История заднемоторных легковых автомобилей Tatra.

  Рет қаралды 57,452

Техно истории

Техно истории

Күн бұрын

Пікірлер: 85
@barsukioff-roadteam
@barsukioff-roadteam 2 жыл бұрын
Одна из моих любимых марок, со своей уникальной конструкцией, огромное спасибо за рассказ!!! У нас в Тульской области есть одна живая Татра 87, видел её в живую, могу сказать, впечатляет!!! Так же видел и модель 613-3, солидный автомобиль!!! Очень жаль, что на сегодняшний день в мире практически не осталось самобытных марок и моделей автомобилей, со своими конструкторскими особенностями и идеями... Ещё раз спасибо за ролик, лайк, удачи каналу!!!!!
@igoslav7119
@igoslav7119 4 ай бұрын
Замечательный рассказ. Я большой поклонник чехословацких автомобилей, особенно конечно, Татры. Хребтовая рама, задний мотор... Жалко, не осветили только историю с проектом KDF и Жука, которые вроде бы были "позаимствованы" у Ледвинки немцами.
@Shura-ioff
@Shura-ioff 2 жыл бұрын
Про Ганзелку и Зикмунда можно добавить, что после того, как они проехали всю Африку, в Кейптауне в 1949 году погрузились на пароход и поплыли в Америку где сделали ещё один бросок от Аргентины до Мексики. И это во время отсутствия нормальной связи и обслуживания. Татра 87 не подвела. Кстати, Зикмунд прожил 102 года! Автору как обычно респект! Жду новенького. Хотелось бы увидеть ролик про ЗиС 110.
@mikhailkopov229
@mikhailkopov229 Жыл бұрын
У татры вообще интересные конструкции, что легковые, что грузовые.
@АлексейБесчастнов-м9ы
@АлексейБесчастнов-м9ы 2 жыл бұрын
Эх! Интересные и необычные автомобили, всё же, были. Таких уже не то что всё меньше, таких уже не стало. И даже интересно, каким бы могли быть сейчас такие необычные автомобили... Татра... легковая Татра... Может чехам стоит задуматься о возрождении бренда? Тем более электромобильные тележки, по сути, развязывают руки и по дизайну и по компоновке. А может и не надо. Потому что такие необычные автомобили никто уже делать не будет и это будут очередные клоны усреднённого современного автомобиля.
@andreikaplanov8903
@andreikaplanov8903 2 жыл бұрын
Интересная марка,с своей изюминкой. Удачи вам в дальнейшем!
@СергейЕвгеньевич-т5б
@СергейЕвгеньевич-т5б 2 жыл бұрын
Здравия!Ждем уникальных и редких марок!Удачи!
@advohelp
@advohelp Жыл бұрын
Хороший обзор. Спасибо Вам. Раньше именно легковыми Татрами не интересовался. Не близок их дизайн. Авто трудно сделать универсалом, микроавтобусом, грузовой платформой. Благодаря более подробному обзору, стало чуть любопытнее.
@advohelp
@advohelp Жыл бұрын
На 18-06 авто канареечного цвета с алой крышей - это взрыв позитива ;)
@advohelp
@advohelp Жыл бұрын
Татра Т613 была в советском Ленинграде моего детства. Тогда выглядела интересно. Потом, при знакомстве с Фольксвагеном и Ауди тех же лет, оказалось, что корма и задний свес перегружены объемом. Как будто лёгкие линии обременили выростом парника над задней полкой. Клал ли туда кто-то вещи или нет, я не видел.
@advohelp
@advohelp Жыл бұрын
Из Вашего же ролика узнал, что Т613 проектировали не немцы (из Богемии), а итальянцы. Понятно теперь, кому спасибо говорить за проваленный центр капота и за массивные задние стойки, которые не дают объема в салоне.
@advohelp
@advohelp Жыл бұрын
Жаль, что марка стала символом социализма и умерла вместе с социализмом.
@ТХорст
@ТХорст 5 ай бұрын
!!Ребята, вы офигенны
@rudiduchke4312
@rudiduchke4312 Жыл бұрын
В фильме ,,Берегись автомобиля,, тоже татра засветилась, когда Деточкин хотел волгу угнать.
@BARSSAL48
@BARSSAL48 Жыл бұрын
Свободу Юрию Деточкину.
@Марина-р5ы2н
@Марина-р5ы2н Жыл бұрын
В фильме Гений Татра точно засветилась
@andrew659
@andrew659 Жыл бұрын
Интересный канал , посмотрел видео про Рено 16 , теперь смотрю это. Решил подписаться
@TheDigisystem
@TheDigisystem Жыл бұрын
Очень интересно! Спасибо!
@Александр.Локтев
@Александр.Локтев 2 жыл бұрын
Адольф бросился к чехам почти с Любовью именно из за гениальности чешского автопрома,сопоставимого с немецким.
@imsreki
@imsreki Жыл бұрын
Нет конечно, из за очень удачного чешского танка PZ38 и завода который его выпускал, которых в то время остро не хватало для реализации концепций близкрига. А также потому, что судеты населяли этнические немцы, а нацисты пришли к власти именно на национальном вопросе
@vladilenkalatschev4915
@vladilenkalatschev4915 Жыл бұрын
Tatra 603❤
@СергейЕвгеньевич-т5б
@СергейЕвгеньевич-т5б 2 жыл бұрын
А что,если уникальные авто. США 20-30гг.?) Мармон,Пирлесс,Пирс Эроу,Грэм,Пэйдж,Рио и т.д.?)
@Alexey_Tokarev
@Alexey_Tokarev Жыл бұрын
Очень приятная манера подачи материала! Если диктор еще найдет в себе силы избавиться от произношения лишних мягких знаков после буквы Т, то будет просто замечательно.
@АлександрНазаренко-я6м
@АлександрНазаренко-я6м Жыл бұрын
В музеях такие машинки встречаются. В Верхней Пышме например.
@TehStori
@TehStori 4 ай бұрын
Техно Истории теперь в Телеграм
@stranger7
@stranger7 2 жыл бұрын
Интересные машины, но не перспективные
@ДмитрийИгнатьев-я3й
@ДмитрийИгнатьев-я3й Жыл бұрын
Все стремились забыть?
@imsreki
@imsreki Жыл бұрын
А что , хоть ктото пробовал протестовать против уничтожения коммунизма ?
@pacotankista1603
@pacotankista1603 Жыл бұрын
Болшой чехословашки ,,Запорожец"😂
@diletantpolnyeyshiy
@diletantpolnyeyshiy Жыл бұрын
Ага, а Шевроль Корвэйр большой американский "Запорожец"😄
@imsreki
@imsreki Жыл бұрын
С таким набором опций Т77 стоила наверно как космический корабль...
@Марина-р5ы2н
@Марина-р5ы2н Жыл бұрын
А порш и фв жук просто немецкий запорожец. Есть ещё итальянский запорожец, французский запорожец.
@mikhailkopov229
@mikhailkopov229 Жыл бұрын
Т700 как помесь вольво и сааб
@ЖекаК-й3т
@ЖекаК-й3т Жыл бұрын
С передком от Пассата б3.
@pokushai_bratok
@pokushai_bratok Жыл бұрын
кОнсольно)))? Боже, когда уже будет запрещено неучам и невеждам вылезать в ютуб?
@TehStori
@TehStori Жыл бұрын
Ну раз ты такой умник, вылези уже в ютуб, научи всех..
@Александргрищенко-у8л
@Александргрищенко-у8л Жыл бұрын
Смотри ,что и у тебя может замкнуть!
@NoxTheXelor
@NoxTheXelor Жыл бұрын
Прекрасно,сделай обзор с сносным монтажом про легковые татры,информативно,с картинками,про все модели и многие прототипы и произнести все слова правильно. Посмотрим как ты сможешь,гений блин
@Yo-Man
@Yo-Man Жыл бұрын
orki negoduyut
@NoxTheXelor
@NoxTheXelor Жыл бұрын
Tyu eto k chemu?
@imsreki
@imsreki Жыл бұрын
Пусть чехи спасибо скажут, что евросоюз не свернул завод вместе с легковыми автомобилями, еще один конкурент фольксвагену был не нужен.
@РусланГуманецкий
@РусланГуманецкий Жыл бұрын
Fabia была последней школой. Дальше был wolkswagen с чешским шильдиком. 🤔🤔🤔
@РусланГуманецкий
@РусланГуманецкий Жыл бұрын
Шкодой.
@алексейбатрак-щ1у
@алексейбатрак-щ1у Жыл бұрын
В отличии от совдеповского автопрома, который копировал и воровал или американские или немнецкие авто чешские комунисты придерживались национальной школы за что и получили урок от советской армии и КГБ.
@СергейЛеонтьев-ш9ы
@СергейЛеонтьев-ш9ы Жыл бұрын
Ты хрюкнуть забыл )))
@алексейбатрак-щ1у
@алексейбатрак-щ1у Жыл бұрын
@@СергейЛеонтьев-ш9ы А ты не забыл.
@kurthauenstein3679
@kurthauenstein3679 Жыл бұрын
чем мучить клаву, займись лучше насущным - выгреби говно из хлева и покорми свиноматку.
@ВладЯрош-г4р
@ВладЯрош-г4р Жыл бұрын
​@@kurthauenstein3679 а ты уже выгреб и покормил? Бояры иди тяпни, лапоть)))
@СергейЛеонтьев-ш9ы
@СергейЛеонтьев-ш9ы Жыл бұрын
@@алексейбатрак-щ1у не имею такой привычки. Я не забыл тебе указать, что ты хрюкнуть забыл )))
@ВикторЧе-ь3э
@ВикторЧе-ь3э Жыл бұрын
Стоп! Ледвинка славянская фамилия! Автор! Ледвинка чех, подданый Австро-Венгрии! Он и не обязан владеть родным языком. Государственный язык немецкий. Ледвинка владел немецким в совершенстве
@ДжонниДжоньевич
@ДжонниДжоньевич Жыл бұрын
Стоп! Если Леднинка чеК,то как он может быть подданым кого-то там? ...Какой ты душный.
@Alexey_Tokarev
@Alexey_Tokarev Жыл бұрын
Прямо таки и чеК? Видимо из чеКословакии...
@ВикторЧе-ь3э
@ВикторЧе-ь3э Жыл бұрын
@@Alexey_Tokarev Согласен. Опечатка
@РусланГуманецкий
@РусланГуманецкий Жыл бұрын
ОЧепятка скорее...! 😉🤣🤣🤣🤣
@ВикторЧе-ь3э
@ВикторЧе-ь3э Жыл бұрын
@@ДжонниДжоньевич опечатка. Ледвинка чех. Во времена Ледвинки многие современные государства, в том числе Чехия, входили в состав Австро-Венгрии и были поддаными данной Империи, и владели австрийским гражданством, как и Гитлер. Мой прадед был гражданином Австро-Венгрии, в совершенстве владел немецким, хотя был украинцем из Галиции, земли которой ещё во времена 1 мировой входили в состав Австро-Венгерской Империи, как и земли современных Сербии, Хорватии, Македонии, Черногории, Боснии и Герцеговины, Косово, Венгрии, Австрии, части Румынии, Чехии и Словакии. Учите историю!
@romabelow6440
@romabelow6440 Жыл бұрын
Такая нелепость.
@СергейПетрович-с9л
@СергейПетрович-с9л Жыл бұрын
Думал страшней нашего запорожца нет оказывается есть
Французская революция - Citroën Traction Avant.
9:19
Техно истории
Рет қаралды 22 М.
Каха и лужа  #непосредственнокаха
00:15
Players push long pins through a cardboard box attempting to pop the balloon!
00:31
快乐总是短暂的!😂 #搞笑夫妻 #爱美食爱生活 #搞笑达人
00:14
朱大帅and依美姐
Рет қаралды 12 МЛН
Почему польский СТАР  266  мало кто знал
13:25
Студия Настроения
Рет қаралды 70 М.
FIAT 124: Unveiling the True Essence of Italian Engineering in the 1960s
33:17
Auto History Highlights
Рет қаралды 211 М.
5 САМЫХ НЕУДАЧНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ СССР.
14:08
АВТО ИСТОРИЯ
Рет қаралды 1,1 МЛН
Лучшие КРОССОВЕРЫ в СССР.
20:53
Motor Show
Рет қаралды 311 М.
Главный грузовик «соцлагеря» - IFA W50.
13:54
Техно истории
Рет қаралды 17 М.
Первый советский лимузин - ЗиС-101/101А.
15:20
Техно истории
Рет қаралды 109 М.
Двое и мешок картошки - Citroen 2 CV.
12:48
Техно истории
Рет қаралды 138 М.