PEUGEOT 406 • DEFYING BIO-DESIGN AND THE COMPETITION • A 1990s LEGEND UNVEILED

[@mixej7606]

Помню когда он только вышел, мне прям очень сильно понравился дизайн, да и до сих пор считаю его красивым автомобилем

[@АндрейКЭлектрик]

90-е - закат золотой эпохи европейского автостроения. А, в частности, этот Пыжик - один из самых красивых авто тех времён.

[@upioups]

Пежо 3008 который можно сейчас за 600000р спокойно найти в питере или москве в разы лучше 406. Особенно с дизелем 1.5. Правда без климата.

[@saabmw1]

@@upioups просто он новее. Но если их сравнить новыми - 406 намного лучше. А ещё лучше - бешенный 106S16, который при весе в 850кг дорогу держал так, как никакому МиниКуперу в самых розовых мечтах не приснится)

[@eugenekondratev43]

последнее красивое семейство пежо

[@eugenekondratev43]

@@saabmw1 подтверждаю

[@SeaSpirit-z7p]

Когда автор в начале сказал- на дворе 1995 год, я на секунду ощутил такое счастье...

[@AHotkovo]

Жаль, что ещё нет машины времени

[@alexeylazarev77]

Не Вы один...эх!

[@pilotpilot3333]

Счастье сомнительное. Лучше уж 1985-й :)

[@ВенцеславИнгеборгович]

@@pilotpilot3333 окуительное счастье с пустыми полками

[@sanilashemelev6915]

800тысяч

[@alexeypanchenko2218]

Да, красавцы, и 405 и 406 были, всегда смотрел вслед! Ещё 205 и 206 у них были прекрасны.

[@Р.Г-з5ш]

206 - не то пальто уже. Вот 306 - это был настоящий классический Пежо.

[@alexeypanchenko2218]

@Р.Г-з5ш да, 306 красив, согласен. У меня в комнате висел разворот с 405-м, в 80-х у нас в продаже неожиданно встречались югославские и венгерские автожурналы. Я с удивлением узнал тогда, что наши соцбратья гораздо ближе знакомы с иномарками..

[@Alex_retauto]

А как же красавец 605? Очень элегантный авто с дизайном вне времени.

[@alexeypanchenko2218]

@Alex_retauto раз пошла такая пьянка)) у них много красивых машин, и 605, и 306, 309. А 505 у меня во дворе сосед привез откуда то в конце 80-х, я его живьём видел и облизывался)

[@Антон-п5ц2д]

@@Р.Г-з5ш чего это не то пальто?

[@Александр-ф9у7ф]

У меня до сих пор есть журнал "За рулём", 95 года. На обложке рисовалось красное уебище 2111.... Но внутри был обзор красного 406-го! Не мог налюбоваться..... Это была икона в то время!!!

[@egathesuperman9635]

все таки самый красивый пежо классической школы автомобилестроения)

[@ШвецовИгорь]

Это ты еще купе 406 не видел)

[@sneplir7637]

12 лет на такой откатал. Супер твчка!!

[@ЖоржМилославский-м3ю]

У меня был такой в 2010-м году. Рестайлинговый 2003-го года. Очень красивый автомобиль.

[@ЧуланчикБарахольщика]

Отличный автомобиль своего времени. Красивый, комфортный. Уже писал как то под другим роликом. Был в семье Пежо 406 2003 года, универсал 2.0 литра на ручке. Отцу его даже продавать не хотелось. Пробег был 380000 км. Очень комфортная подвеска, огромный багажник, хорошие материалы отделки салона. Продали соседу по даче, он и сейчас на нем ездит.

[@doc-martin]

Elegantes und dennoch praktisches Auto. Man sieht sie noch auf den Straßen Europas, wenn auch seltener. Vielen Dank für den neuen Film!

[@ВикторМолнар-ц8ф]

Мне кажется, что если у вас выйдет выпуск про "Запорожец" - уже завтра захочется его купить!!! Вы - красавчики!!! Ещё, ещё и ещё выпусков!!! Удачи, гасконцы 👍👍👍

[@ИльяИванов-ъ6б]

Про запорожец было уже

[@Veresk.]

Какие они тебе гасконцы, чеченец?

[@djshakalfeatdjpizdygeev699]

Представить себе не могу, какой я получу кайф когда выйдет ролик про Опель Омега б...

[@sergeyt.87]

сенатор б тоже топчик🙌

[@МеланхоликЗаурядный]

​@@sergeyt.87сигнум тоже)

[@Krasnogvar95]

Пежо 406 самый стильный лев из всех французских авто... Особенно рестайлинг... С лета владею 406!!!!! Всем пыжеводом удачи на дорогах 🤝👍👍👍👍👍

[@AHotkovo]

Снимите своё видео про 406, от владельца. Хотя бы короткое, без монтажа

[@Krasnogvar95]

@AHotkovo для чего?

[@AHotkovo]

@@Krasnogvar95 людям всегда интересно услышать отзыв о машине от реального владрльца

[@Krasnogvar95]

@AHotkovo согласен.... Думал как то на эту тему... Возможно сниму

[@timotorvanen]

​@@AHotkovoЭто точно. Как бывший владелец W211 E320CDI Avantgarde Airmatic 07' например. Расскажу, что за 2 года владения ушло около 15.000€ на содержание. Летом продал, ну его нах... После W140 Мерс для меня умер... Сейчас стоит в одном салоне Peugeot 406. 1 владелец, пробег 8900км за 7900€ продают. Вот думаю может взять и ездить 3-5 лет, а не новое вот это всё с планшетами в салоне и мультиками вместо шкалы приборов.

[@r.v.976]

Это была французская "Е36" по многим дизайнерским штрихам)

[@maximbrovkin9843]

Лет двадцать назад у меня 406 с 1.8 литра, до сих пор с удовольствием вспоминаю

[@БорисМ-ф7б]

По дизайну очень красивый автомобиль. Французская школа

[@СергейИванов-и8ж6г]

Правда дизайн как у примера р11, особенно спереди и профиль схож

[@Астропитек]

ага, от тойоты карина с двух шагов не отличишь

[@AHotkovo]

​@@Астропитек у азиатов всегда не хватало фантазии, чтобы самим сделать красивый дизайн

[@flashgarage]

Лагуна интереснее выглядит

[@Р.Г-з5ш]

@@Астропитек карина..... кому и кобыла невеста, как говориться))))

[@dmytro-petin]

Доброго времени суток, уважаемый Автор! Большое спасибо за такой классный и интереснейший исторический экскурс 👍

[@manuelgonzalezgonzalez6858]

Saludos desde España como siempre un gran reportaje ahora toca esperar al próximo

[@Р.Г-з5ш]

Классная была машина. Но настоящей бомбой у Пежо был трёхдверный хетч 306, который цинично доминировал над Гольфами, Сивиками, Астрами и и Эскортами во всех тестах на управляемость. В Британии 306 была культовой тачкой среди молодёжи, почти как раньше 205-я.

[@AHotkovo]

306 и сейчас в цене в Европе

[@Николай-ч2з2ь]

Блин так занимательно , автору респект , я сижу сейчас в старом 20 ти летним форд фокус первого поколения с пробегом 300 тыс , от себя хочу сказать это очень крепкая и ресурсная машина , брал с пробегом 100 тыс , и то не известно точно ли он , но мои 200 тыс мне особо проблем не доставил , хотя климат около Питера , кузов к своим годам 2004 начинает гнить , автор сделай пожалуйста ролик про форд фокус 1 , я знаю многие ждут , заранее спасибо 🙏

[@zhanatomarov3984]

В далеком 95-м, я до дыр зачитал свежий номер АвтоРевю про 406! Не быдо и уже не будет более красивого седана. Это реально легенда, культовая легенда. Даже сейчас, гдядя на зад свооей QX55, я всегда вспоминаю 406-й, форма задн.фонарей схожа. Может из-за этого и взял инфинити

[@AHotkovo]

Работаю в салоне Инфинити. Когда смотрю на фонари у 55 вспоминаю второй Солярис

[@s-jettatggg5923]

​@@AHotkovoкрасавчик 😂 А я когда вижу Инфинити, вспоминаю Ниссан и геев).

[@AHotkovo]

Даже сейчас в 21м веке ездить на ухоженном 406 "не западло"

[@СергейИванов-и8ж6г]

Тебе важно мнение окружающих?? Выбираешь машину чтобы перед соседом было не стыдно??

[@Рэмбо-т6б]

​@@СергейИванов-и8ж6гда это тип таких людишек дешевых. Которым только бы чужому мнению угодить.😂

[@_b_x_b_1063]

@@СергейИванов-и8ж6г оно всем важно.

[@СергейИванов-и8ж6г]

@@_b_x_b_1063 мне главное чтобы мне нравилась машина. Я на ней езжу

[@СергейИванов-и8ж6г]

@@_b_x_b_1063 на мнение окружающих мне фиолетово. Я покупаю машину для себя

[@alexeivas1979]

О, да. Как же она мне нравилась тогда, в 97-м! Базовая модификация с 90-сильным 1.6 стоила 15000 у.е. У отца не хватало на неё денег и он купил Шкоду Октавию за 12. Шкоду недолюбливаю до сих пор, а 406 всё так же нравится.

[@LHansa-t5p]

Молодец отец, сумел заработать.

[@СергійВолодимирович-ц6т]

Новая шкода была дешевле!??

[@alexeivas1979]

@СергійВолодимирович-ц6т Конечно, она же на класс ниже. Фактически это переросток C-класса.

[@ivangovnov7700]

​@@alexeivas1979 тоже была октавия 1го поколения 16 клапанная в минималке, вспоминаю с содроганием!😮 то прокладку пробьет, то пружина сломается

[@LHansa-t5p]

Очень красивый автомобиль, когда появились первые на дорогах, радовали глаз. Спасибо за фильм.

[@pavelpetrovich2740]

отъездил на 406м почти 7 лет - с 2008 по 2014. Покупал с пробегом 75 тыс, продал с 225 тыс. До 406го были японцы, после 406го и по сей день - исключительно французы))

[@bulgarivan2642]

Спасибо большое за новый ролик!!! Очень красивый автомобиль!!!

[@brondovispo4771]

Делаешь обзоры на популряные авто вышедшие в то время ,в том числе успешные седаны из 90-х, сделай обзор на машину которую часто и незаслуженно обходят стороной будто бы ее не существует, это Альфа ромео 156. Хочется посмотреть часовое видео от тебя про свою машину ,что бы хоть у кого то на ютуб оно было 😊

[@AHotkovo]

Сними своё видео, от владельца. Хотя бы короткое, без монтажа

[@vitaliyavt6397]

😂😂😂 а смысл если этот поделок производный от Фиат типо?

[@brondovispo4771]

@@AHotkovo давно об этом думаю,приведу состояние в порядок и пожалуй поведаю в видео формате

[@AHotkovo]

@@brondovispo4771 a Вы снимайте, как её ремонтируете. Этот людям тоже будет интересно

[@mip-mip-mipka]

Моя первая машина 😊 и моя первая девушка на заднем сиденье...)))

[@ДжорджРусинов]

Хорош😂😂😂

[@negativ_factor]

Отшмундохал надеюсь

[@SU-24M]

Владею рестом, с 1.8. Белорус, люблю эту модель больше, чем Ауди, про пассаты и гольфы вспоминаю как страшный сон))

[@Р.Г-з5ш]

Она и правда лучше чем Ауди.

[@Namiqan]

​@@Р.Г-з5ш😂

[@brondovispo4771]

И не слова про комплектацию с v6 , вернее не удалось за более чем часовое видео дождаться развернутого комментария , а ведь пускай это отнюдь ге базовая комплектация которая как казалось бы интересовала бы потенциальных потребителей,прошло уже 30 лет почти и можно было бы раскрыть на что были способны среднеразмерные седаны с v образной шестеркой под капотом,тем более интересно тем что объем был один из самых правильных 2.9 почти три литра ,оиличный мотор который раскрывает потенциал такой машины , могу сказать как воадонелц небольшого скдана с 3.0 v 6. И так почти в каждом выпуске , побольше про топовые комплектации пожалуйста 👏

[@AHotkovo]

Согласен с Вами. Поддерживаю ваше мнение

[@Herson4ikus]

Вышло новое видео про BMW E23 но автор канала почему-то его удалил, я не успел его посмотреть

[@Р.Г-з5ш]

Ролик как всегда очень качественный! Жаль что не затронули тему взаимоотношений 406-го с Авторевю, они этой модели уделили много внимания. А вот фильм Такси, по моему мнению, эту машину только опошлил и сделал чересчур попсовой.

[@sergeyt.87]

Уважаемый автор, Rover 600, который на базе Аккорда очень хотелось бы!🙂 В нулевые в Москве и Питере они мелькали поддержите лайком пожалуйста👍 🙌

[@saabmw1]

Был еще красивый крупный хетчбек 800 Vitesse, вживую очень классно смотрелся. Формой кузова напоминал Saab, а в салоне был истинным британцем.

[@infoparkhall]

Наконец! Спасибо за выпуск!

[@ДенисГущин-с6л]

Volvo S40 первой генерации требую)

[@initialeparis2506]

Французская школа дизайна всегда на высоте

[@maxkosoff5556]

Не смотря на то, что машина не особо надёжная, дизайн-прекрасен. На 3.0 v6 вообще красота

[@Р.Г-з5ш]

Надёжнее большинства немецких одноклассников тех лет.

[@timotorvanen]

Помню когда переехал в Финляндию в 2001-ом. Мне ещё 17 лет. Я захожу в автосалон и там стоит новенький Peugeot 406. Потом увидел купе, дизайн от Bertone. Вообще супер. И сейчас выглядит неплохо. Ну и все мы конечно же помним легендарный фильм "Такси" Люка Бессона, где Даниель рассекал на своём Пежо. Сейчас их уже мало живых, ухоженные у нас стоят от 3000€. В то время ещё фанател от Peugeot 607. Потом судьба меня связала с Мерседес. Поэтому Пежо во владении не было этой, только Peugeot 405 еще в 20 лет, до истории с Мерсом. Ну а потом понеслась: W123 Lang, W124, W126, C140, W210, W211. Но сейчас реально хочу Peugeot 508 или 408. Видимо любовь юности. 🇫🇮👋

[@igord16]

Пора думать о приобретении автомобиля для апокалипсиса! Ну надеюсь до этого не дойдет. 🇷🇺🇷🇺🇷🇺

[@vadim4ik938]

​@@igord16 антикризисную ладу бери, как раз под апокалипсис

[@igord16]

@@vadim4ik938 весь мир в труху!

[@timotorvanen]

​@@vadim4ik938Похоже этот "воин" ещё не родился, когда я в Финляндию переехал и катался позже на Peugeot 405. А вообще уже за... с этой политикой везде, и то что 🇫🇮 теперь в НАТО. Как-будто я туда вступил. Канал про автомобили, так и тут зае...т.

[@СергійВолодимирович-ц6т]

​@@igord16у вас он уже начался...

[@jenyago8678]

Спасибо ❤ прекрасный формат и. Оч нравится последовательность 🎉

[@saabmw1]

Однажды у экспертов британского журнала AUTOCAR спросили - почему вы считаете Пежо лучшей машиной в классе? Ведь модели Фольксвагена и Форда имеют лучшие продажи? На что журналисты ответили: "Даже миллионы англичан могут ошибаться. И мы не можем лишать их этого права".

[@eugenekondratev43]

Было 2ве рестайлинговых. УПРАВЛЯЕМОСТЬ!

[@АминКучмезов]

Была вектра в отличном состоянии проездил 90 тыс за год, просто сказка 🎉🎉🎉

[@spacegray4090]

Новое видео на этом канале - маленькое счастье

[@AdolfAdolfovich1375]

Благодарю за информацию 🎥👍

[@nemestniy3174]

Сериал Марш Турецкого - лучшая реклама 406-го

[@vadim4ik938]

Такси лучшая реклама

[@ДжорджРусинов]

Да там даже снято, как его "покупали" в салоне))

[@WatchNews-vb5ds]

Интересно, спасибо. А KZbin теперь добавляет раздел People mentioned, не замечал такого раньше.

[@Pierce..]

"Безликими обмылками, биодизайна". Хорош 😂😂. Правда было тогда и много красивых машин, но вкусы у всех разные

[@Николай-ч2з2ь]

Мне пыжики нравятся , а еще помню слесаря 90 х говорили правило три ф , форд , Фиат и все французы , как будто бмв и Мерседес для них были ремонтопригодный

[@Р.Г-з5ш]

Никаких проблем с управляемостью у 406-го не было. Машина настраивалась под умелого и азартного водителя. Но ведь покупали её не только энтузиасты, а также и домохозяйки, и ботаники, и социологи и прочие орнитологи, глубоко погруженные в свой богатый внутренний мир. Только для этой категории водителей плавный и предсказуемый занос кормы 406-го мог стать проблемой. Чтобы стабилизировать машину и быстро пройти поворот не нужно было иметь никаких навыков, кроме базовых.

[@AHotkovo]

Великолепный комент! Прямо в точку😅

[@ИгорьНовик-у4з]

Спасибо за отличный ролик! Можно ли ждать обзор на Форд Фокус1?

[@rrus73]

Красивая машина.

[@Gusarov_Topper_Harley]

Ловлю чистый кайф, въезжая в Беларусь! Там 406х, как и любых других старушек в идеале и без колхоза - МОРЕ! Очень красивая машина, дизайн вне времени. Культовости добавляет и главная роль в фильме Такси. А вот заднего дворника на седане хоть убей - не встречал

[@AHotkovo]

Это версия для Англии и Скандинааии

[@Gusarov_Topper_Harley]

@@AHotkovo да, понял уже по ходу просмотра ролика. Спасибо!

[@ДжорджРусинов]

​@@AHotkovoда, в остальных странах он шёл за доплату, его мало кто брал.

[@АнтонМакаров-к9д]

До сих пор не плохо смотрится

[@romapoi4494]

За что уважаю французский автопром, так это за кузова. Очень стойкие к нашим условиям 🔥

[@sergeysuhodolin5870]

Спасибо за таксимобиль. Лайк за выпуск❤

[@iCatKong]

Их и сейчас сложно различить. С полкилометра расстояния они все одинаковые. И внутри тоже одинаковые, одни и те же везде китайские детали-запчасти. Особенно все эти паркетные внедорожники.

[@АлексейЛев-и6ч]

Супер автомобиль! Найти бы в состоянии капсулы воемени с движком 2.2 или 2.9, взял бы с удовольствием!

[@ВладимирАртемьев-й2ц]

Верните видео BMW E 23 🇩🇪 Народ требует 😁😁😁

[@alexandermikhailov2481]

Мне нравится дизайн французов. Жалко, у нас их не продают вообще 🤷‍♂️

[@AHotkovo]

Продают, но не рекламируют

[@alexandermikhailov2481]

@AHotkovo Не знаю, за не одно десятилетие жизни в США не видел ни одной современной французской машины, да и старые видел только в кино 60-х - 80-х

[@kronos1986]

​@@alexandermikhailov2481Исторически сложилось, что французов в Штатах (особенно новых) вы не найдёте практически)

[@NoName-td1mc]

Ждал. Посмотрел. Как всегда интересно. Автору лайк за старания

[@aganeskakoyan4046]

Ура новый выпуск

[@arthurkucharew5428]

Не пойму куда делось видео про Е 23 первую семёрку BMW, вы делаете отличную работу 😊

[@Максим-о4е1з]

Спасибо вам .

[@initialeparis2506]

Пежо 406 мной очень уважаемая модель! Очень надёжный, красивый, качественный автомобиль. И кстати, сейчас они в Европе стоят уже хороших денег

[@AHotkovo]

Так это единственный адекватный выбор для обывателя

[@initialeparis2506]

@@AHotkovo Да, это правда

[@Александр-я6х9э]

Автор, которому всегда прощаешь постоянную тавталогию! Это даже как некая "фишка"!

[@ЛейтенантДэн]

"Тафталогия",это что такое?

[@Александр-я6х9э]

@@ЛейтенантДэн исправил, спасибо!

[@Feederman444]

Cпасибо за отличную работу

[@pavlov7755]

И сегодня отца нет живых, peugeot 406 до сих пор стоит в нашем гараже, уже 17 лет нашей семье комфортные автомобили А я ещё не видел за это за эту сумму

[@ДжорджРусинов]

Береги))

[@ВикторВиктор-г4щ]

Ну наконец то

[@АлексК-у9т]

Когда будет видео про митсубиси каризму или альфа ромео 155 и 164.

[@alexalexey6588]

О Такси 👍

[@Алексавтоинструктор]

🔥 огонь тачка особенно с v6

[@saabmw1]

Нет, 2,0л была более сбалансированной и ехала интереснее. V6 был тяжелым, он утаскивал морду в поворотах гораздо сильнее. Конечно, 406 даже с тяжеленным 3.0 поворачивал правильнее и азартнее позорных брёвен от Ауди, но версии с лёгкими моторами рулились лучше.

[@ДжорджРусинов]

​@@saabmw12,0 турбо наиболее сбалансированный вариант

[@VTVSHOW]

Вижу 406 вспоминаю фильм ТАКСИ 😊

[@ДиманХохлов]

Большое спасибо, только сейчас узнал, что кроме японцев задний дворник был еще и на Пежо

[@МаратЮсупов-д8л]

Японо-шведско-нидерландское или японо-шведско-фландрийское изделие,но никак не японо-шведско-голландское. Волво/Carisma собиралась на бывшем заводе легковых DAFов, в нидерландской провинции ,,северный Брабант" населённой католической национальностью Фландрийцы(/Фламандцы), но никак не кальвинистами Голландцами

[@МихаилКатегов]

- Я бы не хотел, чтобы у вас забрали права. - Не беспокойтесь, мисье. У меня нет прав)). (Такси, 1998. Режисер - Жерар Перес. Автор сценария - Люк Бессон.)

[@medved6093]

Peugeot 406 после рестайлинга, вообще красавчик!

[@dimanpolukov5120]

А мне лично нравится больше 605й)))Но 406 хороший авто

[@Orda85]

Я пежо 406 воспринимал как другую версию тойота карина в 210м кузове, т.е японскую карину

[@АндрейКалинин-л8ъ5щ]

Походит

[@_Andrey_Pavlov_]

Есть такое похожи . еще похожа на Королла премио

[@АдонисПавлиди]

​@@_Andrey_Pavlov_ может корона премио

[@user-mv2qq2bc1r]

С азиатскими корытами не надо сравнивать.

[@ПовербанкАмперов-р9з]

😂​@@user-mv2qq2bc1rфакт!

[@aldospeziale1178]

Когда-нибудь маэстро сделает видео и про honda accord cc/ce кузова

[@AHotkovo]

Шестая серия из 90х?

[@aldospeziale1178]

@ можно и про 6кузов аккорда, тоже норм

[@ДмитрийПодлевских-х7ж]

Единственная французская машина которая мне нравится, особенно ее рестайлинг. Как по мне дак тут наоборот во внешке что то больше японского тех годов

[@kerimov02]

жду выпуск про Е39 и Е46)

[@Lego-mt9zy]

Забыли про Пежо 406 из Такси

[@Den4ikQuattro]

И тут сравнение с Audi A4))) Ждём ролик про А4!) Спасибо за ваши труды!

[@АдонисПавлиди]

А4 лучше их сравнивать понта нету

[@AHotkovo]

Терпение. Только терпение

[@Р.Г-з5ш]

@@АдонисПавлидиПежо всегда управлялся лучше чем Ауди.

[@Den4ikQuattro]

@@Р.Г-з5ш и качеством лучше, их даже сейчас очень много ездит по дорогам, явно больше тех вонючих вагов 🤪

[@ДжорджРусинов]

В семье такой с салона, с новья куплен, 98 год, прям до дефолта))) 1,8 8v. Улучшенная база: электропакет, 2 подушки, кондей и термометр. Но без датчика дождя)

[@somesheetd]

Уважаемый автор, Rover 600, который на базе Аккорда очень хотелось бы

[@AHotkovo]

59:10 транспортный Ан-22 "Антей"

[@IAlexey81]

5 лет владел 406 рестайл 1.8 XU7JP4 112 лошадей. Север нашей страны, ЯНАО. Не жалею ни капли. Комфортный и крайне редко подводящий авто. Когда подрабатывал в такси пассажиры нервно хватались за ручки, будучи не в курсе как себя эта машина ведет с учетом задней подруливающей подвески. И да, ДТП за всё время не было, разочарую вас. Двигатель 1,8 скучен до 3 тысяч оборотов. После в нём просыпается дьявол. Незадекларированная турбина. Каждый назовёт по разному, но кто сталкивался - тот знает. Через год после покупки угробил двиг, поехав не прогревая в мороз 30. Двиг застучал. Заказал из хз какой компании двиг за 8к. 2015 год. Север. Поставил и поехал. Этот движок настолько живучий, что по совокупности простил мне и неправильную установку грм (просто разорвало впускной коллектор, который я склеил эпоксидкой и ездил пока не приехал коллектор на замену) и гнилые ремни грм (когда ремень расслаивается, купил предлагаемую альтернативу от автоваза, будь она...) и срыв болта головки (воздушило бачок с охлаждайкой, делал новую резьбу при помощи helicoil, пружинная вставка в резьбу с большим диаметром и шагом), в активе этой машины достижение "самый чертовски запоминающийся автомобиль". Сейчас у меня Пежо 607 3 литра 211 лошадей. Да, в 2024 году у меня Пежо 607. 2005 года выпуска, рестайл. И это офигенно удобный автомобиль. С боковыми стеклами триплекс, датчиком света, дождя, с электроприводом багажника, кожаным салоном, подогревом задних седушек, все стекла подъем/опускание автомат и так далее. Не было бы его - я бы сел снова в 406 рестайл, но уже 2 или 2.2 литра. Потому что к комфортным машинам привыкаешь. Всем добра и удачи на дорогах! ЗЫ Насчет тормозов, просто процитирую выражение, помню до сих пор "Ого тормоза" это было сказано инспектором который меня задержал и который катался на форде. Тормоза реально отличные, что тут несут в видео, хз.

[@vitaliyavt6397]

😂😂😂 что ты несёшь....

[@Nomernoy6k]

Здравствуйте! С нетерпением ждём новый рассказ! Надеемся, что у Вас всё в порядке. Спасибо

[@ЕрмакБекманов]

Даёшь Опель в следующем видео..

[@AHotkovo]

Уже был в одном из прошлых видео

[@ЕрмакБекманов]

@AHotkovo там Вектра А, хотелось бы про Вектру Б узнать

[@НиколайМалышев-о6ц]

Ооо! Я чувствовал что скоро)

[@Feardotcom-l8p]

согласен с обликом 406го, гармоничный авто

[@n.r.6566]

2,0-16v мотор 406-го это атмосферный вариант мотора 405-т16 турбо,который великолепно себя показал в Дакарах. Поэтому запас прочности там солидный. Я владел 406 с таким мотором 12 лет без каких либо проблем,продал с пробегом 400+ ,новый владелец ещё 2 года отъездил без долива масла,потом перепродал куда-то. До 406 у меня был 405, так вот 405 управлялся точнее, более сбито. 406 вальяжный,комфортный.

[@Р.Г-з5ш]

У 405 задняя подвеска - шедевр! Колеса всегда перпендикулярны земле, угол развала не меняется при ходе рычага.

[@АлександрКакарека-ж4в]

​@@Р.Г-з5шно там заднюю балку сгрызало со временем. И колеса становились домиком. А так у нас в семье 405 была первой иномаркой. Теплые впечатления. Из-за нее и на французов подсел в целом

[@ДжорджРусинов]

А ещё это единственный двигатель XU с чугунным блоком)) У 1,6 и 1,8 алюминий с мокрыми гильзами) А, ну и ещё 1,9 есть)

[@n.r.6566]

@@АлександрКакарека-ж4в у меня тоже 405 был первой иномаркой, балку вылечил бронзовыми втулками с прес маслёнками. Тогда ещё запчасти были малодоступны, фильтра-колодки ещё более менее,а что посерьёзнее ,то уже проблема.

[@Random-nf7qb]

от т16 до RFV небо и земля Ничего общего, только основные размеры блока

[@radmirggg7034]

Про v6 жалко тестов не было сравнительных

[@ДжорджРусинов]

Можно в подшивках авторевю найти, за которые они до сих пор просят бабки, однако в инете есть и бесплатные))

[@SU-24M]

@@ДжорджРусинов где б найти все тесты эти)) Гугл не пускает(

[@ДжорджРусинов]

@@SU-24M в яндексе)) Подшивки авторевю от 95 года смотреть. Да, процесс небыстрый, но найдутся и тесты и дореста и реста)

[@SU-24M]

@@ДжорджРусинов занятием на вечер обеспечен))

[@ДжорджРусинов]

@@SU-24M ну тогда пусть в удовольствие😁😁👍

[@влад816]

а где вчерашний ролик про бмв е23?

[@СерикШаймарданов-ч5р]

Вот что-тоже в недоумении, недосмотрел вчера, теперь сюда зашёл за ответом

[@ivankuznetsov8177]

И тут я вспомнил - Даниэль и Эмильен)))))))

[@MrRusskai]

Про 406 пининфарина не упомянул вообще,красивейший автомобиль...

[@Milewskiii]

А после Пежо свернули куда то не туда

[@АндрейКалинин-л8ъ5щ]

А ты то куда свернул?😂😂😂

[@rrus73]

Ну да. Согласен.

[@smirnovv100]

а 407-ой чем плох? SW вообще красавчик!

[@vadim4ik938]

​@@smirnovv100 дизайн на любителя

[@LHansa-t5p]

Они уже давно вернулись. Современные Peugeot очень хороши.

[@MrRusskai]

Красивая машина,но как то после первого фокуса хотел купить новый с4 первого поколения трёхдверный,но прокатнувшись на этом "жужике" навсегда охладел к французской технике,но смотрю на нее с удовольствием.

[@Эдди-ж7я]

Автор доделывает фильм про bmw e 23. Ему показалось, что сыроват материал. И фильм выйдет в нескольких частях))) Ну вот тоже успел посмотреть часть.... Интрига

[@EliasAuch]

Я фанат вага всю жизнь. Даже сейчас у меня Ауди и Фольксваген. Но было и 3 Пежо 406. Дорест и рест, Брик и седан . Минус этой модели , совершенно конченная электроника. А так машина неплоха была лет 10 назад, когда я владел.

[@igord16]

Электроника конченная на всех пежо.

[@АдонисПавлиди]

А у Вага прям идеальная электроника😅

[@ДжорджРусинов]

​@@igord16балабол, лучше гадь на унитазе, а не в комментах)) На доресте 406 нет с этим проблем, за это отвечаю.