Quem comprou, vai ou já. se arrependeu, moro e trabalho no Japão a muito tempo, trabalho em uma grande montadora de carros e aqui, como muitos sabem a tecnologia esta bem afrente de muitos países, mas os japoneses ainda não compram carros totalmente elétricos, somente os híbridos. Quem quiser pagar pra ver, fique a vontade isso que esta acontecendo de carro elétrico agora é só moda e como toda moda vai passar.
@danielpinheiro36917 күн бұрын
Sim, pretendo ter um elétrico daqui 2 ou 3 anos, já estará bem consolidado ou não, estou agindo com a razão, com 59 anos, não tenho mais pressa de nada nessa vida e, não posso mais errar, pois não terei mais tempo para recuperar, principalmente financeiramente, portanto tenho que ter os pés bem no chão. Aí tomarei minha decisão, o tempo dirá.
@silvioaparecidoalexandrede263917 күн бұрын
O que desvalorizou foi o nosso dinheiro o real 💵 nosso dinheiro infelizmente não dar nem pra comprar carros usados nem a vista não consigo comprar mais imagens financiados 😢😢😢
@PaioldeMantimentos18 күн бұрын
Adoraria ter um carro elétrico independente da desvalorização 😊
@artificiosautomotivos18 күн бұрын
Você vai conseguir 🙌
@souza1edi17 күн бұрын
Quando eles durarem mais que um fusca eu volto.
@tp00S16 күн бұрын
Cara fala das instalações de painéis solares que pegam fogo devido a instalação em série que forma arco voltaico. E dos operador que pisam em cima dos painéis durante a manutenção. Valeu.
@italocarvalho893117 күн бұрын
olá minha realidade com um creta e uma toro é gastar 3000 de combustível por mês , rodei 60 mil km nos dois em 1 ano , acabei de comprar o dolphin plus e vou vender o creta para diminuir esse gasto , tenho energia solar de sobra pra suportar o dolphin plus sendo carregado sempre que precisar
@artificiosautomotivos17 күн бұрын
Perfeito a sua escolha 👏👏👏
@italocarvalho893116 күн бұрын
@@artificiosautomotivosquais deus dois elétricos?
@mmaxsp17 күн бұрын
De onde você tirou que as batetiad dis carros, são diferentes fis celulares? A tecnologia é essencialmente a mesma, LITHIUM-ION, PONTO. Na própria garantia, reza que em 4-5 anos a degradação de 40%, da capacidade é NORMAL...
@helenilsonneris31617 күн бұрын
A diferença de um carro pra um celular é gigantesca, as características de elementos são as mesmas, porém a construção e a tecnologia empregada para ambos projetos são disparadamente diferentes e antagônicas umas das outras nem dá pra se comparar.
@PaioldeMantimentos18 күн бұрын
Perfeita a explicação!
@artificiosautomotivos18 күн бұрын
Obrigado, fico feliz que tenha gostado 👍
@valeriolourenco141817 күн бұрын
Faltou comentar sobre a rede de reabastecimento.
@wellingtonbooks17 күн бұрын
Tem estatisticas de incêndios dos elétricos? O que cobram as seguradoras pelo risco de incêndio?
@artificiosautomotivos17 күн бұрын
Meu seguro anual é idêntico ao carro a combustão anterior. E olha que eu moro no RJ, lugar onde índice de assaltos são altos. Então, digo com propriedade que não é relevante 👍
@artificiosautomotivos17 күн бұрын
E são dois carros elétricos aqui em casa!
@carlosmelo963717 күн бұрын
Quem tem dinheiro rasgado é não se preocupa com a perda na desvalorização corre pra cima
@fatboy303317 күн бұрын
Bomba....
@Wesleycobra17 күн бұрын
Se a intenção por trás de se fazer carros elétricos e combater a poluição da natureza, isso meio que vai por água abaixo quando se dão conta que suas baterias não duram pra sempre, e uma hora terão que descartar em algum lixão a céu aberto por aí (e o bagulho é muito mais danoso ao meio ambiente, do que um motor velho que será consumido pela ferrugem)
@j.robertoa.c.924417 күн бұрын
Ninguém quer elétrico usado ! 😮
@souza1edi17 күн бұрын
a BYD no manual fala que a bateria pode perder 60 pc de tia não é de eficencia. Nao entendi isso. Porque a nao garantem 10 anos?
@jorgeferreira973117 күн бұрын
O risco dos carros elétricos são muito maior bateu na bateria sem seguro já era
@Massato2517 күн бұрын
Se não estão comprando carros elétricos, qto mais um usado, vai mofar querendo vender
@Marcelo-qy8vu17 күн бұрын
Agora que descobriram o trabalho escravo, acho que já era viu...
@Joao-be2gl17 күн бұрын
Comparar a desvalorização de um ano inferindo que vai ser a mesma daí para frente não é coerente. Eu vou esperar bastante até o mercado estabilizar. Eu e a grande maioria teriam que ver o preço de revenda ( apesar de muitos não ligarem para isso). Eu tenho um carro de 15 anos. Vale nominalmente 60% do que paguei. corrigindo uns 30% de um equivalente novo pois está fora de linha. ainda possui algum valor, eu não tenho dinheiro para jogar fora. quanto valeria um elétrico com 15 anos? Inovações tecnológicas derrubam um produto mais atrasado apesar de serem mais caros, como smartphone x celular comum, dvd x LP de vinil, TV LCD x TV de tubo. O problema é que, dito por um especialista em mercado de carros, e é a mais pura verdade, o carro elétrico não é melhor do que o carro convencional.. Tem menor gasto para rodar mas não compensa o custo a mais que é pago. Na minha opinião o carro elétrico só vai para frente com pressão do governo. Sem subsídio não vira como Isenção de IPVA para elétricos, aumento de IPVA para os carros à combustão, proibição de rodar em determinados lugares, subsídio na compra etc.
@erculesbalbinobrostel761517 күн бұрын
Tira governo da equação. Isso tem que ser resolvido no mercado. Aí é uma evolução, governos só atrapalham.
@ChevroletByd17 күн бұрын
Comprei um BYD Dolphin GS recentemente e estou muito satisfeito com o veiculo.
@artificiosautomotivos17 күн бұрын
Parabéns pela aquisição! 👍
@user-eo2br9cy1m18 күн бұрын
Excelente conteúdo! Aproveitando, não vi o canal tratar do caso do trabalho escravo na BYD e nem comentários por aqui. Sou a favor da punição exemplar para os responsáveis e para empresa, de acordo com as devidas apurações. Agora, o que tenho percebido é que estão aproveitando o caso para atacar os produtos da marca, inclusive por ideologia política e com uma hipocrisia descarada. Ninguém está obrigado a gostar de uma marca, porém se for para adotar uma determinada postura, é preciso ter a coerência de não comprar Apple e Zara, não admirar a Tesla, não ficar babando o rico agronegócio, pois estes são exemplos de outros envolvidos com trabalho escravo, alguns mais de uma vez, aliás. Caso seja feito um vídeo, que seja de forma isenta e não tendenciosa, sem aproveitar da lamentável situação.
@artificiosautomotivos18 күн бұрын
kzbin.info/www/bejne/fp_KiYuVoM1mfs0
@FABIOSILVA-og2qk17 күн бұрын
Esse negócio de trabalho escravo é coisa da concorrência… tem 2 formas de concorrer: ou trabalha melhor, ou fala mal do concorrente…
@erculesbalbinobrostel761517 күн бұрын
Parabéns pelo comentário.
@user-eo2br9cy1m17 күн бұрын
@@artificiosautomotivos Assisti! Foi o melhor que vi até agora. Feito com responsabilidade, sem buscar monetizacao. Parabéns 👏👏👏👏👏👏
@edmilsonvieira994517 күн бұрын
Carro eletrico é para quem não tá nem ai com desvalorizacao ou autonomia, carro eletrico é para quem tem um Toyota,uma pick-up up e um híbrido na garagem, e não tá nem ai,será que niguem entendeu isso,que conversa mais besta, carro e para quem quandi vai a passeio para distante passeios,chácara ou fazenda distante,e sempre vão em seus híbridos ou pick-up up sempre utilizando esse carro é na cidade usam o eketrico para o shoping u filhos na universidade, e 150 000 reais para eke não representa na,dane se se desvalorizar ou pisar,, compra mais um ou mais dois carros eletrico, dane se
@leocarvalho130117 күн бұрын
Exatamente! Carro elétrico é o 2° ou 3° da família. É um carro só pra levar os filhos na escola ou ir ao supermercado. Ponto final. Se forem viajar, que usem o carro a combustao
@thonyferreira506717 күн бұрын
Então não compra. Tenho o meu e estou super satisfeito. Continua no fóssil
@ivangomes903011 күн бұрын
Quer ver desvalorizar será quando bater os 8 anos de uso e a bateria nem garantia tiver, aliás acho que ninguém vai querer.
@rafasofoto18 күн бұрын
Bem explicado
@artificiosautomotivos18 күн бұрын
Muito obrigado 🫂
@edgararaujo675217 күн бұрын
Bomba
@ALEXMONARES17 күн бұрын
AS PERGUNTAS DE UM MILHÃO,..."E AS BATERIAS , VÃO DURAR QUANTO TEMPO.?".... "E QUANDO AS BATERIAS ABRIREM O BICO, QUEM VAI TROCAR ELAS..!?"... "QUEM ESTA VENDENDO O CARRO USADO OU QUEM VAI COMPRAR..!?".."E QUANTO VAI CUSTAR , TROCAR AS BATERIAS VELHAS POR NOVAS..!?".....HEIM....HEIM...!?... VAMOS PODER COMPRAR BATERIAS DA "TESLA"..!!???...OU SERIA MAIS BARATO COMPRAR UM "VENTILADOR, PARA ESFRIAR AS BATERIAS..!?"
@leocarvalho130117 күн бұрын
Brinquedo pra rico! Fim!
@Russsssss17 күн бұрын
Quem pensa na desvalorização não realiza sonhos
@rafaavakin809317 күн бұрын
Carro nunca foi investimento. Elétrico ainda será um risco até que se prove que o Brasil será o único país no mundo que vai dar certo. A Fiat deu né. Fora do Brasil a Fiat não dá. Seria mais certeza de que não de mas só o tempo dirá. Já que o sistema kit gás até demorou pra que todos pagassem a conta.
@j.robertoa.c.924417 күн бұрын
@@Russsssss 😂 esse é seu sonho ?
@ViniciusBorgesjacobino17 күн бұрын
"💩💩💩 eletrizantes"
@carlosa803917 күн бұрын
ta bom ....eu acredito kkkkkkk
@adilsonrobertovincoletto237617 күн бұрын
Autonomia mentirosa,aí vem as desculpa , vc correu demais , vc não deu a carga certa ……,
@jailsonalves486418 күн бұрын
Kkkkkk esses caras não desistem de tanta mentira, como desvalorizando, faz tempo que procuro um mini usado e não encontro por menos de 105mil, e novo tá 115.00
@artificiosautomotivos18 күн бұрын
É essa a verdade passada no vídeo... A desvalorização foi em modelos antigos. Os novos não sofreram!
@rafaavakin809317 күн бұрын
E será uma bomba pra quem comprar. Garanto que logo que melhorarem a bateria vai cair denovo. Não vejo os amantes de elétrico correndo pra comprar as porcarias chinesas. Apesar de o nível de produto descartável no mercado tá foda. Dizer que os 3 cilindros podem condenar motor e câmbio os custos são infinitamente menores que peças de elétricos. Placas e baterias são caríssimas. Que nem compensa quando da problema. Apesar de ter gasto em 10 anos restaurando uma Saveiro 95 não me vejo num elétrico nunca. Pois o único carro que tinha em mente seria um smartfourtwo Romi iseta ou Fiat 500 Elétrico. mas o preço que pagaria nem em sonho msm. Fico aqui com o meu restaurado lindo maravilhoso
@jeanpierreaschidamini205917 күн бұрын
Comprar um eletrico de 100 pila e tipo comprar uma bmw de 70.... bomba
@rafaavakin809317 күн бұрын
@jeanpierreaschidamini2059 eu não compro nem por 50. Já tenho o meu carro. Que aliás custou 3 carro zero pra restaurar. Pelo menos nos primeiros 10 anos. E paguei na época o valor de 3 daquele modelo por ser diferente. Mas o resultado só está agrandando agora depois de 14 anos. Projetos mudam outros voltam. E vamos conviver com elétricos e é capaz de todos pagarem a conta igual fizeram com o kit gás.
@erculesbalbinobrostel761517 күн бұрын
Tem a questão do meio ambiente, recicladoras de baterias 🔋 estão se propagando agora, por certo devido a não existência de baterias em escala pra se reciclar. A tecnologia de recicladoras vai aumentar bastante com o tempo. E a economia?? Se anda normalmente por 1/5 do custo de energia no Brasil. (Imagine que temos uma energia muito cara, r$1,00 / kwh no geral) isso aqui é um país de ladrões, más é outra discussão. O cara da carroça na virada do século XIX, batia no carro a combustão. O cara da combustão bate no elétrico. Sempre foi assim, más a caminhada do progresso é inexorável. Ainda bem. Abraço a todos.
@artificiosautomotivos17 күн бұрын
Perfeito o seu comentário 👏👏👏
@joaquimandrade467517 күн бұрын
Que boa notícia carro não é investimento tem mesmo que desvalorizar para outros poder ter assesso a todas as pessoas comuns ..
@rafasofoto18 күн бұрын
Desvalorizam os que as tecnologias estao sendo ultrapassadas
@artificiosautomotivos18 күн бұрын
Isso mesmo
@ALEXMONARES17 күн бұрын
A UM ANO ATRÁS (2023),...SE FALAVA QUE AS BATERIAS DURARIAM NO MÁXIMO 8 ANOS...., LEMBRO QUE A TESLA, DISSE QUE ESTAVA REALIZANDO ESTUDOS PARA O DESENVOLVIMENTO DE NOVAS BATERIAS E QUE TORCIA PARA OS RESULTADOS SAÍSSEM EM NO MÁXIMO 10 ANOS....(??????), O QUE ACONTECEU AQUI.!!?? DERREPENTE AS BATERIAS VIRARAM "SUPER BATERIAS"..!??.... AGORA PASSARAM A DURAR , 10 , 15 ANOS..!!!???... ALGUÉM PODE POR FAVOR ME EXPLICAR ,QUEM É QUE REALIZOU ESSE MILAGRE...!!!????
@artificiosautomotivos17 күн бұрын
Oito anos do que você está falando é a garantia dada por todos os fabricantes... E não a vida útil 🙌
@erculesbalbinobrostel761517 күн бұрын
As de integrantes sólidos, catl já pensa em 25 anos. São 5000 ciclos. A gente faz muita merda, más a maioria é coisa boa. O gênio humano, COM LIBERDADE, É FANTÁSTICO.
@FABIOSILVA-og2qk17 күн бұрын
Isso tudo é bobagem. Qualquer carro desvaloriza…e outra coisa: a bateria do elétrico é para 1.000.000 de kilometros
@artificiosautomotivos17 күн бұрын
Perfeito 👏👏👏
@paulorobertogoncalvespaulo510717 күн бұрын
Eu jamais compro carro Eletrico !Bateria esgota com e a 4 anis e ninguém quer comorar um carro assim ja que a bateria custa 40% do valor do veículo só para Otávio 😩😩😩👎👎👎👎👎👎👎👎👎😩😩😩😩😩😩😩
@h.moraes885417 күн бұрын
ksskkskskksks fontes..vozes da cabeça
@joaomudehoga580917 күн бұрын
Existe um livro que fala da evolução de EVs, que futuro próximo vai sobreviver somente as marcas Tesla e BYD, e mesmo a BYD com o tempo tende a desaparecer quando começar sair no mercado EV de condutor autônomo, veículo chinês usa os sensores nas rodovias para EVs autônomos, então ficam limitados somente nas vias com sensores. Enquanto a Tesla usa sinal via satélite, dos quinhentos milhões de EVs vendidos no mundo, vem a informação de todos lados do mundo e os satelites artificiais também enviam as informações e são armazenadas no AI( artificial Intelligence)e transmitirá os dados para outros EVs. Nessa etapa derruba a BYD, e a Tesla já está desenvolvendo veículos voadoras. Supremacia da Tesla.
@artificiosautomotivos17 күн бұрын
Interessante
@igordeamorim675216 күн бұрын
acabei de pesquisar e no mundo só existem 27 milhões de veículos elétricos, então esse livro ou vc não tem as informações corretas !
@santiagoblasco890216 күн бұрын
Eléctricos nunca vou comprar,perfiro andar a pe
@edgararaujo675217 күн бұрын
Não vi o vídeo, fui
@thonyferreira506717 күн бұрын
Então não compra. Tenho o meu e estou super satisfeito. Continua no fóssil