Toller Film! Frag heut mal wen nach Audi V8... Aber die Safari mit dem 200 ist mein klarer Favorit! Großartiges Zeitdokument, ganz großes Tennis Damen und Herren.
@oliverschmitz275311 ай бұрын
Einen besseren Sound als den 2.2 5 zyl turbo gibt es nicht ‼️‼️‼️‼️‼️‼️ Gänsehaut pur jedesmal wieder ‼️‼️
@DImer-vh4iq5 ай бұрын
Eine geniale und sehr emotionale Darstellung dieser tollen Idee. Ich hatte diesen Film mal als DVD aber sie hat Beine bekommen. Nun wieder hier gefunden. MEGA! Danke für das Hochladen
@maltehannover35375 жыл бұрын
Wer diese Filmmusik komponiert hat ist ein Genie! Ich liebe Audi und verehre Röhrl und den S1 aber diese Musik verpasst mir eine Gänsehaut auf der Gänsehaut. Alles ist so wundervoll auf die Szenen angepasst und abgestimmt. Dazu ein wirklich guter Kommentator. Dazu diese emotionalen Bilder. Das kann KEINEN kalt lassen. Hochachtung für diese Doku von wann? Den frühen 90ern? Absolut genial!
@tblscene4 жыл бұрын
Finde ich auch. Die Musik und der Sprecher, das erzähl Tempo die Schnitte, Spannungsbögen der Doku das Ist sowas von unfassbar gut.
@DerSteff92863 жыл бұрын
@@tblscene früher wurde halt bei solchen Dingen auf Kosten geschissen. Heute nur noch Billig Billig Billig
@rennsandale296 Жыл бұрын
Haus-und Hofkomponist für Audi in den 80ern und 90ern war Stephen Ferguson, ein in Wien lebender Schotte. Sensationell der Mann. Hab mich in den 80ern mit sämtlichen Audi-Werbevideos eingedeckt. Und auf Lebzeit mit dem Quattrovirus infiziert.
@ChrisTian-lr4sp8 ай бұрын
Weiß jemand wie der Song heißt oder wo es den als mp3 gibt?
@eWolution-motors5 ай бұрын
☝️ nur falls es überhaupt noch jemand interessiert nach über 4 Jahren ... ...aber der Schnitt , Kommentare und Musik erinnern stark an "Deimel" -wäre überrascht wenn's nicht sein Werk ist (#Update: 🙈 hätte ich ganz bis zum Ende geguckt hätte ich mir das auch sparen können -steht ja auch ganz klar im Abspann 😅) ...aber er ist eigentlich auch bekannt für seine grandiosen Motorsport und vor allem Rallye Dokus -hervorzuheben wäre da "Die Evolution des Driftwinkels" und ganz klar "Röhrl's Katze" 😉 ...am besten mal mit dem Deimel Verlag Kontakt aufnehmen 🤷 Glaub die Titelmusik hat er produzieren lassen -wird definitiv aber auch in anderen Produktionen von ihm verwendet
@pipimontana2 жыл бұрын
Einer der besten Sprecher Österreichs - in tollen Videos meiner Jugend, die Stimme der Begeisterung…
@fobionaggaard28_883 ай бұрын
Wahnsinn! So ein schöner, packender Film. Das war noch Audi... Was man in Ingolstadt jetzt macht ist im Vergleich dazu irgendwie einfach traurig. Das hab ich an Audi so geliebt...
@hofstage7 ай бұрын
Das beste Trio, das je den Rallyesport auf Zelluloid bannte. Helmut Deimel (Kamera), Otto Clemens (Sprecher) und der geniale Texter Herbert Völker.
@tobiasnickles10046 жыл бұрын
Wunderschöner Werbefilm, für den Audi Quattro ♥♥♥
@dr.heckenpennerpfaff99657 ай бұрын
Und wer hat's erfunden ?! 😉
@dirkstawarz2 ай бұрын
Min.18.52 - Sie wechseln die Kardanwelle. Die haben Wir damals im Versuchsbau in Wolfsburg aus Karbon auf einer speziellen Maschiene gewickelt.
@tblscene4 жыл бұрын
57:11 so ein gutes sauberes tolles Statement von Hans Stuck. Respekt. Sehr vorrausschauend. Und niemand hat sich daran gehalten, was am Ende den Tod der DTM bedeutet hat. Carbon Plastik Bomber Autos, teuer langweilig, weit weg von der Serie.
@X25_Networking3 жыл бұрын
Der weltweite Wettlauf, die Gier nach mehr hat so vieles schon zerstört, die DTM gehört dazu. Wenn es die Plastikbomber nicht gegeben hätte, hätten viele wahrscheinlich gesagt die DTM ist Oldschool und auf die Japanische GT verwiesen. Aber wie dem auch sei: Mit dem Ende des Benzinmotors in der freien Wirtschaft wird auch das Ende des Motorsport eingeleitet. Die hochdrehenden Ferrari V10/12 aus der F1 waren für mich ein Grund es sich anzuschauen, das waren Emotionen. Das Gesumme eines Formel E juckt mich nicht die Bohne...
@jimmymarcel67842 жыл бұрын
i dont mean to be off topic but does anyone know of a trick to log back into an Instagram account..? I was stupid forgot the login password. I appreciate any help you can give me.
@dennisalfred81802 жыл бұрын
@Jimmy Marcel Instablaster :)
@specializedspezi5 ай бұрын
Schön dass auch Fahrzeuge der Konkurrenz gezeigt werden und nicht nur Autos von Audi.
@kampfsau5053 жыл бұрын
Also wer als Mann bei dem Audi S1 5 Zylinder Sound nicht feucht im Schritt wird denen ist nicht zu helfen🤣🤣🤣✌.
@jaja-te8gw3 жыл бұрын
Die Formel E Autos hören sich viel besser an ........ das war ein Scherz !
@fireabend_12262 жыл бұрын
Der Peugeot 205 gefällt mir besser.
@dr.heckenpennerpfaff99657 ай бұрын
Ich habe fast die ganze Zeit feuchte Augen beim schauen dieses Videos gehabt...Einfach episch ❤💪
@gottlobwut47422 жыл бұрын
Netter Film. Obwohl er als Werbung gekennzeichnet werden müßte. Egal, wie sehr ich die Sport Quattro bewundere...damals hat ein Ascona gewonnen, liebe Audi Werbeabteilung.
@tomsfairplayservice8 ай бұрын
1994, tja, da hatten wir noch 6 tolle Jahre vor uns, bis sich der Zeitenwandel ganz langsam anfing anzukünden. Damals hörte ich nach 15 aktiven Jahren im Rennsport, auf Rennen zu fahren. Den Rennsport begleitet habe ich von 1967 an als kleiner Junge, der mit seinen Eltern zu vielen F1 Rennen fuhr. Damals war es ein Sport zum anfassen und für Enthusiasten. Heute begeistert der Sport deutlich mehr Menschen, aber ich glaube nicht so sehr wegen des Sportes, sondern wegen der Show die drum herum gemacht wird. Man konsumiert und will sich amüsieren und schon gar nicht mit technischen Belangen beschäftigen, das hat sich massiv geändert.
@daniVRT3 жыл бұрын
27:51 pure Emotion
@eicherundaudifahrer81314 жыл бұрын
5 Zylinder und vier Ringe sind das Maß aller Dinge
@peterkemna10083 жыл бұрын
Gehört auch zur VW Gruppe. Und wurde genau so in den Dreck gezogen
@Drako98743 жыл бұрын
@@peterkemna1008 Egal. Oldschool rukes
@leviathan8573 жыл бұрын
@@peterkemna1008 Scheiß drauf!! Das von früher hätte kein anderer Automobilhersteller geschafft. Ist eine legendäre Kult!
@teolangen3 жыл бұрын
@@peterkemna1008 vw ist volksschrott
@redbarondr13 жыл бұрын
Audi , die Marke mit den 5 Nullen, 4 am Kühlerghrill und 1 hinterm Volant! XD
@dijo68223 жыл бұрын
Wäre in der F1 Allrad erlaubt hätte Audi da auch noch abgeräumt.
@SimsonTuningteamOberlausitz3 жыл бұрын
Nein
@kampfsau5053 жыл бұрын
@@SimsonTuningteamOberlausitz aber sicher mein Lieber 😁
@SimsonTuningteamOberlausitz3 жыл бұрын
@@kampfsau505 würde maximal beim Start was bringen, dann isses nur noch unnötiges geweicht
@leviathan8573 жыл бұрын
@@SimsonTuningteamOberlausitz Kommt aber drauf an wie man die Leistung dosiert dann kann der Quattro in einiger Hinsicht auch helfen. Gerade bei kurvigen Strecken, bei Langstrecken wäre es dann sinnloser Gewicht.
@fabianweiler41103 жыл бұрын
Auf keinen Fall nein, früher vllt ja aber heutzutage wäre Allradantrieb einfach nur ein Hindernis
@bennynismo22775 жыл бұрын
Echt geniale doku über die alte ralley zeit 👍👍
@marcueffing3 жыл бұрын
Der Motorsport ist die einzige Sache, welche mit dem technischen Fortschritt nicht besser sondern schlechter wird.
@marcueffing3 жыл бұрын
Dir ist aber bewusst, welche Entwicklung der verbrenner in den letzten 150 jahren gemacht hat?
@marcueffing3 жыл бұрын
Reiner quatsch den du schreibst, mit sowas diskutiere ich gar nicht weiter. Abgesehen davon: Adblue ist tatsächlich eine Innovation, auch wenn du das Gegenteil behauptest.
@olafwalbrecht33118 ай бұрын
Schön rübergebracht. 👏👏👏👏👍
@Senna-xi1gr3 жыл бұрын
Love those BBS alloys on my golf mk7
@tblscene4 жыл бұрын
42:40 Turn the Volume Off and feel the Future of Elektro Motor Sport 😂😂.. man Sound ist awesome..
@Senna-xi1gr3 жыл бұрын
😂
@Senna-xi1gr3 жыл бұрын
This is electric. New electric cars are not.
@dr.heckenpennerpfaff99657 ай бұрын
Ich nenne den Sound des S1 als den Zorn Gottes. Wahrlich Erfurcht einflösend !
@Senna-xi1gr3 жыл бұрын
IMSA series had amazing cars in it.
@Raccoon7742 жыл бұрын
😍 Ja DAMALS! Leider aber auch nur DAMALS...😡😤🤬 Einzigartig .....einfach genial.
@florianlist2803 жыл бұрын
Whats the name of the song at 22:50 ?
@dirkstawarz3 ай бұрын
Und wieder: Röhrl, Piech, Audi, Stuck - auf die Knie!
@pipimontana2 жыл бұрын
„Und so wird das Flottkommen nur ein ganz kleiner Sieg sein, der nur für sich selber steht"
@linusvanpelt52773 жыл бұрын
Hans Stuck hatte sowas von Recht!!!!👍👍👍👍
@Thomas1056XL3 жыл бұрын
Einfach geil das Auto aber leider verdrehen die hier die Tatsachen. Audi wurde erst durch Röhrl erfolgreich und hatte erst eine Chance als Walter bei Audi anheuerte. Auch wenn sie lange nicht die ersten mit Allrad waren zeigten sie das der Rallysport mit Allrad interessanter wurde und da waren sie die ersten
@flogott80193 жыл бұрын
Walter Röhrl und der S1 war das beste team das es jemals gab.der s1 war das beste autio und der wlter der beste fahrer
@adilpenha5 жыл бұрын
hi, bitte, wie kann ich dieses video aufnehmen?
@Tom_3673 жыл бұрын
Auf Android mit TubeMate
@adilpenha5 жыл бұрын
hi, bitte, wie kann ich dieses video aufnehmen?Brasil, Dank
@maltehannover35375 жыл бұрын
Kauf dir den Film.
@Drako98743 жыл бұрын
KZbin Downloader ;)
@timmi76247 ай бұрын
…. 82 war der Lauf an der Elfenbeinküste nicht der letzte lauf …es kam hinten dran noch die RAC in UK ….
@aliaksandrmitrakhovich9985 жыл бұрын
Made in Germany! nicht china
@benzer1263 жыл бұрын
Ja das war einmal
@marcelschneller11523 жыл бұрын
Ist aber schon lange lange vorbei! Wo lebst du? Mittelalter? Miele=China,VW=Überall,BMW=Billiglohn in Ost Europa,Mercedes das selbe,Siemens auch,Usw usw zeig mir was das noch aus Deutschland kommt? Außer die Wurst beim Metzger und selbst da kommen die Spermien für die Sau aus Holland oder China!
@redbarondr13 жыл бұрын
der Porsche/KDF/Käfer ist die Kopie des TATRA V570, dem Original. Käfer ist halt keine echt deutsche ErfindungXD
@dannicht2 жыл бұрын
wenn man sieht wo bei den rallys damals die zuseher gestanden sind ist es ein wunder daß nie mehr passiert ist
@rephleX673 жыл бұрын
Someone know the Song at 8:00 ?
@danielfrohner7351 Жыл бұрын
Klarstellung zu der Bemerkung ab 1:03 min.: Nur der 1. Ring der am 29.06.1932 rückwirkend ab 01.11.1931 gegründeten „Auto Union AG, Chemnitz“, stand für AUDI. Die Reihenfolge folgte dem Alphabet: 1. AUDI 2. DKW 3. HORCH 4. WANDERER. Alle 4 Firmen bildeten die Auto Union AG, nicht nur AUDI …
@martinbuchebner804210 жыл бұрын
Audi VORSPRUNG DURCH TECHNIK♥♥♥♥♥♥♥♥♥ DIE BESTE MARKE DER WELT ALLES ANDERE IST NUR EINE NOTLÖSUNG!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@ArianOriginal215 жыл бұрын
Martin Buchebner was laberst du fürne scheisse 😂 wenn man mit dem mechaniker per du ist weil man mehr zeit mit reparturen verbringt als zuhause oder mit arbeiten 😂😂
@SimsonTuningteamOberlausitz3 жыл бұрын
Komisch das man mit nem subaru immer so viele audis rausziehen muss
@juplay78613 жыл бұрын
@@SimsonTuningteamOberlausitz fahre auch Simme und Subaru✌
@davidhenneberg67723 жыл бұрын
@@SimsonTuningteamOberlausitz sind dann wohl Fronttriebler, sonst gibt es kaum einen Unterschied zwischen den subies und den Audis, nur das der subie eine um Welten bessere gewichtsverteilung besitzt
@SimsonTuningteamOberlausitz3 жыл бұрын
@@davidhenneberg6772 das waren alles keine fronttriebler😂 zu schwer, zu wenig bodenfreiheit und wenn ein rad in der luft ist bleibt die karre stehen. Passiert beim Subie nicht
@fabi6084 Жыл бұрын
42:39 few minutes onwards 😍
@realMaverickBuckley2 жыл бұрын
48:24 Looks like someone just got the bill for that seasons transmissions. 😅
@gaelwedoitsalmostidentical1343 жыл бұрын
im watching 1 channel but have sound from 2 & can not find the second its driving me 2 distraction if not violence
@user-gq3yt1tt7u3 ай бұрын
UP's
@rolliseventeen3 жыл бұрын
Ja, Allrad in Verbindung mit einer 180° Kurbelwelle, das ist erfolgreich.
@oliverkranz21143 жыл бұрын
15:00 Ferrari 🤌🏻😂😪
@SimsonTuningteamOberlausitz3 жыл бұрын
Das Audi lange viele Ausfälle hatte uund oft gegen 2wd verloren hat wird gekonnt verschwiegen😂
@davidhenneberg67723 жыл бұрын
Es wird einfach nicht erwähnt weil es nicht zum Titel passt, warum Lancia mit dem 034 einige Male gewonnen hatte war auch absoluter Betrug aber das gehört auch zur Geschichte und ist eben schon geschehen und klar, es ist schwierig immer zu gewinnen, kein Hersteller gewinnt immer jedoch hatte Audi zu seiner Zeit mehr als gut abgeräumt...warum schaut man sich soetwas überhaupt an wenn man zu dumm und ignorant für den Inhalt ist, das verstehe ich bis heute nicht. Aber ohne etliche Erfahrung im Rennsport und reinem internetwissen ist es wohl leicht seine Klappe zu öffnen.
@SimsonTuningteamOberlausitz3 жыл бұрын
@@davidhenneberg6772 was ist denn ein Lancia 034? Und dann von keine Ahnung sprechen 😅 Da war kein Betrug seitens Lancia sondern ausreizen des Regelwerks. Einfach mal die Interviews vom Walter anschauen, der gibt das schon richtig wieder
@davidhenneberg67723 жыл бұрын
@@SimsonTuningteamOberlausitz Ausbreitung des regelwerks hin oder her, die haben sich den Sieg ermogelt und ja es war dennoch verdient so wie auch der Sieg des Ford gt40 ermogelt aber verdient war, wer mogelt nämlich nicht. Wenn man den 034 nicht kennt dann ist man sowieso schon am falschen Platz, das war das letzte heckhetriebene Gruppe B Fahrzeug und Lancia hatte damit echt gute Rennen gefahren
@SimsonTuningteamOberlausitz2 жыл бұрын
@@davidhenneberg6772 dumm nur das der Lancia 037 hieß 🤣 du bist fehl am Platz hier, lieber nochmal im Geschichtsbuch blättern. Da war auch nix ermogelt
@davidhenneberg67722 жыл бұрын
@@SimsonTuningteamOberlausitz dumm stellen kannst dich ja gut, dann hieß der eben 037, kannst keine Ziffer selbst umstellen 🤦♂️
@redbarondr15 жыл бұрын
SUBARU hatte schon eher Allrad-Pkws !
@estemanvbs1934 жыл бұрын
Marcel Müller So ein Schwachsinn. Subaru hat zwar schon früher Allrad eingebaut, doch war dieser nur zuschaltbar mit einem starren Verteilergetriebe. Es war nicht mehr als eine Anfahrhilfe. Der quattro war von Anfang an permanent und der erste Allrad PKW mit dem man vierradgetrieben schnell fahren konnte. Der quattro Antrieb war ein Meilenstein. Subaru hat erst 1987 permanenten Allrad verbaut. Also 7 Jahre nach dem quattro.
@SimsonTuningteamOberlausitz3 жыл бұрын
@@estemanvbs193 trotzdem ist subaru der weltgrößte hersteller von allrad pkw und subieallrad funktioniert besser als quattro, ich spreche aus erfahrung
@fabianweiler41103 жыл бұрын
@@SimsonTuningteamOberlausitz Schwachsinn
@SimsonTuningteamOberlausitz3 жыл бұрын
@@fabianweiler4110 was soll denn Schwachsinn sein?😂
@fabianweiler41103 жыл бұрын
@@SimsonTuningteamOberlausitz in keinen Leben ist der Allrad von Subaru besser als der von Audi...
@dirkbonjovi63704 жыл бұрын
Audi Werbevideo!
@7r4iL3r3 жыл бұрын
Sei ruhig Trottel..
@alinamerkur50103 жыл бұрын
@@7r4iL3r marketing opfah.muahaha
@mariaantoniaferreira8919 Жыл бұрын
P0
@my_dear_friend_5 жыл бұрын
The Grand Canyon is NOT in Colorado!
@benzer1263 жыл бұрын
Arizona
@teolangen3 жыл бұрын
du hast schlechte ohren , es ging um den pike´s peak
@my_dear_friend_3 жыл бұрын
@@teolangen - 41:48: "Der Bundesstaat Colorado ist das Land des Grand Canyon."
@teolangen3 жыл бұрын
@@my_dear_friend_ und arizona aber es ging nur um den teil wo der pikes peak ist lol
@my_dear_friend_3 жыл бұрын
@@teolangen - lol? Kein Teil des Grand Canyon ist ausserhalb Arizonas. Pikes Peak ist in der Mitte von Colorado und noch nicht mal in der Naehe des Grand Canyon!
@AMIGABLUEBIRD5 жыл бұрын
und weil sie sooo viel vorsprung und vertrauen in ihre technik hatten , konnten sie 1986 nicht die 1400 Quattro Sport auf Halde Produzieren um an der Gruppe A teilzunehmen und haben so alles an Lancia verschenkt ! also ne das war wirklich nur scheisse was Audi da abgezogen hat .5
@hanika88275 жыл бұрын
Kenne ich noch garnicht die Geschichte? offiziell wurden vom SportQuattro 220 Stück gebaut. 1986 war dann der Mittelmotor Nachfolger fertig der aber genau wie das Derivat von Lancia als DeltaS4 Nachfolger nicht mehr zum Einsatz kam.Oder welches Modell meinst du genau? und was wurde da an Lancia verschenkt?
@redbarondr15 жыл бұрын
Im Gegensatz zum Lancia-Martini-Racing Werksteam waren die Audi-Leute nur Amateure ! XDXD
@redbarondr15 жыл бұрын
selbst gegen Opel und den Lancia Rally037 mit Heckantrieb konnte der Quattro nicht wirklich davonfahren, der Audi fuhr durch Kurven wie ein Bus ! XDXD gegen den Delta S4 und 205T16 evo hat der S1 eh kein Land gesehen ! XD
@JR-mh8uq5 жыл бұрын
Marcel Müller Das ist völliger Schwachsinn, der quattro ist alles in Grund und Boden gefahren damals, entweder haben sie gewonnen oder sie sind ausgefallen. 84 als sie die Technik im Griff hatten war der urquattro eine Macht. Der kurze Sport quattro war ebenfalls immer vorne dabei, fiel aber ständig aus oder war in Unfälle verwickelt. Als der der S1 E2 als Flügelmonster kam hatten die anderen Mittelmotor Rennwagen und trotzdem fuhr der Audi um den Sieg mit. 85 gab es nur Peugeot und Audi... alle anderen waren quasi Chancenlos. 86 hätte Röhrl fast nochmal die Monte mit dem S1 E2 gewonnen aber da kammen 2 Reifenschäden in die Quere. 2 Rennen später war die Gruppe B durch die tödlichen Unfälle am Ende und Audi stieg aus. Der Lancia Delta S4 war ein Monster, kam aber viel zu spät. Der Opel Ascona 400 war eigentlich chancenlos 82, es lag an Walter Röhrl das dieses Auto erfolgreich war. Auch mit dem 037 davor war es meistens Röhrl welcher mit seiner Brillanz Fahrzeuge zum Sieg führte. Der Delta S4 hatte leider auch großen Anteil daran das die Gruppe B ihr Ende fand.Was die das Team betrifft gebe ich dir Recht, Lancia war durch ihre Erfahrung Audi weit voraus und diverse Aktionen wie das Salzen der Straße in Monte Carlo oder die Reifenwechsel während der Prüfung gingen in die Geschichte ein.
@JR-mh8uq5 жыл бұрын
AMIGABLUEBIRD Der Sport quattro stand für die Gruppe A nie zur Debatte, Audi hätte 5000 Urquattros auf Halde Produzieren müssen. Das Interesse an der Gruppe A hielt sich bei Audi aber generell in Grenzen, trotzdem verloren sie 87 nur gegen Illegale Lancias und holten noch dem Safari Sieg mit dem 200er. Der Audi S2 wurde ja später auch nie Werksseitig eingesetzt dabei wäre dieser eine super Basis gewesen, Potential wäre da gewesen aber Aufi wollte auf die Rundstrecke.