A Totalcar történetének egyik legjobb videója lett szerintem. Pont.
@RichardB19972 жыл бұрын
Az Audi pedig valamiért a vártnál SOKKAL jobban megérintett.
@lbarkyl18072 жыл бұрын
Maximálisan osztom a véleményed!
@szilardsimon57692 жыл бұрын
Igy van !
@eltevedtronin93262 жыл бұрын
@@colospwnz lehet nem nézik elég régen. Lehet, hogy ők még nem látták pl a régi Karotta-bálna merci videót ahol kopaszra nyíratja magát és telerakja fegyverekkel a csomagtartót, de meg kell hagyni ez is elég jól sikerült. Nem összehasonlítandó. Szerintem egyik sem jobb vagy rosszabb. Csak más.
@Mark__A2 жыл бұрын
Karotta kék M5 bemutató / tesztje
@MotorosVandor2 жыл бұрын
Basszus, ezt a videót *hány napig* készítettétek? 😱 Mennyi előkészület lehetett, hogy még a Brabusnak is írtatok, és meg is jött a válasz? Aztán jöttek a vezetések közúton és pályán, ez is több nap kellett legyen! A vágóképeken pedig egy szétkenődött bogár sincs, tehát tuti, hogy az is külön volt, ráadásul több helyszínen, és akkor még ott vannak azok a részek is, ahol a 3 vas 1 helyen van! Ez nem lehetett kevés munka! 😯 RESPECT!
@skypatrik2 жыл бұрын
Azért ne felejtsd el hogy a Totalcar több mint 20 éve az egyik legjobb legnagyobb autós weblap. Legalábbis pár évvel ezelőttig az volt. Azaz most is ilyen profi műsort várnánk tőlük mindíg. Sajnos manapság ritkán van ilyen jó színvonalas műsoruk. És ahogy hallani a híreket és olvasni az infókat nem szépek a kilátások. De ne így legyen.
@skypatrik2 жыл бұрын
@@gyorgyhanko kevés az Anti! Amióta komoly változások történtek azóta mélyrepülés van. Uncsi sablon adások! És ezen a héten is volt komoly változás ami megint elég vicces és előrevetíti a komor jövőt!
@totalcarhun2 жыл бұрын
Eszméletlen meló volt, 5 hónap alatt nagyjából két teljes hetet vitt el a felkészülés, a szervezés, maga a forgatás, ezen felül pedig még az utómunka. A tulajdonosok és a gumisműhely vezetőjének jóindulata nélkül nem ment volna, sok ember, nagyon sok kedvessége kellett hozzá. Anti
@MotorosVandor2 жыл бұрын
@@totalcarhun Köszönöm Anti a választ, és le a kalappal! A kész anyagon minden ráfordított perc érződik, szóval nagyon megérte, köszönjük Nektek, hisz ez már kemény csapatmunka! (Akik nem csináltak még videót, nem is tudják, hogy 1 perc kész anyag mennyi időt el tud vinni...) Ez most tényleg kiemelkedő volt! 🤩
@morodermst2 жыл бұрын
@@totalcarhun respect, tényleg jó video lett. Köszönjük! Az időről meg csak annyit, hogy Anti haja is megnőtt közben :)
@csabahuszinka83772 жыл бұрын
Ez igazi autóbuziknak való rész volt! Köszi Anti 😉👍
@peteramrein90612 жыл бұрын
ez a srác a legjobb totalcaron,régi karotta jut eszembe róla.Ha olvasod,sose változz meg!! :)
@DurvaN12 жыл бұрын
Én is csak Anti miatt nézem
@ferencgaborszor91982 жыл бұрын
És tud beszélni.
@DZGUzuipgu134252 жыл бұрын
Szivesen megneznek(nenk) egy ugyan igy osszeszedett igenyes videot Az E63, M5, RS6 rol triorol!😁😁😁
@zoltantolnai30112 жыл бұрын
az rs6 rol van ha jolemlekszem 😀
@totalcarhun2 жыл бұрын
Húzós szervezés volt ez, várnék egy kicsit a következő háromautós forgatásig :) Anti
@BANDI04122 жыл бұрын
Engem viszont érdekelne az eggyel kisebb változatok ami a csúcs alatt voltak ehhez képest milyenek. 335i; S5…
@laszlovarga24692 жыл бұрын
Ez a videó nagyon rendben van. Informatív és energikus is egyben. Példát lehet venni róla. Sokkal jobb mint a háromnegyed, meg egyórás Speedzone részek, amibe úgy is belepörget az ember. Ez sokkal nézhetőbb. Így ahogy van ez egy kerek egész.
@kecskestomi912 жыл бұрын
Ez az epizód vitte a prímet! A legjobb vagy a tc-n! Teljesen átjött az érzés! Több ilyet a népnek!
@peterbarta16542 жыл бұрын
Srácok, leborulok előttetek, és a videó előtt is. PROFI munka. A vágások, a stílus, a kis gag-ek Antitól😏. Le vagyok döbbenve, de tényleg. Köszönöm szépen NEKTEK👏👏👏
@totalcarhun2 жыл бұрын
Egy ilyen videót ilyen csapattal lehet jól megcsinálni, köszönjük.
2 жыл бұрын
Ezt a lexikàlis méretű techinkai tudàst ilyen szenvedéllyel előadva, ebbe a gyönyörű vizuàlis vilàgba göngyölve tàlalni...Az összes kalapom megemelve, Gratulálok az egész csapatnak! 🙌
@v4nd4912 жыл бұрын
A reggelt nem szoktam pornóval kezdeni, de az élet kemény…! Szerencsésnek mondhatom magam, hogy a Mercit vezethettem kicsit, Audit közelről láthattam már… és különben is Audi-mániával nőttem fel… szerelmes vagyok mindkettőbe 😍 Vártam már ezt a videót, nagyon🥹 Hibátlan lett, köszi💚
@totalcarhun2 жыл бұрын
Köszönöm, a teljes csapat nevében. Anti
@Brutesz2 жыл бұрын
Amikor 34 fokban fejhallgatóval nézed végig a videót és libabőrős leszel minden "felmorajlás" után, na az jelent valamit! Az autók iránti szeretet, vágyakozás/rajongás, ez az ami igazán hiányzik a mai autógyártásból. Ma már teljesen máskép értelmezik a karakter kifejezést. Pont ezért kell és érdemes megbecsülni ezeket a verdákat amiről ez a videó is szólt. 20 év múlva szép emlék lesz egy mai 4-5-600 lovas 4 hengeres autó de legendaként akkor is a V8/V12 lesz a beszélgetések alanya! zseniális lett A videó srácok! Le a kalappal és így tovább!
@totalcarhun2 жыл бұрын
Köszönjük :)
@Telepi.Gyerek2 жыл бұрын
és milyen jó látni hogy a kommentszekcióban nem egymás húsát marcangoljuk ❤️ valahogy mégis összehozott minket ez a videó ✌️ AMG ide vagy oda..azért ez az Audi nagyon jól nézett ki.
@djstraw852 жыл бұрын
Ezekben az időkben volt igazi lelke és karaktere az autóknak. Ezért is vagyok én is egy "kicsit" kattant, mert szeretem az olyan típusokat, amiből kevés létezik, és idővel kuriózum lesz. Kezdtem ezt egy 2006-os BMW 760i v12 sportos hajóval. Aztán nekem is hiányzott a sterilitásból a parasztság, így vettem mellé egy 2006-os Corvette c6 6.0 v8 manuált. Ezzel a konfigurációval levoltam nyugodva kb 4 évig, aztán megint nem bírtam magammal. Érkezett melléjük egy szintén 2006-os Dodge RAM SRT 10 ami 8.3 literes V10 Viper motoros. Na ez lett az igazán paraszt autó, amibe gyárilag nem is raktak kipörgésgátlót. Ennek ha hülyeséget mondok, ez meg is csinálja. Így 2019-től le is voltam nyugodva eddig, mert most vágytam egy Sportos nagy kupéra, ami erős, kényelmes, és ritka. Így esett a választás egy 2007-es Bentley Continental GT Diamond 6.0 W12 Twin Turbo-ra a flottám bővítésére. Lehet mondani hogy hülye vagyok, de engem már a birtoklási tudat is boldoggá tesz.
@Mark__A2 жыл бұрын
Majdnem megvettem az E92 M3-at, majd utána az RS5-öt. Legvégül sokáig kerestem C63 507 Editiont, de Volvo S80 V8 lett amit sportosabbra alakítottam. 7 éve van meg és imádom, de lehet hogy egyszer még lesz egy 507 Edition mellette hobbinak.
@petrolvapor92622 жыл бұрын
De jó ezeket olvasni h nem csak én vagyok ilyen v8 szívó autobuz..😁
@vargapeterke Жыл бұрын
26x neztem meg! Mindig BMWs voltam, de emiatt a video miatt vettem egy B8.5 RS5-ot es imadom! Koszi Totalcar! 😊
@sinkazsolt557810 ай бұрын
Szia, 4 éve tolom napi szinten szintén b8.5 350000 nél vagyok elég sokat költök rá DE MINDENEMET RÁKÖLTENÉM. Hóban dolgozom 400ról ingázom, megjárt 14 országot 5 ezres túrák.... Isten adja hogy hasonló örök orgazmust adjon neked is ez csoda
@tmsppp2 жыл бұрын
Sok szépet írtak itt, de azért ne menjünk el a hang mellett se szó nélkül. Valahogy a többi autós médiumnak nem sikerült még ennyire jól visszaadni az autó hangjait, mint most nektek, pedig kiemelkedően fontos lenne. Nagyon király lett, köszi a munkátokat!
@fernandoalonso3742 жыл бұрын
Antit régóta bírom, de úgy érzem hogy lassan az összképet nézve. Abszolút kedvenc lett. Köszi ezt a videót az egész csapatnak aki csak részt vett benne, még ha csak egy percet is!
@richardbiro2592 жыл бұрын
Gratulálok,szuper lett! Kb 1 éve szemezek, igaz csak a sima S5-tel, és már sajnos az összes videót láttam amit feldob a youtube, de most meglepiként megtalaláltam ezt a szuper tesztet! Házimozin keresztül hallgatva különösen csodálatos hangja van a V8-nak! Köszi!!! 😊
@mercurius052 жыл бұрын
Nem mindennapi videó lett! Hihetetlen milyen jól meg lett csinálva és milyen jól átadta az érzést amit csak a V8 tud!
@HaziGalamb2 жыл бұрын
Te jézus isten! Kegyetlen jól összevan rakva a videó! Olyannyira magába szippantott, magával ragadott, hogy kezdtem azt hinni hogy ott ülök melletted Anti! :D Szavak nincsenek rá hogy mennyire megfogott.. Köszönöm!
@dkpisti1 Жыл бұрын
Nagyon jó videó lett! A mercedes 530 lóerős, software van rajta, levegőszűrő és a kipufogóval történt módosítás, egyik barátomé volt ezelőtt jó pár évvel.
@cerby462 жыл бұрын
Zseni, egyszerűen zseniális lett ez az adás, hatalmas pacsi mindenkinek, aki a forgatásban, és az utómunkákban részt vett!🙌👏
@totalcarhun2 жыл бұрын
Igazán köszönjük!
@andorandreotti17052 жыл бұрын
Audis vagyok, de az igazat megvallva, a másik 2 hangja jobb! Rettenet jó adás volt, elsírom magam baccki! Ők az autó korszak tyranosaurus rex-ei! Sajnos ki fognak halni.. Köszi tc, Köszi Anti! ;)
@markotakacs39102 жыл бұрын
Szerintem is ez egy nagyon jó videó lett! Teljes mértékben nagyon jó volt hallgatni Anti tudását, ahogyan át adja a videón keresztül. Nekem személy szerint amúgy is a német autógyártáshoz húz a szívem a legjobban és teljesen örülök, ha ezt az élményt meg is kapom.😀😀💪❤🚙
@ATTIS542 жыл бұрын
Ez az egyik legjobb TC video, evor. 👌 Amugy annyira van karaktere, hogy az Audit vinnem.
@mlaszlo762 жыл бұрын
Nagyon tetszett a videó! Egy kis kontrasztként szívesen adtam volna a három paripa mellé egy japán szívó V8-at, egy Lexus IS F et. Szívesen meghallgatnám Antit erről a típusról is.
@zoltanacs20912 жыл бұрын
Felhívás keringőre, remélem Anti veszi a lapot 👏 Várom már az adást 😊
@totalcarhun2 жыл бұрын
Lesz japán V8 is hamarosan, de más megközelítésben.
@Illbegoodinthefuture2 жыл бұрын
Vicces, hogy eddig leginkább az M3 pörgetett (egyik kedvenc formám ez az E92), de néha kitekintgettem a C63 irányába is. Viszont ezután a videó után szinte biztos, hogy az Audit venném...az a hang, az a forma, illetve a beltér mind megvesznek kilóra :D
@tvamos732 жыл бұрын
Köszi a videót! Remek lett. Remélem, lesz még lehetőségünk tőletek (Anti) ilyeneket nézni! Látszik, hogy rengeteg munka, energia van benne, de nem izzadság szagú. Csak elkapott a "flow" amikor néztem... Teljesen bele tudtam élni magam, milyen lehet. Persze szerencsére még sosem vezettem ilyen autót. Amúgy amikor olvastam a címet, azt gondoltam, tuti a BMW tetszene a legjobban, de az A5-nek tetszett legjobban a hangja, meg vezetni is az lehet a legbarátibb közúton. Gondolom...
@zsaklinmikle10992 жыл бұрын
RS5😍
@bicskeitrisztan2 жыл бұрын
Bravo Anti (meg a tobbiek is) le a kalappal,az amin a 3 marka rajongoi evek ota gyilkoljak egymast verejtekkel verben uszo szemekkel, azt most elmondtatok hogy egy dolog miatt nem lehet oket hasonlitani, nem ugyan az a celkozonseg :) koszi a videot felemelo volt nezni es halgatni ;)
@envagyokzaz2 жыл бұрын
A klasszikus izomautó filózófiája nem az, hogy nagy motort egy kis kasztniba. Hanem nagy motort, kis kasztniba, OLCSÓN, elérhetően a bérből élők számára is. Na, ilyent Európában senki nem csinált. A nagy motor a tehetős felső rétegek kiváltságának van és volt fenntartva. :) Egyébként nagyon jó adás volt, összeszedett, jól felépítve egy téma köré, körüljárva azt. Elismerésem, bármilyen keveset is jelent ez! :) Kíváncsi vagyok a TC jövőjére...
@totalcarhun2 жыл бұрын
Mindig sokat jelent, köszönjük :)
@pinter0072 жыл бұрын
Gyönyörű videó és gyönyörű autók. Profi filmezés, és profi előadás. Köszönöm szépen Anti neked és a Stábnak!!!
@totalcarhun2 жыл бұрын
Igazán kedves vagy, köszönjük.
@Adam_Attila2 жыл бұрын
Nagyon jó videó lett, végre. Köszi!
@peterszombat54352 жыл бұрын
Mercedes c amg 63 nagyon de jo király volt és Király marad
@adamschrempf2 жыл бұрын
Nagyon ott van ez Anti! Három igazi fenevad. Remélem csináltok a kombikból is hasonlót és lesz Audi S6 5.2 V10 is egyszer 😁
Hello Anti! Nagyon jó videó lett!És az Oaekly még mindig király!
@forakamillo2 жыл бұрын
Ez már művészet !!! Le a kalappal az egész csapat előtt! 👏‼️
@Patapista2 жыл бұрын
Minőségi anyag, gratulálok! MAgam is emgleődtem, de az Audira beporcosodott. Kell!
@robirobert12012 жыл бұрын
Na ilyen tartalmak kellenek . Köszönjük
@patrikhorvath9332 жыл бұрын
Év videója esküszöm, gratulálok!😉
@Firebird07142 жыл бұрын
Minden elismerésem, nagyon jó videó lett minden szempontból!
@petersas26602 жыл бұрын
Nem értettem, hogy az Audinak miért van majdnem olyan jó hangja mint a C63-nak. 32:45😂 Nekem a paraszt kéne.
@prerifarkas2 жыл бұрын
Nagyon jól összeraktad a videót, az autókhoz illő stílusa volt. Igazi kincs mindhárom. Én csillag fun vagyok,szóval nem kérdés, csak a 6.3 .
@kozlekedesvideken34732 жыл бұрын
Egyszerűen csak KÖSZÖNÖM! Csodálatos lett Anti!
@MrD792 жыл бұрын
Nagyon király lett a videó! 10-20 év múlva már csak ezek az emlékek maradnak az autóipar fénykoráról. Sajnos.
@totalcarhun2 жыл бұрын
Úgy hallottam, azért a német gyártók 2035-ig azért nem fognak szerénykedni a lóerőkkel, persze ilyen már nem lesz.
@pasztortamas72 жыл бұрын
Hidegrázós videóra sikerült 🙂
@papgergo12 жыл бұрын
Ez egy nagyon jó útszakasz ahol a BMW-vel és az Audival forgattatok. Itt mindig lehet mx5-el és egyébb érdekes autókkal találkozni ha jó az idő 😁
@viktormezo72572 жыл бұрын
Szuper videó lett!! 😊👍
@NarutoUzumaki-tv1co2 жыл бұрын
Nem vagyok egy németautó kedvelő, vagyis a Porschét imádom, viszont az egy teljesen más liga, de.. ebből a trióból a BMW nagyon megfogott! A hangja, a szépsége és nyilván a kézi váltó is sokat nyomott a latba. A Mercedest, mint márkát mindigis inkább luxusautónak tartottam, mint sportautónak. Nagyon szép autókat gyártanak, de ingyen sem fogadnék el egyet sem! Az Audit én sosem értettem, számomra jellegtelen a megjelenése és az összkerék sem vonzó ebben a kategóriában, ha már AWD, akkor egy EVO vagy egy Impreza, amik fele ennyit nyomnak - tudom, fele annyi henger és a kategória sem egyezik, de ízlések és pofonok! Érdekes, hogy alapvetően egyik márka sem mozgat meg a háromból, amit fentebb írtam is, de mivel a JÓ autózás kezd kihalni így ugyan úgy szomorúsággal tölt el, hogy ezeknek a modelleknek sincs már méltó utódja.
@XEXLABS2 жыл бұрын
köszi :)
@farkaslajos98362 жыл бұрын
Ez valami csoda lett király az egész!
@Exitheck2 жыл бұрын
Nem jutok szóhoz, az egyik legjobb videó lett :)
@mihalybognar67752 жыл бұрын
ez nagyon rendben volt Anti ! köszi szépen
@FekZso8 ай бұрын
Az M3 a legjobb autó ebben a szegmensben, aki vezette megtér és a lelke mélyén tudja, hogy valami olyan élt át amit nem nagyon tud másik autó. Ez az M3 egy Isten!🥰
@papirvine30072 жыл бұрын
Mondhatjuk ismét, hogy régen minden jobb volt.
@davidmiklos64362 жыл бұрын
Így van
@benjamindrabik40302 жыл бұрын
Nagyon jó videó lett! Alapos kutatómunkát követően részletes bemutatásuk az egykori német izomautóknak :) egyetlen észrevétel: C63 AMG-t 7G-tronic SPEEDSHIFT MCT (Multi Clutch Technology) váltóval szerelték, így nem beszélhetünk klasszikus hidraulikus nyomatékváltóról az esetében (de javítsatok ki, ha tévedek)
@zsoltk31822 жыл бұрын
Végig csorgott a nyálam. Köszönjük zseni gépek zseni videó.
@MrRaybravo2 жыл бұрын
Egyszerüen csak köszönöm ezt az igényesen megkomponált videót. Nagy vagy Anti. a TC legjava.helyed van az autós újságírásban...:)
@gyurmagyuri64402 жыл бұрын
Eddigi legjobb videótok lett! Csak így tovább! 🔥👌
@laszloschiller46352 жыл бұрын
Világ színvonalú videó, és nem csak a kocsik miatt :) jár a pacsi :)
@laszlojando79762 жыл бұрын
Ez rohadtul jó videó lett! Köszi Anti! 👍
@ferencjapcsi97002 жыл бұрын
Emelem kalapom! Fantasztikus videó!
@gabornyerges48012 жыл бұрын
Ez a video nagyon rendben van!👌👍✌
@francofueri3992 жыл бұрын
Anti ez brutál jó video lett 😍 még kérünk hasonlókat 🙏
@totalcarhun2 жыл бұрын
Azért lett ilyen, mert a legjobb csapattal dolgozunk, köszönjük :)
@zsoltlehoczki47832 жыл бұрын
Gyári kipuff van az RS5 alatt? Mert kb az szólt a legjobban a trióból. Az M3 hangját semennyire sem tudta vissza adni a videó. A C63 hozta a mély brummogós korabeli AMG hangot. szerk.: Ok, utána mondta Anti hogy nem gyári.
@szpx14802 жыл бұрын
Nagyon jó videó! Ezek autók!
@uutaker2 жыл бұрын
Grat a videóhoz! Megkérdezhetem, hol vannak ilyen jó utak?
@PDaniel212 жыл бұрын
legjobb TC videó (csak az rs5)
@dr.robertnagy53332 жыл бұрын
Hogyhogy nem a MYK-101-el forgattátok le végül? Korábbi tulajdonosként nagyon vártam a videót és meglepett hogy csak a statikus részeken szerepelt. Amúgy gratulálok, első osztályú anyag lett.
@totalcarhun2 жыл бұрын
Sajnos azok a felvételek nem olyanok lettek, mint vártuk, így pótforgatást kellett alkalmaznunk, viszont mire ez kiderült, az MYK már nem volt az országban.
@laz1go2862 жыл бұрын
R.I.P. V8 , ezek a hangok orokre velunk maradnak.. Ez az amit egy EV, vagy egy Hybrid soha, de soha nem fog tudni..
@akostriff94932 жыл бұрын
Profi munka,gratulálok
@laszlomorocz88742 жыл бұрын
Hatalmas videó lett köszönjük!
@szv3532 жыл бұрын
Biztos hidrodinamikus a speedshift mct ? Nem lamellás kuplungos ?
@tiborvarga65232 жыл бұрын
Anti baszki mi ez a napszemüveg ?? Nagyonbogár 😅😂😂 De persze ez a videó is fantasztikus ,csak így tovább 👏👏😉
@kimboca2 жыл бұрын
Így Mercedes kedvelőként mondom, az Audi valami brutál jól néz ki.:)
@keplegenny2 жыл бұрын
Mindenkinek köszönöm aki részt vett a videó elkészültében
@tamasterjek75202 жыл бұрын
Nagyon baba videó lett...
@Kristof_Kertesz2 жыл бұрын
"Ez nem alsógatyába tett zokni..." Kész vagy Anti! 🤘🏆😂
@hesoyam40382 жыл бұрын
Volt kollegám battyanak volt egy ugyanilyen C63 asa. Mikor ideadta nekünk egy hétvégére, az életem két legszebb napjai köze sorolnám 23evesen. Egyszerűen brutális volt, meg úgy is, hogy akkor nekem f11 530Dm volt, szóval nem egy gyenge autóból ültem at. Érdekes, mert számunkra a C63 jelentette az etalont, o pedig egy e92 M3 at cserélt el ra, neki az volt a kiváló motor, ami szerinte már tényleg Ferrari jellegű technika volt.
@tomiszabo42532 жыл бұрын
Kérdés: főtengely melyikben milyen? Tér vagy síkforgattyús?
@totalcarhun2 жыл бұрын
Ezek térforgattyúsok.
@tomiszabo42532 жыл бұрын
@@totalcarhun Köszönöm!
@tamasnemeth40722 жыл бұрын
Lesz totálarc?Imádtam a sorozatot
@zsoltibalint72432 жыл бұрын
30°C ban miért öltöztél így fel? 😅
@Lucifermymaster2 жыл бұрын
Szuper vasak! Kár, hogy a merci és az audi még mindig nem csinál olyan szép motor és kipuffogóhangot, mint a BMW!
@petrolvapor92622 жыл бұрын
Hát ez relativ😁 kinek mi tetszik nekem az a motor van az rs4 be mint itt az rs5 be és hidd el ha mennel vele akk nem biztos h kellene a bmw
@Lucifermymaster2 жыл бұрын
@@petrolvapor9262 Nem tudom! Van Mercim is BMw m is, Audim sosem volt, csak azt mondom, hogy olyan rekedt béna hangjuk van, mintha csapágyas lenne a motor! Bár nem V8, hanem sor 6 turbo, de imádom a hangját és a brutál erejét!
@petrolvapor92622 жыл бұрын
Pedig a videoba jo hangja van mindegyik kocsinak
@Kristof_Kertesz2 жыл бұрын
Feliratozni német és angol nyelven...és több milliós nézettsége lenne...
@balazsacs89982 жыл бұрын
A német dízel aranykora videó mikor? :D
@csabatoth3702 жыл бұрын
Mindörokké AMG!!👍👍💪
@lastnamefirstname5202 жыл бұрын
A legszebb az, hogy ezek mar teljesen elerheto arkategoriat kepviselnek. Toltsuk meg az orszagot nemet v8 asokkal!!
@oroszarnold2 жыл бұрын
Azert a DTM-be az S14 bol a legutolso fejlesztessel kicsavarták a 350 loerot, ha meg V8 akkor csak az E39 M5 !
@vasjarda2 жыл бұрын
Nehéz lenne választani.
2 жыл бұрын
Top content.
@bbeni79152 жыл бұрын
Jó hangja van a mercinek...
@7Toki7772 жыл бұрын
Antit nagyon szívesen látnám a Speedzone- on 😉
@totalcarhun2 жыл бұрын
Az neked miért lenne jó, ha egy másik csatornán látnák bárkit?
@7Toki7772 жыл бұрын
@@totalcarhun Hm, jogos kérdés, ezen elgondolkodom. Valószínűleg a rólatok szóló hírek hallatán ötlött fel bennem. Köszönöm az észrevételt!
@peteragardi11752 жыл бұрын
Mega!
@ZoltanF1LH2 жыл бұрын
BMW hangzik a legjobban, 100% Ez az Audi motor meg úgy hangzik mintha valami tönkre ment volna benne 😅
@balazsbori99842 жыл бұрын
Következőnek egy össze hasonlítást szeretnék német, amerikai, japán, olasz sport erős nagy motor
@jozsefmeszaros44482 жыл бұрын
Milyen tökön állt?
@drtrax2 жыл бұрын
Ezek a Jason Camissa stílusú felkonfok nagyon adják.
@totalcarhun2 жыл бұрын
Hát, elég sokat nézem a videóit. Anti
@drtrax2 жыл бұрын
@@totalcarhun Zseniális a pali, a narratívák, kis történelemleckékkel felvértezve, no meg persze a Willow springs, Antonio Espositóval a képi világot is kimaxolja. Hasonló vagy jobb minőséget kívánok nektek is, a továbbiakban is.
@Kox1942 жыл бұрын
És akkor ezzel videóval le is zárult a TOTALCAR-n az aranykor. További jó munkát a maradóknak.
@totalcarhun2 жыл бұрын
Azért a jövő heti Ferrari P4 replikát ajánljuk neked is.
@morodermst2 жыл бұрын
Ki lépett le a csapatból? Nem találtam sajnos semmi infót...
@Kox1942 жыл бұрын
@@morodermst Papp Tibi meg Andróczi Balázs (Assur) 20 év után.
@balee132 жыл бұрын
@@morodermst Bolla Gyuri és Csepreghy Dani is lépett.
@morodermst2 жыл бұрын
@@balee13 ez tuti? Közben a Papp Tibiről pl. találtam cikket. De ez új. Sajnálom…
@jmeze882 жыл бұрын
Volt a TC nek egy mélypontja 1-2 év de nagyon jók a videók mostanában.
@janosberko67932 жыл бұрын
A Mercire szeretnék ajánlatot tenni,...egyébként végig zokogtam...Anti for President!!!