super film szkoda że w realu nic tak nie idzie jak na nim :D
@chriswinters6771 Жыл бұрын
Bardzo fajnie zrobiony film - bez wkurzającej muzyki dla idiotów w tle, wszystko fajnie pokazane. Filmik relaksacyjny. Niestety sporo osób nie ma warunków ani też czasu do na regenerację, bo jednak trochę czasu schodzi na jeden zacisk, a wychodzę z założenia jak robić to już wszystkie. Mimo wszystko filmik super.
@marcin9980 Жыл бұрын
Zawsze możesz oczyścić zacisk elektrolizą :) zawsze się bawiłem szczotkami na wkretarce, ale teraz pobawię się właśnie z elektrolizą, czystsza metoda niż pylenie ze szczotki.
@dobrodziej805010 ай бұрын
I jak wyszło ?@@marcin9980
@viposek4272 жыл бұрын
+ za brak muzyki. Te dźwięki kluczy itp to jak dźwięki natury
@pingpong45234 ай бұрын
Super zaprezentowane. Pozdrawiam człowieka i szacunek za cierpliwość.
@kowalskik35336 ай бұрын
Wszystko super 😊ale mam pewne zastrzeżenia. Cylinderka się nie smaruje postaram się to wyjaśnić , ta gumka która uszczelnia płyn hamulcowy jest również odpowiedzialna za ruch wsteczny cylinderka, jeśli cylinderek jest tłusty tak przyczepność owej gumki spada do zera i o cofaniu tłoczka można zapomnieć, reszta na 6😉
@autodocpl6 ай бұрын
Witam,Jesteśmy pewni, że Twój komentarz będzie przydatny dla wielu naszych widzów.Pozdrawiamy,AUTODOC
@krzysiekkrzysiek82345 ай бұрын
@@autodocplproszę zrobić nowy film jak po regeneracji tłoczek posmarowany i nie smarowany wykonują cofanie po odpuszczeniu ciśnienia
@Ten_od_OZE2 жыл бұрын
Oszczędził bym sobie trudu i oddał zaciski do piaskowania, tylko to już nie byłby pełny DIY ;)
@Stachu90062 жыл бұрын
Miałem zamiar wymieniać zaciski ale chyba przekonaliście mnie do regeneracji ;) A co do samego filmu to zostało to zrobione na najwyższym poziomie :)
@autodocpl2 жыл бұрын
Dziękujemy za opinię. Cieszymy się, że nasz filmik był dla Ciebie przydatny.Pozdrawiamy, AUTODOC
@Adi_832 жыл бұрын
Zmienisz to masz spokój na lata a regeneracja tyle spokoju ci nie da
@michawisniewski40022 жыл бұрын
@@Adi_83 regeneracja to nowy tłoczek prowadniczki odpowietrznik i uszczelki. Co może się więcej popsuć jeżeli cylinderek nie jest porysowany?
@Adi_832 жыл бұрын
@@michawisniewski4002 po roku potrafiły pojawiać się problemy. Nowy to jest nowy nawet chcąc pomalować to nie trzeba piaskować
@markownikmt24772 жыл бұрын
Super świetny filmik!!!! Właśnie się przymierzam do regeneracji i takie filmiki są mega przydatne! Dziękujemy :)
@autodocpl2 жыл бұрын
Cieszymy się, że podobają Ci się nasze treści!
@zenekzenek91492 жыл бұрын
W rzeczywistości nie jest tak prosto jak na filmie
@dawid05972 жыл бұрын
Przy czyszczeniu zacisków polecam obowiązkowo maskę i okulary ja tego nie używałem i po czyszczeniu zdychalem 2 dni
@cyberghost53142 жыл бұрын
To się nazywa gorączka hutnicza ponieważ wdychales ztarte żeliwo
@rexmanr Жыл бұрын
@@cyberghost5314 Starte!
@cyberghost5314 Жыл бұрын
@@rexmanr ?
@rexmanr Жыл бұрын
@@cyberghost5314 Żeliwo jest starte (od ścierania).
@cyberghost5314 Жыл бұрын
@@rexmanr a Tera zauważyłem sory
@LukiGarageTv Жыл бұрын
Super że pokazałeś jakich używasz materiałów, naprawdę jest to bardzo pomocne i zrozumiałe 🤣
@adameo36067 ай бұрын
Tylko trzymaj się z dala od chemii z K2 - najgorsze g*wno z jakim miałem styczność
@RychuTiVi2 жыл бұрын
9:12 zajebisty zaciek :)
@I3olo152 жыл бұрын
Świetny film, przyjemnie się ogląda. Zapomnieliście nasmarować tulejek. Pozdrawiam
@muszynskijan29372 жыл бұрын
W systemach hamulcowych Teves nie smaruje się tulei prowadzących.
@lukslajk Жыл бұрын
@@muszynskijan2937 Zgadza się. Natomiast zaleca się posmarowanie ich z zewnątrz, żeby można je było wcisnąć i ochrony przed korozją tuleji, w której siedzą gumowe prowadnice.
@lukjust529810 ай бұрын
Prowadnice teoretycznie nie powinno ale ja z doświadczenia zawsze jest smaruję specjalnym smarem do prowadnic. Hamulce od razu lepiej chodzą i pedał się o wiele lżej wciska.
@remcogevenpolszczin90932 жыл бұрын
Panie kolego, profesjonal po Polskiemu. Całkiem poważnie szacun💪naprawdę bardzo dobra wykonana praca. Dobry materiał
@autodocpl2 жыл бұрын
Dziękujemy bardzo za podzielenie się z nami opinią! Cieszymy się, że nasz filmik był dla Ciebie przydatny.Pozdrawiamy, AUTODOC
@HarveyDentt Жыл бұрын
Akurat to wykonywał Niemiec ale i tak fajnie 😅
@radekzmazur33892 жыл бұрын
Co jest nakładane pędzlem w 4 minucie filmu? To jakiś podkład bezbarwny czy to odtłuszczanie jakimś zmywaczem?
@autodocpl2 жыл бұрын
Dziękuję za komentarz. Użyliśmy konwerter rdzewienia, z produktem można zapoznać się pod linkiem : www.autodoc.pl/lnk-12358948 . Pozdrawiamy, AUTODOC
@tomaszczarny2 жыл бұрын
100% gwarancia że po pierwszym myciu środkiem przeznaczonym do felg farba zmatowieje Po przemyciu kercherem farba odpadnie Po przejechaniu 1000km pył gazowy z klocków przykleji się jak do lepca na muchy Nie do pobicia jest foliatec.
@wmam44402 жыл бұрын
ja robilem podobnie i jest git malyna bardzo dobra robota
@rstkmc2 жыл бұрын
Dużo pracy ale wygląd super
@stachulski87782 жыл бұрын
Czy można piaskować taki zacisk w celu oczyszczenia go z rdzy?
@autodocpl2 жыл бұрын
Dziękuję za Twój komentarz.Tak, można piaskować taki zacisk .Pozdrawiamy, AUTODOC
@rexmanr Жыл бұрын
A następnie do malowania proszkowego.
@HarveyDentt Жыл бұрын
Czy prowadnice,te które pracują w gumowych tulejkach które wkręca się w zaciski imbusem 7mm należy smarować?
@autodocpl Жыл бұрын
Nie trzeba smarować prowadnic, tych które pracują w tulejach gumowych. Z założenia producent nie zaleca smarowania tego typu prowadnicy. Pozdrawiamy,AUTODOC
@M1xoR7 Жыл бұрын
Co to za spray ? Ciezko znalezc solidny pomaranczowy spray ktos pomoze ?
@autodocpl Жыл бұрын
Możesz zapoznać się z opcjami i wybrać tę, której potrzebujesz, klikając link.:www.autodoc.pl/lnk-30319323 ,Pozdrawiamy,AUTODOC
@Eipokerski2 жыл бұрын
Witam co to za smar z pędzelkiem do klocków można nazwę produktu ??, fajna opcja że tubka z pędzelkiem. Pozdrawiam ps fajny filmik ;)
prawda jest niestety inna bo częściej padają hamulce tylne a nie przednie, po prostu tylne mniej pracują
@expnon2 ай бұрын
Jeżeli z tyłu są bębny to zazwyczaj wytrzymują dużo dłużej niż przód.
@Memfoo2 жыл бұрын
Co to za biały podkład pod farbe ?
@autodocpl2 жыл бұрын
Dziękuję za Twój komentarz. Jest to podkład żaroodporny. Pozdrawiamy, AUTODOC
@sebastians26632 жыл бұрын
Witam. jaki preparat tutaj 3:42 zostal uzyty?
@autodocpl2 жыл бұрын
Zastosowaliśmy konwerter rdzy, możesz zapoznać się z produktami i wybrać odpowiedni pod linkiem:www.autodoc.pl/lnk-22657484 . Pozdrawiamy, AUTODOC
@jangajos542 Жыл бұрын
A tylne aluminiowe z audi tez jest filmik? 😆
@garafit Жыл бұрын
Nie ma to jak nowe zaciski
@domin78942 жыл бұрын
Nie warto pieprzyc sie z rozbieraniem zacisku i czyszczeniem do białego żeby potem malować sprayem. Lakier taki wytrzyma dwa sezony i rdza wyjdzie spod niego. Tylko malowanie proszkowe z podkladem bazą i transparentem na wierzch ma sens dla zacisków hamulcowych
@michjar24602 жыл бұрын
Eeee tam, malowanie szprejem nie jest najgorsze. Kilka lat już mi się trzyma czerwień na zaciskach. Mimo, że pył z klocków i brud ogólnie już wyraźnie odbił swój ślad na zaciskach to dalej wyglądają całkiem ok :)
@bobek1x2 жыл бұрын
@@michjar2460 jakbyś niebieskim pomalował, to szybciej by się chłodziły
@marekdzban8262 жыл бұрын
Moglibyście chociaż dodać jakieś sprostowanie jak poradzić sobie z wyjęciem tłoczka. Regenerowałem już kilkanaście zacisków i w żadnym tłoczek nie chciał wyjść w sposób pokazany na filmie, musiałem pomagać sobie powietrzem w otwór odpowietrznika lub wypompowywać tłoczek na samochodzie.
@autodocpl2 жыл бұрын
Dziękujemy za istotny komentarz. Ta informacja będzie korzystna dla naszych użytkowników. Pozdrawiamy, AUTODOC
@this_is_us24482 жыл бұрын
Robiłem podobna akcję ale bez żadnego malowania, tylko czyszczenie otworów na prowadnicę i wymiana wszystkich uszczelniaczy, przede wszystkim chodzi przecież o to żeby zacisk dobrze działał. Koszt na 2.to.bylo jakieś 60zl i godzina roboty . Chcąc zrobić jak na filmie to będzie z 3 godziny lekko.
@MultiAdere Жыл бұрын
Warto wyczyscic rdze ale malowanie mozna sobie odpuscic. Najwazniejsze jest mechanicza regeneracja.
@volodymyrkornak25352 жыл бұрын
Fajne ale szkoda ze nie pisze co i czym czyscic i czym malowac itp
@AdamAdam-zu9wl2 жыл бұрын
Zgadza się spoko filmik ale nie pełny i co farb w sprayu to ja nie jestem przekonany żeby to miało jakąś wytrzymałość farba musi mieć utwardzacz plus musi być odporna na wysokie temperatury ten spray obstawiam po roku zniknie
@markownikmt24772 жыл бұрын
@@AdamAdam-zu9wl U mnie zwykły sprey trzyma już 3 rok na zaciskach i ani myśli "zejść" xD
@Mufasaa2 жыл бұрын
Fajnie pokazane tylko szkoda że zabrakło jakiś napisów co za smar był używany.
@autodocpl2 жыл бұрын
Dziekujemy za komentarz! W tym przypadku użyliśmy smaru dołączonego do zestawu naprawczego. Alternatywnie można użyć taki smar: www.autodoc.pl/lnk-11812285 .Pozdrawiamy,AUTODOC
@piotrpisanko28002 жыл бұрын
Regeneracja opłacalna jest jeżeli w kanale co uszczelnienie siedzi nie będzie wżerów dlatego że jeżeli tam będzie brak materiału to nowe gumki nic nie radzi i gówno z tego jest potem
@autodocpl2 жыл бұрын
Dziękujemy za istotny komentarz. Ta informacja będzie korzystna dla naszych użytkowników. Pozdrawiamy,AUTODOC
@gacooh2 жыл бұрын
Nie polecam reperaturek frenkit, dziadowska jakość, pierścień na prowadnicy od razu po wyjęciu z opakowania był ruchomy i nierówny. W czterech sztukach!!!
@CiNoLZ2 жыл бұрын
Jak się ma dwa auta czemu nie, przy jednym w ciągłej eksploatacji ciężko tyle czasu wyrwać. Tak czy inaczej kiedyś trzeba będzie i dobrze wiedzieć co i jak.
@andiaman58642 жыл бұрын
oj straszna lipa z tym malowaniem gwarantowane ze po zalozeniu zaraz zaczna sie robic odpryski i bedzie matowialo
@jaskojanek6852 жыл бұрын
To było smarowane ketchupem z maka czy z kfc
@hubert27102 жыл бұрын
Było to smarowane specjalnym smarem, który jest dołączany do zestawów naprawczych zacisków, pozdrawiam
@mateuszsarnocinski51612 жыл бұрын
@@hubert2710 Można też sobie taki smar kupić normalnie, w większych opakowaniach.
@hubert27102 жыл бұрын
@@mateuszsarnocinski5161 Owszem można bez problemu, ja stosuję z ATE, Bremszylinder w dużej tubie. Pozdrawiam