Audi Q8 e-tron 🤔 ist er wirklich effizienter geworden⁉️

Aus Audi e-tron 55 wird Audi Q8 55 e-tron quattro und damit hat Audi seinen Nachfolger jetzt auch in den Markt eingeführt.
in einer ausführlichen Review inklusive Fahrbericht haben wir Euch das neue Elektro SUV bereits vorgestellt, falls Ihr es nicht gesehen habt, hier nochmal der Link:
• 2023 Audi Q8 55 e-tron...
Im heutigen Video wollen wir die "Werbebotschaft" von Audi betrachten, ob der Nachfolger des Audi e-tron 55 wirklich effizienter geworden ist und überprüfen bei unserem Probanden, dem Audi Q8 55 e-tron quattro, den Verbrauch bei 100 / 120 / 140 / 160 km/h und testen an der Ladesäule, wie schnell er von 10 % auf 80 % am HPC Schnelllader lädt.
Darüber hinaus betrachten wir die Assistenzsysteme und die Routenführung inklusive Ladeplanung.
Ihr seht wieder ein vollgepacktes Video rund um den neuen Audi Q8 e-tron.
Wir sind aber gespannt, was Ihr über den Audi Q8 e-tron denkt - lasst uns in den Kommentaren austauschen...
Viel Spaß beim Video & stay tuned Euer OLLI
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[@maxmoritz376]

Alter Schwede! Der Verbrauch ist schon Krass! Oli, kannst Du nochmal den BMW iX im Verbrauch testen oder hattest Du bei den auch schon ein Verbrauchstest gemacht? Ich hatte den in der Liste nicht entdeckt?

[@einfachelektrisch]

BMW iX kommt auch noch 😃

[@m.s.2908]

Deine Berichte sind echt toll. Welches E Auto würdest du einer 4 köpfigen Familie empfehlen, welche 2-3 mal im Jahr ca. 800km an einen Urlaubsort fährt, ansonsten eher kürzer Strecken am Tag von 70-100 km. Ein ID Skoda oder q4 kommt nicht in Frage.

[@einfachelektrisch]

Denke so pauschal lässt sich die Frage nicht beantworten, letztendlich ist es auch eine Frage des Budgets…

[@maxmayer6957]

Es ist einfach ein Trauerspiel das man zum SUV greifen muss wenn man ein familientaugliches Elektroauto benötigt. Ich habe mich aber aus diesem Grund bisher gegen ein Elektroauto entschieden. Allerdings habe ich das Gefühl dass sich da noch was tun wird, z. B. mit dem A6 oder 5er nächstes Jahr. Und vielleicht gibt es ja auch den EQE irgendwann als Kombi.

[@einfachelektrisch]

Ja hoffentlich 🙏 wir brauchen dringend Kombis

[@ReinhardSchuster]

Ja leider

[@Electrified-py2hf]

Der BMW 5er, auch als Kombi steht in den Startlöchern …

[@einfachelektrisch]

Yep 👍

[@AcidGubba]

Wie teuer ist der Testwagen habe ich das verpasst? Aber der Verbrauch ist ja schon relativ hoch ich bin meinem Auto im milden Winter bei 19kwh.

[@einfachelektrisch]

Ich hab den Testwagen Preis nicht vorliegen gehabt … schätze 115-120k€

[@matthiasmuller5173]

Es war m.E. bei einem Facelift kaum zu erwarten, dass sich hier dramatisch etwas ändert. Was mir sehr positiv auffällt, durch den großen Akku lädt er jetzt in 30 Minuten das nach, wofür der Vorgänger 40 Minuten benötigt hat und bleibt dabei im akkuschonenden Bereich wo der Vorgänger die 100% bemühen musste. Diese Konstantwerte kann man als worst case betrachten und schön zu sehen, dass es noch so freie Autobahnen gibt. Die Felgen finde ich richtig passend, am Vorgänger hatten sie jedoch 30km Reichweite gekostet, was einen 7% höheren Verbrauch ausmachte. Wenn das hier auch so ist, dann kann man sich ausrechnen wo der Verbrauch liegt, wenn man die optimierten Felgen nimmt.

[@einfachelektrisch]

Yep 👍

[@matthiasmuller5173]

@@einfachelektrisch Vielleicht passt die Frage hierher, konntest Du Änderungen am Fahrgeräusch ggü. dem Vorfacelift feststellen und hat sich die Rekuperation verändert ohne Bremspedalnutzung? Die angepassten Motoren könnten das ja ermöglichen.

[@einfachelektrisch]

Fahrgeräusche waren bei beiden top … nennenswerte Unterschiede konnte ich da nicht feststellen. Rekuperation war gefühlt ähnlich… Hatte beim Facelift das Gefühl, dass das Auto agiler ist, sowohl Lenkung als auch antritt und spontane Power

[@abraxastulammo9940]

19" or bust! 🙃

[@einfachelektrisch]

Ok

[@Bla873]

Do the q8 some boom nois when druving at low speed????

[@einfachelektrisch]

Good question … I can‘t remember, sorry

[@hammer082]

Gibt es diese Liste auch irgendwo abzurufen?

[@einfachelektrisch]

Nee, nur online in den Videos

[@newmobility_emobility]

Müsstet ihr den etron 55 nicht mit dem neuen Q8 etron 50 vergleichen? Trotzdem interessant 👍

[@einfachelektrisch]

Jaein … auf die 100kg mehr Akku kommt’s wahrscheinlich am Ende nicht groß an …

[@abraxastulammo9940]

​@@einfachelektrisch Wieso 100 kg, sind es nicht nur 10? 😇

[@einfachelektrisch]

🤷‍♂️

[@Electrified-py2hf]

Dieser SUV Hype muss und wird wieder abflachen. Die ersten Kombis sind bereits auf der Straße und einige interessante kommen in Kürze. Dann lässt dieser Wahnsinn hoffentlich nach. Mein I4 bietet genug Platz als Daily und für längere Urlaubsfahrten kann man wenn nötig Stauraum aufrüsten.

[@einfachelektrisch]

Lassen wir uns mal überraschen…

[@diwe9984]

Ein RWD Q4 verbraucht bei 160 km/h mehr als ein AWD Q8 Dickschiff (egal ob alte Version oder Facelift) - Audi, da läuft etwas grundsätzlich falsch!

[@einfachelektrisch]

Ja verwunderlich …

[@msliederbach]

Der Preis vom Testwagen wäre jeweils immer interessant

[@einfachelektrisch]

Ja, sehr gerne zukünftig 👍

[@1stslave143]

machst du bitte noch die Test mit den Teslas? wäre super

[@einfachelektrisch]

Sehr gerne, wenn Tesla uns Fahrzeuge zur Verfügung stellt 🤗

[@abraxastulammo9940]

Hab gelesen in Österreich gibts den etron Q8 50 unter 60k 🤫

[@einfachelektrisch]

Okay …

[@MMM18092]

Ich habe in Schweden im Dezember einen bestellt, 64k in der Proline-version. Verglichen med ID5, Enyaq und Mach-E ein guter Preis meiner Ansicht!

[@einfachelektrisch]

Cool … Glückwunsch

[@c.brinker4387]

Danke, wieder sehr praxisnah👍🏼, aber gerade deshalb ein Fahrzeug, was ich nicht mehr zeitgemäß finde. Hoher absoluter Verbrauch, langsame Prozessorleistung bei der Routenplanung, zwar sehr schönes Ladeplateau, aber das hilft ihm auch nicht. Finde effizientere Fahrzeuge attraktiver und zukunftsträchtiger…

[@einfachelektrisch]

Ja, sehe ich auch so…

[@chewinsky]

Danke fürs Video! Alles über 25kwh/100km ist eine Zumutung und nicht zeitgemäß, sofern nebenbei nicht noch eine Pizza gebacken wird. Bei 130/140kmh sollten die 25kwh/100km (ohne Pizzabackofen) zu erreichen sein - die Konkurenz macht es ja vor auch mit einem SUV. Tempomat mit ACC bis +200kmh ist hingegen sehr gut und sonst ja leider nicht mehr üblich.

[@einfachelektrisch]

Yep 👍

[@genavolkov9920]

Getestet EQS SUV 580, verbrauch in der Stadt - 30 kWh. Veraltet?

[@einfachelektrisch]

Ich hab mit dem EQS SUV deutlich weniger verbraucht 🤷‍♂️

[@stefanw.281]

Teste die Audis doch bitte mal bei höheren Temperaturen

[@einfachelektrisch]

Sehr gerne

[@olske1981]

Toller Test. Ich empfinde den Verbrauch als zu unwirtschaftlich.

[@einfachelektrisch]

Yep 👍

[@matthiasmuller5173]

Man bekommt einen Gegenwert dafür. In meiner EV Erfahrung braucht auf gleicher Strecke ein Model Y 3kWh/100km und ein Model 3 4-5kWh/100km weniger ggü. dem Vorgänger. So groß empfinde ich den Unterschied jetzt nicht. Dafür kommt man entspannt an. Sparsam kann man, fährt man gemütlich, den e-tron auch fahren, so bis 110km/h mit den richtigen Felgen, liegt man unter 20kWh/100km im Sommer, im Winter muss man 100 fahren.

[@einfachelektrisch]

Wer sich für ein elektrisches SUV entscheidet sollte Effizienz aktuell eher vernachlässigen…

[@matthiasmuller5173]

@@einfachelektrisch Stammtischthema, wird ja dann auch gerne konzeptübergreifend diskutiert, als ob ein e-teon, iX oder so, Werte wie ein Kona, M3 erreichen würden. Und es gibt immer jemanden der weniger oder mehr verbraucht, wenn das unsere Sorgen sind, haben wir wohl viel richtig gemacht :)

[@ralftaufenbach3537]

Verbrauch besser wie der Vorgänger, aber immer noch etwas zu hoch.

[@einfachelektrisch]

Ja, sehe ich auch so …

[@abraxastulammo9940]

Sportback kaufen mit cw 0,24 statt 0,27

[@kwonas83]

über 40kwh bei 160kmh, alter Verwalter, in nicht mal 2 Stunden ist das Teil leer.............

[@einfachelektrisch]

Yep 👍

[@lmuser2207]

Was ein energetischer Alptraum ^^ bei 30,5kwh/100km bin ich mit 180-190kmh im GV60 Sport unterwegs

[@einfachelektrisch]

Wir fahren die Geschwindigkeiten als DURCHSCHNITTSGESCHWINDIGKEIT und dass sollte man betrachten…

[@lmuser2207]

@@einfachelektrisch Stimmt schon aber dennoch hat Audi den Verbrauch weiterhin offenbar nicht im Griff. Die Verbrauchswerte sind ja deutlich zu hoch

[@einfachelektrisch]

Masse, Luftwiderstand, Gewicht … denke das Auto kommt an seine physikalischen Grenzen, dass durften wir zb auch beim EQS SUV feststellen … Ist ja auch so ein Wonneproppen 😀

[@sworksm552]

Nö, ist kein Deut effizienter geworden.

[@einfachelektrisch]

Bissl schon…