Martin Vaculík proklepnul 1.0 EcoBoost mHEV. Jsou tříválce zlo?

  Рет қаралды 299,754

Autocz

Autocz

3 жыл бұрын

Když se řekne litrový tříválec a k tomu ještě hybrid, automobilovému fandovi většinou naskočí husí kůže. O jednotce 1.0 EcoBoost mHEV 114 kW od Fordu si však Martin Vaculík myslí pravý opak a ve dnešním videu zkusí přesvědčit i vás. Celé jej najdete zde: www.auto.cz/video-martin-vacu...
Sledujte nás na Instagramu auto.cz
#MartinVaculík #SvětMotorů #FordFocus

Пікірлер: 844
@time-zero
@time-zero 3 жыл бұрын
Promluvil technik, ruce dolů, hlavně vy ostatní autonovináři, kteří maximálně testujete zda se vejde PET láhev do dveří od spolujezdce
@martinnovysedlak
@martinnovysedlak 3 жыл бұрын
Amen!
@georgeoV911
@georgeoV911 3 жыл бұрын
Myslím si že vedieť či je auto praktické nie je na škodu, takže kombinácia oboch prvkov by bola najlepšia.
@TimoteonSK
@TimoteonSK 3 жыл бұрын
@@georgeoV911 praktické sračky vidím aj sám, nie som slepý :) či sa tam zmenstí flaša atď sú zbytočnosti.
@georgeoV911
@georgeoV911 3 жыл бұрын
@@TimoteonSK PEt flase bol len priklad...co som chel tym celym povedat bolo ze keby sa sklbilo technično od tohto pana a pridal by tam ešte aj niečo z toho praktičného tak by to bolo na jednotku. to je cele
@TimoteonSK
@TimoteonSK 3 жыл бұрын
@@georgeoV911 ja som ťa porozumel :) viem, že to nieje len o flaškách ale v poslednej dobe počúvam v recenziach fakt len to. máš pravdu, že keby to sklbil tak by to bolo fakt top a neprekonatelna recenzia. možno sa dočkáme nabudúce. každopádne táto recenzia je to čo som potreboval.
@blacksheep43
@blacksheep43 3 жыл бұрын
Ticho, mistr promlouvá k národu 😍 Jen tak dál a více Vašich recenzí. Veliká poklona 😇
@akceleracevideoblogy417
@akceleracevideoblogy417 3 жыл бұрын
Skvěle napsáno 👍
@MrKekle
@MrKekle 3 жыл бұрын
zmiz ty šašku
@jacekatomalacek2901
@jacekatomalacek2901 3 жыл бұрын
Underrated comment
@mihalkabm
@mihalkabm 3 жыл бұрын
Konecne nove video.Vy dokazete zaujimavo hovorit aj o aute, ktore ma absolutne nezaujima...
@lukib54
@lukib54 3 жыл бұрын
Opravdu presne, dokonce mam chut si ho poridit.
@tomaszak86
@tomaszak86 3 жыл бұрын
já bych v této třídě o jiném voze ani nepřemýšlel
@jiricech5025
@jiricech5025 3 жыл бұрын
Ten chlap by mě dokázal přesvědčit abych si do města pořídil soba a saně...😂😂😂😂🤪☝️
@silviem.5427
@silviem.5427 3 жыл бұрын
Přesně 😀👍
@ognik007
@ognik007 3 жыл бұрын
prvý krát v živote som si aktivoval pripomenutie na nejaké video.... čo dodať
@FRENKHELLS
@FRENKHELLS 3 жыл бұрын
Vaculík, Vaculík, zase za jedna !!
@milanpcz
@milanpcz 3 жыл бұрын
Pan Vaculík je etalon! Nebál bych se přirovnání, že je Karlem Gottem mezi motoristickými novináři. Před jeho znalostmi a zaujetím pro věc smekám!!!
@bestautoslovakia5649
@bestautoslovakia5649 3 жыл бұрын
presne, prespevuje cudzie pesnicky
@nevimnereknu5623
@nevimnereknu5623 3 жыл бұрын
@@bestautoslovakia5649 Prosim Te.. utikej, ovecka Te ceka .))
@hordevran
@hordevran 3 жыл бұрын
@@bestautoslovakia5649 prespevuje to co je za petrzalske slovo
@janrajce
@janrajce 3 жыл бұрын
2 hodiny a 123 komentů, toho člověka za chvilku koupí BBC do Top Gearu, aby nahradil ty zoufalce po svaté trojici. No nic, malý auto od Forda mě nezajímá, ale mistr má být vyslyšen, tak jdu na to :)
@radekkratky5031
@radekkratky5031 3 жыл бұрын
Pana Vaculíka si BBC nezaslouží 😁.
@Petr_MB
@Petr_MB 3 жыл бұрын
Do puntíku moje řeč.
@SHODANEK
@SHODANEK 3 жыл бұрын
je něco co neví? 🤣 ne prostě to je paráda poslouchat! občas zkazí radost člověku, co si myslel, že má dobrý auto a po představení (testu) onoho auta - vlastně všeho od předního blinkru po koncovku výfuku - zjistí, že to může prodat 🤣 fakt dík, že můj motor je na ho*no 🤣🤣🤣
@krtekhron
@krtekhron 3 жыл бұрын
chci vidět setkání clarksona a vaculíka :D
@martinvalka9026
@martinvalka9026 3 жыл бұрын
Pan Vaculík je prostě machr přes auta.Nikdo tak hezky a srozumitelně o autech nemluví než on.Jsme rádi že děláte tyto videa.Jen tak dál .Palec nahoru.😉😉😉
@jungovec9169
@jungovec9169 3 жыл бұрын
Jó pan Vaculík, toho můžu, to je borec !!! ☝🏼👍🏻👍🏻👍🏻 Více prosím Vašich videí a né jednou za čas. Díky! 🙏🏻😊😊😊
@Petr_MB
@Petr_MB 3 жыл бұрын
Fordy rád nemám, tříválce úplně nesnáším, ale od mistra Vaculíka bych dokázal hltat i hodinovou přednášku o šicích strojích.👍👏🙌
@lukasvlcek2224
@lukasvlcek2224 3 жыл бұрын
Pan Vaculík je Mistr oboru. Odborně popsáno. Vyvráceny mýty o litrových turbech a Fordech. Děkujeme za takové odborníky, jako jste vy.
@MartinProavis
@MartinProavis 3 жыл бұрын
Kdyby takhle chválil motor 1.0TSI, sežrali by ho diskutéři zaživa... Přitom by bylo co chválit, 1.0TSI je špičkový motor, nejlepší téesíčko které kdy vzniklo. Byť 1.0Ecoboost je pravda asi lepší...
@vojtechdvoracek7
@vojtechdvoracek7 3 жыл бұрын
@@MartinProavis ne asi, urcite. TSIcko je sunt. Trpi na vady, a neni tak vyladeny jako EB od Forda.
@MartinProavis
@MartinProavis 3 жыл бұрын
@@vojtechdvoracek7 Nesmysl, ten motor žádné sériové vady nemá.
@garminbreak
@garminbreak Жыл бұрын
Ziadne myty nevyvratil, iba potvrdil, ze rozvodovy remen v oleji tie motory zabijal. Nie vinou konstrukcie, ale pouzivanim oleja mimo specifikacie. To, ze novy MHEV ma retaz to iba potvrdzuje. Pan odbornik sa ale myli v jednom - to tlacenie do sedadla nie je zasluhou vykonu, ale krutiaku. Kopne a umrie znamena, ze diesel naberie krutiak v rozmedzi 1700 - 2200 otacok - to je to kopnutie, potom krutiak klesa. A cim je prevysenie krivky vacsie, tym je ten efekt umierania intenzivnejsi, aj ked vykon po 2200 otackach do tych cca 4000 - 4200 stale rastie, no do sedacky uz netlaci. Uvidime, ci sa tie nadupane litrove trojhrnce v zdravi doziju 300 tisic km.
@tomascervinka1240
@tomascervinka1240 3 жыл бұрын
Opět výjiměčná recenze, pan Vaculík je kniha automobilových vědomostí.
@TV.AUTOPORADNA
@TV.AUTOPORADNA 3 жыл бұрын
Ja ho zboznuju. Machr zase opet perfektni
@radekkuric3289
@radekkuric3289 3 жыл бұрын
Sice tohle je moderni ecoboost, ale ja mam 1.6 110kw z roku 2011, kdy jsem musel delat nakladnou generalku motoru, praskly blok motoru, unik chladici kapaliny do motoru. Problem je v tom, ze jen jeden clovek v CR umi odstranit vyrobni vadu. Diky tomu, jak se k cele problematice Ford stavi, prdim na cely Ford jednou provzdy, auto dojezdim a uz nikdy vice. Kdyz uz se dela takove video, zminil bych tam i problem, jenz ecoboosty mely driv. Vsechny zajima vydrz samotneho motoru vic,. nez vykon, kteremu nemam samozrejme co vytknout. Nicmene dekuji panu Vaculikovi za video, vzdy rad sleduji.
@vladtepes4641
@vladtepes4641 3 жыл бұрын
Jeden známy z Moravy má vetičku: Fordem tam a vlakem zpátky...
@bassmanjura
@bassmanjura 3 жыл бұрын
1.6 ecoboost a 1.0 ecoboost nemaju okrem nazvu a to ze ich vyraba Ford nic spolocne. Bohuzial je to tak tie 1.6 EB od Fordu su po rokoch tymto praskanim a prepalovanim valcov zname. Takisto ako su zname motory BMW a VW problemami s retazovym rozvodom. Keby ich EU prestala dusit uz s emisiami a radsej by ich dotlacila k vacsej zodpovednosti za ich produkty tak by sme sa mali lepsie. Takto znacky musia vyvijat nove motory vo velmi kratkych intervaloch a potom to tak vyzera.
@01Sethi
@01Sethi 3 жыл бұрын
1.6 ecoboost je zrovna jeden z těch nepovedených a každý, kdo se trošku orientuje ti řekne, že radši vzít 1.0 eco. Přesně z toho důvodu, který se ti stal, ten motor je tím už proslulý. Jinak ty plky socek, že Fordem tam a vlakem zpátky... omg, každej, kdo neni uplně vylízanej ví, že každá automobilka má lepší a horší motory, tak to prostě je. Hlavně se hrozně divte, že se vám něco posralo, když si kupujete dojetý mrdky, kterejm Venca z Pipic dával saze a sral na servis. To je pak uplně jedno, co si koupíte za značku.
@radekkuric3289
@radekkuric3289 3 жыл бұрын
@@vladtepes4641 vlakem. jsem jel za 2 roky 4x, takze potvrzuji 🙂, ted uz vse ale fici jak ma
@radekkuric3289
@radekkuric3289 3 жыл бұрын
@@bassmanjura Souhlasim naprosto s tim skrcenim a nesmyslnymi normami.
@thomasedison2179
@thomasedison2179 3 жыл бұрын
Už sa nevieme dočkať. Ďakujeme 🙏
@Richard-se3ju
@Richard-se3ju 3 жыл бұрын
www.auto.cz/video-martin-vaculik-proklepnul-1-0-ecoboost-mhev-jsou-trivalce-zlo-136199
@patrikmihal5079
@patrikmihal5079 3 жыл бұрын
Super! Díky za video i vysvětlování.
@MrMirecek1
@MrMirecek1 3 жыл бұрын
Skvěla recenze fakt shlednu celé i s reklamou..:).Víc takových videí...)
@oldrichkovar5534
@oldrichkovar5534 3 жыл бұрын
Hlavně aby to už nedělal zvukař z minule kdy pro hudbu nebylo mistra temer slyset!
@jiriblazek5327
@jiriblazek5327 3 жыл бұрын
Pro jistotu se začátek natáčí na stavbě! 🤔😂 Ale p. Vaculík super, jako vždy...
@karelpipa
@karelpipa 3 жыл бұрын
to byla hruza. Tady je to v poradku
@jakubkadlec3122
@jakubkadlec3122 3 жыл бұрын
Těméř jsem nedýchal... Děkuji pane Vaculík za krásný zážitek.
@tomasbrenkus2148
@tomasbrenkus2148 3 жыл бұрын
Opět super video, mohl bych Vás pane Vaculíku poslouchat každý den. Děkuji
@jumper3118
@jumper3118 3 жыл бұрын
Pane Vaculíku děkuji za precizní recenzi, mám moc rád Vaše recenze, opravdu děkuji moc a přeji ještě hodně natočených testů.
@frantarezac
@frantarezac 3 жыл бұрын
Jste super pane Vaculíku. Velmi rád koukám na Vaše pořady.
@milandouda7159
@milandouda7159 3 жыл бұрын
Super video plné opravdu užitečných a odborných informací. Jen tak dál a prosím o více takových recenzí. Ať už nových nebo ojetých vozů.
@zuKi81
@zuKi81 3 жыл бұрын
Zase jsem se bavil až do konce, díky za super videa!!!!
@sagvan2989
@sagvan2989 3 жыл бұрын
Velice pěkné a pouční video Děkuji Pavel
@Bukylak
@Bukylak 3 жыл бұрын
Opět sedím z otevřenou pusou......pan Vaculík je opět excelentní....smekám....
@johnnyspousta3136
@johnnyspousta3136 3 жыл бұрын
Díky! Určitě pokračujte, pane Vaculíku. Poslouchat Vás je radost!
@matkoelefko6204
@matkoelefko6204 3 жыл бұрын
Vyborná, hlavne odborne podaná recenzia. Opäť !👍👍
@Bampel25
@Bampel25 3 жыл бұрын
Tak zaujímavo a perfektne podané informácie sa vidia len málokde. Perfektne video! Vedel by som sa na pána Vaculíka pozerať celé hodiny. Wau.
@danielpanek9540
@danielpanek9540 3 жыл бұрын
Takhle si představuji představení vozu a dá mi to 1000x více informací než povídání za volantem o palubním počítači a řeči čísel z papíru. Děkuji pane Vaculíku!
@jankocourek9920
@jankocourek9920 3 жыл бұрын
Opět výborný! Pane Vaculík, klobouk dole😊😇
@docker_cz
@docker_cz 3 жыл бұрын
Dobré odpoledne z Ukrajiny) Děkujeme za vaši recenzi))) Je velmi příjemné vás poslouchat a sledovat! Moc nerozumím, ale snažím se naučit tvůj jazyk) Palec nahoru)
@radovandoc4352
@radovandoc4352 3 жыл бұрын
Radosť počúvať, klobúk dole, prosim viac videí s pánom Vaculíkom :)
@TheVeduci
@TheVeduci 3 жыл бұрын
Výborná recenzia ako vždy. Ocenil by som viacej videí aj o jazdených autách od Vás pán Vaculík. Ste vo svojom odbore naozaj špecialista a na vaše videa sa vždy náramné teším.
@milannes1574
@milannes1574 3 жыл бұрын
Děkujeme .... tohle jsou recenze co člověka posunou dál a něco hodnotného se opravdu dozví ....
@lubomirvasina8952
@lubomirvasina8952 3 жыл бұрын
Luxusni, zajimava a odborna recenze na auto. Pan Vaculik je mistrem sveho oboru!!! Smekam!!!
@BORDIKCB
@BORDIKCB 3 жыл бұрын
Super výklad. Děkuji. Prosím o víc těchto užitečných recenzí.
@nepritel
@nepritel 3 жыл бұрын
Pane Vaculíku perfekt jako vždy , děkuju.
@StreetBob107
@StreetBob107 3 жыл бұрын
Fantastické....len tak ďalej, už sa teším na ďalšie video... 👍
@michalsnv1212
@michalsnv1212 3 жыл бұрын
Taktiez som si prvy krat aktivoval pripomenutie videa. Moje ucta👍
@jiriblazek5327
@jiriblazek5327 3 жыл бұрын
Celé video... Čekačka 4 dny a konec je dřív, než je jízdní test. Super. Návrat do 90.
@janbrzak1
@janbrzak1 3 жыл бұрын
skutecne Vas rad posloucham ... skvele informace
@PetrB
@PetrB 3 жыл бұрын
Naprostá pecka, díky moc!
@KillbillyA
@KillbillyA 3 жыл бұрын
Pan Vaculík opět skvělý. Auto samotné - na jednu stranu fakt úžasné, co z toho dneska dokážou dostat, 129 kW z litru to je mazec. Na druhou stranu, celkem obyčejný hatchback nižší střední a je to komplikované jak raketoplán. Koupit nové, ideálně firemní a za 3 roky pryč, tak super čuper. Jenže jak tak koukám z okna na parkoviště, je to tam samá 15-20 let stará popelnice, typicky O1 či první Fabky, Peugeoty 206-7, Passaty B4-5 a tak. Většina 200tkm + na tacho. Na tom reálně jezdí většina lidí, jo tu a tam zánovní fabie důchodcova se vyskytne a pak pár novějších aut - z 90 % firemňáky, kdo má to štěstí, že nafasuje. A jímá mě hrůza, čím budeme jezdit za 15 let, až tyto dnes nové stroje budou tím, čím bychom jezdit měli, protože taková je ekonomická realita.
@Rotorband2010
@Rotorband2010 3 жыл бұрын
Konečně opravdu přínosná recenze ......... je vidět že víte o čem mluvíte. Uvádíte důležité informace které se člověk jinde nedozví a mohou rozhodnout při nákupu auta. Děkuji a už se těším na další ...
@stepannovak2859
@stepannovak2859 3 жыл бұрын
Tyhle videa jsou fakt parádní.. kludně by mohly být i častěji 😀
@martinokenka1599
@martinokenka1599 3 жыл бұрын
Pan Vaculík opět excelentní profesional,který věci víc než dobře rozumí.
@jiriaust4474
@jiriaust4474 3 жыл бұрын
Je neobyčejně příjemné poslouchat člověka, který naprosto přesně ví, o čem mluví.
@lubosklaska3555
@lubosklaska3555 9 ай бұрын
Nic tak krásného jsem neslyšel jednoduché srozumitelné konečně někdo kdo tomu rozumí velká pochvala. Moc díky 😊
@ColumboKE
@ColumboKE 3 жыл бұрын
Pan Vaculik ste veelky odbornik klobuk dole pred Vami. Prosim robte co najviac videii. Konecne nejaky test auta co aj daco cloveku da. Ste super !!!!
@tomaszak86
@tomaszak86 3 жыл бұрын
Tak to vypadá, když má motoristický novinář technické vzdělání nebo aspoň hlubší zájem o techniku vozu, děkuji a víc takových lidí.
@MrKalic87
@MrKalic87 3 жыл бұрын
Pan Vaculík je opravdu člověk na správném místě. Pěkný test i když já jsem zastáncem že radši objemově větší motor s menším výkonem než malý objem a vysoký výkon
@Honor-jm1dk
@Honor-jm1dk 3 жыл бұрын
Takto ma vyzerať test sakra... Klobúk 🤠 dolu mistre Vaculik
@pepazdepa297
@pepazdepa297 3 жыл бұрын
Prostě super recenze pan Vaculík prostě zase nezklamal, jeho technický popis motoru atd je balzám na mou auto duši👍děkuji
@petrstuntbiker885
@petrstuntbiker885 3 жыл бұрын
Klobouk dolů , máte úžasný přehled a znalosti 👍👍👍 Skvělá videa ,jen tak dál✌️🇨🇿
@peeetrr
@peeetrr 3 жыл бұрын
Úžasné povídání radost poslouchat.
@mirekhruby3827
@mirekhruby3827 3 жыл бұрын
Perfektní práce. Redakce se o Vás musejí prát. Dneska za 1*
@cyrilpecha4676
@cyrilpecha4676 3 жыл бұрын
Super recenzia, jedna z najlepších aké som videl. Klobúk dole.
@migrena5024
@migrena5024 3 жыл бұрын
Tak tento pán je chodiaca encyklopédia na autá asi všetkých značiek . Máte moju úprimnú úctu pane a klobúk dole na to aké vedomosti máte . To je fakt úžas sledovať vaše videá . Palce hore oba .
@marian7965
@marian7965 3 жыл бұрын
Nie je nad to, keď o aute hovorí niekto kto sa tomu nielen rozumie, ale vie to aj perfektne podať! Teším sa na ďalšie video
@petrmiskerik
@petrmiskerik 3 жыл бұрын
Jako vzdy, p.Vaculik - dokonale. Dika za super video.
@janpernekr4735
@janpernekr4735 3 жыл бұрын
Pane Vaculíku jste opravdový pan BOREC! Perfektní práce! Za mě jednoznačně 👍
@Patta159753
@Patta159753 3 жыл бұрын
Tak z tohoto auta a motoru ve vašem podání jsem tak nadšený že ho běžím koupit :).
@boriiis77
@boriiis77 3 жыл бұрын
Super recenzia palec hore rád pozerám vaše videa
@mibfox
@mibfox 3 жыл бұрын
Vaculik je nejvic! Diky moc. A co se tyce auta, tak to se mi vubec nelibi. Ale to nevadi, s panem Vaculikem se moc rad podivam na cokoli. Dekuji.
@honza8971
@honza8971 3 жыл бұрын
Děkuji, perfektní. Nedávno jsem koupil Mondeo MK5 2.0 TDCI 132kW a velmi by, nejenom mě, zajímala vaše recenze na toto auto. Děkuji. (první recenze kde jsem dal odběr)
@TheDownloader86
@TheDownloader86 3 жыл бұрын
Paráda, teď mám úplně chuť si jednoho Forda koupit :D
@mikosoft
@mikosoft 3 жыл бұрын
Alternativny nazov: Martin Vaculik roastuje gaucovych expertov.
@tomaskessler5180
@tomaskessler5180 3 жыл бұрын
Vždy sleduji s velkým zaujetím a respektem!!! Jen těch testů/recenzí by mohlo víc, aby si člověk mohl udělat přehled o tom, co u nás po těch silnicích jezdí...
@jirivrnak8946
@jirivrnak8946 Жыл бұрын
114 kW mělo moje dieselové Mondeo 2.2l 😃 akorát teda točivý moment mělo 400 v overboostu a to byl masakr. Ale na takový motůrek skvělé výsledky. A co se týče podvozku, tak ten Ford vždycky uměl! Skvělé video pane Vaculík!
@josefprekop1215
@josefprekop1215 3 жыл бұрын
Můžete si ty tříválce vychvalovat, jak chcete. A věřím, že bude i dobrý. A mám i takovou zkušenost. Ale stejně bych radši zaplatil za čtyřválec! "Sorry jako." ;-)
@kotmen73
@kotmen73 3 жыл бұрын
Jsem technik a proto tad budu sledovat informace, ktere maji opravdu technickou kvalitu. A to i presto, ze za mne Ford nee a 3-lec v zadnem aute ani nahodou))) Pekne video.
@vladanmarcalik2113
@vladanmarcalik2113 3 жыл бұрын
se pozná srdcař Vaculík ( málem jsem začal serfovat inzeráty s cílem zakoupit stejný vozík jako v testu ). supéér !
@proton2033
@proton2033 3 жыл бұрын
Toto je to nejlepší na české scéně! Proč tak málo videí? Kdyby videa byla pravidelná, bylo by násobně více odběratelů.
@jaromor8808
@jaromor8808 3 жыл бұрын
No.1, je to prostě šéf :)
@maxmilianmaly8907
@maxmilianmaly8907 3 жыл бұрын
To je prostě radost poslouchat
@milanreznicek7335
@milanreznicek7335 3 жыл бұрын
Opravdu se mi moc líbí, jak pan Vaculík upozorňuje na detaily (zj. kolem náprav), moje utrpení ve služebním Rapidu a Octavii 1.6 TDI dostalo racionální vysvětlení.
@Petr_MB
@Petr_MB 3 жыл бұрын
Služebák většinou moc radosti neposkytne, ale zase jako jediný auto na světě jezdí zadarmo. :-)
@martindusil8474
@martindusil8474 3 жыл бұрын
Martin Vaculík jako vždy skvělý!
@nykynowak8274
@nykynowak8274 3 жыл бұрын
Zajímavé info. Nicméně pouze čas ukáže, zda jsou trojšťuchy dobrá volba ;o)
@histspeedhsp4245
@histspeedhsp4245 3 жыл бұрын
Konečně někdo kdo ví o čem mluví. A ten suchý humor je také super.
@Martas607
@Martas607 3 жыл бұрын
Nechápu to, nikdy bych se nedíval na test takového auta ale... Tohle musí být dar od boha Martine! :)
@vajsbach
@vajsbach 3 жыл бұрын
Pane Vaculík, děkuji.
@martintoman1144
@martintoman1144 3 жыл бұрын
klobouček! i u zahranicnich recenzentu jsem dlouho hledal nekoho, kdo se neboji ukazat auto na valci a hlavne si ho zvednout a projit cely podvozek - toto je presne to co chybi i u nas - clovek, ktery opravdu rozumi souvislostem a neni liny si dat s autem nejakou praci, aby ho mohl ohodnotit komplexne... a to se ceni... velmi... dekuji p. Vaculik... ted uz to jen posunout do roviny, kdy dokazete srovnavat v jednom videu 2-3-4 hlavni segementove konkurenty pro dany modelovy rok a my vsichni vam za to budeme libat ruce jeste dalsich 10 let co ta auta tu budou jezdit!
@domja125
@domja125 3 жыл бұрын
Myslím si, že pan Vaculík by mě dokázal nalákat do jakéhokoli auta :D Super video i pro lajky!
@stanislavprasek
@stanislavprasek 3 жыл бұрын
Pan Vaculík je naprosto perfektní, skvělá recenze !!Takhle by to mělo vypadat
@KratkeSceny
@KratkeSceny 3 жыл бұрын
Výborná práce, ostatně jako vždy. Bylo by možné, aby se pan Vaculík věnoval opět starším kouskům? :) Například by mě zajímala recenze starších kousků Mazda 3 (ať už poslední kousky první generace či té druhé), hlavně co se týče těch největších bolestí a toho, na co si dát při koupi pozor. Díky a jen tak dál :)
@janvyskocil6980
@janvyskocil6980 3 жыл бұрын
Skvele. Diky moc!
@josefhanus3562
@josefhanus3562 3 жыл бұрын
Skvělá práce.
@Amigo008
@Amigo008 3 жыл бұрын
Zase super video s vysvetlením pre laikov,trocha tichší zvuk pri rozpravani,ale hudba je nahlas ako vždy ☺️
@rastislavledaj3110
@rastislavledaj3110 3 жыл бұрын
Pekná recenzia. Konečne niekto, kto rozumie technike a nekecá hovadiny.
@echtsilver
@echtsilver 3 жыл бұрын
Pan Vaculik ☝️👍 Teším sa na ďalšie video s jeho názorom.
@lubomirvlcek5922
@lubomirvlcek5922 3 жыл бұрын
www.auto.cz/video-martin-vaculik-proklepnul-1-0-ecoboost-mhev-jsou-trivalce-zlo-136199
@truckerpaja
@truckerpaja 3 жыл бұрын
Sledoval jsem to opět se stejným zaujetím jako film od Q. Tarantina či J. Camerona.
@tondakosicek228
@tondakosicek228 3 жыл бұрын
opět super recenze, super, děkuji. mám tu 92Kw a je to rachejtle :) :)
@doayat
@doayat 3 жыл бұрын
mi stačí dokonce ta stokoňová, vytížení na naše maximum, a hory,lesy, serpentiny - nikdy mi výkon nechyběl. Přes 5,3l jsem se nikdy nedostal. Řeči o plně naložených vozech jsou pohádky -- sedněte na křižovatku s frekvencí a 99% lidí jezdí samo s 500 l+ vzduchu v tolik potřebném kufru...
@martinsivek9802
@martinsivek9802 3 жыл бұрын
pan Vaculík je srdcař, paráda! 🤟
@jirirohlik3550
@jirirohlik3550 3 жыл бұрын
Nejlepší redaktor by mohl dělat mechanika jste nejlepší pane Vaculíka
@runboq3090
@runboq3090 3 жыл бұрын
jako mechanika ...bral bych všemi 20..možná spíš jako mentora všech mechaniků;aby se dostalo i na Vás ostatní smajl. PF 2021
@tiposbingo
@tiposbingo 3 жыл бұрын
autá ma moc nezaujímajú ani im nerozumiem ale tento človek keď rozpráva tak pozerám celé :D
@lukaslenghardt4522
@lukaslenghardt4522 3 жыл бұрын
Skvělá recenze! On je vážně skvělej. A ty hlášky 😀 to má turbo jak Rallyova Lancia 😀 to jde v primce jak suprbike od Kawasaki 😆 kazdopadne mě ford moooc mile překvapil a po Toyote i přesvědčil, že za Škodovku a obecně koncernové auta člověk jen vyhazuje peníze. Aspoň v té střední třídě určitě!
@kamiljezek2856
@kamiljezek2856 3 жыл бұрын
Dlouhé čekání na Vaši další recenze se opět a zase vyplatilo.Děkuji za erudovaný komentář od profíka jako jste vy.Ještě jednou díky❤❤❤
@josefkdolsky4672
@josefkdolsky4672 3 жыл бұрын
Smekám!
Climbing to 18M Subscribers 🎉
00:32
Matt Larose
Рет қаралды 36 МЛН
Stupid Barry Find Mellstroy in Escape From Prison Challenge
00:29
Garri Creative
Рет қаралды 21 МЛН
I’m just a kid 🥹🥰 LeoNata family #shorts
00:12
LeoNata Family
Рет қаралды 16 МЛН
Sprinting with More and More Money
00:29
MrBeast
Рет қаралды 192 МЛН
Martin Vaculík - 2. část rozhovoru o Tesle a Čínské konkurenci | 4K
1:23:11
TEST - Ford Focus 1.0 EcoBoost - SLEEPER JAK VÍNO! CZ/SK
14:30
MM Automotive
Рет қаралды 51 М.
Martin Vaculík a UAZ 2206 Buchanka: To se stále vyrábí?!
21:27
TURBO Snail Race | Car edition
1:00
Delikwenth
Рет қаралды 977 М.
TURBO Snail Race | Car edition
1:00
Delikwenth
Рет қаралды 977 М.
МОЯ ЛУЧШАЯ ПОКУПКА! Это круче чем Роллс Ройс
37:56
Жекич Дубровский
Рет қаралды 588 М.
Husqvarna Toy&Husqvarna LC 140 SP@vigosworld
0:14
Vigo's world
Рет қаралды 10 МЛН