Cel mai luxos MPV Renault! Își merită banii Espace Initiale? / Second Test AutoBlog.MD

După reportajul cu Renault Kadjar cu peste 100.000 km la bord, am zis să discutăm despre un alt Renault rulat. Doar că de această dată vorbim despre cel mai luxos Renault în care am avut ocazia să stau și anume Espace Initiale. Sper să vă placă reportajul!
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Mai multe automobile de la CIPAUTO - cipauto.md/
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
BT LEASING - btleasing.md/
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
VIDEO - Victor Daniliuc
/ vector.dani. .
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Suntem și pe TELEGRAM - t.me/AUTOBLOG_MD​
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Vă aștept pe Instagram - / constantin_. .
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
WWW.AUTOBLOG.MD - cel mai popular site de știri auto din Moldova
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ne găsiți și pe rețelele de socializare:
Constantin Mihalachi / constantin.m. .
Instagram - / constantin_. .
AutoInspect - / autoinspecto. .
AutoBlog.MD - / ​
Site - www.autoblog.md/​
------------------------------

[@iuriepavlicenco6822]

Recent, Septembrie-Noiembrie am fost in cautare de o masina spatioasa de familie. Avand 3 copiii, 2 din ei pe scaune auto cu Isofix si 1 pe buster, era important sa am in spate 3 scaune individuale, plus nice to have 7 locuri. In short list au ramas Espace 5 si Toyota Prius Plus facelift. Nu stiu cum nenea din service a zis ca nu prea are informatii negative despre acest motor 1.6dci de 160CP, cred ca nu sunt specializati pe Renault, insa e plin Internetul de feedback negativ. Problema este ca blocul motorului crapa...si cazuri sunt o multime. Din Europa vin masini la care la 60, 70, 80.000 km li s-a schimbat motorul. Iar dupa cum zicea o persoana din Rusia care importa in special Renault, 1 din 4 Renault Espace 5 din Europa vin cu motoarele schimbate... am renuntat la dci si m-am focusat pe 1.6TCE, insa in Moldova nu se aduc asa motoare, cica nu le place la Moldoveni...nici la comanda nu prea doreau sa aduca o asa masina cu 1.6tce. Inte-un final am gasit o Toyota Prius Plus, restail, cu un km real si istoric transparent. Deacord cu un antivorbitor - schimbati service-ul ori rugati baietii de acolo sa se intereseze de masina inainte de interviu. Extraordinar cat trash am citit pe net despre acest 1.6dci 160CP.

[@TuzDiCoz]

Corect, anume trash, la fel ca și cu 1.5dci cu problemele legate de cuzineți, dar cînd te bagi în esență înțelegi că nu e chiar așa. Motorul 1.6dci are multe nuanțe dar nu-i chiar totul așa cum pare. Da, fiind un motor supraîncărcat termic, la tare multe crapă blocul, dar nu crapă din senin, crapă din cauza scurgerii de antigel și faptului că proprietarii nu sunt atenți la acest moment. Problema e alta, că locuri cu problemă prin care se poate scurge antigelul sunt mai multe. Pentru a fi ferit de problema dată cu blocul e destul pur și simplu de atras atenție la aceste locuri, de anticipat deteriorarea lor, de verificat periodic nivelul la antigel, atît.. La general nu-i un motor rău dar cu ale sale mici probleme la care pur și simplu trebuie de atras atenția și atît, dar spuneți-mi care din motoarele moderne nu are problemele sale tipice? Dar în schimb e un motor destul de puternic la capacitatea sa și totodată foarte econom. p.s ce ține de băiatul din service țin să zic că-i cam prost informat. În primul rînd cutiile EDC de pe 1.5 și 1.6 sunt absolut diferite (la 1.6 e cutie robotizată umedă). Sistemul 4control e practic fără probleme. De motor, de problemele tipice la care trebuie de astras atenția și de consecințele la care pot duce dacă sunt ignorate la fel n-a scos nici o vorbă. Ba mai mult, problema la aceste Espace-uri nu-i atît în motor și cutie cît în suspensie. Începînd cu telescoapele și continuînd cu brațele față, tijele stabilizatoare etc...

[@SergiuOnut087]

O mica corectie..cutia nu este robotizata, este EDC cutie cu dublu ambreiaj umed.

[@romania4098]

Mi-a plăcut cum ai prezentat mașina. Merită prețul

[@Ricardoameidagomes]

Prima cu directie integrala..Laguna 2..eu am condus...si multe altele avea Renault inaintea la alte marci premium..precum frane disc pe spate era deja pe R8 si Dacia 1100 in anul 1969...etc

[@OctavianFurtuna]

Schimbați-vă service-ul, foarte multe lucruri greșite a spus Sergiu...

[@SergiuOnut087]

Memoria scaunului este in profilul soferului. Care poate seta multe altele. Din punctul asta de vedere este superior multor masini.

[@SergiuOnut087]

2500 de lei un schimb de ulei si filtre??:)))..am pus numai filtre originale si uleiul cel mai scump si m-o costat 650 de lei. Ce ii cu sumele astea?

[@pascariion2824]

Unde ai schimbat cu așa prețuri,și la ce mașina?

[@GeorgeConstantinPanait]

2500 lei moldovenesti. Cam 140 euro sau 650 lei romanesti

[@ciprian2228]

Comparativ cu un vw sharan din acelasi an, sunt diferente mari la tinuta de drum, confort, spatiu, fiabilitate, consum, etc?

[@eugendanilisin2818]

Un golf GTi as dori sa vad. Dar nu voi vedea căci doar eu vreau.

[@dumitruboroda]

poate Passat B8, diesel sau GTE. sau un superb generatia 3

[@andreigroza9213]

SsangYong korando 1.6tdi daca poti. Mersi

[@hvv6073]

Cu ăla de 145 cau de pe Trafic am mers 400 000 km fără probleme.

[@romannicu8985]

Sistemul 4control în practică nu ai menționat ?!

[@gigelbaietu5978]

Eu știu ca erau si pe laguna 3 4 control

[@renmedia]

Domnu de la service vorbeste avioane rau... a, si inca ceva, la anul ala Espace 5 e extrem de scump, ia vedeti la ce preturi se invarte la fratii vostrii din Romanica.

[@user-tg5rt2hk4e]

19.500€

[@valeriugorban9570]

Un test draiv varog la reno grand scenic

[@danprodan6648]

Costă mult, il cumperi cu 13 mii la km si ani lui.

[@andreigroza9213]

Este exagerat de scump

[@SergiuOnut087]

Nu ii adevarat nici cu bratele fata..7000 de lei aoleo..domnu asta habar nu are ce vorbeste..toate bucsele se pot schimba si se gasesc..

[@paulvlad7472]

Eu cred ca tu nu stii ce vorbesti. Omul e din Moldova, el vorbeste in moneda lui

[@adrianscobercea790]

Vorbește românește frate.

[@atelierulautorobertovlogs7374]

Am Bmw 320d e90 din 2006 masina premium si sunt foarte multumit 😈😈 Renault e destul de ok

[@paulvlad7472]

Daca si e90 a fost premium, vai de pl noastra

[@Schidu1995]

Ford Kuga

[@pentrudreptate3342]

Mai bine cumpar un ford galaxy .