@witekwitek6041 3 жыл бұрын
Многие ютуберы стремятся получить кнопки и т.д. Тебе же, наш друг, медаль надо дать, за проделанную работу
@user-gj6tk5rf1m 2 жыл бұрын
Видео классное, но чтобы понять надо или нет ставить метки на ТНВД придётся обратиться к физике работы комонрэйл, на других машинах метки ставятся, а cas вдруг стал исключением, найдите обучающую программу в PDF формате по топливной аппаратуре 3.0 tdi, там расписано о пульсациях в рэйле, и для нормальной дозировки форсунок впрыск должен происходить на пике давления в рэйле...
@snaip11 2 жыл бұрын
Не в комонрейле дело тут. На casa тнвд с одним плунжером, поэтому и присутствуют пульсации, как вы правильно сказали. Старые насосы шли с тремя плунжерами. Там метки ненужны
@user-sp3qk2ex5x 9 ай бұрын
Метки нужно на распредвале и тнвд выставлять? Спасибо за ранее!
@pavel8486 4 жыл бұрын
Класс, все как всегда, разжёвано и понятно. Да и по регламенту есть рекомендации через сколько его рекомендуют менять?
@vvvvvv4258 3 жыл бұрын
на 2,5 v6 менял грм без стопора коленвала лет 5, ездила машинка так себе, потом по чертежу у токаря сделал стопор и о боже на 2,5-3,0 см отклонение и что вы думаете... мотор прибавил динамики ощутимо, вердикт : если в книге написано что нужна процедура со стопорами значит не дураки придумали.
@maruceen 4 жыл бұрын
В ку7 там места вагон. У себя в аллроуде у меня все руки в крови после этой процедуры были))
@user-di8kt1on9y 3 жыл бұрын
Вот и меня такая участь ждет,посмотрел а места хрен,хз как его без розбора морды,а6с6 3.0тди,буду мучится
@stam2289 2 жыл бұрын
на а6 с6 сломал крышку защиты тнвд( ибо по другому её не снять, малое пространство(
@sergronk6163 2 жыл бұрын
Снимите ролик по диагностике пневмоподвески вы говорили там есть ньюансы по показанию давления
@user-po3md8fn3m 3 жыл бұрын
Хочу чтоб вы дали комментарий косепурству моему. Фото отправил на драйв
@user-mz7sf7ko3b 4 жыл бұрын
Спасибо!!!
@konstantinmoiseew7866 3 жыл бұрын
Привет. Вы молодцы!! Хорошее дело делаете! У меня проблема. ABS ESP Steurgerät надо поменять или отрепариревать. Audi q7 2008. Можете что нибуть на эту тему отредактировать?
@user-sp3qk2ex5x 9 ай бұрын
Метки нужно выставлять на распредвале и тнвд? Заранее спасибо!
@user-oo9nv5sv6h 3 жыл бұрын
Доброго вркмени суток) скажите пожалуйста,как часто нужно менять его прафилактически?)) Спасибо))
@user-bn5oi1mj4i 4 жыл бұрын
👍👍👍👋
@dpbihdpbihbi4465 11 ай бұрын
Привет спасибо за видео, скажите на 3.0 BKC надо ставить метки
@andreisanin5032 Жыл бұрын
Добрый вечер, смотрел ваш ролик, я не мастер. Я так понимаю что учитывая что тнвд качает в одной поре, а объем и давление топлива регулируют клапана и электроника, выставление меток при замене ремня не требуется т. как их просто нет. Я правильно думаю !?
@aleksandr0115 Жыл бұрын
Открутился ТНВД на q7 bug ,надо ли следить за метками после установки ?
@user-cg4xj3yx6q 3 жыл бұрын
Здраствуйте еще раз ,5 лет назад перестала заводится ауди ку 7 дизель bug,поменяли тнвд с дозатором n290,поменяли актуатор турбины,еще насос в баке правый,поменяли топливный фильтр,живем в маленьком городе ,нет спецов,смотрим ваш канал,куда еще смотреть подскажите ,не заводится еще????!!!!!,ошибка была низкое давление в рампе?
@audivwskoda2507 3 жыл бұрын
до сих пор за пять лет не завели?
@user-cg4xj3yx6q 3 жыл бұрын
@@audivwskoda2507 нет еще,подскажите куда еще смотреть,делаем с электриком ,парень толковый
@audivwskoda2507 3 жыл бұрын
@@user-cg4xj3yx6q нужно общаться через драйвру.тот даже фотки не перешлешь
@user-cg4xj3yx6q 3 жыл бұрын
@@audivwskoda2507 как найти вас на драйв ру?
@audivwskoda2507 3 жыл бұрын
@@user-cg4xj3yx6q wlapot
@grameliss5 4 жыл бұрын
Есть какой то регламент по замене?то есть километры?
@audivwskoda2507 4 жыл бұрын
регламент не нашел.запас в багажник.у меня 170тыщ,родной
@user-on7se1ix7d 3 жыл бұрын
@@audivwskoda2507 у меня 300т. На 240 помпу менял , в два ролика положил новой смазки так как шуршали все остальное заводское .casa туарег.да и ремень генератора континенталь на форд транзит 2.4 115л.с при первом запуске и потом начал издавать писк так и пришлось его поменять на gates .хотя на бмв 2.5 бенз ставил все было гуд
@danieldobias1840 Жыл бұрын
Hi, what is the tightening torque of the idler pulley? Здравствуйте, какой момент затяжки натяжного ролика?
@user-pl3ih5bz2x 3 жыл бұрын
Здравствуйте . Подскажите по поводу ролика ? Метки должны совпадать на ролике ?
@jaz-moto1948 5 ай бұрын
Там есть метки ?
@user-xm6ct6pi3i 3 жыл бұрын
Подскажите если на А6 С6 дв.2.7 дт. Не устанавливать на насос высокого давления балансир будут какие последствия ? У меня уже 2 раза кронштейн ломал вот заварил агроном думаю поездить без него машина работает без нареканий, 100 км уж проехал .
@JoseMartinez-rd5ix 3 жыл бұрын
good job
@akavto1186 4 жыл бұрын
3.0tdi CCMA.Через сколько менять этот ремень?Спасибо
@RT-xt2wl 3 жыл бұрын
Привет .я так и непонял есть на насосе метка или нет ?
@user-xg6dv9sr2m 2 жыл бұрын
ЕСТЬ!
@user-xm6ct6pi3i 3 жыл бұрын
Всем привет ! Я начинающий Ауди вод . Купил А6 С6 дизель 2.7 развалился кронштейн тнвд и открутилися крепёж. В чём причина ? Может из за балансира.Помогите решить проблему.
@user-pl3ih5bz2x 3 жыл бұрын
Если они не совпадают ремень шуршать может ?
@svarog9511 2 жыл бұрын
Добрый день. На каса метки или что нибудь такое есть? Спасибо
@tetris788 Жыл бұрын
Нашел инфу?
@svarog9511 Жыл бұрын
@@tetris788 нет. Просто поставил и всё. Запустить не мог, в холостую крутил но не заводился. У кого то прочитал- фишку с Тавд дернул и покрутил 30 сек, потом одел и как часы завелся.
@user-br9sz6lm8v 4 жыл бұрын
А метки есть которые нужно соблюсти или разницы нету и можно ТНВД в любом положении ставить?
@audivwskoda2507 4 жыл бұрын
в любом
@audivwskoda2507 4 жыл бұрын
@@user-gj6tk5rf1m я говорю за то,что испытал. +прокрутить тнвд,на касе,при замене ремня,врядли получится
@user-rs5ps1jo8p 4 жыл бұрын
@@user-gj6tk5rf1m впервые такое слыши, там не нужно никаких меток, в любом положении тнвд можно его поставить, давление в рампе от этого не измениться! А коррекции по другой причине в плюсе!
@user-rs5ps1jo8p 4 жыл бұрын
@@user-gj6tk5rf1m по поводу 4.2 не буду ничего утверждать, а на 3.0 никогда с подобной проблемой не слышал проблем, да и по логике если в кратце, то в рампе максимальное давление всегда а все что выше необходимого по идее сбрасывается в обратку!
@user-gj6tk5rf1m 4 жыл бұрын
@@user-rs5ps1jo8pСР 4.2 это тип ТНВД системы бош на 3.0 TDI
@user-jd2sk9jo9h 4 жыл бұрын
Здравствуйте,почему на CASE убрали балансир?
@snaip11 2 жыл бұрын
Потому что тнвд алюминиевый лёгкий стал
@volodymyrg9300 4 жыл бұрын
У меня двигатель CATA 3.0 TDI 2010 Audi Q7 S-line
@audivwskoda2507 4 жыл бұрын
и ???
@volodymyrg9300 4 жыл бұрын
У меня немного по другому
@audivwskoda2507 4 жыл бұрын
@@volodymyrg9300 ясно.
@volodymyrg9300 4 жыл бұрын
У меня к вам вопрос . При перегазовке дымит как будто турбина ушла а при езде всьо нормально. В чем причина? Спасибо за ранее.
@troinguyen3104 3 жыл бұрын
Daa@da@
@mouloudadar2501 2 жыл бұрын
Calage
@user-ej6ou5nf2u 2 жыл бұрын
Ховновидео !!!
@audivwskoda2507 2 жыл бұрын
бывает. прокушаешь-поймешь! да,и ссылку дашь,на свое :-)
Андрей Флорида
Рет қаралды 14 М.
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 174 М.
А мы из Пензы
Рет қаралды 10 М.
My Auto Life
Рет қаралды 218 М.
Тёма М.
Рет қаралды 80 М.
СТО Ковш
Рет қаралды 312 М.
ремонт своими руками AudiVWskodA
Рет қаралды 131 М.