AUDI SQ6 e-tron: 500 koní + 5 dôvodov navyše

AUDI SQ6 e-tron: 500 koní + 5 dôvodov navyše - volant.tv test

Рет қаралды 10,780

Күн бұрын

Пікірлер: 51

@beautifulcars5953 Ай бұрын

Chlapi, vaše videa mám rád, ale jestli mohu jednu nevyžádanou radu / postřeh. Jako fotografa mě děsí pozadí, jaké jste schopni zvolit. Hnusný plot u nějaké odbočky (4,30s), všiml jsem si toho už i u starších videí. Možná by výběru pozadí chtělo věnovat pár minut. Díky.

@volant_tv Ай бұрын

Dik , dame na to bacha

@martinbonko7218 Ай бұрын

Budoucnost pro celý VW na několik desítek let dopředu za sto tisíc eur. 🤔No mluvit o několika desítkách let dopředu v dnešní rychle se měnící a hlavně nejisté době, no nevím chlapci.

@volant_tv Ай бұрын

myslene najma platformou na ktorej stoji a ta sa skutocne nerobi kazdy rok nova. Samozrejme "desiatky" rokov je obrazne povedane

@RastislavSalamon Ай бұрын

@@volant_tv ako keby spalovacie verzie stali menej, proste je to luxusne auto a to ma aj svoju cenu a nie je pre kazdeho

@miroslavpetrasek4328 Ай бұрын

Veru, VW melie z posledneho. "Ludove" vozidla su nepredajne uz, taketo perlicky predaju radovo par desiatok, to fabriku nezachrani.

@marekpales4485 Ай бұрын

Thnx guys ✌🏻

@MrMasmo1000 Ай бұрын

nie som fanúšikom elektrických áut ale toto je fešné a premakané...veľmi zaujimavé...

@volant_tv Ай бұрын

@@MrMasmo1000 suhlas, toto ma realne nieco do seba

@adriansendo5525 Ай бұрын

Práve som to chcel napísať..... 🙂

@vitpesek1334 Ай бұрын

Si jen říkám, jak zajímavý by byl takový 20kW generátor na palubě 🤔 Už trochu podobná auta byla, ale v nějakém pořádném provedení by to možná mělo smysl...

@hcvhcvhcvhcv Ай бұрын

3:33 otřesný lak... to už není pomeranč, ale povrch měsíce

@michalmatejov3264 Ай бұрын

Aj moja babka dlho bola v tom že moja W12 je elektricke auto pokial sa motor nedostal nad 2500 otačok +++😂😂 do 2000tis.ot nevieš že ides v spalovaku...

@simondurana7323 Ай бұрын

Ten začiatok to myslim píšu vo fontechu tý blázni s ich pochovavanim spalovakov :D

@volant_tv Ай бұрын

@@simondurana7323 neni týždňa!

@ppp2656 Ай бұрын

Audi is the best!

@honzikjenda Ай бұрын

Kdo to vlastně bude opravovat? Mechanik, elektrikář nebo ajťák?😂

@jurajhrivnak4638 Ай бұрын

Podla toho, co sa pokazi. :-)

@onetwofourfive Ай бұрын

Toto auto riadi 5 “superpocitacov” 😂😂😂 V autach su poddimenzovane “pocitace”, pretoze chcu usetrit kazde euro.

@Tommy996 Ай бұрын

Niesom fanúšikom elektrických áut, pre niekoho ale určite majú zmysel. V čom je ale Audi dobré tak je ich dizajn, fakt vyzerajú super, BMW by sa mohlo niečo priučiť čo sa týka dizajnu rozdelených predných svetiel :D

@volant_tv Ай бұрын

Ano, mne tento aktualny dizajmovy smer Audi celkom pasuje

@romanskulavik3333 Ай бұрын

V jednej vete povie ze je fanusik Elektro aut a o par minut neskor povie ze je pertoheld. Takze? 🤷🏻😀

@volant_tv Ай бұрын

@@romanskulavik3333 a ako sa to vylucuje? Svet nie je cierno biely...

@dominicSVK Ай бұрын

@@volant_tv tak bud som to alebo to :D ja som fanusik benzinakov tak nemozem byt fanusik elektro alebo dieslu to proste nejde :D to sa nedá a ak dá poprosim na to recept lebo tomu vobec nerozumiem. Ja osobne som uz zanevrel nad dieslami keby zajtra skoncili nemam stym najmensi problem ani by som o tom nevedel lebo mam benzin a to povazujem za sucastnu dokonalost. Ale neodsudzujem ked si to niekto kupi, nerozumiem tomu ale neodsudzujem to naopak odsudzovat budem elektrofanatikov ktory presadzuju elektricke auta ako nahrada za benzinaky niesu a tak skoro nebudu ci vobec niekedy v blizkej buducnosti budu. Mam na to svoj nazor a za tym si stojim. Nestojim o nejake fakta dohladane na internete staci si vypocutt rozhovor mudrych ludi co o tom nieco vedia a ze elektricke auta je len cielene zo strany politikov. Clovek nemusi byt inzinier aby si dal dohromady 1+1. Staci popozerat nejake video kde sa vyjadruje nas hranaty clovek Filip. Jedna vec je nazor, fakta a druha si vypocut nieco od cloveka co je skutocny fanusik aut a vie o tom viac nez nejaky politicky fanatik co sa snazi vymyt mozgy ludom.

@volant_tv Ай бұрын

Ako pisem, svet nie je ciernobiely. Na kazdy den den elektro/hybrid (ten mam uz cca 8 rokov) a na vikend krasna radova sestka 3.0. To sa absolutne nevylucuje, mam rad obe auta, lebo kazde skvelo plni ine ulohy. Pre mna je irelevantne co vravia politici (ci uz aktivni alebo len potencialni co sa tam chcu dostat...). Najdolezitejsie su samotne automobilky - oni to cele platia a maju najrelevantnejsie skusenosti z prvej ruky. Preto ak povie napr Toyota ze stale ma zmysel investovat do bateriovych el aut, tak to je pre mna smerodajne. A presne toto mi vraveli ludia z centraly toto leto z vyvoja ale aj marketingu. Nic na to nezmenia populisticke reci politikov.

@sapereaude7776 Ай бұрын

@@volant_tvJa to mam s V8 a skutocne EV ako daily je najlepsie co sa da pouzivat. A este k teme, ze naco 500 koni, tak any som nestratil navyk na dynamiku. Mne sa paci na tom aute velkost baterky a aj normalna velkost auta. Super test.

@jurajhrivnak4638 Ай бұрын

Ahoj. Som petrolhead, ano. Moje sny su 911 GT3, BMW M5 V10, Audi RS4 Avant B7, GR Yaris, Evo, sam mam e46 M3... Ale som fanúšik elektromobilov na bežné jazdenie. V meste s tým nemám absolútne žiadny problém, a už ani na dlhšie cesty, ktoré robím z povinnosti a nie z radosti. EV asi nikdy nebude auto, s ktorým sa vyberiem ráno vymetať okresky. Ale to robím iba raz za čas, každodenné jazdy za životom sú pre mňa s EV super. Takže som petrolhead a som fanúšik dobrých elektromobilov, ktoré sa na nič nehrajú.

@danielbobok Ай бұрын

Až na tie nedostupné ceny pre bežných Slovákov...

@jurajhrivnak4638 29 күн бұрын

Tak toto je premiove auto od premiovej znacky, jeho uloha nie je byt dostupné pre beznych Slovakov.

@Predzvest Ай бұрын

Inžinieri evidentne konečne nemysleli len na zisky, dali vám aj tlačítko na vypnutie drahých systémov za ktoré ste si zaplatili.

@volant_tv Ай бұрын

Skor to bolo o tom, ako prekabatit uradnicke nariadenia...

@honzasuma Ай бұрын

A to měl být test nebo reklama na elelktrické Audi? Fakt nevim, nedokoukal jsem to 👎

@jurajhrivnak4638 29 күн бұрын

Toto občas počúvame, ale čo by si chcel počuť? Automobilka nám predstaví auto a pochváli sa novými technológiami a riešeniami, tak je prirodzené že ich spomenieme. Potenciálnych zákazníkov to zaujíma. A potom čo, máme si zanadávať len tak? Na dizajn, ktorý je subjektívny? Alebo že je to drahé? Je to Audi. Pomalé to nie je ani náhodou, jazdí to, brzdí to, zatáča to, je to komfortné, priestranné, nad ovládaním sa konečne niekto zamyslel... Je to elektrické SUV, nie je to vyslovene moja krvná skupina, ale nad to sa musím povzniesť. Každopádne ak by sme v recenziách len nadávali na všetky autá ktoré sú SUV, elektrické, crossovery, diesle, hybridy, Volkswageny, kórejské, čínske... Myslím, že to by sa rýchlo zunovalo. A v konečnom dôsledku, týždeň s SQ6 bol pri reálnom žití s autom veľmi príjemný a to je to, čo bude ľudí (ktorí si to môžu dovoliť) reálne trápiť.

@rurgosik1 Ай бұрын

Mať na to a mať kde nabíjať určite kupujem električku

@medosil Ай бұрын

Električka, ktorá reálne dá v zime 400-500 km dáva zmysel. Už len doriešiť hustotu možnosti dobíjania vozidiel a nevidím problém v používaní. Zdravím.

@tmnt3998 Ай бұрын

aj iné obrazce, o jednom viem, dva trojuholníky spojené v základni. A ktomu text pal do: .....

@mracnakgf7562 Ай бұрын

Problem elektro imobilů zdaleka neni jen dojezd ,a kdyz si pamatuju kritiku na mnoho klasickych spalovaku ,co maji malou nádrž a ujedou bohuzel jen 600 km ,tak to byl vzdy byl palec dolů ,pritom vyreseno kdekoliv za 5 minut a je po problému.Ted ze oslavuje pokud nejaky E pri defenzivni jizde za nakladakem ,kazdou chvili nejaka rekuperace ,90kmh Max ,a přiblíží se vyrobcem udavanym 500 km na 450 a je to úspěch,a pak uz jen najit funcni nabijecku ,dat si obed ,kafe ,pokud vubec bude kde ,a za tri hodiny muzeme zase frcet 😂,a dalsi den znova a znova ten samy problem dokola ....Nehlede na to ze provoz neni levnejsi jak se slibovalo,a jen takova drobnost .Dokoupit k tomu barak ,jinak se to neda pouzivat uz vubec !!!Za me slepá ulicka !!!

@domko2 Ай бұрын

Zaspal si dobu, tri hodiny sa nenabija ani Spring. EV má samozrejme nižší dojazd, a s tým súvisí aj jeho použitie. Ako dialničny kriznik si ho nikto nekúpi. Inak kopec ludi bude nabijanim travit menej casu ako doteraz travili na pumpách, proste budú nabíjať doma, v práci, v nákupáku atď. Sám mám ICE ale dalšie auto bude EV a to bývam v byte.

@mracnakgf7562 Ай бұрын

@@domko2 jak říkám elektro imobilita,....jezdit kolem baráku?věčně nabíjet ,věčně čekat ,dnes když je tak drahý čas?bez baráku ani ránu ,testy záměrně zamlčují mnoho dalších faktu ,není to jen dojezd ,čas nabíjení ,násobně vyšší spotřeba při svižné jízdě ,cena ,plus barák ,plus nějaký volbox,plus speciální gumy ,slouzi majitel autu místo naopak ,vysoká hmotnost ,kritické brzdění ,chování v krizove situaci ,velmi proměnlivá cena nabíjení podle času ,místa ,dodavatele typu smlouvy ,(a trávit míň času než na benzínce ,to je nejlepší vtip co jsem četl 😂😂😂,) jo jasně když budu mít náhradní pokud možno klasiku....a i kolem komína ,po městě ?to si rád koupím klidně fabii a jsem na tom líp ...Nikomu to neberu ,komu se to líbí ,ať si to uzije ,Tuto dobu rád zaspim !!!!doufám že brzy skončí a už to tak vypadá...a ekologické to taky není ,je to naopak špína větší než nafta ,Neděkuji nechci

@domko2 Ай бұрын

@@mracnakgf7562 pane, píšete ako šiestak a s kritickým myslením to máte tuším podobne. Ano, ja by som trávil menej času nabíjaním ako trávim teraz tankovaním. Idem nakúpiť, dám to na kábel, som v práci, dám to na kábel, som doma tak zase na kábel. Čiže do týždňa mám 20 príležitostí nabíjať, pritom mi bude stačiť 1x do týždňa (ak počítame dojazd 400km). To je ročne 20800km. Stačí to dať 2x a je to 41600km ročne 😉 na benzínku jazdím tiež raz týždenne a zbytočne tým zabíjam čas. A dovolenka? No tak cestou tam si zastavím 2x20minút nabiť, čo by som stál tak či tak. Všetko čo inak spomínate, že je zamlčané, tak sa dá všetko nájsť v testoch a recenziách na YT. Asi len neviete čítať a počúvať s porozumením.

@dominicSVK Ай бұрын

sedel som v tom aute a som fanusik Audi ale toto auto chlapci ako som odporca SUV tak im nikdy nemozem holdovat bohuzial takze za mna jedno velke minus ako pre porovnanie bolo vedla Audi E-Tron GT cize to je jasna volba po kazdej stranke tu neni o com. Ak uz by som musel ist do elektrickeho auta tak Etron GT. 2:51 chapem je to vsetko len o tom sa to naucit to je logicke , chce to len cas No neviem chalani nesoferoval som toto auto ale viem uz od pohladu aj od sedenia lebo som v tom sedel ze mam lepsie auto. Ale alcantarou v aute nesetrili to cením.

@domko2 Ай бұрын

Zhruba pol roka som jazdil Taycan, co je dvojicka etronu. S tým sa nastupovaním som nebol bohvieako spokojný, bolo to až moc nizke. Osobne si pockam na BEV Cayenne, to bude král EV.

@vlastimilbodak9326 Ай бұрын

No, najskor by nam mali preorat platy alebo dochodky😁😁😁😁😁 Potom aj tri do roka

@volant_tv Ай бұрын

ach tak, som myslel ze plat je na kazdom z nas :)

@domko2 Ай бұрын

Necakaj nejaku mocnosť, ktorá za tebou príde a zdvojnásobí ti plat alebo dochodok. Jediný, kto to dokáže urobiť, si ty. Napríklad ja mám 32 a tlačím do svojho dôchodku nemalé peniaze.