Весной 2021 года купил себе такую Элантру в Харькове за 11500 свеже привезенную с США, 2017 год с пробегом 100 тисячь км в средней комплектации. Перед покупкой смотрел Ваш предыдущий обзор и он был одним из факторов в выборе данной модели. Сразу после покупки поменял масло в двигателе и частично в коробке, фильтры переднии колодки, купил летнюю резину и коврики. Проехал на ней 15000 км и очень доволен своей машиной. Расход по Харькову 9.5-10 литров (газ не ставил), очень комфортная и стильная машина. Сейчас смотрю цены на авториа и понимаю что выгодно взял. Всех с наступающим Новым Годом! Спасибо за Ваши обзоры очень нравиться смотреть.
@АнтоненкоВячеслав-ж5ы2 жыл бұрын
Весной цены были пониже, поэтому и выгодней
@Димонищенко2 жыл бұрын
Добрый день А какие у вас стоят свечи ? Какой бенз льёте ?
@dmytrokorbanytskyi15862 жыл бұрын
@@Димонищенко у меня такая же Элантра, лью 95 иногда 92, разницы нету. По документам можно лить 92. Свечи иридивые champion
@andriiua14062 жыл бұрын
И у меня такая же, уже год.
@DmitriyIllo2 жыл бұрын
@@Димонищенко свечи не менял, бензин брсм 95 плюс
@ManuelArangoFlores2 жыл бұрын
5-я Элантра была просто революцией, особенно по интерьеру. 6-я стала посуровее, торпеда попроще, и уже не так выделялась как 5-я в 2011. Ну а 7-я это из другой уже вселенной)
@artkit8bit2 жыл бұрын
Очень интересно получилось с ценами на запчасти. Если получится указывайте это в обзорах почаще. Спасибо!
@auto_business2 жыл бұрын
Да, буду стараться. Спасибо ☺️
@artkit8bit2 жыл бұрын
Спасибо, с наступающим вас Новым Годом!
@Vushneve2 жыл бұрын
гидравлическая подушка двигателя 3000+грн диски передние тормозные 600грн за ноунейм 1250грн за более мение нормальные. Машина у меня пол года и это единственные запчасти на которые я знаю цену, их предстоит поменять. По крайней мере диски точно, так как прошляпил замену колодок и ушатал один диск
@рашкавперде2 жыл бұрын
Долго отездил на акценте (он же солярис) 12г.в. и очень положительные эмоции об авто остались и денег не просила можно сказать вообще,а Элантра ещё круче без сомнений- хюндай молодцы однозначно и надёжно! Смотреть вас интересно хоть я уже и пригнал себе! Привет с Харькова! Всех с наступающим новым годом!
@БондаренкоСтас2 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Брал такую в 2020г. Долго выбирал между Джетта 1.8 2015 - 2017 и Элантра 2017- 2018. Свом выбором очень доволен!!! Основные преимущества: дизайн, оснащенность расход. Всем удачи в Новом 2022г.
@robingoot9 ай бұрын
Уже будет 2024 скоро
@RED6DEVIL2 жыл бұрын
С новым годом!!! Элантра - супер тачка для человека, которому просто нужен надежный автомобиль! Который не подставит тебя в ненужный момент! Завёл и поехал. Удачи во всех начинаниях 🍾
@dartveider35012 жыл бұрын
Такое про любой автомобиль можно сказать.под каждым роликом,про любое "бюджетное" авто можно встретить такой комментарий.🤷♂
@СергейИльченко-с6г2 жыл бұрын
Элантра топовая тачка... НО!! 12+ за машину которой 5 лет. Ну это абсурд. Она раньше 10 потолок была, а то если взять пробег чуть больше 70 тысяч миль то со скрипом можно было и в 9 с копейками залезть. Поэтому своих денег эта машина сейчас не стоит! Серёга ещё большая просьба, давай показывать людям что не нужно переплачивать деньги за обычные машины и есть куча аналогов которых люди боятся: кадилак атс, бьюик регал, крайслер 200, Акура ILX и многие многие другие 💪
@Cherpic2 жыл бұрын
Все поменялось.
@tarasbondar98322 жыл бұрын
Так дело в том, что многим людям в этом сегменте нужна обычная надежная машина, которую в любом гараже можно подправить, а кадилаки и акуры немного сложнее
@СергейИльченко-с6г2 жыл бұрын
@@tarasbondar9832 не бей и ровнять не прийдеться
@tarasbondar98322 жыл бұрын
@@СергейИльченко-с6г так вопрос не столько в кузовщине, а в мелких деталях, которые нужно на заказ привозить. А если что-то случилось с движком/электроникой/коробкой - мастера не так просто найти, особенно в небольших городах
@Малолетниедибилоиды2 жыл бұрын
Сережа, ты диванный))))😂🤦
@МаксимКуликов-д4н2 жыл бұрын
Отдельный респект за крутилки кондея😉 И запомнил же коммент под видосом про Джетту😅 С наступающим Новым годом! Успехов тебе во всем и крепкого здоровья.🎉
@auto_business2 жыл бұрын
Спасибо ☺️ Взаимно 😉
@vvkosynov2 жыл бұрын
С наступающим и Вас! Ярких эмоций в Новом году! Ждём новых проектов!
@АннаМажара-м2й2 жыл бұрын
С Наступающим !Спасибо за очень полезный ролик ! Машина очень комфортная,хотя 2012 года ,я ей очень довольна
@auto_business2 жыл бұрын
☺️👍🏻🍾
@Всегдаестьчтосказать-и3г2 жыл бұрын
У меня было Елантра 5 - поколении MD она проехала ровно 397.000 км двигатель просто бомба без ремонта почти 400.000 км обожаю Элантру
@adamkow.9162 жыл бұрын
двигатель милионник?
@angelov1913 Жыл бұрын
Самая лучшая комплектация Limited. Полный пакет, кожа, обогревы, все доп. датчики. У меня данная машина три года. Только положительные эмоции. Машина дарит радость каждый день и не уступает ни чем W, audi и прочим. Кстати, не давно попалось видео с USA. Парень показывал продажу машин, не битых, на вторичном рынке. Так вот, Элантра 2017г. с пробегом 90 тыс, 13,775$ Машина в Америке пользуется большим спросом. И ничего удивительного нет, если у нас якобы большие цены на RIA. Машина стоит своих денег. Кто владеет Элантрой поддержит.
@Fernando-i3n2 жыл бұрын
У меня 18года 1.6 машина мне очень нравится, особенно дизаин кузова🥰 каждый раз смотрю и влюбляюсь 😍😍 машина очень надежная если менять масло вовремя .
@MIke-by3kk2 жыл бұрын
Элантра - машинка огонь. Как владелец подтверждаю каждое слово в видео. С новым годом)
@MercuryMercury-ps8ox2 жыл бұрын
А что по двигателю 4gna?задиры то сё
@MIke-by3kk2 жыл бұрын
@@MercuryMercury-ps8ox так тут вроде g4nh. На 2 ой минуте про него все рассказано.
@auto_business2 жыл бұрын
G4NA на официалах. На Американских элантрах G4NH
@1chop112 жыл бұрын
@@MIke-by3kk тільки блоку поплисти це не заважає, ще вкладиші може намотати на коліно.
@MIke-by3kk2 жыл бұрын
@@1chop11 я вас успокою или разочарую - идеальных двигателей как и машин - не бывает)))
@igorjan47522 жыл бұрын
Только что встречал с автовоза свою элантру 18 года Value комплектация, приезжаю домой - и тут ваше видео 😀 Цены в штатах сейчас очень высоки на них. С минимальными повреждениями в хороших комплектация уходили по 5500-6000. Мою выцепили за 4600, но она находилась в Лас-Вегасе, поэтому пришлось перевозить по суше в Хьюстон
@auto_business2 жыл бұрын
Сейчас чуть просели, до 5000 можно выцепить хороший вариант.
@_Odesamama2 жыл бұрын
А стоит ли Элантра этих денег? У нас смотреть не пробовали?
@igorjan47522 жыл бұрын
@@_Odesamama Рассматривал авто в бюджете ~13к. По критериям: C-класс, на автомате, а дальше все как у всех - минимальный пробег, год как можно свежее, комплектация как можно лучше)) Посидел в мазде 3 (3 поколение),но с моим ростом (186см) мало места за рулем, так и не смог удобно усесться. Та же фигня с джеттой 6 поколения, плюс по эргономике и прочим моментам чувствуется, что платформа pq35 уже слишком старая. Хотя в целом, что мазда, что джетта как автомобили мне очень нравятся и пока не посидел в салоне, планировал именно их рассматривать к покупке. Дальше, фокус 3 поколения отпал сразу и безоговорочно из-за робота. Хотя опять же, во всем остальном автомобиль очень нравится. Шевроле Круз просто не нравится. Очень хотел и изначально искали Сивик от 16 года, но на тот момент экземпляры с сильными ударами уходили по 6-6.5к, с легкими по 7-7.5к, что в итоге выходило 16к+ под ключ. Киа форте (по-сути та же элантра) практически всегда идет в минимальной или средней комплектации, и количество автомобилей на аукционе в разы меньше, чем элантры. Так и получилось, что стали смотреть Элантру как автомобиль без серьезных недостатков. Хотя дизайн ее морды никогда не нравился. Но тут по ходу стерпится-слюбится)) Стоит ли она своих денег - вопрос спорный. Кто-то скажет, что нет. Но если задаться целью найти экземпляр другой модели 18 года с пробегом 30к миль, целой безопасностью, косметическими повреждениями (счесана водительская сторона) и предтоповой комплектацией на подогревах, люке, андроид авто и т.д., то задача будет сложная. А если еще посмотреть карфакс и искать только с первым повреждением и историей обслуживания, то задача практически невыполнима в бюджет 13-13.5
@_Odesamama2 жыл бұрын
@@igorjan4752 я же не спорю. Каждому свое. Но лично я бы за Элантру не отдал такие деньги. Хотя и считаю ее хорошим авто. Просто не за такую сумму...
@sokol_332 жыл бұрын
@@_Odesamama Согласен. Не бывает плохих авто, бывает плохая цена. Элантра за 13.5к именно этот случай
@Kayuriser2 жыл бұрын
Дуже круте авто, по плавності ходу і комфорту одне з кращих в свому класі, динаміка в 2.0 достатня, розхід приємно дивує (5,5 - траса, 9 - місто) Elantra top💪🏻
@Роман-н3в9з2 жыл бұрын
Спасибо за информацию. До выхода предыдущего обзора я уже ждал с Америки елантру. С первого дня установил на неё гбо за 600$. Главным критерием в выборе авто была коробка гидротрансформатор и атмосферный двигатель. Катаюсь уже почти год, проблем нет, накатал около 15 тыс км. Комплектация лимитед. Впечатление - ракета, бомба, питарда в сравнении с джеттой 6-го поколения. Джетта была с 2л. двигателем, 115 лошадей, автомат, на газу. Расход на джетте по Днепру доходил до 17л с кондиционером, по трассе - 10-11л. На елатре с климатом по Днепру расход газа 11л, по трассе 8л. После последнего снегопада ещё больше положительных емоций - нигде не застрял, хотя был в таких местах, что сам не думал что выеду. Резина DEBICA (Германия) очень хорошо себя ведёт. Вообщем одни положительные емоции и подписываюсь под каждым словом в обзоре. Всем хорошего настроения!
@Chip-1422 жыл бұрын
А какого года брали авто и у кого в Днепре если не секрет? Во сколько вам стала с ремонтом. Спасибо
@Роман-н3в9з2 жыл бұрын
@@Chip-142 2017 года, выбирал сам, знакомый занимается пригоном. Под ключ стала 13.5, повреждён был только задний бампер и немного крыло. Заменён только один наружный задний фонарь, поэтому и машина с аукциона куплена за приличные деньги, да и история отличная и обслужена была полностью за 1.5 тыс миль до повреждения.
@egorpaniutin90172 жыл бұрын
А подскажите что по давлению в шинах? На наклейке 2.5, так и качаю, но как по мне ведёт себя как попрыгунчик? Есть способ обмануть датчики или только перепрописать?
@auto_business2 жыл бұрын
А в чем проблема? 2.3 накачайте и катайтесь. Датчик будет показывать фактическое давление. При 2.3 ошибку по низкому давлению выдавать не будет. По крайней мере у меня спокойно было 2.2-2.3 во всех колёсах. Не думаю что у вас откалибрована по другому 🤷🏼♂️
@egorpaniutin90172 жыл бұрын
@@auto_business у меня комплектация se, там датчик загорается только тогда, когда есть проблема в каком-то колесе(в каком догадайся сам🙈), и если качаешь меньше 2.5,то он начинает светиться на приборе, что ужасно раздражает
@dmytrokorbanytskyi15862 жыл бұрын
Сам владею подобным агрегатом 18 года выпуска. Первый автомобиль, ощущения отличные: многие ошибки прощает электроника, расход небольшой, очень комфортная (особенно в плавности хода), особого внимания не требует. Для любителей резкого ускорения и крутых виражей не пойдёт, конечно, но я и не фанат такого. Спорт режим достаточно сильно меняет поведение авто и режимы переключения коробки, ну и круиз-контроль - просто песня, на море было ехать одно удовольствие.
@hazbinhotelpetsim99guy2 жыл бұрын
Как включить эко режим?
@dmytrokorbanytskyi15862 жыл бұрын
@@hazbinhotelpetsim99guy возле рычага переключения передач кнопка, она переключает режимы: спорт, ЭКО, норма
@hazbinhotelpetsim99guy2 жыл бұрын
@@dmytrokorbanytskyi1586 спасибо, а катализатор стоит ли вырезать ? Пробег 74к,двиг 1. 6
@dmytrokorbanytskyi15862 жыл бұрын
@@hazbinhotelpetsim99guy тут я не специалист. Но 74к - это вообще не пробег, я руководствуюсь принципом минимального вмешательства: не чини, что не сломано. Лучше масло чаще менять, и на таком пробеге в коробке тоже поменяйте.
@hazbinhotelpetsim99guy2 жыл бұрын
@@dmytrokorbanytskyi1586 ок, масло в акпп менял 2 раза уже, а в двигателе каждые 7к
@DHunterPlay Жыл бұрын
Сам купил такую тачку, Элантру 2018 года, на 118к пробеге, думал о элантре и хонды сивик эко элеганс, в итоге остановился на элантре, и могу сказать отличная машина, мне нравится.
@ZvyaginNik2 жыл бұрын
И Вас с наступающим новым годом! Пусть все будет хорошо! Канал интересный и полезный, прожолжаем в том же духе!
@auto_business2 жыл бұрын
Спасибо 🙏
@dimayuryck30832 жыл бұрын
Дуже корисний огляд, особливо для тих, хто ще не визначився з майбутнім авто. Вам бажаю всіх благ, здоров'я та професійного зростання у новому році)
@auto_business2 жыл бұрын
Дякую ☺️
@ЮрийТильга-к2т2 жыл бұрын
Хотелось бы видеть в комментариях названия автомобилей на которых вы ездили до эланты. Чтобы понимать с чем вы сравниваете.
@Sanchezzz2002 жыл бұрын
Спасибо за обзоры. Они шикарные, с наступающим))))
@anatoliy85112 жыл бұрын
Сам езжу пол года и не жалуюсь , тоже limited , LED оптика ваще оч красиво смотрится на Limited .
@katyaganzha66672 жыл бұрын
Авто бизнесс по честному существует, благодарю за Ваш труд!
@Ytkin_tv2 жыл бұрын
С Наступающим земляк!! Смотрим вас и рады видеть знакомые места Кривбасса..
@auto_business2 жыл бұрын
Спасибо ☺️ Взаимно
@КанадскийСварщик Жыл бұрын
Живу в Канаде. Владел Nissan Versa (tiida). Nissan попал в аварию. Стал выбор покупки авто. Есть также второе авто Ford Edge 2011, поэтому искал седан, а не SUV. Цены сейчас выросли, выбор не большой, новые авто приходится ждать по пол года! Короллы б/у чуть дешевле новых. К корейцам относился скептически, наверно стереотип какой-то. Вообщем нашёл Elantra gl 2018 с пробегом 24000 км. Пока всё нравится. У меня даже в базовой модели есть датчик слепых зон, уведомление о заднем перекрёстном движении, подогрев передних сидений и руля. Приятно удивило что розетка для подогрева двигателя (Северная Америка) аккуратно выведена спереди, а не болтается из под капота
@inglarione2 жыл бұрын
Крутая тема по поводу - приехал, вы проверили машину и у себя в инсте в кратце всю инфу по машине изложили.
@auto_business2 жыл бұрын
Тоже думаю зайдёт. Ну посмотрим. Сделаю пару выпусков, а там видно будет
@yevheniikorotych98852 жыл бұрын
Спасибі за відео! Сьогодні рівно півроку як катаюся на Елантрі 5 покоління 2015 року в майже топовій комплектації (є все, окрім шкіряних сидінь). Для мене й 5 покоління - просто ракета
@evgeniymavrodiy27012 жыл бұрын
Всегда с интересом смотрю твои ролики. Ты знаток и специалист в своем бизнесе, в бизнесе по честному! Удачи и с Новым Годом!
@kvitkvit3602 жыл бұрын
Супер машина в своем классе и за свои деньги.За почти три года 170к пробега и ни одной поломки,только расходники.
@svsv55612 жыл бұрын
Сергей спасибо,смотрю твои ролики как учебное пособие
@auto_business2 жыл бұрын
☺️👍🏻
@yurgenricker38422 жыл бұрын
Дякую за огляд, маю в експлуатації саме таке авто Limited комплектація. Тільки позитивні емоції і 100% згоден про плавність ходу. Дякую , успіхів вам та побільше підписників!!!
@auto_business2 жыл бұрын
Дякую ☺️
@walkmanwar20332 жыл бұрын
С наступившим!!! Взаимно!
@alexeyguslistyy55302 жыл бұрын
С наступившим! Удачи в этом и не только этом году!
@auto_business2 жыл бұрын
Спасибо ☺️
@АлександрШибаев-п3н2 жыл бұрын
Удачи и процветания в 2022.
@auto_business2 жыл бұрын
Спасибо 🙏
@animalssound32382 жыл бұрын
Спасибо за видео. Верю в твою порядочность. Желаю развития в новом году!
@OleksandrShapovalov2 жыл бұрын
Я как владелец Элантры 5-го поколения естественно скажу, что лучше машины не бывает) Всех с наступающим!!!
@auto_business2 жыл бұрын
А как же шестое поколение?))
@auto_business2 жыл бұрын
Или седьмое 🤔😉
@OleksandrShapovalov2 жыл бұрын
@@auto_business 6-е поколение по дизайну проигрывает (да, да это дело вкуса 😎) а 7-ое нам пока не по карману 😜
@auto_business2 жыл бұрын
Ну седьмое хоть нравится дизайн?)
@RoRo-cs9qr2 жыл бұрын
Седьмое N версия огонь. В сша продаеться.
@ilhomdon49872 жыл бұрын
Вообще вы красавчик. Такие люди бесценны. Работают чесно. Пусть Бог даст Вам больше и лучшее. Здоровье Вам
@auto_business2 жыл бұрын
Спасибо ☺️
@СергейСергей-о5ш2л2 жыл бұрын
Взял себе элантра GT, 2 литра, автомат. Сначала сомневался, ведь именно GT в Украине мало и значит мало информации о конкретной модели. Проехав месяц ни чуть не жалею, авто супер практически во всём. Изюминка - мотор 2литра - 161л.с. расход зимой 11.5 литра, езжу быстро. (газ ставить не буду). Лью только 95. Кто рассматривает данное авто - советую.
@yuriykharandyuk2 жыл бұрын
Дякую за Вашу працю. Всіх благ у новому році.
@ДенисЛитвиненко-й5х2 жыл бұрын
Сергей, с Новым Годом! Спасибо за автобизнес по-честному;) П.С. Новый проект довольно интересен, думаю, зайдёт.
@valeriypetrunin89862 жыл бұрын
Я владелец 6 поколения элантры. Спасибо скажем Петеру Шрайеру он поменял полностью всю линейку хёндэ с 15 года. До 15 года хёндэ сильно отдавал азиатщиной. В шестой элантре особенно видно ваговский стиль такак Шрайер раньше был дизайнером Ауди, если интересно загуглите торпеда сеат леон и всё станет сразу понятно :) Шрайер задал правильную тенденцию для дизайна концерна и сейчас несмотря на то, что он ущёл на пенсию хёндэ движется в правильном направлении. Но скажу и про огромный минус этой машины, это лёгккое бездорожье. Минимально даже по грунтовой дороге с лёгкими перепадами ей не преодалеть. Ближайший конкурент её джета, актавиа - намного лучше справляются с этой ситуацией. Конкретно у шестёрки большие свесы и заезжая на бездорожье, рискуешь оставить бампер на первой нормальной ухабине. У моего хорошего друга вообще 4 поколение элантра, так она по той же дороге пролетает без особых проблем, а вот шестёрка увы. В остальном доволен машинкой!
@LSAkrd2 жыл бұрын
Благодарим за Честную субъективную информацию! Ждём видео в следующем!!!!!
@Rovfrio2 жыл бұрын
С наступающим Новым годом! Спасибо за информацию!👍👍👍
@ДенисГохвейс2 жыл бұрын
Как всегда по сути,и о главном.Сергей с наступающим вас,вашу семью.бутьде счастливы и любимы.ждем с нетерпением новый контент
@auto_business2 жыл бұрын
Спасибо 🙏
@baxtep7942 жыл бұрын
Спасибо за обзор. С Новым 2022 Годом! Удачи и здоровья Вам и Вашим близким в новом году.
@sergeitarasenko85082 жыл бұрын
Здравствуйте, Сергей!Спасибо за информацию.
@ILLYA_N2 жыл бұрын
Считаю была бы неплохая тема - ролик про восстановление безопаности. Ну на пример взять элантру с раскрытыми боковыми подушками и дверями под замену - заменить подушки, и ударить слегка в те же утильные двери повторно, и показать людям что будет. Ну если не раскроются - тогда уже пилить видос про что-то другое :))
@auto_business2 жыл бұрын
Если кто-то проспонсирует повторный «бой» машины - снимем без проблем)
@_Odesamama2 жыл бұрын
Хммм. Это баксов на 500-600 можно прилипнуть...
@Papandos-cw8we2 жыл бұрын
Отличный обзор! Как обычно! С новым ГОДОМ!!!
@ПавлоЖила2 жыл бұрын
Хороший правдивый обзор, лайк! Была новая элантра 15 год, очень доволен, рулежка и ходовка комфортные, но громыхали передние колеса на ямах. Взял новую камри 70, валкое невнятное гавно из фольги, не едет, не рулится. Японцы на сегодня уже ничем не лучше корейцев, только ценник выше. Не вижу слысла переплачивать за "божественную" тойоту, с каждым поколением авто, к сожалению, всё хуже и хуже.
@auto_business2 жыл бұрын
Камри 70 хуже Элантры? 🙄
@ПавлоЖила2 жыл бұрын
@@auto_business Я не говорю, что она хуже, это разные классы, их в принципе не корректно сравнивать, но не стоит тойота переплаты в 1,5 - 2 раза. И королла не стоит больше элантры тем более. Я имею в виду, что корейцы уже давно настигли, а то и опередили япов. У нас в Украине, к сожалению, не представлены официальные Киа К5 и Хюндай Соната (в отличии от России), чтобы сравнить их с камри, но в обзорах киа оказалась лучше. Из этого и вытекает популярность корейцев в т.ч. элантры.
@-MexaniK-2 жыл бұрын
С наступающим новым годом ! В новом году ждем новых и интересных видеоматериалов ! Также надеемся на расширение контента ! Мотоциклы вперед !
@auto_business2 жыл бұрын
Может велосипеды? 🤔😅
@wer1313132 жыл бұрын
Главное, что крутилки не как в джете😄.С НГ здоровья,денег,удачи🤘
@auto_business2 жыл бұрын
Спасибо 🙏 Джетта топ все равно 😅
@testteeest83752 жыл бұрын
Серёга Ты молодец Всегда смотрю,ставлю лайк,подписан. Купил Элантра Лимитед + После твоих прошлогодних роликов про неё Воще не капли не жалею
@testteeest83752 жыл бұрын
Правду ты говорил Норм комплектация Норм пробег Дёшево не стоит Но зато после покупки,не жалею Шо переплатил
@ВладиславСолодкий-е1ы2 жыл бұрын
Во 2 - м Крузе шумка намного лучше (у Вас ещё его не было на обзоре). Но там двигатель не всем подойдёт. Сергей, с наступившим 2022! Здоровья и развития в бизнесе. Спасибо за обзоры.
@auto_business2 жыл бұрын
Спасибо ☺️
@MightyMighter2 жыл бұрын
Хороший ролик, с наступающим!
@АртемВащук-е7ц2 жыл бұрын
Потому что она классная тачка! Езжу на той Элантре серой на которой вы делали тест драйв
@auto_business2 жыл бұрын
Радует?))
@АртемВащук-е7ц2 жыл бұрын
@@auto_business конечно! Рассматриваю варианты поставить на неё проставки , чтобы стала повыше. Газ не ставил, смысла не вижу. Катализатора на ней не было. А так она супер!
@АртемВащук-е7ц2 жыл бұрын
@@auto_business главное что печка в авто греет очень сильно!
@auto_business2 жыл бұрын
Так вроде дороги норм по городу. Или нахватает?
@auto_business2 жыл бұрын
Печка в элантре достойна отдельной похвалы ))
@ВолодимирОлексійович-ы6г2 жыл бұрын
Благодарю за Ваши ролики. Смотрю практически с самого начала. С наступающим!
@nrmiva39172 жыл бұрын
С Новым Годом!счастья.здоровья вам,всех благ
@auto_business2 жыл бұрын
☺️🎉
@АндрейСавин-ы5к2 жыл бұрын
Подтверждаю ваши слова, год назад в Кривом Роге можно было взять элентру 17го года за 10300 - 10700, где просто заменили фару/капот, с пробегом до 100 тыс.км, не лимитед) Присматривал себе такое авто. Сейчас таких цен нет, значит ставки в сша выросли, спрос есть. Что касается катализатора, у киа была отзывная кампания для двигателей 1.6, для авто 2014-2016 г.в., это в сша. Они признали эту проблему. На киа/хендай 2.0 катализатор был понадежнее)) есть такое мнение. Спасибо за ваши труды!
@auto_business2 жыл бұрын
Спасибо)
@fursovleonid12 жыл бұрын
👍 С новым годом!
@t1000-h9d2 жыл бұрын
Я думаю негативное отношение к тебе только у конкурентов,потому что у тебя все честнее) Так как сам занимаюсь авто из США,могу сказать,что ты нигде клиента не обманываешь. А вот допустим А-карс,после моего комментария на Ютубе,что они обманывают клиентов,написали мне с предложением снятся у них в видео за деньги и показать где обман. Я согласился,вышел с ними на связь,а когда моя машина была готова к съёмке,они слились)
@auto_business2 жыл бұрын
😅😅👍🏻
@иванСтепаненко-б2з2 жыл бұрын
Машинка супер. Брали в октябре 21 года, машина 17 года, пробег 160. т.км. Пока все отлично)
@sashatrufin72612 жыл бұрын
Ти красавчик! Дякую за інфу, а хейтери потрібні, щоб відчувати себе задоволеним, знаючи, що в тебе все виходить! З новим роком!
@СлаваРуденко-ф8в2 жыл бұрын
С наступающим Новым годом! Пусть сбудется всё о чем мечтается!🍾💥🥳
@auto_business2 жыл бұрын
Спасибо ☺️ Взаимно, с наступающим 🎉
@ЮрийПустовойт-ц3щ2 жыл бұрын
У меня 5 поколения елантра.Машинка огонь.Радуюсь не нарадуюсь.
@pavlonadolinskyi50302 жыл бұрын
хорошая идея с диагностированными авто от подписчиков👍
@tarasshevchenko72372 жыл бұрын
С наступающим новым годом.
@СергейДавыдов-п2ч2 жыл бұрын
С наступающим Всех благ в новом году 👍
@ekologzp2 жыл бұрын
С новым годом!!! Всем благ!!! Сергей удачных продаж!!!
@АлександрФунтовой2 жыл бұрын
Классный обзор... С Наступающим.....
@alexsergeeff44702 жыл бұрын
По честному должен быть не только автобизнес!. Спасибо.
@auto_business2 жыл бұрын
А что ещё?
@ГеоБ-з8с2 жыл бұрын
Всё ок, с наступающим вас. Удачи и успехов в работе. А машинка на любителя).
@auto_business2 жыл бұрын
Спасибо ☺️
@РоманЛемешко-у2ю2 жыл бұрын
Как всегда классный и понятный обзор. С наступающим новым годом!
@ka4man12 жыл бұрын
Выбирал между элантрой 2017 и маздой 3 2.5 литра 2014. Выбрал Мазду, и не разу не пожалел.машина- пушка
@Papandos-cw8we2 жыл бұрын
2.5 на троечке тащиииит!
@RoRo-cs9qr2 жыл бұрын
2.5 мазда живая не меньше 14 тыс.стоит. как бы разные бюджеты. В эиом бюджете уже и пассат и фьюжн.
@Papandos-cw8we2 жыл бұрын
@@RoRo-cs9qr это в Украине. Привезти тройку в туринге 2014 за 12-12,5 можно под ключ. Пассат и фьюжн это уже Д-класс. А Речь идет о С-классе Пассат дороже в обслуге и ремонте. Фьюжн жрет 15л против 10л у Мазды 3
@RoRo-cs9qr2 жыл бұрын
@@Papandos-cw8we так и пассат с фьюжн из сша можно привести дешевле
@Papandos-cw8we2 жыл бұрын
@@RoRo-cs9qr не спорю. каждому свое. и у того и у того есть свои достоинства! мазду выбирают многие за экономичность, динамику и эталонную управляемость! Но и у нее есть свои миусы.
@olexandryerukh56872 жыл бұрын
Очень понравился обзор в таком стиле!!
@auto_business2 жыл бұрын
Спасибо ☺️
@УкраинскийТрэш2 жыл бұрын
как всегда все по красоте!
@RadioKot_Pensioner2 жыл бұрын
Всех с наступившим. В сентябре стал владельцем Avante, первые впечатления хорошие, правда комплектация базовая и придется много чего самому добавить. Свет я уже поправил, теперь на очереди круиз и камера сзади (комплектующие для этого уже приобрел и они доставлены). Кому это интересно заходите в гости. Также у меня на канале зарядные устройства с защитами от всех видов "дурака".
@КопилканаСудныйДень Жыл бұрын
Я проехал на елантра 6 поколение 269,000 пак все хорошо. АКПП масле ещё родное и двигатель масла не есть. Рекомендую
@taragorm066626 күн бұрын
Менял полностью масло в АКПП на 60к, масло уже было черное. Так что лучше менять раньше, тыс на 50
@АнтонЛитвинов-э1й2 жыл бұрын
Нравилась мне элантра. Но купил лансер 2.4 АWC. Не жалею
@sinalafu46332 жыл бұрын
Сергей и Шевчик- с Новым Годом)
@auto_business2 жыл бұрын
Спасибо 😅😅👍🏻
@_Odesamama2 жыл бұрын
Спасибо, бро Очень приятно)) Взаимно!
@OleksiiAirapetian2 жыл бұрын
@@_Odesamama Вадим у вас какая машина? Мазда?
@_Odesamama2 жыл бұрын
@@OleksiiAirapetian Шерсть 17оода. Были Матрешки в хэтче и седане 16 года)))
@OleksiiAirapetian2 жыл бұрын
@@_Odesamama на ваш взгляд хетч иди седан ?
@АльонаМілевська2 жыл бұрын
Владею такой Элечкой 2017 г.в. комфортный, мягкий, удобный автомобиль.
@АлексейАндриевский-р9ч2 жыл бұрын
Класное видео, владею такой элантрой, тоже очень доволен, не хватает разве что клиренса.
@auto_business2 жыл бұрын
Ну это седан 🤷🏼♂️ Они все такие плюс минус )
@АлексейАндриевский-р9ч2 жыл бұрын
@@auto_business может и так, первая машина_ не с чем сравнивать
@_Odesamama2 жыл бұрын
@@АлексейАндриевский-р9ч у меня была Соната, Элантра, Мазда3, Мазда6 и Лансер 9. Из всех Лансер самый высокий, но буквально на 1 см. Поэтому другого не дано. Хотя... Сентры, вроде, чуть выше
@yurgenricker38422 жыл бұрын
проблема кліренсу вирішується заміною передніх пружин( особисто перевірив!!!)
@prodsl2 жыл бұрын
Машина пушка, по сравнению с элантрой в старом кузове эта сильно лучше, кстати есть такая же белая 16 года в продаже за 11600 хочу за неё
@ВячеславТуманов-ш6и2 жыл бұрын
Привет! Да, везёт вам! На нашем рынке подобная комплектация в районе 20.000🤦🤦🤦. Казахстан, Алматы.
@MaVRuS19922 ай бұрын
Да уж, в новом году реально много интересного контента вышло
@Тоһа2 жыл бұрын
Отличный обзор спасибо
@mudglytv33322 жыл бұрын
У меня Элантра с 2019 года active позиция, пробег 24к, даже не думаю продавать, машина шикарная, купил за 22к зелени.
@auto_business2 жыл бұрын
Америка или официал ?
@mudglytv33322 жыл бұрын
@@auto_business взял у официалов
@maxautod43772 жыл бұрын
Все норм.... Вызываете доверие.... Лайк.. Привет из Днепра..
@auto_business2 жыл бұрын
Спасибо 🙏
@Raptor_UA2 жыл бұрын
Отличный автомобиль за свои деньги. Сам владелец Value Edition. Всё устраивает в автомобиле. Из минусов: плохой ближний свет, плохая фиксация дверей в открытом положении, ну и печка (моё мнение), хуже чем в Акцент рос. сборки.
@auto_business2 жыл бұрын
Не знаю, печка греет очень хорошо. Прям очень. Прогревается правда не очень быстро машина. Но когда прогреется - очень тепло ))
@Raptor_UA2 жыл бұрын
@@auto_business Вот и я о прогреве. Акцент практически сразу начинал выдавать тёплое дыхание. Ельку нужно "разогреть". А вот сидения моментом горячие.
@auto_business2 жыл бұрын
Я по началу думал что у меня что-то с машиной не то. Очень долго прогревалась.
@raslrasl44502 жыл бұрын
И тебя с наступающим Новым годом, нормальный автомобиль, но немного переоценён.
@GrappIingman2 жыл бұрын
Отличная машина, оч доволен ей. 17 год, value edition В обслуживании не прихотливая Камера заднего вида оочень качественна в паре с экраном, очень радует, всякие плюшки, функции, приятно) Из минусов, маленький минус, что иногда, оч редко тупит по блютусу соединение с телефоном
@auto_business2 жыл бұрын
Камера и правда очень хорошо показывает
@John_Silver_BY2 жыл бұрын
Задиры эти пугают....давно бы уже купил. Видно что отличный аппарат
@GrappIingman2 жыл бұрын
@@John_Silver_BY Ну время покажет, надеюсь беда обойдет стороной)
@auto_business2 жыл бұрын
Где-то робот пугает или вариатор, где-то задиры, где-то масложор и нагар на клапанах. Ничего вечного увы нет) берите что нравится и катайтесь.
@auto_business2 жыл бұрын
Тем более перед покупкой задиры элементарно проверить
@t1000-h9d2 жыл бұрын
Сергей,с наступающим. Когда решатся проблемы с доставкой?
@auto_business2 жыл бұрын
Решаются постепенно. Сейчас спрос ниже, поэтому порты подтягивают хвосты и постепенно начинают работать нормально. Если зимой ок будет каких-то погодных катаклизмов - думаю скоро все будет нормально работать. По крайней мере очень ра это надеюсь 🤞
@greykyiv2 жыл бұрын
С Новым годом👍👍👍
@rufatmamedrzayev63082 жыл бұрын
для города 17-е диски не достовляют проблем ! и смотритса бомба 👍👍👍💥
@nickvershinin27072 жыл бұрын
Брал элантру 2018 года 1.6, пробег уже 351000км, за все время менялось только вентилятор охлаждения двигателя, радиатор и моторчик печки, генератор, ну и мелкие расходники, больше ничего не ломалось, думаю 500000+ пройдет без проблем, даже катализатор еще не удалял. Один знакомый владелец проездил на элантре 17 года 680000км без проблем
@МаксимЦымбалинский2 жыл бұрын
Масло в коробке когда меняли?
@nickvershinin27072 жыл бұрын
@@МаксимЦымбалинский каждые 90т, в движке 15т
@glebvladin14322 жыл бұрын
@@nickvershinin2707 у меня отец меняет каждые 8-10тыс, в коробке 45-60- но частично, пробег 681тыс. 2012 елантра. Тоже ищу элантру, за такой мотор можно всё простить.
@ДневникХохла-ъ3к2 жыл бұрын
В 2 литра моторе , наверное не такой надёжный незнаете ?
@nickvershinin27072 жыл бұрын
@@ДневникХохла-ъ3к не знаю, на 95 бензине 1.6 разница между 2.0 почти не заметна, по трассе до 180-200 км/ч набирает нормально, расход 5.5-6л, лучше проверенный 1.6, уже пробег 394000, пока без проблем
@АлександрСиничкин-г2ь2 жыл бұрын
Молодец, при въезде в парк Артёма стоит кирпич
@АндрейРадчук-з6м2 жыл бұрын
Спасибо Сергей! С новым годом! Хейтеры пусть лесом идут
@lexafarebolsmit71202 жыл бұрын
Скажу как продавец автомобилей Хендай... Элантра обыкновенный авто рулежка, комфорт, про отделку салона вообще молчу, всё очень просто и дёшево. Самый большой плюс, это то что она не капризная по электронике, не дорогая по запасным частям ВСЁ