НЕ ПОКУПАЙ МЕРСЕДЕС с мотором m111 !!! Пока не узнаешь о всех скрытых проблемах этого двигателя #8

[@GrodnevAles]

✅А как Вы относитесь к мотору Мерседес M111 ? 🎬 СМОТРИ более 100.000 Голливудских и Российских фильмов и сериалов на IVI fas.st/T2xJAt

[@Fraer1417]

Добрый день.Я подписался на вас Очень грамотно разъяснили...очень хочу 6 мкпп поменять на 5 акпп без троса(на электронный) , у меня заводской кик даун кнопка есть,что удивительно.Вот у нас в Ташкенте мастера говорят что не получится поменять мкпп на акпп,потом мол не будет тяги и всё такое.что посоветуйте?заранее благодарью.

[@GrodnevAles]

Ну если по заводу ставилась 5акпп то поменять можно, вопрос только в деньгах

[@Fraer1417]

@@GrodnevAles ок понел,👍👏.

[@Zema901]

Во владении 11 лет с180 w202 с пмс. Поменял мотор недавно. Начал кушать масло. Пробег 700 тыс

[@hapahapilin638]

@@GrodnevAles Подскажи пожалуйста не было ли у тебя проблемы с топливной рампой, дело в том что в какой-то момент у меня перестал заводиться гнилой мерс на м111 2л. PMS, заменил топливный насос, топливный фильтр, сеточку тонкой отчистки в рампе, сегодня утром появилось давление в рампе(проверил на соске) прям как должно быть хотел было завести но акум разрядился, ушел поставил его на зарядку, пока заряжался акум спустил машину а точнее ее заднюю часть так как при замене топливного насоса приподнял зад из-за сгнивших порогов, после этого поставил заряженный акум и вдруг в топливной рампе нет бензина хотя когда машина была приподнята на первой проверке бензин был в рампе!!! Есть воздух под давлением но нет бензина! В чем может быть проблема? Крутил раз 5-8 все равно в рампе воздух! Единственное что не трогал это РДТ...

[@КоверСамолет-щ9е]

Двигло м111 можно назвать одним из лучших двигателей в истории.

[@Mrdark-us4jn]

Однозначно стоит. Безупречный двигатель. Езжу уже 10 лет

[@vinchestersmdn1907]

Эти двигателя работают уже почти 30 лет и вы хотите сказать что они не очень🤦‍♂️

[@HellsParadiseWOT]

Двиг четкий, а вот коса - болячка

[@azimmirbabaev258]

Надо было так: - Стоит ли покупать их сейчас? - Конечно стоит! Конец видео)))

[@БайроМистер]

Однако он прав

[@victorsklif1049]

@@БайроМистер коса переплетается на новую за 100+ баксов , в чем сосбвтенно проблема ? или лучше на современном гавне поменять форсунки где стоимость одной свыше 500 баксов ?

[@KaS-0106]

​@@HellsParadiseWOT Подскажите а в каких двигателях нет болячек? 😂 У всех есть плюсы и минусы ну а эти двигатели доказали 30 лет работой

[@pawelrudobelez2687]

Отличный мотор, как и автомобиль Мерседес с202, был у меня м111 2.0 kompressor горя не знал.

[@ЭмильСулейманов-щ4с]

Отличный мотор!! Владею 111.960.на 124 ом. 150 л. с. Езжу 6 лет. Пробег 545 тыс км. Не капиталился. Мотором очень доволен. По сей день он актуален. Впрыск, 16 клапанов, гидрокомпенсаторы, цепь 2 х рядная вообще не убиваемая.

[@gelaianvarashvili9041]

15 let mi ne rastaiomsia W124 E220 mexanika. Karobke peredach zavadskoi maslo...

[@vadimtop9606]

Полностью с тобой согласен, у меня за 5лет владения w124, не было ни как проблем, максимум что делал, это новая каса двигателя, и обслуживание каждые 7тыщ.км👍

[@Евгений124-к4б]

Привет тоже такой же мотор 2,2 150 на 124м отличный мотор👍

[@берик-е3н]

@@Евгений124-к4б как на разгон и езду не слабовато 150 л.с. Просто стоит выбор незнаю что купить 104 м или 111 м. W124 кузов. Кстати был 2.6 103 м. очень запарил с регулировкой впрыска и воздуха и вообще система впрыска плохая, на езду впринципе хватало 160 л.с.

[@mihailviloev8662]

@@берик-е3н У меня на 210 стоит 2.3 М111, поверь, его реально за глаза, если ты не мамин стритрейсер. Пробег в районе полумиллиона, с движком буквально ноль проблем.

[@XeHKoKeP]

У меня базовая 124ка, дорест с м111, переходная, шикарный автомобиль и двигатель. Единственное что делал не считая своих косяков с перегревом - менял масло. Бегает и заводится всегда.

[@kamrannemetov2675]

Я уже 5 лет езжу на C 230 компрессоре, на w202 кузове. Каждый раз снова и снова влбюбляюсь в неё.. Компрессор это сила⚡⚡⚡

[@GrodnevAles]

ПЕРЕХОДИТЕ К ТЮННИНГУ)

[@СергейКлесов-ы5з]

@@GrodnevAles приветствую! 111.950 Вито. Чуть нагрел и стреляет в воздухан, добавляю газ очень медленно едет, резко сразу выстрелы. Понимаю что зажигание, не понимаю куда копать. Спасибо.

[@РусланИбраев-п7е]

а я 15 лет на таком же

[@РусланИбраев-п7е]

вечная машина, 235 выжимал больше не даёт, компрессор - вещь

[@МурадМагомедов-ш4т]

@@СергейКлесов-ы5з первое, проверяй свечи

[@ПавелГайдайчук]

Езжу на 210 с двигателем м111.942 Отличный мотор. С 96 года на приборке 420 000. Меняли прокладку головки блока цилиндров, в цилиндрах ещё присутствует заводское хонингование. Слабенький, но реально надёжный и неприхотлив.

[@ДимонРич]

Пробег 520 т.км хон на месте

[@vadimtop9606]

У меня м104 3.2 с пробегом 470тыщ.км, решил перебрать все на новое, это вкладышы, кольца, все прокладки, и как ты говоришь, хонингование тоже все отлично, мой знакомый который перебирает его не переставал удивляться надёжности этого двигателя, когда вскрыл, вкладышы оригинал, без выроботки, цепь оригинал не растянутая, в общем надёжные мерседесовские двигателя👍

[@maxpein88.]

Отличный мотор) правда у меня 104 двигатель, но думаю просто +2 горшка, а так похожи. У мерседес тех лет нет плохих моторов, есть возраст и вытекаюшие проблемы из-за этого.

[@GrodnevAles]

Однозначно

[@ИгорьИванов-п1ю]

Спасибо за обзор. У меня clk 208 97 года. 2 литра компрессор . Пробег 270000 км. Двигатель в идеале. Масло от замены до замены. Но как и сказали в обзоре за машиной предыдущий хозяин ухаживал. Двигатель очень надёжный. Единственное иногда моросит датчик ДМРВ.

[@johnpk77]

Несколько сумбурно конечно, но живенько так, бойкий слог, как говорится. Спасибо Вам большое! Я после владения 220Е с м111, а впоследствии и 320Е с м104 не могу ничего сказать о них плохого. Каких либо проблем я с ними не знал, очень надёжные двигатели, никогда не подводили. Ребята с сервиса сразу предупредили, что нужно посматривать за тем или иным агрегатом, но все было в пределах обыденного ТО. А так, до сих пор ностальгия по их звуку, и особый неторопливый такой звучок у стартера при заводке

[@ramilzagitov8503]

У меня 124 с м111 и ПМС... Тьфай тьфай 6 лет без проблем. Про проводку в точку сказал. Рассыхается и рассыпается. А пока все отличном!!!

[@ЕрикМукенов]

Этот движок можно приравнивать к вечному. А если ещё эксплуатировать по всем правилам то на пару тройку вечностей хватит

[@АлександрМальченко-з8з]

У меня 2 мерса с таким мотором 1 мерс С 203 компрессор м 111.955 2000 год 4 года вообще отлично работает все системы на 4+. Причиной проблем это возраст, но все исправляется как указано в видео банально заменой прокладок. 2 мерс это легенда e 200 124 1995 года владею год мотор м 111.940 pms буквально недавно сделал ревизию вентиляции картерных газов и системы выпуска,и мелкие проблемы ушли. Вообщем кто думает себе приобрести мерседес с такими двигателями советую в гараже можно самому все сделать без какой либо помощи сто. Эти моторы уже изучены вдоль и поперёк 100 раз. Видео максимально раскрыто и добавить нет чего,автор красавец. А я за себя хочу сказать что своими красавицами доволен на 200 процентов. Задумываюсь о приобретении 3 мерса это гелик только на моторе 3.2 м104 и тоже 2000 годами . Это по моему мнению золотое время всех мерседеса,да и вообще в целом всего автомобилестроения.

[@karelblh7685]

У меня W202 W210 Оба с 111моторо на цешке 1.8 на ешке 2.3 оба катают каждый день ,Доволен этим мотором очень удобные в обслуге и неприхотливые))

[@MrSlenderZERO]

Уже почти два года гоняю на компрессорном 202) 2.3 рест. Суперский вообще. Шустрый и надёжный, но проблемы тоже были и есть. Сам даже лезть боюсь. Ну а так, супер видео, Алесь! Давно тебя смотрю, много полезного узнаю.

[@GrodnevAles]

Мерси)

[@imatakhmetov]

Молодец, таких как ты редкость в этом мире, прям подробно рассказал про мотор м111, можешь теперь отдельно рассказать про мотор м104 и его модификации, Please 👏

[@GrodnevAles]

сделаем!

[@ИльдарГабидулин-н3т]

Езжу 10 лет(одинадцатый пошёл)на Рестайл м111 2.0 автомат 1999 года.Хоть и говорят движки сопливые,но вовремя устранённые сопли далее не появлялись.Стабильно Раз-два в месяц подходят и спрашивают,продаю или нет.НЕЕЕТ.Этот железный друг ни разу не подвёл,много с меня не высосал денег,всё родное ещё стоит,ТО вовремя,запчасти только оригинал.СВОЮ МАШИНУ ДЕЛАЮ САМ,сто не доверяю.Жена вообще сказала,продашь будешь дураком полным😁.

[@ОООЗЭТ]

Езжу на 210 с м111 более 4х лет с пробегом за 300. Мотор всегда потеет маслом, подсох только после поездки на юг). Расход по трассе от 8л, зимой за 20л. За время владения, не считая расходников (свечей, фильтров, жидкостей)поменял только натяжитель ремня и доп. помпу.

[@barbus8615]

Отличный надёжный мотор. Езжу на w210 m111 2.0 У друга w124 m111 2.2 Мотор бомба

[@hellopatrik3738]

Взрывается?

[@alexkelevra5722]

М111 отличный компактный мотор, стоит у меня на w201, едет очень неплохо, конечно маловато для моих целей, но по сравнению с м102 разница огромная, планирую в дальнейшем вместо 2.0 атмо поставить 2.3 компрессор)

[@newlife8634]

Скажи друг, м111 от какого кузова лучше ляжет на w201?? У меня тоже планы поменять на м111.

[@УмарМагомадов-н3й]

@@newlife8634 а при чем тут кузов?? двигвтель то одинаковый... там разве что подушки будут разные... вернее посадочные места подушек... по моему у 1234 го и 201 го одинакова передная балка

[@stanislavmikhailiukov1005]

один из лучших движков. а возможно и самый лучший, особенно если 2,0 или 2,3 в паре с компрессором.

[@БоингСамолет]

Гоняю , именно Гоняю w203 c230 kompressor sportcope 197кобыл, 2001гв , 320тысяч пробегу , за 5лет из проблем прокладка гбц , сам менял , цылиндр 91размер без намёка на выработку, масло от замены до замены уровень при условии до 140кмч если крутить выше то может и подхавать в незначительном количестве,стоит газ 4поколение, моё мнение бомбапушкаграната Автор молодца , бомби дальше , давай следующую легенду того времени м112 Интересует люк от панорамы этой крыши , может кто имеет что сказать Всем здоровья и позитива , ПрЮвет из Одессы

[@theSmile1509]

У меня SsangYong Nomad (Actyon) 2014 г.в, с двигателем m111 2.3 литр, честно я брал эту машину как промежуточный, т.е. поездить потом продать и купить что нибудь другое, но машина меня впечатлила, двигатель хорош тяговить, 170- 180 жмёт на трассе, по бездорожью отличный, да признаюсь много не ездил но ни разу не застрял, современные китайцами курят в сторонке. Жалко что концерн ssangyong погубили индусы тата моторс они их купили, из за пандеми 2020 г решили южно-корейский концерн утопить чтобы с экономит бабло. До этого пару раз катался на 124 мерсе с таким движком, хороший двигатель не спорю, как говорится таких больше не делают. Спасибо за ролик.

[@tauhid4663]

В наше время таких движков не производят.Надежный и безпроблемный движок.проверено на практике

[@АлексейКорницкий-ю7ю]

Ездил 2 года на 202,сейчас на 203 6 лет.Пробег 420тыс.и крышку клапанов еще не вскрывали.Самый крутой мотор

[@БекетОразымбетов-о7ы]

Купил этот мерс 111 движком 2008 году, продал 2022 году, за это время цепь грм 2 раза только поменял, сальники клапанов, этот двигатель невероятно удачный!

[@ZaMIRbek984]

У меня w202 М 111 объем мом 1.8 куб пробег 350 тысяч расход 8.5 литров на трассе.отличный мотор.владею етим авто больше 10 лет

[@nextar8831]

Обращение к владельцу этого канала Этот двигатель легенда у меня пробег 437 000 тысяч, двигатель огонь🔥 масла не жрёт! Вообще без проблем👌 Рекомендую покупать машину с таким двигателем👍💪

[@ArmyanPapo]

2.3 kompressor пробег 450.000 менял только прокладку гбц и расходники, в остальном все заводское, двигатель реально как говорится миллионник

[@shuranik8924]

На 111 моторе 2.3 на пмс моя вита без ремонта прошла 1,4 миллиона 600 только по до мной, и машина была продана 6 лет назад и где то ещё спокойно ездить, двигатель не убиваемый

[@ramiresfreed3428]

А какого года была машина?

[@МихаилЛеонов-к9з]

Езжу на w202 m111 . Сейчас отдал кузов на переварку и покраску в круг . Переварили осталось покрасить . Много гемороя с кузовом было

[@VladimirShalagin]

Мой 202-й 1995 г.в. 2 литра, АКПП-4. Обслуживается регулярно. Полмиллиона пока ещё не прошёл. На 300 т.км поменял цепь и гидрики. МПС - действительно зло! Перешёл на Январь 5. Грамотный спец обкатал прошивку. Езжу и радуюсь.

[@timychtim6894]

Здравствуйте. А есть подробное описание?

[@александрвайнер-ь9р]

Давно не смотрел уже канал. Что сказать автор вышел на новый уровень, подача материала очень интересная, видос просмотрел на одном дыханий.очень было интересно посмотреть, потому что у жены w 203 с М 111 компрессор. Вчера поменял водяной насос (помпу) первая неисправность за 4 года эксплуатации.

[@maksikkrym3562]

Это один из лучших моторов, у меня w202 1998г. с атмосферным м111 девять лет юзаю. Один раз делал ревизию ГБЦ и то из-за прокладки. Все. Машине 25 лет

[@ДимонРич]

Да,кстати, думаю немаловажная инфа по 111му движку.У меня с180 202 кузов с пмс 4ст акпп.При перескоке цепи грм(нагнулся натяжитель) НИЧЕГО НЕ ГНЕТ И НЕ ЛОМАЕТСЯ!Хотя везде пишут гнет.Перебирал сам,думал ппц,в итоге нужно было только заменить сам натяжитель и выставить обратно фазы,и поехали кататься. Я правда разбирал,наверняка, смысла считай никакого, разве что прокладки поменял)

[@Миф-б7и]

Был м111 и был м104 оба очень хороших двигателя, практически не ломается.

[@vityagers8938]

W203 m111.955 2 литра компрессор, пробег был 470 тыс, в моторе только 1 раз заменили цепь и уже я заменил прокладку гбц

[@vladik.k5396]

W210 2.0 kompressor 186 лс, очень шустрый мотор и не прихотливый, главное обслуживать, но это ко всем моторам относиться)

[@АндрейКозарец]

М111 очень надёжный, по факту техника сделана для народного потребления на долгие годы. Со временем есть запотевания, но это ближе к 300к пробега. У меня уже 400к . Едет всегда в любую погоду. Сейчас бы такой новый w210 с таким мотор. Вообще эти машины очень хорошие.

[@__ANRI__]

Спасибо за обзор👍,сам езжу на clk230 рест. c 111 мотором,пока всё отлично!

[@iL1oDor]

Хоть видео вышло год назад, скажу 2023 год езжу на 190 с м111 от 210 дмрв менял один раз, катушки поменял на новые. Масло меняю каждые 4-5к км хоть все говорят зачем так часто. 2 года машина у меня проблем вообще нет. Работает как часы.

[@edgarsamedmardan5609]

Почему Самый Хороший Двигатель М111 У Нас Был Mercedes-Benz W202 1995 2.0lt 136hp С Двигателем M111 Самый Хороший Двигатель

[@РоманБурлай-ж3г]

езжу на 202 ом 2.2 бенз ,3 года езжу и никак не доходят руки поменять уплотнители ,за 8000 км -1л масла попросту капает на пол в целом очень экономичный мотор(10л газа) если поставить на него редуктор(2.67) от авто с АКПП

[@azamatbukabaev3811]

У меня цешка 202 с м111 2.2 пробег 780тысяч отличный двигатель. Просто легенда 👍❤️🔥

[@ДмитрийЛ-с8ш]

Согласен 🤝, мотор бомба, таких не будет, у меня 2.0 Kompressor, прошёл более 400 тыс на нём, болячек минимум, и в основном действительно возрастные, а что косается коллектора, то менять его на 4/2/1 от более старых моделей и все будет отлично, вопрос цены не большой, темболее это снимет нагрузку с четвёртого цилиндра, который и так температурой нагружен, так ещё и выход выхлопа на заводском коллекторе расположен на четвёртом цилиндре, следственно если вы ещё и коталик вырезали то продувка становится сумасшедшей, масло тянет сквозь сальники и тд...

[@Enjoy_w202]

М111 один из лучших двигателей. Неубиваемый миллионник

[@V1tekq88]

🔥 W203 m111.955 + ГБО 💪 экономия и мощь

[@АБВГДЕ-о3с]

Аналогично.

[@mbw096]

езжу на w210, m111, 2 L, 136л.с. уже более 20 лет , пробег 522 т.км. один раз менял цепь по регламенту не из-за проблем в 450т.км. вместе с масло съёмными колпачками , один раз менял прокладку клапанной крышки , в 520т.км. поменял помпу не текла просто шумела , жидкости всегда оригинал заливал , обслуживался всегда в тех.центре антриб москва , мерсоводы в курсе

[@DMS.Dillermotosnow]

у самого w203kompressor ,собран на газотурбине от субару, пробег 480000,застучал. за 40 000 приобрёл 2,3 компрессор и собран на том же спеке с наддувам 0,8 бар. кпп 6 ступка едет аж колени дрожат. надёжность в моторе имеется.

[@РоманЮрьевич-в2ь]

7лет откатал на 210 том 111компресор с итон 62.. Мотор пушка едет как 104мотор..

[@ЕвгенийЯрмошик-и4ш]

Я езжу с 2009 г на w210 2.0 kompressor EVO. Пробег родной 340. Всё работает, как на новой. Ну почти

[@ginphar4018]

5 лет w202 m111.921 460к+ пробег 1997г. Ни разу не капиталился, никаких проблем не было с мотором. W203 m111.955 2 года 2001г, пробег 360к+ проблемы только с дз компрессора были, но замена дз и проблем нету. 111 мотор один из самых надежных, долговечных и не капризных. А так убить можно все при желании. Мотор отличный в отличии 271 или модификации 272

[@besekebogdanoff4513]

Ну я в апреле 2021 года взял W124 со 111 двигателем и такое подозрение, что там PMS стал чудить. Зимой возиться нет желания, лето придёт там видно будет. А так вообще мотор никакх проблем с момента покупки автомобиля не достовлял.

[@ДенисСтупаков-д8щ]

Продаю 124 Мерса с мотором 111.940 - это 2.0 , Заглох и не заводился. Пропала искра. Еле нашёл ПМС на разборке, потом сбросили ошибки, искра появилась. Поездил не долго, механик сказал, нужно цепь менять. А раз менять цепь то заодно и прокладки, кольца ,вкладыши, башмаки, натяжитель. Он говорил, что капиталка гораздо лучше другого двигателя. Двигатели тех годов убиты, хочу знать твоё мнение?

[@СергейЛитвиненко-л6е]

У меня м 111 2.0 компрессор. 300 тыс., полёт нормальный 👍! вообще без проблем!

[@СергейЛитвиненко-л6е]

Парни! О чём разговор? Ведь эти движки это реально качество! У нас з зятем СТО, и мы просто в шоке какое дерьмо сейчас делают! К примеру у Фольксвагена б 6, ресурс движка150 тис, по мануалу!!!!! Это ресурс? Да это обкатка просто! Миллионики закончились братва! Грустно но факт!

[@СайфиддинЛатифов]

В 2007 году W 202 об 1.8 /122 1994 автомат прямиком из Германии с пробегом 165.000. Уверен что не перекрученный пробег Просто слов нет. В 2020 году рестайлинг W 202 об 2 /136 1998 механик с пробегом 417.000 а вот этот купленной в Урале возможно перекрученный пробег мною были куплены и проверенные в двух континентах Первый мерс проверял в жаркий Средний Азии а второй мерс в холодной Урале. Впечатления одним словом "" Оху.... ный "" . Первый отец подарил нашему зять а второй продал деньги нужны были. Искал и ищу проверял читал коменты про корейца японца про многих все равно мерс есть мерс тем более с движком М 111

[@grvyty]

Не знаю как меня занесло посмотреть это видео. Но спасибо! Интересное 😊. Сейчас езжу на Nissan Maxima VQ20de. Максимально простой, надёжный алюминиевый v6. Небольшой расход масла, особенно, на трассе. А так - все супер

[@ТригМатвей]

W203 111.950 compressor нарадоваться не могу , до этого был w124 тоже на 111 моторе . Движок песня! Всем добра!

[@Serj911911]

Езжу на S203 с таким мотором, а именно М111955. Авто на газу, пробег 250000км, по трассе я очень удивлён его динамикой! Он довольно быстро достигает 200км/ч идёт уверенно и при том на газу) Расход при такой езде 12-13л газа на 100км. И когда посыпаешь на нем так час подряд 100-200 по трассе, потом почему то динамика разгона значительно падает... Пока не разобрался почему.

[@КириллЛосев-ъ1н]

Сколько на газу прошёл мотор?

[@Александр-й4г3б]

Мотор 2,3 м111 зверь очень надёжный. У меня тагер 2,3 и хоть мотор и не настоящий немец ( аналог) проблем с ним нет. Вот только не пойму на месте ДМРВ стоит какой-то датчик с двумя проводами. И на что он влияет не понятно. Я ездил без одного провода , так как он отвалился от датчика было не видно. Матор работал хорошо -- не подскажите что за датчик?

[@РоманДжура-о8е]

Владею полтора года c200 w203, мотор m111.955 ево на компрессоре. Хотел бы сказать, что горя не знаю, но увы. Это мой первый автомобиль и я совершил ошибку, не проверив исправность авто. За первые пол года владения в машине сломалось все что могло сломаться. Я откапиталил мотор, перебрал подвеску, прошил мозги, много чего ещё по мелочи делал. За год я вложил около 250к (брал её за 300к). И я прекрасно понимаю, что даже половину этих денег я не отобью при продаже, поэтому решил делать все ответственно и ездить на ней очень очень долго. Постараюсь сохранить автомобиль для сына) Тем кто собирается брать старых немцев дам совет - проверяйте авто качественно, лучше 100 раз её осмотрите, чем один раз она вас высосет во всех смыслах)

[@nr-mercedes6802]

Тоже езжу на 202 уже 4 года м111 2.0 компрессор, хороший мотор

[@ОлегЛенчук-ъ5о]

Всем привет. Владею 14лет пробег 58000 менял стартер гидрач, сцепление, сальники коленвала, машина огонь!

[@4419ggds]

2,2 или 2,о,что лучше

[@DoctorBenz]

В институте НАМИ м111 был как двигатель подопытный.Точно нескажу что на нем тестировали,статью читал давно в Авторевю.

[@VANDVIZH]

У меня 210 мерс,с 2.0 136 сил. 450 тыс ориг.пробег.В мотор не лазили от слова совсем!Масло не ест,в моторе всё родное. Менялись только свечи,катушки,провода.

[@u5273]

На 124 , компресор не выпускался Датчик ДМРВ на 111 моторе, выходит из строя очень редко, дросель чаще

[@alex_braze8657]

СангЁнги сняли в 2015 году с производства, это косаемо двигателя М111, последние стояли на Кайронах. И забыли указать о такой болячке, как течь заднего сальника коленвала, часто бывает.

[@GrodnevAles]

О да, но я и говорил что течи со всех щелей

[@IgorLapa]

s124 m111 2.2 - наследие высокой инженерной мысли, не хочу отдавать никогда)

[@EgeGrin]

Интересная информация. Спасибо. Никогда не фанател от Mercedes C/E, особенно м111. Тем не менее, хороший контент получился.😉

[@Комбат-э6й]

На трех мерсах попадались мне 111 (не компрессор). Слабый очень, но вообще не ломался. На 210 дорест, папа проехал до 300000км, так и продали. У меня на 208 кабрик рестайлинг, больше 200000 км прошел и просто надоел мне, поменял на 112 3,2. Сейчас 210 есть 111 на механике, тоже слабоват, но эта машина стоит, как коллекционный, если буду ездить, поменяю двигатель. По итогу, три движка не доставляли проблем вообще, просто очень слабые. А покупал я машины с таким двигателем не специально, просто состояние огонь, особенно кабриолет как с завода. Так бы осознанно бегать за 111 двигателем не стал 😂 мой совет 112 выбирайте для Свапа 😉

[@БолатханЗиядинов]

Компрессор безопасно, для водителя. Турбо компрессор при износе, масло если поподает, нагревщи коллектор, моментально зогарается двигатель. Шувствая запах тушит успеть хорошо, конечно если есть Огнетушитель

[@timychtim6894]

Здорова Алесь! Как дела. На ПМСе езжу 8 лет. 7 из них на газу. Все норм.

[@Ержан-ы8ы]

Самый удачный двигатель всех времен, машине больше 30 лет, пробег больше 800 тыс до сехпор работает как новая

[@blackseamafia911]

Езжу на 124 м111 2.2 . Это неубиваемый мотор. До него тоже был 124 2.2 м111 на нем 240т масло не менял и ему было все равно .перегревал его аш крышка передняя лопнула .но он ехал

[@АдольфКорзин]

Здравия достойным!!! У меня Mercedes W124CE, 1995-го года выпуска с мотором 111.940 Как раз 2.0L с блоком PMS. Много читал про этот мотор, и да, основной его минус (кроме того, что есть на аккумуляторе🫠) это именно этот блочок, или как его ещё нащывают в простонародье коммутатор. Сейчас машина не ездит, произвожу кап.ремонт подвески! Да и зима, жалею купэшку! В будущем хочу поменять двигатель. Был в планах М104 от AMG объёмом 3.6L. Нашёл такой СВАП, у парней в Киеве. Но из-за известных всем событий, пока что это не осуществимо! Если ничего не выйдет, поменяю на 2.2 М111, или на 2.3 компрессор. В идеале конечно на М104 3.2, если найду в живом состоянии! Всем ровных дорог, полных баков, Мирного неба над головой, и помните, Быть Добру!!!

[@igorpetrov7727]

У меня 124 ешка 94г.в.,2 литра с пмс езжу кайфую отличный автомобиль,отличный двигатель

[@Жека123-ъ3х]

Катаюсь на мерседес w203 м111 955 двигатель бомба👍

[@ВикторТернавчук]

С 220 m111 пробег 500 тысяч проблем некаких в любой мороз с полпина, каждый день в нем уверен

[@РустамБайдаев-ш7е]

У меня вито с двигатель м 111 2,3 бензин пробег 658тыс полёт нормальный.

[@kasper155]

понравилось видео , хотел бы послушать про ом 606 3-л дизель

[@GrodnevAles]

Буду изучать информацию про него, есть знакомые кто владеют

[@sherzodsalakhidinov3837]

Спасибо за видео очень классно У меня 2.3 к рестайлинг w202 какого размера шкива и где найти подскажи пожалуйста и сколько лошадей прибавиться

[@GrodnevAles]

для начала нужно понять какой у Вас компрессор. с муфтой или без. гляньте ebay . www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2499334.m570.l1313&_nkw=m62&_sacat=33741 там по поиску полазьте или тут www.ebay.com/itm/Kompressorkit-for-Mercedes-CLK-SLK-230K-Tuning-Pulley-CLK-/113729854407 сам буду ставить шкивы видео про это будет

[@englishandarabicinturgenvi3706]

У меня w124 рестайлинг Е2.2 м111 меняю только во время масло! Летит как трехлитровый!

[@fulchi]

Поддержу, моторы совсем не очень при пробегах в 900000 с ними ничего не происходит.

[@АлексейКозлов-щ6й]

У меня был W124 111мотор 2.2л,когда продавал пробег составлял 650000км,даже масло не подливал ,по слухам даже до 900000км доезжает спокойно

[@TheXaero19]

у меня w203 M111.955 , пробег 497к, мотор родной, все в порядке

[@barsdkd6859]

если можно то в таких видео нужно еще говорить о ремонтопригодности, или ее отсутствия, о наличае новых запчастей или их отсутствие, примерно накидывать актуальные цены на момент записи видео, на эти запчасти и т.д.

[@СергейЯценков-к9м]

Братва, двс на 5, есть возможность, покупайте. Я на 123 вместо 102 поставил 111ый, двигло класс.

[@IvanovSuperturbodieselProjects]

Om603,Om606,om648,m111,m104,m119 и m113 это самое лучшее,что было выпущено компанией Mercedes-Benz.

[@tauhid4663]

Полностью согласен

[@ОлегШевкопляс-в1в]

603 тоже норм

[@AK-my9fj]

Алесь зачёт тебе дружище! Мотор однозначно очень удачный поэтому ML 230 мой выбор, при выборе авто надёжность была на первом месте.

[@GrodnevAles]

не маловато ли будет?

[@AK-my9fj]

@@GrodnevAles мне до сорока лет мало было, а теперь пойдет :)

[@nikolkasawazky7647]

Жалко что люди забывают про безопасность водителя и пассажиров, куда данный автопром с1972 года вкладывает очень много времени и средств. Но свыше 140 км/ч безопасность заканчивается по высказываниям автопрома.

[@АнтонАнтонов-п7з]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. Мерс 124. Е 220 м 111 бензин. Машина работает на ровных дорогах на спусков бегает хорошо. Но как подъёмы не очень хорошо наберается обароты. В чём может быть проблема!? Заранее Благодарен!

[@GrodnevAles]

Много причин. Проверьте для начала впрыск и зажигание

[@СергейГуров-ь1ш]

Отличный мотор , я ездию на Мерседесе w124 E220 мкпп m111.960 рестайл . Моторную косу полностью поменял сам . На дросселе тоже проводку поменял . За любым движком если смотреть и вовремя обслуживать то горя не будет . А если утрепать , а потом говорить что движок гавно то лутьше купите себе велосипед и будет вам счастье .

[@kasper155]

Такой же и у меня на s124, сделал тоже самое , а за великом тоже следить надо .

[@yerlansuleimenov7676]

У меня Форд Транзит 2005 года, бензиновый 2.3 DOHC, кпп. Стоит ли свапнуть на М111 2.3. На мою запчастей нет.

[@ЕвгенийАленичев-у8п]

Отличный мотор.У нас отходил 1300тыс,боится перегрева и старого масла.М111 О́22.

[@walberq2703]

Как бы банально не звучало, но перегревов не любят все моторы

[@slayrx]

Купил себе купе 124, поменял всё что можно в моторе, тяги 0, расход ужасный, куча проблем с этим PMS. Уже сил нет.

[@GrodnevAles]

Она если едет 8-10 до 100 то это норм

[@slayrx]

@@GrodnevAles почти 20 секунд

[@GrodnevAles]

Да, медленно

[@ABoctok]

Привет Мерсоводам 🎉 Алесь красаучик как всегда! ) хочу поменять подшипники и масло на компрессоре , решил своими руками 😅

[@panthera110589]

лайкосик тебе из Минска , продолжай в том же духе .

[@КонстантинХрамов]

Отличный мотор. Я езжу на Е200 Компрессор 2001 года выпуска, на как раз 6-МКПП, версия мотора EVO. Алесь, хочу разогнать мотор по лошадям. Давай как-нибудь пересечёмся в Минске. Я сам отсюда. Это тот я, что сигналил тебе на чёрном лупатом пару месяцев назад поздно вечером.

[@GrodnevAles]

Без проблем)

[@antonbythkov387]

интересно было бы про 606 тд посмотреть, их не много у нас но мотор стоящий внимания

[@ОлегШевкопляс-в1в]

Не стоящий а лучший