Aufrüsten einer Ludmilla

Die „Ur-Ludmilla“ wird als V300 erstmals 1970 auf der Leipziger Frühjahrsmesse vorgestellt. In der Folge entsteht eine Baureihen-Familie, von der bis 1982 insgesamt 873 Stück in der ehemaligen Sowjetunion hergestellt werden. Allein von der Baureihe 132 kommen 709 Exemplare auf die Gleise der damaligen DDR-Reichsbahn, die damit zum wichtigsten Leistungsträger der DR werden. Begleiten Sie uns ins alte Bw HalleG zum Aufrüsten einer Ludmilla. Viel Spaß beim Anschauen. Mehr zur Ludmilla hier: www.ekshop.de/dvd-cd/dvd/baur...
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[@Bybdzf]

Der geilste Soundmoment einer Ludmilla ist der Moment, nachdem die Schmierölvorpumpe ausgeht und der Anlasser kommt. Dieser Ruck, ist so genial

[@angelsporty7087]

..und 60 Liter durch die Esse gehen😉

[@Andy76-OFA]

Manchmal wird man an einem Tag irgendwie über*lustig*und findet irgendwas witzig was am nächsten Tag andere stört und somit lösche ich natürlich meinen Text, ch möchte hier niemanden zu nahe treten geschweige denn hier mit jemanden Streit anfangen! Ich entschuldige mich für diesen blöden Text von mir!!!

[@edgarkretzschmar959]

Kauderwelsch.😢

[@Andy76-OFA]

@@edgarkretzschmar959 Hallo Edgar!! Ich hab doch nur nach einem Marathongucken einen "Witz" gemacht, stört du dich daran? Dann lösche ich ihn, lustig find ich den Text ja selber nicht! Liebe Grüße! André

[@edgarkretzschmar959]

Stören, nur insofern, dass genügend selbsternannte Spezies ihr bestes geben müssen. Ich habe auch diese Maschine, 30 Jahre, bewegt. Habe daher auch techn. fundiertes Wissen und kann" Spreu von Weizen "unterscheiden. Danke , Andre.​@@Andy76-OFA

[@210373]

Спасибо большое! Приятно видеть Людмилу живой, полностью готовой к работе. Приятно видеть, с какой любовью Фрэнк Шмидт относится к локомотиву.

[@80yearsthebest80]

Herzlichen Dank! Es ist schön, Ludmilla lebendig und voll arbeitsfähig zu sehen. Es ist schön zu sehen, wie sehr Frank Schmidt die Lokomotive liebt.

[@lcmab1992]

Ich (als damals Ossi) war insgesamt kein großer Fan des "Ostblocks". Aber die russischen und ostdeutschen Lokomotiven fand ich immer schöner, als die der BRD. Und die Ludmilla war/ist mein Liebling. Mitte der 80er brachte sie der Weihnachtsmann in TT - es war eins meiner schönsten Weihnachtsgeschenke, jemals.

[@Thomas-yn1qd]

Ich finde diese Baureihe faszinierend. Allein schon der Sound, der Motor "nagelt" im Leerlauf so schön 👍🏻! Das die Dame säuft wie ein Trupp Wikinger 🤣 ist halt so... Ein Schwerathlet gibt sich ja auch nicht mit ne'm kleinen Salat zufrieden. Danke für's einstellen.

[@bayernbahn1549]

Wundervoll, die Ludmillas! Der Sound ist einfach bombastisch und das Aussehen ist auf seine ganz eigene Art faszinierend und toll! Hoffentlich wird's nicht die letzte HU gewesen sein. Der TF ist sehr sympathisch! Ein Mann, der weiß, wie gut die alte Technik ist und nicht unbedingt auf ,,Komfort" (leiser Führerstand) setzt.

[@nukehunterlp1371]

wobei moderne Maschinen nicht zwangsläufig leiser sind. Die 193 Vectron ist teilweise lauter als ne 151...

[@ewaldlange2464]

Bin viele Jahre auf der Lok gefahren. Unsere Planlok war die 132 374 im Bw Stralsund.

[@doni7368]

Der Verbrauch, Kraft kommt von Kraftstoff !

[@peterkissinger9696]

Stimmt schon. Beeindruckende Leistung. Ändert aber nichts an der Tatsache dass diese Traktionsleistung auf dem Niveau einer Vierachsigen E-Lok der späten 1950er Jahre ist ( dies bei rund 80t Tonnen belassen hat). Bezogen auf Größe und Gewicht sind Dieselloks ( im Allgemeinen, betrifft nicht nur die Ludmilla ) nicht mehr so beeindruckend. Aber für die kaufmännisch getriggerte Kurzsichtigkeit die eine Elektrifizierung verhindert hat ... kann die Ludmilla nichts.

[@horstboettner5177]

Super Lokomotive. Ich habe 25 Jahre daran gearbeitet als Schlosser. Zwar schwere Arbeiten, aber es hat Spaß und Freude bereitet, nach einer Durchsicht sie wieder fahren zu sehen. Aber damals hatte sie noch 16 Zylinder und da war der Sound noch besser. Trotzdem ist’s immer wieder schön , eine fahren zu sehen, oder auch eine V200 - Sogenannte „Taiga Trommel“. Das war noch Eisenbahn 💪

[@Bourne-Kosalla]

Du musst dazu erwähnen dass du die LTS M62 meinst, da es noch eine DB-Baureihe V 200.0 gibt und Google gerne zuerst diese anzeigt und am Ende der nicht BR-Kenner auf die falsche Fährte gelockt wird.

[@Trapatoni66]

Hallo Horst! Dann habe ich direkt mal 'ne Frage Dich: Treibt der Dieselmotor die "Ludmilla" direkt über ein Getriebe an oder erfolgt der Antrieb dieselelektrisch, dass also der Diesel einen Stromgenerator antreibt, der Elektromotoren mit Strom versorgt, die wiederrum die Lok antreiben? Wenn erstes zutrifft: Um was für eine Getriebe handelt es sich genau, um ein Wandlergetriebe wie bei einer Automatik beim Pkw?

[@horstboettner5177]

@@Trapatoni66 Der Diesel Motor treibt einen Generator an, der den Strom liefert für die Elektro Motoren für jede Achse.

[@Trapatoni66]

@@horstboettner5177 Alles klar, Danke. Gibt es denn Dieselloks, die mittels Getriebe angetrieben werden?

[@horstboettner5177]

@@Trapatoni66 Ja, gibt’s auch noch. Aus DDR Zeiten die V180 / V190 , V60, V100. Auch bei der Bundesbahn gibt’s noch welche.

[@MAN-wq2kq]

Ich liebe diese lok einfach

[@DerPotsdamer82]

Wer liebt diese Lok nicht?

[@logospatzwolfsland9200]

Super das es sie noch gibt. Damals als Bahn noch Bahn war.

[@sergiomarrocco1926]

Man kann sie lackieren wie man will, sie sieht immer gut aus. Es ist wie eine Frau die, gleich was sie anzieht, immer gut aussieht.

[@OriginalRoemerlatschen]

Dieses Gerät ist für mich die 747 auf Schienen

[@Jaguar79gt]

der sound der ludmilla ist einfach nur geil 🥰

[@melaniegenz1054]

Der gute alte Ellbogen auf den Zylinderkopfdeckel Trick. Alternativ tuts auch nen Hammerstiel :)

[@clemenstee9532]

Schöner Beitrag, Danke

[@fixfox2087]

Die Szenerie spielt in Halle/S, und ja: herrlich der lokale Dialekt. :-)

[@peterlanger9677]

Ist meine spezielle Lieblingslok👍

[@martinspannring5711]

Eine herrliche Maschine!💪👏🥰

[@lukashintze7147]

Heute erst beim Seminar geschaut. Sehr wertvoll die Filme für EiB

[@Eisenbahn_Sachsen]

Дуже приємно бачити локомотив луганського заводу у Німеччині! Це мій один з найулюбленіших тепловозів в Німеччині.

[@rossbryan6102]

NICE POWER!! I WOULD ENJOY A VIDEO RUNNING MAINLINE WITH MAXIMUM TONNAGE AND VIEW THE TRACTION MOTOR AMPMETER AND SEE IT PULL! KEEP THEM ROLLING BROTHERS!! 👍👍

[@railfanpolska]

Beautiful video 👍

[@ezgaming8286]

Alter, wie geil❤️

[@JumpingFlapjack]

Da hält der doch den Arm an Ohr und Maschine XD. Das haben wir bei den alten Schnellbooten und ihren Motoren auch so gemacht. Nicht vorschriftsmäßig, aber praktisch und zweckmäßig^^

[@julianmatzen6054]

Ich finde Sie neben der 218er eine sehr schöne zeitlose Lokomotive!!! Ich hoffe Sie machen noch mindestens 5 Jahre auf unseren Gleisen. In der Ukraine und anderen ehem. UdSSR ländern ist Sie noch der Diesel!!!!

[@Blake_Painter]

So eine Dreckschleuder? Ich hoffe nicht.

[@MenschGusti]

Ich bin diesen August mit dem 9 Euro Ticket von Regensburg nach Hamburg gefahren und habe das traurigste Erlebnis meines Lebens… Nahe Probstzella steht ein vor sich hin gammelnder Trans Europe Express…. Wenn ich das Geld hätte würd ich das Teil restaurieren

[@nukehunterlp1371]

als Verein kann man vieles schaffen... ^^

[@MenschGusti]

@@nukehunterlp1371 das stimmt

[@BorisZech]

2:30: Körperschallstethoskop ;-)

[@nofarmersnofood2473]

Stabile Technik

[@45mmluftdruckkeller6]

Ja haltet mal die Diesel Locks in Schuss. Ist der Strom erst mal weg brauchen wir diese Locks

[@markusbrogle7603]

Ein Ludmilla-Video ohne, dass ein einziges Mal auf die Tube gedrückt wird...

[@k.rot9175]

Bei mir ist heute eine Ludmilla vorbei gezogen. Die spürt man auf 400m schon gut. Dazu der Geruch von Leistung. Echt was schönes. Wobei 5l auf 1km... das ist mal ordentlich. Ich finde es immer noch beeindruckend wenn diese Baureihe vorbei fährt

[@maikerlein76]

Dafür zieht sie aber auch gut 5000T am Haken! Umgerechnet auf LKW Ladungen rechnet sich das dann schon wieder.

[@damiendead]

Ja gut. den meisten Kraftstoff brauchst du beim Anfahren.

[@karlmueller7606]

Ist das ein toller Sound.Kenne noch die Taiga Trommel,da haben die Gläser im Schrank gewackelt.

[@SPXNO]

Sieht nach V12 -Maschine aus ? Fantastisch der gesamte Film ! Aus der chiplosen Zeit... 👌👌

[@biker2555]

@SPXNO es ist ein V16, Kolomna 5D49

[@christiankuntz6896]

Die erinnert mich einfach vom Aussehen her an den Magirus Deutz Bus M2000.

[@MAN-wq2kq]

Lebt 561 heute noch???

[@Hr.0ldenberg]

Bei uns im Bahnhof Hude standen die schönen Loks bis ca. 2018... Dann waren sie auf einmal weg....?

[@DaemonWeiss]

Hier in nürnberg fahren noch 3 ludmillas

[@damiendead]

ich hoffe sie kommt bei TSW 3

[@fabiomuller9127]

Bei 2.45 : Johann-das Gespenst...

[@user-fh8vy9wo5x]

Спасибо за ролик.Моя молодость.Пришлось испытывать эти локомотивы после сборки.В ГДР шла серия В141 было выпущено порядка 900штук . Всего выпущено 1001 Спасибо.

[@renebuchholz1030]

Das muss aber ein altes Video sein weil Railion heißt die Bude längst nicht mehr. Wir sind ja mittlerweile wieder bei DB Cargo AG gelandet 😅

[@user-wc7hl9ru3h]

Hallo, sagen Sie mir bitte, wo ich studieren muss, um Diesellokführer der BR 232 zu werden? Ich habe vor, in naher Zukunft nach Deutschland zu ziehen, um dort als Fahrer zu studieren, und möchte unbedingt an der BR 232 arbeiten. In welchen Städten und welcher Fachrichtung sollte ich studieren, um diese Diesellokomotiven in Zukunft fahren zu können? danke im Voraus für die Antwort.

[@cubytischer]

Die Spritrechnung wird teuer 😂😂

[@bobkelso6795]

Werden die Dieselloks auch mit GTL Diesel oder HVO Diesel oder ähnliches betankt?

[@andrepawlov4820]

nein mit btz diesel!

[@celadet3]

😊👏👏👏👏👏👏👏👏😊

[@MrRacermike1967]

In Berlin fahren noch mindestens 2 ludmillas Kesselwaggons durch die Stadt. Eine gehört Raillion und die andere ist Privat mit original Lackierung und Emblem unterwegs.

[@e.c.listening326]

Die private Ludmilla ist meine, mit der fahr ich immer Kippen holen.

[@auckland1998]

Lieber Frank, man schaut erst in das Übergabebuch und startet dann die Lok 😉

[@holm217]

Ein vertrautes Geräusch !!!🇷🇺

[@j03l911]

Eigentlich wäre eine ukrainische Flagge passender, die Loks kommen aus Luhansk

[@user-ec8nv4gt3r]

​@@j03l911die Lok kommt aus der Sowjetunion und das Politikbüro saß in Moskau.

[@j03l911]

@@user-ec8nv4gt3r Dass die Loks aus der Sowjetunion kommen stimmt zwar, gebaut wurden sie aber auf heute ukrainischem Boden, nicht auf russischem

[@user-ec8nv4gt3r]

@@j03l911 entworfen und zur Fertigung freigegeben wurden sie dennoch auf russischem Boden. Wenn beispielsweise eine McDonald's Filiale in Deutschland eröffnet und dort Fastfood geschaffen wird, sind das trotzdem keine deutschen Produkte, sondern amerikanische, lediglich der Produktionsort ist ein anderer.

[@jonny2954]

@@user-ec8nv4gt3r "entworfen und zur Fertigung freigegeben wurden sie dennoch auf russischem Boden" Nein, entworfen wurde sie auch in Luhansk. Dein Vergleich hinkt. Das ist als würde man sagen MTU Motoren seien Britisch weil sie zum Rolls Royce Konzern gehören.

[@christianpaetschke14]

Was ist das nun für ein Motor? Mak ?

[@hman2634]

Kolomna 5D49 V16 4T

[@j.s.561]

@@hman2634 Die hier gezeigte Maschine hat nur einen 12 Zylinder-Motor.

[@hman2634]

@@j.s.561 Korrekt 👍🏻 Wer das Video aufmerksam gesehen hat, bemerkt dass die Zylinderbank „B“ bei Zylinder Nummer 6 endet 🙈

[@j.s.561]

@@hman2634 Danke. Wie heißt denn der 12-Zylinder nun?

[@hman2634]

@@j.s.561 Das ist ein Kolomna 12D49M. Dieser Motor ersetzte den V16.

[@LuGer212]

Schöne Lok, ordentliche Kraftpaket. Aber halt nicht mehr zeitgemäß, kannst noch so viele Filter ranflexen - hat halt ausgedient. Hoffen wir auf eine gute, engagierte Museumsgemeinschaft die sie in Ehren hält. :)

[@EngelDerVerdammnis]

Da kann man auch gleich den ganzen Motor wechseln. Eine Nische bedient sie halt immernoch fast konkurenzlos: schwere Güterzüge über nicht elektrifizierten Strecken ziehen, wovon es nebenbei noch viel zu viele gibt im Land. Zudem hat die DB es sich mit ihren ~60er Jahren Baureihen bequem gemacht im Dieselverkehr.

[@_xlara_x795]

Was verbraucht so ein ding den an sprit?😅

[@rognvaldr5607]

Auf einen km braucht sie 5 Liter, sagt er aber auch, mal zuhören

[@MrKappa-te7yc]

Wow 500L auf 100km 😮‍💨

[@DarthSiles]

Und dann regt man sich über den Verbrauch von so manchen Auto auf 😂

[@peterkissinger9696]

Zurecht. Die Autis befördern vergleichsweise nichts.

[@53elbo]

Vielleicht sollte der Komentator mal den Unterschied zwischen anscheinend und scheinbar erforschen😢

[@TomTheDon_]

Wie er einfach alles einschaltet und dann erst ins Übergabebuch schaut Ei Ei Ei

[@angeloschmidt2263]

Hört sich an als ob man die Mutter vom Kollegen meint 😂. Ja ich weiß was die Ludmilla ist

[@nitrogenhome5366]

ist das die Taiga Trommel ?

[@kurt_schluss]

nein! aber das: kzbin.info/www/bejne/nGesZppuatZ1hbc

[@karinsmattie]

Die "Großrussin" kommt aber aus Luhansk. Das ist eine Stadt in der Ukraine. Sollten sie wissen😉

[@karinsmattie]

@@christianschmidt8766 Die Sowjetunion war eine Unionsrepublik, die aus zuletzt 15 Teilrepubliken bestand. Die Ukraine und Russland waren nur 2 davon🤷‍♂️

[@karinsmattie]

@@christianschmidt8766 Nach Ihrer Definition, ist alles, was aus der alten Sowjetunion kam, immer russisch. Leider ist das nicht so. Aber bleiben sie ruhig bei ihren alten Weltbild.

[@derelbangler3328]

Das kommt wenn Leute über etwas berichten die keine wirklichen Kenntnisse besitzen über das was Sie sprechen. Kleinrussin hätte schon eher gepasst. Eine nähere Ausführung würde jetzt aber zu sehr ins Politische ausarten. MfG

[@j.s.561]

Damals hieß es noch Woroschilowgrad.

[@e.c.listening326]

@@j.s.561 grad noch mal so die Kurve bekommen

[@derelbangler3328]

Es ist eine Lok aus Luhansk in der Ukraine nicht aus Russland.

[@gaborgredely1848]

Ja,ja,

[@derhorst1398]

Nur daß "Luhansk" nunmehr wieder korrekt Луганск heißt und die Hauptstadt der Луганская Народная Республика ist. Ich weiß, daß das dem Wertewesten nicht paßt, ist aber faktisch so und das ist auch gut so und wird sich auch kaum noch ändern. Aktuell finden freie Referenden nach Vorbild des Referendums auf dem Balkan, woraus sich die Unabhängigkeitserklärung des Kosovo ergab, in den entnazifizierten Teilen der Ukraine statt und es sieht gut aus für die Zuwendung der Bevölkerung zu Rußland.

[@wolframgerber7118]

Als diese Lok produziert wurde, gab es diese kleinlichen Unterscheidungen bestimmt noch nicht. Da war das ganze Land noch die Ud SSR, und die Ukraine war eine der Unionsrepubliken.

[@derelbangler3328]

@@wolframgerber7118 Ja hast natürlich Recht 🤗

[@funkeb.1512]

5 Ltr Diesel auf 1 Km ?? Mama mia.. kein Wunder,daß die das 9 Euro-Ticket abgeschaft haben!!!!😵‍💫

[@Volvo_XC30]

Das ist kein Personenzug 🤦🏻

[@DerTHWler]

Muss man nur überlegen wie viele LKW dafür fahren müssten. Dann ist das schon nicht mehr so viel.

[@NicoYoshimitsu]

Mein Gott 2030 fährt Deutschland also immer noch mit den Dingern Rum.

[@peterkissinger9696]

Najo, halt (noch immer) nicht elektrifiziert. Dann gibts für diese Anforderungen keine wirklicnen Alternativen.

[@NicoYoshimitsu]

@@peterkissinger9696 dann fahre ich meinen Yamaha V8 aber auch 🤷‍♂️

[@peterkissinger9696]

Werd erwachsen.

[@NicoYoshimitsu]

@@peterkissinger9696 Hä? Das ergibt keinen Sinn. Gibt doch Batteriezüge..

[@peterkissinger9696]

@@NicoYoshimitsu Irgendwelche Nahverkehrstriebwagen, die idealerweise einen (mindest) Streckenanteil unter Fahrdraht verbringen ( für die Kamptalbahn ist sowas in Planung ). Aber in der Liga ( schwere Güterzüge in der infrastrukturellen Sahelzone ) spielt nur Ludmilla.

[@VerrueckterKerl85]

und dann gibts doch tatsächlich Leute die sich aufregen wenn ich meinen 2018er Diesel 20 sec. am Recyclinghof laufen lasse (kurz einen Beutel Dosenschrott in den Container) weil ich der Umwelt schade. 🤣🤣🙈

[@Volvo_XC30]

Gibt immer Dumme Menschen 🤣

[@pentatron3127]

Weg mit der Russentechnik. Her mit den deutschen Prachtstücken.

[@andreasberger8566]

Klasse 👍👍👍👍👍👍