Хотя видео и не зверской длины, возможно, кому-то будет удобнее пользоваться разделами: 00:00 Вступление. Когда появился Citroen SM и чем выделялся с первых дней. 00:50 Часть первая. Исторический экскурс .Как стать лидером и разориться? Переднеприводный Ситроен Траксьон Аван. 03:00 Часть вторая. Падение королевы. Что там внутри? Европа и Америка в восторге от SM, но покупать не торопятся. Банкротство номер два. 07:47 Часть третья. Брак по расчету. Ситроен сегодня. Стоны автора в духе "прощай, молодость" 09:00 Анонс. Чего ждать от Автократии? Посмотрели - узнали. И да, приветствуются конструктивные замечания, вопросы и пожелания. Мы стремимся быть завтра лучше, чем сегодня. С вашей помощью. Всем удачи!
@blaucherfuchs17843 жыл бұрын
А ведь это мой самый любимый авто… хочется себе купить такой, из Германии, чистого француза с поворотными фарами. Только там состояние у них хорошее. Но с нашими законами на ввоз… только разочаровывает глаза.. только есть такая моделька от Matchbox, только в мечтах он… да и в сердце..❤️ Лайк.
@doublecherry6663 жыл бұрын
Как же шикарно сравнил винтажный SM и новый Cactus. Аплодирую👏
@ЮлияШатарова-ы2й3 жыл бұрын
Вот не думала,что у этого француза такая насыщенная история! Прям зауважала!))) Очень интересно! Спасибо Вам!
@alexbeau3483 жыл бұрын
Асафьева смотрела??
@anastasiay15563 жыл бұрын
Поворотные фары в 1970.... Мир уже никогда не будет прежним, Вы поломали мое представление о нем ))
@terek56923 жыл бұрын
Ппим
@АлексейЛеонтьев-я2з2 жыл бұрын
Дружище, пожалуйста не бросай. Твоя работа, просто шикарна.
@Autocracy_TV2 жыл бұрын
Спасибо за поддержку!! Бросать - такого в планах нет )) Будем расти!
@ЕвгенийКулик-ь6я3 жыл бұрын
Обязательно досмотрите до Фердинанда Порше...
@TheKuksha3 жыл бұрын
Большое спасибо за предоставленное видео!От судьбы не уйдешь!
@АлександрАрестов-ж3ы3 жыл бұрын
Да ситроен в сороковых годах был очень популярен, хотя и щас они производят достойные модели !!!
@ВолодимирКлапан3 жыл бұрын
Як власник банального перевізника задниці я до сьогодні мав упередження до французських авто загалом та до Сітроен зокрема. Але після перегляду чергового вашого сюжету перейнявся повагою до придбання сина маминої подруги! Давайте ще щось таке про Пєугєот!
@DoctorBenz3 жыл бұрын
😂Красавцы ..Ровесник Тик-Тока👌
@Сушиизхрюшы3 жыл бұрын
Канал хороший, есть юмор и интересная подача. Вообщем я подписываюсь. Озвучка тоже приятная кстати.
@romantsetkovskyi82043 жыл бұрын
И так бессонница, а тут еще и годнота подъехала
@Autocracy_TV3 жыл бұрын
По плану все было в детское время, типа около 21-00, но ютюб впаял блок на пару музыкальных экзерсисов и пришлось судорожно менять. Так что, мы не виноваты )) И рады видеть Вас снова с позитивной реакцией на новый ролик ))) А еще мы пилим ныне материал про Порше и мнооого малоизвестного нарыли )) Но до этого еще неделя ))
@АленаЯкименко-ъ6э3 жыл бұрын
Ваши видео всегда ТОП и лайк следующему!!!
@_refla Жыл бұрын
Я бы хотел заметить, что, к сожалению, брюзжание про «вот раньше-то инженеры делали интересные машины, а сейчас-то бухгалтера» каждый раз в дребезги разбивается о продажи. Все кивают какая классная и петролхедская получилась Alfa Romeo Giulia, а потом всё же покупают Volkswagen Tiguan Справедливости ради, Citroen Cactus - очень прикольная и харизматичная машина. Пускай инженерно в ней нет ничего изобретательного - под капотом это обычный PSA, но дизайн концепт-кара, ставшего дорожной машиной, детализированность и множество всяких фишек внутри делают её интересной и крутой - в неё вложено много фантазии. Конечно это не SM и не CX, но я считаю, что Citroen до сих пор чудом сохраняет в себе тлеющие угли былой отваги с налетом иррациональности. А по нынешним временам это дорогого стоит
@Autocracy_TV Жыл бұрын
Прекрасный комментарий, спасибо за него! Мы не хотели бы, чтобы все изложение подчинялось брюзжанию "вот раньше было, а сейчас совсем не то". Если это и присутствует в мыслях автора, то определенно не является превалирующим. Да, машины 90-х и нулевых ближе нам по духу, но отрицать прогресс - не в наших правилах. Хотя мы считаем позволительным подтрунивать над ним в тех частях, где он - прогресс - кажется, свернул в спорном направлении. Ну, что-нибудь про тотальную электрификацию, скажем ))) Тяжело также согласиться с "харизматичностью" Кактуса, вот и цифры его продаж не дадут соврать: carsalesbase.com/europe-citroen-c4-cactus/ Битва прямому конкуренту по имени Renault Captur проиграна вчистую, автомобиль снят с продажи в Европе в 2020 году. А потому, приходится признать, что великолепное определение "Citroen до сих пор чудом сохраняет в себе тлеющие угли былой отваги с налетом иррациональности" еще и потому великолепное, потому что верное. Увы...
@ЮрійДубенець2 жыл бұрын
Все чудово, але як старий фанат марки дозволю собі нагадати, що у 20 столітті була, ще одна спроба і теж ефектна. Авто року і 14 міжнародних нагород. Це легендарний ХМ. Його люблять і досі. Був би шалено радий подивитися відео про це розкішне авто. Там теж є цікавинки. Наприклад кузов від бертоне і рольова система дюраві.
@Autocracy_TV2 жыл бұрын
Дуже дякуємо за Ваш коментар і Ви маєте рацію - історія ХМ заслуговує щоб її розповіли. Приймаємо Вашу ідею в роботу. До зустрічі на каналі! Viva Citroen!
@Johnko512 Жыл бұрын
Офигенно красива машина! Навіть не знаю, яка модель Ситроен мені подобається більше СМ чі Богіня. Якось побачив її в одній фрунцузській стрічці и закохався назавжди. Але про неї дуже замало інформації. Дякую каналу за цікави и дуже єксклюзивні материалі! Дуже хотілось би почути історію про Олдс Мобил.
@Autocracy_TV Жыл бұрын
Взяли Вашу ідею до роботи) Швидко не обіцяємо, але повернемося до цієї теми.
@elchingasanov54343 жыл бұрын
Бляяя, какие ахуительные видео)))
@mihali23633 жыл бұрын
Какой интересный канал 👍 и подача отличная.
@ВадимБеєв3 жыл бұрын
у меня истерика от Фердинандов )))))))))))))))))))))))))))))0😂😂😀👍
@ЕвгенийКулик-ь6я3 жыл бұрын
Луиза позднее родила сына...
@lrskus95633 жыл бұрын
Отличное видео. Спасибо Авторам. Знаменитые Марка и Автомобили. Смелые конструкторы и дизайнеры. Только не обижайте Американские марки. ) Пожалуйста. )))
@Autocracy_TV3 жыл бұрын
Спасибо и Вам, добрый человек, за теплые слова )) После долгой работы над материалом это мотивирует. А что касается американцев (а также всех остальных) - то мы за объективность )))😎👍 Не знаем, слышится ли это в полной мере в ролике, но упоминали мы Олдс и Понтиак с сожалением об их уходе... Вот и СААБ там же... Все течет, все изменяется. P.S. А Вы за Корвет или за Мустанг? 😏
@lrskus95633 жыл бұрын
@@Autocracy_TV Спасибо Вам за ответ. Проработать множество материала. Найти редкие снимки и кадры. Лаконично изложить суть. Создать атмосферу Эпохи подобрав видео и музыку. Это искреннее увлечении и уважение к Теме. Потому заслуживает уважения аудитории. Успеха вашим видео. Интересны видео о Истории марок и моделей. И Корвет и Мустанг Великолепны по своему. Вопрос о конкретной модели. Ведь Корвет Стингрей и Мустанг 1969-1971 великолепны. ) И Додж Чарджер. ))) Это не только Автомобили. Это Культура и Эпоха. Говорят Архитектура Музыка застывшая в камне. Тогда Автомобили Музыка движущаяся в металле и пластике. ИМХО.
@mikhailyagodin841 Жыл бұрын
Почему у канала, производящего столь качественный контент, так мало подписчиков? Спасибо за видео!
@Autocracy_TV Жыл бұрын
Дело во времени активного присутствия на ютубе. Он долго присматривается, но, кажется, сейчас заметил и потихоньку растем )) Спасибо за комментарий и поддержку!
@БогданНауменко-в6ч3 жыл бұрын
3:43 - По-моему вы заговариваетесь. Как машина сама может знать, с какой интенсивностью ей тормозить? Она что, читает мысли водителя? Или она за водителя решает, как ему ехать? То, что вы называете словом "кнопка", на самом деле просто круглая педаль с очень маленьким ходом, потому-что она всего лишь управляла гидра-клапаном. Но усилие нажатия конечно же имело значение. А иначе на этой машине было бы невозможно ездить. P.S. Но лайк всё же поставил.
@Autocracy_TV3 жыл бұрын
Благодарим за комментарий! Согласимся, формулировка могла бы быть точнее в части описания действия тормозной системы. Усилие нажатия действительно имело значение. Что касается "кнопки", то именно так - button - её называют авторитетные англоязычные источники. Иногда, как альтернатива - mushroom knob, то есть шляпка гриба. P.S. За лайк отдельное спасибо 👍😎 ))))
@stephanemathieu57213 жыл бұрын
Amazing car... Incredible technology .. il love ....
@Autocracy_TV3 жыл бұрын
absolutely agree with you ))👍👍
@Р.Г-з5ш Жыл бұрын
Из какого фильма фрагмент с погоней на SM?
@Autocracy_TV Жыл бұрын
Эээ, простите, что долго отвечаем, готовились к выходу нового материала. Надо поискать, время прошло. О! Есть: The longest yard (1974)
@user.55555 Жыл бұрын
Хочешь поднять настроение, смотри автократия!
@alexbeau3483 жыл бұрын
А вы знаете какую самоходную установку сконструировал Фердинанд Порше???
@Autocracy_TV3 жыл бұрын
да-да, она называлась "Фердинанд" ))))
@sergeiignatovich80173 жыл бұрын
есть поворотные форы на ситроен с 4 2006года сам видел
@Autocracy_TV3 жыл бұрын
так и есть )) а мы где-то оспаривали этот факт?
@blaucherfuchs17843 жыл бұрын
На С5 эксклюзивной комплектации тоже есть.
@alexbeau3483 жыл бұрын
Кларксон не нужон
@Alex-Stan3 жыл бұрын
Чето не понятно, сценарий правьте, и голос слабоват
@Autocracy_TV3 жыл бұрын
Сценарий исправлен, голос усилен
@ilkincar59199 ай бұрын
Porsche
@bogdik Жыл бұрын
Сітроен будував автомобілі не такі як всі і не для всіх, Рено будував автомобілі не такі як всі але для всіх, Пежо будував автомобілі такі як всі і для всіх!!!