Autópálya teszt elektromos autóval - Nissan Leaf hatótáv teszt I E-percek

Nissan Leaf autópálya teszt!
Kipróbáltam mennyit lehet menni a Nissan Leaf akkumulátorával autópályán 130, 120 és 110-es tempóval. Minden a három sebességet 30 kilométertett tettem meg. Az adatok magáért beszélnek bebizonyosodott, hogy igen is lehet nagyobb sebességgel is használni ezt az autót.
Továbbra is várom kommenten a kérdéseket és észrevételeiteket!

[@progression008]

Egy full városi tesztet megnéznék pl.: Budapest. Épp Leaf vásárlása előtt állok és egy ilyen tesztre nagyon kiváncsi lennék. Köszi 🙏🏽😉

[@korodicsaba]

Azt nem ígérem, hogy Pesten fog ez megvalósulni, de valamit kitalálok!😉 Egyébként ez egy eléggé időigényes teszt lesz, mert városban szerintem simán elmegy 260-270 km-et, sőt még lehet, hogy többet is!

[@Laci412]

Nagyon jó lett megint, az első 1 percet többször is megnéztem! :)

[@korodicsaba]

Örülök, hogy tetszik!

[@zoltangaal1565]

Sziasztok! BUÉK! Egy új Leaf e+-hoz milyen OBD II márkát, típust ajánlotok? Melyik Leaf Spy-hoz tud kompatibilis lenni?

[@korodicsaba]

Szia Zoltán! Nagyon jó a kérdés! A Leaf Spy appban le van írva pontosan, hogy milyen verziójú obd kell hozzá. Nekem csalódás volt, hogy vettem 4 darabot is, olcsótól a drágáig mindent és egyszerűen nem működött. Esetleg próbáld @protonstudiowien4171-t, (Proton Studio Wien) megkeresni ezzel kapcsolatosan, mert még régebben Ő ajánlotta, hogy tud nekem ebben a témában segíteni! :)

[@zoltangaal1565]

Köszönöm szépen! Nézegetek videokat, ahol ezen eszközöket dugdossák be, de sehol nem látok, típust, márkát....@@korodicsaba

[@korodicsaba]

@@zoltangaal1565 én ezt a 4-et próbáltam, de nem működött: tolatoplaza.hu/termek/wifi-obd2-elm327-autodiagnosztika/?gad_source=1&gclid=Cj0KCQiAhc-sBhCEARIsAOVwHuTUBkcZrbLPDxgk2UxwrwAk7rfaNB_zarnjLGOYuJgggy5FDee2abkaArYzEALw_wcB www.holmibolt.hu/ELM327-OBD-Bt-hibakodolvaso-mini-V2?gad_source=1&gclid=Cj0KCQiAhc-sBhCEARIsAOVwHuRh2-_aQNgvsljeku7224H1EUNGfqQyfGDZdKCbO1L1-GapqTFEVEEaAmpQEALw_wcB www.silux.hu/termekek/kiegeszito-felszereles/elektronika-es-tartozekok/jarmudiagnosztikai-eszkozok/5247363/keszulek-autodiagnosztikahoz-icar-obd2-bluetooth?gad_source=1&gclid=Cj0KCQiAhc-sBhCEARIsAOVwHuSfiDdMYzCmW_SuKnTdbmFYJXMXqUYGMqfuefVx1W2QKIxjNN6-zK4aAtE0EALw_wcB peppi.hu/products/konnwei-kw902-obd2-autodiagnosztika-bluetooth

[@korponaimihaly]

Tervezel bemutatni az autót? Kívülről még nincs videó

[@korodicsaba]

Igen tervben van😉

[@peterkiraly356]

150-160al mennyit bír? az a normális autópálya tempó.

[@korodicsaba]

A műszaki leírásban az szerepel, hogy elméletileg 144 a végsebessége. Jövök majd ezzel az infóval is, mert ezt nem próbáltam még ki hosszútávon! Az, hogy kinek mi az autópálya tempó azt mindenki döntse el maga, a legtöbb helyen 130. Hozzáteszem, hogy sokat megyek autópályán 130-140 között és elég kevesen előznek meg😉

[@peterkiraly356]

@@korodicsaba 144? akkor ez városi. Fura én napi szinten megyek és 150nél is elmennek mellettem jó páran. Kivéve, ha motorral megyek 🙃

[@korodicsaba]

@@peterkiraly356 Mire gondolsz, hogy a 144 városi? Gondolom nem a sebességre, hanem a távolságra :)

[@peterkiraly356]

@@korodicsaba de a sebességre, úgy értettem nem egy autópályázós

[@21szazalek]

A Bp-Szeged távon jelentős fogyasztás különbségek vannak. Az ok a magyarországi uralkodó szélirány. Ezt egyébként az idokep.hu-n is remekül látni lehet. Tehát Bp-re fel kb esélytelen olyan fogyasztás produkálni, mint le Szeged felé. Amúgy a videó minőségét tudod azzal javítani, hogy ha odafigyelsz arra, hogy ne hangozzon el egy videóban ugyanazon infó háromszor. Gondolom ezt vágással meg lehet csinálni.

[@korodicsaba]

Egyes esetekben fontos lehet a szélirány, de azért annyit nem befolyásol, hogy ezért az időképet nézzem egy utazás előtt. Nekem pont ellenkező tapasztalataim vannak a fogyasztással. Rendszeresen járok Csongrádról Pestre és nincs 5-10%-nál nagyobb különbség az oda-vissza út között. A minőségre köszi a visszajelzést, kezdő vagyok és boldogan fogadok minden kirtikát, mert ebből tudok tanulni! Köszönöm!✌️

[@davidnagy2894]

úgy látom nem egy utazó autó ez ha sokat megyünk 64 kW változat kell abban a töltés is gyorsabb. Az akár kár családi autónak is megfelelő.

[@korodicsaba]

Nyáron voltunk 2x is a balatonon, országúton egyhuzamban 240 km-et mentünk vele és maradt még benne 90%. Én ezt azért nem tartom rossznak. Persze a 64kwh sokkal több mint a 40, de ezzel is azért el lehet menni országon belül bárhova. A töltés valamivel gyorsabb (75 vs. 50), de nem számottevő a mai töltési sebességeknél (150-200-250 kwh). Családi autónak pedig mind a kettő tökéletes, mert itt nem hatótávot kell nézni, hanem méretet, ami ugyan az a két modellnél😉