Zackab Vierlenkerachse Alu Klemmschraube Arschlochschraube Böse Schraube lösen

[@marcelheuchele1078]

Ist ein tolles Werkzeug und erspart einem sehr viel Zeit und Mühen👍🏻

[@konradschuller4486]

Top Werkzeug! Hey - die Schraube kann man zwar tatsächlich so rausziehen, wie manche das hier in den Kommentaren schreiben. Dabei bleiben aber physikalische und chemische Grundgesetzte außer Acht (die man sogar noch in der Hauptschule lernt). Die Firma Zackab hat diese Gesetzmäßigkeiten bei der Entwicklung ihres Werkzeugs berücksichtigt und so ein europäisches Patent erhalten. Davon konnte man sich bis vor Kurzem auch auf eBay überzeugen.

[@dominikwilhelm9785]

Hey, echt klasse! Ich werd das Werkzeug auf jeden Fall mal ausprobieren. Wenn das wirklich so klappt wäre das der Hammer, selbst das VAG Spezialwerkzeug versagt da nicht selten. 👍

[@martinkoster7972]

Geht auch mit Unterlegscheiben und Hülsen, dauert halt nur länger.

[@philrich4276]

Werde ich wohl die Drehbank Mal anschmeissen müssen😁

[@Eroli1963]

SCHÖN, GLÜCK GEHABT 👍👍

[@Rene-zq1vy]

naja mit wenig aufwand kann man das bestimmt selber bauen . Gewindestab, Uscheibe , 3Muttern und einem stück Rohr

[@exprassions]

habe mir das ding gekauft schon vor 1 jahr. es ist der hammer. scheis auf die 400€ die es kostet aber das kauft man 1mal und mann brauch nurnoch vor dem multitroic getriebe angst haben bei vw xD

[@christianrodrigo5010]

Dat is ja hammergeil 😃😃😃😊😊😊😁😁😁😉😉😉

[@paulmaier6922]

Ich habe es bei meinem A6 einen Tag vorher mir Rostlöser eingesprüht und am nächsten Tag warm gemacht ging alles super raus 💪

[@gymroskabachulskichorizins8813]

Du hast einfach Glück gehabt. Profis kennen schon wie vergammelt diese Schraube sein kann

[@littlereptilian7580]

Alu und warm machen ist nicht erlaubt

[@walterweber5293]

@@littlereptilian7580 was für ein Käse, natürlich kannst Du das "warm" machen mit nem Heißluftfön, das man da nicht mit der Acetylen Flamme drauf geht ist ja wohl logisch..

[@littlereptilian7580]

@@walterweber5293 ja sorry ich dachte halt Flamme.

[@La-Belva]

Ich hab das werkzeug mit dem selben prinzip seit 2014 selber gedreht kann ich mit Fotos auch beweisen nur meins ist ne viel bessere ausführung als das Zackap 2020 und ich könnte es jeden für ein bruchteil von eurem Preis verkaufen. Über 400€ 😂 sorry aber das ist richtig panne. M14 gewinde stange 3,20€ M16 lang Mutter auf s gewinde 1,59€ 20er Rohr mit 14,2er Bohrung 5,50€ 2 unterlegscheiben 40cent. Etwas Arbeit ca 30min Und ihr haut mit über 400€ rein😂😂😂😂

[@glotze8636]

Vielen Dank für die info

[@audimugel]

Kauf ich!!!

[@fredomondeo]

Ich habe dieses Problem gelöst in dem ich meinen Audi A4 verkauft habe.......

[@gehtdichnscheidreckan5322]

Das gefällt mir sehr

[@karstenoertel8131]

Toll das ja jeder

[@r6vinaros556]

Du meinst deine VW+ 😆

[@gamingtv7442]

Hahahaha😂😂

[@erreur_9920]

tres chere l'outils pour un particulier ...

[@eoghanhennessy443]

Wow thats great

[@andreasposchke9545]

Top!

[@KreidlerRsfan79]

Ich mach das mit der Schlagbohrmaschine,einfach nur Hämmern einstellen ohne Bohren und Feuer frei.

[@martinthomas4916]

Were can I buy this tool please 🙏

[@jurgenhummel3477]

Www.zackab.de

[@WhoAmI-qj2yi]

WOW, was ein tolles Werkzeug 👍 Für Privat aber dann leider doch viel zu teuer 😒 Für Werkstätten ist es sicherlich rentabel, wobei die Frage ist, in wie vielen neueren Fahrzeugen diese A****schraube noch verbaut ist ..... Könnte man sich dieses Werkzeug für eine Gebühr + Pfand ausleihen ?

[@vassi0815]

fur 15€ Materialkosten kann man sich das Ding mit Mitteln aus dem Baumarkt selbst zusammenbauen

[@simon6707]

also 415 Euro da kann ich mir ne komplette neue Achse kaufen^^

[@MrEmanuel1402]

Das radlagergehäuse kostet bei Audi a4 1000 €

[@drug2]

@@MrEmanuel1402 man kauft aber sowas auch nicht bei AUDI und wenn doch dann überlegt man sich nicht ob man den Tausch selber macht

[@coin-jake]

@@MrEmanuel1402 vom Zulieferer gibts die Radlagergehäuse für 180€ pro Stück (halt ohne Audi Logo)

[@sister_of_thor8187]

@@drug2 dann mach mal selber wirst sehen wie es klappt ich habe es auch gemeint bei meinem a4 b6 ohne spezial Werkzeug selbst zu machen ich bin fast am durchdrehen gewesen wegen der Arschlochschraube 16std rum gemacht.

[@walterweber5293]

beim A6 4f kannst Du das Zackab Werkzeug leider vergessen, da ist kein Platz weil die Lenkanbindung im Weg ist.... mir blieb nur ausbohren. Aber ja nicht "frei hand" ausbohren, der Bohrer verläuft sonst und ihr bohrt in den Radträger, der ist dann Schrott.

[@autopflegeNRW24]

So eine brauche ich auch

[@jonny1511]

Selbst machen oder kaufen 👍

[@hichamallaoui3903]

Bonjour je suis intéressé par outillage est ce que si possible d avoir le nom du le outillage ou liens pour acheter merci ?

[@jurgenhummel3477]

Www.zackab.de

[@hans-petersteinert5469]

Hätte bei meinem A4 B7 Bj. 2005 nicht funktioniert, da die Schraube in Richtung des Anlenkarms rausgezogen werden muss (Super-Ar..loch Schraube) - da ist das vorgestellte Werkzeug zu groß. Ich habe es aber ähnlich gemacht - und zwar mit der Originalmutter und dem Zwischenlegen von Distanzscheiben die ich - nachdem die Schraube weiter raus war - sogar aufgeschnitten habe, um sie über den Schraubenschaft zu schieben, da die Mutter sich wegen der Enge nicht mehr abdrehen ließ. Schließlich stößt der Schraubenschaft dann an den Anlenkarm und muss nach oben gebogen werden und auch im weiteren Stück für Stück abgesägt werden ( darauf achten, dass man den Alu-Anlenkarm nicht beschädigt- am besten ein dünnes Blech unterlegen). Die letzten ca. 15mm habe ich mit einen Durchschlag rausgeschlagen. Hat aus der Erinnerung bestimmt 2 bis 3 Stunden pro Seite gedauert. Wichtig ist auch, dass man in die beiden Klemmschlitze passenden Bleche einschiebt, damit sich die Schraube beim Rausziehen nicht noch mehr verklemmt!

[@manuelklag1195]

War noch genug Restgewinde da um die Schraube nach ablängen noch heraus zu bekommen?

[@hans-petersteinert5469]

@@manuelklag1195 ja - bei mir hat es wie beschrieben funktioniert.

[@0Unknkwn0]

Where can i buy? Im from usa

[@jurgenhummel3477]

Hallo Anfrage stellen auf www.zackab.de

[@mahmoudabzan6282]

Hallo guten morgen wo kann ich diese Werkzeuge kaufen danke

[@jurgenhummel3477]

Auf www.zackab.de

[@miendust]

Ich hab nen Audi A6... wenn sich meine Schraube drehen lassen würde, wäre ich vor 3 Tagen fertig gewesen... Meine Sitzt so fest, die kann ich nichtmal mit nem Presslufthammer rausprügeln... Bin jetzt etwa bei der hälfte (50mm weg) und mir reißt es passend zum entfernen das Gewinde runter... Ich bin Industriemechaniker und wende bereits sämtliche tricks an die es gibt... (Zackab funktioniert nicht, weil der Achsschenkel selbst im Weg ist...)

[@chrisstein4721]

Ja die Schraube kann einen schon zum verzweifeln bringen, in einer Werkstatt hätte man warscheinlich schon lange gesagt neuer Achsschenkel(weil ja die Arbeitszeit schon mehr kostet, als so ein Achsschenkel) wenn auch ausm Zubehör dann. Natürlich ist das oft ein Jammer, weil man warscheinlich dann Radlager auch neu braucht. Meistens hilft halt nur noch ausbauen und hoffen das man es irgendwie im Schraubstock und durchschlag und großen Hammer raus bekommt, wobei man natürlich Gefahr läuft das der Achsschenkel oben bricht aber dann hilfts ja so und so nicht mehr oder irgendwie ausbohren. Allerdings muss man halt da dann auch extrem gerade dran sein, das man nicht falsch durchbohrt. Nur sage ich mal so, ist halt immer die Frage ärgert man sich Stunden oder Tage damit und vielleicht ohne Erfolg oder sagt man besorge halt einen Achsschenkel ausm Zubehör

[@miendust]

@@chrisstein4721 Ich habs am Folgetag geschafft... Hab den ersten Querlenker oben Raus bekommen und dann konnte ich mit einem langen Bohrer ansetzten und komplett ausbohren (beinahe kein alu erwischt, in der mitte mal ein klein wenig verlaufen aber korrigiert bekommen) Neue Teile sitzen in altem Achsschenkel und jetzt mit Kupferpaste und zwar ordentlich ;D Läuft einwandfrei

[@chrisstein4721]

@@miendust Ja gut ich mein klar wenn man es dann hin bekommt sagt man man hat sich den neuen Achsschenkel gesparrt und eventuell ein neues Radlager auch wenn es lange Arbeit war :D Naja wenn man es selber macht, sagt man doch man hat Geld gesparrt und hätte in der Zeit vielleicht eh sonst nichts gemacht. In einer Werkstatt wär die Arbeitszeit teurer gewesen als Neuteile. Ja gut ich sag mal so, wenn die Schraube sich kein Stück gerührt hatte das dann so gerade ausbohren ist extrem schwierig auch wenn man es noch so sauber ankörnt warscheinlich. Was ich mich nur Frage, ich mein das Problem ist jetzt so lange bekannt aber ich sehe das bei den neuen Audi und VW Modellen immer noch so. Ob da jetzt was gemacht wurde das dies nicht passiert weiß ich nicht, aber warscheinlich wird das bei den neuen Modellen auch in einigen Jahren das gleiche Problem sein

[@bezzila]

руль в другую сторону и перворатором со сверлом 6. все нормально выходит

[@swiss-mn9zr]

Geiles teil, keine Frage! Aber was fertigt bitte den Preis von 868 Euro? :o

[@jurgenhummel3477]

Das Teil kostet 415 Euro

[@northwind393]

Где купить такой ключь? 2020

[@jurgenhummel3477]

Www.zackab.de

[@gerhardl4724]

Bei der Montage Nickelpaste drauf- nie mehr Probleme…

[@steve_d118]

Sorry, aber das Problem ist bekannt und sicherlich war es von Audi nicht klug, die elektrochemische Spannungsreihe zu ignorieren, aber: Für diese Achsen gibt es ein Sonderwerkzeug von Würth, damit kriegt man die Schraube Schritt für Schritt raus und auch für die harten Fälle geeignet. Ich kenne das Werkzeug hier ebenfalls und habe mit einem ähnlichen auch schon gearbeitet: Das Problem ist, dass man hier unbedingt ein sauberes Gewinde braucht und dass es sich ja am Achsträger abstützt. Ich hätte schon Schrauben, da ist dann das Gewinde gerissen bzw. da hat sich der Träger, an dem man abstützt, verbogen. Dann hat man richtig Spaß .

[@AbidHussain-ir3mw]

Wer u can buy this tools ?

[@jurgenhummel3477]

Im shop www.zackab.de mfg

[@hansi6606]

Schade. Sehr interessantes Tool. Der Preis ist leider jenseits von Gut und Böse. Für 400-500 Flocken bekomme ich eine hydraulische Ausführung. Irgendwas um die 100-150€ wäre gefühlt angemessen, in einem Tütchen oder Stoffsäckchen statt dem nächsten sinnlosen Koffer. Wenn das Material in einer Economy Ausführung für 10 Anwendungen reicht, würde das 90% aller Schrauber zufrieden stellen. Die großen Werkstätten haben längst ihre Spezialwerkzeuge von Klann, Kunzer, Hazet, KS tools, BGS, Krafthand, XXL, ... bzw. leihen vom lokalen Teiledienst. Man fragt sich, wie groß der Markt noch ist.

[@TheCaptkennedy]

Hab es unseren Werkzeugmachern gezeigt. So wollen die auch mal ihr Geld verdienen.

[@Robert.86]

Wenn euch eine Schraube überfordert, lasst es bitte mit dem reparieren, bitte!

[@Halbwertszeit_ueberschritten]

@@Robert.86 dummer Kommentar

[@Robert.86]

@@Halbwertszeit_ueberschritten dito

[@shadowrob7709]

Interessantes und einfaches Tool, der Preis ist nur reine Abzocke und hat überhaupt nichts mit Klein Serienproduktion oder Sonstiges zutun. Für den preis bekommt man Hydraulische fertig Systeme oder kann bei VAG Ihre eigenen Systeme Bestellen.

[@ralfbuchheim8811]

Nur ein wenig Fett bei der Montage und die Schrauben wäre in hundert Jahren ohne weiters rausgegangen.

[@drug2]

Puh also bevor ich mir für 500€ -900€ wegen eine einmal Aktion so ein Werkzeug kaufe, bau ichs selber für 10€ nach mit Baumarkt Artikeln...

[@RayTitske]

to much money for that tool.

[@TheDirk231]

Hm ich hab da noch nie Probleme gehabt mit der Schraube....gründlich sauber machen alles, spezial Röstlöser rauf, warten, keile rein wieder rostlöser und nochmal warten, dann die Mutter los bis se bündig aufsitzt, schonhammer wirken lassen und das Ding is raus. Dauert etwas länger....

[@dieterbohlen8316]

Niemand mag Klugscheisser.

[@swedesspeedshop2518]

Could have just used heat and not broken it in the first place

[@jixxiy1029]

Was wird dort in die Schlitze gesteckt? Einfache Unterlegscheiben, oder kleine, spezielle Keile?

[@ВладимирВладимирович-л4у]

Es gibt extra Plättchen 3.6 mm stark😊

[@jonny1511]

⁠in der Regel schneidet man eine passende Unterlegscheibe durch dann erhält man zwei U Scheiben. Die werden in die Schlitze gedrückt oder geklopft. Fertig 👍

[@Macht_Platz_fuer_den_Vogt]

Korrosiontechnische Fehlkonstruktion. Alu um Stahl vorsichtig warm machen. Alu hat eine wesentlich höhere Wärmeausdehnung als Stahl. 100 Grad mehr hilft da schon was.

[@laurentium510]

What is name this tool a wanna bay this one

[@jurgenhummel3477]

Der Name ist Zackab 2020 im shop www.zackab.de zugestellt gruß Jürgen Hummel

[@laurentium510]

@@jurgenhummel3477 thank you

[@robertficek7586]

This is a more fancy tool then just doing the same with spacers and washers Google "Kunzer 7KSA14 6899" as an alternative method using washers from Home Depot. Also that tool will not work on B6, B7 if the threads are pointed to the back

[@jensguessregen1381]

@@robertficek7586 That is the point. This tool will not work on A6 4B and 4F, since the screw was assembled with thread to the back, where the arm to the tie rod is placed. No place to use this tool.

[@jonny1511]

Bei so einem Pechtag muss dann halt gebohrt werden.

[@jurgenhummel3477]

Bohren Stunden später empfehle Zackab 2020 Minuten schnell

[@olip6440]

Funktioniert nur leider nicht bei jedem und gelegentlich reist die schraube ab

[@dagreg21]

Wer das mal gemacht hat, weiß ganz genau, warum sie "Arschloch - schraube" heißt. Ohne spezial Werkzeug oder selbst gemachtes Werkzeug der horror 🙈. Meistens wird geflext und neues Alu Teil 🙊😁😂

[@axelmorban9272]

415 Euro,für so ne ,,tolle" Idee🤣🤣 bescheuert. Hab mir sowas ähnliches schon vor 15 Jahren gebaut,immer Top funktioniert. Aber 415 Euro. Frechheit. Material 25 Euro

[@johannesherr2333]

Was hat denn die firma zackab da so geheimnisvolles in der chemiereihe bei konstruktion beachtet? Ist ein simples auszugwerkzeug. Da ist kein hexenwerk bei, und nix was 400 plus euro rechtfertigt. Mat wert wenn es hochkommt 60 euro Und diese diletantischen unterlegscheiben😂😂da erwarte ich handkeile mit hammerfläche die vorne halbrung gefräst sind, und auf original schlitzmaß im ungeklemmten zustand geschliffen sind. Am besten noch mit einem etwas dickeren als der klemmzustand, zum vorarbeiten. So umgesetzt beim kunzer Werkzeug. Das hier ist da ja aber mehr auch nicht. Kann man selber bauen/lassen.

[@jonny1511]

Zur Info Bereits auf der Titanic wurden so ähnlich die Drahtseile auf Spannung gesetzt.

[@angelazalewski1891]

Bisschen anwärmen und 2 Eisenkeilchen einschlagen dann geht se raus!

[@OneDRL]

415€ nur damit ich als Privat person dies nutzen kann? Leider zu teuer... schade

[@seppsepp5471]

Autogen und schlagschrauber dan geht jede schraube auf

[@karlomenk5399]

Das Radlagerghäuse soll ja nicht ht erneuert werden. Sonst könnte man auch die Flexibilität nehmen.

[@aksel487]

Mit autogen brenner auf alu gehen, viel spaß beim seife aufheben im knast....

[@istvanpinter3177]

Für 400€??? Lieber ein Druckluft-Meißel für 120€ + ein Austreiber-Satz für 22€.

[@tonir2124]

Ich verstehe noch immer nicht warum audi so ein Scheiß baut

[@ElmarMKlein]

Audi "Vorsprung durch Technik"

[@ElRubio9]

Das schlimmste ist, seit MODELLREIHE B6 ist das Problem mehr als bekannt und man hat nichts dazu gelernt. Oder sogar mit Absicht so gelassen . Top Werkzeuge im Video, aber der Preis ist echt übertrieben.

[@christophkruse6639]

@@ElRubio9 nur ab B6? Muss an Meinem Passat B5 bald an die querlenker und hab garkein Bock auf diese Schraube 😂

[@christianklassig8009]

@@ElRubio9 Dieser aussage kann man nur zustimmen ! Selbst die Audianer in Neckarsulm und Ingolstadt verstehen nicht wieso das immernoch so gemacht wird und gehen von Absicht aus

[@ElRubio9]

@@christianklassig8009 Endlich jemand der das genau so sieht wie ich 👍. Ich mag Audi echt , aber diese Schraube ist seit Jahren Horror. Es dient nur das Die Werkstätten mehr Arbeitszeit verrechnen können .

[@a___________r414]

würde nicht eine normale Mutter genügen?

[@mariuslutzenkirchen5596]

Komischer Weise Braucht man nur unterlegschrauben

[@zolperflorian5499]

Wie heißt das Werkzeug?

[@jurgenhummel3477]

Zackab 2020 im shop www.zackab.de

[@jonny1511]

Zur Info Vor bereits mehr als 100 Jahren wurde das hier vorgestellte und genannte super mega Ding Draht Seilspanner genannt und dafür auch benutzt. Ist doch fast auf jedem Segelboot mit Sicherheit zu finden.