреть на группу ауди и вольво, то у вольво постоянно стояли орали, выкрючивали из себя что-то, не давали договорить, а у ауди адекватные люди.....

[@AlexTs07]

За Вольво безопасность и надежность. Все остальное на стороне ауди

[@МаксБербенцев]

Отлично ребят, продолжайте том же духе, хотелось бы увидеть большие НЕ премиальные седаны.

[@Laitanjo]

Круто,отличный проект! Новый уровень! Такдержать!

[@sergeyqweasdzxc]

Представитель ауди правильно сказал)они не конкуренты)

[@daryashka]

Нравилась мне очень Вольво до того, как я послушала ее "группу поддержки"... 😒

[@akabasmach]

А не надо слушать всяких геев. Надо слушать себя и брать то, что нравится.

[@oleksandrmatushko1938]

Класс! Очень крутой формат программы! Напоминает чем-то как Топ-гир начинался. Только когда все участники начинали одновременно говорить и спорить, то немного балаган был. А так, то круто!!!

[@Kupigitaru]

Надо было поставить рядом GLSи все. И даже про него не рассказывать не нужно :D

[@akabasmach]

Я понимаю, что вы фанат МБ, но та машина, о которой вы говорите - откровенный кал.

[@ms198151]

Это ребята Вольвешные на чём вообще сами ездят? Нагнали пурги про масложор ! Если по порядку, то 2.0 211 л.с. с поршневой группой MAHLE с которой были проблемы в нашей стране из за перепадов влажности и температуры, плохого качества топлива и т.д. (с конца 2012г. поставили KOLBENSCHMIDT 225 л.с. и масло не жрёт и 2 года 57 000 км без вопросов, масло 400 мл долил только на обкатке с 0-до 15 000 км. ) и 3.0 дизель, с которым никогда проблем не было. ХС 90 2.0 320 л.с., каков реальный ресурс этого двигателя по САПРМАТу, особенно в реалиях нашего климата, топлива? Вольво самая безопасная машина, особенно на презентации этих систем на ХС 60 в Австралии 2 человека сбила (более 5 млн. просмотров). ХС 90 4 200 000 руб. муфта HALDEX5 как на Тигуан 2 за 2 000 000 руб. Q7 Quattro постоянный полный привод с перебросом крутящего момента за 1.4 секунды. По поводу управляемости, динамики, шумоизоляции и обратной связи новый ХС 90 напомнил мне Q7 прошлого поколения. В ХС 90 с завода не возможно поставить доводчики дверей). Управление мультимедиа и дисплей Вольво это отдельный разговор. Матрица от Митсубиси, которую даже Японцы себе не ставят (в "премиуме" нет тачскринов, только тачпанели, чтобы не пачкать дисплей и для интуитивного управления функциями автомобиля в подлокотном пространстве). Климат реализован так же через тачскрин (-25 и ниже в холодной машине невозможно сразу температуру выставить). Графика дисплея спидометра и тахометра в Ауди реализована через видеокарту NVideo TEGRA и не имеет сколько- нибудь заметного шлейфа или запаздывания даже в холодной машине в отличие от Вольво. Да много ещё нюансов по различию работы систем и этих автомобилей в целом! Один совет, чтобы говорить о машинах, надо проехать хотя бы по неделе на каждой, глядишь и не штампами будут кидаться а излагать свои мысли с пониманием реальных особенностей и выявленных проблем.

[@guitarbattleru]

"аудисты", не на том поле играете! в вопросах безопасности лучше не спорить с вольво. большинство этих систем у ауди и у многих других авто - куплено у вольво!

[@boorzik2011]

Al забудь. Эта вольво уже не хуже и не лучше мерседеса и ауди по безопасности

[@guitarbattleru]

ну количесво систем безопасности у вольво выше чем у других авто... соответственно чисто теоритически она безопаснее

[@счастье33]

Вольво проиграла ауди. Смирись. Их машина хуже. Последнее, за что цепляются адапты отстающей вольво - это безопасность. Но и здесь косяк - у Q7 она тоже на очень высоком уровне, тольво хомячкам рекламы меньше на эту тему показали(( Про "куплено у вольво" - сам сочинил, или манагер в салоне вольво рассказал? У ку7 есть системы, которые вольво хс90 не имеет в принципе.

[@guitarbattleru]

не стоит слишком серьезно к этому относиться. все подоьные сравнения, а тем более голосование условны, и не более чем ирония. "хуже" и "лучше" каждый решает сам для себя. "куплено у вольво" - вольво практически единственный концерн, который занимается разработкой систем безопасности, на все остальные авто ВВ групп они просто взаимствуются. если, конечно тебе известно, что вольво и ауди делает одна компания )

[@speeeedaudi]

Al расскажи это мереседесу

[@sergeikosarev6414]

Павел в своём репертуаре: то у него зеркало на двери - невероятный эксклюзив, то Мицубиси Моторс с какого-то перепугу должна ставить в свои машины мультемедийку совершенно посторонней компании Мицубиси Электрик. Некомпетентность журналистов становится привычным явлением. Лишь бы, что-то ляпнуть))

[@rus80viktorovich]

а где испытания на проходимость? Хотя бы на диаганалку на роликах прогнали бы.

[@alexkozitskiy3187]

audi💪👍👍👌

[@МаксимКравченко-о9ч]

Павел отличное видео как всегда!!!!

[@Skasks502]

Не то что масло долить, а уже успели сиденья порваться и хром лопнуть.

[@ВладимирГогунский-ф3ъ]

Лучше заправляться у компании Роснефть, которая после собственного производства отправляет топливо на собственном транспорте запломбированным и потом еще всю дорогу отслеживает перевозки и снимает пробу на заправке. Иначе с другими велика вероятность, что они отправят бензин, а вы на заправке зальете водичку. По дороге-то многое может случиться.

[@mrGrimm9rus]

Повторите еще раз сколько лет ждали вольво?)

[@roguestatus1888]

вообще, задумка интересная, но формат подачи скучноват.

[@ArrivaMPS]

Ауди не куплю больше никогда, по одной простой причине - УГОНЯТ ! Имею печальный опыт , была А6, уехала ночью, пока я спал....( Мой выбор- Вольво! Где бросил - там и найдешь!

[@rpotap]

Только Павла можно слушать.

[@Ivanmkb]

Пара косяков: 1) фоновую музыку потише процентов на 20 2) снимайте почаще))

[@tolidaspopuas6441]

Ребят все хорошо! Продолжайте дальше, удачи и побольше интересного!

[@moc4053]

при всем уважении, когда я посмотрел новое шоу Grand Tour - понял какая бездна между нашими и их шоу

[@TheStudioAAA]

Нашими? Там бездна вообще в принципе между Grand Tour и остальными шоу ЛЮБЫМИ В МИРЕ. И тут вопрос еще в деньгах. Вы ж хотите бесплатно на ютубчике глянуть, а Amazon может себе позволить вкладывать огромные деньги, потому что по подписке люди смотрят в цивилизованном мире. Так что "начни с себя" как говориться, делать крутое шоу.

[@moc4053]

Согласен с Вами полностью, это не упрек был, а больше сожаление ((

[@becauseimbatman4564]

грантур совсем тупой стал. Плюс у них бюджет от Амазона

[@Nuke9X]

Вы полгода выпускали новый сюжет?

[@Vitali2012]

Хороший формат программы ) молодцы !

[@ИгорьП-р2у]

Как раз сейчас рассматриваю эти два варианта на замену Хайлендеру (сравниваю с Хайлендером и между ними). Так как часто езжу на природу, люблю кататься на квадроцикле и эндуро, таскаю прицеп, часто съезжаю с асфальта на грунтовку и даже иногда откровенно лезу в грязь, то обязательно на тест драйве все тестируемые машины сгоняю на проселочные дороги, обращаю внимание на свесы машин и обязательно диагонально вывешиваю. Вольво внешне очень понравилась, подвеска даже на пневме не вызвала восторга, салон хорош, свесы короткие, мотор экономичный, тяговитый (ресурс под вопросом), считаю, что цена завышена, если бы в хорошей комплектации стоил бы не более 3500 тр, то был бы офигенный вариант, но реальность такова, что стоимость в среднем выходит 4300-4500 тр. Что касаемо ку7, внешность очень спорная, похож больше на универсал, сбоку чем то даже напоминает Субару аутбек, пневмоподвеска просто потрясающая, салон совсем другой нежели у Вольво, но это не значит что хуже,просто он другой, за рулем посадка более легковая (у Вольво более командирская), свесы длиннее, но система 4вд работает лучше, быстрее справляется с диагоналкой, двигатель кажется более ресурсный, стоимость в нужной мне комплектации выходит в районе 4500 тр. Вывод за одни и те же деньги по совокупности всех + и - ку7 выигрывает, а вот если бы у Вольвы стоимость была бы на 1000 тр меньше, то наверное я бы взял Вольво. Хотя у меня раньше была хс90 и у меня о ней не самые лучшие воспоминания.

[@avtodoctor1912]

Кузя круче!!!

[@korobka_engineering]

Половина программы потрачена на пустые разговоры...

[@laysankamalova]

Очень круто! Так держать! Паша молодчина!

[@maksimivanov6191]

Молодцы, было интересно смотреть

[@solepsizm73]

Хорошее шоу получилось. Сцену с выбором режима пневмы на вольво вставили дважды.

[@ОтличноеНастроение-л5й]

молодцы ребята 👍 не прерывнл 45мин смотрел с удовольствием 👍👍👍

[@uriyvolvo8659]

Прочитал на Facebook про программу лояльности BP Club. Хорошая новая программка по накоплению бонусов. Расплачиваешься картой, которую можно получить на любой заправке BP. Причем можно платить не только там, а еще и у партнеров типа модных ресторанов, салонов красоты, фитнесов - за все тебе начисляют бонусы, а ты потом приезжаешь на BP и тратишь их в свое удовольствие на заправку или в магазине.

[@Ved_kzn]

Молодцы! Динамику добавьте и больше сравнительного видео: разгон, салон и т.деои будет Огонь!

[@TheStalkerRPG]

ку7 почти всеми признается лучшим авто в классе. так что не понятно зачем в соперниках вольво.

[@ЮрийВасильев-р6у]

Балаган устроили , посмотрите на статистику продаж и все будет ясно !

[@akabasmach]

Статистика продаж в РФ отличается от реальности очень сильно. У нас пока еще много стереотипов и предрассудков.

[@АлехандроИнглассес]

команда Вольво уже не знает к чему придраться (похоже на башмак, Q3), как дети, не знает чем и как аргументировать, и цепко держатся за свою Безопасноть. Вот, и все.

[@CacheMoney-o8f]

Судя по аварии в Питере Ауди сейчас превосходит эту китайскую шляпу

[@vanze958]

Ведущий в рубашке , какой-то не объективный , ноет , психует , глаза закатывает! Это не серьёзно! Паша на высоте как всегда)))

[@fineline2457]

Как шоу пойдет, информации по существу очень мало. А вот так потрендеть, покричать что лучше, не более... Хотя для тех кто не будет покупать подобные автомобили, это хоть не скучно будет.

[@junglerzzz]

Парни, по видео еще листья зеленые на деревьях, а вы только смонтировали видео. Дел на неделю от силы, а не три месяца

[@eltonk4478]

TOP ! weiter so !!!

[@anton_m2357]

Ведущий, кто за Вольво впрягся, реально под придурка Дмитрия Медведева косит

[@freddswag]

очень нравятся обзоры Павла Блюденого на автовести , а нравятся потому,что там и на авто посмотреть можно под разными углами, и послушать качественное и интересное повествование .Тут же много болтовни и очень мало машин , причем болтовни не интересной , не нужной .. один - два эксперта с каждой стороны , перекинулись парой интересных фактов об авто , о марке .. пошутили и погнали обозревать. Вы можете с экспертами сидя в машине по ходу движения,испытывая ее ходовые качества ,рассказать про одну а затем и вторую машину , все подкрепив и разбавив парой тройкой шуток, вернуться в гараж-подытожить . Больше машин , больше веселья,меньше толп и демагогий и споров.Соглашусь что становится смотреть вас с каждым выпуском интереснее , но .. все ровно достаточно скучно .. и это к сожалению .формат не тот , если позволите-хочу шоу !! Ведущие молодцы оба , развития вам скорейшего в вашем деле , удачи !

[@dymanl1797]

где sv autobiography?

[@АртёмУ-я1й]

- У меня жена ездит на Volvo. - Ааа.. Ну все понятно.. Улыбнуло)

[@bil_bo]

Моя девушка взглянула на Volvo и сказала "это Mazda?". - Этим все сказано про "супер дизайн" XC90.

[@MrNeoffit]

Толкайте канал в инете, покупайте рекламу у крупных пабликов ВК. Иначе не взлетите

[@Холдингпром]

Я за ауди

[@wasilich1963]

Посмотрите про глюки Audi обзор Лисы " Отзыв владельца о качестве " и все вопросы отпадут

[@ВикВас-ц8р]

К . К . В . XV Посмотрел, посмеялся, написал свое мнение об это обзоре. Лиса, как автомобильный журналист видимо иссякла. Пользуясь ресурсом помогает распускать слухи ни чем не подкрепленные. Я так про любой авто могу наговорить. Что то где то глючит - покажи! Исцарапали автомобиль, испортили сидения и это у них аргумент, что авто плохой.

[@АренТоросян-и7о]

Пустые разговоры. Никаких объективных аргументов, треп людей далеких от автомобилей

[@ЮрийИванов-з6п5й]

Что за отмазон, эта машина для того кто никуда не спешит - да просто намудрили с системой у вольво, стильно, но не удобно!)

[@МатвейБучарский]

Жутиков плохо ведёт. Павел намного лучше.

[@19952727]

Так и не понял почему кадры с бездорожья были только в субтитрах)

[@ДмитрийВоробьёв-я2ч]

Не понимаю какой смысл покупать Вольво, пока есть немецкие авто?

[@akabasmach]

Потому что немецких авто уже больше нет.

[@BragoX90]

В ролике 2 раза повторяется вставка с проездом в xc 90 и настройкой подвески. Этот выпуск значительно интереснее, наконец то похоже на holy war

[@antonputevyj3903]

имидж ауди, делает свое дело

[@smile6749]

Все круто Но пожалуйста добавьте инфы про машины побольше

[@kornelio.m570]

ку 7 ! лучший

[@Shkalalad]

Растоптали вольву ахаха))

[@alexvideo33]

В самом начале очень спорное и смелое утверждение, что в сети отсутствуют настоящие обзоры-сравнения автомобилей. По сравнению с этим гламуром, например, обзоры Сергея Рязанцева действительно НАСТОЯЩИЕ. kzbin.info/www/bejne/rYiTpIuEbq6MrZI А, конкретно, Audi Q7 vs Volvo XC90 давно уже сравнил М. Петровский и сделал это вполне внятно и без гламурных ужимок kzbin.info/www/bejne/aKK9ZH2ld6yDnpo Блин, раньше мне было интересно смотреть Пашины обзоры, а здесь они напоминают дуэт мудаков на подобии Стиллавина и Челубея. Выдержал только 16 минут, больше не смог на это смотреть.

[@haimhermann391]

Прошло 10 лет и теперь только делают top gear ⚙️! Свое то сделаете....да что скажешь... back to 70s.

[@СергейЧесноков-о6э]

Сравните пикапы. Только не перебивайте друг друга!

[@MrHorribleMind]

могу сказать о поставщиках - завязанность на поставщиках существует. Я работаю юристом в сфере ИС, клиенты - как раз такие поставщики. Так вот заказывают эти комплектующие у одного производителя запчастей разные бренды авто из одной ценовой лиги.

[@sergeybaev9388]

Водил Ку7 на тестдрайве - не впечатлился категорически! Вольву не водил...