BMW M5 (G90): 727 pk voor een topprijs

[@goldenhaze6880]

Was altijd een Golf en Audi rijder heb een BMW 5 F10 top auto. Je kan echt merken dat BMW vroeger vliegtuigen maakten dat ding rijdt als een vliegtuig die gaat opstijgen

[@Timtimmermant]

M.n vader heb er 1 met maar 635 pk 😂 alsof het nog niet genoeg was

[@MrLihogames]

Het ontbreken van de side fenders is een groot gemis! Dat was één van de herkenningspunten van een M-model. Verder hele mooie auto!

[@max13232]

Sidefenders? Je bedoelt die lucht uitlaat?

[@scherpebocht]

Mee eens, doet me denken aan e39 die ze ook niet had maar e46 wel..

[@gbin21]

Wat is dit voor gare 'studio' dan?

[@TheSemihhan]

Dikke bak met bieten

[@StStefano23]

😂

[@Brandon-kg3pl]

Wat een dikke bak zeg😍

[@Carpics]

wel mooi al die krassen op de hoogglans delen

[@wvdbdtr5618]

Ding weegt net wat minder dan een rr phantom😅

[@max13232]

Ik vind het wat te groot en bombastisch geworden... de neus en lichtdesign vind ik wat braaf en emotieloos.. ik rij een E30. Wat mis ik die jaren 80's BMWs

[@BrandonDrees.]

Hehe, ze hebben hem niet verneukt hoor. Wat een mooie auto!

[@detmer87]

Te zwaar

[@KostasMouroutsos-i7q]

I miss e34, e39,e60 m5 make bmws great again

[@DamonBMW]

295 breed vind ik tegenvallen, heb al 315 af fabriek! op 20 inch E53 X5 diesel met 184pk. Dit ding is 10x zo snel 🤣

[@kevv11]

Ik wacht op de touring, komt net op tijd uit als vervanging voor mijn X5 en met 3 kinderen en een hond is een touring wel handiger 😅

[@andrelagemaat]

Blijkbaar vind je je eigen verhaal suuuuuper interessant, mij kan t weinig bekoren. Niemand vroeg

[@Ruudie92]

​@@andrelagemaatniemand vroeg ook om jouw kut reactie

[@vlorisperry]

​@@andrelagemaat beetje jaloers? Laat de man lekker commenten. Lekker kevv!

[@Praderaaa]

Goed bezig maat gasje bij

[@andrelagemaat]

@@vlorisperry echt super jaloers op 3 kids en een hond . Ik ben liever druk met hoereren ipv pedagogische boswandelingen of van die glijbaan vakanties in Egypte , Manmanman

[@marcolo77]

Prachtige auto! Maar doe mij maar een BMW M3 sedan. Zonder plug in gedoe en weegt een klap minder.

[@eo2598]

Volgens mij vindt Wouter deze auto “redelijk briljant”

[@thymme7508]

vond het verdwijnen van de pook al extreem jammer voor normale modellen, maar dat ze hem uit de M modellen beginnen te halen is wel echt heel dom

[@pz2421]

Verrassend goed gelukt. Ze kunnen het dus nog wel bij BMW. Beetje E60 koplampen :) Ik zou inderdaad ook zeker opteren voor BMW Sedan, altijd.

[@alp6181]

hahaha

[@bmvdzn]

Voor de volgende generatie heb je een vrachtwagenrijbewijs nodig als de trend zich doorzet. 727pk, hardstikke veel hoor maar als je het omrekend minder pk dan een 10 jaar oude gechipte leon cupra 😂 Ach ja zo heb je lotus weer terug en zo verdwijnt bmw

[@alpacatje]

Had ik het geld, kocht ik de touring! Lekker veel plek en power 😍

[@koba020]

Iets te 'ollandse stijl van de reviewer; en die gast heeft bergen oogmakup ?!

[@BasRikken]

Dat gewicht maakt elke verdere reden nutteloos

[@florisvaneck4021]

Hij is er niet mooier op geworden

[@redbeam178]

In het geel, rood of groen 👹

[@billx4266]

Juist ene besteld in frozen deep grey.

[@rubbermoetroken]

Het is heel simpel. Met lege accu is dit een 2500kg wegende wagen met 585pk. De F10 M5 die ik in 2013-2015 reed woog met hetzelfde vermogen 1890kg. Zo potent is deze electro gebooste M5 dus helemaal niet. Sterker nog, de power to weight ratio met volle accu's is zelfs nog naadje van de bok, en minder dan zijn voorgangers. Het is de eerste M ooit (!) die langzamer is op de 0-100kmh dan zijn voorganger. Voor wat het waard is.

[@wesley8096]

Ik denk dat ze er niet aan kunnen ontkomen. Stel je de BPM voor als hij het niet heeft…

[@rubbermoetroken]

@@wesley8096 jij denkt dat deze versie voor NL specifiek is geïntroduceerd--> nee.

[@Praderaaa]

​@@rubbermoetrokenEU 😅

[@Markuden]

toch in de parktijk zal jouw 5 serie het electro zo managen dat je voor de "speed" momenten de extra kracht hebt. en dit maakt de m5 ineens betaalbaar op bpm vlak.

[@Omerzza]

Moet je ook fiscaal bekijken. Heeft 33g co2

[@BasRikken]

M’n b58 gaat ook 305 ❤ 😅

[@RicardoBryanOfficial]

Vorige generatie zag er veel beter uit. Die lelijke hoekige vormen. Ik kan het niet mooi vinden. Hopelijk gaat BMW dat op een geven moment ook inzien en zetten ze een ander richting in. Hoor er veel mensen over dat ze BMW momenteel niet mooi vinden. De elektrische modellen zijn helemaal erg.

[@Axurias]

Weer een zoveelste lelijk design binnen BMW. Eerst maken ze de M2 echt oerlelijk, en nu de M5... Wel, echt oerlelijk is deze M5 niet, maar mooi vind ik hem ook niet. De M5 F90 LCI blijft naar mijn mening toch echt de knapste M5, en de oudere versies voor een nostalgisch gevoel. Hij heeft 100 pk meer maar weegt ook nog eens 500 kg meer. Performance van de vorige M5 is meer dan genoeg. Naar mijn mening een grote teleurstelling.

[@omercansever1185]

Slaat helemaal nergens op, 2350 kg. Dat gaat echt niet beter rijden dan de f10 of f90. Heb liever 625 pk met 1800 kg dan wat ze nu hebben neer gezet. Sneu echt sneu

[@omedonnie]

Lelijk hok. BMW is al minimaal 10 jaar helemaal van het padje.

[@mss531]

Lijkt wel alsof ze de m5 eerst hebben getekent en dan maar een 5 serie op basis van.. want dit is dik en de 5 is spuuug lelijk😂.. en een panoramisch dak dat niet opengaat is wel echt een afknapper raar dat bmw dit doet ook de m3 touring kan je geen schuifdak of pano mee bestellen.. en mercedes heeft een 6 cyl en geen 4cyl in dit sigment en dat voor de 53 als er nog een 63 komt ongetwijfeld een v8🤪

[@Adsav22]

They should have connected the lights to the grill

[@CaesarJuliuss]

Als alpina/bmw deze even onderhanden neemt..

[@thomassellmeijer3398]

Wel mooie BMW die en die M5 ik ben benieuwd of hoe de X voerde X hoe ik d’r uit konden zien want ik kom deze maand ook volgende maand ik herken wel de plek waar je staat op Zandvoort Wat er waren het weekend met de BMW m’n boeren naar m’n vader en Nick

[@thomassellmeijer3398]

Ik vind die andere BMW wel mooie kleur

[@Gord0nG3kko]

Redelijk briljant

[@voornaamachternaam255]

Ding is net zo zwaar als die evs

[@nikid-m9q]

Vind t gwn een dikke 5 serie geen M

[@nikid-m9q]

Vind t gwn een dikke 5 serie geen M

[@chrisvanderven7326]

Ja nu kan je kiezen tussen een Cayenne Hybrid of een M5 ongeveer gelijke prijs.

[@frisos8850]

Dat is wel bizar

[@Watcher_Max]

Heeft deze auto dat verplichte waarschuwings systeem dat er constant piepjes gaan zodra je over de maximale toegestane snelheid gaat?

[@Doomsdayer96]

Iedere nieuwe auto heeft dat, dus ook deze. Is met 1 druk op de knop uit te zetten.

[@divil2273]

heeft het wel, maar kun je uit zetten, net als bij de G20

[@drnprive]

De BMW M5 is en blijft absoluut de vedette van zijn klasse!

[@allan2k195]

Ken jij ook eens wat anders zeggen dan dat alle bmw modellen de absolute vedette in zijn klasse is…😂

[@Keeshond86]

De vedette IN zijn klasse. Altijd dezelfde stijlfout in zijn zin. ❤

[@Chuut79]

Tsja, voor hetzelfde geld heb je een Porsche Panamera 4S E-Hybrid met nagenoeg dezelfde prestaties.

[@kevinscheffer3980]

E63s doet niet onder

[@jeroenl4474]

Nederland is/was een land van de stationskarretjes maar een auto als de M5 hoort gewoon een sedannetje te zijn. Vind ik…

[@lilmoesieable]

Wel dik😮 merc haalt die cijfers met een 4cyl dat wel😅 totaal vermogen ter correctie🤣

[@werner2336]

585pk uit een 4c af fabriek? Die ken ik nog niet! Wel de 476pk/204pk c63se. Maar dat scheelt toch 110pk. En de koppel- en vermogenskrommes zou je ook eens over elkaar heen moeten leggen, zie je wat t verschil nog meer is

[@lilmoesieable]

@@werner2336 heb het over totaal vermogen als auto maargoed

[@werner2336]

@@lilmoesieable Hoe je wil. Tesla overtreft dat zonder cilinders. Mijn punt is eigenlijk; totaalvermogen en -koppel zeggen lang niet alles over prestaties en zeker niet over fun

[@lilmoesieable]

@@werner2336 klopt fun wordt bepaald door mens eigen, ieder mens heeft een ander beeld van fun

[@lilmoesieable]

@@werner2336 en mijn punt is totaal vermogen 😅

[@Giedsonn]

Wat een machine😍

[@ARPost-kn2jl]

Zelfde specs als de BASIS Tesla Model S... Ook afhankelijk van de stekker, even zwaar, alleen veel minder ruim en praktisch en wel veel duur onderhoud, oh ja en €50K duurder. Maar voor showboys iets meer glimmertjes.

[@werner2336]

Ochjee, snel de basis Tesla halen dan! Maakt jou ook direct goed in een hokje te plaatsen 😁

[@dyren7437]

dit rijd compleet anders maar goed.

[@ARPost-kn2jl]

@@dyren7437 klopt. Kwestie van smaak.

[@ARPost-kn2jl]

@@werner2336 och snel op je teentjes getrapt

[@werner2336]

@@ARPost-kn2jl Dat valt mee, heb beide en dus keuze en daarmee ook een goed vergelijk ☺️