AUDI R8 V10 FSI quattro Performance | COUPE DEPORTIVO ICE | PRUEBA A FONDO

AUDI R8 V10 FSI quattro Performance | COUPE DEPORTIVO ICE | PRUEBA A FONDO | revistaddelmotor.es

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3 ай бұрын

El Audi R8 V10 TSI Coupe Quattro Performance es un impresionante automóvil deportivo que combina elegancia, potencia y tecnología de vanguardia. Aquí tienes algunas de sus características técnicas más importantes:
Motor: Equipado con un motor V10 TSI de 5.2 litros, este vehículo es capaz de generar una potencia impresionante de 620 caballos de fuerza (CV). Este motor es conocido por su entrega de potencia suave y lineal, lo que proporciona una experiencia de conducción emocionante y dinámica.
Tracción integral Quattro: El Audi R8 V10 TSI Coupe Quattro Performance viene equipado con tracción integral Quattro, que distribuye de manera óptima la potencia entre las cuatro ruedas para ofrecer un agarre excepcional en una variedad de condiciones de manejo, desde carreteras secas hasta superficies resbaladizas.
Transmisión: Incorpora una transmisión automática de doble embrague S tronic de 7 velocidades, que proporciona cambios de marcha rápidos y suaves, optimizando así el rendimiento y la eficiencia del vehículo.
Aceleración y velocidad máxima: Gracias a su potente motor, el Audi R8 V10 TSI Coupe Quattro Performance es capaz de alcanzar una aceleración de 0 a 100 km/h en aproximadamente 3 segundos, con una velocidad máxima que supera los 320 km/h.
Chasis y suspensión: Su chasis ligero y su suspensión deportiva ofrecen una combinación perfecta de agilidad y comodidad. Esto permite una conducción precisa y controlada en curvas, así como una experiencia de conducción cómoda en carreteras irregulares.
Diseño aerodinámico: El diseño aerodinámico del Audi R8 V10 TSI Coupe Quattro Performance no solo mejora su apariencia visual, sino que también optimiza la eficiencia y la estabilidad a altas velocidades, proporcionando un manejo seguro y emocionante.
En resumen, el Audi R8 V10 TSI Coupe Quattro Performance es un automóvil deportivo de alto rendimiento que ofrece una combinación excepcional de potencia, tecnología y refinamiento, lo que lo convierte en una opción deseable para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y exclusiva.
Más información en www.revistadelmotor.es
#Audi #R8 #V10 #deportivo #coupe #FSI

Пікірлер: 44

@eusebiolivares3415 3 ай бұрын

Adiós a los coches que te hacen soñar y que te sacan una sonrisa cuando oyes su motor. Ojala tuviera dinero para comprarmelo y tenerlo en el garaje y guardarlo como un tesoro. Gracias Antonio por el vídeo y la información.

@revistadelmotor 3 ай бұрын

Gracias Eusebi! Pues si, la verdad es que estos coches son para eso, para el disfrute. Lástima que no podamos quedárnoslo. Un cordial saludo!

@victorarroyo7046 3 ай бұрын

Cuanto se te hecha de menos por el foro (cochespias), la verdad, tus conocimientos, eran oro de 24 kilates por allí.

@revistadelmotor 3 ай бұрын

Oleeee Victor! Echo de menos entrar por allí, había un buen grupo que se interesaba por esto de la automoción. Sigo en contacto con algunos. Me alegra mucho👍👍👍👍👍. Un abrazo fuerte!!!

@Manuel-901 3 ай бұрын

Audi R8 V10=DEP. Antonio, que suerte 🍀 tienes. Like para revistadelmotor. Buen miércoles a todos.

@revistadelmotor 3 ай бұрын

Grande Manuel jajajaja. Feliz semana!

@juancarlosramos8768 3 ай бұрын

Cochazo, buen video, ojalá podamos ver alguna prueba más de deportivos como éste, que cuando nos demos cuenta desaparecerán de nuestras carreteras, a los que nos apasionan éstas máquinas los vamos a echar de menos!

@revistadelmotor 3 ай бұрын

Gracias Juan Carlos! Las verás, todavía hay coches divertidos que hay que traer al canal. Un cordial saludo!

@pumass2211 3 ай бұрын

Joder un Audi como los de antes, sin negro piano y un diseño espectacular. Una lástima que todo esto se acabe.

@revistadelmotor 3 ай бұрын

Bueno, aún tenemos RS6, RS7… alguno más tendremos. Un cordial saludo!

@angeljaviervicenterodrigue51 3 ай бұрын

El problema del R8 creo que fue la marquitis (además del precio). Al igual que hay gente que por un “poquito” más se compra un Audi; imagino que los pudientes no quieran un Audi que aunque corra y sea la leche, también fabrica familiares ( para mi quisiera un RS6) y no es tan exclusivo como el modelo de otra marca que solo fabrica deportivos. Enhorabuena por el reportaje. Espero que los tuyos también estén bien. Un saludo.

@revistadelmotor 3 ай бұрын

Muchas gracias Angel! Si, algo de eso también ha habido. Un cordial saludo!!!

@nestorpi311 3 ай бұрын

Buffff....menudas horas para ponerme a ver esta prueba,....me va a quitar el sueño jajaja.Muchas gracias Antonio y un cordial saludo !!!

@revistadelmotor 3 ай бұрын

Gracias Néstor jajajaja. Siempre es buena hora para escuchar un V10. Un cordial saludo!

@jacintolamarodriguez7707 3 ай бұрын

Hoy tocaba coche fuera de catálogo al alcance de muy pocos.Nunca había pensado en que tenía el motor trasero,maletero para una bolsa de aseo prácticamente.Conducir un coche así debe ser como llevar un avión por carretera,lástima de no poder tener esa sensación nunca,los hay con suerte.....

@revistadelmotor 3 ай бұрын

Gracias Jacinto! Todos estos coches tienen esa configuración. Me alegra que te haya gustado! Un cordial saludo!

@abelbasmont6187 3 ай бұрын

Antes de ver el video, ya te llevas un like Antonio 😊

@revistadelmotor 3 ай бұрын

Gracias Abel, eres muy amable. Un cordial saludo!

@oscaraguilera4000 3 ай бұрын

Gracias por llevarnos dentro de él, otra vez. Por volver a oírle y por verte la cara iluminada en cada curva y en cada recta también. Un homenaje para hacernos soñar, para saber como deben ser los coches, desde su fabricación a su conducción, una y otra vez. ❤

@revistadelmotor 3 ай бұрын

Gracias Oscar! Ha sido una despedida a un coche con el que llevamos probando desde que nacimos. Hemos llevado todas sus generaciones y versiones. Había que hacerle este homenaje. Un cordial saludo!

@HistorietasdelMotor 3 ай бұрын

Toda una pena que se deje de comercializar el R8, tuve el honor de montar en uno cuando trabajaba dentro del grupo VAG y la verdad que era espectacular. Gran video, un saludo.

@revistadelmotor 3 ай бұрын

Pues muchas gracias! Sí que lo es, se cotizarán bastante. Un cordial saludo!

@oscarramirezvidal9606 3 ай бұрын

Este es uno de esos coches que si me preguntas que si lo compraria si tuviera la pasta, la respuesta es no, pero si me preguntas si me gustaria conducirlo por un dia, la respuesta es un rotundo si. Un saludo Antonio

@revistadelmotor 3 ай бұрын

Gracias Oscar! Pues después de probarlo en un circuito te aseguro que te lo comprarías jejejejeje. Buen coche, sin duda. Un cordial saludo!!!

@angeljimenez-bm5il 3 ай бұрын

Magnético video! Jajajaja,y si se prepara ese motor pillo para GLP?

@revistadelmotor 3 ай бұрын

Serías el primero, pero lo mismo alguno te manda a la hoguera jajajajaj. Un cordial saludo! 😁😁😁😁😁

@dpsbcn 3 ай бұрын

Gran prueba y amarga despedida. En la secuencia en circuito el cambio va un poco por libre; mete rápidamente muchas marchas a la que levanta un poco el pie del acelerador, después al pisar de nuevo hace un kickdown de dos o tres marchas… El modo de conducción quizás no acompaña al uso en ese caso, y al verlo transmite una sensación un poco desagradable, como un CVT 😅

@revistadelmotor 3 ай бұрын

No tanto como un CVt. El problema era que el de delante conducía a trompicones y me hacía levantar demasiado el pie. Con miedo no se puede ir en circuito. Un cordial saludo!!!

@victorignacioflorescariman1551 2 ай бұрын

Puedes hacer el de bmw x5 y audi Q7

@revistadelmotor 2 ай бұрын

Tenemos vídeos de ambos. Un cordial saludo!

@alfonscarmonacasas 3 ай бұрын

Menuda lástima que se deje de fabricar este bicharraco😞 ¿No habrá una nueva generación o sustituto? Gracias y saludos desde Barcelona

@revistadelmotor 3 ай бұрын

El próximo deportivo será eléctrico. Lo que sí hará Audi es lanzar un último motor de combustión que dicen que será el mejor de la historia. Un Last Edition brutal. Veremos… un cordial saludo!