Martin Vaculík a UAZ 2206 Buchanka: To se stále vyrábí?!

Pokud Mercedes-Benz třídy G letos slaví čtyřicetiny a stále se vyrábí, proti ruskému stroji UAZ 2206 je to stále pěkný zelenáč. Takzvaná „buchanka“ se produkuje od roku 1965 a její základní mechanické řešení je ještě o deset let starší. Celý článek: www.auto.cz/ua...
#MartinVaculík #SvětMotorů #Buchanka

[@davidhaban8171]

Nepůsobíte jako novinář, ale chlapík, co chce poradit v tom nejlepším smyslu, jako dobrej kámoš. Díky moc!

[@erikmedzibricky7149]

Přesně tak to vidím i já, mám rád jeho články v různých motoristických časopisech 😁

[@maxbiagi3091]

Přesně tak, většina novinářů jsou mršiny co jdou jen za senzací a píší mnohdy bludy. Pan Vaculík je skvělý člověk a ještě velice znalý a poradí.

[@martinskalkito7601]

Skvele, skvele, skvele.. Martine pokracuj v tvorbe si jedinecny a to sa mi na tom najviac paci.. Si profik ktorý vie o čom hovorí.. Viac videi poprosím

[@maXXik1337]

Ten clovek nutne potrebuje svoji vlastni platformu. Vlastni kanal, vlastni porad nekde na seznam.tv, proste nekde, neco.... Verim ze temat by se naslo spousta...

[@cechmisa]

@@maXXik1337 tojo ale kdyz se podivas na tohle a na autosalon, vaculik se pripravi na kazde auto, rekne vyhody nevyhody, autosalon ti rekne ze auto je nahovno protoze se mi nelibi a nema ulozny prostor na litrovou kolu

[@kotoucek89]

Chtěl jsem dát like komentáři, ale nachám tam to číslo 666 :D

[@rbrpvk9166]

perfektní recenze. To se zdaleka vymyká českému televiznímu novinářskému standardu....

[@mikmeta9325]

-to proto, že mezi novináři je velice málo vědců a aktér tohoto pořadu má opravdu vědeckou odbornou úroveň..nejen mezi novináři jsou amatéři a proto to jde s celým světem z kopce, protože pak je svět snadno ovladatelný přes korupci oligarchy a tím nemyslím Babiše, ale daňové rájisty počínaje bakaným Bakalou... odborníci typu tohoto Vaculíka by nedovolili takhle házet s celými státy sem a tam..ale je to celé promořené nájemnými herci, agenty, protekcemi a podobnými nájemnými kurvičkami co jen předstírají jakoukoliv odbornou schopnost...

[@MarlboroM1]

Ty vole, ten člověk povídá a povídá, 21 minut v prdeli a já mám brutální touhu tohle auto vyzkoušet:-) Díky za video, jedním slovem: "Geniální !!"

[@jozaprazsky816]

Už delší dobu přemýšlím, čím na mne pan Vaculík působí tak zvláštním dojmem a už jsem na to přišel - má přirozenou schopnost člověka zaujmout a naprosto lidským způsobem vše vysvětlit. Kéž by tyto vlastnosti měl každý učitel a pedagog. Smekám !

Ten člověk nezavře papulu, myslím to ale v dobrém, nemá tam žádná hluchá a nelogická místa, jede jak z partesu, je to prostě člověk na svém místě, rád se na něj dívám a jak jsem již někde psal, je to prostě borec.

[@velebobule]

Pan Vaculík by měl mít svůj vlastní pořad v TV. Ovšem nevím ve které, protože všude touží pouze po trapné show s rádoby vtipným pitomcem. Odborné znalosti se dnes už asi nenosí..

[@docker_cz]

Легендарный автомобиль) Всем Чехам привет)))

[@patrikkocourek9069]

Stačí 5 minut a člověku je hned jasné, že pan Vaculík o těch autech skutečně něco málo ví. Mohl bych jej poslouchat hodiny.

[@ceskydopravnikanal2655]

''něco málo'' :DDD

[@samosc4]

proc málo?

[@patrikkocourek9069]

@@samosc4 To byla hyperbola :)

[@Ferda1964]

"neco malo vi" to je zajimavy jazykovy obrat

[@hopla7942]

Rasťo chvála je lepši :D

[@trtprtka]

Minulý vánoce jsem s tím jel s jedním Jakuťanem 2100 km na Sibiři a dvě noci v něm spali při -45°C. Skvělý vozidlo, jen jsem nemohl sedět vedle řidiče, protože pro delšího člověka je to utrpení. 6 nocí bylo vždy nastartované, protože teplota byla jednu noc i -60°C. Jen jednou jsme píchli a radši jsem ani nepřemýšlel nad tím, co by se odehrávalo v pustině při větším problému. Krásná vzpomínka

[@Veprik]

Vazeny pane, vy jste opravdu borec. Opet skvele video, klobouk dolu. Deformacni zona tvorena nohama ridice nema chybu :D

[@jancina6910]

Skvělé video jinak

[@josefprekop1215]

Génius, co nedělá jaderného fyzika, ale dělá, co ho baví. Krásný.

[@tomikk]

Teda! Auta mě vůbec nezajímají, ale tohle jsem zkouknul se zatajeným dechem. Perfektní forma, zábavné, klobouk dolů. Jen malá faktická oprava: do Buchanky se nevejde 10 lidí, ale klidně i 14 a koza. Vyzkoušeno v Mongolsku.

[@georgblack8456]

Buchanka a pan Vaculík, každý to své,Buchanka do terénu a pana Vaculíka bych poslal přednášet automobilní techniku pro naše techniky.Teorie a praxe se doplňují.Skvěle.

[@thomasfrys8116]

Pan Vaculík je absolutní jednička. Je vtipný, věcný a je to znalec. Jeremy Clarkson by takové auto arogantně ztrapňoval, ale nevysvětlil by nám ho. Moc děkuji za vídeo!!!

[@vladimirmalek7322]

Martin Vaculík je frajer, jasně a srozumitelně, bez zbytečných keců.👍

[@sanagola]

lepší a vtipnější než všechny televizní autosalony!

[@martinsnajdr]

Videa pana Vaculíka nemají chybu. Už mám pokrk těch pseudoodborníků, kteří mají problém dát dohromady kloudnou větu. Skvělá práce! Moc by mě potěšila nějaká rozsáhlejší série o nákupu aut v autobazarech.

[@migramartin]

Pán Vaculík pokračujte v tom čo robíte. Každe video s Vami sledujem s úžasom. Klobúk dole

[@kareel4160]

Pan Martin autům rozumí !!! Zná nejen funkci, ale i konstrukci vozidel. Je to v této "hlupácké" době překvapivé!!! Bravo!!!☺👍

[@Uplnenejhorsi]

Problém je, že díky těmto recenzím chci všechna auta, která Martin recenzuje .))>)

[@centaful1]

Díky moc, jasně a srozumitelně, bez zbytečných keců.👍!

[@rudyartcz]

Parádní video! Diky. Na Bajkale na ostrově Olchon, nic jineho nejezdí a to tam vozej i japonský ofroudy, ale buchanku tam nic nenahradí. Tam jsem si ji zamilova! cca 40 km v drsném terénu zážitek!

[@titusztobisz2644]

Fantastický pán Vaculík!!! Ste naozaj neskutočne pripravený a skúsený. Mali by Ste školiť všetkých ktorí sa pokúšajú robiť recenzie. Oproti Vašim videám sú všetky bez váhy a inteligencie. Ďakujem Vám za skvelé a výnimočné minúty v auto-moto svete! Prajem Vám všetko dobré!

[@romanspicak9220]

Výborná ukázka retro vozidla,které mnozí pamatují např. z armády jako sanitu.Perfektní objasnění všeho podstatného přednesené skutečným profesionálem p. Vaculíkem.Díky moc za super video.

[@miki28ism]

Jsem naprosto překvapen letitými znalostmi v oboru pana Martina,jasně a srozumitelně provedený popis auta i pro laika,vždy si video prohlédnu celé,pokaždé s údivem a novými poznatky o dotyčném voze,prosím o více recenzí od tohoto profíka :)

[@danp7957]

Přednáška jako na vysoké 👏👏, ale vše bezvadně vysvětleno 👏

[@JP-pg3bq]

Pane Vaculíku, vaši práci jsem dnes viděl poprvé a musím říct, že jsem nikdy lepší reportáž o autě neviděl. Máte ve mě nového, stálého diváka. Děkuji vám.

[@tomass6432]

Pan Vaculík je neskutečný machr. Co jiného říct. Jeho znalosti o naprosto každém autě nemají konkurenci.

[@masakeris]

Veľký rešpekt ! ! ! ! ! ! pán je velky odbornik a velmi inteligentny... presne tento styl mam rad, kedy to technicky zlozito vysvetli, ale tí co vieme o com hovorí sa rozplývame !

[@masakeris]

@@petrstejskal1221 to som dostal na zahranicnej navsteve ;)

[@radovansynek7552]

Jediný erudovaný komentář k technice automobilů ještě ke všemu zábavný. Děkuji.

[@mirekindi7166]

Martin Vaculík opět nezklamal! Nejfundovanější koment a navíc i zábavný... Díky Martine, jen tak dál!👍👍👍

[@Petr_MB]

Jó Martin Vaculík to je pán. Úplně ho miluju. Jeho články a videa vyloženě žeru. Za mě prostě autobůh.👍

[@miroslavorel7179]

Po dlouhé době suprově komentované auto. Lepší jak TopGear. Prostě informace, co člověk potřebuje vědět. Jinak toto auto je pro všechny, kdo žijí v horách - minimálně do té doby, než se zhorší globální oteplování. Bydlím v horách a mít peníze, tak si ji koupím do firmy. S tím bych vyvez věci a lidi i na Sněžku. Ještě by byla zajímavá informace, jak se bude či nebude reznout karoserie:).

[@awerewolf8594]

Pan Vaculík je borec na auta. Takových odborníků si vážím. Můj názor na Buchanku? Já by jsem si jí rád koupil,stejně tak i novou Ladu Nivu,klidně i nový motocykl/sajdkár Ural 750 který se od roku 1941 doposud furt vyrábí. Nepotřebuji nesmyslně složitá auta a motorky z Japonska, USA a nebo zemí EU

[@lukasdivochdivisek8273]

Tenhle chlap je prostě frajer. Osobně neznám jiného automobilového novináře s takovými obrovskými znalostmi, co se týká techniky. Já bych ho chtěl jako svýho automechanika. Měl bych auto v lepším stavu, než když vyjelo z fabriky 😁👌👍

[@Baldur-qb6ur]

Tak toto je super.Konečne som v dobe keď o všetkom hovoria a píšu idioti a diletanti narazil na človeka, ktorý vie o čom hovorí,ale hlavne má dobrú slovnú zásobu,vyjadrovanie a cit pre techniku.Problematike rozumie,vie prečo a za akých okolností dané vozidlo vzniklo.Ďakujem za video, dávam laik a odber.

[@PPcko]

Tohle auto mě vůbec nezajímalo, přiznám se, ale už mi došla videa s panem Vaculikem, tak jsem ho teda pustil a opět jsem hltal každé slovo až do konce. To je fakt zajímavý, jak si dokáže udržet pozornost, ikdyž mluví o autě, které mě nebere. Je to borec a souhlasím se všemi, kteří říkají, že by měl mít vlastní pořad. Nebo minimálně těch videí dělat víc :)

[@Martin753211]

Super rozbor Buchanky. Pán je opravdu Odborník s velkým O a krásně se poslouchá. Člověk se dozví o autech spoustu věcí. Jen tak dál!

[@vyska100]

Lahodné, člověk by z pouhého videa dostal chuť na takové auto. Pane Vaculíku, výborně se Vás poslouchá, máte můj obdiv.

[@peter27ful]

to ako otoma aute rozpráva je tak pekné že by som to auto normálne aj kúpil :D

S těmito vozy, je neskutečná zábava a hodně člověka naučí, jelikož po svém majiteli vyžadují znalosti k údržbě. Což vzhledem k nedostatku kvalitních informací, může mnohým působit problémy. Ale kdo se toho nebojí, tomu se auto odvděčí. Ono oprava čehokoli na tom autě, s troškou praxe se základním vybavením (kladivo, kleště, šroubovák a letlampa) je pár minutová brnkačka... kzbin.info/www/bejne/d5-3lXudltGYidU kzbin.info/www/bejne/gp6lfpumdqqFgM0 kzbin.info/www/bejne/jWXIpaBjmphgjKs

[@zivnymichal]

S takovýmhle autem by se měl každý aspoň jednou projet v autoškole. Řídit ty dnešní auta, kde za chvíli bude i asistent kontroly utřené prdele umí každý, ale u takovéhoto auta se nad tím musí trochu přemýšlel. Přesně jako říkal pan Vaculík.

[@standahrib5061]

Perfekní test, jen mě mrzí že nebyl zvedák - to mohla být škola!

[@tomaskonopac9431]

Za mě pokud chcete vozit hodně věcí uvnitř auta a bydlíte někde v horách jezdíte polní cesty a hlavně nechcete mít stres s moderních technologií typu jednou za dva měsíce aktualizovat software chodit na počítačovou diagnostiku řešit elektronickou vstřikovací jednotku a jiné nesmysli plus v zimě to musí topit jak blázen to musí být super teplíčko určo je super i to že to nemá ty táhla a technologie v řízení sice je to větší makačka s volantem , ale zase se nesetkáte s takovými problémy jako že vám software začne jinak ovládat volant - perete se s autem jako u Fordu kdy se do řízení plete milion asistentů !

[@4x4adventurecz]

miluju Vaše reportáže, je to o nečem, vlastnim Discovery 2 a miluju tyhle klasický mechanický stroje, musim pochválit formát videa a pana Martina Vaculíka

[@jozefandrasi8149]

Právě dneska jsěm si prohlížel mluvil z panem o jeho nové buchance která je v limitované edici jubileum 58 fakt nadhera líbila se mi moc

[@festival2010vary]

teda pan Vaculík je borec "žádná síla, ale inteligence" na jeho videa se dá koukat pořád

[@petrpernikovec6601]

Pane Vaculíku? Vy krásně mluvíte 😄. Gratuluji k pokroku

[@akceleracevideoblogy417]

Skvělé, další video s Martinem. Prosím pokračujte. 👍

[@natosativiserdosom1134]

Zadna sila, inteligence! Ja mam s toho osypky.. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍

[@speedy5296]

😂😂😂😂😂😂😂😂

[@Spazik86]

Vždycky když ho poslouchám, naučím se nějaké nové odborné termíny... :)

[@josefcz1]

Jo v naší armádě je to furt a furt se to tahá na laně

[@ucirak]

@@josefcz1 to že je to ešte v armáda to je hanba štátu a že sa to ťahá na lane to je výsledok debility tých čo sú v armáde, lebo očividne to auto dokurvili, že to nejde už ani opraviť.

[@zdenekdanek5102]

@@josefcz1 Není to s nějakým starším pohonem (např ještě karburátor apod)?

[@jirihorak1311]

Nejzábavnější a nejvíc objektivní......jako technik miluji podání Pana Martina. Jen tak dál.

[@honzikzrokycan6305]

Pan Vaculík je podle mého guru ,opravdu ví o čem mluví a ví jak proč a to ví málokterý tzv. "moto novinář" .Radost to sledovat,jen tak dál

[@josefsustek7669]

Další z nádherných moto příběhů. Děkuji.

[@Calimero1232]

Test perfektni, vic takovych. Jinak to auticko ma jenom jedinou zavaznou vadu a to cenovku. V Rusku to stoji pulku a za ty penize to uz opravdu ma smysl. Ale nasinec si pri teto cene uz radsi trochu priplati a koupi neco civilizovanejsiho.

[@Martindos33]

Teším sa vždy ako malý ked vidím nové video od Martina. Skutočný profesionál, radosť počúvať.

[@Jan_Bartos]

Ruská technika to je moje oblíbená technika a krásná Buchanka tam patří také. Děkuji za skvělé video.

[@JanS82]

Vy ste jednoducho borci! Najlepší autotestery v Čechách

[@zdenekholy2634]

Tohle je moje nejoblibenejsi video z YT za rok 2019. Zanim jsem ho uvidel, tak jsem ani netusil ze nejaka BUCHANKA existuje...a ted jednu chci vlastnit :)

[@notosnadnene]

"Praktické využití u nás moc nevidím, ale je to krásný způsob jak si koupit nového veterána" :D :D

[@tomasvybranec1422]

Na tomhle autě je krásné, že při dobrém zacházení pojede klidně i za 100 let, což se rozhodně nedá říct o moderních autech přeplněných elektronikou a ku...vítky, vyráběné na průměrnou životnost 6 let. P.S. Taky si vozím p...del v třílitrové A4ce, ale v garáži mám funkčního Žigulíka se kterým jezdím velice rád, ikdyž je to jenom "dvanáctka". :)

[@PetrS]

K nám je to auto opravdu k ničemu, ale kdo byl někdy v Rusku, tak chápe jeho význam... Video super, krásná práce pane Vaculíku! Jako všechna videa. Jen bych dodal, že to auto má neuvěřitelné schopnosti v terénu, částečně dané i svojí malou váhou. Ale to se v ČR asi naštěstí moc předvést nedá. :-)

[@martymarty5066]

Co mě na panu Vaculíkovi nejvíc fascinuje je,že vždycky umí i pochválit a to se opravdu cení.........

[@radekgrimm2244]

Má to synchronizaci takovou pravěkou, velmi jednoduchou. Supr :)

[@matousnovotny3476]

Hezké video, díky za něj :) . Možná by pan Vaculík nesouhlasil, ale i tento UAZ by v ČR našel využití - například pro různé restaurační zařízení v horách. Ano nemáme nějaké velehory, ale občas i u nás nastane extrémní počasí a toto auto je na extrém stavěno. A pak jak p. Vaculík asi myslel, auto je zajímavé pro trávení volného času. Třeba pro rodiny, které rády jezdí na dovolené na hory apod.

[@tomasgross3969]

Škoda že jízda neproběhla v těžkém terénu. Svezli jsme se s tím na Sibiři, a bylo to obrovské překvapení, co to auto projelo. V lese v hlubokých, ale opravdu hlubokých, kolejích, v bahně, bahně s popraškem sněhu. Na první pohled jsme si ale říkali, že se to auto musí hned převrátit, nebo zahrabat - nic takového. Jen už ten kus byl stařičký, tak spolujezdec musel držet páku, aby nevypadl náhon přední nápravy. Což by bylo využití v ČR - auto pro lesáky, do terénu. Kdo potřebuje naložit několik lidí a nářadí, jezdit těžkým terénem.

[@pavelmatoska7573]

Pěkná recenze, bez zbytečných keců a je vidět, že se o to trošku zajímá. Pár výhrad bych tam sice měl, ale pro laika naprosto dostačující.

[@danglinger1]

Keď som bol v Kazachstane,s partiou sme chceli podniknúť výlet mimo civilizáciu,v hoteli nám dali kontakt na taxi,niečo ako u nás uber. Prišiel chlapík na bochanke.Najprv sme ohŕňali nosmi,že čo je to za relikviu,ale po pár desiatkach kilometrov mimo cesty sme pochopili,že iné auto vás veru šiestich neodvezie po tom teréne,aký tam majú.Teda odvezie,ale možno raz a je po ňom.Tento ruský stroj vydrží teda naozaj dosť.Je to dokonalo postavané na tie ich podmienky.

[@lubasjurka5884]

Pane Vaculík vy jste borec. Už když začnete mluvit pár minut je to pecka. 👍✌️

[@cmyabiere1]

Výborné video Martine, máte dar srozumitelně vyvětlit technické paramtetry i laikovi. Více takových odborníků

[@Plnejplyn]

Teď jsem si koupil Samuraie a přijde mi to technicky hodně podobný. Testy od p.Vaculíka jsou dost skvělý.

[@ladislavkmosek9766]

Nemyslím si že by japonci kuli auta ještě na kovadlině😁 Tohle fakt není bouračka kzbin.info/www/bejne/gGfWp618nbNnpMk

[@jozefberta4912]

@@ladislavkmosek9766 toje auto do lesa na pole na ryby keď celi mesiac prši nič ine nepotrebujete to nie je auto na cestovanie po dialnici 200 kilometrovov richlosťov a opravite to kladivom

[@ladislavkmosek9766]

@@jozefberta4912 Já měl auto na ryby a do lesa a na pole a do terénu a do sněhu a taky i na dálnici 😉 Jmenovalo se to Nissan Patrol a dokázalo to na silnici utáhnout za sebou i barák Po 500 000km tomu odešlo akorát tak turbo a alternátor a stačilo mi na to obyčejný nářadí a né kladivo Když si kupuji auto tak chci jezdit a né do toho zgarbu mlátit kladivem

[@jozefberta4912]

@@ladislavkmosek9766 ja to plne chapem ale nemožme porovnavať neporovnaťelne nisan je kvalitativne na inej urovni toje omnoho višiej ale aj cenovej bavime sa o novom aute

[@ladislavkmosek9766]

@@jozefberta4912 Tohle bych nechtěl ani nový i kdyby za tu cenu byly dvě

[@lukasrotter7488]

Já toho chlapa mám rád! Na konci videa jsem se zamyslel, jestli Buchanku náhodou nepotřebuji a to jsem nevěděl, že vůbec existuje 😁🙈

[@frantiseksvitek471]

No přesně jak tato relace skončila tak už jsem na ní koukal. No kdybych si tam navymýšlel všechny blbosti co k tomu autu nabízí od vzduchové uzávěrce až po naviják tak jsem se dostal na skoro 600 tis. Ale to je jedno já jí prostě chci ne potřebuju.😂

[@novakiespanol2757]

Výborný popis a komentáře. Pan Vaculík je borec.

[@vlastiksnajdr3052]

Stršně rád Vás poslouchám, jste pro mně fakt odborník👍víc takových to videí...

[@lexicon264]

12:43 ten chlap v okne :D

[@Petr_MB]

Jj docela zírá. :-)

[@dejw1984]

Peter Čižmár nechce sa mu veriť ze to je nove :)

[@ThunderTigerRider]

Určite si hovoril niečo typu "vole, toto som videl naposledy na vojne" :D

[@tomast9034]

@@ThunderTigerRider ten uz vojnu nezazil :D...inac zira na to ako na nove porsche :D

[@ThunderTigerRider]

@@tomast9034 No dnes sa už viac ludia otočila za veteránom, ako za novým superšportiskom, ani sa im nedivím

Perfektní, je vidět že o tom o čem mluvíš, také něco víš a není to jen tupé žvatlání z nechápání konstrukčního uspořádání vozu. Tyto vozidla jsou navrženy do nejkrutších bezdrážních podmínek a teprve až se člověk dostane do takových sraček, velmi rychle pochopí proč je to udělané tak a ne jinak... A v Rusku na ně mají za pár rublů super tunning, viděl jsem pěkně vymazlené kousky...

[@KorbenDalasCZ]

kzbin.info/www/bejne/kJCloYudfal8qpo

[@igodo7916]

Machr a inteligentní človek.Radost poslouchat

[@vaclavobst5193]

Bomba co vyjede i po stromě kam se serou západní offroudy

[@czechoslovakiamoto]

Jsem rad ze Vas kolega konecne udelal neco s tim rackovanim, ted je to profik konecne se vsim vsudy. Dobra prace. Konecne Vas muzu sledovat. Super.

[@janjelinek5269]

Dobře se to poslouchá, opravdu. Příjemný výklad.

[@SNCARcz]

Výborný test a skvělá ta 18minuta, kolegové novináři se snad polepší, ono to chce něco najezdit s redukční převodovkou, s uzávěrkama, s volnoběžkama atd, ne jen dělat, že to nejde.

[@lubomirchladek910]

Toto auto už urobilo a ešte urobí veľké služby v extrémnych podmienkach na Sibíri a v iných odľahlých podmienkach, kde sklamali už mnohé moderné autá našpikované elektronikou. U nás je nepotrebné. Ďalšou výhodou je, že sa asi dá opraviť aj v stepi so šraubovákom a kladivom. (kosákom nie)

[@martinstefan7662]

Čakal som, že ukážete aj priestor pre cestujúcich prípadne aj jeho nejakú variabilitu. Ináč videá super

[@vladansirek]

Prosím další videa nesmírně erudovaný a noblesní Martin Vaculík. Opravdu znalosti excelentní viděl jsem všechna videa a můžu říct jen Top Top

[@zrucnosts.r.o.7463]

Je to skvelé auto. Je chyba ho s čímkoľvek porovnávať. Rusi vravia, "Buchanka, ona je ako žena, ako sestra, dcéra, ju treba ľúbiť. Má chyby, ale čím by sme boli bez nej?" Máme ich doma dve, jedna je valník z roku 1963, ešte model 450D a druhá je na každodenné jazdenie, dodávka z roku 1991. Reálne vyjde jazdenie okolo 10E/100km, ale spraví nepomerne viac práce, ako akékoľvek iné auto s podobnými nákladmi. Jej dobrá povesť krachuje na ľudskej blbosti. Nedáte do nej klímu, pedále naozaj vyžadujú silu ako šlapací Moskvič, jednotku naozaj treba radiť s rozumom. Ale nezradí, ak ju ľúbiš a dostatočne mažeš. Trochu by som poopravil výrok o deformačnej zóne. Buchanka pri zrážke aktívne využije deformačnú zónu protiidúceho vozidla. Na mestskú prevádzku je pre vodiča trochu namáhavá, ale perfektne sa v nej jazdí na dlhé trasy v noci.

[@kareltreti2408]

Tak nejlepší je ten antispoiler nad předním sklem. Svého času podobný měla i Škoda 1203, tam se to ale upravilo. Kdyby ten převis odstranili a zakulatili, klesla bu spotřeby jistě o 2 l/100 km. Jinak tyhle auta používala i armáda před rokem 1989.

[@vaclavpolivka4638]

Škoda, že ukázka není v terénu. Tam Buchanka určitě patří.

[@vladimirkvasicka4434]

Na to jak je stará koncepce a původně vojenské využití, klobouk dolů před tímto autem. V terénu je lepší než UAZ, protože má těžiště jinak rozložené. Já osobně preferuji vidět před sebou "čumák" s motorem, ale pro pro mladé na "čundrování" Evropou (spíše tou východní, ale zase nádhernou přírodou), super, na cestě opravitelné, auto za rozumný peníz. Jinak díky za recenzi, ze začátku dělala dojem kritický, ale posléze velmi, velmi objektivní.

[@jakubkulhanek3321]

Moc hezká recenze osobně nechápu lidí co buchanku pomlouvají je to prostě auto na práci

[@droiid123]

Jate profik. Diky za kazde Vase video.

[@droiid123]

*Jste

[@sailsSK8]

Pokud v Rusku stojí v přepočtu 200 tis. jak tu někteří píšete, tak takové auta dává smysl tak to zní jako dobrej deal. Jak se na to ale nabalí různé poplatky za dovoz, homologaci atd. tak už se tu žádné "za málo peněz hodně muziky" bohužel neodehrává.Půl milionu je hromada peněz. Kdyby to stálo do 200 tis tak si to snad zítra jdu koupit, protože se mi to auto docela líbí :D

[@ThePrrase]

super práce Martine , krásně všechno vysvětleno , jsi jeden ze dvou lidí kterýmu bych absolutně bez obav svěřil svůj automobil , musím znovu opakovat ale opravdu odvádíš vinikající práci , jen tak dál a děkujeme za super videa .

[@michalchvatal2077]

To jeho RRrrr.... Nejskvělejší novinář. Nezaujatý, zajímavý, inteligentní. Profesionál každým coulem.

[@askme5805]

Sice recenze pana Vaculíka zní trochu "teple", ale jsou pro mě ty nejlepší, co jsem našel. Je vidět, že se na to připraví déle než 5 minut u snídaně, jo řidič ten tvrdý chleba má. V Autosalonu Prima sice umí rýmovat a každé druhé auto zajete do jejich virtuální garáže, ale informační hodnota interpelací PS. Už se dívám o autech prakticky jen autocz k-anál.

[@sulista-consulting]

Úžasné, díky moc

[@MrGardenRoute]

Skvělé, skvělé, skvělé pane Vaculík !!! Už se těším na další recenzi.

Ty narážky na novináře jsou boží :D

[@nikitabalmashew7104]

Jste nejen odborník přes auta, ale i vynikající řidič s citem pro ovládání konkrétního vozu, máte můj respekt. Nejsem moc rozmazlený a poperu se i s Tatrou 148, ale píše se rok 2019 a tak se nechám raději rozmazlovat klimatizací a bezproblémovým řazením v Toyotě. Myslím, že taková LC HZJ 78 nebude o moc mladší, pobere těch cestovatelů skoro stejně s nesrovnatelným komfortem. Jízdu (a mnohonásobné následné opravování) touhle "cihlou chleba" bych nechal obdivovatelům všeho ruského. Možná by to měli dokonce mít povinné.

[@danielprochazka8645]

Dobra prace, neslysel jsem tam zadne plky jako jinde,,,,, Martine tak sup na dalsi!