замена ремня ГРМ и маслонасоса

На VW Tiguan 2018 года меняем ремень ГРМ, и этим не удивить. А вот замена ремня привода маслонасоса - процедура редкая. Ибо не регламентирована. Зачем и как - покажем и расскажем.
Были установлены:
Комплект ГРМ - Gates KP15678XS1
Расширительный бачок - Febi 103446
Ремень маслонасоса - VAG 04L115264A
Прошу прощение за качество картинки, звука и монтажа

[@OleganAP]

Не два, а три контура охлаждения (егр третий). Четко, неспешно, все нюансы раскрыты. Здорово смотреть и учиться.

[@markbelikov2241]

да новый TDI по сложнее чем мой CLLA - отличный видос лайк ;)

[@zenoontvorgal6578]

Высший пилотаж,ВСЕ ДЕЛАЕТСЯ ОПЫТОМ И МЕТОДАМ ТЫКА.Я ЭТО ПРОШОЛ.ЗДОРОВЬЯ И УДАЧИ!

[@user-cn8jh5kv8n]

Блин, столько работы и манипуляций чтобы заменить ГРМ?Ребята,нафиг эти чудо технологии.Чем проще,тем надёжнее.А вы молодцы!

[@vladimirkondrashov8071]

Да вообще легко. Очень удобная система.

[@SEV-F.K.N.]

Раз в 120т. Км

[@Stykalov]

Купил себе тигуан 2.0 тси 1 рест, все после дизельной беспроблемной джетты 1,9 сокрушаюсь что надо было новый дизель брать, спасибо вам, мужики)) теперь понимаю что надо брать старый cr дизель и не ворчать)) знаю на в8 ещё прокладки гбц сдувает, с нетерпением следим)

[@AndreiYu-zs2ht]

Респект и уважение грамотным специалистам!!! Одним словом - Профи!!!

[@user-yx8fc9xk2d]

Очередной шедевр от профи! Спасибо

[@askarsarsenov9578]

Молодцы! В две "хари" управились. Спасибо большое. Было очень познавательно.

[@lexus.777]

Шикарно проделанная работа!!! Лайк, от души!!!

[@ANZOR-INGUSH]

Спасибо вам мужики за такой полезный контент.

[@user-ni9sw9gj7h]

И вы мужыки молодцы обисняите всё четко деталино ..удачи вам

[@Fasthut]

Благодарю

[@ahmedsalem3615]

Большое спасибо за видео! Оно было очень интересным и informative. Я многому научился и получил удовольствие от просмотра. Желаю вам всего наилучшего! С уважением,

[@Fasthut]

Спасибо, и вам всего наилучшего

[@potappotapovich2098]

Я человек простой, зашёл, увидел замечательных людей, поставил лайк! Лайк поставил,посмотрел,куда тыщёнку закинуть на угломер???

[@vitalyd5100]

С углами, всё гораздо проще. Нужно их знать. Угломеры -для разводки...🤗

[@penyuivanovmirchev2746]

Здраствуйте, Благодаря Вас, научил много вещ для современние машиньй. Последное, что делал, поменял ремен ьБМВ, и Пежо 307.Фоксваген съвсем новьй, Молодец!! С Уважением, Пеньо, булгаро

[@Fasthut]

рад, что пригодился:-)

[@denreddevil]

Отличное видео! Яков, снимите, пожалуйста, небольшой ролик про оснащение гаража. Такой бокс - это просто мечта каждого автолюбителя и техника!)))

[@Fasthut]

Хм, неожиданный запрос:-)

[@AlexSan3051]

@@Fasthut поддерживаю, по красоте всë устроено и видно, что эргономика продумана. Это прям первое, что в глаза бросилось.

[@_Polstar]

Приятно смотреть 👍

[@finecspb]

Яков и Михаил - мое Вам почтение! У моего товарища VW Passat B8 с именно таким мотором. Авто 2018 года, один из последних ввезенных в Россию официально. Пробег на декабрь 2023 - 91000 км. Скоро предстоит такая сложная и дорогостоящая процедура. Спасибо за видео инструкцию по работам! Переправляю своему Другу. Большое Спасибо и с наступающим Новым Годом 🎄

[@Fasthut]

Спасибо, и Вас с Наступающим

[@user-bh8ye2vp7o]

Почему скоро? Там интервал замены 210000 км.

[@finecspb]

@@user-bh8ye2vp7o по мануалу, по крайней мере у авто сделанных специально для России, указан пробег для замены ГРМ в 120 000 км. У нас тяжелые условия эксплуатации: морозы; влажность; жара; пыль и прочее 🤷🏻‍♂️

[@neocryptopony]

Комментарий для продвижения этого прекрасного грамотного видео!

[@Fasthut]

Благодарю:-)

[@piotrhohle5108]

bardzo wam dzienkujem to naprawde mi saostszendzilo kase dzienki wam dalej tak

[@user-fj9ft8po3o]

Спасибо за видеоинструкцию . Но очень много в ДВС одноразового крепежа и деталей.

[@_Serge_8]

Это потому что ваг стал экономить, ремень маслонасоса вместо цепи, алюминиевые болты крепления нижней плиты, и многое другое. Так что братья россияне скоро вы все пересядете на китайцев, там надёжность повыше будет.

[@Alex-ShtG]

Как интересно работает ютуп: сначала рекомендовал посмотреть ремонт Ford Model T 1900го года, а потом этот ролик. И всё интересно!

[@Fasthut]

Я вообще не знал, что мои ролики попадают кому-либо в рекомендации. Думал только подписчики и видят

[@user-rj4vn8dq5z]

Яков, где пропали?? соскучились по Вашим видео))

[@Morley18]

Красиво! 💪

[@vadim74G]

Грамотно. А записаться на похожую процедуру к Вам можно?

[@egorkurilko2995]

11:08 всё правильно сделали. И я так скоро сделаю.

[@sergeizerkal8778]

Вы молодцы но надо одеть головные уборы

[@autovad8367]

Красавцы! Спасибо!

[@Fasthut]

И вам

[@user-lr3uh7qd7s]

Как всегда все по делу, молодцы! У меня к вам вопрос, недавно заказал на экзисте оригинальный ремень грм на октавию двигатель ЕА211 , пришел ремень контитеч с маркировкой выполненой на ремне голубой краской, бывают ли такие

[@Fasthut]

К сожалению у меня уже нет возможности задавать уточняющие вопросы компетентным людям, ввиду отсутствия официальных представителей брендов:-(

[@cheb29rus]

При замене масляного фильтра, советую на удлинитель ключа, перед головкой, одеть 1.5 литровую бутылку, со срезанным дном. У горлышка обернуть бязью. Это поможет открутить масляный фильтр, не испачкав всё вокруг маслом, т.к фильтр с корпусом его, окажется внутри бутылки.

[@Fasthut]

Интересное решение:-)

[@mindaugas_garuckas]

натяжитель ремня ГРМ следует повернуть против часовой стрелки, чтобы нагрузка от ремня не пыталась его открутить... ;)

[@aser2921]

Антифриз Carville Racing G12evo это нечто. Заменил с промывкой системы дистилированной водой. Через месяц антифриз с сменил цвет с фиолетового на прозрачный. Качество отменное....

[@Fasthut]

А проехал на нем год, и никаких изменений

[@Vadim_D.]

Здравствуйте.Если можно делайте пожалуйста по больше видео по этому Tiguan. У меня такая же машина с таким же двигателем и мне очень интересно будет про него смотреть)))

[@Fasthut]

будут поводы - будет и видео. Но, елси честно, не хотелось бы, чтобы они часто возникали:-) Иногда хочется просто кататься и менять расходники:-)

[@Vadim_D.]

Это да))) Просто если надумайте делать на неё какие нибудь допы или до оснащать какими нибудь ассистентами будет интересно посмотреть про это видео.

[@metchik08]

​@@FasthutМотор не на чипе?

[@Fasthut]

@@metchik08 нет

[@LizingodateL]

Спасибо за познавательное видео. Уточните почему именно на комплект KP15678XS-1 меняли, а не на CT1168WP1 например?

[@Fasthut]

После того, как Конти купил пару заводиков в Турции, и стал клепать помпы и ролики самостоятельно, я перестал ему доверять:-)

[@LizingodateL]

@@Fasthut спасибо. Поделитесь мнением насчет помпы: со шторкой брать или без? В xs-1 я так понимаю помпа WP0246 с электромагнитным клапаном, а в xs WP0153 без данного клапана, есть мнение что от греха подальше лучше сразу ставить без клапана.

[@Fasthut]

@@LizingodateL если бы я нашёл помпу без шторки проверенного производителя - поставил бы её. Но оперативно найти не смог:-(

[@AlexSan3051]

Все эти игрушки с изменяемой производительностью чего бы то ни было, отличное решение... Для пополнения кошелька ВАГ😂😂😂 Если всë это новомодное дерьмо выкинуть из моторов, случится страшное - ВАГ снова станет надëжный, как Пассат В3 или Ауди 80. Вот это были Машины👍👍👍

[@Fasthut]

не поспоришь🙂

[@AlexSan3051]

@@Fasthut Спасибо за интересный канал, сам ВАГолюб со стажем, просто подгорело😉

[@_Serge_8]

​@@AlexSan3051а представьте как подгорает у неВАГолюбов? Хуже только ЕР6 на Ситроенах(который разрабатывали инженеры БМВ, но себе его не ставили).

[@AlexSan3051]

@@_Serge_8 да представляю... Ну жабоедские авто, это отдельный том -Камасутры- Технопорно. Как и рисовозки. 🤦‍♂️ VAG он хоть пока исправный едет, и едет хорошо.

[@user-jo2pl4hl5v]

Здравствуйте. Подскажите артикул и фирму набора фиксаторов коленвала, распредвала и шкива ТНВД. Данный набор подойдëт для дизеля TDI (VAG) CXFA, 2.0 л, 150 л.с? Авто - Фольскваген Каравелла Т6.1.

[@Fasthut]

К сожалению вернусь в бокс не ранее 13го мая

[@user-ic5iv7xx5n]

Видео просто огонь! Подскажите пожалуйста про мотор ЕА288 evo. В чем его принципиальные отличия от 288? Просто присматриваюсь к покупке авто и Кореи с таким, а в сети очень мало информации про него ((

[@Fasthut]

К сожалению ничего не подскажу, сам в неведении. Раньше хоть у ВАГа были программы самообучения, а сейчас информационная блокада:-(

[@vova_berezka1]

В алюминиевом блоке цилиндров

[@Jeka-ol8ej]

ЕА288 evo алюминий, а ЕА288 чугун. Думаю выбор очевиден)

[@user-yl5uf1rx2x]

Так а как вы фиксатор та вставили на распредвал

[@mikeonne1]

Норм по видео 🔥вопрос Как вам позвонить и записаться в Питере на осмотр, ни на сайте ни здесь ни контактов сервиса ни телефона 🤷🏻‍♂️

[@user-tn5oj8ew1l]

Добрый день. На кодиаке на таком же моторе поменял комплект грм, с заменой сальника как у вас, все так же встало по меткам не расслабляя верхние шкивы. При проверке работы грм заметил что индикаторная стрелка на ролике натяжителя ремня грм при работающем двигателе не стоит ровно на месте а дергается в право-лево на несколько миллиметров. Подскажите, так должно быть?

[@Fasthut]

Не беспокойтесь, это совершенно нормально. Коленвал крутится не с постоянной скоростью, а с ускорением и затормаживанием, ремень то натягивается, то прослабляется

[@user-tn5oj8ew1l]

@@Fasthut Спасибо.

[@alkardo332]

Здравствуйте. А к Вам можно как то записаться на аналогичную процедуру на пассате 1.6 tdi, или у Вас только образовательный контент, без сервиса?

[@Fasthut]

Ну у меня не то, чтобы сервис, просто свой бокс, где мы с Михаилом крутим гайки с вободное от основной работы время. Да, три дня в неделю. Пишите на почту [e-mail]

[@alkardo332]

Спасибо большое.​@@Fasthut

[@user-ju1tx2zt2s]

Колоссально огромная работа была выполнена. Подскажите, нужно ли менять ремень ГРМ на точно таком же Тигуане 18 года с пробегом 60К? Официалы говорят что рано и что по регламенту замена делается в 120К, а вот сторонние сервисы рекомендуют менять раз в 5 лет.

[@Fasthut]

Я ни разу не встречал в официальных источниках ограничения по времени, только по пробегу. 5 лет - это крайний срок хранения до установки.

[@vitalyd5100]

Сейчас, всё (абсолютно всё!) делают из туалетной бумаги ☝️ Перестраховываться, никогда не будет лишним...🤕. Бывалый, с опытом. 20 лет стажа.

[@Fasthut]

@@vitalyd5100 не спорю, сам сторонник профилактических работ во избежание ремонтных. Однако все известные мне случаи обрыва ремня небыли связаны с его возрастом.

[@user-vp4yy1nb6w]

Яков здравствуйте. Шкода-Октавия 1,6диз.2015г.в.пробег260000т.км.После замены Ремня,помпы ивсехроликов.Прошол 70 тыс.РеменьКонтиненталь.Ездить стремно.Пора мннять.????

[@Fasthut]

ИМХО до 100000 км можете смело докатывать

[@vitalyd5100]

А, дыру (при чём огромную) в колоколе коробки... Специально для вас сделали ,что ли?🤕🤗

[@user-pt1ow3jx9s]

Яков, добрый день! Дайте обратную связь по zf russia? Как ведут себя колодки с дисками?

[@Fasthut]

Без нареканий! Уже многим клиентам прставил

[@user-pt1ow3jx9s]

Отлично, спасибо!

[@user-dm5oc1tm5j]

Здравствуйте , очень крутой материал , подскажите пожалуйста живу в Финляндии у меня такая же машина , купил на пробеге 200 тысяч состояние огонь , тут пробеги трассовые , по сервисной книжке ремень был заменен на 179 тысячах , естественно не известно менялся ли он с помпой или нет -неизвестно , так уверен что здесь никто и никогда не меняет ремень маслонассоса а также не меняют сальник , стоит ли переживать ? А также интересно стоимость работ если приехать к Вам и сделать как положено , спасибо большое

[@Fasthut]

В вашем случае особо беспокоиться за состояния ремня масло насоса нет. Случаи оьрывае единичны. Убедиться, что нет течи масла или антифриза в районе привода ГРМ, и кататься :-)

[@user-dm5oc1tm5j]

Спасибо большое за супер быстрый ответ, респект вам

[@user-dm5oc1tm5j]

Здравствуйте снова , подскажите пожалуйста , vw Tiguan 2017 года , мотор 2.0 tdi 150 лошадей полный привод халдекс , коробка dsg но так как у меня европейская машина стоит dq 381 , пробег 200 тысяч но напомню что живу в Финляндии , сегодня еду по трассе скорость 90 км в час , получилась следующая ситуация , ехал и машина решила переключится с 5 на 6 ю передачу но так случилось что в тот же момент я нажал на педаль газа , в итоге машина включила 6 и сразу ушла на пониженную , я удивился что так совпало не удачно и коробка очень быстро отшелкнула две передачи , но вскоре через пару километров ошибка, пропали четные передачи и задняя скорость , ошибка 10668 , останавливаться не стал доехал 5 км на ручном режиме , в итоге заглушил постоял завел ошибка пропала , сейчас все хорошо едет не дергается вроде , задняя великолепно , подскажите как мне действовать у меня еще есть гарантия на машину пол года на срьезные поломки от автосалона в этом случаем ремонт 50 на 50 , стоит паниковать и ехать на диагностику ? Как я понял это проблема с мехатроником , будет время помогите пожалуйста советом

[@Fasthut]

@@user-dm5oc1tm5j симптом тревожный и вряд ли случайный. Я бы озадачился диагностикой, и если потребуется ремонт, на ранней стадии он должен быть дешевле, чем если забить и запуститься до момента, когда машина встанет

[@user-dm5oc1tm5j]

Спасибо большое

[@hkoda819]

Добрый день, подскажите пожалуйста какой герметик используете для установки поддона?

[@Fasthut]

Виктор рейнц

[@hkoda819]

@@Fasthut спасибо

[@user-ws2rq3yi4w]

При установки поддона, есть направляющие с резьбой, сделал сам 4 шт . Поддон с герметиком ровно встаёт на место и не сказывается герметик. У вас халтура. Ещё направляющие из болтиков не пойдут их на станке делали. Ещё нельзя стучать железной отвёрткой А так все правильно.

[@user-rn2cm3ng3i]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, фольксваген поло на холодную звенит я подозвеваю цепь секунд 5 пока не прокачается масло по системе, нужно менять цепь пробег 260т.км

[@Fasthut]

Это может быть и цепь, и гидрокомпенсаторы, а может и масляный насос:-)

[@user-rn2cm3ng3i]

@@Fasthut это точно гидридрики,звук брбрбрбр))))

[@user-iu5ps1rg6e]

Здравствуйте. Только из видео понял , что есть ремень масло насоса... Комплект грм и и помпу , замениил. Авто купил в европе. Пробег 207 тыс. А какой регламент по замене ремня маслянного насоса?😊

[@Fasthut]

Да в том то и дело, что его замена не регламентирована:-) Из неофициальных источников, точнее, по информации от разработчика и производителя этих ремней, ходить они должны порядка 300 000 км. Но есть единичные случаи обрыва на меньших пробегах.

[@user-iu5ps1rg6e]

Поэтому лучше не рисковать , а заменить..

[@ottodizel4527]

Яков здравствуйте,подскажите пожалуйста,если какие то данные по замене ремня ГРМ по календарному времени,т.е.если с момента начала работы двигателя на новом ремне ГРМ прошло уже больше 5 лет,а интервал в километрах(условно 90.000) автомобиль не проехал,надо ли менять ГРМ,есть мнение что ремень надо менять не реже одного раза в 5 лет(в частности что говорит Ваг),спасибо.

[@Fasthut]

Я могу сослаться только на информацию от Контитечь, как производителя ремней. У них есть ограничение на срок хранения, по времени работы ограничений нет p.s. специально заглянул в ELSA - только пробег

[@ottodizel4527]

@@Fasthut Спасибо за ответ,у меня Кадди,стоит оригинал комплект,этот вопрос по своей машине,а водяной насос Вы меняете через замену,или с каждой заменой ремня,исходя из опыта

[@Fasthut]

@@ottodizel4527 стараюсь менять всегда единомоментно и ремень и помпу

[@ottodizel4527]

@@Fasthut Большое спасибо!

[@Fasthut]

@@ottodizel4527 всегда пожалуйста🙂

[@metchik08]

Сдрасте. Это сколько вы делали эту работу,что тормазной диск покрылся ржой на 29.30 минуте😂,али он не работает😢

[@Fasthut]

Работа на день. Но машина после мойки, и подобный налёт - нормальное явление при высокой влажности. Зачастую можно обнаружить после ночной стоянки.

[@metchik08]

@@Fasthut Понятно)))

[@sa492]

Как я понимаю вентилятор продолжал работать после остановки мотора т.к. был прерван процесс прожига сажевого фильтра, а не из-за насоса ОЖ.

[@Fasthut]

Конечно, и заклинившая шторка насоса тут совершенно ни при чём:-)

[@sa492]

Температура ОЖ у вас при езде была в красной зоне? Вы об этом не упомянули.

[@Fasthut]

@@sa492 ну Вы же знаете, что стрелка на щитке будет показывать 90°, в то время как реальная температура будет колебаться от 72° до, кажется, 102° или даже 105°. Но я согласен, что само по себе включение вентилятора после остановки мотора не обязательно является показателем неисправности.

[@user_3653]

Скажите пожалуйста, а есть ли разница при замене ремня масло насоса устанавливать шкив по метке. Вроде бы нету разницы.

[@Fasthut]

Я не нашел каких-либо привязок к сетке, или особых наставлений при замене этого ремня. Но меня тоже смущает наличие метки

[@user-cc5js7on8h]

Здравствуйте подскажите пожалуйста стоимость данной работы без материалов?

[@Fasthut]

Думаю в 12 можно уложиться

[@user-sk2fk7mp1s]

Здравствуйте! А будьте так добры можно номера болтов и резиночки?

[@Fasthut]

04L145625 N 10795501 N10795601 2 шт

[@user-sk2fk7mp1s]

Спасибо!

[@user-wz6pi6qy9p]

Классное видео. В Москве можете посоветовать мастера по такой процедуре?

[@Fasthut]

Уверен, что там их много. Но лично не знаком:-)

[@AndreiYu-zs2ht]

Здравствуйте!!! Хотел с вами связаться по ремонту тигуана, как мне это сделать?

[@Fasthut]

Добрый вечер. Пишите на почту: [e-mail]

[@user-gp3ib5rp6j]

Как попасть к вам на диагностику? Какой адрес вашего автосервиса?

[@Fasthut]

Питер...

[@OLEg_efcar.ru_.]

Добрый день, а где территориально в Питере находитесь? Предстоит такая же процедура.

[@Fasthut]

Уманский переулок

[@eldar_nur]

Непростая работа. Сколько времени заняло?

[@Fasthut]

Да часов 8 с перекурами:-)

[@neocryptopony]

Распишите пожалуйста коды болтов по каким покупать.

[@neocryptopony]

И код уплотнительной резинки маслонасоса.

[@user-jh9cw6on2j]

Машину в Беларуси покупали ?

[@Fasthut]

Нет, в Питере же

[@user-uo5gc2lq9u]

Где бы с вашим сервисом в да Крыму встретиться...!?🎉

[@OleganAP]

В Краснодар к Дэнчику

[@sergeykravchenko8201]

Он на сво​@@OleganAP

[@cadvovich1697]

Я на ауди а4 б9 2.0 tdi вчера поменял ремень ,такой же мотор как и здесь в видео . Ноооо ,я раслабил центральный болт на шестерне распредвала и тнвд перед натяжкой ремня . Проехав 100 км , снял крышку верхнюю и был шокирован , на верхнем ролике чёрные размазаные полоски , получше пригляделся и обнаружил на тнвд по краю зубов тоже чернота и понял что это от ремня ,конкретно ремень трётся об внешний бортик натяжного ролика , с чем это связано не знаю ,но при работающем моторе заметил что шестерня на распредвале слегка гуляет в стороны примерно 1мм . Есть теперь подозрение что именно он ведёт ремень в сторону из-за чего он трётся теперь об бортик натяжного ролика . Жалею что не посмотрел как вращался старый ремень , теперь даже сравнить не с чем . Всё выставил по меткам ,правда стрелка натяжителя теперь не посередине окошка ,а на краю окошка , но это никогда 100 % не остаётся также ,после про крутки мотора в ручную или старта ,стрелка натяжителя гуляет влево вправо . Я столько ремней уже поменял на vw caddy 1.9 tdi , audi a4 b7 1.9 tdi, vw touran 2.0 tdi, моторы прошли более 400 тысяч км и проблем не было . А тут такая шляпа с этой ауди . Я сам на автослесаря учился , авто родственникам и себе по возможности ремонтирую ,что знаю ,то делаю . Но тут с ремнём осечка ,я теперь растроился , всегда делаю на совесть ,проверяю несколько раз ,но в этот раз что-то пошло не так .

[@Fasthut]

Бывает всякое, но я не вижу тут ошибки исполнения, скорее всего дело действительно в износе шестерёнок. Чаще всего требует замены та, что стоит на ТНВД. Правда её износ обычно провоцирует появление посторонних звуков в приводе ГРМ

[@cadvovich1697]

@@Fasthut Сегодня забрал свою машину с мастерской . Ремень я поменял правильно ,всё по меткам как надо . Вся причина была в направляющих роликах , они бракованные , пропускают смазку, а вернее выдавило всё из-за чего грелись . Весь комплект от Continental, производство не совру не помню ,упаковки нет ,но следующий комплект мне заменили тоже от Continental и он сделан в Румынии . Где-то кто-то не учёл погрешность на производстве .

[@Fasthut]

@@cadvovich1697 так почему я и отказался от комплектов Контитеч, они взялись изготавливать ролики самостоятельно, купив заводик в Турции.

[@cadvovich1697]

@@Fasthut заводской ремень стоял от Continental ,но ролики от INA . Посмотрим , через 200 км я увижу что почём . Старые проявили брак уже через 100 км .

[@Fasthut]

@@cadvovich1697 практически все лидеры рынка так и делают: ремни свои, а ролики тех, кто поставлял на конвейер

[@sergeivorobev5737]

Такой же мотор ea288 После замены ГРМ стучит как трактор. Выставил метки, всё ок Всё одно стучит. Даже глохнет. Ошибка 04096 несоответствие датчиков коленвала и распредвала Куда копать?

[@Fasthut]

Видимо всё же с фазами промахнулись, других версий нет:-(

[@user-fy5wg2bk6l]

​@@Fasthut вы только с вагом или все марки ремонтируете?

[@Fasthut]

@@user-fy5wg2bk6l увы (а может и нет) близко знаком только с VAG, и то не всеми моделями

[@user-yl5uf1rx2x]

Как вы вставили фиксатор распредвала вы не показали в самом начале

[@Fasthut]

Так мы его не вставляли. При таком провисания фазы уже не совпадают

[@sergeichertok8414]

@@Fasthutкстати не согласен. Был клиент. Провисание было. Но фиксатор рв и кв совпали. Специально мотор стоял ночь-полностью остыл.

[@Fasthut]

@@sergeichertok8414 так и у меня на большинстве клиентских машин вставляются. Если пробег не больше 120 тыр. Можно постараться, раскрутить винты крепления валов, синхронизировать ..но зачем?:-)

[@uroherz905]

Топливный фильтр заменили?

[@Fasthut]

Топливный фильтр был заменён чуть ранее, на большом ТО

[@user-wd8ps5rg2f]

Добрый день, сколько стоит работа?

[@Fasthut]

Здравствуйте. Так это моя машина, так что работа была бесплатная:-) Подобные вопросы лучше задавать в почту

[@RostovDon-bees]

Масло Рольф можно использовать только как промывочное, через 2-3 тыс. нужно залить нормальное.

[@Fasthut]

Аргументируйте

[@RostovDon-bees]

@@Fasthut личный опыт. Очень не понравилось как работает на нём мотор. К примеру кикс, равенол или ликви Молли даже после 10тыс.км не хочется менять, мотор шепчет и заводится легко. А Рольф по началу вроде ничего, а уже через тысячу-две всё, шумно работает, тянет хуже, утром стартеру тяжелее. Моё мнение субъективно, но я себе Рольф никогда больше не возьму.

[@Fasthut]

@@RostovDon-bees я же предпочитаю больше доверять лабораторным анализам

[@user-wz6pi6qy9p]

Можно артикул комплекта ГРМа с помпой.

[@Fasthut]

В описании под видео

[@bgtvFgyKld]

Ремень в масле! Ноухау vw . А если этот маленьки ремень порвется , в моторе что нибудь живое остнется?

[@Fasthut]

Это вовсе не VW придумал вообще-то:-) В данном случае, если он оборвется на ходу, погибнет мотор. Но если говорить о надёжности, то предыдущая версия привода масло насоса в дизельных моторах vw подводила куда чаще. А это был стальной шестигранный штырь:-)

[@RS-rm9sr]

​@@Fasthut да, мало того что штырь, так он ещё входил в зацепление, всего на 1 см. И он выдерживает до 120 т. Были жалобы, на заклинившие моторы, и их заменили, с июня 2007 года, на цепь.

[@Fasthut]

@@RS-rm9sr насколько я помню, сначала просто удлинили сам шестигранник, и этого уже хватило.

[@RS-rm9sr]

​@@Fasthut Насчёт удлинения не знаю, но когда покупал джетту 2007, 2.0 тди но уже второго полугода выпуска, специально поехал в Ваг центр, узнать что там , когда убедился что уже нет этого дебильного шестигранника карандаша, тогда и купил,

[@Fasthut]

@@RS-rm9sr ну я точно знаю, о чем речь, потому что помню эти изменения:-)

[@tal9lmbra48]

а где же оправка для установки сальника ))?

[@Fasthut]

В данном случае можно обойтись и без неё. Но спасибо, что спросили

[@enott]

А какой пробег у машины?

[@Fasthut]

145000

[@LmL7im]

Здравствуйте. Кто мне пояснит, почему этот бачек это бомба замедленного действия ?

[@Fasthut]

Гранулы силиката, медленно растворяющиеся, добавлены как присадка длЯ защиты от коррозии

[@LmL7im]

@@Fasthut Cпасибо , а почему это бомба замедленного действия ? Вроде же должно помогать ...

[@Fasthut]

@@LmL7im иногда может рвануть, в буквальном смысле:-) сами гранулы должны растворяться, а когда рвется пакет, они разбегаются по системе и забивают радиаторы

[@LmL7im]

@@Fasthut Понял, спасибо большое !

[@aser2921]

Чем лучше антифриз G12 evo от G13? Почему не G13?

[@tattruckyt5522]

G13 с глицерином и имеет свойства хуже G12. Не зря же Vag позже перешёл на G12evo (он же ++), аналогичный по составу G12+

[@aser2921]

Необходимо промывать систему?@@tattruckyt5522

[@Fasthut]

Не всё современное, сделанное в угоду экологам, хорошо получается:-) Потому и сам ВАГ перешёл на G12evo

[@user-oz7ev9ql3b]

Клёвая работа была сделана, удачи вам!!!

[@Fasthut]

@@user-oz7ev9ql3b благодарю:-)

[@maxherax]

Распред можно клапаном от 2108 зафиксировать, если нет приспособ)

[@Fasthut]

Лично мне сложнее найти клапан от ВАЗа, чем специальный инструмент:-)

[@ed481melsungen3]

Можно сверлом на 6, встает аналогично стопору

[@Fasthut]

@@ed481melsungen3 да можно и маркером метку просто поставить. Кому что ближе

[@_Serge_8]

​@@Fasthutнормальные слесари маркером не пользуются, метки ставят молотком и зубилом, только хардкор.

[@user-gf4sg7nj2n]

Проще и лучше снимать эту шубу, тогда точно масла там не будет.

[@SEV-F.K.N.]

DGBC 😂сам не могу это запомнить

[@ed481melsungen3]

Так-то DBGC, а не DGBC

[@net081net8]

Прикупили Васю, теперь понимаем почему владельцев ВАГ называют вагодрочеры...))) Сняли бы мотор - удобнее было бы))

[@Fasthut]

У нас есть видео (правда на канале ЕвроАвто), где мы проводили аналогичные работы мотором VW Arteon. И там то пришлось снимать мотор. Ни разу это не проще:-)

[@net081net8]

@@Fasthut - зато удобнее!) П.С.: если смотреть как авто собирают на конвейере, складывается впечатление, что "свадьба" это плевое дело. Недавно наблюдал картину - полновриводный ВАГ установка КПП, заняла у мастера в районе часа! Моноприводный примерно столько же! Снятие не лицезрели, но думается ради удобства можно рискнуть!))

[@Fasthut]

@@net081net8 да, на нескольких заводах наблюдал живьём этот процесс. Секунды занимает:-)

[@vitalyd5100]

К стати, если есть износ ремня, стопудово☝️с него волосня, в заборнике маслонасоса -гнездо свило! Оттуда, ещё масса проблем.........🤕

[@RS-rm9sr]

Вот мне непонятно одно, почему потёк сальник каленвала на 140 т.на старых Вагах, он в 2 раза держится.

[@Fasthut]

Ну ещё не потёк, но начал парить, да. Думаю дело не в столько упавшем качестве, сколько в несовершенной системе вентиляции карьерных газов.

[@yuriymikhay3190]

​@@Fasthut или проблем с поршневыми кольцами

[@DmitrijsBeberins]

Самое главное что без компьютера мотор не заведёшь.Остальное ,ладно ......

[@ed481melsungen3]

Компом прокачивается топливная система, иначе ее можно ушатать, можно и без компа, через реле топливного насоса

[@user-su2dy3pb3f]

Я что-то не понял что ремень масло насоса купается в масле 😮

[@Fasthut]

Да, именно так

[@rafallorek8251]

О ремне масляного насоса снято немало фильмов. Однако я никогда не слышал, чтобы у кого-то этот ремень порвался и повредил двигатель.

[@Fasthut]

У нас в ЕвроАвто была пара случаев, но я не успел их зафиксировать, к сожалению

[@rafallorek8251]

@@Fasthut Помните ли вы, какой пробег был у этих автомобилей? И был ли поврежден двигатель?

[@Fasthut]

@@rafallorek8251 пробеги были за 200, и оба существенно пострадали

[@denben5748]

Транспортер Т-5 GP Была первая замена при 390 т.км. Были небольшие микротрещины. Самое главное не пользуйтесь промивками, раскоксовками и т.д. может навредить. , а так спокойно можно до 500т.км ездить

[@vicgolubev]

есть видео у сто Ковш , Амарок 2,0 обрыв ремня 380 к пробег

[@user-zf1ks3zd1n]

Яков, 20:00 стыдно не знать, на битурбо такая помпа идет уже без шторки с завода. Что сложного то купить на битурбо ? Получается Еlsa уважаете (1:37), а ЕТКА нет??? Там это все указано. С фото! Да, по вину не идёт, но вы же понимаете, что мотор в 10+ версиях на одном и том же блоке, а детали взаимозаменяемые. Кстати, такие помпы (насосы) ОЖ были на мерсах езе в 2008. Ом651 посмотрите, там такая же но на более надежном вакуумном управлении. Просто умственноотсталый VW только к 2014 выстрадал ( хотел без "сра" написать) такую помпу. Покупаю vag только из-за того что мультиван лучше чем Vclass, и ауди кватровые а7, ку7 намного веселее едут зимой, чем мерсы, и нет такой ауры быдла, как у бэмэвэ

[@Fasthut]

Забавное заявление, особенно с учётом того, что я даже давал отсыл на недавний опыт проведения подобных работ на VW Arteon, на котором стояла точно такая же управляемая помпа. И вообще не понимаю, почему мне должно быть стыдно? ELSA это не энциклопедия, это инструкция с привязкой к конкретному автомобилю. И до сих пор мне ни разу не доводилось работать с упомянутыми вариантами, даже если они и существуют И как же вам самому не стыдно обзывать VAG отсталым, когда помпы с вакуумным управлением у него появились ещё раньше?:-)

[@morpheus6263]

Полмашины разобрали😊

[@Fasthut]

Спасибо VAG:-)

[@user-ni9sw9gj7h]

А сонструкцыя как на WvТ5 да и движок очени похож

[@Fasthut]

Так зачем для каждой машины изобретать новый агрегат, если можно играться вариациями с надёжной и массовой конструкцией?:-)

[@user-tw8jx2hi4l]

Новый ваг- это полная дичь

[@sergeichertok8414]

ИМХО нет тут 140 тскм в машине. Тут как минимум в 2 раза больше пробег

[@Fasthut]

Ошибаетесь. Я машину подбирал по чистоте истории

[@sergeichertok8414]

А почему тогда неизвестно о предистории менялся или нет ремень ? В начале ролика сказали… И еще вопрос- почему фазы не выставляли как эльза пишет? Потому-то метки и так совпали?

[@Fasthut]

@@sergeichertok8414 отметки у дилеров в Пвтотеке показываются, регулярно. Но вот замены ремня не зафиксировано. Был шанс, что дела в стороннем сервисе. Но нет.

[@Fasthut]

@@sergeichertok8414 я в самом ролике проговорил, точнее даже процитировал ELSA, и объяснил, почему первую часть пропускаю. Главное, что фазы совпадают при установке нового ремня.

[@sergeichertok8414]

Фазы то совпадают, но почему эльза при таком случае не говорит что распускать шкивы не нужно? Просто отпускаем натяжной ролик, накидываем новый ремень и натягиванием. Как вы думаете?

[@user-tw8jx2hi4l]

Тупиковая ветвь развития

[@_Serge_8]

Поддерживаю, неоднократно такая мысль мелькала. А ещё ваг просрал огромный рынок сбыта из-за санкций, вряд-ли они отвоюют свою популярность у китайских авто.

[@user-wq9qz5ez5m]

Такой привод долго не ходит

[@Fasthut]

какой такой?

[@user-vk3hp2lh1b]

П ро шпильки

[@user-tw8jx2hi4l]

В них все одноразовое

[@user-cu4tm3xl9z]

2 а мошенника . Не верьте им.

[@eldar_nur]

Почему?

[@user-cu4tm3xl9z]

​@@eldar_nurзнаю

[@alekssamson8442]

Одним словом Фольксваген😅😅😅😅..не машина а головоломка..

[@user-zk4gq4sj9i]

А если дунуть в бачок сжатым воздухом то из системы сольётся ещё литр или около того старого антифриза. Это так на заметку

[@Fasthut]

А если снять шланг с радиатора отопителя и дунуть туда, ещё литра два можно выгнать:-) К тем же заметкам:-)

[@user-yl5uf1rx2x]

Так а как вы фиксатор та вставили на распредвал

[@Fasthut]

Не понял вопроса