Otomotiv sektöründe kaliteli, bilgili ve en önemlisi bu bilgisini aktarabilen sayılı gazetecilerden birisidir Halit abi. Saatlerce anlatsa da dinlesek. Ağzına sağlık. :)
@berkeornek Жыл бұрын
Halit abi kadar kendini dinleten bir insan daha yok bu sektörde. Konuşması o kadar ikna edici ve sürükleyici ki iddia ediyorum 2 saat olsaydı bu video soluksuz izlerdik yine.
@emreemre4181 Жыл бұрын
halit bey duayendir. yeni yetme youtuber taydadan değildir. o kadar akıllıca konuşuyor ki ... geleceği çok güzel anlatıyor. nelere dikkat etmek hususunu da. keşke togg firması kendisini danışman olarak kadrosunda da değerlendirse. kendisini yıllardır farklı mecraalar üzerinden takip eden biri olarak bu konu özelindeki video ve görüşlerini izlemeyebildiğim için şanslıyım. ekibinize ve kendisine teşekkür ederim.
Vedat Milor Mercedes ise bu Murat 124 bile değil....
@halilkeser48795 ай бұрын
Yav he he g tüne ibi ne...başlıktan ve yorumundan belli bilgisi. .tam bir saray sak socusu ib ne
@JuanPabloYildiz Жыл бұрын
Ağzına sağlık Halit bey. İşin ehli ve apolitik olunca doğru bilgi ve yapıcı yorumlara sahip olmak gerçekten çok değerli. 17:05 de dolubatarya ya güzel giydirdi 😅
@ergenmotorsports Жыл бұрын
Ulan Togg dan bahsediyor apolitik olması mümkün mü?
@ilhanschen Жыл бұрын
Halit beyin olduğu bir KZbin programı kaçmaz dedim, izledim, beğendim, video karşıma çıkar çıkmaz.
@nurikucuk Жыл бұрын
Elektrikli otomobillerle ilgili ufuk açıcı daha önce hiç düşünmediğimiz aklımıza gelmeyen konulara değinilmiş teşekkürler.
@a16let35 Жыл бұрын
Beyefendi çok gerçekçi, akılcı ve yalın bir dille konuşmuş. Zevkle dinledim. Elektrikli otomobilleri utanmasa yatak odamıza sokacak dünyadan ve gerçeklerden haberi olmayan zıpır arkadaşların izlemesi gereken bir video olmuş.
@cuneytyuksel9994 Жыл бұрын
Mükemmel röportaj,çok aydınlatıcı,tecrübe böyle bir şey işte..
@burhanyilmaz91 Жыл бұрын
Halit bey tek başına program yaptığı zaman çok daha akıcı çok daha zevkli. İzlemeye doyamıyor insan. Tebrik 👏
@smyrnianlink Жыл бұрын
"BMW karakteri var" lafını "bmw kalitesinde üretiliyor" veya "BMW kadar lüks " gibi anlayan arkadaşlar var.. Burada kastedien sürüş karakteri yani sürücüye verdiği his. Bu o kadar erişilmez bir şey değil.. Sportif sürüş karakteri pek çok AlfaRomeo modelinde de var.. Bir arabanın lüks olması ile sportif olması iki farklı iştir. TOGG da ikisi de tadında var. Çift motorlu versiyonunun sıradan bir araba olmayacağı kesin. Premium değil ama bir altını bence pazar olarak hedeflemeli.. Yani BMW - Mercedes değil ama Renault - Opel de değil .. Mesela Volvo - Jaguar tarzı..
@MrTopsecretagent Жыл бұрын
tam olarak budur 👍🏻
@devrimarabalari Жыл бұрын
Volvo mu? Jaguar mı? 😂😂😂
@smyrnianlink5 ай бұрын
@@devrimarabalari Otomotivde mantık biraz ters işler.. Avam araba üretmek için çok büyük firma olmak gerekir. Misal FIAT, VolksWagen .. devasa firmalar.. Avam seviyesi en belalı yerdir ve küçük firmaları ezerler. Bu devirde zaten herkesten önce çinliler ezer.. Piyasaya girmek üst seviyeden daha kolaydır. Deri döşeme yapacaksın, gerçek ahşap panel yapacaksın , lüks aksesuvarlar dolduracaksın ve pahalıya satacaksın. Tesla da aynı stratejiyi izledi.. Zamanında Jaguar , Volvo ve Saab gibi kıytırık firmaların hayatta kalma sırrı buydu. Lüks üretim yapmak ve büyük firmaların ayağının altında dolaşmamak. Bunu anlamak lazım.. firmanın gücü ile arabanın gücü farklı şeyler Volkswagen devdir, Bentley cücedir Tata devdir Jaguar cücedir Peugeot-Citroen devdir, Volvo cücedir. Fiat devdir (satın almış olduğu) Ferrari cücedir Halk arabası üretirsen devler ligine çıkarsın, üstüne basıverirler.. Lüks üretim yaparsan hayatta kalırsın, büyüdükçe ekonomik araba sektörüne yavaşça geçersin.
@canerdil1161 Жыл бұрын
Muhteşem bir sohbet olmuş KZbin da bu tür içerikler görmek çor zor artık keyifle izledim 👏🏻
@aksamyldz646 Жыл бұрын
Sektörden bilgili bir konuk ve güzel sorular, video gayet başarılı olmuş.
@bayar707 Жыл бұрын
Bu serinin devamı gelmeli. Halit Bolkan ile söyleşi çok güzel olmuş, tebrikler.
@yuyuopi Жыл бұрын
94 yılından beri Halit abiyi izliyorum,dergicilil döneminden. O, bu sektörün duayeni,net👍bu sohbet te tadına doyumsuz
@theremaeora3700 Жыл бұрын
Adam mıdır?
@emirhanyilmaz9662 Жыл бұрын
Hızlı net keyifli bilgilendirici. Halit abi çok iyi yapıyor bu işi.
@yalnizkurt151 Жыл бұрын
Halit Bey’in yerlilik konusundaki sözlerine katkı için şahit olduğum bir durumu yazma ihtiyacı hissettim, şöyle ki; yıllar önce bir tane Audi marka arabam vardı kış zamanı viraj dönerken kayıp sol farını duvara çarpmıştım kırıldı tabi sonra parçacıya gittik far aldığımda nerede üretildiğini merak edip bir köşesinde buldum Ispanya’da üretilmiş sonra diğer sağlam sağ taraftaki farın üretildiği yeri okudum o farda Fransa’da üretilmiş. Ama marka Audi ve Alman malı.
@cumhurmuslu2795 Жыл бұрын
Şahane bir görüşme olmuş,nefes almadan izledim.Super bir anlatım ve bilgi paylaşımı,teşekkürler.
@erenkartal01 Жыл бұрын
Güzel sohbet . Halit Bey doğrucu ve bilgili
@mehmetyakup Жыл бұрын
Halit ağabeyin üzerine yok maşallah. Harikasın üstad. ❤
@sinandil Жыл бұрын
Harika bir sohbet olmuş 🫡 Ağzına sağlık Halit ağabey 🙏
@serkankad1435 Жыл бұрын
Tesla model y aracımla 1000 km uzun yolculuk yaptım. (İzmir-samsun) hiçbir sorun yaşamadım. İki kez mola verdim. Molalarımı şarj zamanlarına denk getirdim. Extra bir zaman kaybı yaşamadım.
@zodiacone2461 Жыл бұрын
Yapma yav. Dünyayi sen kurtaracan gibi geldi.
@youtubeaccount7137 Жыл бұрын
Olum ben 1000km tek seferde yapıyorum. Teslayla zaman kaybı yaşamamak nedir
@Saint_Anger5 ай бұрын
kazasız belasız bin kardeş
@onerdemiray7698 Жыл бұрын
İnanılmaz bilgilendirici bir röportaj keyifle izledim. Teşekkürler emeğinize sağlık
@raifgeldi58 Жыл бұрын
GAYET GÜZEL BİR BİLGİLENDİRME VİDEOSU OLMUŞ ELİNİZE SAĞLIK
@kenank7476 Жыл бұрын
Umarım önümüzdeki bir iki yıl içinde orta sınıf ın alabilecegi mantıklı rakamlarda bir sedan üretime geçer
Halit Abinin heryerinden bilgi akıyor Bravo abi herşeyi yerliyerinde cuk oturttarak anlattı
Жыл бұрын
Halit bey iyi ki varsınız. ❤
@ilyasakman1989 Жыл бұрын
Ağzına sağlık Halit abi keyifli bir sohbet olmuş soru cevaplama gayet guzeldi
@Oguzhancyc Жыл бұрын
Mükemmel video olmuş halit abimize zaten diyecek söz yok
@AYTAÇBATIBAY Жыл бұрын
Çok iyi bir söyleşi, Halit Beye teşekkürler
@buelentsel42278 ай бұрын
Teşekkürler üstadım, Harika anlattın herşeyi. Allah'a emanet ol
@arkadasamigo9458 Жыл бұрын
TOGG güzel bir söyleşi olmuş, emeğinize sağlık.
@yunusemreatabek7975 Жыл бұрын
Mükemmel bir yayındı teşekkürler 👏👍
@bozkurthafriyat Жыл бұрын
Halit abi adamdan bilgi akıyor ya maşallah . Hocam 7-8 saat konuşsan oturur soluksuz dinlerim
@gokayozyer Жыл бұрын
Valla sayısız beğeni hakkım olsada hepsini buraya bassam... İşte realistlik budur
@burakuyank9379 Жыл бұрын
Yine çok güzel bilgilerle dolu bir program olmuş, teşekkürler
@hasannaral1767 Жыл бұрын
Çok keyifli bir sohbet olmus
@yasincelik3630 Жыл бұрын
Halit abi alanında 1 numara, teşekkürler.
@DIZAYN07 Жыл бұрын
Halit Bey saatlerce konuşsa zevkle dinlenir
Жыл бұрын
Halit bey araçlar konusunda gerçekten işin uzmanı, dediklerine katılmamak elde değil. Fakat elektrikli araçların kaza sonrası, tamir sırası gibi durumlarda yarı iletken yongalar, yüksek voltajlı bataryanın bağlantısının otomatik olarak kesilmesini sağladığı için çarpılma riski yok. "Birçok insan, bataryadaki akımın bir hibrit veya tamamen elektrikli otomobilin metal gövdesine sızabileceği düşüncesiyle bir kaza neticesinde hasar gören kablolardan endişe ediyor. Neticede bu bataryalar 400 ila 800 voltluk bir gerilim sağlamak üzere tasarlanıyor. Bosch’un yarı iletken yongaları, yüksek voltajlı bataryanın bağlantısının otomatik olarak kesilmesini sağlıyor ve böylece kaza yerinde bulunan hiç kimse, akım taşıyan bileşenlerle temas etmiyor."
@yuruyenadam7314 Жыл бұрын
Halit Bolkan çok kaliteli bir adam.
@mendereskizil11 ай бұрын
Otomotiv konusunda tr de sayılı insanlardan başındadır halit emmi... severiz
@harunucak3287 Жыл бұрын
Emeğine yüreğine sağlık Halit abi kolay gelsin ❤😂🎉😢
@mattsarac99207 ай бұрын
Tecrube konusuyor, su gorusmeyi dinleyen sunu anlasin, buyuk sirketler boyle beyefendileri bosuna alip CEO yapmiyor, bu birikime kocaman fabrikalari emanet ediyorlar, CEO 'lar buyuk maas aliyor ama aslinda giristikleri ise gore az bile aliyorlar. Bu isler buyuk, riskli isler, kotu bir CEO sirketi batirabilir. Halit Bey altin cagina, harika anlatiyor. Basarilarinin devamini dilerim.
@nagipkarpuzlar2070 Жыл бұрын
Yorumların çok güzel Halit bey Beraber söyleşiye katılmak istiyorum
@cemiskar39 Жыл бұрын
Fatih bey, otomobil tanıtımı değil otomobil konuşulduğu bir programda Halit Bolkan mutlaka konuğunuz olmalı.
@atilasemerci485Ай бұрын
Türkiye sadece kamuya bile araç yapsa elektrikli otomobil yapmalıdır. Böyle bir devrimi kaçırmamalıyız. Yazılım kısmını halledecek çok yetenekli gençler var ve yetişiyor.
@bilalaltas5508 Жыл бұрын
Halit bey teşekkür ederiz gerçekten cok net doyurucu bilgiler vermiş.
@Cihan..061.. Жыл бұрын
Ağzına sağlık Halit abi
@melikakgul79357 күн бұрын
Togg kullanıcısıyım en son güncellemeden sonra hiç bir sorunumuz kalmadı şükür.ilk alanlar sıkıntı çekmiş şimdi alanlar şanslı ve en iyi araç o fiyata alınabilecek
@erenpeksenoglu Жыл бұрын
50 saat anlatsa dinleriz Halit abim 🤍 Kafa Radyo sağ olsun, geç olsa da tanıdık
@burak0209 Жыл бұрын
Güzel içerik umarım devam eder.
@Crazy_boy_16372 Жыл бұрын
Togg lar zaten bmw f10 ve f15 platformlarının torunlaridir, Pininfarina nin Vinfast için tasarladığı lux a/sa modellerine bakınız.
@serdarselimdogan4595 Жыл бұрын
Lastik konusunda Halit bey yanlış bilgilendirilmiş,dolayısıyla yorumu yanlış.Elektrikli araçlarda sistem farklı , elektrik şebekesi farklı.Bir canlının elektrikten çarpılması için üzerinden akım geçmesi gerekir.
@muratoz9493 Жыл бұрын
Benim favorılerim genellikle Japon ve Kore arabaları şu anda, avrupa arabalarında son zamanlarda çok kalite problemi var.(Mercedes -Benz 1992-1996 meslek 1996-1997 1yıl çalıştım,1997-1998 BMW Taşören firma üzerinden motorsiklet montajı,ZF Şanzıman şirketi,1999-2002 BMW-Rolls-Royce Tornado şavaş uçakları yedek parçaları üretimi + Kalite manegerliği)
@batudemirci09 Жыл бұрын
Halit Bolkan, Okan Altan ile bu işlerde "en iyisi"
@alp763711 ай бұрын
elinize sağlık, video izleyemeyorum çok sıkıcı ve vakit kaybı geliyor. üst üste 2 videonuzu isledim, bilmediğim şeyler vardı içlerinde ama sektöre ilgi duyanlar yüzde 80ine aşinadır, gene de çok beğendim, yalnız 1 mikrofon da sunucuya lütfen.
@burakgunx Жыл бұрын
Menzil bir süre artar. 1000 km leri görürüz ancak şarj hızları çok arttığında menziller 500-750 km arasına sıkışacaktır. Çok hızlı şarj ve bol miktarda şarj noktası bu işi çözer. "Bizde otomobil yaşlandıkça vergisi düşüyor" demeseydiniz iyiydi. Şu an yenisinin vergisi 5 bin ise o düşürülmez ama eskinin vergisi arttırılır. İstanbuldan İzmir, Ege geneli v.s. ye seyahat edecekler elektrikli alabilir. Şarj noktaları var. Şu anki araç sayısı için yeterli. Servislerin nasıl para kazanacağı konusunda ise endişe etmeyin çözmüşker. Aynen içten yanmalı gibi çağırıp, aynı parayı alıp polen değiştiriyorlar. Gelmezsen garantiden çıkıyor. 3500 tl polen filitresi, 10.000 tl soğutma sıvısı. İlk 15.0000 km polen, 25.000 km de polen, 35 binde polen + soğutma sıvısı. Bakımdan kurtulamıyoruz.
@mustafaalyaprak75248 ай бұрын
Aynen katılıyorum 520d vardı togg aldım hiç eksiklik hissetmedim
@donkisot20224 ай бұрын
Güle güle kullan hocam
@fezaricacabey Жыл бұрын
temiz, net video.
@zuhalsopar8961 Жыл бұрын
3008 teslanın yanına yanaşamaz, ısı pompası önemli y de olmasına rağmen norveç te kışın 100 km düşüyor.
@TheErcan89 Жыл бұрын
*05:56** Çok önemli bir konu gerçekten.*
@fraternite07 Жыл бұрын
BMW mi haha diye dalga geçenler iki arabayı sürüp karar verin. Kendinizi küçümsemeyin bizden olmaz biz yapamayizi birakin artik. 1 ay önce TOGG u teslim aldim. 2021 de 0 km 3. 20 satin aldim. Karsilasrirma şöyle diyebilirim. 3. 20.den daha seri konfor aratmaz 140.km hiza kadar. İc kalitesi illaki ona Göre düşük malum fiyat farkindan. Araba yapmayı öğrenmişiz. Sadece kafası karışık zamanla düzelecektir. Biraz zamn vaermem gerek.
@pars96 Жыл бұрын
TOGG a bakınca Türk karakteri görmek istiyorum
@Dt.IbrahimSarpDogan10 ай бұрын
Tr de otomotivde bi Halit abiye bi Onno ustaya güvenirim
Hocam adam satısları dusurmemek için dünyada stalantis adı altında firmalar birleşmiş bu birleşik firma dünyaya 14 milyon adet satışlardan bahsediliyor, düşünceniz?
@mahmuterdemucanlar8878 Жыл бұрын
Togg sürüş dinamiklerinde çalışanların yoğunluk olarak geldikleri şirket düşünüldüğünde Ford etkisinin olması daha muhtemel…
@taregsami Жыл бұрын
Bir iphone 13 pro kullancisi olarak an itibariyle IOS 17 guncellemesini duydugum belgeselin yayin tarihini n "2 hafta önce" yuklenmis olmasi. -04:53-
@hknergn Жыл бұрын
bence 2. el elektrikli araçlar olarak değer kaybedecek. ben yada her kimse bataryası bitmiş mi soru işareti olan araç almak istemez.
@ahmetht6 ай бұрын
Halit Bey ,"BMW Karekteri var" demedi, " BMW Karakteri vermeye çalıştık dedi" mühendisin yorumu buda , başlık biraz clickbait olmuş ama sohbet doyumsuz 😉
@TR34Ali Жыл бұрын
Halit abimiz adamdır
@alifuaterdem Жыл бұрын
Son içten yanmalı araç benimki olacaktır.Elektrikliyi kullanmamak için sonuna kadar direneceğim.Motordan devir gürültüsü gelmeyen arabaya binmek içimden gelmiyor.Hele böyle menzil problemlerini henüz çözememişken.1 şarjla 2-3 bin km yakalanırsa belki alabilirim belki..
@nmvideos5003 Жыл бұрын
Sessizlik genel olarak güzeldir. Bununla birlikte motor sesi zevke hitap edecek yapay olarak üretilebilir. Hatta ses modu değiştirip farklı farklı keyifler elde edilebilir. Ama menzil en önemli konu bence.
@alifuaterdem Жыл бұрын
motor sesi deyince eksoz sesini demek istemedim normal motorun kendi sesi ben o sesten vazgeçemem Elektrikli araçlar benim için benim çocuğun sürdüğü pilli çocuk otomobillerinden farksız.Ayrıca Abartılmış eksoz sesindende nefret ederim.Motorun doğal sesi üretilmiş bir ses değildir.içten yanmada patlamadan dolayı oluşan ve susturucuyla engellenen doğal ses @@nmvideos5003
@drmustafaakca Жыл бұрын
Bir depoyla 2-3bin km giden içten yanmalı bir araç biliyor musunuz ? 😊
@alifuaterdem Жыл бұрын
gidemiyorum ama ikibin km de yakıt ikmalim en fazla 4 er dakikadan 4 defa olsa 16 dk yapar.elektriklide bekle babam bekle ben bunu bekleyemem bekleyen beklesin.@@drmustafaakca
@sarper.yilmaz Жыл бұрын
Yok kral 2-3 bin az ya şöyle doldurdun mu en az 15.000 km yapacak 1 yıl yetecek.
@mustafayucel58456 ай бұрын
Bu soylesiden sonra 2 bayram goduk. Ve suan 30binden fazla togg ve baska binlerce elwktrikli arac bayram yolunda herhangi bi sorun yasamadilar
@mustafayucel58456 ай бұрын
5aydir togg kullaniyor. En ufacik tenik ve yazilimsal sorun yasamadim
@QwertyKlavyeci Жыл бұрын
Abi dırt dırt makinenin adını bilmiyor musun?
@baris2444 Жыл бұрын
güzel konsept 🎉
@kanalHDR Жыл бұрын
Saffet abi ve Halit abi çocukluk idolüm🫡
@KenanKlnc-qb3qf Жыл бұрын
ne bmw karakteri vermesi ustam toog cok daha güzel bakınca insan bakmaya doyamıyor
@alican2569 Жыл бұрын
Otomobil ansiklopedisi gibi üstat :)
@yannisspontane Жыл бұрын
Halit Bey coşturmuş maşallah
@barisbolat7152 Жыл бұрын
Cinde her otobanda her 30 km de 1 sarj istasyonu var
@sakirkk Жыл бұрын
Batarya bitiğinde maliyeti tog ne kadar
@melikakgul79357 күн бұрын
Sürerken harbiden bmw gibi güçlü hızlı ve gaza birden dokununca o güç lastiklerim kötü arkayı kaydırıyor agresif bir sürüş var acemiye kaza yaptırır ama alışınca çok zevk alıyorsun.hergün arabaya binmek için bahane arıyorsun ve binenlerde inmek istemiyor togg dan
@cemyalcin Жыл бұрын
Daha çok gelişmemiz lazım…
@serkankaganturk3315 Жыл бұрын
Üretimi bilmeyen özellikle otomobil üretiminin içinden gelmeyen herhangi bir üretim bantı ile karşılaştırma yapması kadar ters köşe yoktur. Otomobil üretimi bir taraf demek gerek.
@ferhatkocausta Жыл бұрын
Elektrikli araç su göletine girerse ne oluyor ?
@ibrahimaydn5354Ай бұрын
Hay ağzına sağlık hocam.
@hakandemir5234 Жыл бұрын
Togg kullancısıyım her gün aracın yazılımsal bir sorunu ila uğraşıyorum. Bıktım.
@Gregorsamsa07 Жыл бұрын
Ben de sorunlardan bıktım, bmw karakteriymiş hah
@selimcolakoglu Жыл бұрын
@@Gregorsamsa07dünyada üretilen ilk cihazlarda hep sorun olur zaten. ilk versiyonu hiçbir zaman almayacaksın bir şeyin. togg almanın daha bir 5 yılı var.
@mrsn3800 Жыл бұрын
Arabanız hayırlı olsun. Param olsa hiç düşünmeden alırım. Çünkü donanımına göre fiyatı iyi. Windows un bile ile ilk sürümleri hep sorunlu olur.i Umarım Togg bu problemleri kısa sürede çözer.
@a16let35 Жыл бұрын
Hocam eğer satmayı düşünüyorsanız elinizi çabuk tutmanızı tavsiye ederim. Popülaritesini yitirmeden satmakta fayda var. Kazasız belasız sürüşler dilerim.
@dreamofthemariner2131 Жыл бұрын
Bende var herhangibir sorun yaşamıyorum güncellemeden sonra düzeldi herşey
@mdeniz35 Жыл бұрын
Hocam çok iyisin ya, ağzına sağlık
@eyterdincalacan9658 Жыл бұрын
Saf hidrojen yakıt destek sistemiyle de 0 emisyon a yakın değer elde ediliyor. Dertleri emisyon değil.!
@utkukuyumcu Жыл бұрын
Halit abi, Otomobilin ilber Ortaylisi dir
8 ай бұрын
Otonom suruste kaza sonucu kim suçlu konusunda cevap verememek biraz on yargi aslinda. Aracta bir suru sensor ve kamera var. Mevcut durumdan daha kolay tespiti yapmak.
@ufukkovanci Жыл бұрын
Emeğinize ağzınıza sağlık
@ahmetarc4831 Жыл бұрын
Togg hangi ülkede üretiliyor
@sonsuzevren61 Жыл бұрын
80 li yıllarda Quartz yani pilli saatler çıktı Saat sektörü alt üst oldu. İsviçrede 2000 fabrikadan 1000 tanesi kapandı. 🕠Rolex dahi pilli saat yapmaya soyundu Sonrasında mekanik saatlerin kıymeti anlaşıldı Saatin sadece zamanı göstermeye yarayan bir alet olmadığı,aslında bir tutku olduğu anlaşıldı. Otomobil işide aynı böyle olacak.Pilli arabalar mekanik arabalar savaşında mekanikler rolex Pilliler💓"zart" 💓olacak.Rolexin 2022 satış hasılatı 10 milyar 300 Milyon dolar. Hiç bir saat markası bu rakamın yarısına dahi yaklaşamıyor. Arabalarda da durum aynısı olacaktır. Bentley mercedes BMW bence elektrikliye hiç bulaşmasınlar. farklı mekanik arabalar bulsunlar.Pilli arabayı Çinliler yapsın. Wolksvagen bu işe uyandı mesela. 💚💙