Slozime se panu Vaculikoj na Californii za ty roky co nam melduje info co nikdo jiny nedela! 😁🤘
@johnblackbird47022 жыл бұрын
....no až tak moc ho zase rád nemám 😁
@mulatokudzava77972 жыл бұрын
Kdyby mu každý odběratel dal 50 korun, tak by mu zbylo i na naftu...😉
@thelwq2 жыл бұрын
@@mulatokudzava7797 Poslu klidne petikilo ;) multiplikacni efekt je vec :-D
@mulatokudzava77972 жыл бұрын
@@thelwq Dobře, tak já taky, ale musí nám pan Vaculík říct svoje číslo účtu...
@thelwq2 жыл бұрын
@@mulatokudzava7797 napad jiste dobry, ale aby vysledky byly dobre :-D kdo se prida?
@glader232 жыл бұрын
Jsou tady amatérské a špatné auto recenze a pak ty profesionální, inovativní a skvele. A pak je tady pan Vaculík který jede svou ligu v jiném recenzním vesmíru. Diky za to!!! To není jen video. To je zážitek.
@jacekatomalacek29012 жыл бұрын
Underrated comment ❤️😁😁😁
@petrfothy77832 жыл бұрын
Máme tolik času,než na nás přijede městská policie. 😃🤣 Parádní video.
@matejonderko2 жыл бұрын
🤣🤣🤣 Tiež som sa na tom bavil
@Bazim Жыл бұрын
nejlepší D:
@marko67442 жыл бұрын
Tohle by opravdovy "jutuber" neudelal🤣🤣🤣, pane Vaculiku ste skvely👍😀, zase paradni video.
@adventurentCZ2 жыл бұрын
Díky za super popis podvozku! Krásná práce.
@anniehaluskova64692 жыл бұрын
Video úplná paráda 🤣, 14:02 , 14:35 .... 🤣, pán Vaculík máte môj obdiv ! Pozdravujem zo Slovenska
@jindrags4722 жыл бұрын
Výklad byl vynikající.Děkuji.Tento dopravní prostředek je nekonečná kasička do budoucna.Ten kdo si tohle koupí se finančně zrujnuje.Nezlobte se na mě ,ale tohle není auto to je tragédie a lisovaná tma.
@jiribischel94702 жыл бұрын
Pan Vaculík je prostě frajer... o5 se to ukazalo.. klobouk dolů!
@dominikmichalcek11882 жыл бұрын
Ste PÁN motoristický novinár pan Vaculík a ja pred Vami smekám svůj klobouk. U nás je Vám trocha podobný jedine pán Filip Garaj no na Vás nemá nik.
@miroslavhomola83252 жыл бұрын
Skvělý praktický komentář, důležité deteilní ukázky, pod autem v motoru i v interieru. Za mě bomba. A prosím pane Vaculík, budte originální, budte svůj. To, že si myslíte něco o svojí nešikovnosti, mě to nevadí. Naopak v komentářích i záběrech videa je to zábavnější a je to život nic hraného a tak to má být. Držím Vám palce, děláte to skvěle a máte přehled, super. Děkuji za Californii, také jí miluji, praktická svoboda na kolečkách. Až na tu její závratnou cenu vše OK.
@jirinemcansky26252 жыл бұрын
Martine krásná reportáž. Jen si dovolím poznamenat, že močovina není spotřebovávaná konstantně, ale dle režimu jízdy a zahřátí motoru. Ve městě a krátkých jízdách by to tak mohlo být, ale při cestách za sny mám zkušenost, že na ujetí 5000 km jsme spotřebovali močovinu na ujetí 1500 km dle infotainmentu auta.
@petrmiskerik2 жыл бұрын
Martine dekujeme. Hlasky opet smrtici, jako vzdy vtipne a mega zabavne video.
@rastislavgruber85692 жыл бұрын
Klobúk dole pane Vaculík pri rozborke motora 👏👏👏 a ten podvozok je naozaj neskutocne robustný. 💪👍👍👍 Nádhera!
@patrickgillar95622 жыл бұрын
Pane Vaculík, normálně mne dneska spadla čelist, a to jako koukám na spousty recenzí, ale popis technologii a erudovaný komentař opakuji znova mne odzbrojil. Děkuji za zpsob a prezentaci přidávám ( odebíráno ). A teším se na další zajinavou recenzi. Spousty informací, či principu či porovnání snad ani nikdo takto nevysvětluje. Přeji hodně uspěchu a děkuji za takovy pořad.
@milo2karel2 жыл бұрын
12:00 když jsme u těch čísel, od dob harmonizace naší přenosové soustavy s Evropskou (90. léta) máme většina většina z nás v zásuvkách voltů 230 (230V 50Hz). Většina lidí to nicméně dosud nereflektovala, ale třeba i díky Vám se to zlepší. Jinak super video, stejně jako vaše ostatní práce.
@MartinProavis2 жыл бұрын
No ale to jsou detaily. I elektrikáři říkají "dvěstědvacet" a "třistaosmdesát"... P.S. 8:20 Tady říká "dvěstědvacetivoltová zásuvka"😁
@lohbergerpavel38552 жыл бұрын
Auto jako takové mne moc nezajímalo,ale výuka o motoru a výfukové soustavy bylo super. Krásně vysvětlené.
@lhav012 жыл бұрын
Já to měl obraceně😄. Jinak tohle auto má určitě dražší vyfuk než já mám celé obytne auto 🙂
@lukaschour2 жыл бұрын
Pan Vaculik opet nezklamal. Svoje znalosti s genialnim humorem opet skloubil v supr video.
@mulatokudzava77972 жыл бұрын
Když je v autě něco, na co je potřeba doktorát, tak ho pan Vaculík dávno má...
@miersvetu2 жыл бұрын
Mám potrebu sa poďakovať za veľmi potrebné informácie o predstavených autách. Pán Vaculík Ste jednotka v týchto komentároch.👍👍👍
@dansafe19732 жыл бұрын
Vubec tomu nerozumim a ani nemam na Califormii bitcoiny ale pan Vaculik ty videa umi a pokazdy dokoukam az do konce 👍
@fifolifo15772 жыл бұрын
Ja mám caravelle t5.. Ten podvozok je geniálny :)
@stanislavperina70542 жыл бұрын
Také by mě zajímal test zmíněného peguet/toyota/citroen 😱😱
@jirivolf2 жыл бұрын
Mam T5 1.9TDI PD - AXB, 7mi mistny, s kemping boxem, zatepleny, odhlucneny, nezavisly topeni, tazny... Perfektni komfortni povozek, manevrovatelnost , spotreba. Tohle auto je proste multifukcni a kdo zkusi pak nechce nic jinyho. Cenu si to drzi neskutecne i jako hodne ojety kusy…
@michalmatyska98802 жыл бұрын
Moc pěkný video a pěkné rozvinutý okomentování. Naši měli doma Transportera T5. RV 2004.civilní dodávku s motorem 1.9 TDI. Je vidět za těch 19. Roku pokrok vývoje. V předešli práci jsme měli Caravelle T5. S motorem 2.5 TDI. 96KW. Když to prodávali tak to mělo najeto kolem 400000km. Auto jezdilo skvěle. Nemohu to říci ke každé dodávce nebo li užitkovému vozu . Michal
@james54152 жыл бұрын
Vím, že pan Vaculík miluje praktická a bezúdržbová auta. Jenže mě by hrozně zajímalo, jak by dokázal popsat nějaké méně praktické a třeba sportovnější auto. Souhlasíte? :-)
@tonyjanostik2 жыл бұрын
Popsal by ho tak,že bys ho chtěl mět za týden doma,aj když by se ti nelibilo.
@aut0maniak2 жыл бұрын
@@tonyjanostik tak do toho
@04poppop2 жыл бұрын
Na to je odbornik ten "zavodnik" Cabak, kdyz pak sednul jako spolujezdec do zavodniho auta, tak jecel je p..ca, hlaven ze se na prvnim miste zajima u kazdeho auta o to, jak driftuje a jeste to predvadi v provozu. Idiot
@karelpipa2 жыл бұрын
beuzdrzbove auto neexistuje
@aut0maniak2 жыл бұрын
@@karelpipa auto s výhodným servisem existuje....je to Civic 👍
@nomademcz2 жыл бұрын
Martin Vaculík nám fušuje do řemesla! :)) Pěkný video. 👍
@karelnovotny64322 жыл бұрын
Pane Vaculíku, jste borec.
@SudcaDredd2 жыл бұрын
Tieto recenzie od pána Vaculíka milujem, ten ma dáva do kotúľa 🤣
@campily63572 жыл бұрын
Hut ab dieses Review zieht jedem Autoliebhaber die Socken aus pane Vaculíku 👌 díky moc a jen tak dál, sonnige Grüße posílá závidící milovník vozu T6 Cali Beach aus Bayern 😃
@lokojil89492 жыл бұрын
Ocenil bych nějaký srovnání Multivanu a konkurence od Toyoty... Byl bych rád.. A prosím mate tady zajímavé vozy. Byl by problém otestovat Volvo? Já jako majitel S80 tak bych ocenil názor odborníka.. Díky moc minimálně za předčtení :)
@lukasvait21422 жыл бұрын
Proace Verso mám, ale konkurence pro Multivan to určitě nebude. Je menší, lacinější, bez možnosti 4x4 a dalších prvků výbavy. Navíc cena, kdy Proace Verso jde lehce pod milion, vybaveny Multivan je nad 1,5.
@Financmajster2 жыл бұрын
V práci máme Jumpy, tú dlhšiu verziu (proace, traveler, jumpy, beriem to ako jedno), vôbec to nieje zlé auto, ale multivan to fakt není, motor 2.0 96kw super, technika celkovo by som povedal že veľmi dobrá, ale vnútorný priestor je citeľne menší oproti multivanu, ale určite by som si radšej vybral túto platformu ako berlingo/rifter/proace city, je to síce menej auto a viac dodávka, ale systémovo oveľa lepšie auto
@lukas78242 жыл бұрын
Asi jedina konkurencia Multivanu je MB triedy V vo výbave Marco Polo.....
@kyberbob525 Жыл бұрын
Boží video!! Jako kdyby Sheldon z BBT stavěl stan 😀
@romanlanc51382 жыл бұрын
Zdravím prostě německá kvalita vozu nemá konkurenci!!!! Tecka jsme měli doma dvě není lepší auto co se týče dodávek!!!!
@aut0maniak2 жыл бұрын
Český Jay Leno! Poklona, moc zábavné a užitečné video
@user-ml7gl2ij7u2 жыл бұрын
Myslím že Adam Ondra ho má. Dost v něm jezdí a asi i spí. Mohl by s ním být super rozhovor.
@koronarni48302 жыл бұрын
Pane Vaculíku, s Vámi bych si také rád rozšířil obzory.
@bedrichvojacek7502 жыл бұрын
Martine díky zase luxusní video
@jota80222 жыл бұрын
Ďakujem.
@frantisekfilip12532 жыл бұрын
Super video... A ty hlášky..👍🏻
@robertbezak76052 жыл бұрын
Nechcel by som toto auto servisovať, keď to bude staršie....vyše 20 rôznych čidiel v okolí motora a dpf filtra, tam je už značná pravdepodobnosť chybovosti, a ešte k tomu VW, kde jedno originál čidlo stojí kľudne aj 400 EUR....pred časom mi jedno z takýchto čidiel menili na Amaroku, a samozrejme tesne po záruke :DD. Ale už som si na také veci zvykol....
@ovvolonter52872 жыл бұрын
To nemusis pokud to budes intenzivne vyuzivat nevydrzi to cic jak 3roky pak to je lepsi kodit do macochy to je takova velka dira v zemi tady u nas 🤣
@karelpipa2 жыл бұрын
cidel je v autech uz tak jako tak spousta uz asi ctvrt stoleti
@robertbezak76052 жыл бұрын
@@karelpipa Áno, ale bývalo to "trochu" lacnejšie, keď sa pokazilo nejaké čidlo...aj na passate 2003, čo som kedysi mal, tiež kadečo poodchádzalo, ale vtedy čidlo stálo tak 500 korún....a teraz sú tie sumy v eurách.
@milann.91972 жыл бұрын
No když chtějí za auto 2 miliony, tak ani součástky nebudou laciné.
@trishan.7802 жыл бұрын
Klobúk dole ako vždy...👍👍👍
@rimmerd Жыл бұрын
Já ty jeho komentáře a poznámky miluju :D
@marianhorvath88112 жыл бұрын
pan Vaculik sice nemam rad VW ale vy to tak viete vsetko opisat,ze este aj kopa (hoven) by ma u vas presvedcila😃Mam rad vase videa;hlavne su skvele opisane a vysvetlene ale ako sa tu spomina,urobte test nejakeho sportoveho auta.Bude to hezka dodivana.Pozdravju Kosice.
@michalmoravek11272 жыл бұрын
Ticho! Mluvi Mistr.
@radekpavlik77572 жыл бұрын
Martin Vaculík umí!
@Bukylak2 жыл бұрын
I já se rád složím panu profesorovi na Californii. 👍
@MegaPyromen2 жыл бұрын
Teď si to u nás koupil šéf.. Akorát že má krásný 18alu černý originál samozřejmě... Má nejsilnější Diesel variantu, elektrickou střechu a kuchyňku no .. Displej místo tachometru.. jinak má taky dsg, climatronic,celokůzi,Full led světla..
@marekluptak56542 жыл бұрын
On je skvělej a teď to chci ještě víc :) ale Marco Polo by asi stačilo :D
@slavekpaule43162 жыл бұрын
Chce to vyzkoušet. Já se dlouho rozhodoval mezi Californii a Marco Polo. VW byl paradoxně o něco dražší, víc dodávkovej, ale zvítězil dost jednoznačně "promakaností" a praktičností (nejen ten stolek a židličky, ale třeba stahovací roletky, MB má místo nich záclonky jak u pohřebáku, světlá výška, poloměr otáčení, odkládací místo na kafe atd atd atd).
@AligatorsAligators2 жыл бұрын
Nechápem prečo nenatiahnu katalyzátor od motora az po koncovku výfuku. Ale daju tam iba 3
@Gabokovac2 жыл бұрын
19:50 nádhera 👍
@jirkamiklik86022 жыл бұрын
Dobrý den, Pane Vaculík díky za další vydařené video :-), hláška o organizovaném zločinu vystihuje všechno :-) :-) Tady kzbin.info/www/bejne/gWnUpJ-aiNFki8U je varianta s menším zapojením do organizovaného zločinu, jen nevím, kolik z toho by byl průměrně zručný člověk schopen doma udělat...
@adammarcinek75872 жыл бұрын
"V jakém organizovaném zločinu". Dík za zpříjemnění rána. 😄
@zajdlos46522 жыл бұрын
jen 1x v životě jsem si koupil echt nový auto, a už bych to nikdy neudělal. nejlepší auto je snad úplně jakýkoliv vyrobený před rokem 2000 a benzín. a co by bylo úplně nejlepší, namísto závodu o nejmodernější, nejvychytanější a nejchytřejší auto, zrušit všecky nesmyslný normy.
@miroslavhrivnak48152 жыл бұрын
Vlastnim California Ocean a musim povedat ze je to dokonale pohodlne,multifunkcne,spolahlive auto.
@svjstichova39072 жыл бұрын
Dobry den . muzete prosím nijeco řict o vw t4 75kw a 111kw děkuj moc Vitali.
@russeltk52742 жыл бұрын
To auto bych moc chtěl
@JanKavik2 жыл бұрын
Vysoce hodnotím exaktní technické vyjadřování, uvádění technických příčin, ne jen domněnek a internetových mýtů. Připomínka a dotazy: litina spodního ramene P. nápravy je opravdu ocelolitina, Al slitina, nebo výkovek (bo pojem litina je spíše šedá litina, temperovaná litina, bílá litina - to znamená s vyšším obsahem C, než oceli)? Nezávislé topení a vařič, bývá u bydlíků na PB, zde předpokládám naftové, ale kdoví?
@slavekpaule43162 жыл бұрын
Nezávislé topení je na naftu, vařič (pokud je verze s vačičem) je klasický p-b
@karelkrupkacz1725 Жыл бұрын
Jsem tu novej a souhlasím, že Vaculik je dobréj .
2 жыл бұрын
Rada je jednoduchá. Vždycky budou frčet drogy!
@janstech89232 жыл бұрын
By mě zajímalo, kdo to zvládne dát dokupy jako pozáruční servis, musí to být přeci hrozně náchylné na jakýkoli vnější vliv a v tý změti euronesmyslů hledat chybu? Mě v autorizovaném servisu po záruce vyměnili fap filtr, čidlo, naftové čerpadlo, filtr naftovej zkoumali to přes jejich slavnou diagnostiku a stálo mě to třetinu kupní ceny nového vozu, byl to rok 2017 a mělo to najeto 140tis 3 roky stare auto, stalo jim to tam celkem 5 měsíců a 8 faktur mi došlo. Nakonec jsem to prodal nepojízdné. Takový machři jsou u Nás ve městě v autorizovaném servisu
@MrMatejulc2 жыл бұрын
Po záruce bych do autorizáku fakt nešel.
@_autopujcovna_DailyCar.cz_2 жыл бұрын
😄👍🏻👍🏻👍🏻 moc pěkné video 😊
@qulino3432 жыл бұрын
Takze za 2M se muzete zapojit do motorove rulety VW. Bohuzel za poslednich 20 let ma snad kazdej druhej model motoru od VW nejakou zasadni konstrukcni vadu. Za vsechny snad muzeme uvest legendarni 2.5tdi kde snad zadnej nedotahl 200t km.
@ovvolonter52872 жыл бұрын
A proto koncer uz nikdy dekuju max tak veterana 2000 a starsi 🤣🤟🏻
@VatXx2 жыл бұрын
A navíc auto ve kterém vidím partu Ukrajinců v monterkach s paletou ytongu...
@fichtl5002 жыл бұрын
zrovna 2.5 R5 jsou dle mého výborné motory (do doby než se k nim přidali DPF) bohužel je ponižuje cena oprav.
@xxx_gameven2 жыл бұрын
Recenze úžasná! Všechna chvála panu Vaculíkovi, ale co když až bude za 10-15 let potřeba vyměnit komplet výfuk? To bude tak 100 tisíc ne?
@skyfankiАй бұрын
Přitom to pan Vaculík má přímo pod Nosem. Měl by si udělat pořad jako Autosalon nebo svůj KZbin kanál a snad by to za nějakej čas na tu "jetou" californii i vyšlo :)
@marcelsikora82942 жыл бұрын
Boží..........👌👌👌👌
@ZahradkaJ2 жыл бұрын
Konečně vím na co vyrábíme vyfuky
@jurajstevonka98792 жыл бұрын
Ja sa tomu síce houby rozumiem, ale aspoň sa tu človek nasmeje... 👍😎
@Ondrashek7910 ай бұрын
Dobrý den,.mám v plánu T6 California pořídit- 2017-2018 110 kw Tdi, docela mě vyděsilo jak bylo auto na zvedaku a umístění DPF filtru. A s tím, motor ježděním kratkych vzdáleností popravite. KRATKYM VZDÁLENOSTEM cca 10 km se bčas nevyhnete. Někdo zkušenosti s tímto motorem Tdi 110 kw. Dekuji
@sandogaresat2 жыл бұрын
Jak je ukázáno kde jsou v zadních dvěřích ukryty židličky, tak já mám udělané ve Škodě Yeti ve spodní části zadních dveří přihrádku na krátký žebřík protože jsem malá (nebo krátká) abych si mohla vyskočit na sřechu do boxu (rakve) když tam něco potřebuju. Žebřík je dvouschodkový a bohatě mi stačí., Co se týká stolečku a židliček, tak půlku věcí na nějaký ten sedánek a opečení buřtů někde u ohně a prostě takový ten relax, tak na to mi známý udělal malý vozíček za auto a v něm mám v podstatě celou kuchyň. Pod stropem v zavazadlovém prostoru, mám udělané úchyty, kam můžu dát druhé náhrdní kolo a nebo cokoliv co potřebuju (mám udělanou pod stropem v podstatě zrcadlově střešní zahrádku na kterou můžu ještě uchytit hustější rošt abych tam mohla mít i drobnější věci) Co se týká stolku ve dveřích, poskytlo mi to další inspiraci a už vím co budu dělat pár dní abych to nějak zakouzlila do toho místečka. Asi bude potřeba předělat celý vnitřek dveří a bude potřeba se tam s tím stolkem nějak popasovat - asi nebude mít 2x2 metry ale tak stačí i menší a auto má dveře i na druhé straně - ale myslím že to půjde. Jinak se mi líbí že v automobilkách ještě pořád pracují lidi kteří umí u práce přemýšlet a ne lidi co jen tupě nakreslí auto kterých tu je 800 a všechny vypadají stejně. Třeba ty 2 baterky mají super vymyšlené. Dodatek : Pokaždé mě neskutečně udiví cena kdy v tomto případě čásktka 2 171 457 je podle mě šíleně přepálená a nechápu třeba kde berou tu konečnou cifru "457" korun. I kdyby to prodávaly za polovinu tak na tom vydělají takže je to pro mě záhada (asi nikdy neslyšely o tom že když něco chi prodat za 500 korun tak budu mít houby ale když to začnu prodávat za 400 tak mi lidi utrhnou ruce .... no nic) navíc tu cenu nechápu celkově. Kdyby to prodávaly za 2 000 000 a nebo za 2 100 000 tak bych ještě chápala že na tom jasně chtějí vydělat ale kde vzaly tu konečnou částku 457 korun ... jako za co a proč to tam je když i hloupý člověk jasně pochopí že ta cena je přepálená a výrobní náklady jsou tak ztěží 30% toho za kolik to prodávají.
@oi8362 жыл бұрын
Dobrý den, super výklad, na odborné úrovni, člověk vydří poslouchat a koukat se od začátku až do konce. Ale podívejte se kolem sebe při natáčení, nemusíme se koukat na dvě paní jak v zorném poli kouří. A ještě jedna věc, ten dotyčný servis nemá trochu barvy na natření zvedací plošiny, já vím,že retro je moderní, ale barva je barva.
@stanokovalik2353 Жыл бұрын
prosim ta zmena konfiguracie resp umiestnenia erg ventilu od 01/2021 sa tyka aj 110kw aj 150kw alebo len 150 kw
@macolaiden2 жыл бұрын
Ak toto video videli manažéri z VWgenu určite Vám jedno kúpia, a určite by som si ho kúpil aj ja ale 2 míče to už je príliš
@dadanbrezz77652 жыл бұрын
Tu uz asi aj kalkuluju s cenami nehnutelnosti :D
@depeshak062 жыл бұрын
California je neskutocne multifunkcne auto, s ktorymi si clovek kupuje automaticky aj zazitky. Jedine negativum - cena.
@sigmaarte96352 жыл бұрын
Zdravím Vás pane Vaculíku. Teď jste mne ,, nahlodal´´ mám si koupit byt ve městě nebo tohle báječné vozítko? Cena a komfort stejná.-). Ale na rozdíl od bytu, s tímhle někam popojedu:-))
@petrrychly8592 жыл бұрын
Je to opravdu nove video? Jakobych uz ho videl.
@jangalik83482 жыл бұрын
Ste skvelý, prosim vás,otestujete resp.porovnáte Corollu a Swace? Dakujem
@brunobobcak75002 жыл бұрын
Volkswagen je v překladu lidový vůz. 2 171 000kc za základ je vskutku lidový vůz za lidovou cenu.
@Martas607 Жыл бұрын
krásný auto, jen jsem si škatuloval konfigurátor a nechápu, dostal sem se přez 3 miliony, to je mazec :D
@pleskacpetr37332 жыл бұрын
V České republice není nikdo kdo by panu Vaculikovi co se týče recenzí aut šahal alespoň po paty to je můj názor!
@jirka872 жыл бұрын
16:10 a dale. Pan Vaculik je zcela pohlcen motorem a ty žabky vzadu nevnima. Pokud by na nej fakt byla sbirka, ja mu klidne 250kc poslu :-)
@songremix10012 жыл бұрын
Proč tomu každý říká bydlik. 🤦♂️Chce se mi blejt
@mirostrasiftak45502 жыл бұрын
dobry den . prakticka otazka : co si myslite o chiptuningu . nasiel som zaujimavu ponuku nemenovanej cz fi -aby sme nerobili reklamu - ktora za 23o eur slubuje navysenie vykonu zo 150 na cca 190hp a krutak z 340 na cca 400nm-1 ... co mi pride ako dobra cena za zlepsenie. avsak na otazku zaruky tj jej stratyv pripade chipnutia auta ihned po zabehu 1500km mi neodpovedali .. nemate dake skusenosti ci radu ? popravde kone mi netreba ale 60nm a lepsi zatah od spodu by nezaaskodili . vdaka za reakci, miro
@qulino3432 жыл бұрын
Recenze sama o sobe vyborna. Kdyz pak vemu treba 100e v hotelu za noc tak mi to vychazi ze za 2.1M muzu bydlet v hotelu nonstop 2 roky a 4 mesice... jako nekdo pro koho jsou dni volna vzacnost, spani nekde v kempu v plechovce nedava smysl. Dovolena s detmi taky moc ne. Vyplati se to snad jen lidem co maji zivot na ceste jako permanentni zivotni styl.
@ovvolonter52872 жыл бұрын
To nechces v tomhle aute bydlet ver me na to jsou levnejsi a praktictejsi vozy tohle je picovina za hodne penez jak ty pises
@joeblack40262 жыл бұрын
Takoví lidi nemají kalifornii ale ducato
@vizsla2962 жыл бұрын
to o tom vůbec není, vždycky to bude jen předražený stan, vždycky sterilní nudný hotel vyjde levněji, pořád je to auto jen pro dva....ale prostě o tom to vůbec není 🙂
@VatXx2 жыл бұрын
Většina lidí co jsou nonstop na cestě, tak půjde do plnotučného karavanu s kuchyňkou a koupelnou.
@slavekpaule43162 жыл бұрын
Pro mě jsou dny volna nebo vůbec čas volna opravdu extra vzácnost, nicméně Cali a spaní "v plechovce" jednoznačně dává smysl a vždycky mu dám přednost před hotelem. Kdo zažil ranní výhled z horního stanu na moře na hory nebo kdekoli jinde, kde v okolí široko-daleko nikdo není, ten chápe. A btw. zatím vždycky s dětma, navíc kola, dětský vozík atd.
@jurajmacko88492 жыл бұрын
Uzasna persona 😊
@josefkotnour50182 жыл бұрын
Nikde (ani v komentářích) jsem nenašel, jak by se ten problém s vadou na výfukové soustavě měl řešit. Pan Vaculík tvrdí, že majitel na to má mnoho času - ale neřekl jak. To jako při častějších regeneracích (pokusech o regeneraci) měnit EGR ventil a filtr pevných částic? Nebo regenerovat "ručně" při stání na místě? Kontrolka tam na to není a servis si s tím nevěděl rady.
@infernusinfernus23052 жыл бұрын
Za tie peniaze by som si už kúpil karavan☝
@jannevrivy10002 жыл бұрын
A auto
@sotek96222 жыл бұрын
Za ty peníze je skvělý obytňák se sprchou a klimatizací
@martinilavsky25532 жыл бұрын
Na Slovensku už nie je California v konfiguratore a na stránke nie je ani cenník. Neviete prečo je to tak?
@04poppop2 жыл бұрын
Kdyby na skolach pracovali lide, kteri by meli hluboke znalosti a dokazali by je predat poutavych a nenucenym zpusobem, pak bych je nazyval pan Ucitel, pani Ucitelka. Bohuzel casto je to jen nudny-nudna vypravec-ka. Tento pan to je PAN UCITEL!!!
@martinskara59382 жыл бұрын
Zrovna třeba ty zadní silentbloky předních ramen vydrží prd a po par tisících jde cítit při brzdění jak se celé rameno tlačí dozadu a nepříjemně to boucha
@RacingSport12 жыл бұрын
Nič v zlom ale za tie peniaze už ma človek základný karavan s kuchynskou sprchov a wc
@ovvolonter52872 жыл бұрын
Přesně
@JanVokas2 жыл бұрын
Tak asi jde o to, že toto auto používáte jako denní rodinné plus navíc kempovací. Karavan, byť základní, použiju prostě jen a pouze na karavanování několikrát do roka a sem tam víkend.
@slavekpaule43162 жыл бұрын
@@JanVokas Přesně tak to je!
@sforman26222 жыл бұрын
Kdo nemá 2 míče si obytňáka postaví sám a hlavně podle sebe a svých potřeb.
@klondajk47792 жыл бұрын
Tak když to budeš stavět do nové dodávky a aby to k něčemu vypadalo tak to taky nebude žádná láce
@ovvolonter52872 жыл бұрын
@@klondajk4779 ale bude to obyvatelné ne jako tohle predrazeny lehatko
@sforman26222 жыл бұрын
@@ovvolonter5287 Přesně tak. Ty tovární vestavby mají tendenci vše narvat a pak je to vpodstatě neobyvatelné. Když si tam sám uděláš kvalitní postel s 30cm matračkou, tak se v autě vyspíš líp, než doma a né na té VW rocknrol tvrdém lehátku. Navíc většinou není řešeno odvětrání a v zimě si auto zadejcháš až ti mrznou okna zevnitř. Pohodlí není zakaždou cenu narvat kuchyň, markýzu, sedátka a stolek. To je kničemu a nepoužitelné na časté spaní. Tahle auta jsou pro ty, kteří neví co s prachama a nudí se, tak vyzkouší dovolenou a hned prodají dál.
@slavekpaule43162 жыл бұрын
@@sforman2622 To auto mám aktuálně 2 roky a myslím si, že vůbec nevíte, o čem mluvíte... ;-)
@ovvolonter52872 жыл бұрын
@@slavekpaule4316 ja mel multivany tri nejlepsi byla t4 t5 a ta ta 6.1 stoji za hovno uz nikdy vic na dvoudeni vejlet dobry ale to je tak vse
@karelpipa2 жыл бұрын
21:44 v praci mame transporter RV 2019. myslim, ze 66kW. Najeto 2500. Pocet regeneraci DPF je uz pres 10. Vychazi to cca na kazdych 200km. Kdy nam to zaklepe na nebeskou bránu? :) jezdime treba jen 4 km tam a pak 4 km zpet.
@Financmajster2 жыл бұрын
neveril som že v roku 2019 sa predával 66kw transporter a je tomu tak, to musí byť neskutočne lenivé keď sa naloží na plnú kapacitu
@karelpipa2 жыл бұрын
@@Financmajster je to lenive, ale kdyz o tom premyslim asi tech 66kw maji kolegove se starsim 2013 transporterem :) Ten nas ma nejspis 75 cca. Zitra se kouknu. Necha se aspon tocit az do 4000 beze ztraty vykonu, ale do 1500 je to mrtve
@Financmajster2 жыл бұрын
@@karelpipa 75 tiež nieje výhra, ale aspoň je to 2.0 čiže krúťák to zachráni, 75 kw v 1.5 od PSA, to je úplná lemra :D
@karelpipa2 жыл бұрын
@@Financmajster me prave prijde ze v nizkych otackach je to uskrceny a tahne to az od 2500 do 4000.
@karelpipa2 жыл бұрын
Update. Tak opravdu mame 66kW. Kolegove se starsim autem s dlouhym rozvorem 62 kw a nas stary mel 75kw
@davidchovanec23142 жыл бұрын
Dobry den, volil byste 17” nebo 18” kola?
@slavekpaule43162 жыл бұрын
Za mě určitě 17". 18ky jsou akorát tvrdší a sporťák z toho stejně neudělaj :-D
@plaurinc2 жыл бұрын
Pan Vaculik znovu paradny, ale prosim nedavat tu rusivu hudbu ked rozprava. Dakujem
@mladasodvseveda2 жыл бұрын
Močovina,EGR,škrtící klapky,dpf,senzory ..😭 to je zlo
@filipsvoboda84602 жыл бұрын
Super video, diiiky👍
@zajdlos46522 жыл бұрын
na Californii by bylo, teď si ještě udělat ty děcka, aby mi měl kdo držet nohy od markýzy😁😁😁
@otakarknoflik84782 жыл бұрын
Za použití slova "bydlík" ve veřejném prostoru by měly padat pokuty v řádech tisíců až desetitisíců korun..
@jirimatejka25442 жыл бұрын
kdy bude test olejů 5w30? na ten bych se složil spíš
@rarsch2 жыл бұрын
ten totalne orezlej zvedak, to je ale ostuda servisu, drobna udrzba by se hodila :)