GEBRAUCHTES Elektroauto für Familien im Check! Kia e Soul mit Erfahrungsbericht.

[@ELEKTROBAYS]

Gebrauchte Elektroautos unter 25.000€ 👇 kzbin.info/www/bejne/aauYlaWnibRkZrssi=ZbJzzPvlxJy6O086

[@abenteuerelektrisch8977]

Ich habe 126.000km mit dem Soul 64kwh runter. Bis runter nach Sizilien, Albanien und Griechenland. Mit Familie. 😅

[@vtan2750]

Deine Videos habe ich damals auch gesehen und fand die super - hast mir auch die Angst damals genommen

[@ELEKTROBAYS]

Dein Kanal Name ist goldrichtig 😉👍🏻⚡️

[@danielwerz6422]

Wann kommt mal wieder ein Video ? Waren immer die besten roadtrips auf KZbin

[@xDUnPr3diCtabl3]

Mit der geringen Ladeleistung? Uff.

[@abenteuerelektrisch8977]

@@xDUnPr3diCtabl3 😂 ja: 3h fahren, 45 min laden 😅 - das nächste Auto wird definitiv mind. die doppelte Ladeleistung haben müssen. 😅 und nen größeren Akku 😂

[@viktornov4870]

Hallo. Schön, dass ihr das Thema gebrauchte E-Autos angeht👍 Ich habe genau das getan und mir einen 3 Jahre alten Soul mit der 64 kWh Batterie gekauft. Ich bin absolut begeistert von dem Auto und finde es bemerkenswert, was Kia damals mit dem eNiro und dem eSoul auf die Straße gestellt hat. Was die Familienfreundlichkeit angeht, so muss mann wissen, dass die Isofix-Befestigung sehr schlecht gelöst ist und man sich gefühlt alle Finger brechen muss damit der Kindersitz endlich einrastet. Schilder kann der Soul leider nicht erkennen, geschweige denn Tempolimits übernehmen. Beim Laden von 10-80% braucht man eher 50 min. Ich würde mir aber das Auto trotzdem wieder kaufen.

[@markusausmainz6173]

Hallo... Wieder ein sehr interessantes Video das zeigt das sich die Anschaffung eines gebrauchtes E-Auto durchaus lohnen kann Der E-Soul gehört zwar nicht zu meinen persönlichen Favoriten,, aber trotzdem scheint er auch ein zuverlässiger und geräumiger Reisepartner zu sein. Gerade das steile Heck mag eventuell einen guten Vorteil bei großen Gepäck darstellen. Ihr Beiden habt das Auto sehr schön erklärt und gezeigt - vielen Dank dafür. So eine Community ist einfach unersättlich 🙂🙂🙂.

[@rainersta7073]

Unersättlich auch....ja😉😃

[@tschimbo]

Wieder mal ein Super-Video zusammen mit "echten" E-Auto-Besitzern! Deren Erfahrungen sind mehr wert als irgendwelche Statistiken. Erinnert mich an die frühen Videos von dem Kanal "Abenteuer Elektrisch". Das ist eine Familie, die mit dem eSoul in Europa rumgefahren ist. Hat mir damals (mit anderen) die Reichweitenangst genommen.

[@ELEKTROBAYS]

Danke für das Lob! 🙂

[@m.f.7752]

Hi Tarik, der E-Soul gefällt mir richtig gut von vorne. Ein rundum gelungenes Fahrzeug mit super Verbrauch und Alltagstauglichkeit. Danke auch an Veli 😊 Viele Grüße Marc

[@georgschorlemer3286]

Hallo, lieber Tarik! Mit der Vorstellung des KIA e Soul hast Du in freundlicher Kooperation mit dem Besitzer Veli aufschlussreich aufgezeigt, dass man mittlerweile auf dem Gebrauchtwagenmarkt für E-Automobile durchaus fündig werden kann, wenn man sich ohne das Finanzbudget allzusehr strapazieren zu wollen ein pragmatisches und gleichwohl zuverlässiges Fahrzeug zulegen will.👍😎⚡

[@standardrangefremont]

Schön das du den Veli nochmal im Kanal hast ,cooler Typ 👍🏼 Durfte ihn am Comunitytreffen in Hilden schonmal kennenlernen 😊 Bin schon auf den Test mit seinem #1 gespannt 😀

[@vtan2750]

Danke und Grüße zurück

[@acki5073]

Hallo Ihr Zwei, wieder ein tolles Video! Gebrauchtwagentests von Elektros sind tatsächlich sehr selten, daher toll, dass Ihr euch daran annehmt. Das wichtigste genannt, nicht unnötig in die Länge gezogen. Interessant wäre aber tatsächlich noch der Zustand des Akkus nach 40.000 km und dazu das Ladeverhalten wieviel AC und wieviel DC geladen wurde. Ansonsten macht weiter so.

[@ralfehlers5393]

Moin Ihr beiden, ein top Alltagsauto. Aber 10-80% ist man eher bei 45-50min. Unser E-Niro ist da ja vergleichbar mit max. 75 kw Ladeleistung. Wir haben den erwähnten Frunk verbaut. Geht super schnell. Habe übrigens die gleiche mobile Wallbox auch mit roter Industriesteckdose. Kann ich echt empfehlen 👍

[@ELEKTROBAYS]

Hallo Ralf, danke für dein Feedback und freut mich das du mit der EM2GO zufrieden bist 🙂👍🏻⚡️

[@René-u9y]

Danke euch beiden für das wertwolle Video. Ich hab auch schon damals das Video gesehen wo das Auto neu war. Schön das Auto wird etwas unterschätzt. Danke für die vielen Info rund um diese Auto. Und ich freue mich auch auf das nächste Video von den Nachfolger Smart #1 Basic.

[@Nicki.W.]

Hallo Tarik. Hallo Veli. Vielen Dank für eure Infos. Das macht Mut sich auch an ein gebrauchtes E-Fahrzeug ran zutrauen.👍 Und durch die vielen Leasingrückläufer gibt’s die auch mit fantastischen Ausstattungen. Also Daumen hoch 👍 für euch beide und Danke Tarik für Deinen Einsatz.

[@ELEKTROBAYS]

Sehr gerne 👍

[@jorgschutte6834]

Schönes Video und guter Gebrauchtwagentipp von euch beiden.

[@tomg4973]

Klasse dass Du auch mal die Gebrauchten einfängst. So kommen hoffentlich endlich auch mal die Menschen in den Genuss der E-Mobilität, die sich kein Neufahrzeug leisten können. Wir wissen aber auch, dass sich bei vielen Menschen die Bedenken halten, dass die Akkus an Kapazität verlieren. Sie fürchten bei einem Gebrauchten einen 10-15-20k teuren Akkutausch. Was ja auch verstämdlich ist, da der Ottonormal Verbraucher das schließlich von seinem Smartphone kennt. Was man, wie wir E-Fahrer wissen, nicht vergleichen kann. Wenn Du die Möglichkeit hättest bei Deinen Tests den SOH (heißt es glaube ich ) des jeweiligen Fahrzeugs welches Du präsentierst mit einfließen zu lassen, würde das vielen die Bedenken nehmen. Ach Ja, und velen Dank für Deine Arbeit.

[@xDUnPr3diCtabl3]

Natürlich kann man das vergleichen, sollte aber die Unterschiede herausstellen. LCO Akku ≠ NMC Akku 🔋

[@elektroAdo]

Ich finde gut das jetzt mehr gebraucht e Autos kommen und man muss den Menschen echt Zeigen die sind Klasse

[@patrixLXXXVI]

Du hast echt den richtigen Riecher was mich so interessiert😊

[@Torsten2731]

Der E Soul ist absolut ein Top Auto. Ich habe ihn erst neu geleast und seit einem Jahr gebraucht gekauft. Wir haben zuhause auch den ID5, der steht allerdings sehr oft als Batterie nur rum weil Meine Frau und ich viel lieber mit dem E Soul fahren. Obwohl der Soul Modelljahr 2020 ist und der ID 2023!

[@timlayer8468]

Tarik du bist klasse! Das ist doch was viele interessiert.

[@stephanmosbleck4535]

Hallo Tarik, vielen Dank euch beiden für die Vorstellung. Der Kia eSoul -> ich erinnere mich, dass er lange eines der EINHÖRNER war -> es sollte ihn geben, aber es hat ihn nie einer auf der Straße gesehen 🙂Tolles Auto! VG Stephan

[@e_Soul_Andreas_B.]

Ich hab schon fast 120000 km nach 3 Jahren auf der Uhr 🔌🔋⚡🙋

[@ELEKTROBAYS]

Top 👍🏻😎

[@abenteuerelektrisch8977]

Cool, wir auch!! 126.000km. Sind auch nach Albanien, Griechenland und Sizilien runter. Der nächste darf dann gerne viel schneller laden 😅. Allerdings: Reduktionsgetriebe nach 90Tkm gewechselt worden…

[@e_Soul_Andreas_B.]

@@abenteuerelektrisch8977 Bei mir der Klimakompressor auf Garantie und bald brauch ich den Dritten, soll auch unter die Garantie fallen

[@rainersta7073]

@@abenteuerelektrisch8977 War noch Garantie oder?

[@sasastojanovic5552]

​@@abenteuerelektrisch8977oje, hoffentlich auf Garantie?

[@kh6329]

Danke Mal wieder ein Top Video von euch

[@ELEKTROBAYS]

Immer wieder gerne!

[@jenskrone3568]

Hallo Tarik, mal wieder ein tolles informatives Video. Auch das du dich immer mehr auf dem Gebrauchtmarkt umsiehst finde ich top. Mich würde mal ein Video über eine Leasing Rückgabe interessieren . Also wenn jetzt Veli sein Auto nach 3 Jahren abgibt. Was kann da noch so an Kosten auf einen zukommen? Bei Beschädigungen oder Abnutzung und so. Sind ja bestimmt auch einige Leasingfahrer hier. Danke und mach weiter so.

[@vtan2750]

Also es kommt bestimmt was wegen - Zuviel gefahren als vereinbart dazu und dann bestimmt der eine oder andere Kratzer. Am besten aufbereiteten lassen - es gibt tatsächlich Werkstätten die sich auf Leasingrückläufer spezialisiert haben und die machen das Auto wieder fit - klar kostet ne Mark, aber besser als bei der Rückgabe.

[@nicobirkelbach5060]

Schöner Gebrauchtwagentest🙂👍. Technisch und preislich auf jeden Fall kein schlechtes Auto für Familien. Mir persönlich gefällt er jetzt nicht so, optisch, weder von außen noch von innen, sorry😎. Aber der Smart #1 gefällt auf jeden Fall😃, freue mich schon auf das Video...

[@ELEKTROBAYS]

Das große Premium vs Brabus Video kommt nächste Woche 😉👍🏻⚡️

[@martinfunke9485]

Ein schönes Video zum kia e soul 😊

[@JuttaGraus-ml9ir]

Hallo ihr 2 ein interessantes Video. Danke dafür 😊

[@ELEKTROBAYS]

Sehr gerne 😊

[@hansrichter2409]

Also alle 15000 km Inspektion ist echt nicht mehr zeitgemäß. Ich fahre ca. 35000 km im Jahr da müsste ich dann schon zwei Mal im Jahr zur Inspektion. Das ist für mich echt Abzocke am Kunden. Ich selber fahre seit 2019 den BMW I3 94 AH habe jetzt knapp 150000 km auf dem Tacho und fahre nur alle 2 Jahre zur Inspektion und die kostet mich 197 bei BMW, egal wie viel km man in den 2 Jahren fährt. Dies hat mich bis jetzt abgehalten den E soul zu kaufen, hatte ihn selber Probe gefahren. Sonst wirklich tolles Auto.

[@rainersta7073]

Der Kia ist optisch aussen pfiffig. Fällt in schöner Weise aus dem Rahmen des Üblichen. Die Kastenform ist praktisch, da viel Stauraum. Die 64 kw reichen völlig aus, da sparsames Auto. Von daher ärgern auch die 50 oder 70 kwh Ladespeed nicht sonderlich, denn man kommt ja erstmal weit bei vollem Akku. Jedenfalls wenn es nicht unter ca. 7 Grad ist. Und das ist akkuschonend. 😮 Innen fände ich die Lederausstattung schon notwendig, denn das Auto ist aussen so pfiffig, das es innen das fortsetzen sollte. Also 20.000 Euro nach drei Jahren und 40.000 km bei 7 Jahren Garantie. Da kann man nicht viel falsch machen. Wer noch 12.000 Euro mehr hat, könnte aktuell natürlich auch den ID3 in nagelneu überlegen. Der wird ja gerade für 32000 Euro verkauft.

[@elektroAdo]

Winter der ID 3 mit Heizung immer 25 kWh aber in Sommer 14 kWh aber mein Tesla ist unschlagbar Winter 20 und weniger in Sommer 14 und weniger

[@bassbruder8422]

Also es würde ja sinn machen bei solchen Tests/Videos den Akku zu überprüfen, da sieht man doch bei der Fahrweise wie gut oder schlecht es dem akku geht...

[@ELEKTROBAYS]

Das was man meist durch die OBD Stecker ausliest ist nicht immer zuverlässig. Und ein professioneller Batterie Test ist immer Zeitaufwändig und kostet erheblich.

[@Patchworkdaddy007]

Ich finde der hat was. Klar ist Geschmacksache aber fur 20k hat er auch potente Konkurrenz mit dem Ionic den es als FL fur das Geld bekommt.

[@kidi7064]

Hallo Tarik, Der Soul oder auch der eniro den ich fahre haben keinen HDA und passen die Geschwindigkeit auf der Autobahn nicht automatisch an, das machen erst der ev6 und der niro ev.

[@ELEKTROBAYS]

Wirklich? Dann habe ich das mit Sicherheit verwechselt 🤫😉✌️⚡️

[@nicofischer3054]

Egolf voll für 18 oder Mittel ausgestatteter Soul? ;)

[@ELEKTROBAYS]

Kommt drauf an welche Batterie im Soul! Wenn es die 64'er wie im Video ist, definitiv der E Soul. Auch sonst ist der E Soul moderner und bietet mehr Reichweite und Platz. 18k fpr ein e Golf ist zuviel. Er ist zwar gut verarbeitet und effizient aber hat nunmal eine bescheidene Reichweite sowie eine veraltete Batterie mit anfälligen Zellen drin.

[@oberbilker52]

Tarikabi guck dir das Video an von Mehmet asir wo der in die türkei mit dem Model Y gefahren ist. Alles ohne probleme

[@oberbilker52]

Sendede bi Sila yolu bekleriz

[@ELEKTROBAYS]

Belli olmaz 😉🇹🇷

[@vtan2750]

Ben Tarık abimi ikna etmeye çalışıyorum - bir hafta beraber gidelim gelelim diye.

[@daelimefive]

Gerade gibt es Angebote zum Kia E Soul mit 42 kWh, 3 Jahre, weniger als 20 000 km, für weniger als 15 000 Euro. Neudeutsch ein "No Brainer". Meine Eltern sind davor ihren Audi Q5 loszuwerden und umzusteigen.

[@EllenOltersdorf]

Hallo Tarek, wir schauen schon seit längerem eure Videos. Kurz zu uns wir sind Klaus und Ellen und besitzen drei E Autos die dich interessieren könnten. Da wäre zu einen ein KIA E Soul EZ: 05 .2022, Mini se EZ: 07.2022 und ein Fiat 500 e Cabrio La Prima, EZ: 04.2023. Da ihr grosse Fans seid vom Fiat 500e und unser Kleiner besonders aussieht, kannst du dich bei Interesse bei uns melden. Wir wohnen Quasi um die Ecke von Köln. Liebe Grüße

[@poldi8342]

Hallo, unter "Abenteuer Elektrisch" kann man sich Reisevideos mit dem KIA E-Soul ansehen: www.youtube.com/@abenteuerelektrisch8977/featured

[@nilskleemann7696]

hat er AC 11 kW ?

[@vtan2750]

Ja 11 kw

[@christ8076]

Das Design vom Heck: Nokia 8210 😁

[@peterwiersbin2905]

Veli, geleast beim Instra...... ??😉

[@vtan2750]

Hallo Peter, nein - geleast beim Kia Händler in München. Wenn du den #1 meinst ist das alles Online gelaufen. BG Veli

[@zemmel63]

Irgendwie hat der eSoul was, finde ich. Ich konnte ihn noch nicht fahren, hatte aber die Möglichkeit, beim Händler mal eine Sitzprobe zu machen und fand ihn von innen sehr bequem, trotz meiner Größe von über1,90. Auch die Qualitätsanmutung hat gestimmt. Wenn ich mir einen holen sollte, hätte dieser Kanal allerdings einen Abonnenten weniger, denn meine Frau würde mich töten (sie findet ihn potthässlich)

[@ELEKTROBAYS]

😅😅😅 Die Frau sagt immer wie es läuft beim Autokauf ⚡️⚡️⚡️

[@elektroAdo]

Front Antrieb ist nicht 100 Prozent für e Autos

[@ValarMorghulis97]

8:31 sollte mal ein bisschen Staub wischen 😃. Mag ich gar nicht würde das bei mir so aussehen . Innerer Monk und so😅

[@rainersta7073]

2 kleine Kinder. Da ist putzen anrennen gegen Windmühlen Flügel. Und die Zeit ist knapp.

[@ValarMorghulis97]

@@rainersta7073 das ist 1 wisch mit einem tuch :D hinter dem lenkrad

[@rainersta7073]

@@ValarMorghulis97 Joo...mein Auto ist auch sauber wie eine Kathedrale. Aber ich sag Dir: mit 2 kleinen Kindern und Job fällt einfach was hinten runter. Am Ende ja auch Mentalitätsfrage. Was hat Priorität, wenn 50 Aufgaben zu erledigen sind? Er sieht das Auto vermutlich eher als Gebrauchsgegenstand, das zweckdienlich sein soll. Staub hin oder her.

[@ValarMorghulis97]

@@rainersta7073 ist ja auch voll ok war nicht böse gemeint . hab ja nur gemeint mich würde es persönlich stören :)

[@christophreuter9572]

baujahr 2016 gibts schon ab 9000

[@ELEKTROBAYS]

Kein Vergleich zu diesem hier. Mini Akku und nur Typ1 AC Lader.

[@xDUnPr3diCtabl3]

204ps ohne Hinterradantrieb ist Unsinn. Klavierlack, veraltetes Infotainment, niedrige Ladeleistung, häufige Inspektion, Schildkrötenmodus, … Für 20k ist das in Ordnung, mehr sollte es aber auch nicht sein.

[@totoarriba]

Zum Verbrauch im Winter: VW ID.3 bei minus 8 Grad nachts mal draußen geparkt . Gestern Fahrstrecke 2 x 6 km ins Nachbardorf bei minus 5 Grad tagsüber. Reichweite bei Abfahrt: 107 km, Reichweite bei Rückkehr: 70 km. Alle Heizungen voll an. Es wurde ein Verbrauch von über 100 kwh auf 100 km angezeigt. Da habe ich große Zweifel an der Wintertauglichkeit der e Mobilität. Garage und / oder permanente Stromversorgung hat nicht jeder.

[@leiferikson9906]

Wundert mich nicht im geringsten. Klima voll an? Nur wenige Kilometer? Wie soll das Auto da sparen? Auch das Heizen kostet Energie. Wenn du jetzt eine längere Strecke gefahren wärst, hätte sich der Verbrauch relativiert, da er später weniger braucht. Merke, ist das Auto erst mal warm, spart man Energie beim nachheizen......... Vorteil: Du hast es sofort warm und musst nicht warten, bis der Motor warm genug ist zum Heizen. 😁👍

[@SamBeetle]

solch kurze Strecken bewältigt man als alter E-Autohase im Winter mit "nur Sitzheizung" 😉

[@benny1968]

Stimmt, total ungeil im Winter. Mein alter Audi A2 Diesel braucht doch auf der Kurzstrecke zum Bäcker bei Frost auch knapp 20l/100km, dabei alles total eiskalt im Innenraum, im Sommer aber unter 4l/100km auf der Langstrecke. Wie war das mit den Äpfeln und den Birnen? :-) Warum soll das beim e-Auto anders sein?? PS: Aktuell fahre ich ID.3 und geniesse das Vorheizen, das nicht kratzen müssen und die wohlige Wärme ...

[@totoarriba]

​@@leiferikson9906 Die serienmäßige Standheizung finde ich ja gut. Aber, wenn es spontan und schnell los geht🙄?

[@leiferikson9906]

@@totoarriba ...dann ist das Auto schneller warm, weil du nicht auf einen warmen Motor warten musst. Wenn dein Verbrenner keine Standklima hat, musst du halt warten, bis der Motor genügend wärme abgibt um den Innenraum zu heizen. Im elektrischen ist diese Heizung sofort da. Natürlich kostet das auch mehr Energie. Fährst du aber eine längere Strecke, relativiert sich das ...... Im Endeffekt ist das (gerade wenn du noch eine Sitzheizung hast) gar nicht so viel ......... Aber es ist mehr, das ist richtig.

[@gasauto1675]

Ersatzakku 22347€ ohne Einbau

[@Oida-Voda]

8 Jahre Garantie, nicht?

[@dennis.lc8407]

Ist das der echte Preis oder hast jetzt irgendwas reingeschrieben? Falls ja, wo kann man sowas nachschauen?😂

[@Oida-Voda]

@@dennis.lc8407 Die Akku-Tausch-Preise bei Volvo, Hyundai und Kia Volvo, Hyundai und Kia geben nur die Preise pro Modul an. Die Begründung: Bei Defekten werden nur die schadhaften Module ausgetauscht, der Ausfall eines kompletten Akkus sei sehr unwahrscheinlich. Auch hier mag niemand darauf eingehen, dass irgendwann Akkus versagen, weil die Zeit sie dahinrafft. Addiert man die Zahl der Module, ergeben sich folgende Preise: Hyundai Kona-e (100 kW) 20.176,78 Euro, Kona-e (150 kW) 33.771,68 Euro, Hyundai Ioniq 20.176,78 Euro, Kia e-Niro (39,2 kWh) 6940,08 Euro, Kia e-Niro (64 kWh) 10.410,12 Euro, Kia e-Soul (39,2 kWh) 5826,42 Euro, Kia e-Soul (64 kWh) 8739,36 Euro, Kia EV6 10.364,90 Euro, Volvo XC40 Recharge 37.854 Euro.

[@Oida-Voda]

@@dennis.lc8407 Arbeitszeit beim KIA EV6: 1900€ im Verrechnungsblatt....

[@Oida-Voda]

@@dennis.lc8407 Alle egal, solange es auf Vollkasko und/oder Garantie geht. Außerhalb der Garantie wird sich erst finden müssen was gemacht wird. Eventuell gibts dann Versicherungen dafür. Die Garantie kann ganz schnell weg sein, etwa bei außertourlichen Import-Fahrzeugen die dann nur über 2 Jahre verfügen. Darum werdens ja so günstig angeboten. Einen Renault in DE aus AT kaufen: 2 Jahre Garantie auf alles, keine gesinderte Akku-Garantie. Beim Händler vor Ort: 5 Jahre auf alles, 8 Jahre/160.000km auf die E-Komponenten. Am Besten ist da Toyota. Da verlängert sich die Garantie mit jedem Service auch über die 10 Jahre Grundgarantie.

[@reinhardwakuliecz1058]

Warum verkaufe die Autos wenn sie so begeistert sind da muss doch was sein was schlecht ist aber da rüber spricht keine

[@rainersta7073]

Leasing Auto. Meist 24 oder 36 Monate. Dann gibst Du es ab. Musst es sogar abgeben. Es sei denn, Du kaufst es raus. Was manchmal unattraktiv ist. Das Neuauto läuft halt normalerweise ohne jedes Problem. Z.B. keine neuen Reifen nötig. Wenn er das Auto mit 45000 km abgibt dürften zumindest die Frontreifen fällig sein. Meist ist nach 3 Jahren dann auch der Reiz nach etwas Neuem. Die neuen E Mobile laden schneller z.B. Oder man korrigiert das neue Auto in die Richtung, was einem nach aktueller Lebenssituation wichtiger ist. Grösser/Kleiner. Rund 30% der Erst E Auto Leasingnehmer wechseln auch zum Verbrenner zurück. Weil es dann doch nicht so das war, was man suchte. Bei VW & Co. läuft bis auf den Akku aber auch die Garantie mit 3 Jahren ab. Kulanz meist nur bis 5 Jahre. Nicht jeder Käufer will diese Angst im Nacken haben. Beim Kauf im Autohaus nach drei Jahren hast Du automatisch wieder ein Jahr Garantie. Grundsätzlich hat E Mobilitöt noch ein paar Nachteile. Speziell im Winter. Mehr Ladepausen. Etwas mehr unterschwelliger Stress, ob man funktionierende Ladesäule findet. Nicht wirklich Anhänger geeignet. Besser nicht über 120 bis 130 km/h Speed. Schwierigerer Wiederverkauf. Es gehört noch etwas Leidenschaft, Spass am Neuen und Liebe zur E Mobilität dazu. Noch nix für jedermann. Letztlich hängt der Erfolg der E Mobilitöt am Verhältnis Strompreis zu Benzinpreis. Solange 100 km E Mobilität kostenmässig nur 50 % vom Benzin ist, gibt es einen Sparsog hin zum E Mobil. Und man schiebt die Nachteile beiseite. Da das aktuell nicht der Fall ist, tun sich E Mobile jetzt schwieriger. Mit den Nahost Spannungen kann sich das täglich ändern. Schiesst der Ölpreis in die Höhe, erleben die E Mobile ihre Wiedergeburt. Sonderfaktoren wie eigene Solaranlage oder kostenloses Laden beim Arbeitgeber mal aussen vor. Die Dinger fahren aber auch schön. Macht Spass das geräuschlose Fahren. Ich hab einen BMW I3 AH 120. Traumauto, da Alu, Carbon, CFK Konstruktion. Und Portaltüren. Ich liebe es❤ Fehlt nur noch das Cabrio Dach.

[@xDUnPr3diCtabl3]

@@rainersta7073Strom ist aktuell so günstig, dass es über 50% Preisvorteil sind. 23 Cent fix und bis runter auf 1 Cent variabel. #tibber

[@andreasbrand1419]

Hertz gibt 20.000 E- Autos ab... Warum wohl? Shitstorm los`!

[@xDUnPr3diCtabl3]

Weil die während der Hochzeit zu teuer gekauft haben und die Restwerte falsch berechnet haben.

[@slavabelkin3386]

Hände weg vom Gebrauchten e Autos.

[@ELEKTROBAYS]

Schwachsinn!

[@eurors77]

Warum genau noch mal, nur für den fall das ich wichtige Informationen in dem Kommentar übersehen habe

[@Likr666]

Stimmt ... fast. 7/8 Jahre bzw. 150-180TKm Garantie auf Motor und Batterie bekommst Du bei genau welchen Herstellern in vergleichbarer Form? Ob der Motor fast trocken gefahren wurde, jahrelang altes Öl genutzt wurde oder der Motor im Kaltlauf hochgedreht wurde, kann man kaum festellen. Bei der Batterie kannst Du für jede einzelne die Spannung und den Zelldrift auslesen. Du kannst auslesen, wieviel AC bzw. DC geladen wurde. Der Verbrennermotor besteht aus ca. 3000 Teil plus Abgasreinigung, Kupplung,... Warum sollte man noch gleich die Finger von gebrauchten E-Autos lassen?

[@Eugenvector]

Sorry, aber die Aussage, dass das Auto mit 333 km Reichweite langstreckentauglich wäre, ist für mich nicht nachvollziehbar. Wenn man mit dem auf Autobahn mit 130 km/h fährt, wird nach spätestens 250 km ein Ladestopp fällig. Vielleicht tick nur ich anders, ich brauche aber keine Pause nach 2,5 Std Fahrt, genau so wie meine Frau und kleine Tochter, 4-5 Std sind ohne Probleme machbar, da braucht man einfach mehr Reichweite. Wir haben im Moment zwei E-Autos im Besitz, einen Twingo Electric, mit dem ich in der Stadt rumfahre und einen Kona mit 39kw/h Akku, der auch im Winter 230 km schafft, mit dem die Frau fährt. Für Langstrecken wird aber der Jeep Grand Cherokee WJ mit 2,7 L Dieselmotor genommen :) Leider ist Deutschland nicht wirklich dafür geeignet mit dem E-Auto Langstrecken zufahren. Eigene Erfahrung: Ladesäule defekt, Karte wird nicht akzeptiert usw., um den Stress auf Langstrecken zu vermeiden, fahren wir lieber mit einem Verbrenner :) Ich bin nicht bereit mich an das Fzg. anzupassen, das Auto muss für meine Bedürfnisse passen ☺️