FIAT FASTBACK: SUV cupê é grande por fora, pequeno por dentro e anda muito

[@andersonmartinsoficial5555]

Se os engenheiros buscaram inspiração no design da BMW X4 para criar o fastback, vamos agradecer por tal feito. A maioria dos brasileiros que não pode pagar por uma X4 tem a oportunidade de ter o fastback que também não é barato para o trabalhador assalariado como eu, mas pelo menos tiveram o bom gosto de desenvolver algo parecido por um valor menor. Lógico que não tem a potência, os recursos, conforto e o renome da BMW, mas, quem não tem cão, caça com gato hehehe.

[@lucasramon1632]

Parece também uma x6 principalmente na parte traseira !

[@ditsw1]

Cala a boca

[@nelsonmota7732]

Fica quieto

[@CarlosEduardo-cd8rw]

Verdade copiou a BMW kkkk

[@andhuell]

Lixo de carro.

[@fernandodelucas9623]

traseira da BMW X6 2022 foi a inspiração ! as duas ficaram bonita mesmo ! é inegavel, so podia ser maior

[@arthurita1]

Depois repara a traseira do Fiat cronos, vc vai ver a inspiração tbm

[@danieljr1382]

acho que é mais parecida com a x4

[@iagobarbosa4270]

parece mais um grand siena

[@fourchordsbr]

que carro feio, parece que foi inspirado nas necessidades de um dono de funerária...

[@alexandreluis6395]

Não chega nem no rastro dos pneus da x6 esse lixo o cronos ja era uma droga que dirá isso

[@retrogames3404]

12:00 Câmera e áudio interno no testdrive comprometidos, mas foi um ótimo vídeo. Único Fiat que posso dizer que compraria.

[@rafaelhct]

Isso vai vender tanto, coisa linda

[@Lukadferrera]

A fiat realmente estava precisando lançar um carro desse nível, desse porte , nem SUV, nem carro pequeno , um carro médio. Só faltou o teto solar né?😢

[@campwar]

Faltou mesmo amigo, teria ficado muito bom com teto solar.

[@fernandolima6412]

Concordo com vc um teto ai ficava completo

[@natanaelsousa2678]

Eu que moro no Piauí agradeço não ter teto solar 😂😂 Comprei um essa semana

[@arctosplay]

Tenho uma também, Gosto muito do conforto que ela me oferece , Só que a minha e azul , Camisa top essas ! 👏🏻👏🏻👊🏻

[@lblb2024]

kkkk

[@WalkerKodachi]

penso a mesma coisa, acho que talvez eles ate adicionem um teto solar

[@danielsvn]

Eu que sou baixo e tenho perna curta adoro carros que privilegiam espaço de porta malas! Se eu tivesse grana pra comprar, eu teria!

[@_ABREUJOAO]

🤷🏼‍♂️

[@godofredo019]

Quanto maior e mais parecido com a X6, melhor vai ficar!!! Tooop demais

[@HigoJoseph]

mds espero que essa moda de SUV passe logo

[@raphaelmartins7276]

Com essas ruas no Brasil? Difícil kkk

[@vilsonyuri7696]

Gostei do porta-malas grande com a tampa incorporada ao vidro traseiro abrindo igual ao de um SUV. Poderiam fazer isso nos coupes modernos.

[@oBrunoFarias]

Tem alguns que fazem, mas aí viram Hatchs "encoupezados".

[@diogossilva3919]

Gente a vida é assim, nao agradamos todo mundo,como também não desagramos a todos...uns gostam duma coisa e outros de outra. E Deus no comando e acima de todos. Ficam com Deus todos

[@celsoluismachadogarcez3576]

Opção interessante. Carro para ser usado no máximo para 4 passageiros com porta malas para seis. Motor bastante potente. Vai dar trabalho para a concorrência na categoria.

[@Esledinho]

Nossa o protótipo original é maravilhoso, ia ser sucesso de vendas, mesmo caro. Esse tbm é bonito, mas é um Pulse sedan! Deve vender, mas provavelmente será um Linea da vida, fazendo sucesso só no início...

[@mateus1168]

Essas montadoras monta um pulse maior para cobrar o dobro . Parabéns para montadoras brasileiras . Esses

[@Eric.silva24]

Mas a proposta é essa, o pulse vendeu muito bem, então pq não colocar um porta malas grande, um motor mais potente, aumentar 40k e chamá-lo de festback? Igual ocorreu com o Compass, faltava espaço, então fizeram o Commander.

[@usuariologado]

Fiete me faz um carro de 150 mil Bonoros, e me coloca FREIO A TAMBOR na traseira! Até Kadett 94 de 105 Cvs tinha freio a disco nas 4 rodas!

[@rafaeltardelle]

Diziam o mesmo da Toro, Renegade, Argo, Pulse etc

[@wesleyferreira8376]

Acho que não cara,analizando os lançamentos da fiat,esse carro vai ser sucesso,fora que ele é bem chamativo,BR ADORA

[@JorgeGV0901]

Como não tenho dinheiro para comprar um BMW X6, vou de Fastback mesmo! Uma turma compara o Urus com RS Q8, vou comparar com o X6 esse aí!

[@Giancarlosrezende]

Um carro com esse design na plataforma da Toro, iria ficar espetacular.

[@vfmelo]

Exatamente. Deveria ter vindo na Toro ....

[@williamreis8795]

Acho que teria que ser um motor mais forte ou não seria esportivo , pois seria mais pesado , seria um rival para o compass o que para stellants não era vantagem nenhuma .

[@NVDSilva]

A cara é de pulse, o motor de renegade. Mas o trocador de calor do fluído da transmissão automática o transforma em um novo FIAT Marea!!!

[@polesejunior]

Kkkk mas ja ta dando treta?

[@adelmojosedeandrade7382]

Mais Um Carro brasileiro Sem Espaço no banco traseiro. O Novo Citroën C3 dá show no espaço Total. Seja Dianteira e Passageiros da fileira de trás. Motor 1.3 Turbo é que a Rapaziada vai gostar. Quando passar a febre do lançamento, irão ver o custo benefício.

[@usuariologado]

Fiete me faz um carro de 150 mil Bonoros, e me coloca FREIO A TAMBOR na traseira! Até Kadett 94 de 105 Cvs tinha freio a disco nas 4 rodas! Fiat tá aí... cai quem quer!

[@eucaiopelomundo]

@@usuariologado o Brasil é uma piada. Se eles pudessem, nem conto de segurança os carros teriam. E ainda assim cobrariam 200.000 no veículo.

[@adelmojosedeandrade7382]

@@usuariologado Certíssimo. Outro ponto a considerar. Um Absurdo 150 mil..Freio traseiro a tambor...Esquece!!!!

[@rafaeltardelle]

Como se só a Fiat fizesse redução e corte de custos. A VW nem cobre os trilhos dos bancos e usa os bancos duro do gol em Nivus, T-Cross etc fora o acabamento em si que já é um corte de custos devido ao material de baixa qualidade

[@loadeando1835]

Uma das minhas opções para o próximo ano!

[@d.p.mendonca6997]

Mais 5 cm na largura, mais 10 cm de entre eixos, freio à disco traseiro, retrovisores rebativeis e uns 10 mil reais a mais no preço final de cada modelo, não teria muito espaço pra muita concorrência.

[@polesejunior]

Era só fazer na plataforma da toro

[@d.p.mendonca6997]

@@polesejunior , a plataforma da Toro, por uma questão de marketing, forçosamente, teria que encarecer o projeto. Essa plataforma do Pulse é bem atual e permite algumas boas mudanças na geometria (talvez, não todas que sugeri, mas quase).

[@jonaslbarros8349]

“Grande por fora, pequeno por dentro” me fez clicar kkkk

[@Hollandda]

Cara, vi ao vivo e lembra demais o design da BMW X4. A Fiat acertou em cheio no design desse carro. Aliás, BMW X6 fazendo escola...

[@3Acarros]

Vai dar trabalho pra concorrência! 👏🚀👍✅

[@crystianbebergoede3409]

Lindo mesmo. E anda pra caramba. Eu aprovei sem dúvidas. So não concordo quando ele diz q o acabamento é compatível com a categoria. Nesse valor e nao tem um soft touch nas portas ou painel? E sem freio a disco? Putz.... se nao fosse isso era nota 10.

[@kaualino_ferreira7860]

Oiii tudo bem ? Estou em muita dúvida entre o fastback limited ou o sportage EXprestige 2023, devido sua experiência com carros poderia me ajudar?

[@bieldellorto]

vá de Sportage, não tem nem comparação com o FastBack (a Sportage é bem superior e bem mais cara KKJKJK)

[@marcko701]

Designers inspirados msm... na BMW kkkkk

[@arthurita1]

Depois repara a traseira do cronos

[@claudionorthon]

E?

[@relaxmusic4936]

Foi o que despertou minha intenção de compra até poder comprar a X4 hahahah

[@Danielanonymos]

Mirou na bmw e acertou no cronos

[@claudionorthon]

@@Danielanonymos nossa, onde vc tá vendo cronos aí?

[@AlexandreSilva-en2ng]

Fastback só é grande por fora, que pena. Poderiam ter reduzido um pouco o porta-malas pra aumentar o espaço do banco traseiro.

[@wallacedias7968]

Daqui uns 2 anos vai ser um bom carro... pq aí os primeiros a comprar já vai ter testado todos os problemas

[@kaualves56]

Se durar muito tempo no mercado, muito feio esse carro eu não agradei não

[@wallacedias7968]

@@kaualves56 ficou tipo a BMW x4 ( se eu N me engano) da shoppe kkkkk

[@luishenriquecerezaabido9030]

Então, esse motor 1.3 Turbo de 185 cv e 2500 cilindradas da Stellantis é bem conhecido, e foi bem ajustado em todas as marcas. Acredito que não terá tanto problema. Diferente do motor 1.0 Turbo, 2000 cilindradas, esse sim, acredito que terá muita coisa pra ser ajustada, vide o Pulse, que já tem dado problema pra caramba.

[@luishenriquecerezaabido9030]

Então, esse motor 1.3 Turbo de 185 cv e 2500 cilindradas da Stellantis é bem conhecido, e foi bem ajustado em todas as marcas. Acredito que não terá tanto problema. Diferente do motor 1.0 Turbo, 2000 cilindradas, esse sim, acredito que terá muita coisa pra ser ajustada, vide o Pulse, que já tem dado problema pra caramba.

[@iagobarbosa4270]

@@wallacedias7968 pra mim esse carro é um grand siena

[@LucasTVianna]

Lindo lindo lindoooooo . Uma pena q só terei um desse se ganhar na loteria kkkkk

[@oliveirafx3140]

Parabens a fiat que espetaculo de carro ! Lindo de mais.

[@Bruno_Laion]

Realmente, acertaram no design hehe

[@lopo9553]

Eu não curti não

[@zigfrietztazogh5647]

Parabéns Stellantis.

[@leonardolion2301]

Ja ficaria muito feliz cronos 1.3 Antes da epidemia sai 59.000 foi 85.000 1.3 atualmente. Fastback Carro lindo frente bem robusta e desing bem arrojado pena estamos no momento carro ta carissimo. Vou fica boa meu carro siena 1.4 ipva 600 R$ e manuntençao baratissima andar muito.

[@nulledstudio6146]

Que x4 linda, quer dizer “Fastback ”

[@marcoscosta1876]

Eu acho que o melhor ângulo é da parte lateral da traseira. Muito bacana mesmo.

[@Lukadferrera]

Se o pulse está se comparando ao nivus, fastback está com qual ? Tiguan?

[@mauricioalmeida4315]

Em breve sendo elogiado num "teste" do programa Autoesporte. 🤫

[@fernandoportes4689]

E o teste no Ncap, vai rolar?

[@rafaprada82]

Baita vídeo! Vale só dar uma olhadinha no som quando gravam em movimento. Sobre o carro, belíssimo. Mas não vale nem 100K!

[@vitorbarbosa7438]

Infelizmente é o mercado né, 100K hoje você compra um "carro popular" Se for pensar assim, nem acho que esse Fastback veio tão caro, pensando na concorrência é claro

[@sanpol4399]

Alguém sabe dizer se os freios traseiros são a tambor ou disco ?

[@WalkerKodachi]

parece que é tambor

[@danilloish]

Isso deve capotar que é uma beleza.

[@saemisferreira2910]

E freio tambor traseiro! Excelente 👏👏👏

[@eduardofischer8734]

Sério??? ...Realmente, é pra bater palmas !!! Kkkkkkkkkk

[@saemisferreira2910]

@@eduardofischer8734 sem falar que saída de escapamento falsa está na cara que é falsa, estraga o carro, ainda mais quando dar pra ver o escape de alumínio em baixo.

[@felpsgomes3733]

O mais engraçado que achei o freio do Pulse que também é tambor melhor que o do Nivus. Mas comparado com o Renegade achei inferior. O Renegade tem freio muito bom.

[@LucasRibeiroCover]

Brasileiro gosta de pagar caro por menos

[@L.FelipeValdevino]

Andei na versão 1.0 turbo e anda pra caramba kkkk No modo sport a mudança é nítida.

[@tluchi10]

Pelo menos em vídeo, essas rodas me passam a sensação de ver o Shaquille O'Neal calçando 37

[@matheusascencao1582]

carro sensacional, porém… se fosse no chassi e as medidas do Toro, seria outro nível…

[@renatooliversilva]

A Fiat aceitou de + lindo carro 🚗

[@gss6341]

EU achei estranho no primeiro momento mas já tô gostando!!

[@sandrosilva360]

Eu também

[@gss6341]

@@sandrosilva360 vi um pessoalmente hoje é bonito pra caramba meu, nessa versão com as rodas palito dá uma car de chique quando passa !!!

[@MarcusVinicius-bn9yo]

O Contra ataque seria o Nivus GTS com o motor 1.4 TSI Flex.

[@fschmitt]

Parece um dilema.

[@jenissonmonteiro262]

ESSE E UM FUTURO MAREA.

[@AcheiShopcom]

O carro é perfeito, exceto a logo . Eu tiraria na hora e alisaria a grade

[@maxsensi]

Fiat achando que vai competir com Honda🤣 Talvez se esse carro ficasse em torno de 130 mil, até concordo que competiria com Honda, mas por ser mais barato. Agora na mesma faixa de preço do HRV… Honda tá tranquila com seu consumidor fiel.

[@GustavoLazaro]

só falta uma roda que condiz com a carcaça do carro

[@Gabrie.ma73]

Salve Gustavo,te assisto a anos

[@genilsonribeiro1]

Já tá disponível na shopee?

[@braga5102]

Será se esse sistema start stop agora vai funcionar pq eu tenho Fiat argo hgt q tem esse sistema ele só funciona quando quer já nem ligo mais

[@lindomarcosfernandes4499]

Carro lindo!!

[@peutanaarea.5642]

Olhando de frente é lindo ❤️mas quando chega na traseira . 😭 É mistura de inovação com anos 80...90 ☺️🙏🏾

[@antoniocarlosdamatasilva5342]

Vai depender do preço!! Para vender bem!!

[@Ricardomariella]

O Top sai entre 140 e 160

[@felipemoreira7021]

129k o de entrada e o mais top sai 150k

[@WalkerKodachi]

@@felipemoreira7021 achei um preço bom até

[@carroscarrocas8290]

Sempre com novidades esse canal

[@quemtemraizesearvore6232]

Ficou bonito esse Frankstein

[@marcelsetani]

Tinha que ter a grade um pouco mais diferente do Pulse e a traseira um pouco menor, achei a bunda fora de proporção. Mas nesse valor, vai detonar o HRV

[@braga5102]

como minha família é pequena esse pra min tá de bom tamanho duas pessoa e um 🐕 e o porta malas tá de bom tamanho pra que tem um argo e viaja pro nordeste esse daí vai ficar show pra esses tipos de viagens o problema é o bolso q não aguenta furou 🤣🤣🤣🤣

[@luizcarloslucatelli2238]

Não tem piloto adaptativo?

[@IgorOhya]

dificuldade de venda por causa do entre-eixo??? a maioria do público nem sabe o q é isso...

[@rafaelferezini7381]

Logico q pensou, mas esta plataforma do argo n suporta, teria q ser na da Toro

[@rodrigomoreira4220]

Ao meu ver, porta-malas, deve ser proporcional ao espaço interno. Não adianta ter um porta-malas gigante de 600 litros e espaço interno só para 2 pessoas confortavelmente e as outras 3 irem no aperto.

[@paulosiqueira2030]

Ele não tem 600 litros, a FIAT tem uma metodologia própria para a medir a capacidade, na medição padrão do resto das montadores é de 516 litros pelo que falaram.

[@eisso8197]

Mas não vai no aperto não cara

[@paulosiqueira2030]

@@eisso8197 A questão é o tamanho do espaço interno para o uso que se pensa o carro, o projeto. Afinal, para que esse carro foi projetado? Um porta malas grande para uma família pequena? Não, é um esportivo! Então para que um porta malas tão grande? Assim, como o o Grupo VW-Audi coloca nomes nas versões, a FIAT passou a fazer isso. Assim, como a VW, que passou a colocar o Torque do Motor como identificação do carro, em vez da Litragem do Motor. A FIAT copia as outras montadores buscando suprir modismos, é isso que parece. Por sinal, não gostei nada quando a VW passou a colocar torque de motor, em vez do tamanho do motor. Enfim, parece que os maus exemplos são seguidos. Como esportivo o carro não tem suspensão e freios compatíveis. Nem mesmo o motor 270 é grande coisa, acelerar 0-100 em mais de 8 segundos e velocidade final de 210km/h não é de um esportivo. É algo na média do que existe no mercado. Números comparáveis ao T-Cross 1.4 por exemplo. Versão comum.

[@eisso8197]

@@paulosiqueira2030 concordo com TD que vc falou, por conta do espaço eu compraria sem problema nenhum, acredito que a maior aposta da Fiat nesse projeto está no desing do carro que eu particularmente achei bonito, entre ele e seus concorrentes eu ficaria com ele msm com TDS os pontos bem citados por vc, vlw.

[@fabioschon1719]

Cada análise. Meu Deus.

[@gabrieldesouza3370]

Carro sedido pela montadora é foda , não falou 1 ponto negatico kkkkkkkkk. Só teceu elogios o video todo, nem das rodas pequenas falaram , da caixa de roda cheia de plastico e etc..

[@ferreiratorresgutemb]

Roda de 18” é pequena ?

[@giulianaoliveira1040]

ficou top ❤️

[@felipebarbosagv]

Será que a fiat vai conseguir segurar o modelo por muito tempo ou vai tirar de linha cedo como fazem com todos os modelos tops de linha da marca?

[@polesejunior]

O que tu acha? Kkkkk

[@felipebarbosagv]

@@polesejunior Se não vender o que eles esperam vai virar mais um abandono como fizeram com Marea, Linea, Stilo, Bravo, Freemont, etc...

[@polesejunior]

@@felipebarbosagv o Tipo, que é o que eu tenho. Acho triste essa troca de nomes, tirando o caso dos modelos do tipo pegarem fogo, usando ele como exemplo, o tipo, o brava, o stilo e o bravo, todos sao hatches medios em suas epocas e todos poderiam ter o mesmo nome, tal qual a vw faz com o nome polo. E o argo poderia ser ainda o palio e o pulse o punto, ou idea. Qualquer coisa para seguirem com o nome que ja ta na memoria do público, e nao ter que aprender um nome novo toda vez e quem tem o modelo que nao fabrica mais desvalorizar horrores.

[@jovinocaetanodasilvajunior8826]

Se ele tivesse a frente do protótipo original, apresentado no salão do automóvel, semelhante à frente da Toro, iria vender melhor. Mas com a frente do Pulse, com esse preço, não venderá tão bem.

[@rafaeltardelle]

Seria muito mais caro derivado da Toro e atrapalharia as vendas do Compass. Então a Fiat decidiu fazer derivado do Cronos

[@ferreiratorresgutemb]

Em relação às vendas do FB, acho que vc se enganou…

[@andre2776]

Excelente apresentador parabéns!

[@ReaperOfSouls83]

In genere non capisco il portoghese ma in questo video capisco il 90% wow

[@Nirasakgv]

X4 da shopee

[@fbello18]

O povo fala mal do T-Cross - é plástico pra todo lado. Esse aí é igual ! 170 mil acho demais. O T-Cross ao menos tem o maior entre-eixos da categoria. Vcs não têm ideia do que isso significa. São 9cm a mais que o T-Cross europeu. 8cm a mais que o Nivus e esse Pulse aumentado é menor ainda. Na boa, quando sair o Nivus com o motor 1.4, se a VW não meter muito a faca, acho uma opção melhor.

[@juliocesarlossjunior9310]

VW é igual uma carroça com menos de dois anos de uso, bate plástico pra todo lado

[@fbello18]

@@juliocesarlossjunior9310 - o meu T-Cross 250 vai fazer 3 anos no final deste mês. Até agora não deu nenhum problema - está como no dia que peguei. Não que eu seja fã da marca, muito pelo contrário - não tive boas experiência. E nem acho o design dos mais felizes - como o do Nivus - mas me atende às necessidades. Estou satisfeito.

[@DCseg]

Até que enfim alguem com a consciencia sã e nao comparou essa enganaçao da fiat com a beleza e luxo BMW X4

[@victorgaldino6788]

Não estou acreditando que fizeram a X6 de entrada! 😂

[@MarcosVinicius-ij7ll]

Que Máquina

[@marcosachetto3538]

O H-RV da FIAT às avessas em espaço de passageiro e porta-malas

[@Vidafelizzz]

Se viesse do jeito da foto no minuto 13:14 meu Deus, iria vender muitooo

[@gustavo.rabello]

Tão fazendo da Toro nesse estilo. É tá horroso a traseira

[@CarlosGomes-sl2vb]

Quem acabou de comprar o Pulse, se arrependeu rs

[@TheAndreLukz]

acredito que não hein? o pulse cabe gente alta atrás tranquilamente kkkkkkkkkk

[@lcs-g0d318]

@@TheAndreLukz sim, mas comparado ao fastback é considerado feio...

[@LucianoSantosdeFaria]

Lançamento em Campos do Jordão SP ❤️ ❄

[@LeviBrito]

Não sei porque a Fiat sempre teve essa mania de ter entre eixo curto. Desde o Uno e o Palio

[@kaiojag]

Bonito ficou.

[@dan-y5s]

Faz quantos KM por litro?

[@aeciocleber]

Os designers estavam muito inspirados? huhum, CTRL + C na BMW, CTRL +V na Fiat huahuahu

[@Pnzfeitosa]

Nada mais do que um misto dos carros atuais.

[@coohil5192]

Cada Lançamento no Brasil É uma tristeza. Um carro de 150 mil com 4 aor bags. Estou Decepcionado

[@tiagocosta20]

Incrível eu Lembrar da BMW kkkkkk adorei esse carro

[@maderizu]

Hehe conseguiram fazer um suv sedan ou sedan suv. Quem diria que os sedans iam voltar desse jeito 😂

[@diegovieira73]

Ressuscitaram o Grand Siena botando a frente do Pulse nele kkkkkk

[@lendsky1]

Cadê falando sobre a economia na gasolina???

[@gilbertomacillo5086]

Parabéns pelo vídeo meu amigo, infelizmente não posso falar o mesmo da FIAT, comprei um Fiat Pulse Audace, com 500 km o carro já está com defeito na direção elétrica, e pior a Fiat Valore de Itaguaí RJ não consegue resolver, pois já retornei 3 vezes e dizem que é só reaperto. Está faltando competência e sobrando cara de pau!! Esse carro não é mais do que esperamos de um Fiat, só que com roupa nova!! Péssima experiência!! Não comprarei nunca mais!!!😮

[@rlacotiz4879]

Tenho uma Freemont e deu pau no morto , eles não arruma só troca o motor por um novo .( Valor do motor parcial 25 mil

[@allexfontes]

Pra mim o caimento do teto tinha que ser um pouco menos agressivo, sendo maior o espaço pra cabeça no banco de trás, e assim ele poderia entrar pra brigar com o Taos

[@Edilson407]

Minha avó dizia: Meu fííí, c vai ver coisa, c vai ver coisa meu fiii.

[@valdocastro2940]

Oi, FIAT aqui quem fala é Valdo de Castro. Tenho um cartão da Fiat há 27 anos, e já comprei mais 10 carros da Fiat usando meus bônus eu não me lembro da quantidade certa. Hoje estive na concessionária Fiat de Araxá junto com minha esposa, para fazer um teste drive no Fiat Fastback. Infelizmente não podemos fazer porque não tinha nenhum vendedor disponível. Acho isso uma falta de respeito com o consumidor. Eu pretendia comprar um deste carro, agora estou pensando em mudar de ideia. Valdo de Castro Araxá MG Terra do Governador Romeu Zema irmão do dono da concessionária.

[@carlosvelloso1398]

A FIAT está cagando pra isso.

[@E.porto16]

O apresentador deve ser irmão do cara que apresenta sobre aviões rsrs

[@vlogedsonbacanal]

Não vi falando sobre autonomia, ficou devendo

[@IsaqueuDourado]

Tucson 2018 bate bonito nesse argão

[@MrBillyfz]

A FIAT que fazer uma versão LIMITED, supostamente esportiva e deixa a mesma cavalaria dos os outros carro. Deveria ter feito um ajuste na injeção e deixar o carro com 200cv. Ai seria um diferencial das outras versões

[@josemirgoncalves5618]

Os outros 2 tem 130 cavalos de potência, esse topo de linha 185 . A diferença é enorme.

[@UbirajaraMdeOliveira]

Se os bancos traseiros não forem rebatíveis, de nada adianta ter porta malas grande “em volume”, pois não será possível colocar, por exemplo, uma bicicleta aro 26 dentro do carro. É por isso que o porta-malas de SUV com bancos traseiros rebatíveis (i.e. GM Tracker) é muito mais útil.

[@marcoarib]

Rebater banco para colocar bicicleta? É pra isso que existem os suportes meu amigo...

[@CesarAugstt]

São bi partidos da para ver quando ele abre o porta malas

[@Roberto9139]

A descrição do vídeo é zueira né 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 “Grande por fora e pequeno por dentro” chorei aqui kkkkk Nem achei pequeno por dentro o carro.

[@michela.5487]

Tô invisível, tô invisível, segura no "FREI TAMBOR"

[@ezequieloliveira9992]

Legal. Mas se tratando do Salão do automóvel, se esperava mais, porque lá ele tinha plataforma da TORO. Agora ele deriva do PULSE, que Deriva do ARGO. 😅 A Versão TOP de linha fica bonita. Com rodas maiores, pneus de perfil baixo. Mas a gente sabe que vão baratear custos em versões, colocar rodas pequenas, pneu balão. Assim como no ARGO e no PULSE, aí não sei se essa traseira Gigante vai combinar. Essa Plataforma de carro pequeno, com caixa de roda pequena, não combinam com essa carroceria e traseira tão grande. (Pelo menos pra mim) um dos SUVs menores do Mercado. Óbvio, com plataforma de carro. Essa versão ta top. Mesmo merecendo rodas maiores, mas quero ver as versões nas ruas. Porque as BMWs que foram inspiração tem rodas Grandes, largas, que conversam com o resto do carro.

[@abnerphilipe]

Esse carro tem pacotes Mopar nas concessionárias. Vão oferecer rodas 19' e outros guere guere, como cobrir as capas de plástico preto na cor da carroceria.

[@ezequieloliveira9992]

@@abnerphilipe e a Largura, ou melhor, Finura dos Pneus? Aquela caixa de roda não comporta uma roda larga. (Como os BMWs em que ele foi Inspirado) É um carro Bonito SIM. Mas acho ele desproporcional em algumas coisas.

[@abnerphilipe]

@@ezequieloliveira9992 É tudo questão de projeto. Um pneu mais largo garante mais estabilidade, porém, gera mais atrito com o solo. Já que esse carro não tem a proposta de ser um esportivo, ao escolher um pneu mais largo você teria dados de consumo piorados. São feitas priorizações ao projetar qualquer produto e as decisões são tomadas baseadas no mercado

[@danieltenoriosousadomingos6256]

Não falou do desempenho/consumo. Fiquei curioso.

[@arthurita1]

Saibam, eles não cortam custo para a empresa lucrar não, é porque as coisas aqui sao caras mesmo pra produzir

[@fabriciosantos3602]

Parece piada um carro desses com valor acima de 140 mil. Mas, não tem limite pra loucura.