Autobahn-Verbrauch Kia e-Soul 64 kWh bei 100 km/h bzw. 130 km/h! Die rollende Schrankwand im Test 😁

[@RubberDucki_]

Der Jürgen hat n super Shirt an 👍

[@renewinter8597]

Ein stylisches Auto ist der eSoul auf jeden Fall! 👍🏼

[@brecherxp9795]

Wenn nicht 10 Monate Lieferzeit mehr als beim Kona wären.....

[@renewinter8597]

Brecher XP ...echt!? Noch immer so lang!? Das bremst den Umstieg extrem aus. Die müssen jetzt endlich mal in die Puschen kommen!

[@brecherxp9795]

@@renewinter8597 Kommen sie. Man muss nur das richtige Auto bestellen. Kona 2020 im Mai bestellt, im Juli erhalten. Kona kommt aus dem Werk in Tschechien, dort wird er seit März 2020 produziert. Niro und Soul dauern ewig, da aus Korea und oft werden Länder, die scharf auf E sind, wie Norwegen und Niederlande, erst beliefert.

[@renewinter8597]

Brecher XP ...es gibt aber sicher auch viele Menschen, die den e-Soul haben möchten, aber dann doch wieder abspringen, weil die Wartezeit zu lang ist! Das finde ich schade, da so sicher auch der e-Soul keine großen Verkaufschancen mehr haben wird. Man sieht ihn ja so schon sehr sehr selten! Beim Niro ist dasselbe Problem!

[@msb7415]

@@renewinter8597 beim e-Niro ist es noch schlimmer. Minimum 12 Monate. Manche warten seit 17 Monaten. Ich spring wieder ab.

[@vorsprungelektro]

Super, danke 👍🏻🔋

[@DerMAChimo]

Och schade, bin ich zu spät dran gewesen. 😁 Aber seeeehr schönes Auto. 🚘

[@christiane.6108]

Der Kia Isohl?? 😁😁😁😁

[@andierenuludag9637]

Jetzt fehlt nur noch der Kia e niro

[@andreasfrose9150]

Er ist mehr SUV wie das Model Y.

[@GeorgAJorns]

meine bescheidene Prognose : 4 kWh weniger .....

[@Claus-L.Mueller]

Moin! Auf den ersten Blick, empfand ich den Kia Soul als hässlich - ein bisschen so, wie den Fiat Multipla. 😉 Aber inzwischen gefällt er mir gar nicht schlecht, für ein SUV-artiges Fahrzeug. LG Claus

[@brecherxp9795]

Ich hätte den statt des Konas wegen mehr Beinraum hinten fast gekauft. Aber ja, es war mir dann doch zu boxy.

[@oliverfreytag3749]

@@brecherxp9795 Wenn er noch 15-20cm länger wäre und einen richtigen Kofferraum hätte wäre er das ideale Familienauto. Den könnten selbst kleine Kinder sofort malen 🤪

[@hoehlenfrank3383]

Von vorne sieht er gut aus finde ich, die Rückseite ist eher nicht. Insgesamt gefällt er mir schon, auch weil er aus der Masse herausstellt. Meine Frauen fanden ihn schrecklich hässlich.

[@oliverfreytag3749]

@@hoehlenfrank3383 Genau so finde ich es auch vorne Topp hinten Flopp

[@brecherxp9795]

@@hoehlenfrank3383 Nee hässlich ist er nicht. Komisch vielleicht. Trotzdem ein versammt cooles Paket und stark mit 200 PS. Aber: Kona wird neuerdings für Europa in Tschechien produziert (3 Monate), Kias kommen aus Korea, da kannste 12 Monate warten. zuviel.

[@RCDC24]

Super, dass du auch die Ladeverluste auflistest. Der ADAC hat ja astronomische Werte festgestellt, ohne zu erklären wie jeweils geladen bzw. die Verluste ermittelt wurden.

[@brecherxp9795]

Der ADAC müsste bei Benzin analog eigentlich auch alles einrechnen. zB. die 10 kwh Strom, die zur Produktion gebraucht werden und mit der ein Eauto 50.70 km weit fährt.

[@JohnDoe-vx3z]

Der ADAC hat exakt beschrieben, wie er gemessen hat. 22kW Wallbox bei 23°C. Der Wert vom Stromzähler wurde dann einfach mit dem Wert vom Bordcomputer verglichen. Es ging auch nicht um Ladeverluste, sondern um die Diskrepanz zwischen Bordcomputer und Stromzähler.

[@RCDC24]

@@JohnDoe-vx3z Danke! hab ich nicht genau genug gelesen.

[@hollimey]

1 Lieferzeit: Einfach mal beim Händler fragen, Kia hat in Wilhelmshafen immer welche auf Lager. Habe meinen innerhalb von 14 Tagen bekommen. 2. Verbrauch: Ich fahre täglich etwa 100-120 km reinen Stadtverkehr. Da liegt der Verbrauch bei etwa 11,2-12 kw/h. Also Reichweite weit über 500 km. Bin sehr zufrieden mit meinem Soul

[@brecherxp9795]

Eben. Ohne Autobahn sind Wahnsinnsreichweiten drin, der Ottonormal Brötchenholer wird die nie erreichen, aber rumzetern tun se immer noch die Schussel, als müssten se jeden Tag 3000 km ohne Pause mit ihrem Fieseldiesel rumgurken. Nervig langsam.

[@hoehlenfrank3383]

Ich bin den mal 3 Tage gefahren, super Auto. Leider ist der Kofferraum ein bisschen klein. Umgeklappt hat er aber bei Björns Bananaboxtest hervorragend abgeschnitten.

[@Generation-E]

Moin Michi. Der e-Soul ist vom Design her nicht so meins, entsprechend ist auch der Verbrauch wie erwartet für diese hohe Karosserieform und Windangriffsfläche. Wieder mal ein guter Verbrauchstest. Die Cross Climate sind aber Allwetterreifen mit höherem Rollwiderstand oder?

[@karl-heinzoehling483]

Hallo Michael, das Bild der E-Auto's vervollständigt sich zunehmend mit Deinem Verbrauchsvergleich - vielen Dank. Dann schnapp Dir bald mal einen ID.3, wo sicherlich viele auf Deine Vergleichsergebnisse warten.

[@stefan_meyer]

Du könntest noch in der Tabelle Ergänzen, dass es sich um Ganzjahresreifen gehandelt hat. Ansonsten mal wieder informativ und schöner Vergleich. Mach bitte mit den Vergleichsrunden weiter!

[@hoehlenfrank3383]

Den Wind könntest Du auch anmerken

[@ralfmachulla4012]

Prima Video mit fairer Bewertung.

[@MichaelSchmittBEN]

Danke Ralf 😀

[@Arctic-Circl3]

Wird zeit den M3 Performance nochmal zu testen. Hinter dem e soul ist ja echt unmoeglich :P

[@UweRoclawski]

Frage: gibt es irgendwo auch Tests für reinen Stadtverkehr? Durch Rekuperation sollte der Verbauch vieler Autos sehr ähnlich sein, oder?

[@MaximixAH]

Beim Kanal Andreas Haehnel wirst du fündig . Müßte das Video Ioniq vs. I3 sein ,da fährt er 4Std. rum .

[@DerMAChimo]

Bei reinem Stadtverkehr bewegt er sich um die 11kwh/100 rum. Mein niedrigster Verbrauch war mal 9,8 kWh. 👍

[@juergenh.1468]

In der Stadt fahren wir im Sommer zwischen 9,5 und 14 kWh

[@sidt1]

Wo bleibt ein Peugeot e-208? Ich habe meinen letzten Samstag (endlich) abgeholt. In blau und der GT Ausstattung.

[@JohnDoe-vx3z]

Du kannst dich ja mal bei Schmitti melden ..

[@MichaelSchmittBEN]

Genau

[@ulaulam]

Die Gestaltung vom Soul ist richtig schön peppig 😃

[@gtestefan476]

Gestern noch in Nempitz und heute schon wieder in Eichenzell😉

[@MichaelSchmittBEN]

Ne, heute schon wieder in Wolfsburg 😉😁

[@renewinter8597]

Es wäre super, wenn sich mal jemand mit dem neuen Ioniq anbieten würde! 😉

[@Friedwart]

sieht so aus als wenn das Gebläse auf die Frontscheibe und den Fußraum gestellt ist??

[@emma-vh9ut]

Hab eine frage: welche tracking app benutzt du?

[@JohnDoe-vx3z]

Die Covid App 😀

[@MichaelSchmittBEN]

Strava

[@7vampir]

Welche Ladekarte mit Flattarif hast Du verwendet? Link?

[@MichaelSchmittBEN]

Das war eine Sonderaktion nur im Juli. Leider nicht mehr buchbar. breaking-elektro-news.de/forum/topic/juicepass/

[@7vampir]

@@MichaelSchmittBEN 😞 Dann eben auf zu ALDI, IKEA, KAUFLAND, LIDL…

[@MichaelSchmittBEN]

@@7vampir Hoffen wir, dass es diese Angebote noch lange gibt 😀

[@UpHillEdd]

Grundsätzlich danke für die Arbeit, hab mir die BEN-Liste angesehen ....... nicht sehr übersichtlich .... schade!

[@MichaelSchmittBEN]

Was hättest Du denn gerne anders?

[@leiferikson9906]

Der E-Soul ist ein tolles und praktisches Auto. Ich hab ihn jetzt seidt knapp 3 Monaten und 16.000km. Ich kann bisher nichts schlechtes sagen. Ich mache regelmäßig die Tour Ruhrgebiet/Schleswig-Holstein und bin da meist zwischen 17 und 19 im Verbrauch (je nach Gegenwind). Wer die Strecke kennt, weiß allerdings, dass es da keinen großen Höhenunterschied gibt und eine Menge Baustellen, die den Verbrauch senken. Ich fahre normalerweise 125km/h (Tacho, real ca. 120) und habe meist einen Schnitt von 85 km/h.

[@brecherxp9795]

Ja, den Schnitt habe ich mit meinem Kona auch nur. naja 90, weil ich immer 130 einstelle. Ich komme auf 16,5.

[@leiferikson9906]

@@brecherxp9795 Auf 16 komm ich auch. Allerdings mit Rückenwind...😁👍 Aber dann läuft's und ich freu mich...👍👍👍

[@brecherxp9795]

@@leiferikson9906 Ich wunderte mich auch, dass ich mit meinem 130er Tempomat immer über 300 km Autobahn bekomme. Klasse und gegenüber dem Ioniq doch eine andere Welt. Ich hasse diese Pinkelrinnenladesäulen, die ohne jeden Verstand hingerotzt werden und je seltener man da dran muss, desto besser. Ich rede jetzt NICHt von den Top Säulen bei Allego, EnBW, Fastned oder so, die sind genial, da macht jede Ladepause Spass. Ich rede von den "Na du Depp wärste doch besser bei deinem Kackverbrenner geblieben- jetzt stehste hier neben dem Mülleimer und es funktioniert wieder nicht" - Ladepunkten.

[@ralfkaestner8137]

Wären die Strompreise in Deutschland nicht so astronomisch, müssten wir uns über 15 oder 20 kw/h auch unterhalten...

[@ruudkraan7072]

Ich habe eind, es ist ein SUPER CAR.

[@erneuerung9168]

Heute gekauft. 😎

[@erneuerung9168]

Fahren 99% Stadt/Landstraße. Das Fahrprofil passt eher im Alltag. Autobahnverbrauch ist uns eher unwichtig. Vertreter werden Limousinen kaufen, die dann sparsamer sind.

[@MichaelSchmittBEN]

Herzlichen Glückwunsch, tolles Auto 😎

[@hellmutl.2937]

Meinst Du die Huegel machen was aus. Ihr kehrt ja wieder an den Startpunkt zurueck. Da gibt es fuer jede Steigung auch wieder ein Gefaelle. Ich sehe immer wenn ich zu meinem Wochenendhaus in den Vogelsberg auf 733m ueNN fahre, dass ich mit den Tesla auf dem Hinweg 20% Akku brauche und auf dem Rueckweg nur 10%. Mit dem eGolf bin ich schon den Rueckweg mit der gleichen Rest Kilometer Anzeige zuhause angekommen mit der ich auf dem Berg gestartet bin.

[@mattze3756]

jetzt warte ich noch ganz gespannt auf den Kia e Niro! Ich hoffe den 2020 Modell.

[@MichaelSchmittBEN]

Jap, das Video kommt voraussichtlich nächste Woche!

[@Tobi.Canobi]

Hi Micha, anstatt deines Disclaimers wäre es doch evtl. hilfreicher, wenn du das Höhenprofil angibst bzw. die gefahrenen Höhenmeter auf dieser Teststrecke. Aber insgesamt wieder top informativ, so erwarten wir das von B.E.N :-)

[@FS-bn2hq]

Bei Minute 5:15 zu sehen 524 Höhenmeter.

[@Tobi.Canobi]

@@FS-bn2hq ja, und die dann ansagen anstatt dem allg Disclaimer. Denn ich hab es übersehen.

[@2pichi76]

Teste mal einen Izera aus Polen...

[@holgerpittach2484]

Auf meiner Pendelstrecke ist die Autobahn eh überwiegend auf 120km/h begrenzt und auch viel befahren. Aktuell liege ich (bei ca. 75% Autobahn) bei 16,2kWh mit meinem Soul.

[@ElmosWelt101]

Blöde Frage: Warum hat der kein E-Kennzeichen?!?

[@DouglasStevenHeffernan]

Der Jürgen ruckelt an seiner Ladebuchse wie an einem Trelleborg um den Stecker herauszuziehen.

[@juergenh.1468]

Macht normalerweise meine Frau.. ;)

[@chrischtili]

I mag ja deine Videos sehr. Aber die Synchronität von Ton und Bild is net so dein Ding 😜

[@MichaelSchmittBEN]

Lass mich raten, Du schaust auf einem Apple-Tablet 😛

[@chrischtili]

@@MichaelSchmittBEN ;-)

[@oliverfreytag3749]

Lange auf den e-Soul gehofft.🤗

[@hoehlenfrank3383]

Und, bekommen?

[@oliverfreytag3749]

@@hoehlenfrank3383 letztes Jahr beinahe gekauft. Es scheiterte an der damals langen Lieferzeit und am Kofferraum. Nun ist er durch die Förderung wieder als 2. Wagen in den Fokus gerückt.

[@DerMAChimo]

Oliver Freytag bei Mobile.de gibts noch einige Bestandfahrzeuge. Bin so auch zu meinem gekommen (3.7.20) 😎

[@juergenbeck8418]

Die Ganzjahresreifen helfen natürlich auch nicht beim Sparen.

[@ralfkaestner8137]

Und der starke Wind erst recht nicht.

[@KarlAlfredRoemer]

Der Wind macht unglaublich viel aus. Um das zu kompensieren und die Werte noch vergleichbarer zu machen, müsste man mit einem Referenzauto hinterher fahren, also immer das gleiche Auto. Mehr oder weniger Wind oder Nässe, Temperaturen betrifft dann immer beide Autos, und mit der Abweichung des Referenzautos könnte man dann den Wert des zu messenden Autos korrigieren.

[@DeerDennis]

Bitte fahr den Beschleunigungsstreifen aus und zieh nicht sofort mit nur 50 km/h gleich auf die rechte Spur, danke 🙏🏻

[@juefie3621]

Ich sehe den Soul eher als Auto für die Stadt oder Landstraße. Für die AB ist er bauartbedingt durch den Luftwiderstand nicht geeignet, ist aber nur meine Meinung, ich bin kein Spezialist.

[@stefanjepp6612]

Das sehe ich genauso. Trotzdem finde ich, dass der Verbrauch noch akzeptabel ist. Ich habe den Ioniq mit 28 kW , der ist schon etwas effizienter. Die kleine Batterie stört mich nicht, da ich dank der Effizienz über 200 km weit komme und mit ca. 60 kW Ladeleistung schnell aufladen kann.

[@brecherxp9795]

@@stefanjepp6612 Cooles Auto! mein vorheriges Eauto. Immer noch wertiger und eleganter im Innenraum als der kona. Und auch hinten mehr beinfreiheit. Trotzdem drückt der Kona einfach erheblich mehr und die reichweite ist unglaublich. Ioniq, 50 kwh, must buy!

[@juefie3621]

Stefan Jepp Vom Ionic habe ich schon viel gehört und gelesen wie effizient der ist 👍

[@ralfkaestner8137]

Fährt sich auf der Autobahn aber auch ausgezeichnet.

[@martink.9442]

Auch hier wird der Beschleinigungsstreifen ignoriert und im Schneckentempo direkt auf die Autobahn aufgefahren. Eine Volkskrankheit. Normal sollte man gut 100 drauf haben, wenn man auffährt.

[@Michael23579]

Genau, am Ende des Beschleunigungsstreifens sollte man mit nicht unter 200km/h in den Verkehr einfädeln. Richtig flüssig geht es aber erst, wenn man dann bereits etwas schneller ist, als die Fahrzeuge auf der linken Spur. Dann kann man gleich „durchfädeln“ und braucht auch eigentlich keinen Rückspiegel mehr.

[@user-dr5kp4be5m]

Lass diese Scheiss Musik!!

[@svextreme1291]

Dritter 🥉

[@msb7415]

Autobahn 110 km/h : vergiss es! Würde ich auf Langstrecke einpennen.

[@juergenh.1468]

Dachte ich früher auch da war meine Reisegeschwindigkeit 200. Aber man gewöhnt sich dran und kommt auch nicht seht viel später an. Entschleunigt.