NSX для меня - это катана в мире автомобилей, ещё одно совершенство японской инженерно-духовной культуры и традиции. Овеянная аурой легендарности, она изящна, остра и, при этом, не громоздка - лучшее оружие своей эпохи, которая пронесла свой магический культ до сегодняшних дней. Как по мне, звание катаны заслуживает не 90к, со своим турбо Джеем (это скорее Канабо), а NSX с его молниеносным и рассекающим как лезвие атмо.
@ВасилийМиронов-ф6ъ7 жыл бұрын
Первый серийный авто с алюминиевым кузовом, ручной сборки ,не утратившая красоты и актуальности.Мечта.
@bacdafucup266 жыл бұрын
Низкий поклон за это видео. Никогда в жизни даже не видел NSX в живую,но влюблен в неё по уши! Отличный журналист! Эти отсылки к Сенне: Рубашка,очки,мойка из шланга. Спасибо большое,до мурашек!
@jibrahil75326 жыл бұрын
bacdafucup я выдел и даже потрогал))
@yufci27084 жыл бұрын
Да , крутые отсылочки , знаю
@ОлександерКрикливець2 жыл бұрын
@@jibrahil7532 Б7яі
@andreisevostianov9525 Жыл бұрын
Взял 1996 NSX на механике на 6 дней покататься. Теперь это моя dream car. Жаль, что они начали дорожать
@maxpayne83826 жыл бұрын
Легендарная машина!! Легендарный Аэртон Сенна! И вообще канал суперский спасибо за перевод
@MrCshx7 жыл бұрын
Такое впечатление, что все что тестирует Давид, это как список желаний из моей головы =)
@user-jn9uw1ek6t7 жыл бұрын
спасибо тебе, Ветерок, за такие наслаждения от просмотра 14-минутного ролика
@СУРГУТ-х9з7 жыл бұрын
СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ ЗА КАЖДОЕ ВИДЕО!!
@ВладиславБезумный-ж9о7 жыл бұрын
Иван Иванов как же я с тобой согласен !!!)
@murddraals3 жыл бұрын
Она просто прекрасна. Чистая, лаконичная, сдержанная, функциональная, точная. Прелесть. Благодарю Вас за проделанную работу!
@МихаилДелидов-у3о Жыл бұрын
Согласен, она очень прпорциональна и гармонична. Её можно часами разглядывать, получая эстетическое удовольствие!
@almazismailov5520 Жыл бұрын
Вот прошло 4года. И ещё раз просмотрев Ваш контент с большим воодушевлением восторгаюсь теми инженерами из 90х. Спасибо что упомянули такого величайшего гонщика как А.С.
@autoculture_media Жыл бұрын
Именно поэтому у нас такое направление. Спасибо, что смотрите нас 💪🏻
@Spectre15rus6 жыл бұрын
Таких авто больше никогда не будет. 90-е были уникальны автомобилестроении.
@77dimedrol7 жыл бұрын
Супер! Отлично перевод настроение передаёт.
@victorborisovich7 жыл бұрын
Первый для меня канал, где сначала лайк а потом просмотр! тем более тут легенда - NSX!
@Dhejhdjd10 ай бұрын
На 1.20 классная съëмка...Надо отдать должное терпению создателей за эти кадры.
@manser44297 жыл бұрын
Senna легенда
@DoctorBenz5 жыл бұрын
В моем "дрим гараже"Японок мало...Но вот NSX всегда обожал!!!Она и сейчас красива,даже красивые новой NSX.Ну а как она рулится... P.s.Парни еще раз вам спосибо за такие переводы!
@нннннхххх6 жыл бұрын
Ветерок вы молодцы!
@michashapranov31136 жыл бұрын
Браво Ветерок, браво Давид👍NSX цаца😊
@asdfghjkl09876ify7 жыл бұрын
Восхитительно
@ixtirochiavlodlar5 жыл бұрын
Всегда рады видеть.
@dannyhound7 жыл бұрын
как же я ему завидую !
@gelbertodepiento64656 жыл бұрын
Бля мужик ты лучший озвучник которого я слышал. Rravo
@alexandershinkarenko37257 жыл бұрын
Спасибо, Ветерок! :)
@ТимурСенгирбаев4 жыл бұрын
Как всегда СУПЕР !!! ПЕРЕВОДЧИКУ БОЛЬШОЕ СПАСИБО
@asdgft45726 жыл бұрын
Не думал что нсх настолько бомбический аппарат
@Antosha_Yurevich6 жыл бұрын
Это Ребята, Шикарно.
@menerRus7 жыл бұрын
Спасибо вам ребята!
@alexreva99816 жыл бұрын
Огромный, жирный лайк. От души прямо.
@unforgivenp6 жыл бұрын
Офигенный канал! Лайк и подписка! Переводы от bmi - это шикарно!!!
@dmitrykostin42273 жыл бұрын
Несколько раз был в Японии в поездках и NSX всего дважды - один раз на охраняемом паркинге у аэропорта Нарита, а второй раз - ночью на Акихабаре, на светофоре. Так сфоткать и не удалось)
@victorborisovich7 жыл бұрын
Да. все всё верно. как всегда Отлично! Спасибо вам)
@Антон-п5ц2д2 жыл бұрын
Легендарная машина, спасибо за перевод видео!
@Rys-Man7 жыл бұрын
Ура ))))))))))))))))))))))
@rossiwide7 жыл бұрын
Спасибо за отличное видео!!!
@vitaly1920006 жыл бұрын
спасибо вам!!!!
@alexanderhvatov37923 жыл бұрын
прекрасная работа, очень воодушевляет!
@666SOLNCE6666 жыл бұрын
Отличный обзор!
@санжар-э8ы7 жыл бұрын
Спасибо за видео
@Truvekk6 жыл бұрын
большое спасибо!
@AsusZenfone-cd5gl6 жыл бұрын
я бы подумал, что отсутствие ГУРа, как плюс, это полный бред. Но когда у меня на е90 этот самый гур накрылся и я какое то время ездил без него(ждал запчасть) то установив ГУР, я понял, что машина то стала не такая "острая". Я был просто поражен и даже подумал что я просто отвык. Но теперь понимаю о чем речь
@1apxru3 жыл бұрын
NSX великолепная машина с такой же великолепной Историей
@kitay-chan72657 жыл бұрын
Лайк не глядя!
@lenovo3196 Жыл бұрын
Чирони пожалуй один из лучшиих комментаторов
@autoculture_media Жыл бұрын
Есть такое. Интерес вызывает, необычный тип
@jomavra47 жыл бұрын
Давидыч Чирони
@bananza88937 жыл бұрын
Давидыч Пепперони )
@muammargaddafi43256 жыл бұрын
Давидыч просто кусок быдла в сравнении с этим.
@ZenoFromTheElea6 жыл бұрын
Это Давидыч здорового человека.
@andreimakchtadt4 жыл бұрын
Да супер! молодцы ребята)))))
@autoculture_media4 жыл бұрын
Спасибо)
@MuradManilov2 ай бұрын
Очень красивая машина
@jibrahil75326 жыл бұрын
У айртона макасини как у меня только с носками перебор))
@МихаилДелидов-у3о3 жыл бұрын
Пейзажи добавляют эстетического удовольствия от просмотра. Интересно, что за область Италии?
@РоманТокмаков-к3ф3 ай бұрын
Феноминальная машина. И спасибо за перевод
@ixtirochiavlodlar2 жыл бұрын
Мечта
@denismedvedev43845 жыл бұрын
Даа, NSX, Countach... самые любимые авто в мире. Но NSX несопоставимо практичнее второй.
@vulfanton7682 Жыл бұрын
Кто знает что за журнал присутствует в этом видео?
@canadianman64286 жыл бұрын
Все хорошо за исключением салона от Аккорда
@ВладФиянов4 жыл бұрын
У меня на 5 преле руль стоит такой же. Так и не понял зачем 2 клавиши на руле.
@acceptablename75 жыл бұрын
Это нет джентльменское соглашение, а самурайский кодекс лошадиных сил😂
@ЛевЛев-й6д4 жыл бұрын
Это какой год выпуска?
@morgenshtern0 Жыл бұрын
Да лучшая она, лучшая! Кто бы сомневался!
@autoculture_media Жыл бұрын
Не то слово) Очень хочется такую заиметь…
@almazismailov55206 жыл бұрын
Круто.
@тонифергюсон-ч3ш4 жыл бұрын
За айртона лайк
@MegaZerax6 жыл бұрын
Блин это моя мечта. ... как себе такую купить (((
@jibrahil75326 жыл бұрын
Ruslan irk Можно купить похожую опел калибра)
@MegaZerax6 жыл бұрын
jib rahil я не знаю че это за лохматина у нас в сибири такие не водятся. Но представляю что это какая то шняготина)). "Однажды каждый автомобиль становится опелем"
@wfwfewfds5 жыл бұрын
На авто ру или была или есть одна за 3 миллиона рублей.
@arthurchik0295 жыл бұрын
Ruslan irk За Опель 👍
@raider14462 жыл бұрын
ГТА вайсити
@d-iway75904 жыл бұрын
Прикольная я её модель делаю из картона Honda nsx 1990
@TokyoDrive7 жыл бұрын
Измените название с Nonda на Honda
@autoculture_media7 жыл бұрын
Спасибо!
@ЮрійРусаков6 жыл бұрын
Bellllissimo
@Vector_Babytape2 жыл бұрын
Озвучивал zaRRubin?
@autoculture_media Жыл бұрын
Нет
@ArturAsimov5 жыл бұрын
Это же инфернус
@russianhacker51786 жыл бұрын
ах, почему это видео длится лишь 15 минут? (
@АртемМаркс4 жыл бұрын
Уууффф!!!
@caferacer_vdk3 жыл бұрын
Хонда есть Хонда . Сами японцы говорят , что Honda number #1 среди остальных японок . Не буду оригинален и соглашусь 👍
@СергейЛяшок-щ6ч6 жыл бұрын
Кстати, у итальянцев в языке нет произношения буквы "Х"(ха)! И они интересно произносят слово "ХОНДА" - говорят "ОНДА".
@Антон-п5ц2д2 жыл бұрын
Точно с французами не путаете?)
@agayeff7 жыл бұрын
что за джентльменское соглашение?. 12:03
@96747777 жыл бұрын
Nurlan у всех японских спортивных автомобилей мощность была ограничена на 280 лс
@larintar7 жыл бұрын
не только спортивных, а вообще всех дорожных
@MegaZerax6 жыл бұрын
Nurlan в Японии ограничения были от 81 года 180/280 Макс скорость 180кмч и 280лс. Представляю каких диких и зверских авто японцы могли бы навыпускать если б этого соглашения впринципе не было бы...
@nsxr65856 жыл бұрын
Ruslan irk так япы не грузились этим, держите автос с 280 л/с. Забираешь авто, выезжаешь на нем за ворота завода, а напротив, через дорогу, тюниг ателье твоей брички, пару простых манипуляций и у тебя уже 300-400 лошадок, если не больше.
@MegaZerax6 жыл бұрын
NSX R на скайлайн гтр 32 даже некоторые детали красили в определенный цвет чтоб видно было что нужно в первую очередь снять чтоб раздушить мотор
@dennisloos1795 Жыл бұрын
👋👋👋👍👍👍👍👍👍👍👍👋👋👋
@Ivan_Afanasev19742 жыл бұрын
Как будто сам поездил
@Akajakex6 жыл бұрын
Немногие поняли отсылку на 9:40
@ecTb-ToGe-ecTb Жыл бұрын
Как он прикольно говорит по итальянски , только итальянец может оценить точно машину !
@autoculture_media Жыл бұрын
Согласны на 100%, не так даже оценить, как описать словами :)
@Paul14Joseph88Goebbels3 жыл бұрын
Итальянский В.Мельников.
@КириллМерзаев7 жыл бұрын
сделайте пожалуйста перевод на ЕВ110
@autoculture_media7 жыл бұрын
Скоро будет!
@КириллМерзаев7 жыл бұрын
ВЕТЕРОК будем ждать
@ZenoFromTheElea6 жыл бұрын
Не пойму, у этой машины нет блокировки заднего дифференциала?
@СергейЛяшок-щ6ч6 жыл бұрын
а у неё что стоит задний мост? или редуктор как у БМВ? У неё с КПП на колёса через ШРУСы идёт усилие! Японцы давно ушли от мостов.. кроме джипов.
@ZenoFromTheElea6 жыл бұрын
Межколесный дифференциал должен быть в любом случае. Не важно, где конкретно он находится.
Не)) то была городская машинка прелюд, 2 поколения каже. С мотором h22 очень даже резвая, а подрулирование говорят тоже давало непередаваемые эмоции при рулежке
@daurkz5 жыл бұрын
PS не все прелюды были оснащены этим
@Mik_Ab4 жыл бұрын
Это была Mitsubishi GTO /3000GT
@truekera2 жыл бұрын
единственная нормальная хонда с правильным приводом, а не это канжопидарство дешёвое
@dima023787 жыл бұрын
+!!!
@АнтонБорисов-к2ы9ю6 жыл бұрын
а где он гонял? похоже на Пайкс Пик.
@Rys-Man6 жыл бұрын
В Італії !
@JopaMira762 жыл бұрын
Ушедшая эпоха
@jibrahil75324 жыл бұрын
Чирон для меня не авоторитет вечно одно и тоже
@ВладимирФатеев-м4в4 жыл бұрын
+++!!!
@ramazkutateladze5386 жыл бұрын
по моему pictures.topspeed.com/IMG/crop/201501/1982-lancia-037-stradale_1600x0w.jpg от нее и вдохновились Японцы разработая НСХ
@ПАНИКОВСКИЙМИХАИЛСАМУЭЛЕВИЧ6 жыл бұрын
Самый лучший японский автомобиль это Ниссан ГТР, и уж после Хонда НСИКС
@АлександрРоманенко-ж7ш6 жыл бұрын
У них разная философия... Хонду не измерить цифрами, это состояние души) Кто не в теме, тот не поймет!
@raider14462 жыл бұрын
Точно также можно сказать и про супру это лишь ваше мнени
@grappa24685 жыл бұрын
Инфернус из гта сан андреас
@DENISKOHIM6 жыл бұрын
феррари вообще по фиг на эту машину было )) японская пукалка, не едет в отличии от феррари тех лет
@Mik_Ab4 жыл бұрын
Не едет? У тебя наверное овердохуя Феррари наверное и не купил НС экс?)))
@DENISKOHIM4 жыл бұрын
@@Mik_Ab на моем канале есть машины мои, какая может быть хонда, когда есть феррари :))) ты бы для начала изучил что такое феррари и больше бы тупые сообщения не писал