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Пікірлер: 314
@flaudemirgeraldolimadossan2424 жыл бұрын
BOB SHARP. Vc é o maior especialista de carros do Brasil. Admiro vários como Boris Feldman e Emílio Camanzi mas BOB SHARP é o TOP ONE
@augustomello10274 жыл бұрын
Se é com o Bob, já chego dando like, antes de ver o vídeo.
@aertonveras14 жыл бұрын
Eu tbm
@adayltons.az.67384 жыл бұрын
Tmj.
@betemur4 жыл бұрын
O cara é FERA...Parabéns pelo Vídeo .
@brenolima64914 жыл бұрын
Possuem proteção das linhas de freio e combustível. Coisa que a GM nem se preocupou com o Onix
@aldircladson81874 жыл бұрын
Esse carro tem o melhor custo benefício.
@inauto843 жыл бұрын
Bob Sharp, respeito e admiração total! Aluguei um Stepway CVT semana retrasada, fiquei 8 dias com o carro e viajei mais de 2000 km com o carro carregado, 3 pessoas mais bagagem lotada...muito bom de andar, cheguei em alguns trechos fazer 15km por litro de gasolina no tanque a tanque, sem considerar computador de bordo. O CVT na função manual nas descidas de serra ajuda muito com essas 6 marchas simuladas, segura bem o carro no freio motor sem esgoelar a rotação. Bancos de couro bem confortáveis e volante excelente com ótima empunhadura, além so som com muito boa qualidade, inclusive pra falar ao telefone, o microfone da multimídia funciona muito bem! Carro de ótimo custo-benefício inclusive pra quem quer andar em estrada de terra com frequência!
@betoebeta49924 жыл бұрын
Não sabia que esse carro era tão bom. ... parabéns pelo vídeo
@fernandobritopanisso72034 жыл бұрын
Esse canal tinha que ter um milhão de inscritos, mas essa geração mimimi só gosta desses modinhas. Grande Bob, grande AE.
@TheMrComando3 жыл бұрын
Só pra começar...kkk
@tulioalvessiqueira82154 жыл бұрын
Esse Bob é fera, uma enciclopédia em pessoa. Tem meu respeito e admiração, fala de qualidades e defeitos sem desprestigiar e atacar ninguém.
@carlosmartini75244 жыл бұрын
Como é que este cara consegue explicar tão bem! Muito legal.
@luanscruz79432 жыл бұрын
Experiência, meu caro. Bob Sharp cresceu no jornalismo automotivo junto com a evolução dos carros brasileiros. Ele e Emílio Camanzi são referências nessa área.
@azukermansm70284 жыл бұрын
Esses carros Sandero e Logan passa anos e continuam bonitos. E continua atual mesmo com virtus, Onix sedan terem cidos lançado a pouco tempo. Não perde nada em estética. E esses motores sce também são bons. Tenho um Logan e gosto bastante do carro.
@alexandrehahn41262 жыл бұрын
Também gosto do Logan, pena quê tá bem pelado perto dos concorrentes HB20S E Cronos
@jhonrock23864 жыл бұрын
Nossa! 18cm do chão? Enquanto isso a GM coloca 15cm na nova Tracker. Afff...
@eduardobartolo6444 жыл бұрын
Esse Logan eu compraria fácil!!Um abraço Bob
@socratissolon84324 жыл бұрын
A Renault errou em não trocar as lanternas traseiras. Deixou o carro com efeito de carro antigo
@flaviocabral84664 жыл бұрын
Gostaria de sugerir a avaliação da duster 2021
@ernestosanchezperez278810 күн бұрын
Nada como ouvir a opção de quem entende. Gosto de ver seus videos.
@edsongindro8034 жыл бұрын
Tenho um 2019 SCE Avantage Manual. Na época que comprei foi o melhor custo beneficio entre os sedans concorrentes. Excelente carro!
@brenolima64914 жыл бұрын
Exato. Quem adquiriu a versão Avantage 2019 fez um ótimo negócio. Itens que constam nas atuais versões intermediárias já vinham na Avantage e com o preço mais acessível. Eram 6 mil unidades extras.
@alexalves67294 жыл бұрын
Autoentusiastas salvando a quarentena,testem o novo Sandero RS!
@RAlde-po1nu4 жыл бұрын
Cavalheiro é outra coisa . Não ofende , não critica com maldade , tem respeito ao falar do produto .
@ricardosheran24284 жыл бұрын
Como sempre, ótima avaliação. Sedã alto, bom de resistência, bom de suspensão, boa altura do solo, combinação interessante para nosso solo lunar. O que pega é o pós venda da Renault. E o sumiço do óleo dos motores SCE, já resolveram?
@gabrielmolletta72764 жыл бұрын
Fala Autoentuasiastas tudo bem? Ótima matéria, mas tenho 2 correções sobre o motor: é bloco de alumínio, e corrente de aço na distribuição. Abraço!
@williamnicolau73072 жыл бұрын
E startstop?
@alexandrehahn41262 жыл бұрын
@@williamnicolau7307 Sim tem Start Stop
@herminiobotelho10 ай бұрын
Tem sim
@deodatosilva4 жыл бұрын
Gostaria muito de uma entrevista ou uma live com o Bob, ele tem muita história pra contar. Bob sou seu fã.
@ZECAAOVOLANTE4 жыл бұрын
Ja estava com saudades vídeos. Mais um vídeo clássico do BOB cheio de informações e curiosidades. Todos Dacias e Logan e Sanderos "novos" tem a mesma altura de 18.5 cm do solo por conta do câmbio CVT "adaptado" por exemplo os iconic e Stepway não são mais altos que os demais . 71.000 nesse carro é surreal. Abraço AE !
@hwkarl4 жыл бұрын
Parabéns Bob e equipe! Mais uma avaliação estado da arte. Avaliação técnica e precisa é muito bom, não fica apenas repetindo o material da fabricante como a maioria dos canais faz.
@maicondom24904 жыл бұрын
Cara, 72 pila num Renault Logan é brincadeira! O carro é bom. Mas é popular. Muito dinheiro pra pouco benefício...
@lufrc3 жыл бұрын
Infelizmente esse é o novo cenário de carro 0km no Brasil, e dai pra pior... mercado de seminovos só vai continuar aquecendo
@felipefavaro9473 жыл бұрын
E ainda é o mais barato da categoria.. Gol, custando 76k
@ocampi4 жыл бұрын
Bob Sharp este motor é o novo motor 1.6 SCe e possui corrente ao invés de Correia dentada igual ao senhor disse. Ou seja não necessita de manutenção constante.
@dilmarsoares86273 жыл бұрын
Recentemente fiz uma viagem com o meu Logan 1.6 Advantage 2019. Andei 6 KM em estrada de terra subindo serra em direção a um pico de 1600 metros de altitude, o carro foi muito bem com 4 pessoas e ar ligado. O que preocupou foi alguns buracos e pedras pelo caminho, mas para esse novo modelo que é muito mais alto esse percurso que fiz não seria nada.
@sinergico4 жыл бұрын
Bob, Vc é muito carismático. Simplicidade, experiência e didática. Grato pelos seus ensinamentos. Forte abraço.
@eduardomunhoz25464 жыл бұрын
O melhor vídeo do Logan no KZbin!
@Bender_motors2 жыл бұрын
É uma aula! Informações claras e muitos ricas em detalhes, 100% objetivas. O melhor canal do KZbin até o presente momento.
@vantecsouza7014 жыл бұрын
Como sempre digo....bob sempre o melhor!!!...É um orgulho assistir seus vídeos 👏👏👏👍👍
@nicolasbarbosa19514 жыл бұрын
Excelente a edição do vídeo exemplificando a condução através dos parâmetros do painel do veículo
@aertonveras14 жыл бұрын
Excelente vídeo!! Ansioso para o próximo vídeo com Bob! Faz teste com carros que já saíram de linha!
@cubodigitalads66154 жыл бұрын
Excelente video, parabéns. Ontem vi um video do ADG Hi Torq sobre o novo Tracker e 3 coisas me chamaram a atenção a favor do Logan apesar de serem propostas diferentes. Peso menor, acabamento e proteção da fiação embaixo, amortecedor na tampa do capô.
@viniciusrezendebarreto97114 жыл бұрын
OK e mais um vídeo com o Bob Sharp nos ajudando a entender melhor a proposta do Renault Logan Iconic CVT. E aprendi muito e como sempre Mais Uma Avaliação com o Gabarito de Bob Sharp 👏👏👏👍. VRB ☺️👍
@alexsander59173 жыл бұрын
Eu tenho um Logan 1.0 2012 e pensa num carro bom guerreiro mesmo, nunca me deixou na mão, e tava pesquisando pra trocar mais eu iria pegar outra marca mais com o lançamento desse Logan Iconic com CVT to pensando em trocar o meu por Logan, e continuar com um carro confiável, esse ai ta top de mais, o que complica é esse preço um carro popular com preço de carro de luxo.
@adrianobarcelos97204 жыл бұрын
Bob vc fala com conhecimento de causa...acompanho seus videos nos tempos de hoje,mas antes acompanhava vc nas revistas automobilisticas .,principalmente na Revista Quatro Rodas ....entre outras.,Parabéns pelo ótimo conteúdo do canal AE.
@danielbarbosa19364 жыл бұрын
se tem Bob Sharp, tem like
@000025074 жыл бұрын
Sou proprietário de um Virtus Msi 2018/19 Manual, já está com 100.800 Km. Sou Taxista, e falei sobre o Logan esses dias com alguns colegas, carro completo, ótimo preço, câmbio CVT. Estou bem tentado em adquirir um, principalmente pela questão financeira.
@clebernovonunes32104 жыл бұрын
Sou taxista também fui olhar o carro más a desvalorização é muito grande e pelo que sei o carros de a Renault não aguentão o sarrafo em estradas de terra...
@flaviobianchini80964 жыл бұрын
@@clebernovonunes3210 Não concordo já tive vários Renault dura bem mais que os VW. VW além da manutenção cara é muito frágil. Desgasta muito rápido. VW nunca mais.
@luisfbastos834 жыл бұрын
Por esses mesmos 72 mil leva-se para casa um Virtus Comfortline TSI Automático
@mendes224 жыл бұрын
@@luisfbastos83 Esse aí tá quase 90 mil. Kkkkkkk. A situação tá a cada dia pior.
@pedrohenriquelucasdeolivei51164 жыл бұрын
Simples. Objetivo e preciso como sempre. Parabéns Bob Sharp. Vc sabe o que faz.
@galvino10 Жыл бұрын
Eu tenho um logan 2016 1.6 8v, e quando fui buscar ele, fui num logan igual esse do vídeo, a suspensão do logan normal é excelente, mas a do iconic é espetacular, filtra absolutamente tudo, o outro, que possuo a 2 anos e meio, me deu zero dor de cabeça, muito confiável, é um veículo injustiçado, como o fluence
@cristianonobre96513 жыл бұрын
Bom canal é a primeira vez que vejo uma pessoa explicar da maneira que ele explicou e detalhou o carro. PARABÉNS
@thomasneto40454 жыл бұрын
*Bob dá show nas análises, BOB faz um vídeo cm á L200, queria ver sua análise sob ela* 🏆🏆🏆🎖🎖
@patricksousa2594 жыл бұрын
Se esse cvt é o mesmo que equipa fluence, Sentra e altima, não faz sentido a Renault dizer que o carro é alto por conta do câmbio, pois os três citados são carros baixos.
@FelipePiacesiTQ3 жыл бұрын
Só essa análise que ele faz da parte de baixo do carro já merece like, inscrição e agradecimentos eternos.
@homecar91113 жыл бұрын
Se o carro é baixo, a turma reclama, se é alto, a turma reclama, então, comprem um carro da sua preferência , ao invés de criticar !
@dionessantos8141Ай бұрын
Caraca agora q vi que o teste de curva foi na estrada dos romeiros em pirapora do bom jesus pertinho kkk gosto demais de andar nessa estrada
@Roger_18084 жыл бұрын
Parabéns Bob!!!
@LeodaAcerola4 жыл бұрын
Faz todas as análises com o Bob rapaiz, é bom de mais assistir com ele avaliando.
@hyanborges Жыл бұрын
Parabéns, vc é o cara, a melhor explicação que encontrei na internet!
@pedromonteiro624 жыл бұрын
Professor muito bom seu vídeo. obrigado
@cuspidopraforadamatrix19844 жыл бұрын
Namorando esse carro aí estanva ansioso para a sua análise sobre ele.
@adayltons.az.67384 жыл бұрын
Honestamente eu ñ entendi o pq desse carro ser tão alto por conta somente do câmbio CVT, já q a dupla City/Fit da Honda tmb usam esse câmbio e são carros bem baixos...
@suelianastacioaparecida93434 жыл бұрын
Pq esse cvt no chassi do carro n coube como é projetado em fit e city Tipo o peugeout 2008 Lembra que o modelo c turbo n cabia o cambio convencional.... É tipo isso nesse logan
@marcoaurelio393.4 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo. Uma opção.a mais para o consumidor, um sedan mais alto.
@ayrton2424 жыл бұрын
Báh, 72mil num carro ainda com direção eletro-hidráulica e "tanquinho" de partida a frio em pleno 2020 é pra acabar!
@nevilsondesouza82764 жыл бұрын
Concordo. Com esse valor compro o Versa top de linha que não tem esse tanquinho e a direção é elétrica.
@tiagomoro39084 жыл бұрын
Tá certo, vai doer o bracinho da moça quando for virar o volante
@adayltons.az.67384 жыл бұрын
Vdd amigo, carro de design vencido, c/ motor velho c/ preço de top de linha, só no Brasil msm!
@flaviobianchini80964 жыл бұрын
@@adayltons.az.6738 Mesmo motor do Versa.
@brunnomello894 жыл бұрын
Qual problema?
@menezespereira9438 Жыл бұрын
Sabe aquela pessoa que passa confiança no que diz? Bob Sharp é exatamente essa pessoa. Ótima análise!
@alvarobrugioni72824 жыл бұрын
Parabéns como sempre excelente vídeo e conteúdo 👍 abraço
@vagneralvesarteecultura92984 жыл бұрын
Bob, você é impar. Trabalho entre os três melhores do país.
@mwalendy4 жыл бұрын
Sempre uma aula seus vídeos Bob! Obrigado!
@joaopedromattos84294 жыл бұрын
Com 72 mil, você compra um Onix plus LTZ com motor 1.0T, 6 airbags, consumo melhor, mais desempenho e com design bem mais atualizado!! Obs: Onix tem seus defeitos também, mas ganha de lavada! Percebe que a estrutura e alguns pontos mostram que o carro está desatualizado para 2020! Ótima avaliação do Bob
@wylthonsantos62134 жыл бұрын
Sensacional Bob muito bom esste teste do Logon mas sou AE e Gosto d Cambio Manual
@gustavofreitas51284 жыл бұрын
Eu amo o Bob pq ele não consegue esconder a preferência pelo câmbio manual kkkkk "um câmbio como esse, bem feito, bem calculado, não está mal"
@rossipires77922 жыл бұрын
Não conhecia o canal ainda. Mais foi um dos vídeos que mais gostei. Muitas informações técnicas. parabéns
@gss63414 жыл бұрын
Esse sim entende de carro!!!
@leandroalmeida9502 Жыл бұрын
Excelente avaliacao. Soh um adendo, esse motor não usa correia no sincronismo dos comando, usa corrente. Abs e sucesso
@josefranciscojr.8534 жыл бұрын
Em 8:16, pelo que sei, os motores SCe têm Bloco e Cabeçote em Alumínio.
@rgrigio4 жыл бұрын
E também não tem correia dentada.
@diegodiego32084 жыл бұрын
Os 3 cilindros sim
@claudineidejesus82872 жыл бұрын
Gostei dessa informação sou admirador do Renault logan, tenho um 1.6 8V espression unico dono 2014 com 64 000milkms. Estou querendo ir para o iconic, apesar que o meu carro é muito bom. Todas as revisões em concessionária da marca.
@sarapatelcult4 жыл бұрын
Bob, experimenta produzir um conteúdo sobre usados, verificando como o modelo sobreviveu ao mercado nos quesitos de manutenção, usabilidade e revenda. Experimenta começar com o Ford Focus hatch que aparece no vídeo. Parabéns pelo trabalho!
@duartejose932 жыл бұрын
Ótimo 👍 vídeo com o professor Bob
@eduardocavalcante.advogado4 жыл бұрын
Pode passar décadas, mas quem define o tezão que o carro vai proporcionar em dirigir é a matéria do Bob.
@josevagnerdasilvaleite78622 жыл бұрын
Uma dica , o cliente atenta muito para detalhes, chave canivete , banco traseiro bipartido ou reclináveis, estepe e etc
@vanderlei2634 жыл бұрын
Tenho um , já retornei duas vezes na concessionaria porque o ar condicionado DESCONFIGURA!!!
@SUchoa-qn9dl4 жыл бұрын
Para nossas cidades do Brasil, essa altura foi um bom avanço
@MM_RJ_663 жыл бұрын
Sempre um prazer assistir avaliações com o Bob! Qse. que o carro fica em segundo plano... kkk
@joegermanodietze56733 жыл бұрын
Como sempre uma aula de avaliação automotiva Parabéns 👏👏👏
@fagnersantos49283 жыл бұрын
Bob vc é show na apresentação de veículo....
@marcellosousa24832 жыл бұрын
esse bob tem meu respeito o cara e fera.....
@wallesreis72284 жыл бұрын
esse Logan é carrão viu adorei o vídeo
@miltonsantos37873 жыл бұрын
Boa noite BOB ja sei que fiz uma boa escolha estou esperando chegar o logan pra PCD, carro muito bom e como vc disse ele ficou muito bonito com linhas arredondadas valeu pela explicação grande abraço.
@cleonicealvesferreirabispo1423 жыл бұрын
Já chego ? Você gostou Estou esperando o meu chegar também pcd
@allanalonso74343 жыл бұрын
Boas explicações 👋👋👋
@rburatto9 ай бұрын
A altura mudou sim o comportamento do carro. Eu tinha o anterior e era bem mais estável na estrada. Esse carro não se comporta bem acima dos 120 km/h. É um carro pra andar lento. Gostava muito mais do meu antigo manual, mais baixo e suspensão mais suave.
@guiluz494 жыл бұрын
Preço acessível kkkk ...quase 80.000 mil ...tô pobre mesmo .
@Jankenjichida4 жыл бұрын
Ja da um Corolla
@tiagomoro39084 жыл бұрын
@@Jankenjichida dava*
@franklima37974 жыл бұрын
Xiiii.... Lá vem a turma do "Corola"....
@kaickmarcos45584 жыл бұрын
@@franklima3797 kkkkkkkkkkkkk
@guilhermedebastiani51244 жыл бұрын
Ele falou "relativamente " acessível....
@ademircosta30293 жыл бұрын
Parabéns pela avaliação, foi perfeita, muito esclarecedora, sucesso, fica na paz.
@paulohenriquecosta8834Ай бұрын
Tenho um modelo desse e, ao contrário de falarem de economia, ele não é econômico! 9km/L na estrada no etanol e 10,5 km/L na gasolina. De resto, o carro é confiável, barato de manter, espaçoso e confortável. Peca muito pelo acabamento, que é bem ruim.
@kaickmarcos45584 жыл бұрын
Quem ai so vê os vídeos do bob? Trocaram ate a câmera em . Show
@estebandelahaye4827 Жыл бұрын
Muy bueno!! gracias por el informe, es un gran auto, muy lógico, se lo ve sólido, bien armado (con los bajos bien robustos y protegidos), muy armónico. Si bien es alto, por lo que entendí, tiene la suspensión preparada para eso. tiene buena distancia entre ejes y buena trocha, por lo que sigue manteniendo un buen equilibrio dinámico. Realmente es una lástima que no se ofrezca en Argentina, ya que es el auto ideal para nuestro presente y para los caminos que tenemos... muchas gracias por el detalles y por tanto entusiasmo!!!👍👍👍
@SAMUKAOLL4 жыл бұрын
Veio pela Castelo Branco à 120 Reais??. Este veiculo vem para brigar com Etios, pois são carros resistentes.
@eltonrangel41544 жыл бұрын
Kkk, é normal trocar uma palavra ou outra. Ainda mais na idade dele.
@Tiagopereiranew4 жыл бұрын
Ñ endendi essa...kkkkkkkkkkk
@canalgearbox20622 жыл бұрын
Ele quis dizer 120 km/h reais (velocidade real, não a do velocímetro, que possui erro)... Abraço
@marceloaltomarecarreiro11804 жыл бұрын
A Renault resolveu aquele problema do óleo que "desaparece" do motor Sce? Somente uma correção; o bloco é de alumínio; não ferro fundido.
@flaviobianchini80964 жыл бұрын
Isso mesmo motor de alumínio e com corrente de comando. Mesmo do Versa.
@RDF_YT4 жыл бұрын
Já dou like antes de assistir, totalmente diferente de QQ KZbinr que fala o pensa sem qualquer embasamento
@fernandoqueiroz4 жыл бұрын
Bob você é o cara velho, mas não acha caro 72000 em um logan, prefiro o Etios 65000? Qual sua opinião por favor! Parabéns pelo programa!
@edsonmitio4 жыл бұрын
Sinceramente, sedã com essa altura em relação ao solo ficou bem estranho.
@leandrodonizetti32014 жыл бұрын
Melhor que comprar um baixo que só serve pra andar na estrada e sofre com o solo brasileiro
@neivieira82134 жыл бұрын
Achei horrível também. Quem quer altura em relação ao solo tem procurar outro seguimento.
@aldircladson81874 жыл бұрын
Ótimo custo beneficio.
@sinceramente1364 жыл бұрын
Faltou "disfarçar " o vão entre pneu e carcaça mesmo que fosse em plástico.Como está ficou muito estranho principalmente no logan.Pena
@fabiobonotto44874 жыл бұрын
Percebe-se um projeto mais simples. Mesmo com o entre-eixos com 2.63 m. apresenta um espaço no banco traseiro bem inferior ao Virtus.
@nevilsondesouza82764 жыл бұрын
Pq privelegiaram porta-malas grande. O Versa priorizou o espaço interno, mas mesmo assim ficou com boa capacidade de porta-malas, com 460L.
@carlosWCG3 жыл бұрын
O Logan é concorrente direto do Voyage e não do virtus
@fabiobonotto44873 жыл бұрын
@@carlosWCG Amigo, o problema de um comentário de 10 meses atrás é que o mesmo fica datado e as definições modificaram. Nós sabemos que o Logan é o concorrente do Voyage. Este meu comentário, se não me engano, pois já são 10 meses que o fiz, foi relacionado ao custo x benefício. Na época quando fiz o comentário foi apenas por comparação pois o preço deste Logan do vídeo era só 1.000 reais mais barato que o Virtus MSI 1.6 AT. P.S.: Tive até de rever o vídeo para lembrar o motivo do comentário. P.S. 2: Ou relendo agora, talvez o corretor do celular tivesse colocado Virtus quando eu quisesse escrever Versa. Como eu disse: é muito tempo atrás para me lembrar. Abraço.
@alexandrehahn41262 жыл бұрын
O Versa costuma ter um espaço melhor para as pernas, mas os ombros costumam ficar apertados quando tem 3 ocupantes, já no Logan o espaço das pernas o espaço é reduzido, aí para os ombros é melhor, eu prefiro o espaço interno do Logan, se o banco está um pouco pra trás derrepente um cara grande fica com as pernas encostadas mas não deve ser sufocado, agora acho quê se o cara tiver um pouco mais dinheiro o certo é pegar um Virtus, só perde pra altura e corrente dentada
@fabiobonotto44872 жыл бұрын
@@alexandrehahn4126 Eu já andei no Versa e de fato o espaço no banco traseiro é gigantesco, todavia, como você disse, no conjunto o Virtus é superior.
@martinsfrancisooliveira89234 жыл бұрын
Boa tarde: Estas informações que você informa neste vídeo e espetacular todos proprietários ou motoristas ficão satisfeito com estas informações técnica e praticas, assim ficamos bem informado s.
@paulobusa1 Жыл бұрын
Fantástico ótimo carro tenho um
@vascodagama42032 жыл бұрын
Gostei do vídeo. O veterano sabe muito de carro.e o.logan ai é um tanke de guerra.carro sem frescura .carro Machooo
@nettoml3 жыл бұрын
Olá! Comprei o Logan CVT 2020 versão Zen, devido esse vídeo. Muito boa a explanação do Bob, maravilha e muito obrigado pelo teste documentado. Grande abraço, estou muito satisfeito. Agora é rodar e aproveitar o carro, valeu!
@sonicroxzor3 жыл бұрын
Estou fechando o meu essa semana.. Oq está achando do carro?
@nettoml3 жыл бұрын
@@sonicroxzor Olá tudo bem? Até o momento não posso reclamar. Carro confortável, anda bem, econômico e bem espaçoso. Custo zero. Levantei em uma oficina de um amigo e perfeito por baixo do carro, recomendo.
@UlissesCJr3 жыл бұрын
@@nettoml td bem meu amigo? Poderia me informar sobre consumo do carro na cidade e rodovia? Vc está realmente satisfeito com ele?
@nettoml3 жыл бұрын
Olha o consumo de etanol com ar condicionado, 11,1 l/km e na cidade com 7,5 etanol. Ainda não usei gasolina. Estou bem satisfeito.
@clebernovonunes3210 Жыл бұрын
@@nettoml bom dia Mario se vc ainda está com o carro,pode me dizer o que tá achando,e se ele tem consumo de óleo execivo,tô olhando um pára comprar? Obrigado
@normadettmannjarske29333 жыл бұрын
Comprei um to esperando chegar de fabrica
@cleonicealvesferreirabispo1423 жыл бұрын
Eu também comprei estou esperando chegar O seu já chego, o que você acho ? não tinha na concessionária para eu ver
@herminiobotelho10 ай бұрын
Aula.
@chefemcasacomapatroa.52954 жыл бұрын
RSRSRS, sabem quando eu vou comprar um Logan por $70k ????? Rsrsrsrs. Mas vale assistir pelo maestro Bob.
@MrDudujunior3 жыл бұрын
Esse cara entende de carros.
@edercruzsoares2533 жыл бұрын
Que bacana preciso de um sedan mais alto sofro muito com o corolla em estradas ruins.
@sandrareginamagalhaes82943 жыл бұрын
Esse carro é maravilhoso, meu sonho ter um desse 🤗❤