Санг Енг Корандо/Ssang Yong Korando видеообзор, тест-драйв, он же Daewoo Korando, он же ТагАЗ Тайгер

Смотрим на что способен Санг Енг Корандо слегка переделанный для настоящего бездорожья!!!
Обзор Санг Енг Корандо, Део Корандо, ТагАЗ Тайгер, обсуждаем плюсы, минусы, за сколько можно купить в России, Белоруссии. Купить Корейский джип за 250 000-350 000 рублей (или купить рамный джип в Белоруссии за 5000-6000$. Настоящий внедорожник за не большие деньги.
Партнеры канала, которые БУДУТ ВАМ ПОЛЕЗНЫ!!!
Компания «Вячеслав Автоподбор» в Украине!!!
Профессиональный Подбор авто "ПОД КЛЮЧ", полная проверка авто, дополнительные услуги: СТО, юридическая поддержка, постановка на учет, страховка и т.д.
в Одессе и по всей Украине!!!
ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ ЗДЕСЬ
VVV
VV
V
Telegram: t.me/viachelav...
Сайт: viacheslavavto...
Instagram: www.instagram....
KZbin КАНАЛ: / @auto_slava
!!!СКИДКА для подписчиков 10% !!! На ВСЕ УСЛУГИ!!!
По промокоду "Автобосс"!!!
Компания "Avto-Device" Беларусь
Профессиональная помощь в поиске, подборе и проверке автомобилей по Беларуси!!!
Telegram:t.me/avto_devi...
Сайт: avto-device.by/
Группа Vk: avto_de...
Инстаграм: / avto_device_by
Для подписчиков канала, по промокоду "Автобосс"
!!!СКИДКА 10% НА ВСЕ УСЛУГИ!!!
А так же смотрите еще
Обзоры внедорожников и кроссоверов
• Внедорожники и кроссов...
Любите свой автомобиль и он вам ответит тем же !!!
###SSANGYONGkORANDO
###КОРАНДОпеределандлявнедорожья
###ссангенгкорандо

[@tarakihi4658]

Watching your channel from NZ👍

[@autoboss8888]

👋👋👋👌✌

[@Xmmmmm]

Какой классный ведущий, прям приятно было посмотреть и послушать)

[@autoboss8888]

Как давно это было, учились... 👋👍✌

[@user-lb2mw3ws6i]

За информацией на КОРАНДОВОД по сто раз там обмусолина каждая поломка и болячка этого авто. Посмотрите канал тагер 563 там Роман втаделец тагера кстати дизельного (на дизель в таганроге акпп НЕ СТАВИЛИ!!!) выкладывает все свои поездки, тюненги, поломки все на доступном языке! А кому этот автомобиль не подуше или руки ростут ниже талии у того с авто и проблемы! Почему большенство людей хвалят хендай акцент соброный на том же заводе! может проблема не в том где собрали? Все детали на тагере стоят саньенговские и они ломеются не потому что установлены на тагазе. Я не хволю завод тагаз но ричина поломак тагера виноват тагаз процентов на 15 это мое мнения и личный опыт.Меня просто бесет когда народ делает обзор незная об авто не х...на! А про "нормальные зеркала нормальный руль и нормальные сидения"знают все! Учите мат часть как говорится .

[@autoboss8888]

ОК.

[@user-mw2eo2mu9n]

По дизелю 2.3 мкпп был такой с малым пробегом Трасса 10,Город 15 не меньше расход!!!

[@user-yn2pn5gj3h]

2,9 такой же расход.Грузи- не грузи( 16 мешков картофана) так же едет и расход ( атмо) ...со 2ой груженый прет как Танк)))

[@user-mb7ye6ve1t]

Завод УАЗ мог бы вместо своих машин производить некоторые модели Саньена

[@alphabeta5462]

Ага, щас, блядь. Покупай говно от УАЗа

[@adalllp6869]

хорошо!

[@user-kg5nj5nb4k]

Хорошее видео! Однозначно лайк как и всегда! Хочу спросить, ТАГАЗ это аналог Корандо? Запчасти взаимозаменяемы или нет?

[@autoboss8888]

Тот же автомобиль)

[@user-kg5nj5nb4k]

Спасибо!

[@autoboss8888]

Вот канал моего знакомого/подписчика kzbin.info/door/IscMVyXc03E1m7-bPsVaEAfeatured он уже не один год на Корандо, хороший парень, может, я думаю, ответить на ваши конкретные вопросы, если они у Вас будут. Попрошу только по пустякам не беспокоить, а если только уже конкретно надумаете покупать!!! ОК?

[@sergeylyadskiy9590]

Ну с клиренсом перегнули, если я не ошибаюсь низшая точка - задний мост. В стоке 20см на 28" колёсах (на Тагере по крайней мере 28), а этот на 32" - 4 дюйма разницы пополам - сантиметров на пять у него клиренс подрос. А лифт кузова уже к этим цифрам отношения не имеет.))

[@autoboss8888]

ОК. Чутка прибавил:)))

[@sergeylyadskiy9590]

Ничего страшного)) А в принципе - хорошая машина за свои деньги. Я в начале осени купил Тагер, нужен был полный привод, а это можно сказать - один из самых дешевых и свежих внедорожников в своей ценовой категории. Для меня лично осталось загадкой почему разница в цене между Тагером и Корандо не столь существенна, хотя разница в возрасте минимум 6 лет. А по сборке Тагер особых вопросов не вызывает - да, имеет проблемы с коробкой и вилкой сцепления, хабы ваккумные отказывают, но больше особо на ум ничего и не приходит. Запчасти оригинальные относительно дешевые, также есть много аналогов, всё практически можно приобрести в течении 3-5 дней, а также и в наличии. У меня выбор стоял только между Тагером и Патриотом, но послушал отзывы о Патриотах и покатавшись пару раз на Тагере знакомого всё-таки отдал предпочтение ему. И не пожалел. Единственное - очень маленький багажник, пока детей нет - особо не напрягает, в случае нужды задний ряд легко складывается. 5Д покупать побоялся, очень редкие они, боюсь в случае чего с поисками кузовщины будут проблемы. Расход на 2.3 бензиновом - около 14л город, 10 трасса. При условии что больше 3т оборотов не кручу мотор, по трассе на скорости около 90-110.

[@autoboss8888]

Сделал правильный выбор. Патриот, конечно большой, но проблем с ним еще больше:)))

[@sergeylyadskiy9590]

Судя по отзывам, Патриот скучать не даёт) На моём 2010гв 118ткм пробега - ржавчины нет, только сколы подкрашенные. Судя по рассказу прошлого владельца - за всё время менялась только катушка зажигания, свечи, втулки стоек стабилизатора переднего и вилка сцепления. У меня после покупки заскрипел сайлентблок верхнего рычага - поменял все верхние сайлентблоки и заодно все шаровые, хотя они ещё более-менее были. Крестовины и карданы не люфтят, ПП включается штатно. По салону никаких шумов и скрипов кроме стука задних ремней безопасности об обшивку на кочках. Коробка как и на большинстве - похрустывает только при переключении с 5 на 4 передачу, так что заметно только на трассе. Тяги в принципе хватает, с Патриотом сравнивать не могу, но ШНиве по динамике до него далеко. По трассе спокойно идёт 90-110, никуда не виляет и подруливать не приходится. Стоит более-менее устойчиво в поворотах, на штатной подвеске крены вполне предсказуемы и не значительны. Из минусов - угол наклона лобового, частые сколы по трассе, как я наслышан - лобовое это расходник практически. Кожзам сидений - довольно приличный, как и интерьер салона в целом. Раньше вообще как-то скептически смотрел на Тагеры-Корандо из-за внешнего вида, специфический он конечно. Но когда появился такой у знакомого, познакомился с ним поближе, мнение о нём поменялось в лучшую сторону.

[@autoboss8888]

А мне нравится, не такой как все, да и довольно интересный. Конечно не без изъянов, но в целом "подойдет")

[@user-jo4ol1mf3c]

Здравствуйте. У меня Ssangyong korando 1999 2.9 атмосферный. Резина 285/80/R15

[@alitopadamcanmuradmineski26]

Daewoo Korando Tagaz Tager (SsangYong Korando)

[@maks-tlt]

у меня 5ти дверный вариант исполнения... 170тыс км жесткой ежедневной эксплуатации... полет нормальный!!!... проблем практически нет... мелочевка не считается.... )).. отличный автомобиль!!! очень доволен!!

[@autoboss8888]

Супер!!! А если честно, заметно что собрано в России?

[@user-mr4gb3lj2v]

какой стоит движок и расход...

[@GraphicsNumbercom]

можно ли внем как то включить понижайку без элетроники? если онная навернулась.И второе.само блокируется там мосты?Спасибо

[@AndreiFisher]

Добрый вечер у меня такой вопрос а 92 бензин можно заливать в него

[@udus9653]

Вопрос автору сюжета про клиренс. Это в каком месте он клиренс 35см намерил?

[@autoboss8888]

Здравствуйте. Это я сказал про конкретный экземпляр, а он как Вы могли заметить переделанный. А в стандартном исполнении естественно клиренс далеко не 30-35😉

[@udus9653]

@@autoboss8888 Ну и что? Увеличение клиренса дают только бОльшие, размеры колёс. Какие у Вас там тапки, и в каком месте клиренс 30-35, под порогами 😀?

[@user-xk5bx4jf1n]

Ну вот сразу по 2.3 бензин неправда от вас. На механике ест примерно как обычная 2-шка. трасса 10 л при 100 км/ч, город сейчас в экономичном режиме летом, не более 12 л. 92 бензина. Зимой ещё не ездил, но думаю +2 л.

[@autoboss8888]

🤔🤔🤔

[@maks-tlt]

А как и чем покрашены бамперы и молдинги...??...

[@user-lb2mw3ws6i]

Человек вообще не имеет предстовления об этом авто! имеет скудную информацию об тайгерах а конкретно о трлнсмисии!!! нужно иметь полную инфорнацию об авто чтоб делать обзор! Это не просто слова, езжу на тагере 3 года, я автослесарь работал в дилерском центре ТАГАЗ 6 лет. А этот брет нужно удолить!

[@autoboss8888]

А что Вам не нравится, вся информация основана на отзывах многочисленных владельцев, а то что Вы ездите 3 года и хорошо знаете об авто, и сами их ремонтировали, так лучше просветите тех, кому нужна ваша информация о данных авто. Я думаю Вам будет нетрудно написать плюсы и минусы, и на что обратить внимание при покупке....... Ждем информацию от профи..... Заранее спасибо.

[@ralphweggum1134]

А еще интересно, стоит ли Тагера брать как первый авто, не жирно ли по расходу будет 3.2 двигатель и как по стоимости з/ч? То, что он уже не производится, это ощутимый минус? Думаю он или ховер 5 б/у-шный, а может потом вообще другой вариант в голову придет

[@autoboss8888]

Как первый авто, то надо подумать.... Позже напишу, что можно рассмотреть еще.

[@saxhd78v]

За обзор спасибо.Но дизайн очень ужасный,даже при том что я люблю брутальные машины и у самого X-trail T-30 .К тому же данный экземпляр только по кузову имеет отношение к Корандо а всё остальное от других машин. Как бы себя вела заводская Корандо в этом тесте большой вопрос.Респект владельцу данной машины,который и создал данный внедорожник.

[@autoboss8888]

Естественно, я рассказал "теорию", что идет по заводу и вообще что есть в "природе". А на данном экземпляре показали, как можно переделать для "серьезного" бездорожья. В итоге получилось как то так........

[@user-do1lg1xm2z]

Стоит купить такой а? Кто подскажет? Или лучше дастера взять?

[@giorgiskhirtladze4149]

Купи Тойоту или по дешевле Сузуки, оба рамные

[@user-yn2pn5gj3h]

В разы,бери 2,9туро(мерсомотор на турбе) при нормальном обслуживании пройдет лям.. У меня 98 года 2,9 атмо на мкпп.....сцуко едет по бездору....свесы короткие+ тяга на низах.

[@temirlansarsekeev8371]

Почему про 2 литра не сказал

[@user-gv2ey3vs7s]

Не скажите мне как открыт печки коронда саненг

[@user-bp5yo2qd8m]

я думаю автор доработает обзор ...)

[@autoboss8888]

2-ю часть?

[@user-gz6ku7qo8j]

Опять промохнулся 😈 задний мост диференциал повышеного трения .

[@nikolaynikolay2776]

Мотор мотор, по моему норм механики и знающие говорят ДВИГАТЕЛЬ

[@user-bp5yo2qd8m]

почему бы и нет ..... только доработаную ....

[@autoboss8888]

ОК.

[@nikolaynikolay2776]

И дяде надо осушить мамон, а то руль трёт

[@ivanburov90913]

Jeep wrangler? Не похож? По моему пусть не досконально, но очень близко.

[@autoboss8888]

🤔🤔🤔

[@user-ix2rm6qr3k]

Люфт , кузов от рамы 😂

[@Delica02]

а что не так то

[@user-ix2rm6qr3k]

@@Delica02 лифт кузова !

[@user-ys3xh7ig1f]

Одна подушка?!

[@romanroman5910]

блокировки какие нибудь есть?

[@autoboss8888]

Блокировка с понижающей передачей. Идет как танк.....

[@romanroman5910]

Межосевая?

[@autoboss8888]

Постоянный задний привод и жестко подключаемый передок + понижайка, поэтому и так "гребет"

[@megaan9532]

Ссанг йонг муссо будет.

[@autoboss8888]

🤔🤔🤔

[@djtonie]

Капец он город 15 ато и 16 -17 литров на сотню Если точно не знаешь то не говори!!! Конкретно нужно а то 2 литра разница нихрена себе примерно!

[@autoboss8888]

На одном и том же автомобиле у разных "наездников" разный расход..... не говоря уже о поре года....