Ausgeflügelt! Das Ende der alten mechanischen Signale (Formsignale) um Goslar im Harzvorland ist da!

Hallo liebe Eisenbahnfreunde und Besucher,
herzlich willkommen auf meinem Kanal!
Nun endet die Herrlichkeit für Eisenbahnfreunde im Harzvorland, quasi ein museales Signalsystem im täglichen Betrieb erleben zu können.
Derzeit fallen die Formsignal im Raum um Goslar, die Inbetriebnahme des ESTW steht bevor und die Lichtsignale leuchten schon fleißig.
Das hat mich dazu bewogen, meine Aufnahmen aus dem September 2012 zusammen zu setzen, die die Signale noch in Aktion zeigen.
Im Gegensatz zu sonst vorhandenen Bahnhöfen mit Formsignalen waren diese im Bereich um Goslar noch zahlreich vertreten.
U.a. in Langelsheim, Goslar, Oker, Bad Harzburg konnte man die markanten Formen der Signalisierung in Betrieb erleben.
Goslar wurde durch seine Sonderbauformen bekannt. Aufgrund der Bahnsteigdächer mussten hier die Signale stark gekürzt werden, damit sie unter das Bahnsteigdach passen oder unter dem Dach hindurch zu sehen waren. Ähnlich ging es auch in Salzgitter Ringelheim zu, wo die beiden Ausfahrsignale der Gleise 6 und 7 auf der Seesener Seite (Westseite) des Bahnhofes besonders niedrig ausgeführt waren, um nicht von der davor befindlichen Straßenbrücke verdeckt zu werden.
Wie von euch bemerkt, befindet sich in Salzgitter Ringelheim ein Ausbildungsstellwerk, daher haben die Formsignale an diesem Standort bis auf weiteres nichts zu befürchten :-)
Danke dafür!
Im Video seht ihr einige Bahnhofsaufnahmen aus Goslar und Salzgitter Ringelheim, dazu noch Streckenaufnahmen der Umgebung, wo sich die Formsignale besonders gut als Motiv eigneten.
Im September 2012 herrschte alleinig noch die DB- bereits zum Jahresende übernahm dann erixx (Netinera) auf der "Rennstrecke" Hannover - Bad Harzburg, die durchgehende Verbindung nach Halberstadt wurde aufgegeben.
Viel Spaß beim Erinnern und Verabschieden der alten Technik, die nun der modernen weichen muss. Mit der Inbetriebnahme des ESTW wird die
personalaufwendige Signalisierung der Strecken konzentriert.
Liebe Grüße euer Torsten

[@HartmutZuleger]

Hallo Thorsten, wirklich eine schöne Erinnerung. Ich kenne die DB im Harz sehr gut, denn ich war 2012 Bezirksleiter Betrieb bei der DB und für die dargestellten Stellwerke betrieblich zuständig. Da werden wirklich tolle Erinnerungen wach

[@jensfdl9908]

Hallo! Sehr schöne Zusammenstellung. Auch wunderbar damals als DB Regio dort noch mit den 218 fuhr. Der Bhf Goslar mit den beiden Zwergsignalen besonders das P1,einfach klasse👍Ich sehe die Umstellung etwas kritischer,denn die KS Signale sind einfach unschön. Was wohl aus den schönen Stellwerken wird? Verwaist und abgerissen. Traurig! Schade auch um die Signalbücke in Bad Harzburg,aber die steht wohl unter Denkmalschutz. Klasse Aufnahmen,dankeschön! Grüße aus der Oberlausitz

[@funklover24]

Tolle Zusammenstellung! Vielen Dank. 👍📹 Der Fortschritt ist nicht aufzuhalten, aber leider ein Schritt zur seelenlosen, anonymen Eisenbahn.

[@robertmeinecke6230]

Servus lieber Funklover, Merci für deinen Post. Ich habe da so viele private Erinnerungen an den Verkehr im Nordharzraum mit den Flügelsignalen. Wir hatten damals Verwandte in Goslar und Vienenburg. Kenne noch den Zugverkehr in den 70ern mit V200.0 und den Eierköpfen als Eilzug oder die 515er im NV 😊. Wünsche dir noch einen angenehmen Sonntag. Gruß von Robert aus Hibbdebach nach Dribbdebach 🤗

[@ecpaganini]

Zum Glück sind einige Stellwerke unter Denkmalschutz. So besteht immerhin die Chance, dass man die Bahnhöfe in 10 Jahren noch wieder erkennt.

[@WeilBaumDing]

So schön die Signale auch sind, sie müssen auch für das System Eisenbahn funktional sein. Und da ist ein aktuelles, wartungsarmes und von einem größeren Mitarbeiterkreis bedienbares ESTW um Welten besser ;)

[@funklover24]

@@WeilBaumDing Ist natürlich völlig korrekt, was Du schreibst. Leider ... 😭😭😭😉

[@robertmeinecke6230]

Servus Torsten, Merci für deinen Besuch im Nordharzraum im Jahr 2012, als der dortige Verkehr noch voll in der Hand der DB war. Danke dir für die vielen Formsignale dort. Toll, deine Protagonisten P1 und N5 in Goslar oder die Signalbrücke in Harzburg. Toller VPS Stahlbrammenzug in Goslar auf Gleis 3. Wunderschöne Landschaftsaufnahmen 🥰👍🤗. Danke für deine tolle Story zum Bild 😊. Bin halt privat vorbelastet, wir hatten Verwandte in Goslar und Vienenburg. Kenne auch noch den Verkehr dort seit den 70er Jahren 🤗. Danke fürs wecken meiner Erinnerungen. Wünsche dir noch einen angenehmen Sonntag. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Stuttgart 😊

[@wernerhurlemann2177]

Als Heimat- Goslarer, der auch dort als Triebfahrzeugführer aktiv war, war dieses Video mit vielen Erinnerungen verbunden und erfreut anzusehen. Herzlichen Dank für diese Gelegenheit.

[@JP-hi8jl]

Schöne Zusammenstellung, Salzgitter Ringelheim bleibt ja zum Glück erhalten da es wohl ein Ausbildungsstandort ist. Schladen und Wolfenbüttel werden bis Juni 2026 noch Formsignale haben danach wird auch dort auf ESTW umgestellt.

[@jan74s31]

Guten Abend,Salzgitter Ringelheim,da stehen die Signale noch und sind in Betrieb.Da ist wohl laut meiner Info ein Ausbildungsstellwerk??Ansonsten wird nächstes Wochenende Vienenburg als letztes rückgebaut.LG

[@massimocallegari4898]

Ah, che bel misto di classico e moderno!! ❤ Ideale per i modellisti, anche!!! Al 2.25 sembra un plastico!!! ❤❤❤❤

[@ecpaganini]

mille grazie!