Audi RS2 (1995) - KOMBISCHOCK! Der ERSTE Sportwagen im Familiendress

[@postandi1]

Als der damals rauskam, hat so mancher (ich auch) beim AUDI Händler gestanden, in sein Portemonnaie geguckt und ist traurig wieder gegangen :-) In der Hoffnung, sich den Wagen dann ein paar Jahre später vielleicht leisten zu können. Pustekuchen, der Wagen wurde immer hoch gehandelt und ist heute erst recht nicht mehr bezahlbar. Also für den Normalverdiener. 🙂

[@JoyBoy1990]

Du sagst es 😅

[@stephanechterhoff1395]

Erinnere ich mich auch noch dran: Damals mit Papa zu Audi gegangen und als kleiner Junge dann ganz eifrig in die Prospekte geschaut, dann Papa gefragt und zu hören bekommen, dass der viel zu teuer für uns sei 😅

[@TechNoirToyclub]

Naja, er war schon mal bezahlbar, wie viele teure Oldies irgendwann zu ner Zeit. Die Talsohle war wohl mal vor ca 15 Jahren und ich weiß noch die ersten RS2 Exemplare bei Mobile gingen damals bei nur ca. 12-13 k los. Ähnlich wie Lotus Omegas übrigens, der heute in denselben Preisregionen unterwegs ist....

[@clausschindler7656]

Es gab aber auch eine Zeit als keiner einen wollte, da wurde gute Exemplare für unter 15.000 durchgereicht. Ich habe mir damals einen geholt und nie bereut 😅

[@Simoxs7]

Hab mir gerade nen Audi TT von einem gekauft der hat zwei in der Garage stehen, ich dachte erst ich guck nicht richtig. Den Audi TT hatte er auch zwei mal, die selbe Ausstattung, die selbe Farbe ein mal als Cabrio und ein mal als Coupé…

[@goyoma9943]

Was für ein Wagen... was für ein Kombi. Herrlich. vielen Dank für diesen fantastischen Einblick! 😎

[@nachdenkenderbenutzer1260]

Ich bin ebenso begeistert. 🙋‍♂️

[@martinspannring5711]

Das ist noch eine Legende, ein absoluter Traum! Eleganz gepaart mit Spitzenqualität! Ganz gleich was heutzutage produziert wird, nichts reicht mehr an diese Qualität heran!

[@sonnenwendmann]

Meine Eltern hatten das totale B4-Gegenstück zum RS2, nämlich die Limousine in silbermetallic mit dem wie zugeschnürt wirkenden 2-Liter Benziner mit 90 PS. Aber solide war der Wagen. Danke für die Vorstellung dieses Schmuckstückes. 315 PS waren zu dieser Zeit eine echte Ansage.

[@Simoxs7]

War mein erstes auto (der B4 mit 90ps nicht der RS2) trotzdem das er nicht allzu schnell war, war es dennoch ein tolles Auto, ich trauere meinem 80 auch immer noch nach

[@pawsnpistons]

Sehr schöner Ursportkombi. Danke fürs Video👍

[@pipimontana]

Endsportkombi 🎉

[@stefanmayer1464]

Der E34 M5 Touring war schon ab 1992 am Markt

[@JR-mh8uq]

@@stefanmayer1464 Ja, der Audi 100 S4 schon 1991!🤷‍♂️

[@tomstamm2425]

Hier der Grund für die 262 Km/h anstatt 250Km/h abgeregelt: Audi wollte gerne, dass im sechsten Gang die Höchstgeschwindigkeit erreicht wird und nicht auch im fünften Gang. Es sollten also alle Gänge durchgeschaltet werden müssen, um Vmax zu erreichen. Beste Grüsse von Jeff der Busfahrer :-)

[@Kossi90]

So sieht's aus!😉👍

[@АнатолийТимонов-г6б]

Она получается на самом деле ещё больше пойдёт?

[@Zarlak]

Hör auf Unwahrheiten zu verbreiten! Genau wie dieses Video Unmengen an falschen Informationen liefert.

[@Elchle66]

@@Zarlak Na super. Knallt da einen raus und liefert aber nichts. Querdenker?

[@Tobiasum81]

@@Zarlak jupp, stimme meinem Vorredner zu. Kommt da noch was?

[@thatsme2865]

UNDERSTATEMENT PUR !👍 Ein Audi Händler in meiner Heimatstadt hatte damals so ein Teil. In RS blau! 😍 Echt Hammer das Teil! In den 90igern wie von einem anderen Stern. Für mich WELTKULTURERBE!👍

[@ropi4524]

Der Lack heisst übrigens Nogaroblau Perleffekt. Müsste es bei Audi immer noch als Sonderlack geben.

[@lowenherzaliasandyg.7493]

Sehr schönes Auto, ein echter Traum. Aber leider wie alle 5-Zylinder Audis aus der Zeit (oder früher) mittlerweile unbezahlbar. Vielen Dank für das tolle Video. 👍🏻

[@luckynumberslevin840]

Naja audi 80/100 bekommst du noch relativ günstig.

[@dercitroencxfan7637]

Eigentlich ist das ein Audi 90. Hab mal bei der iaa mal hinten in einem gesessen. Boah, null Platz. Da hatte ich hinten in einem Citroen bx doppelt so viel Platz. Und das bei nur 4,23m gegenüber den 4,51m des Audi. Aber so war audi( sind sie immer noch) : immer etwas besseres sein, als sie in Wirklichkeit waren. Das sieht man an diesem rs2: ein langweiliger Kombi, der mit allerlei gedons und einem turbo( der grosser ist als der Motor) aufgebrezzelt wurde. Und das für happige 110000 DM. Da bekam man bei der Konkurrenz für weniger Geld mehr. Oder man legte noch 25000 DM drauf und kaufte sich den BMW 850 mit v12 und richtigen 300 PS. Ohne turbo.

[@kwonas83]

das Drehzahlband besteht zu 70% aus Turboloch, dann lieber einen reinen R6 Sauger!

[@hannibal1565]

@@kwonas83 warum erzählst du so win müll

[@Rummpelbirne]

Ja das stimmt...entweder bekommst keine mehr oder wahnsinns Preise. Hatte mal nen 90er 20V quattro.....ein Traum

[@TheFightingmav]

Wollts einfach mal loswerden: Bester Auto Channel ever ! Und dein Kameramann macht super arbeit - da können sich diverse Sendungen im normalen TV was abschneiden !

[@no.b.7229]

Naja, teilweise sind beim Moderator doch erhebliche Wissenslücken auszumachen...

[@KLEFV91]

@@no.b.7229 Dann nenne mir einen Channel, der in solcher Beständigkeit Content liefert, der dann noch so viel besser sein soll, wie du es behauptest.

[@MrNuschelowski]

Ein weiteres Paradebeispiel für eine tolle Zusammenarbeit mit Porsche/Porsche-Engineering. Neben dem Mercedes Benz 500E und der damalig fast revolutionären Zusammenarbeit mit dem Harley Davidson Konzern ein wirklich tolles, charaktervolles und formschönes Fahrzeug.

[@einautofan6685]

Was spricht eigentlich gegen eine erneute Zusammenarbeit mit einem anderen Hersteller? Ein beliebtes Auto, ein SUV, Kleinwagen oder Kompaktwagen eines anderen Herstellers? So das man einen kleinen "Porsche" für kleine Kasse hat...🤷🏼‍♂️👍

[@MrNuschelowski]

@@einautofan6685 Naja, die kleine Kasse gibt's als Kategorie bei Autos schon lange nicht mehr habe ich das Gefühl.

[@einautofan6685]

@@MrNuschelowski Der erste Seat Ibiza hatte auch einen Porsche-Motor! Ein eckiger, stylischer Kleinwagen aus den 80ern! Sowas in der Art in Neu... Das wäre toll!

[@GB7682]

Absolutes Traumauto, leider (für mich zumindest) unbezahlbar geworden. Tolles Video, danke dafür.😊

[@Miller80]

ja, weil solche dullis wie er die immer bei youtube zeigen. Dann kommen irgendwelche larrys und kriegen die letzten karren zum 18ten Geburtstag

[@haramaschabrasir8662]

@@Miller80 ähm nein. Die Dinger haben letzte Woche genauso viel gekostet wie jetzt. Ein KZbinr hat da herzlich wenig Einfluss drauf.

[@Miller80]

@@haramaschabrasir8662 was juckt mich was die karre letzte woche gekostet hat, wenns keine mehr zu kaufen gibt du troll.

[@che2462]

@@Miller80 also wenn man deine Aussagen einmalig mit Fakten widerlegt macht ihn das nicht zum Troll du geiler

[@JR-mh8uq]

@@Miller80 Wieso soll es keine mehr zu kaufen geben? Es gibt genug Angebote!

[@WingTsun87]

Was ein Auto damals 😮 Wolf im Schafspelz für die damalige Zeit ☠️🔥

[@lething931]

Ist der Weg frei, stosse vor!

[@WingTsun87]

@@lething931 ist dein Gegner zu Stark lass nach .. Haut dein Gegner 🆎.. such Kontakt.. 😉🔥☠️

[@lething931]

@@WingTsun87 Entsteht Kontakt, bleibe kleben! 😉

[@lething931]

@@WingTsun87 zieht dein Gegner sich zurück, folge!

[@El-Kolbenfresser]

Wolf im Schafspelz auch heutzutage noch.

[@christiansander2084]

Vielen lieben Dank für diesen tollen Beitrag. Ich habe ihn lange herbeigesehnt. Danke @Carranger

[@michaelcommer]

Wildes Hemd (wie immer) und wilder Kombi 👌🏻

[@2689tobi]

"Das Ketchupflaschenprinzip" ich brech ab 🤣🤣👌🏻 gut erklärt 👍🏻

[@exoroxx]

Der Audi Avant RS2 war eines meiner ersten Traumwagen, insbesondere mit dem ikonischen Nogaroblau Perleffekt habe ich mich in ihn verliebt. Die Kombination aus viel Leistung und Kombiaufbau stach eben einfach aus der Menge hervor. Auch heute noch begeisert der schöne 5-Zylinder-Sound, der ganz ohne künstliches Ploppen, Rotzen oder Knallen auskommt. Bezüglich der Fahrleistung wird er natürlich locker von einem Golf R Variant / Cupra Leon VZ oder dergleichen abserviert. Aber die haben halt keinen Fünfender... und mit Porsche haben die auch nix am Hut...

[@exoroxx]

@Alex Huth Vergleichst du jetzt ernsthaft Frontkratzer mit Allradantrieb? Und wenn du das schon tust, dann versteife dich bitte nicht auf die plakativen 0-100-Werte. Der fehlende Allradantrieb verhilft zu einem geringeren Antriebswiderstand, der wiederum dann im Geschwindigkeitsbereich ab 100 km/h hilft. Den Cupra gibt es (als ST) sehr wohl auch mit Allrad nach dem Vorbild des Golf R. Und ich habe es mal selber bei meinem (vorderradangetriebenen) Leon VZ Mj. 2022 gemessen: Abgeregelt wird er bei GPS 265 km/h. Den Sprint auf 100 km/h soll er in 5,7 Sekunden schaffen, nachgemessen habe ich das noch nicht. Mit Allrad werden daraus 4,9 Sekunden. Und dann gibt es ja auch noch Kurven, bei denen Masse, Fahrwerk und Bereifung einen gewaltigen Unterschied machen können. Die Fortschritte sind nicht von der Hand zu weisen. Nichts gegen den RS 2 - absolut nicht, der war damals State-of-the-art -, aber für vergleichsweise wenig Geld kriegt man heute eine vergleichbare oder bessere Performance bereits direkt ab Werk. Und zur Not hilft man mit einem leichten Tuning (Stage 1 reicht vollkommen) ein wenig nach. Beim RS 2 wird diesbezüglich nicht mehr extrem viel Potenzial sein.

[@maximilianmustermann1278]

@@exoroxx die 20V turbos werden gerade in S6 C4s gottlos getunt. 2,5tdi block locker >500ps

[@5Zylinder-syncro]

Mega geiles Auto, kam uns letztens entgegen und haben es vercheckt zurück zu grüßen. Schöne Grüße zurück ^^falls du das liest, waren im weißem Polo ohne Stoßstange ;)) Hintere Diff sperren und ums eck abbiegen ist aber auch nicht so toll ^^

[@alex124ification]

Also Wenn man Wasser Trinkt und ne Banane und n Apfel isst dann hat man 10 mal Mehr Power als mit dem Chemie Trink

[@Feix]

RS2...ein Traum!!! Einen großen starken Audi 5 Zylinder Turbo zu erwerben und zu unterhalten ist knackig... Ich erfreue mich an meinem Volvo S60 T5 Reihenfünfzylinder Turbo Schalter von 2007...auch um die 310 PS und gut 450NM...und der Sound...der Sound. Vollkommen unterschätzte Autos die T5 von Volvo beginnend mit dem 850 T5 Beginn der 90er und endend mit den S60/V70 der P2 Serie Ende der 2000er. Die Volvos sind hierzulande seltener als die Audis...dennoch je nach Modell und Baujahr günstig zu bekommen. So langsam steigen auch da die Preise...

[@skaverXL]

Ein absolutes Kult-Auto

[@graffitiistkunst8753]

Eines der besten und schönsten Autos die je gebaut wurden 👍

[@fullygaza2990]

Der fehlt mir in meiner Sammlung😍 Was ein wunderschönes Auto😍 Habt ihr perfekt Vorgestellt und wieder wunderbare Bilder eingefangen 😍👍🏼

[@stefanmayer1464]

Ich habe ihn in meiner Sammlung. Allerdings in 1:64 von hotWheels ;)

[@fullygaza2990]

@@stefanmayer1464 ist doch ein Anfang, Gratuliere 😊

[@TheMadVector]

Ja das Video hat mich auch mal wieder daran erinnert was fehlen könnte! ;) Was hast du denn für eine Sammlung, wenn so einer noch fehlt?

[@patti4421]

Absoluter Traum der Audi RS 2. Auch nach fast 30 Jahren nichts an Reiz verloren

[@peterausfranken]

Zum Thema abgeriegelte Geschwindigkeit 262 kmh. Dies lag damals an die Reifen. Es gab quasi keine die sowohl vom Traglast passten wie auch für eine noch höhere Geschwindigkeit.

[@Akabei01]

Das wäre auch meine erste Idee gewesen, aber genau aus dem Grund (Reifen) hat man doch auch bei 250km/h abgeregelt?

[@denniswvw]

​@@Akabei01 nein das war eine Absprache unter den Herstellern.

[@Akabei01]

@@denniswvw Ja, das ist mir schon klar. Ich habe es aber so in Erinnerung, dass man sich wegen den Reifen auf 250 geeinigt hatte (Abrollkomfort, Haltbarkeit, etc.)

[@RetroScorp]

@@Akabei01 Nein ist eine freiwillige Selbstbeschränkung der Hersteller, hatte was mit dem "Wettrüsten" und auch Sicherheit zu tun. Eben dasselbe wie in Japan mit den 280PS und 180km/h, wobei ich da nicht sicher bin ob dies dort gesetzlich ist oder eben auch nur eine Absprache zwischen den Herstellern.

[@einautofan6685]

@@RetroScorp 180 ist Gesetzlich, die 300PS eine Absprache damals...

[@KLEFV91]

24:09 Sehr gute Überlegung! Stilvolle Autos, welche Understatement bieten, sind leider viel zu selten geworden. Ich vermisse die gediegenen Fahrzeuge der 90er und 00er-Jahre. Da mussten es noch nicht knallbunte und extravagante Brülltüten sein.

[@chemieingenieur6536]

Na, die bunten Brülltüten gab's damals auch. D&W hat da immer gern geholfen. 😉

[@Daemonarch2k6]

Die ulltimative Legende... Wer heute einen S2 oder RS2 als Limousine hat, hat wirklich ein Unikat in der Garage stehen mit garantierem Wertzuwachs

[@mariogameshacked]

Habe keine S2 aber ein Coupe Quattro Typ 89 mit dem V6 2.8.

[@maximusgigantus89]

​@@mariogameshacked ich habe ein Audi Coupe Quattro 20v Mein Traum Auto. Aber 2.8 sind auch mega geile Motoren

[@Martin.R1337]

Jaaaaaaaa ein RS2 CarRanger Video 😁😁😁😁

[@wouty6066]

Wie immer ein Top-Video und erst noch aus meiner Heimat👍 Liebe Grüsse aus der Schweiz!

[@fxhood]

Ich erinnere mich als der rauskam und der Vater eines Freundes kurzs spekulierte, den RS2 über die Firma zu leasen. Der Wagen war jenseits von normalen Autos und durch den Porsche Mythos schon damals Legende. Es gab dann bei ihm einen Audi A8 mit dem kleineren Motor, in rot - so zumindest die Erinnerung. Ich fuhr als Azubi irgendwas normales... 😅

[@philipp9481]

Sehr geil, bin auf das Review gespannt 😎👌

[@carstenschafer466]

Ich hatte den Motor als Sauger 20 V in meinem Coupe, Gänsehaut bei jeder Fahrt. ❤️

[@tonybananabandana9020]

Mit einer kleinen Modifikationen bei der Ansaugung" extremer Sauger Sound " ❤ danke der feinen Mpi ❤❤❤❤❤

[@carstenschafer466]

@@tonybananabandana9020 nicht wegzudenken.. ❤️❤️

[@Irmscherj96]

Die 4. RS2 Limousine gehört wohl einen Besitzer eines Gartencenter/Baumarkt in Ingolstadt. Ich durfte diese Autos schon mal live sehen, stand selbst leider an einer roten Ampel und konnte so nicht folgen um ihn genauer anzuschauen. Aber ein tolles Auto, was sicher auch als Coupé und Limousine erfolgreich gewesen wäre.

[@dietmarsever9147]

👍😄 Herzlichen Glückwunsch zu diesem guten Video

[@casc6257]

Das war damals, als ich ein 14-jähriger Bub war, auf Anhieb mein Traumauto! Glücklicherweise hatte mein Papa immerhin einen C4 S4 (Limo) mit dem 230-PS-5-Zylinder-Turbo. Ein tolles Auto! Den bin ich später auch gefahren. Ich genoss es, dass der so leise war! Die Kraft scheinbar mühelos entfaltete! Heutige S/M/AMG/R...-Modell-mit ihrem Krawall/Geknalle/Gefurze/ ihren (Entschuldigung!) prolligen Anbauteilen & herausgestellten Blechen sind überhaupt nicht meins. Das damalige Understatement, was auch dieser RS2 hier bietet, einfach nur genial & ein Traum! Vielleicht lesen dies einige Automanager & es gibt so was mal wieder: Leistung ohne Anzugeben. Leistung ohne Mitmenschen zu belästigen. Grills die nur dem Lufteinlass dienen & nicht bis zum Himmel hoch und ewig breit sind. Vielen Dank für euer Video!

[@conkiponk]

Schönes Kfz, schöne Vorstellung 😃👍

[@autonerd1991]

Willkommen in unserer schönen Schweiz, dürft gerne auch mal bei mir vorbeikommen. 5 Zylinder Turbo ist immer was Besonderes, würde aber trotzdem eher zum RS4 B5 greifen, der gefällt mir einfach besser.

[@maurice-7328]

Der fehlt noch neben meinem RS4 B5 in der Garage. Legende und sehr gutes Video!

[@Chga16547]

Habe zum glück s2 rs2 rs4 b5 rs6 c5 und uri aus 82 etwas gesammelt

[@dieparkplatzschrauber1333]

Mein absoluter traumwagen😍 bei mir hats damals nur zu nem audi 80 avant gereicht😀 mitlerweile gibts fast keine bezahlbaren rs2 mehr.

[@Ramsi-Berlin]

Die Cupfelgen sind meine Lieblingsräder ❣️ Von dem Moment an wo sie rauskamen, bis heute...hat es noch kein Felgendesign geschafft, sie von Platz 1 zu verdrängen ❕😊 Am liebsten würde ich sie an einem VW T3 fahren, mit RUF Turbomotor im Heck 👌🏼 6 gang aus dem 993, Bremsen vom turbo. Basis roter Lastedition T3. Damit die Schiebetür über die hinteren 265er geht, gibt es einen längeren Ausrückhebel an der Schiebetür 👍🏼😅

[@Ramsi-Berlin]

kzbin.info/www/bejne/l5S5fKx-a5mMesk

[@GraphMythos]

Das Video ist gut editiert und die Infos sind echt somit ist es eine stabile 2- geworden... Gut gemacht!

[@andreashanslmeier9617]

Hallo die Herrn, wie immer ein toller Bericht über diese Ikone. Schaut doch mal zu Alpina in dieser Zeit. B3 Touring 280 PS und dann B3s Touring dann 305 PS allerdings jeweils noch als Sauger über mehr Hubraum generiert😉. Gab es als Limo, Coupé,Touring und Cabrio 😀

[@matthiasrohr6336]

Die Möglichkeiten den Motor anders zu platzieren waren schon da, siehe BMW/Mercedes. Audi hat leider immer eine Frontantriebsplattform verwendet, weswegen bis heute alle Motoren vor der Vorderachse liegen.

[@1980yazo]

Zum Rs2 wurde über die Jahre wahrscheinlich schon alles gesagt was zu sagen war. Die Grundfaszination 5Zyl.20V bleibt wie beim Urquattro oder S2 Coupe unverändert bestehn. Davon lebt auch der P1 nur & das ist das Besondere- endlich in der unauffälligen Kombihülle. Wer mal einen Ragusagrünen mit GT35 Umbau & 600Ps+ gefahren ist, weiß was das Wort "Understatement" in seiner Vollendung bedeutet.

[@silencio1703]

Danke für das Video. Immer wieder ein Genuss.

[@Fabimartin1]

Ein wunderschönes zeitloses Auto♥😃👍

[@michael_zandt_coversongs]

Ich würde den jedem neuen RS vorziehen.

[@skelejp9982]

Another great, and Super Exclusive Car ! Specially with that Porsche badge, making it way more exclusive. Any other Audi got these headlights? Danke fürs Video !

[@achilles5871]

Absoluter Traum das ist noch fahren ;)

[@karstenwetzlar4080]

…ich bin tatsächlich mal mitgefahren. Das war gigantisch. Ich kann mich noch heute sehr gut daran erinnern. Einfach nur geil! Ein Genuss, diese geschmeidige Kraftentfaltung, Wahnsinn und, der Motor hatte noch ein paar zusätzliche PS, weil meinem Kumpel das nicht genug waren. Die pure Völlerei. 😊😊😊👍👍👍 Damit muss Mann 💁‍♂️ umgehen können. Alle Achtung ⚠️ vor denen die das können. 👍…weit über 400 PS

[@pipimontana]

Im RS2 waren übrigens die ersten Recaros mit Sitzheizung

[@arnold_voice]

Gabs im VW Corrado bereits deutlich früher.

[@karlnapf1926]

Mir scheint, ihr habt für den blauen Kontureneffekt beim Carporn ne Menge Geld bezahlt und wollt, dass es sich lohnt, so oft wie der inzwischen eingebaut wird... Ne Spaß bei Seite, wie immer ein super Review, Darbietung immer auf den Punkt, immer professionell und wordgewandt, kein Ähm, kein Stottern. Da hört man gerne zu.

[@CarRanger]

Gibts ne andere Möglichkeit, Details hervorzuheben? Gäbe es auch noch in anderen Farben 😂 Beste Grüße Tim 😉

[@karlnapf1926]

@@CarRanger Könntest es ja immer in Wagenfarbe machen hahaha. Nein, das ist schon immer passend, es war mir eben nur aufgefallen. Ich finde es trotzdem super, wie ihr jedes Auto anders abfilmt, mit Augenmerk auf die Individualität der Fahrzeuge. Nie übertrieben oder hektisch, sondern einfach schlicht und elegant. Ich schalte immer gerne ein, macht weiter so!

[@peers1111]

Weltkulturerbe World Heritage aus 262 Gründen

[@hanzfranz2346]

Ein Traum Auto 😍😍😍

[@stefanmayer1464]

Witzig, dass BMW mit dem E34 M5 Touring bereits ab 1992 mit 340 PS am Markt war, hier das Konzept Powerkombi sich aber nicht so richtig durchsetzen konnte. Der Anteil des Kombi im Vergleich zur Limousine war verschwindend klein, weshalb man den Kombi schon früher aus dem Programm genommen hatte und beim E39 gar nicht mehr angeboten hatte. Audi hingegen hatte bei den RS Modellen oft über 90 % Kombi Anteil. Keine Ahnung, warum das so ist. Aber ich würde bei M Modellen auch eher eine Limousine wählen und bei nem RS den Avant. Bei den AMGs wäre mir auch der Kombi lieber

[@TechNoirToyclub]

Hammer Auto, sicher unter den Oldies und Audis ein Traumwagen. Optisch muss ich aber sagen gefällt mir n normaler S2 Avant deutlich besser. Die an Porsche angelehnten Spiegel, Felgen und vor allem die Stoßstange, die an das rießige Front Ofendesign heutiger Audis erinnert sind nicht so der optische Hit für mich.

[@mr.quattro2905]

Ein absoluter Klassiker! Top Zustand! Leider unbezahlbar!

[@thorstenklement4042]

Tolles Kfz!! Ich würde den E 34 M5 3.8l Touring nehmen!! Hubraum und Drehzahl fast der gleiche Charakter wie der Audi unter 4000 Umdrehung tote Hose. Aber das waren die 90er

[@janoxd3549]

Der m5 ist allerdings ein sauger und dementsprechend ist diese charakteristik normal👍

[@thorstenklement4042]

@@janoxd3549 Stimmt und der Motor ist auf Drehzahl ausgelegt. Ich hatte den 3.8er als Limo mein Bruder E34 535i mit 211 PS der hat mich auf den ersten Metern stehen lassen da sein Drehmoment viel früher Anlag.

[@stefanmayer1464]

Warum bekommt der RS2 für 60k € nur 4 Punkte bei der Anschaffung, während der Cupra Leon für 55k € 8 Punkte bekommt. Klar kann ich den Leon in meiner Wunschkonfiguration bestellen. Aber danach muss ich fast ein Jahr auf das Auto warten. Da kann ich auch ein Jahr mit verbringen den RS2 in meiner Wunschausstattung zu suchen.

[@99Lezard99]

ouhhh das ding wird klicks generieren. die alten 5 Zylinder audis sind quasi everybodys darling

[@GrafZahl13]

Bin einen auf 500 PS getunten RS2 mal gefahren, inkl. Gewindefahrwerk, da musste aber wirklich schalten können und besser kein Blitzer auf der Strecke. Das war nix für schwache Nerven.....😎

[@Chris-ct7wk]

Mal bei 5 zylinder marco gucken.... 😂

[@kellerbaron3417]

Einfach ein Traum

[@juplay7861]

Ich liebe den B4! Habe eine 2,8er Limo. Zwar kein 5 Zylinder aber der V6 hat auch einen schönen Klang;)

[@nordlicht2913]

Und dieses Cockpit wurde seit Mitte der 80er im Audi 80 B3 verbaut🙃 Diese Verarbeitung,Materialien,Optik&Haptik in 1986! Bis auf das RS Dekor natürlich.Es gibt Autos die 30Jahre später nicht so eine Wertigkeit im Interieur bieten..

[@andredesaxe2644]

Wunderschön 👌👌

[@TonyKrebs]

Vielen Dank für das super Video !! Ein Traum ! Ein Auto mit Ecken und Kanten, aber der ist mir Sympathischer als so manche andere neue Gender Karre !! 💪🏻🙋🏼‍♂️🤩😍Ich will zurück in die 90iger!!!!🥹🙈🤦🏼

[@TiBodensee]

Alex am Freitag guter Einstieg ins Wochenende

[@marcelhannover3]

Ein M5 Touring gab es schon 2 Jahre davor... also neu war das Konzept Sportskombi nicht.

[@andreasjung4869]

Also mit Powerkombis, war BMW früher dran. Man denke an den M5 e34 Touring und Alpina B10 4.0 Touring.

[@Maik0341]

Mein absolutes Traumauto.

[@00Harzer]

Das Auto ist was soll ich sagen, Gänsehaut. Eure Berichte gefallen mir auch immer sehr, auch bei den aktuellen Modellen. Sollten aber die Werbungen für so Schrott wie "Hoooooly Energy" jemals länger dauern als 10 Sekunden, ist das Abo, die Likes und Mundpropaganda weg!

[@Kroschi_]

1. Woher weißt du, dass Holy Energy "Schrott" ist? 2. Bevor man für die Videos bezahlen muss, schaue ich mir lieber kurz eine gut gemachte Werbung an. 3. Mit sowas wird die Qualität verbessert durch mehr finanzielle Möglichkeiten und auch sowas wie das Community Event werden dadurch finanziert.

[@CarRanger]

sic

[@maitremonkey5561]

Absolut korrekt, youtube müllt einen mit Werbung zu, irgendwann ist Schluss bei privater Werbung, der Krug geht solange zu Wasser bis er bricht

[@a-vic7559]

Neiiiin du warst hier in Rotkreuz!?? Da wohne ich!

[@volvo9653]

Kann gut sein, dass es für den Wagen auch die Option von Gepäcknetzen an der Rückseite des Vordersitzes gegeben hat. Sieht ohne bisschen nackig aus. Habe selbst einen "normalen" Audi 80 Sport aber die Ledersportsitze haben Gepäcknetze. Oder meint ihr das gab es nicht, da es offiziell "Rekaros" sind? Würde mich echt interessieren wie das war

[@normanlategahn8725]

Gepäcknetze kosten bei Audi traditionell immer Aufpreis, auch wenn man sündhafte teure Ledersitze bestellt, muss man 260€ für das Gepäckpaket investieren. ;-)

[@googlenutzerguide6731]

Es gab damals sogar einen M5 Touring mit 340 PS ;-)

[@MGFirewater]

Der rs2 ist Kult aber ich bin rs4b5 fasziniert. Das Auto meiner Kindheit in imola Gelb und dank Philipp kaess Limo kennt heute jeder das Potential dieses Autos.

[@konsolendoc]

Top Video und Top Auto

[@thilosteffen9471]

An Werbung auf KZbin haben wir uns inzwischen gewöhnt, nicht nur dieses Format, auch die Kreativen müssen für die viele Zeit und vermutlich nicht unerheblichen Investitionen (huch, die GoPro mal wieder unterwegs verloren - und dann bei der Suche vielleicht sogar selbst drüber gefahren??) einen gewissen Umsatz generieren, um eine saubere Produktion abzuliefern... das finden alle Zuschauer sehr angenehm (an dieser Stelle ein großes Lob an Euch und Euren qualitativen Anspruch). Dass Ihr inzwischen nicht nur die obligatorischen Werbeeinspielungen zu Beginn und auch unterbrechend einblendet, sondern auch selbst werbt, für eigene Produkte oder eben für andere Dinge, ist in so fern völlig in Ordnung, weil Ihr (zumindest gefühlt) an anderer Stelle reduziert habt... wäre sonst aber auch zu viel gewesen, glaube ich. Schöne Präsentation, habe ich sehr gern geschaut... thumb up!

[@nickwills6042]

Der Klang 😍

[@MrLulasim]

Es gab vorher schon den E34 M5 touring auch ein sehr geiler Sportkombi Den gab es schon 92

[@xyq384]

Wie immer: wasn das fürn Kömbi? Der macht komplett Terror. Geht der Porsche richtig?🤣

[@Volker_GR]

War auch mein erster Gedanke! 🙂Egal ob fake oder nicht, manchmal braucht man dieses 'berühmte' Video einfach...

[@odin1851]

Was ist denn mit dem Kombi löös.traumhaft ❤

[@69steffen1]

Danke für die tollen Fahrtberichte! Es ist schön daran Teil zu haben. Selbst die Schnittfehler um die 19. min fallen kaum auf. Die eigen Werbung finde ich schon uncool platziert und damit nervig

[@michaeladamowicz7327]

Naja, also diese paar Sekunden finde ich absolut legitim. Die Videos sind mittlerweile sehr hochqualitativ produziert. Dafür dass der ganze Content für uns alle kostenlos zugänglich ist, finde ich die wenige Werbung absolut ok. Die Jungs machen extrem gute Arbeit und möchten natürlich auch wenigstens etwas Geld damit verdienen.

[@DerJott]

Ich finde das Auto sehr, sehr hübsch. Auch die Limmo.

[@andreashanslmeier9617]

Hallo Ihr Auto Spezialisten…es gab auch die B3 Alpina Kombis mit 280 PS und den B3 s mit 305 PS als Schalter auch sehr flott. Ansonsten seid Ihr echt klasse!

[@einautofan6685]

Der erste Seat Ibiza! Auch eine Porsche-Cooperation! Quasi ein Porsche Kleinwagen und cooles Teil in den 80ern! Kennt auch keiner mehr heute...😉😎👌

[@peterausfranken]

Beim ersten Seat Ibiza war nur der Motor mit Hilfe von Porsche entwickelt worden. Als Basis diente ein altbekannte Fiat Motor (Seat produzierte früher Fiat Modelle in Lizenz). Diese Grund Motor wurde bei Porsche vor allem im Bereich Zylinderkopf modifiziert und dann eingesetzt. Mehr hatte Porsche beim ersten Ibiza nicht damit zu tun. Porsche hat in Weissach eine eigene Entwicklungsabteilung und da wird auch für andere Hersteller Teile oder Komponenten entwickelt. So wurde der Skoda Forman (stammt noch aus die vor VW Zeit mitte der 80er) mit Hilfe von Porsche entwickelt.

[@Volker_GR]

Auch Porsche muss(te) Geld jenseits der eigenen Autos verdienen 🙂 Lada Samara - entwickelt in Zusammenarbeit mit Porsche...

[@simonbillek578]

War der erste Powerkombi nicht der BMW e34 M5 touring? Der war doch vom Baujahr früher?

[@janoxd3549]

Jup, 1992

[@maximw9362]

Der RS2 ist so gesehen eine Klasse darunter

[@JR-mh8uq]

Den Audi 100 S4 gab es auch schon früher! 1991 mit 5 Zylinder Turbo, ab 1992 auch als V8!

[@gernotplatte7230]

DER erste Sportwagen im Familiendress war wohl der e34 M5 Touring - 1992....

[@florianburkhardt7506]

Cooles Review wie immer 👍 ich schaue schon seit langem deine Videos echt Top! Ich habe eine Bitte an dich kannst du vielleicht mal ein Audi a4 b9 Avant 40tfsi 190ps S tronic in S line testen? Das wäre mein Traumwagen! Weil du es so gut erklärst und in Detail gehst! 😊 👍 Würde ich mich wirklich sehr freuen. Ich fahre aktuell einen Audi A4 Avant 8k S line...

[@watchragazzi]

Aus meiner Kindheit ein traumauto 😅und heute noch super 👍

[@eifelwald4622]

Ich hab mal nen quattro gehabt, auch 20v das war das coolste Auto damals und heute... Leider hab ich den unschuldig geschrottet... Heute hab ich nen Dodge Challenger RT 5.7 HEMI V8 auch sehr puristisch 😉

[@DarthVader-ge8jf]

Das war doch interessant. Die Werbung am Sonntag werde ich aber auslassen. Danke für die Warnung!

[@CarRanger]

Ach der RS4 ist doch durchaus ein Auto, was man sich mal ansehen kann ; )

[@DarthVader-ge8jf]

@@CarRanger 2015 Audi RS4 Kombi .Vom Hersteller empfohlener Preis: 77.900 € 🤬 Für ne gesichtslose Monsterkiste. Macht doch einfach mal die Markenlogos von den neuen Autos ab. Mal gucken, wer dann noch die Autos den Marken zuordnen kann. Also: nö.

[@augusthorch9111]

Sehr, sehr schönes Fahrzeug - Danke für den "Einblick" !!!

[@chemieingenieur6536]

Schönes Portrait des RS2. Ich hätte aber auch mit 27 Minuten nur Sound leben können. In der Familie gab's damals fast nur 5 Zylinder. Audi 90, Audi 100 und Audi 200.

[@komabase]

haben wa ja fast alle RS Modelle gezeigt... :)

[@no.b.7229]

Also... Das nach rechts versetzte Lenkrad hat überhaupt nichts mit Procon-ten zu tun, das war schon beim B2 so Die Zusatzinstrumente gab's bei den normalen 80/90 auch - nur nicht in weiß Die angeblich hakelige Schaltung, war die präziseste Handschaltung zur damaligen Zeit Der Motor war konzeptbedingt -Längsmotor u. normalerweise Frontantrieb- so weit vorne. Ursprünglich war dieses Konzept für vier Zylinder gedacht

[@-JohnDoe2280-]

Unlogische Aussage bei 02:30. Warum soll ich denn zu Porsche fahren und dort Teile für den Audi holen und einbauen lassen, wenn diese dort noch teurer, als es schon bei Audi der Fall ist??? 🤔

[@ungestrecktOfficial]

Würde ja sonst immer bei allem ne Limousine nehmen, aber in dem Falle wäre der RS2 Avant voll meins 😍

[@SuperBrushi]

Wie kommt dass, in der Schweiz vor dem Roche Gebäude. Leben Sie in der Schweiz?

[@MrLince-hr4of]

hab den damals mehrmals live als kind gesehen als er rauskam, bin jedes mal an der scheibe geklebt und hab reingeschaut - aber immer im originalen Nogaroblau Perleffekt ! was ist das für ne komische farbe, war das nur für die schweiz so, oder wurde der um lackiert ? bmw ? ich dachte bmw hat den ersten kombi erfunden, ne ?

[@Xalorr]

Die Power Combi Reihe überhaubt. Wenn man seine Kids in rekordgeschwindigkeit bei der Schule rauschmeißen will, sind die perfekt dafür. 😂 Und das ganze nam mit dem diesen RS2 1994 sein Anfang. Damals noch mit Porsche Technologie danach mit eigen entwickelten Motoren. Und natürlich inkl berüchtigten Turboloch. Legendär sind die Sounds der RS Reihe. Im Speziellen der RS4 Diese suptile Werbung....herrlich. 🤭 Daran müsst ihr noch arbeiten, wirkt noch etwas aufgesetzt. 😋

[@JoyBoy1990]

S2 und rs2 sind so teuer auch heute noch Über 700ps möglich mit turbo Einfach nur krank, 5 Zylinder sind eh klanglich einzigartig geil