5.000€ für nix?! Werkstattpfusch am E 220? 🤬 | Springt er an? 😱 Beetle-Motor komplett erneuert!

[@ehcnjq]

Es ist sooo wunderbar mit anzusehen, wie stolz Holger auf seine Mitarbeiter ist ... 👍❤

[@ahleegee]

kann er auch sein, ist ja schon fast wie die 2te familie ^^

[@walterhooge6355]

​@@ahleegee Jou! Und jeedesmal,wenn was gesucht wird , oder ein Furz quer sitzt: JOOOSCHI! ALJOSCHA , hastema, kannstema.....😆🤭👍🙋‍♂️😊

[@flightheglider9191]

@@walterhooge6355 Führungsqualitäten zahlen sich aus.

[@elfaelfael]

Ich finde Euere Videos super und sehr lehrreich...Aber ich habe das Gefühl, dass Holger, je länger je mehr, eine schwere Zunge hat, bedingt durch zuviel Alkoholkonsum. Ich würde es extrem schlimm finden, wenn so ein toller Mensch wie Holger dem Alkohol zum Opfer fällt. Das fängt oft sehr schleichend an und mutiert dann zu einer Katastrophe!!!

[@Wankelraser]

Zur Sache mit dem Zentrierring: Zwei Ölfilterdichtungen übereinander ist auch ein beliebter Fehler. Und wenn Holger die Handbremse angezogen hätte, wäre es noch einfacher gewesen. ;-)

[@SchnubbelCube]

Immer wieder faszinierend wie ihr est schafft bei so hochkomplexen Motoren noch den Überblick zu behalten 😮👍. Der Beruf des KFZ-Mechatronikers ist ja mittlerweile so umfangreich geworden das man mehr vom Studieren als vom Ausbilden reden kann. Und dann kommt ja noch dazu das nicht nur Theoretisch zu wissen sondern auch noch handwerklich umsetzten zu können 👌Elektronik, Hydraulik, Mechanik, und und und 🙆‍♂. Ein heiden Respekt vor allen die diesen Job bewältigen !!

[@heinzmoni3878]

Früher waren es zwei Berufe, welche sich überschnitten haben. Kfz-Schlosser machten die Mechanik, und waren meist in der unsichtbaren Welt der Elektronen nicht so gut. Der Kfz-Elektriker machte eben die Elektrik und teilweise die zugehörige Mechanik. Dann wurde das zusammengelegt, obwohl beide Bereiche immer komplexer geworden sind. Die Macken der unterschiedlichen Marken und auch der Fahrzeugtypen sind unüberschaubar. Hut ab, auch vor den vielen freien Werkstätten, welche sich da durchfitzen. Ich bin mal gespannt, wie es mit der eingebauten Elektronik in 10 - 15 Jahren aussieht. Ersatzteile und Auflösungserscheinungen betreffend.

[@ericheinfalt2397]

Und jetzt frag mal was die Männer verdienen und vergleiche das mit dem was die ( insbesonders Vertragswerkstätten ) an Stundensätzen verlangen.

[@heinzmoni3878]

@@ericheinfalt2397 Die Stundenlöhne m Handwerk sind allgemein nicht prickelnd. Kein Wunder, wenn sich keiner mehr die Knochen kaputtmachen will.

[@helmutfelskegetrieberepara9271]

Das ist kein Hexenwerk.

[@ericheinfalt2397]

@@heinzmoni3878 Und dann ist aber die Verwunderung groß daß alle einen Laberberuf studieren wollen.

[@berndbauch6751]

Ich gebe zu bedenken, dass wenn an einer Radnabe zwei Zentrierringe sind, möglicherweise an einer der anderen drei Radnaben eben dieser Zentrierring fehlt. Das sollte man eventuell noch mit kontrollieren

[@papapapa6689]

Ich denke eher, einer der Winterreifen im Keller hat jetzt keinen mehr. Nämlich der, der vorher HL sass

[@wolfgangemmerich7552]

@@papapapa6689 Vorausgesetzt das der Kia keine Winterreifen auf originalen Stahlfelgen , sondern auch auf nicht originalen Alurädern fährt könntest du Recht haben. Original Stahlfegen & Alufelgen brauchen keine Zentrierringe ! Noch wichtig ist : Darauf achten ob Beide Arten von originalen Stahl & Alufelgen mit den gleichen original Radmuttern montiert werden müssen= Kugelbund oder Kegelbund! Wer da bei der Montage nicht drauf achtet kann sich die Muttersitze ( oder Bolzensitze ) in den Felgen ruinieren . Passiert gern mal bei nicht original Alufelgen aus dem Zubehörhandel . Kugelbundmuttern in Alufelgen mit Kegelbundsitz und vollzulässigem Anzugsdrehmoment ; wenn es dann knackt sind die Muttersitze in den Felgen ausgebrochen = Leider Eigenerfahrung nach Werkstattbesuch! Für die Fahrt in den Urlaub daran denken die richtigen Radmuttern / Bolzen fürs Reserverad dabei zu haben!

[@h.-u.neumann4668]

Oder da sind auch überall zwei vorhanden...

[@kurtbusch564]

@@wolfgangemmerich7552 Du hast mit allen Deinen Hinweisen vollkommen Recht! (rate, woher ich das weiß....)

[@wolfgangemmerich7552]

@@kurtbusch564 Lehrgeld gezahlt ? ... oder den Pfusch Anderer erlebt?

[@stilex6665]

Ich "liebe" Adnan. So ein sympatischer Typ. Einfach toll.

[@a.r1941]

Also ich finde es immer schön und faszinierend und echt toll wenn sich nie einer die Finger abholst und mit dem Öl im Auto rum touched am Motor und dann wieder startet und am Polster ist und dann das Auto startet und sich reinsetzen ölverschmiert auch der Kunde freut sich herrlich vielen Dank so kenne ich das seit Jahrzehnten echt zum kotzen

[@robink.9459]

Der abgeschlagene Zentrierring fehlt jetzt vermutlich bei einem anderen Rad

[@thomassandkuhler557]

Das zum Thema, uns passieren auch mal Fehler. Da das Rad sicherlich unrund lief gehören alle Radbolzen neu. Punkt. Es wurde nicht darauf eingegangen das nun höchst wahrscheinlich bei einem anderem Rad ein Zentrierrimg fehlt. Auch diese Bolzen werden brechen oder sich lockern. So etwas nennt man Profi im Internet. Schaut sich kein Meister die Videos an bevor die online gestellt werden ?

[@henrykaltschmidt9824]

✅

[@sefang.1756]

War auch mein erster Gedanke

[@daimlerbenz7548]

Hauptsache Zeit und Geld gesparrt der Rest ist egal 🤣🤣

[@Tomcandi]

👍 Bin ganz eurer Meinung!

[@Freed2703]

@Autodoktoren Auch bei einem Kia kann man kunststoffbeschichtete Nüsse nehmen um die Felgen los zu schrauben. Irgendwie wird das immer nur bei teuren Karren gemacht, aber die Felgen von nicht so teuren Karren sehen verkratzt auch scheiße aus.

[@testus86]

Solche Videos von werkstätten sind was feines. Ich wünschte das würden viele so machen, denn das zeigt einfach wem man vertrauen kann und wem nicht.

[@hammondclarkson9201]

Nicht jede unterdurchschnittliche Leistung wie hier beim KIA ist gute Werbung 😉

[@joedietz66]

Anmerkung zum KIA: So wie Holger den Radbolzen eingesetzt hat, dachte ich mir, er könne auch einen Hausflur durch einen Briefkastenschlitz streichen. 😀

[@matthiasszillat6890]

😂

[@UweLoesslein]

Leider wurde vergessen den Zentrierring einzusetzen, der fehlt jetzt. Außerdem wurde nicht überprüft ob woanders einer fehlt. Sehr schade. Passiert wenn Opa Hans nicht da ist.

[@hunterbbg46]

Der war in der Felge drin min. 17:28

[@MaekiBusch]

@@hunterbbg46 Und genau da hat er ihn rausgenommen und zur Seite gelegt. Danach sehen wir nie wieder, ob und wann er einen eingestzt hat.

[@eugenscherle544]

@@MaekiBusch Denke schon, er hat ihn ja auf den Arm der Hebebühne gelegt, am Ende wo er das Rad wieder dran macht, ist der Ring weg. Also ich denke mal nicht, dass er ihn weg geschmissen hat oder so. ^^

[@PEGbasti1985]

Ich muss sagen euer mikro kann was. Man konnte beide wunderbar beim beetle hören. Respekt an die Ton Technik

[@AdotheOne]

Würde mich über ne Adnan Folge freuen, oder eine Joshi Folge sehr sympathisch die beiden

[@ranseier3]

Bei dem Auto mit den Zentrierringen hätte ich die anderen Räder auch einmal kontrolliert ob dort auch gepfuscht wurde. Denn so ist die Gewißheit nicht ernsthaft gegeben und es könnten weitere Radbolzen reißen... Ansonsten: Top Kanal mit Top Leuten! Und ihr habt euer Handwerk verstanden! Anders als viele "Teiletauscher" da draußen... Hut ab!

[@2Hunky]

Ich kann mir sehr gut vorstellen das die anderen Räder aufgrund der vorliegenden Situation auch gecheckt wurden...wäre für mich selbstverständlich.

[@hammondclarkson9201]

@@2Hunky ich habe davon nichts gesehen oder gehört. Ich glaube es nicht.

[@waltersack3417]

Auf einem Rad zwei Zentrierringe, also auf einem anderen keiner?!

[@lieblingsklausi2969]

Ein wichtiger hinweis! Alufelgen durfen nicht mit einem Schlagschrauber angezogen werden, da sich in der Sitzfläche (Mutternauflage/Bolzenauflage) Haarrisse bilden können, Alufelgen können mit einem Schlagschrauber max 30-40 Nm angeschraubt und dann mit einem Drehmomentschlüssel fest angezogen werden. Es empfihlt sich die Bolzen oder Muttern erst mit der Hand 2-3 umdrehungen reinzudrehen. und dann erst mit dem Schrauber zu arbeiten. Bolzen bzw. Muttern die Gleich mit einem Schlagschrauber eingedreht werden, können am gewinde schaden nehmen. Grüße aus dem Norden

[@dirk55]

Hallo Holger, auch wenn der Kondensator/ Verflüssiger zu sitzt und weniger Luft durchströmt, kann die Klimaanlage und deren Komponenten nicht kaputt gehen. Dafür gibt es einen Hochdruckschalter, der bei erreichen eines Überdruckes die Klimaanlage ausschaltet.

[@hansjorgfrohlich9701]

Das stimmt zwar, wirst aber nicht glücklich damit Die Kühlleistung ist gerade bei hohen Temperaturen bei Null. Da darf es nicht dazu kommen dass die ausfällt. Im übrigen wenn es dazu kommt, das Hochdruckwächter kommen, darf es nicht allzuoft passieren, sonnst kannst du den Kompressor wegschmeißen.

[@RT-qt1xh]

Ich finds schon krass, was so manche Werkstätten sich leisten, da hat man echt so seine Bedenken bzw. misstrauen. Gut das ich das schrauben von meinem alten Herrn gelernt habe , meine Autos sehen nur dann eine Werkstatt, wenn ich zu faul bin, was zu machen 😂😂😂😂

[@TnC4G]

Was mir aber aufgefallen ist: Hat Holger am Ende jetzt den Zentriering wieder drauf getan? Im Video sieht es so aus, als ob der jetzt fehlen würde.

[@Woelleffm]

Habe ich mir auch überlegt ....

[@tommdschohns8718]

Er hat den Zentriering auf die Hebebühnen gelegt. Als er das Rad montiert hat, lag er nicht mehr da. Das er den Ring inndie Felge gesetzt hat, ist wahrscheinlich beim Schneiden verloren gegangen.

[@Winnipuh50]

Der eine Ring wurde abgemeißelt und war dadurch total zerstört. und den Zweiten hat er nach der Radmontage vorgezeigt. Also nicht eingebaut. Diese Schweiß Dinger machen sowieso keinen Sinn.

[@dietmarmuench2124]

Ich frage mich, wo fehlt jetzt ein Zentriering.

[@feti3825]

Das war der abgemeißelte, den er am Ende gezeigt hat.

[@duchi07]

Man, bin ick froh, dass ich an meinem Auto alles selbst reparieren kann. Bis auf Computerachsvermessung und neue Reifen haben meine Autos noch nie ne Werkstatt gesehen. Die drei Jahre, die ich als Quereinsteiger in einer KFZ Werkstatt verbracht habe in den Anfang 2000er waren goldwert Gut, hab zwar schon vorher an meinen Autos gebastelt, aber der Meister hat mir noch Trick und Kniffe beigebracht, die zum Teil auch Spezialwerkzeug gut ersetzen konnten. Wenn ich so sehe und auch im Bekanntenkreis häufig mitbekomme, was da zum Teil gepfuscht wird, da verliert man gänzlich das Vertrauen in Werkstätten. Ganz liebe Grüße aus Berlin. Ihr macht nen tollen Job.

[@duchi07]

@@christiang.9485 Oh mein Gott, das ist echt übel, gerade bei der Bremsanlage.. 😡😡

[@Robert-xw2iq]

Das ist das beste was man haben kann seine eigene Schrauberhalle, meine Autos haben nur wenn dann den TÜV gesehen.😊

[@duchi07]

@@Robert-xw2iq Nö, habe ich leider nicht. Sonst hätte ich den Wagen schon überlackiert. Schade, dass man keine Selbstlackierkabinen mehr anmieten kann. Ich mach alles auf mein angemieteten Stellplatz, 50 m Kabeltrommel und los geht's 🫣

[@tobiasbreitenberger9146]

Da hast du echt super Mitarbeiter, großes Lob! Sehr gute Motorinstandsetzung! Auch sehr nett von der Kundin, dass sie euch Eis vorbeibringt!

[@gasguzz]

Vielleicht konnen sie die andere Mitarbeiter auch mal vor den camera zeigen.

[@fritzbauer9692]

Es ist einfach ein Genuss, Euch zuzusehen! 😃 Danke.

[@GalaxyNet7]

Ihr seid die Motorprofis, alle Achtung, tolle Werkstatt 👍🏻

[@fabianpeters6084]

Atnan: toll gemacht! Gerne mehr von Dir! 👍💗

[@esat7748]

das wird Adnan geschrieben

[@grandmasterb]

Hans-Jürgen ist gefühlt jede 2. Woche im Urlaub. Der Mann hat den Dreh einfach raus! 🤙

[@80erJahre]

Rentner halt😅

[@uranusneptun5239]

Ich glaube die senden das so verspätet, deswegen wirkt das so. In dem Video war ja noch kühles Wetter.

[@frankcatweazle3611]

Ich gehe davon aus, dass Hans-Jürgen demnächst komplett verschwinden wird und in Rente geht. Nicht ohne Grund ist jetzt immer Aljoscha zu sehen - und das auch auf VOX.

[@80erJahre]

@@frankcatweazle3611 Gehe ich auch davon aus

[@macdaniel6029]

@@frankcatweazle3611 Gut möglich, aber mit fast 70 kann man auch durchaus mal über den Ruhestand nachdenken.

[@alexbiokicht8913]

Die Lamellen der Kondensatoren bzw Kühler sind wohl auch sehr empfindlich beim Reinigen mit dem Hochdruckreiniger. Sollte man nur mit weichem Wasserstrahl reinigen.

[@Steinbock2580]

Hey Holger, zu dem Kia mit dem abgerissenen Radbolzen, erstens hätte ich gerne gesehen dass du das Schmieröl noch mit Bremsenreiniger entfernst, zweitens konnte man nicht sehen, ob du den Zentrierring nun auch wieder eingebaut hast und drittens, hast du an den anderen Rädern kontrolliert wo der doppelte Zentrierring fehlte ? Ich hoffe das kam jetzt nicht hochnäsig rüber oder so. Eure Videos sind super ich gucke die meist sehr gerne. Wollte nun einfach nur darauf hinweisen was mir aufgefallen ist. Liebe Grüße und alles Gute.

[@thomassandkuhler557]

Ach, war eh eine andere Werkstatt. Also hat er halt eben den Fehler korrigiert. Auf unsere Kommentare wird eh nicht eingegangen. Der ist sicher mit Womo unterwegs. Alles vorproduziert

[@TheFalschspieler]

Wollte genau diesen Kommentar schreiben... Irgendwie ungeil, man sieht wie das Schmieröl auf die Bremsscheibe gelaufen ist und der Zentrierring fehlte auch...

[@marioklockenberg3113]

...und direkt auf das Gewinde der Radbolzen zum gegenhalten...TOP !!!

[@patrickzillmann4610]

Da bekommt man das kotzen, bei solchen Werkstätten. Kenne das selber in unserer Werkstatt.

[@hyza364]

Warum wenn ich fragen darf?

[@AndW1969]

Ich habe selber einen Kia Ceed (2006) mit mittlerweile ca. 260.000 Km und wechsle meine Reifen immer selber. Dabei ziehe ich die Radschrauben selber ohne Drehmoment an und bisher ist alles bestens. Ich habe mir aber vor einiger Zeit einen Drehmomentschlüssel angeschafft, der jetzt seit ca. 4 Radwechseln seinen dienst tut.

[@123karlw]

Wenn ein Zentrierring falsch draufgesetzt wurde, wuerde mann denken das an anderen Reifen eventuel auch zu viele Ringe drauf sind. Sollte mann nicht alle Reifen abnehmen und ueberpuefen?

[@iGENETiiK]

1 bolzen tauschen wenn er abgebrochen ist ist auch so eine sache ... mach halt alle 5 ...

[@stefank.9660]

Räder, nicht (nur die) Reifen.

[@kraftfahrer85]

@@iGENETiiK Warum? Die Bolzen tragen nicht das Fahrzeuggewicht, sondern das übernimmt die Zentrierung. Die Bolzen halten nur das Rad an der Radnabe, bzw. Bremsscheibe auf der Zentrierung. Sieht man keine verformten Radbolzen und lassen sich die Radmuttern leicht aufschrauben, muss man diese nicht zwingend erneuern.

[@kraftfahrer85]

Ja hätte man besser mal überprüft, denn entweder fehlt da einer, oder am Satz der Winterräder. Und wenn an den Winterrädern einer fehlt, dann können dort auch 2 oder mehr fehlen. Und hoffentlich wurde der Kunde darüber entsprechend informiert, sonst geht die Geschichte mit den Radbolzen und den Zentrierringen weiter.

[@karstenhaase6144]

An sich eine gute Idee, viel Aufwand gespart. Was ich nicht gut finde ist das Gegenhalten mit Schraubendreher, dadurch beschädigt man das Gewinde, mindestens ein par Rohrstuecke auf die Bolzen schieben zum Schutz. Viele Grüße Karsten 😀🐰👍

[@nightelf4306]

6:49 .... Na na na, das will ich aber nicht noch mal sehen ! :D Kerzen niemals in den Schacht reinfallen lassen ... Ich spreche aus Erfahrung

[@KALEL-1]

Zentrierring am Ende nicht vergessen wieder drauf zu machen ?! Wieder schöne Sendung , Daumen hoch. 👍

[@hunterbbg46]

17:28 der war noch drin in der Felge, die Frage ist fehlt einer irgeendwo aber ich gehe von aus das sie das kontrolliert haben.

[@Rantanplaq]

Adnan freut sich immer, egal ob eine Schraube kaputt ist, oder der Motor. :D

[@zweispurmopped]

Ne richtig leeve Jung, ja! 🤗

[@Baragandor]

passt super ins Team, aber ich glaube, er heißt Adnan. Atlan ist doch der Kumpel von Perry Rhodan ;)

[@MrSnakeHome]

gute Arbeit mit dem Beetle, die Links drehenden Moleküle haben das gut gemacht XD Und ihr auch!

[@kraftfahrer85]

25:45 Kleiner Tipp. Einfach die Feststellbremse (Handbremse) anziehen und schon haben es die Finger einfacher und das Gewinde der Bolzen leidet nicht. Denn wie sagte der Meister, die sind bei KIA etwas weicher. Und dann nochmal ein ganz blöde Frage. Wurden die anderen Räder kontrolliert? Der Zentrierring, der hier doppelt war, wird ja bestimmt bei einem anderen Rad fehlen. Denn der muss ja irgendwo herkommen. Oder, wenn der von einem der Winterräder war, könnte ja auch bei einem anderen Rad 2 Zenrtrieringe vorhanden sein. Auch wäre es gut, wenn der Kunde dann die Winterräder kontrolliert, nicht das er dann ein Rad ohne Zentriering aufschraubt. Nur mal so, als kleiner vorsorglicher Denkanstoß. Denn genau solche Dinger, können echt gefährliche Kreise ziehen.

[@a.r1941]

Ja das mit den Kondensatoren ist auch oft den Fahrern und Besitzern geschuldet weil sie nicht fähig sind richtig Abstand zum Vordermann zu halten und deswegen wird er so verballert

[@gazelle3215]

Zündkerzen immer schön in den Schacht fallen lassen! Erhöht die Lebensdauer^^

[@HeavyNikki]

Als derjenige, der bei Mitsubishi gelernt hat, sage ich, dass das Problem mit abreißenden Radbolzen oft verrosteten Radnaben und Schlagschrauber auf Stufe 4 zutun hat. Radnabe rostig, Schlagschrauber auf 4 gestellt und dann mit den Radmuttern und Gewalt festgemacht. Das dabei die Gewinde maltretiert und gelängt werden und festfressen ist doch klar. Meist passiert das dann bei lösen. Ähnlich könnte das hier mit den Zentrierringen gewesen sein. Bei Zubehörfelgen hatte ich das gerne, dass die auf der Radnabe geblieben sind. Ist mit aber immer aufgefallen. Und für die Montage habe ich den Bremsbelagträger inkl. Sattel und Belägen und die Bremsscheibe demontiert, den Restbolzen rausgeschlagen und den neuen Bolzen mit einer Metallhülse und offener Radmutter reingezogen. Mit Schlagschrauber. Und die flache Seite der Radmutter hat auf der Hülse gelegen, damit die genau gerade läuft. Dieses "Spezialwerkzeug" habe ich sogar noch im Werkzeugkasten im Keller. Insgesamt ca. 30 Min. Sache. 😉

[@d.meckie2972]

Beim Kia.Schaut bitte bei den anderen Drei Rädern nach, ob dort nicht ein Reduzierring fehlt. Liebe Grüsse aus dem Pott

[@jonnywolve7566]

War auch mein Gedanke. Der Ring muss ja irgendwo herkommen.

[@marcsiegel3358]

Die werden den Fehler vorher schon gesehen haben und ganz sicher wird einer in den Winterrädern fehlen, was der Kunde am Telefon schnell bestätigt haben könnte.

[@007Meisterfanclub]

so sieht es aus

[@axl061970]

Eine Anmerkung zum Klimakühler. Bei VW sind da Schutzgitter passend zum Fahrzeug erhältlich, welche mit Clipsen befestigt werden. Ich habe für meinen Touran 2,0TDI BJ 2015 ganze 15,-€ bei VW bezahlt. Schnell und einfach montiert und steht in keinem Verhältnis zu einem neuen Kühler.

[@greentwister]

26:37 @Holger, hast du evtl. den Zentrierring vergessen? Und ich würde jetzt noch die anderen Räder kontrollieren, ob da nicht noch einer fehlt. 🤔 Es sei denn bei den Felgen braucht man keinen. Ich habe jedenfalls nur Zentrierringe bei meinen Winterreifen.

[@Sorci2]

Das nächste mal liegt der neue Turbo in der Arbeitskarte😂

[@flightheglider9191]

Wir vermissen Werner in der Werkstatt ❤

[@kayhaase1762]

Das mit dem zentriering habe ich mir auch gerade gedacht das der fehlt

[@steveone8781]

Holger lass doch das ewige entschuldigen wenn du die Wahrheit über andere Werkstätten sagst. Hat doch nichts mit herziehen zu tun. Wenn jemand nachweißlich pfuscht, dann kann man das auch beim Namen nennen! Danke!

[@hammondclarkson9201]

Doch, es ist Scheinheiligkeit und das ist ihm bewusst. Labert ja selber viel Blödsinn und kassiert mehr als Vertragspartner, die im Gegensatz zu Ihm noch was vom Werk herausholen können.

[@IngoAusDerKeksfabrik]

Ganz genau! 💪👍

[@roten2902]

toll das ihr auch versucht kosten günstig zu reparieren, und nicht die kunden abzockt. ich konnte viele reparaturen von damals nicht nachvollzeihen von manchen wekstätten, was da alles noch mit bei war. mache heute immer noch vieles selber...😉

[@SPEED4DAVID]

Zum Thema wer billig kauft: Hab eine box mit Kfz Sicherungen ( die großen und die kleinen) gekauft bei einen Deutschen Händler alles gut dachte ich beim ersten blick. Nach einiger zeit und einigen verbauten Sicherungen fiel mir auf das die überhaupt nicht auslösen oder bei DEUTLICH größern werten machst eine 5 A Sicherung rein und wunderst dich wieso die Kabel warm werden. Gibt schon tolle Sachen zu kaufen.

[@wintstar]

Wo ein Zentrierring zuviel ist, könnte woanders einer fehlen. Ich hätte die anderen 3 Räder geprüft ob da ein Zentrierring fehlt.

[@kraftfahrer85]

Oder ob da auch noch einer zuviel ist, weil er vom Satz der Winterräder stammen könnte. Auch das ganze mit dem Kunden besprechen, das er dann auch seine Winterräder kontrolliert und eventuell vor dem nächsten Winter ein Rad ohne Zentrierring drauf schraubt. Aber vollkommen richtig, man muss immer etwas weiter denken. Denn so entstehen immer mehr Probleme und gefährliche Dinge.

[@pascaldoring8769]

So einfach ist der Tausch des Radbolzens das hätte ich jetzt nicht gedacht ohne alles auseinander zu bauen das ist die Preiswert gerechte Reparatur mit dem sie immer werben so Toll

[@seteney72]

Ist mir neu das man bei einem Radlagertausch am Hinterrad vom Kia die Spur neu einstellen muss. Weil wenn man das macht dann kommt man auch an alle Radbolzen.

[@kraftfahrer85]

Kommt immer drauf an, wie die Achse aufgebaut ist und wie man wo dran kommt. KIA kenne ich da jetzt nicht, aber es gibt durchaus einige Fahrzeuge, wo man danch wieder die Spur vermessen muss.

[@ralphkbauer]

Adnan ist ja ein Schlitzohr. Nicht nur ein begabter Schrauber. Ich plädiere ja immer noch für ein Format "Die jungen Doktoren" mit Adnan, Aljosha und Robin. Könnt mMn ein Erfolg werden.

[@boriske9241]

Der hat nicht ernsthaft die Kerzen einfach in die Schächte geschmissen 😲🙈

[@ginaschumacher4876]

Dooch. Warum nicht?

[@dirkwiesbaden6121]

Nun ist der Motor dadurch wieder komplett Schrott, sowas macht ein richtiger Erfahrener Mechaniker einfach nicht, verklagen und neuen Motor ab Werk einbauen lassen 🤣🤣😋

[@hong1961]

Zum KIA die Zentririierung beim der Räder erfolgt bei der Montage über die Radschrauben, da diese einen konisch zulaufenden Kegel- oder Kugelbund zu diesem Zweck haben und keinen Flachbund. Deshalb ist beim hier gezeigten KIA der Zentrierring eigentlich überflüssig. IMHO ist der Grund für den abgerissenen Bolzen der fehlende oder fehlerhafte Drehmomentschlüssel.

[@Theo_T.]

25:40 : Da könnte. extra im Konjunktiv, auch einer einfach auf die Bemse latschen. Erspart den Schraubendreher, der afs Gewinde drückt. 🙂

[@robertbaz4628]

Oder einfach die Handbremse anziehen 😂

[@phantomsoul8937]

Mir ist vor nen paar Wochen auch etwas dubioses passiert. Hatte meinen 5er BMW in der Werkstatt um einen Injektor tauschen zu lassen, weil Dichtung kaputt und dadurch Ölverdünnung mit Diesel. Gesagt, getan. Hat mich 900€ gekostet, die ich tatsächlich GERNE gezahlt habe, weil mein Spritverbrauch, mein Motorlauf, das Öl etc alles einfach verbessert wurde dadurch. Hab den Schlüssel bekommen und bin eingestiegen. Startete den Motor und wollte dann vom Parkplatz fahren. Da ist einfach so, ohne Vorwarnung, die Federung vorne Rechts gebrochen und hat mir den Reifen aufgestochen. Da stand der Wagen. Tiefergelegt und ohne einen Zentimeter bewegt worden zu sein. Die Federung (ich habe alle 3 Federn kontrolliert) sind vollkommen i.O. Nicht mal Flugrost oder sonstiges ist an den Dingern dran. Das Ende vom Lied: Weitere 350€ für die Federung geblecht. Kann mir jemand sagen, wie sowas einfach so passieren kann? Laut Werkstatt wurde 10 Minuten zuvor eine Probefahrt gemacht und es war nichts feststellbar. (Laut Kombi war der Motor übrigens komplett kalt, das wäre eigentlich untypisch für meinen Wagen, der seine Temperatur teilweise noch Stunden lang hält und am Tacho anzeigt, es hätte ja aber auch nur ne 20 Meter Probefahrt gewesen sein können, daher sage ich dazu jetzt einfach nichts.) Ich möchte der Werkstatt auf keinen Fall etwas unterstellen, aber ein Geschmäckle hat das halt schon.

[@avrracer4175]

Lol 😂 😂 😂 Jo passiert. Federn sind hochbelastet stell dir vor du musst 200kg als Last tragen. Wobei du bei 100kg im optimalen Arbeitsbereich bist.... Können auch Lunken im Material gewesen sein... Steckt keiner drine...

[@phantomsoul8937]

@@avrracer4175 Sicher passiert sowas, der Zeitpunkt ist nur etwas eigenartig gewesen ^^

[@avrracer4175]

@@phantomsoul8937 was willste sagen wenn man bei einem Auto eine Diagnose stellt Umschaltventil Ansaugung defekt. Kunde sagt Angebot zu, Auftrag erfolgreich durchgeführt am Montag Abend quasi 3 Tage später sieht man wie die Kundin ein auf dem Fussmarsch zum Auto begegnet und man fragt alles i.o.? Natürlich verneint denn sie hatte plötzlich ein Problem mit der Lima. Da Fragt man sich selber sach mal haben wir die jetzt kaputt gemacht aber es war doch nur die Ansaugung... 🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️ Passiert

[@manut9824]

Bei Japanern und anderen marken die Radschrauben haben habe ich noch nie "alles zerlegen" müssen. Zur not Bremse komplett ab bis zum Hitzeblech, hat bisher bei allen Modellen immer geklappt. Reinziehen geht zudem immer. Man kann auch ruhig mit 200 Nm oder mehr reinziehen,die halten das aus. Ich hätte nur ne neue radmutter genommen und die damit gezogen.

[@Schumicomeback2010]

Hatte neulich einen Astra K, da gingen die Bolzen nach hinten nicht am Radlagergehäuse vorbei. Es gab zwar eine Aussparung, die war aber direkt vorm Achsschenkel. Also Radlager raus, Bolzen rausschlagen und neue eingepresst

[@thomasschelcher3103]

Aber wenn die doch angeblich so empfindlich sind gegen zu hohe Zugkräfte.... das ist ja (ähnlich Holgers Vergleich mit dem Krebs im Oberschenkel) in etwa so, als würde man einen lichtempfindlichen Patienten 2h in der prallen Sonne warten lassen.

[@raibeck55]

Der Zentrierring war tatsächlich nicht drauf 🤣🤣🤣🤣 Holgääääääär!

[@wewillmakeit3615]

Nach dem Ölen der Bremsscheibe gern hinterher mit etwas Bremsenreiniger... 😅 Solche Zentrierringe sind mir bei meinen Autos noch nicht untergekommen. Wusste gar nicht, dass es sowas gibt. Hab ich also was gelernt. Vielen Dank!

[@duke6389]

Die findet man in aller Regel auch nur bei Felgen aus dem Zubehörhandel, weil die Zubehörhersteller die gleiche Felge so für die verschiedensten Autotypen anbieten / produzieren können und die Zentrierung dann eben über den Adapterring/Zentrierring fahrzeugspezifisch realisiert wird. Die originalen Felgen des jeweiligen Fahrzeugherstellers sind passend gebohrt und haben quasi eine Zentrierung über die Felge selbst, die brauchen daher diese Ringe nicht. Wenn man also noch nie einen Zentrierring gesehen hat, dann fährt man entweder originale Felgen - oder aber passend gefertigte aus dem Zubehör...

[@HalloAutomobil]

Moin moin. Wieso sollte E10 für Verkokungen sorgen? Wir tanken nur E10, und das seit Jahren.

[@norman954]

Da der Zentrierring ja nun doppelt war wird er doch bestimmt woanders fehlen oder nicht?

[@marcokrueger3399]

Vermutlich beim Winterrad, wenn das beim Wechsel passiert ist.

[@Wirdaddeln]

Es ist ja kein herziehen wenn man Pfusch und Fakten aufzeigt. Wenn die anderen Werkstätten vernünftig arbeiten würden, dann müsste man kein Video drüber machen. So eine Halbherzige arbeit würde ich persönlich nicht abgeben. Da würde ich mich echt schämen. Echt super Video.

[@Geinemann187]

Ich bin ehemaliger mech. Bei meinen Autos gibt es beim Benziner alle 10.000 km frisches ÖL beim Diesel alle 6.000 km und jedes Jahr neue Wischer und neue Filter für innen und Motor.

[@jurgenm8889]

Mein gott, es gibt so schöne Kerzennüsse mit Magnet, da braucht man die Zündkerzen nicht in den Schacht fallen lassen.... Und es gibt auch Nüsse für Radbolzen die Kunststoffummantelt sind, das schont den Lack der Felgen auch wenn es billige Zubehörfelgen sind....

[@Ben98ny]

22:25 hat gezeigt in Holger ist doch ein Minion 😂

[@GordonBender]

12:29 "Das nur Gott weiß" :D Atnan wird noch zum richtigen Prototypdeutschen ;'D Ich schmeiß mich weg^^

[@WallerHamburg]

Sauber gelöst 👍🏻

[@uranusneptun5239]

Durch die verspätete Ausstrahlung wirkt es so als sei Hans Jürgen seit Monaten im Urlaub 😂

[@user-ry4fe9sk4z]

Wo war der zentrierring als Holger das Rad festgeschraubt hat?

[@vicdemar2169]

Durch den Videoschnitt fehlt einfach die Szene, in der der Ring wieder eingesetzt wurde nach min 18.56

[@mutschy]

Ich hätte den Bolzen eingezogen. Magneten durch das Loch, Bolzen angeheftet, einmal gezogen, fertig. Bolzen mit Eisspray einsprühen, dann flutscht er fast von alleine 😎 Rad drauf und gib ihm mit Gefühl. Dauert keine 10 Minuten... Und Finger weg von Schmiermitteln an dieser Stelle!

[@yuyunskaya4972]

Ich sehe eure Verdunstungs"Kühl"Maschine nur noch rumstehen. Ich dachte die ist so toll? Fragte mich damals schon wie so technisch begabte Menschen wie Ihr auf so einen "Schwindel" hereinfallen können... Theoretisch funktionieren die Dinger, nur leider in der Praxis nicht. Was dort vor allem passiert ist das man sich die Luftfeuchtigkeit in die Höhe haut. Die 2 Grad kühler die die Maschine schafft, wenn überhaupt, wird durch die Luftfeuchtigkeit um ein vielfaches höheres empfunden und man schwitzt noch mehr. Eure Videos sind trotzden einsame Spitze 🙂 Vielleicht könnt ihr mit dem Ding ja einen Ballon aufblasen und von oben Jürgen beim chillen am See zusehen ;-)

[@littleboygaming4413]

Bei dem Bolzen kannst zwei u-Scheiben nehmen und dazwischen Grafit benutzen dann musst nicht gegen die u-Scheibe arbeiten geht leichter ,macht weiter so

[@fox.mike.aviation]

20:52 Adnan läuft wie mit einer Trophäe in der Hand durchs Bild😅

[@Dirk-Ulowetz]

In einem halben Jahr ist der KIA wieder da. Vibrationen beim Fahren. Fehlerursache? Fehlender Zentrierring. 😂

[@leocharon1968]

Das aber die Nikasil Beschichtung nach dieser Laufleistung immer noch vorhanden ist, das ist erstaunlich! Mahle kann halt schon was!

[@EureVideosFahrnuenftig]

Ein Zentrierring zuviel, heißt womöglich woanders ist einer zu wenig. ;) Aber das steht hier wahrscheinlich schon 5x irgendwo. Aber ich wollte auch endlich mal klugscheissern :p

[@Foxhunter_DE]

Pfusch live bei dem Kia, wurden die ganzen Fehler noch korrigiert? Schmiere vom Bolzen entfernen, Zentrierring einsetzen, die anderen Räder kontrollieren ob da nicht jetzt ein Ring fehlt usw. - Gas geben schön und gut, aber wenn die Sorgfalt und Konzentration darunter leidet ist das leider wenig hilfreich. Das sind so die typischen Basics die bei schnell schnell gerne vergessen werden. Ich sage nur doppelter Dichtring beim Ölfilter etc.

[@ramontejedor4125]

Wo fehlt der zentrirring jetzt wenn einer zu viel war?

[@JuergenBuchsbaum]

Tolles Video. Warum ist Ende Juni die Zeit, in der Räder gewechselt werden. In welcher Klimazone liegt Köln 😂

[@juliew6642]

Austausch des Radbolzen: Tolle preiswerte Lösung im Sinne des Kunden. Frage eines technischen Laien: Wenn einer der Bolzen durch die Fehl-) Überlastung abgerissen ist... besteht dann nicht due Gefahr, daß weitere ebenfalls Schaden genommen haben? Gegebenenfalls Längung oder Mikrorisse die zunächst noch unsichtbar aber dann doch eine Schwächung verursacht haben?

[@heinzburszy9835]

Jetzt stellt sich nur die Frage, in welcher Felge fehlt jetzt ein Ring ??????

[@thomasanke100]

Tolle Instandsetzung nach Profi-Radwechsel. Schön wäre das Gegenüberstellen einer gleichen Instandsetzung bei einem VW oder Mercedes. Am Besten mit Kostenvergleich!

[@duke6389]

Bei Mercedes z.B. gibt es keine Stehbolzen, die Räder werden dort mit Kugelbund-Radschrauben an die Radnabe geschraubt. Wenn die Schraube abreißt, dann muß man lediglich den Schraubenrest aus dem Loch drehen. das geht recht einfach, wenn das Rad abmontiert wurde. Beim Radwechsel lauert aber generell die Gefahr, dass das ggf. anzubringende Zubehör-Rad andere Radschrauben benötigt als das originale Rad. Die können länger oder kürzer sein, einen Kugelbund oder Kegelbund besitzen. Setzt man das Rad dann mit den falschen Schrauben auf, dann kann das zu Schäden an den Bremsen oder auch am Rad selbst führen, ggf. gar zu sich lösenden Verschraubungen, wenn man die falschen Anlageflächen hat (Kegel- versus Kugelbund).

[@thomasanke100]

@@duke6389 Zur Info für den Fachmann: Bei VW gibt es auch keine Radbolzen, das ist ja das Problem. Sollte ein Gewinde beschädigt sein, so muß eine neue Aufnahme her. Ist diese in der Bremsscheibe oder -trommel, so "geht" die zweite Seite mit und natürlich auch die Verschleißteile der Bremse. Einen Bolzen austauschen (kostet €2-5) geht fix und mit einem geradegewürgtem oder nachgeschnittenen Gewinde möchte ich nicht schneller als ein Mofa fahren! Als Profi können Sie bestimmt sagen was eine Radaufnahme mit Montage bei den Sternenmobilen kostet, oder? Zeitaufwand unter einer Stunde pro Seite? Wohl kaum bei Stundensätzen von €150! Es ist schön zu sehen wie Holger die Montagezeit etwa halbiert und so kostet die Instandsetzung wohl kaum mehr als €50!

[@marioklockenberg3113]

Warum zum Geier muss die Spur vermessen werden,wenn die hintere Bremse unten war ????

[@maddis6642]

Kann es sein das er den Zentrierring beim festziehen vergessen hat ?

[@mogelwuehlmaus]

ja das ist mir auch aufgefallen das der ring fehlt

[@marclandert9603]

Die Bremsbeläge sehen sehr neu aus. Wenn dann schon der Schwimmsattel weg war kann man ja gleich den Sattelträger und die Bremsscheibe noch ausbauen. Ich glaub nicht, dass man mit dieser Methode wirklich viel Zeit gespart hat. Zudem weiss man nicht, mit wieviel Drehmoment der neue Bolzen eingezogen wurde. Zwei Zentrierringe aufeinander kann fast nur das Werk eines Hobbybastlers gewesen sein. Ich staune immer wieder. Und noch eine Bemerkung die ich mir erlaube: Ein Akkuschrauber mit einem Satz Nüssen gehört fix an jede Hebebühne wie auch ein beidseitiger Hochdruckanschluss mit Schlauch, das spart sehr viel Zeit.

[@g0nzoohh]

Firma Parsch: Hier rennt der Chef noch selbst! 1:34

[@chricsif]

Eure Express-Reparaturen sind teilweise solider als manche Reparatur "nach Herstellervorgabe" manch anderer Werkstätten.

[@haukesattler446]

Bei dem E 220 war das so, als wenn man ein totes Pferd mit neuen Hufeisen beschlägt.

[@Nickname4256]

Guten Tag Autodoktoren. Ist glaube ich mein erster Kommentar. Aber wenn der eine Bolzen schon so gezogen wurde das er abreißt hätte ich die anderen auch getauscht. Denn wenn die sich auch lang gezogen haben ist das jetzt eine heftige Schwachstelle. Das habe ich noch nicht so ganz begriffen. Lg

[@zauselwurm6351]

So eine Reparatur an dem Beetle brauch ich an meinem VW Bora 2.0l auch. In welcher Preisklasse liegt sowas in etwa. Ich wei? Beetle kann ich nicht 1:1 für den Bora 2.0 AQY übernehmen. Aber denke trotzdem es wäre ne ungefähre Richtung. Tolles Video. Naja mit den Anderen Werkstätten ist das so, man muss das ja nicht erwähnen. Dann hat auch keiner was zu meckern. Mittlerweile ist es ja bekannt das es immer irgendwo schwarze Schafe gibt. Ich habe selber schon so einiges erlebt. Mit dem Vertrauen ist das ne schwierige Sache. Mir persönlich ist es egal ob solche Fehler von anderen erwähnt, Da ihr es ja schon oft genug gesagt habt das es kein "an den Pranger stellen" ist. Es ermahnt zur Vorsicht bei der Werkstattwahl. Auch wenn man die nicht immer hat, bei plötzlichen Problemen. Lieben Gruß aus dem Landkreis Osnabrück.

[@hertljager1252]

Übersetzung: Abstreifringe = Ölabstreifringe Kerzen = Zündkerzen Druck = Öldruck Kondensator = Klimakondensator

[@stefangeschwind]

"Ein kleines Stück noch" - ich hab schon Holger fluchen sehen "VERDAMMT NEIN!" Aber Chapeu!

[@silviomoegenburg3411]

Mercedes Werkstatt hatte mal alles im Griff 😂 tolle Arbeit!😅

[@imtheteeminator3411]

War doch nie die Rede von einer Mercedes Werkstatt oder? Außerdem gibt es von Mercedes Vorgaben bei solchen defekteny

[@blubberboy4207]

Du hast das schmieren der bremsscheibe vergessen das wichtigste überhaupt wie kann man nur 😂😂😂

[@holger_7916]

26:53 und Holger hat sich den Zentrierring gespart ....

[@mckoeni3457]

Bei Toyota (Avensis Bj.2007) muss man nichts abbauen. Hinten ist eine Position ausgespart in der man die Bolzen austreiben kann.

[@hieristderkanalvomyoutuber5387]

24:33 Uhr Das Gewinde einer z.B. Rad-Schraube wird Normalerweise durch zusätzliche Aufgeschraubte Müttern z.B. geschützt. 🔩 Und nicht einfach Stumpf mit einem Werkzeug auf das Gewinde der Schraube Drücken z.B. Hierbei unbedingt das Gewinde vor Beschädigungen Schützen. Ein Stücken Holz als Feder wird immer gerne Gesehen. 👨🏻‍🔧

[@stefank.9660]

Hängt die Shifttaste?

[@tomgroenbeck7620]

Er brauchte dann ja auch einen Schluessel um die Muttern aufzeschrauben, bei mir geht das mit der Hand.

[@hieristderkanalvomyoutuber5387]

@@stefank.9660 Jetzt Besser? 😉

[@stefank.9660]

@@hieristderkanalvomyoutuber5387 Nö.

[@hieristderkanalvomyoutuber5387]

@@tomgroenbeck7620 Ich Habe Mehrere Hände zum Arbeiten. Ich Hoffe Bei Ihrem Computer ist das Genauso ? ½⚖½ (C)DIN EN 24034 M5 bis M100> ODER A und B Produkt/klassen inklusive Feingewinde Deutsche Industrie Nomen EN 24032 JETZT NUR KURZ AUFPASSEN 🔩⚖👨🏻‍🔧 N/mm²

[@DK-fe9rn]

Thema E220, irgenwie logisch das die L(N)ockenwellen hin sind wenn die Ölpumpe unbemerkt defekt ist. Zu wenig Öldruck ruiniert den Motor zuverlässig.

[@asmuslutter1809]

Zündkerze mit Drehmoment anziehen??? Habe ich in 45 Berufsjahren NIE gemacht und IMMER ohne Probleme. Nur nach Gefühl und fertig. Aber Holger lässt die Kerzen einfach in den Kerzenschacht fallen 😂😳😳. Hab ich auch mal gemacht, bis einmal eine Kerze so blöd unten aufkam und die Elektrode verbogen war und der Motor scheiße lief. Lange gesucht, denn die Kerzen sind ja neu. Dann selbst verursachten Fehler gefunden und fortan IMMER mit magnetischer Nuss und Verlängerung rein gedreht.

[@meikelkneit4345]

Und wieder ein älterer VW mit TSI-Motor in der Reparatur. Es gibt aber für den VW Beetle durchaus zuverlässige Benziner, wenn man die überarbeiteten Modelle ab Herbst 2014 nimmt. Gerade der 1.4er TSI mit Zahnriemen und 150 PS sollte für dieses Auto ausreichend Leistung haben und dabei recht sparsam sein. Ich kann diesen Euro6-Motor für den Beetle nur empfehlen. Da sollte alles passen.

[@christiank.4799]

normalerweise ein neues Radlager und fertig ist der Lack. Da müsste dann auch nichts vermessen werden. Man verändert ja die Achgeometrie nicht. Brems ab und dann lager an den 4 Schrauben lösen, und gut ists. So kann man natürlich auch nochmal paar Euros die fürs Lager fällig waren sparen.