Spero che tu continui a fare anche altri video di questo tipo, dedicati alle auto da corsa VERE. Così che le persone possano vedere la differenza tra il tuning stradale e le auto da corsa...
@paolom36625 ай бұрын
Ovvio che vogliamo il video sui cambi da corsa!!💪🏼
@ionoi14215 ай бұрын
Si al video del cambio. Molto belli i video di questo tipo. Grazie.
@faustolonghini65245 ай бұрын
Guardando i tuoi video si impara sempre
@gfcarta25225 ай бұрын
Le ho potuto visionare dal vivo nel recente campionato mondiale del rally in Sardegna!! 👍👍👍👍💪💪💪💪 Fantastico!!
@gabripike74275 ай бұрын
Complimenti come sempre e gran pilota Massimo! 💪🏼 Aspettando l’approfondimento sul cambio
@davamig5 ай бұрын
Grazie… mi fa ricordare quando avevo la S5 Gt Turbo… avrei voluto prepararla ma avrei avuto contro tutta la famiglia…
@giannimagnante44815 ай бұрын
Bravi ragazzi, bello questo video e bellissima l'iniziativa di alimentare la passione dei ragazzi/e che dalla vita hanno avuto qualche "scalino" in più. Ma il cuore messo in certe cose fa superare scale di qualsiasi altezza/lunghezza. Viva la passione per i motori!!! (termici) 💪😃♥️
@mico4075 ай бұрын
Grande auto la Clio....avuta la 1.8 16 valvole e mi sono divertito da morire.....❤❤❤
@mirkoomassi26585 ай бұрын
Potresti parlare anche del differenziale autobloccante meccanico della quaife, la sua composizione e come funziona
@gabrielemura3275 ай бұрын
Ciao Davide, volevo chiederti come mai il catalizzatore viene messo alla fine della linea di scarico? Un saluto dalla Sardegna
@andreapavani2245 ай бұрын
Ciao Davide complimenti il video è stato stupendo vorrei tanto un video sul cambio ad innesti frontali 🎉
@danielepingani75375 ай бұрын
Grande Davide, molto interessante! Forza che mamca poco anche al traguardo dei 100.000 iscritti, complimenti!
@OrazioPivetta5 ай бұрын
Ciao Davide sei un mito. Dalla vespa all' autocross ! Se puoi continua a fare video sul motosport mi piacciono molto. 👍👊
@danielelugano81085 ай бұрын
Bellissimo video si impara sempre seguendoti spero ne farai altri complimenti e buon lavoro
@SergioCerolini-wk3qe5 ай бұрын
Bellissimo video Bella iniziativa.
@giuseppeesposito77725 ай бұрын
I tuoi video sono sempre affascinanti . Ho una domanda, perché il catalizzatore è alla fine? Più tosto, riesce ad andare in temperatura e lavorare essendo così lontano? Grazie.
@gabriele38865 ай бұрын
Siiiiiiii fai il video del cambio da corsaaaa 🎉😁😃😁💯🎆👏👏👏
@fabiostronati94075 ай бұрын
Come sempre ottimo video e spiegazione. Come mai il catalizzatore viene montato alla fine dello scarico?
@luponero85185 ай бұрын
Grande!!! Mi piacerebbe vedere come prepari una macchina turbo benzina da rally ....
@giacomoderossi34545 ай бұрын
Grazie Davide ❤️🙌🏼 hai mantenuto la promessa ❤️
@BUCKTERZO5 ай бұрын
Ciao davide ,puoi parlare anche di prezzi e dei contorni regolamentari delle categorie,grazie .
@grazianopesenti86765 ай бұрын
Bel video Davide, fortuna c'è qualcuno che da risalto ancora al motorsport anche se nel tempo è tanto cambiato. Bella la tua N, soprattutto le lattine di coca cola sul mozzetto posteriore per aprire un pò la convergenza per farla girare dietro meglio. Ti ricordi i vecchi N quando si scaldava e si tirava il ponte per aprirlo perchè non si poteva usare questi escamotage per passare le verifiche ante gara? 🙂 cose che poi con il ritorno elastico non si sapeva nemmeno bene quanti mm corrispondevano! haha
@nicolanorcia3465 ай бұрын
Grande Davide, si imparano sempre tante cose con i tuoi video, molto interessante sapere anche i segreti del motorsport, ciao un caro saluto 💪🏻👍🏻👋🏻👋🏻
@stanipetrillo35015 ай бұрын
Ciao Davide anche oggi cose nuove sempre bravissimo 🔝❤️
@tudorlungu19875 ай бұрын
Grande Davide 🙂 bellissimo video come sempre impariamo un sacco di cose. Ma che domande fai? Ovvio che vogliamo vedere tutto😅 🔝👍
@marcoargiolas6415 ай бұрын
Ok apriamo anche i cambi. Da ragazzo avrei voluto preparare la mia utilitaria
@fracasso3905 ай бұрын
🎉❤sei numero uno
@mcolossi5 ай бұрын
L'idea di fare un video sul cambio mi affascina molto!! Avrei anche un'altra curiosità, sulla mia auto monto cerchi da 18" e diciamo che é molto instabile in strada, ho provato la mia stessa auto ma con cerchi in ferro da 16" ed era un'altra guida, stabilissima in presenza di buche ecc.. la domanda é, il tipo di cerchione quanto può incidere sulla guida? Un saluto sei un grande
@saveriosalerno92325 ай бұрын
Grande Davide..ancora un poco e sei a quota 100K followers!
@paolofarnararo20165 ай бұрын
Bella macchina curata e tenuta a modo.
@giacomovidili35135 ай бұрын
Ciao Davide scusa ma che cosa ha fatto la macchina a sinistra? Ci porti un video? Grazie mille
@lorisdarchi46965 ай бұрын
Gran bel video di prova vettura e pista, purtroppo la mia Opel cosa A gsi N2 non canta come la tua 😅
@antoniovantaggiato58295 ай бұрын
Anche stuntman !!! 😉👍grande Davide!!!👍👍👍
@Giova78595 ай бұрын
Vogliamo il video sui cambi da corsa
@omar_ino925 ай бұрын
Ecco un video giusto 😂 grande Davide
@AlessandroGenTLe5 ай бұрын
Il cambio a innesti frontali e sequenziale ce l'ho presente dai vari motori di moto che ho smontato (anche quelli senza sincro ovviamente), ma ad H? Quello mi piacerebbe vederlo. E capire anche come mai non facciano denti dritti sui cambi stradali per auto sportive (e chissene del rumore dai!).
@tizianorodolfo17235 ай бұрын
Ai miei tempi i gruppi N erano di serie. Adesso è tutto più semplice
@leonardo52255 ай бұрын
Video sui cambi interessa, grazie
@francescom68705 ай бұрын
Ciao grandissimo grandissimo davide sei il n 1, Ciao Davide sei un grandissimo, oggi sulla mia polo 1600 diesel del 2010 e' venuto fuori errore valvola. riciclo gas di scarico codice difetto P040300 mi hanno detto che devo sosstituire la valva egr secondo te' cose ' ? la valvola o altro ? Lo so' che è difficile diagnosticare il problema se non vedi l"auto grazie ,
@albertotognoni48195 ай бұрын
Il Catalizzatore messo alla fine dello scarico rischia di non funzionare per le temperature basse in uscita dalla marmitta?
@denisfacc5 ай бұрын
Ciao Davide video molto molto interessante su come viene allestita una macchina da corsa,e quella Clio per essere un gruppo N canta bene!!! Bella giornata e bella iniziativa li a Tolmezzo! Continua ancora anche con questi video di "motorsport" Un caro saluto👋👍💪🔝🔝🔝👋👋👋
@stefanop1085 ай бұрын
Vai con il video sul cambio
@nicoloanselmetti14995 ай бұрын
Ciao Davide potresti fare un video dove spieghi come si entra nel mondo delle gare
@AlessandroGenTLe5 ай бұрын
Con tanti (ma tanti eh) soldi! :) Conta che in moto (dove hai tutto alla metà: gomme, freni eccetera) una domenica in pista da amatore (quindi senza tesserino sportivo e senza preparazione seria della moto e senza pagre l'iscrizione al campionato o alla gara) costa almeno 6/700 € tra tutto. E questo senza considerare possibili danni al mezzo eh.
@antoniobernardini78155 ай бұрын
Grande davide❤
@albertosanvito5 ай бұрын
bel video
@Paolo-hp3gg5 ай бұрын
Grande Davide eravate a Tolmezzo
@marcogravina1725 ай бұрын
Davide ..ho notato che la macchine da rally hanno il catalizzatore sul terminale ....perchè viene montato li e non sotto i collettori ???
@bozambo.5 ай бұрын
Non conosco il regolamento FIA ma credo preveda il cat senza specificare il posizionamento e il posto dove toglie meno cavalli sia al terminale invece che dopo il collettore
@andreagundogs43945 ай бұрын
quali sono i vantaggi di avere il motore quasi senza silentblock?
@allffl37935 ай бұрын
L'alluminio si deforma, perché non fare la protezione sotto scocca in carbonio o klevar o qualche materiale plastico ad alta resistenza?
@drossiautomotive5 ай бұрын
Le wrc lo hanno esattamente così
@AlessandroGenTLe5 ай бұрын
Perché costa un rene e mezzo (posto si trovi per la propria auto), e non puoi fartelo in casa se non hai un'autoclave. :D
@danielmilani93895 ай бұрын
se vuoi puoi assumermi per segnalare tutti i bot su KZbin per i tuoi video lo farei molto volentieri 😉
@servisoptimus5 ай бұрын
pay attention 9:39 Do you see anything strange? :)
@EmanueleCapitanio-l5o5 ай бұрын
Il cambio a inesti frontali è quello delle moto?
@drossiautomotive5 ай бұрын
Esatto
@salvatoredilapi46135 ай бұрын
...ma ho visto male o in scalata la frizione va usata ? bellissimo video comunque complimenti
@drossiautomotive5 ай бұрын
@@salvatoredilapi4613 si esatto conviene per evitare stres e rallentare l auto gradualmente !
@matteoperetti66735 ай бұрын
Quando ti vedrò in qualche parco assistenza???
@drossiautomotive5 ай бұрын
Sarà dura ma mai dire mai
@adrianoputignano5 ай бұрын
Ma è la moto del mitico Nicola Dutto???
@ecogamm67315 ай бұрын
Cerchi per caso sono OZ ? Cambio H
@andreascarpa89775 ай бұрын
Evocorse gruppo fondmetal.. Castelfranco Il cambio al 90% come il differenziale sono Bacci
@freddogatto88695 ай бұрын
Bel video, ma sta macchina non va un caxxo...
@drossiautomotive5 ай бұрын
😂😂😂😂
@emiliobaldassari56265 ай бұрын
La conosco
@FulvioCrespi-db3kr5 ай бұрын
Certo se gliele portano eh
@angelovergani49905 ай бұрын
Sono disabile, posso solo dirti grazie Ciao
@Mariano.tec8885 ай бұрын
A te non ti capita.mai una alfa 166 ti sparo io😂
@a.massimopancini25912 ай бұрын
Ma nn l’ai ancora fatto …. !!!
@danielmilani93895 ай бұрын
io lo chiamo parasassi 😉
@TheMangamau5 ай бұрын
H rovesciato?
@danielmilani93895 ай бұрын
Ciao ho intenzione di creare un sito web community tra noi appassionati di auto è meccanici dove ognuno può dire la sua su come si evolverá il mondo delle auto in generale a patto che non entrino idioti che scrivono cavolate quelli non sono ammessi ci vorrà una email è una password che verrà cifrata (non usate quella del vosto account personale di google ma create una nuova email con una password si potranno condividere link di video di auto eventuali pezzi di ricambio è molto altro state tranquilli sarà tutto sicuro è protetto si potrà parlare anche di modifiche alle macchine verrà davvero molto bene potete starne certi lo faccio perché sono appassionato da quando ero piccolo
@drossiautomotive5 ай бұрын
Grande davvero bello una bella iniziativa
@danielmilani93895 ай бұрын
@@drossiautomotive Naturalmente sei invitato tu è altri meccanici è tuoi amici appassionati comunque che ne diresti di assumermi per toglierti tutti i bot da KZbin è venire ad aiutarti con i video in officina ? vorresti un ragazzo che ha la passione per le auto che ha il santolo che è meccanico che ha lavorato in un officina che ha 3 ponti che aspira gli interni alla perfezione che sa fare i cambi d'olio