Co zrobić gdy urwiemy śrubę w wielowahaczu Audi Volkswagen. Nie grzałem bo nie mam czym ‼️
Пікірлер: 76
@drabiktomasz Жыл бұрын
Pękło bo nie podłożona została podkładka w szczelinę tam gdzie jest gniazdo wahacza... prawa zwrotnica też pęknie bo szczelina mocno się zmniejszyła... :(
@RafalBoTak Жыл бұрын
Mądre.
@danielsz8108 Жыл бұрын
Ja też zawsze coś wkładam w tą szczelinę ;)
@tomxx7391 Жыл бұрын
Racja
@bartek644 Жыл бұрын
Dokładnie
@DJHuzar91 Жыл бұрын
Dokładnie majster 😌tez to przerabiałem
@Micha-sf5kb Жыл бұрын
Pomysł bardzo dobry, ale jak widać na przebitkach, śruba zaparła się o wahacz i krzywo szła przez co było duże naprężenie i strzeliła zwrotnica.
@dawidbubak7754 Жыл бұрын
Dokładnie jak ja robiłem to po prostu uciąłem szlifierką a resztę wyciągnałem żabką bo szło już luźno
@bronek9715 Жыл бұрын
Dokładnie tak jak mówisz. Można też próbować podgrzać taką zwrotnicę palnikiem albo indukcją jak ktoś posiada
@paweobszanski1714 Жыл бұрын
@@bronek9715 kolego tylko palnik niestety indukcja nie grzeje zwrotnicy. Taki najprostszy palnik na wkłady 10 minut i u mnie szły w palcach sruby
@bronek9715 Жыл бұрын
@@paweobszanski1714 no to pisze żeby grzać
@Moto-Klinika Жыл бұрын
Jak się zaparła to uciąłem i wtedy zwrotnica jeszcze żyła, umarła jak wybijalem resztę 😔
@kubax9110 Жыл бұрын
Kiedyś widziałem jak gościu młotowiertarką wybijał tą urwaną śrubę. Tez można spróbować
@TheBodzio9310 Жыл бұрын
Działa
@slawekpwr Жыл бұрын
@@TheBodzio9310 najlepsza metoda
@potersaeg804 Жыл бұрын
Wystarczyło uciąć wachacze diaksem i rozpiąć zwrotnice i prysnąć wudekiem i poczekać godzinkę ale na skróty tak wyszło ogólnie zawieche w audi tego typu najlepiej całą się wymienia bo to co teraz zrobiłeś to się zemści na innych wachaczach przerabialem ten temat nie raz całe nowe bezpieczniej życie jest jedno pozdrawiam
@krzysztofpotaczek2627 Жыл бұрын
Jak dla mnie to nie polecam tego sposobu bo może pęknąć zwrotnica i jest większy wydatek $$. Dobry pomysł tylko cza podłożyć podkładkę między szczeliną zaciskania swożni wahacza bo jak nie to pęknie zwrotnica. Drugi patent jak są do wymiany wahacze to palnik i też pójdzie bez wymiany zwrotnicy. Trzeci patent to młotowiertarka na SDS dopasować stare wiertło do średnicy śruby i włączyć kucie 🔨💪👍 powinno puści. Tak mi się wydaje że może zadziałać.
@lovepitbull8940 Жыл бұрын
A co jeśli to nic nie daje? Mówię o tym klinie od końcówki drążka ppdrzgana sruba do czerwonośći, wiertarka udarowa a jak stało tak stoi 2 dzień się męczę
@MICRII Жыл бұрын
Zainwestuj w młotek udarowy, urwane, zapieczone śruby, wybijam w 5 sekund 😉. Pozdrawiam
@fazer327 Жыл бұрын
Dobry młotek udarowy np Hazet, Forch i śruba wychodzi
@Moto-Klinika Жыл бұрын
Daj link proszę co używasz żeby nie wtopić 😊
@fazer327 Жыл бұрын
@@Moto-Klinika Hazet 9035V/5 , KS Tools 515.3880, i FORCH ale w pudełku firmy FORCH będzie mueller-werkzeug vibro-impact Nr.290 206
@fazer327 Жыл бұрын
@@Moto-Klinika Masz linka do wizualizacji narzędzia .Jak masz większy kompresor to będzie robił robotę. kzbin.info/www/bejne/eZ_SameHrLlmkJI
@fazer327 Жыл бұрын
@@Moto-Klinika Żebyś nie szukał to znalazłem Ci porównanie Hazet vs KS Tools kzbin.info/www/bejne/hHLGhIuriayqgaM
Okurczaczki podziwiam, z jakim spokojem Pan powiedział o uszkodzeniu zwrotnicy.
@pomocnik8306 Жыл бұрын
Ja ogrzewam acetylenowy tlenowym palnikiem punktowo i zlewamy wodą wahacze żeby nie uszkodzić.robi się to szybciej i nie trzeba nowej śruby.
@kkol8640 Жыл бұрын
Fajnie tylko pomysl jak się gwint skończy na tej śrubie albo się urwie za gwintem. Palnik bernzomatic 3min grzania później pneumat i idzie jak złoto zostawiając chmurę kurzu z utlenionego alu
@andrewm9572 Жыл бұрын
Wredna ta śruba u siebie w Audi A4 b6 grzałem palnikiem i wybijałem i kluczem udarowym i po 6 godzinach walki dopiero ruszyłem tą śrubę.
@maziomk6246 Жыл бұрын
Jak do wymiany wahacze...to nie lepiej było grzać później studzić później znów grzać i próbować wybić??
@krzysztofino197510 ай бұрын
Następnym patentem jest taki myk, jak już urwałeś ucho od śruby to możesz wziąć młot udarowy i zacząć bić udarem i wiercić tylko ustawić na wybijanie, najlepiej obciąć jakieś wiertło o mniejszej średnicy niż śruba
@szymondemonek4014 Жыл бұрын
Takiego sposobu bym nie próbował na aluminiowej zwrotnicy bo potrafią pękać na żeliwnej mozna spróbowac ale ja to zawsze robię inaczej pozdrawiam
@gmsgms7787 Жыл бұрын
Ja grzeje palnikiem do momentu aż korozja odpuści 10 na 10 się udaje, wahacze zabezpieczam mokrą szmatą i dodatkowo osłaniam blachą nie lubię jak mi się to pali.
@andrzejsularz9041 Жыл бұрын
Tam gdzie są nacięcia na ścisk, trzeba włożyć podkładki. Może w tedy by nie pękło.
@krzysztofino197510 ай бұрын
W szparę trzeba włożyć śrubokręt lub coś płaskiego żeby ucho się nie ściskało, bo jak skręcasz śrubę to ucho dociagssz i pęka
@robsonrobson3483 Жыл бұрын
nie chciało się podgrzać ?
@marko752 Жыл бұрын
A wystarczy tylko posmarowac srube i koncowki wachacza a pry dalsej wymianie sie clowiek niemenczy
@radekplk7213 Жыл бұрын
Super patent napewno zapamiętam 😎🤟😉
@Patryk675011 ай бұрын
Kolego, kiedyś poległem na właśnie tej śrubie, skończyło się na wyciągani zwrotnicy. Chciałem zauważyć, że u Ciebie cos małe te przerwy masz na zwrotnicy przy tych śrubach, pewnie za mocno skręcone było i pekło....
@robertkurowski3005 Жыл бұрын
Wymienić zwrotnicę na nowszy typ (żeliwną) i będzie mniejszy problem w przyszłości.. i z wahaczami i z łożyskiem.
@johnyPL12310 ай бұрын
nowszy typ? Myślałem że to aluminiowa jest progresem.
@robertkurowski300510 ай бұрын
@@johnyPL123 w Exeo który był produkowany do 2018 bodajże wkładali zeliwną, ale nowego typu z łożyskiem na 4 śruby.
@johnyPL12310 ай бұрын
@@robertkurowski3005 Ale exeo to takie raczej zbiedzone A4. Dla tego dostało żeliwo zamiast aluminium. Aluminium choć upierdliwsze przy naprawach to jednak mniejsza masa resorowana.
@robertkurowski300510 ай бұрын
@@johnyPL123nieresorowana :) i nie ma to kompletnie wpływu, bo znacząco większa jest różnica w masie średnicy tarczy hamulcowej niż samej zwrotnicy.
@kamilmaurycy Жыл бұрын
Łapkę zostawiam 👍👍 Pozdrawiam 👋👋😃👊👊
@matysgfcable Жыл бұрын
Standardowy temat
@radoslawstachura37979 ай бұрын
Ja wierciłem, w połowie zboczylem, później znów 3mm wiertło i wróciłem prawie centralnie... Finalnie wiertło 7,5mm nie ruszyło aluminium A śruba wyszła jeszcze w 4 częściach Sworzeń wyciągnięty ściągaczem i w szczelinę wbity płaski klucz 7 4 godziny wiercenia i wiertła za 150 zł
@Fanatyk2137 Жыл бұрын
Przewaga dzieki technice
@Kiejstut21 Жыл бұрын
Witam, mam problem może coś poradzisz. Urwałem łepek, nie celowo ale ok, więc zdecydowałem się użyć tej samej metody. Dwie nakrętki i próbujemy, cały czas psikałem odrdzewiaczem. Urwałem po stronie dwóch nakrętek... Mam młotek pneumatyczny ze specjalną nasadką do tego, też nie chce ruszyć(może za słaby młotek). Tak siedzi że nie wiem co będzie teraz najrozsądniejsze. Z jednej strony jest na równo a z drugiej 1 cm w środku. Wiercić wiertłem? czy wyciągnąć zwrotnicę i na stole walić wybijakiem?
@roberturbanski8010 Жыл бұрын
Witam..mam pytanie z innej beczki w sprawie DPF 2.0 Touran nie mogę od kręcić czujnika temperatury spalin czy musze go czymś zagrzać żeby puścił a 10cm wyżej jest sonda ta dała się od kręcić czy od sondy wcisne wężyk do sitka żeby zaaplikować CLEANER K2
@BartasVAG Жыл бұрын
Witam i Pozdrawiam🙂
@flex0165 Жыл бұрын
Chyba z 15 razy musiałem włączyć film, żeby się odpalił bez reklam.
@innovationhome223 Жыл бұрын
Ja mam lepszy sposób 🤣 i tak z reguły wahacze górne do wywalenia , palnik i grzejesz amelinium tak długo aż śruba odpuści, zazwyczaj 7-9 minut i wychodzi 😛
@krzysztofino197510 ай бұрын
Dodatkowo trzeba co jakiś czas przycinać śrubę
@piotrrogula4132 Жыл бұрын
Koszta zwrotnicy bierzesz na siebie czy klient płaci tak z ciekawości?
@rafiozo1 Жыл бұрын
Jestem ciekawy czy wyjdzie łożysko z zwrotnicy!
@kontestator Жыл бұрын
Za pomocą prasy
@zenekgarzcinski53889 ай бұрын
A palnik masz
@gieniek1634 Жыл бұрын
Słaba ta metoda. Ja grzeje palnikiem od dołu śruby jednocześnie próbując ruszyć kluczem za łeb śruby. Jak zaczyna się już trochę ruszać to biorę pneumata jednocześnie grzejąc dalej.Daje lewo prawo i ładnie puszcza.
@multihobbysta Жыл бұрын
a o wiertarce udarowej Pan slyszal ? po co sie tak meczyc ? tylko odar (bez wiercenia)
@multihobbysta Жыл бұрын
mowimy o udarze pneumatyczym oczywiscie
@wlodzimierzkoczorowski-bo4ov11 ай бұрын
Nie polecam pęka zwrotnica
@franekleks7554 Жыл бұрын
nie kupowac audi i czlowiek uniknie problemu
@bronek9715 Жыл бұрын
i co autobusem jeździć? Z tym, że autobus też się psuje ale nie ty będziesz robił...
@franekleks7554 Жыл бұрын
@@bronek9715 citroenem c5:)
@bronek9715 Жыл бұрын
@@franekleks7554 citroen c5 się nie psuje ?
@franekleks7554 Жыл бұрын
@@bronek9715 psuje ale da sie naprzwic, nie trzeba wiercic pol dnia sruby;/ tylko po to zeby wymienic dwa wahacze ;/
@bronek9715 Жыл бұрын
@@franekleks7554 tam też nie trzeba się z tym męczyć, kwestia odpowiedniego podejścia do tematu... oczywiście zdarzają się urwane śruby- zresztą jak w KAŻDYM aucie.... "cytryna" samochodem bez wad nie jest
@wojciechstromski3918 Жыл бұрын
Bogato widać
@tadher86202 ай бұрын
trzeba podgrzewać i wybijać , a jak nie chce to rozwiercić wiertłem śrube i po sprawie