Auf frischer Tat ertappt: Wie ein „Die Zeit“-Journalist die Elektromobilität verunglimpft!

[@clixoom-vorn-mit-e]

Bitte teilt diesen Beitrag! Es ist wahnsinnig wichtig, dass die Leute mitbekommen wie dreist hier manipuliert wird.

[@karlgerecke1413]

DU manipulierst hier die Leute, sonst nichts. Komisch das Fachleute genau das Gegenteil sagen.

[@herbbert82]

Bruder, ich bin noch nie ein E-Auto als Mietwagen gefahren, und deine "Selbstverständlichkeiten" sind Neuland für mich. Aus diesem Mangel an Informationen und wirren Standards habe ich immer einen Benziner geliehen.

[@IntrepidMavericks]

@@herbbert82Ich glaube was viele Menschen brauchen ist eine kleine Schulung oder Unterweisung, damit der Einstieg funktioniert. Es ist aber grundsätzlich wirklich nicht so kompliziert, wie es immer dargestellt wird. Weiterhin sind die Elektroautofahrer ähnlich gestrickt wie Camper, jeder hilft jedem 😃👍. Bei Bedarf einfach fragen, wir haben alle mal angefangen. Gruß Stephan

[@IntrepidMavericks]

Danke für das Video! Es ist so wichtig darüber aufzuklären. Wir waren in den letzten 12 Monaten, 7 mal mit dem Elektroauto (eGolf/Audi (Q8) eTron) und zwei Kindern + Hund im Urlaub und hatten gar keine Probleme, dank ABRP + OBD Bluetooth Dongle! So Blöd kann man garnicht sein, dass es nicht funktioniert😂 Die APP regelt alles. Gruß Stephan

[@IntrepidMavericks]

@@karlgerecke1413Komisch ist doch, dass die Leute, die ein Elektroauto fahren, seine Aussagen bestätigen! Wenn dann wird von den Medien manipuliert in dem Halbwahrheiten oder längst überholte Tatsachen erzählt werden. Warum? Weil es Klicks bringt! Wir waren jetzt schon so oft im Urlaub und das mit zwei Kindern und Hund, es ist wirklich kein Problem. Gruß Stephan

[@zemmel63]

Ich bin im Sommer das erste Mal elektrisch in Urlaub gefahren. War das SCHÖN. Absolut relaxtes ruhiges Fahren bei schöner Musik. Laden unterwegs? Ich bin nicht mal voll losgefahren. Erster Stopp: EnBW Ladepark. Auto ankabeln, Brötchen essen, Schluck trinken, Kippchen rauchen (ja, ich weiß, Rauchen ist schädlich, aber das steht hier nicht zur Debatte) und weiter. Zweiter Stopp: Tesla Supercharger. Dasselbe Szenario wie beim ersten Stopp. Dritter Stopp: Wäre eigentlich nicht nötig gewesen, aber ich wollte etwas Puffer. Restaurant zur goldenen Möwe. Auto ankabeln und nach einer Zigarettenlänge wars dann auch gut. Vor Ort komfortable Situation: 22kW-Säule Luftlinie 100m von der Ferienwohnung entfernt. Wenn wir abends vom Tagesausflug zurück waren, das Auto mal eben für 2-3 Stunden dort geparkt. Alles gut. Ich hatte echt NIX zu meckern.

[@dusty4938]

Ein müdes Lächeln meinerseits. Respekt für die Aufarbeitung,- mach weiter so!!

[@JakobFischer60]

Wir sind in den letzten Jahren mit dem EAuto in Schweden, Dänemark, Österreich und der Bretagne gewesen. Total entspannt. Ich frag mich wer diese Artikel finanziert. Es sind immer ganz bestimmte Zeitungen.

[@CesarCADfull]

Manche Menschen schießen sich aus Selbstverteidigung in den Kopf.

[@marcelreijnen]

Die Deutsche Autoindustrie auch.

[@benjaminborgmeier2922]

Erster. Ja ich hatte den "Bericht" auch gelesen und dachte, dass der fischig riecht. Danke für die Klarstellung

[@seppoz8828]

Ich würde mir wünschen, dass wir in Deutschland konstruktiver mit der E-Mobilität umgehen. Ich kritisiere auch, wenn beispielsweise behauptet wird, die Ladeinfrastruktur in den Großstädten sei gut oder wenn jedes Problem klein geredet wird aber solche Artikel wie dieser sind ja vermutlich von Vornherein darauf ausgelegt, den Skeptikern nach dem Mund zu schreiben. Ein Artikel über einen problemlosen Urlaub hätte man ja kaum verkaufsfördernd unterbringen können.

[@johannesmeiler958]

Sowas kommt raus, wenn man sich ein Elektrogerät kauft und die Bedienungsanleitung nicht liest.

[@haraldbohn7341]

Danke für diesen Beitrag! Unglaublich was in der "Qualitätspresse" alles kolportiert wird!

[@derduisburger5768]

Wieso hat er keine Ladesäule gefunden? E-Autos haben doch alle ein Navi das jede Ladesäule anzeigt. Ist der dumm oder was?

[@bitlord21]

e-autos sind einfach eine ausgeburt der planwirtschaft und sind sowieso nur pure kack autos

[@E-Movotion]

Vielleicht war er ja mit einem Baker Electric unterwegs. (ar)

[@wernerschmitt6661]

Mein Navi hat mir in Bardolino 3 Ladestationen angezeigt. 2 habe ich nicht gefunden, die 3. war bei einem Hotel, nur für Hotelgäste. Meine Frau: was für ein sch…….. Auto hast du da gekauft! Mittlererweile alles kein Problem mehr, sagt auch meine Frau.

[@MrKOenigma]

Ich hab ne Renault Zoe, war schon 2 mal damit in Südtirol. Mit Frau und Kind

[@LastManOnPlanet]

Ah lustig, war vor 2 Wochen in Südtirol (Brixen) mit meinem MG4. Erstens gab es bei vielen Hotels Lademöglichkeiten und selbst in Brixen gab es Schnellladesäulen direkt beim Supermarkt. Neben etlichen anderen Säulen über die Stadt verteilt. Nachtrag: Habe auf dem Brenner in der Tat für 39 Cent bei Ionity geladen.

[@E-Movotion]

Ja aber der Asphalt … ! (ar)

[@hansfache3128]

Ja, die Zeit Online hat auch schon bessere Zeiten erlebt. Auch vom Springer Konzern ( Welt, BILD und Co.) kommen immer wieder solche von der Verbrennerlobby unterstützten Berichte. Selbst die ÖR sind da auch nicht besser. Das Ergebnis sehen wir an den Zahlen der E- Auto Zulassungen in Deutschland.

[@dawoidl7203]

Ach, den Mist hört man doch immer wieder. Ich rege mich darüber nicht mehr auf...

[@E-Movotion]

Leider lesen es die Leute und glauben den Mist auch noch. Sie wissen nicht, dass sie von diesen Schreiberlingen nach Strich und Faden belogen werden. (ar)

[@heinz-d.pakusch1920]

Was soll denn ein kleiner Schreiberling machen, wenn er von der Redaktion den Auftrag bekommt, mit seiner Reise einen E-Auto Verriss zu produzieren. Dann stellt man sich dümmer an, als die Polizei erlaubt. Wir sind gerade vor 10 Tagen rein elektrisch 2700 km nach Spanien gefahren. Komisch, dass bei uns alles funktioniert hat und wir auch in 3 Tagen mit 2 Übernachtungen analog zu unserem früheren Diesel Spanien genauso problemlos auch elektrisch erreicht haben.

[@clixoom-vorn-mit-e]

Einen Auftrag, der schon eine Tendenz vorgibt, nicht annehmen

[@TheBigDark1]

@@clixoom-vorn-mit-e Klappt das so einfach? Wäre das dann nicht Arbeitsverweigerung? Traurig das solche Aufträge überhaupt existieren.

[@axelj7090]

Danke fürs Aufarbeiten des Inhalts. Ich hab mich Gestern beim Lesen gefragt: Wie naiv darf ein Journalist sein? Kann natürlich auch Inkompetenz oder Vorsatz sein.

[@clixoom-vorn-mit-e]

Es spricht schon einiges für Vorsatz

[@MarcOrth-ql1mh]

Danke für die Zusammenfassung. Hatte die Überschrift gelesen, war aber nicht gewillt der Zeitung Geld in den Hut zu werfen um den Mist komplett zu lesen. Wie sagt man so schön: "Wer mit der Zeit geht, geht mit der Zeit..."

[@manuelR78]

Vielen Dank für deine Recherche. Mir wurde die Headline dieses Artikels in den vergangenen Tagen auch angezeigt, ich hab jedoch schon vermutet dass dort nur Schwachsinn geschrieben wird und hab mir den Artikel gar nicht erst angetan. Ich fahre nun seit über einem Jahr vollelektrisch (davor 3 jahre hybrid) und war schon auf mehreren Langstrecken. Niemals hatte ich auch nur annähernd solche (vermeintlichen) Probleme wie der Kollege hier. Natürlich ist nicht alles perfekt. Und dort wo es noch Baustellen gibt muss gearbeitet werden. Solche Artikel sollen jedoch nur eines, dem unwissenden Angst machen damit die Öllobby möglichst lange Geld an denen verdienen kann. Ich für meinen Teil habe schon die nächste Langstrecke an die cote d'azur für 2025 gebucht. Wieder elektrisch, selbstverständlich

[@w.es.3974]

Was war das denn für ein e-Auto? Selbst in meinem Fiat e 500 werden auf der Langstrecke LadePARKS eingeplant und das Auto weist auch ziemlich energisch auf übersehene Ladepunkte hin.

[@kairuster1510]

Wenn in Südtirol der Akku zuneige geht, fährt man einfach bergab ins Tal nach Bozen und rekuperiert sogar einige Prozent. Die in der AirElectric aufgeführte Schnellladestation findet man in der Tiefgarage neben der Serviceannahme eines großen Autohauses. Freundliche Mitarbeiter haben mich dahin gelotst. Mein französischer FRESHMILE Ladechip funktionierte auf Anhieb. Berechnet wurden mir die 50 kWh bis heute nicht.☺️

[@christiankaiser6562]

Es gibt in Südtirol auch Orte im Tal 😊

[@michaelbass9663]

Danke für den Beitrag, mit solch einer Art von Berichterstattung wird die deutsche zu Grabe getragen und wir verkennen den Anschluss.

[@DirkWerner-n7i]

Danke für deine Beiträge, guter Kanal. Fahre seit 2 Jahren einen Q4 Etron und bin super begeistert. Ich nutze ihn als Fahrschulauto . Wenn Interesse an einem ausführlichen Bericht besteht können Sie sich gerne mit mir in Verbindung setzen. LG Dirk Werner Fahrschule

[@kgulajkgulaj1271]

Super Analysiert, wie der Misst das alle E Autos brennen gleicher Misst. Danke das du es für uns alle aufnimmst….Gruss

[@clixoom-vorn-mit-e]

Danke für das Lob!

[@joesamp]

wir fahren seit 5 Jahren elektrisch - die ersten 2 Jahre mit dem VW eGolf - und auch auf langen Strecken ging das Laden problemlos. Der 'Zeit'-Autor hat ganz offensichtlich die Zeichen der Zeit (man beachte das Wortspiel) nicht erkannt oder leidet an einer eAuto-Phobie. Schade! Das Niveau der 'Zeit' hat in den letzten Jahren leider stark abgenommen.

[@clixoom-vorn-mit-e]

Eigentlich ist das ein seriöser Journalist. Es hat mich total gewundert, dass der so einen Artikel geschrieben hat. Das passt überhaupt nicht zu seiner Funktion in der Redaktion und auch zu seiner Einstellung gegenüber der Elektromobilität.

[@IntrepidMavericks]

Wir hatten hat auch den eGolf und waren damit im Urlaub. Selbst eine Strecke von 700km am Tag, war kein Problem. ABRP mit OBD Bluetooth haben einen guten Job gemacht. Gruß Stephan

[@cuprarichard]

Dieses Jahr das erste Mal mit meinem Enyaq nach Norwegen gefahren. Keine Ladewüste, alles lief perfekt (egal ob Norwegen, Dänemark oder in Deutschland), sogar viel besser als gedacht. 4000km für 257 €. Was will man mehr? Ich will nicht mehr ohne E-Auto fahren. Natürlich darf man nicht alles blind hochloben. Es gibt noch genug Dinge die für die E-Mobilität getan werden müssen. Die Autobahnen sind meist gut ausgerüstet mit Ladesäulen. Aber es gibt immer noch Gegenden wo sehr wenig steht.

[@greetings2510]

Gerne mal das neue Video der Eheleute Quaschning anschauen, die sind mit 2 E Autos nach Norwegen gefahren

[@clixoom-vorn-mit-e]

Die sind ja sowieso super!

[@pannevermore7760]

@@clixoom-vorn-mit-e Nein er ist ein grüner Sektierer.

[@E-Movotion]

@@pannevermore7760 Als Sektierer würde ich ihn nicht bezeichnen. Aber er ist schon eher ideologisch unterwegs. (ar)

[@moskitoh2651]

Jetzt muss ich leider sagen, dass wenn man sich NICHT super ausgiebig mit dem Thema beschäftigt, dann kann mit dem E-Auto schon einiges richtig schief gehen. Wenn man das nur mal testet, dann hat man z.B. weder lauter Apps noch Abos.

[@Der_Chris.]

1,5 Jahre fahre ich nun elektrisch, 60000km seit dem gefahren. Einmal hatte ich Probleme beim Laden weil das Auto einen Defekt an der Kommunikationsleitung hatte. Sonst bin ich immernoch restlos begeistert und fahre die regelmäßigen 500-1300km lieber denn je 🚗💨

[@coccodrillo9475]

Wobei hast du ihn ertappt? Dass er seine Wahrnehmung niederschreibt die Dir nicht paßt.

[@faeffner7238]

Wir machen ebenfalls in Südtirol Urlaub. Es gibt sowohl 11kW-Lader, als auch diverse Schnelllader. Teuer, aber es gibt sie.

[@KiSmooth88]

Was mich an solchen Artikeln am meisten ärgert ist, dass sie die wahren Probleme verschweigen wie beispielsweise die Abzocke mit den Abomodellen und das Gefühl beim öffentlichen Laden übern Tisch gezogen zu werden. Beispielsweise lade ich nur Ionity, weil ich niergendwo finde was die kWh bei Tesla als Fremdlader kostet und ich es nicht erst vor Ort rausfinden will.

[@alxk3995]

Ich verstehe es nur so: Die müssen ja irgendwie Zeit+ verkaufen. Ja, für so ein Hirngespinst soll man auch noch bezahlen. 😂 Niemand bezahlt so ein Abo um sich über echte Alltagsberichte der E-Mobilität zu informieren. Die, die das wollen gehen einfach alle auf KZbin und kucken sich einen von dutzenden Urlaubsberichte von ganz verschiedenen Leuten an. Persönlich fand ich das Video einer kleinen Familie ganz interessant, die mit ihrem Kona aus UK Kreuz und quer durch die EU gefahren sind. Ganz ohne Vorplanung 😮 und es hat easy funktioniert 😮. Also wer bleibt dann noch als Interessent für den Schwachfug von Artikel? Das ist doch ein "Zuckerl" für die bestehenden Abonnenten wie Dieseldieter und Benzinbodo. Und nebenbei versucht man Aufmerksamkeit durch Aufreger zu erzeugen. Das man damit an seiner eigenen Kredibilität kratzt scheinen manche Journalisten nicht zu verstehen.

[@pienzenau]

In der Regel sind die meisten Probleme beim Laden von E-Autos auf einen Mangel an Wissen bzgl. Elektromobilität zurückzuführen. Ja, die Probleme mit defekten Säulen und zickiger Software gibt´s, aber im Normalfall funktioniert das öffentliche Laden ganz OK. Allerdings nur wenn ich mich vorher mit dem Thema beschäftigt habe und die grundsätzlichen Rahmenbedingungen verstanden habe. Wer sein Fahrzeug nicht kennt, keine Ahnung von Verbrauch und Akkukapazität hat, nicht zwischen AC und DC laden unterscheiden kann, nicht weiß dass es verschiedenen Anbieter und Bezahlmethoden gibt etc. - der hat logischerweise mehr Probleme. Die gleichen Probleme wie bei allen "neuen" Technologien, egal ob es Smartphones, Onlinebanking oder Digitalkameras sind. Im Jahre 2024 ist das Leben tatsächlich in manchen Feldern deutlich komplexer als vor 20-30 Jahren, sich dem zu verweigern macht aber wenig Sinn.

[@chabnairolf]

Bis auf die lokalen AC Säulen hätte er einfach die Tesla Suoer Charger (auch als nicht Teslafahrer, wie wir auch) verwenden sollen. Wäre günstiger und zuverlässiger gewesen. Sind zwar nicht immer direkt an der Autobahn, bei mir war der Umweg vernachlässigbar, vergleichbar Autohof zu Raststätte.

[@clixoom-vorn-mit-e]

Das Thema hab‘ ich gar nicht angeschnitten. In beiden Urlaubsregionen, in die er gereist ist, gab es ausreichend Tesla Supercharger, an denen auch Fremdfabrik laden können.

[@Da_StormtroopeR]

Hallo Christoph, der Vollständigkeit halber hätte ich mir schon gewünscht, dass du die Zeit um eine Stellungnahme bittest. Die Antwort (egal wie die ausfällt) hätte man hier ja zeigen können.

[@BoriseinfachBoris]

Au weia. Mehr kann man zu dem Mann nicht sagen.

[@RenL.e]

Danke! Wäre schön wenn dieser "Journalist" sich mal zu deinem Video äußert?

[@clixoom-vorn-mit-e]

Auf LinkedIn hat er lieber die Verlinkung zu seinem Account gelöscht. Ich vermute mal sehr stark, dass er dazu zu feige ist. Ist ja auch schwierig: er hat gelogen.

[@magmardoss]

Meine Mutter ist mit einem E-Up in den Urlaub gefahren und heult jetzt rum von wegen schlechter Akku und schlechtes Ladenetz bla bla bla. Das ein eUp nicht für den Urlaub geeignet ist, das checkt sie iwi nicht

[@solchesachen8472]

Ich finde die Einschätzung des Berichtes hier ebenfalls etwas zweifelhaft. Zum einen ist für mich „Die Zeit“ über jeden Verdacht erhaben und wenn es Qualitäts Journalismus gibt dann heißt der „Die Zeit“. Ich fahre jetzt 4 Jahre elektrisch mit einem Tesla M3 LR immerhin gut 80.000 km und kann nur sagen. So lange man die AB nicht verlässt ist immer alles easy, sonst nicht. Etwa zu Ionity am Brenner. Da musst du von der AB abfahren und in ein Parkhaus fahren zum Laden. Ja geht es vielleicht noch etwas umständlicher, da pfeif ich auf die 16 Säulen. In der Toskana ging es mir genau gleich. AC Ladesäulen waren nicht in Gang zu bringen. EAutos wären eine feine Sache und ich bin überzeugt dass es die Zukunft ist, jetzt ist das Ganze noch völlig unausgereift. Ich bin jedenfalls froh wenn ich demnächst meinen Tesla zurückgeben darf.

[@jannekschushek9577]

Ich möchte auch nicht an einer schnellladesäulen auf der Autobahn laden. Ich hab was von 80 ct für eine kWh auch bei negativen Strompreis gehört. Grundgebühr sollte man verbieten. Da muss hab ran. Strom darf nicht teuer sein als Benzin.

[@clixoom-vorn-mit-e]

Wie gesagt: Ich zahle 39 Cent

[@jannekschushek9577]

@@clixoom-vorn-mit-e mit Grundgebühr, was gar nicht geht... 20 Euro für Aral, damit man 10 ct sparen kann. Das ist in einem offenen Markt ein Unding.

[@elo7281]

​@@clixoom-vorn-mit-e Die 39 Cent bekommst du nur durch einen Ladetarif mit Grundgebühren. Das Ad-Hoc laden wäre das einfachste und für jeden verständlich aber genau das, ist doch wegen den ganzen Ladetarifen am teuersten. Das ist auch logisch, der CPO will ja auch Kunden für sich gewinnen, da kann der Ad-Hoc preis nicht günstiger sein als mit ein Ladetarif. Die Backendbetreiber und die Roamingplattformen sowie die EMSP treiben die kosten nach oben, weil sie alle mitverdienen wollen. Genau deswegen haben wir doch diese Wucherpreise an den Ladesäulen. Dirk Henningsen hat das mal in einem Video richtig gut erklärt. Auch andere KZbinr in der Elektromobilität kritisieren diese Bezahlsystemen. Michael Schmitt hat deswegen eine Petition gestartet und geht mittlerweile soweit, dass er vor Berlin Demonstrieren möchte. Wen wir die Verbrennerfahrer die Elektromobilität überzeugen möchten, dann müssen wir das einfachste auch am günstigsten machen.

[@munggebrot]

was tun? Bei der Zeit monnieren? Ich lese keine Zeit mehr.

[@ogomann1]

Um so extremer die Schlagzeilen, umso mehr Klicks!

[@Toeb01]

Also wenn ich mir die heutige Situation ansehe, sprechen alle Fakten gegen Windkraft. Fun-Fact: Es gibt Winkraftanlagen mit Dieselgeneratoren 😂

[@bigdoun2011]

Lieber Christoph, danke für deine Videos! zwar off topic, aber ich hoffe, du antwortest mir: wie schätzt du den Preisverlauf gebrauchter Tesla model Y Modelle das nächste halbe Jahr ein? Aktuell bietet Tesla dieses Modell neu für ab 39k an, auch zu 0 % Finanzierung... Gebraucht beginnen sie erst ab Ca 32k... Glaubst du, wir sehen nächstes Jahr gebrauchte Modell y's um die 25k? Liebe Grüße und alles Gute

[@clixoom-vorn-mit-e]

Das könnte sein, weil die ersten Model Y dann auch ein Jahr älter sind und die neuen Model Y dann auch weniger kosten dürften

[@carstenskanal6845]

Dieser Journalist hat die Gexchichte frei erfunden...

[@nicoreusch2009]

Rhetorik ist per Definition nicht manipulativ, man würde von Populismus, Manipulation oder Demagogie sprechen. Der Indikator dafür sind wahre Prämissen und ein transparentes Kommunikationsziel; also ist die Aussage über den Artikel wahr, da beides nicht gegeben ist.

[@RicoNeu-bd3do]

Ohhh man, was für ein Geschwurbbel. Ich kann auch prima absurde Lügengeschichten schreiben. Liebe Redaktion der Zeit, bitte melden Sie sich bei mir!

[@lukaskruger6658]

Nie wieder Urlaub mit dem E-Auto😂. Also entweder hat man sich drauf 0 vorbereitet oder jemand will es schlecht reden. War mit meinem E Auto in allen DE Nachbarländer und es war wunderschön grade in den Bergen oder im Flachen Norden.

[@5t3p5]

69 ct. an Ionity sind auch nicht günstig. Der Tarif ist schon realistischer, ausser man rechnet vorher nach ob für die eine Strecke ein Grundgebührtarif Vorteile bringt. Aber das kann ja eigentlich nicht Ziel der E-Mobilität sein. Ob jetzt mein Cupra Ladesäulen anfährt mit 1 oder mehreren, k. A., ich wüsste nur, das man Ionity bevorzugen könnte.

[@clixoom-vorn-mit-e]

39

[@5t3p5]

@@clixoom-vorn-mit-e ohne Grundgebühr?! Habe ich nicht gefunden.

[@jst2574]

​@@clixoom-vorn-mit-enur mit Grundgebühr

[@Solarix7]

Was soll die Aufregung,wer will soll doch Verbrenner fahren. Mit E-Autos ist doch auch Ärger verbunden,defekte Ladesäulen,kaputte Kartenleser,abgenutzte Stecker. Auch Ladepunkte die es nicht gibt. Abzocke der Stromanbieter und so weiter. Im Winter nur noch zwei drittel der Reichweite. Ich bin jetzt 85.000 mit unserem E-Auto gefahren,und bleibe dabei 😊😊😊😊😊

[@clixoom-vorn-mit-e]

Verbrenner zerstören halt den Planeten.

[@pienzenau]

@@clixoom-vorn-mit-e das wohl kaum, aber sie tragen stark dazu bei das die Lebensbedingungen für Menschen und Tiere zerstört werden. Dem Planeten ist die Menschheit wahrscheinlich egal, der dreht seine Kreis um die Sonne mit oder ohne uns. ;-)

[@ruprechtkroenen2665]

Bildungsauftrag kann man das nicht nennen. Mich interessiert die Technik, kaufe mir eins muss krankheitsbedingt allerdings noch ein Monat warten, ja es wird ein Gebrauchter für mich kein Problem, laden kann ich zu Hause nicht auch ok, geplant war eine Runde Nordkap aber mal schauen wie weit es dann nach Norden geht wegen Wetter. Dabei bin ich noch nie elektrisch gefahren warum solls denn auch nicht funktionieren ? gibt genug gute Videos dazu.

[@MistrJan1415]

Persönlich, fahre ich einen Verbrenner. Und ich bleibe auch dabei. Aus Überzeugung. Dennoch schaue ich mir hin und wieder Berichte über die E-Mobilität an. Meine Erfahrung ist da leider nicht so positiv. Auf jeden Fall nicht, wenn ich mir die Kommentare unter den Videos durchlese. Es ist immer wieder herrlich zu sehen, wie viele Fahrer von E-Autos, die vermutlich selber vorher 20-30 Jahre lang einen Verbrenner gefahren haben, sich jetzt für die Herren der Schöpfung halten. Für die Retter des Klimas, die Vorreiter der Mobilität, für die cleversten unter der Sonne. Aber auch nur so lange es Subventionen vom Staat gibt, wie man aktuell sieht. Viele Menschen gehen in Deutschland wieder zurück zum Verbrenner. So bald man auch nur den geringsten berechtigten Kritikpunkt an ihrem neuem Spielzeug oder an der E-Mobilität anbringt, wird sofort dagegen gehalten, Argumente werden mit Gegenfragen beantwortet und das Fahrverhalten des gegenüber, in Frage gestellt. Und hier wird sich darüber aufgeregt, dass ein Journalist seine Sicht der Dinge wiedergibt ? Die vielleicht viele hier nicht nachvollziehen können ?

[@clixoom-vorn-mit-e]

Naja. Es ist halt gelogen und es wird im Artikel sogar dokumentiert. Welcher Kritikpunkt sollte berechtigt sein, auf den nur mit einer Gegenfrage geantwortet wird? Ich kenne keinen.

[@MistrJan1415]

@@clixoom-vorn-mit-e : fängt beim Thema Reichweite an. Wenn ich sage, die Reichweite eines E-Autos ist fr mich nicht ausreichend, kommt entweder die Frage: ja wie oft fhrst du denn so lange Strecken ? Oder: musst du nicht zwischendurch eine Pause machen ? Letztendlich sollte es mir überlassen werden, wann und ob ich eine Pause mache, oder ob eine Ladung für meine Belange ausreichend ist. Meine Famillie wohnt 950 Km entfernt, das bedeutet für mich viel Langstrecke. Und die fahre ich mit einem Tankstop durch. Mit einem bezahlbaren E-Auto ? Nicht möglich. Da müsste ich vermutlich 2-3 Stops einlegen.

[@steffenhildebrandt2323]

das ist ser Indiligend

[@tweetlikepeet6355]

Finde es so schön, wie alle immer das E Auto als super darstellen, auf einem Kanal für E Autos. Sorry, ja, kann die leutr verstehen in so einem Artikel. Wir waren letztes Jahr in Italien und da gab es 4 Ladesäulen am Urlaubsort, einem Campingplatz. In der Regel, egal wann wir vorbei fuhren, voll. Kann ich auch verstehen, wer parkt sein Auto um 15 Uhr dran und wenn es um 18 Uhr geladen ist, holt es wieder ab. Natürlich lassen die meisten es bis zum nächsten Morgen da stehen und fahren dann weg. Und ja in Winter gibt's weniger Kilometer, in der Stadt muss man sich irgendwo hinstellen um zu laden wenn man in einen Mehrfamilienhaus wohnt, alles nervig und das für einen höheren Preis. Deshalb, e Auto toll, aber nicht für jeden und für die Prozent der Bevölkerung die es sinnvoll ist, kauft es, nutzt es und freut euch. Immer diese Veganer Mentalität und es jedem aufschwätzen wollen.

[@pannevermore7760]

Da können sie nun fasseln wie sie wollen, die ganze sogenannte Elektromobilität ist bei Autos hier in Deutschland nicht wirklich vorhanden und führt ausserdem bei der deutschen Autoindustrie die ja früher ein hohes Ansehen und Dominaz hatte zu einem vorzeitigen Ende auf dem Weltmarkt.Das alles schön zu reden ist ausweichen aus der Realtät.

[@clixoom-vorn-mit-e]

Das kann ich nur im Sinne von: Alles schlecht zu reden, ist ausweichen vor der Realität.

[@clixoom-vorn-mit-e]

zurückgeben.

[@alxk3995]

Naja, was kann der KZbinr dafür, dass Deutschland hinterher hinkt? Hier wird ja versucht Missstände aufzuklären. Die E-Mobilität ist die beste greifbare Lösung für die nächsten Jahrzehnte was die persönliche Mobilität angeht. Nur weil wir uns mit der "Technologieoffenheit" selber ausgebremst haben. 😂 Die deutschen Autobauer haben sich halt auf ihrem Status ausgeruht. Statt Strafzahlungen zwecks Dieselgate hätte man halt schon früh in E-Mobilität investieren müssen. 😊

[@c.augustin]

"… führt ausserdem bei der deutschen Autoindustrie die ja früher ein hohes Ansehen und Dominaz hatte zu einem vorzeitigen Ende auf dem Weltmarkt." Eben - auf dem *Weltmarkt*, der offensichtlich andere Prioritäten hat als die deutsche Automobilindustrie. Wir würden uns keinen neuen Verbrenner mehr zulegen, wenn wir Geld für ein neues (!) Auto hätten, sondern ein E-Auto (z.B. den Dacia Spring, der sogar weniger kostet als viele vergleichbare Verbrenner deutscher Automobilbauer). Auch beim Verbrenner wird es eng werden, trotz aller Bemühungen, es für nicht-europäische Konkurrenz schwer zu machen.

[@justinhorst]

Überzeugt mich nicht der Kommentar. Ich glaube dem Autor von ZEIT Online. Reine schön rederei hier. Abo ist weg.

[@clixoom-vorn-mit-e]

Naja. Es hat ja nichts mit Glauben, sondern mit Fakten zu tun. Und die kann man in dem Artikel nachlesen. Wer lesen kann ist halt im Vorteil. 😂

[@derduisburger5768]

@@justinhorst Alleine schon, das er sagt das er keine Ladesäule gefunden hat ist schon gelogen. Jedes E-Auto hat ein Navi am Bord wo alle Ladesäulen angezeigt werden. Und wenn man das Navi nutzt, werden auf der Route die schon vorgeschlagen, wo man am besten tanken kann. Dieser Bericht ist so was von gelogen, das es einen ankotzt

[@SteveDoomi]

Herrlich! Der Zeit Autor hatte einfach null Bock auf den Artikel und ist selbst Verbrennerfan par exzellence.. Es schadet damit auch unwissentlich der deutschen Automobilbranche, denn wenn wir hier in Deutschland die Fertigung von Elektrofahrzeugen einstellen würden, würde unsere komplette Autoindustrie zusammen brechen. Dieses kleine Geheimnis wissen aber scheinbar nur die Wenigsten ..

[@NCC--ow6qb]

Ich fahre selbst ein E-Auto seit seinem Jahr und wahr schon öfter auf Langstrecke unterwegs. Hab also durchaus Erfahrung. Bei dem Artikel gibt es nur zwei Möglichkeiten, entweder ist er zum Teil gelogen oder aber der Autor ist unfähig ein Navi zu bedienen.

[@uwem8396]

​@@derduisburger5768 Wie kommst du darauf das jedes E-Auto ein Navi hat in dem Ladesäulen angezeigt und eine Ladeplanung gemacht werden. Das ist mit Nichten bei jeden E-Auto der Fall. Ein Problem ist das aber trotzdem nicht, weil es genug APS gibt die einem Ladesäulen anzeigen