Честный отзыв о Mazda 6 GG 2004 2.0 АКПП седан. ГНИЛОЕ ВЕДРО или надёжное авто

[@Autofanatica]

➤ Мой автоблог: autofanatica.top

[@theactiongames54]

Сам являюсь владельцем Mazda 6 gg 2006 гд , спасибо за честный обзор! , я купил Mazda 6 у Брата он 5 лет ездил совсем не следил практически минимальный ремонт и то . -Я после покупки ну тысяч 20 проехал поменял двигатель на 300к тысячах , и то чисто для себя был расход бешеный после поездки в 4000 т.км , купил контрактный двс официально с бумагами с пробегом 126км с той же мощностью и комфортном не нарадуюсь для города и трасы норм вообще не устаешь вообще по трасе , стаж 15 л знаю о чем говорю на многом поездил , кпп вообще не пинается теплая , и устойчивая на дороге - но следить нужно за любой машиной , и вникать во все технические стороны авто , авто по обслуживанию не много сложней камри но и на мой взгляд интереснее и гораздо лучше и надежнее любого китайского ведра ). После cr-v rd1 расход гораздо лучше 724 км бак - но по факту 600 проезжает в смешанном цикле - минус конечно кузов вин сразу надо смотреть чтобы был не выпиленный а родной и не затертый .

[@jasonbarrera879]

Я владелец Мазда 6GG, 2005 г.в., 2.3, 6 ст АКПП, американка, мейд ин Мексика, завезена в РФ в 2016. Езжу 4 года. Жрёт масло мотор 2.3, который тот же, что и у форд мондео, жрёт по умолчанию, почуть, этого не исправить, смирись, забей, проверяй и доливай, по сути деффектом не является, но и тащит он совсем по другому, тащит бомба. Передние крылья, да, рыжуют, кака, но долго гниют. И меняются за шапку сухарей. Дно с классным антикором, не гниёт. 6ст АКПП вечная, гидротрансформатор. Машина широкая, мощная и удобная, на трассе как хозяин. Минусы - огромный угол разворота/поворота. Например, Лансер 10, в пополам, но и класс другой, согласен. Печь слабая, в мороз утром оттаивает в 2 раза дольше того же Лансера. Подвеска бомба у американки, мягкая, но низковатая, если что-то ломается, запчасти дороговаты, но и служат долго. Машину рекомендую, с неё кайфуешь и привыкаешь к её комфорту. Вложения будут и они регулярные, последние штаны снимать не надо, но и не дёшево прям. Это из-за того, что у нас осталось только глубокое б/у, износ узлов. Вот бы эту машину новой зацепить или в сохране. Я бы кайфанул и даже в сторону не смотрел. Тачка сама по себе огонь.

[@Autofanatica]

Значительна разница, однако )

[@sergey8930]

В Китае такие до 2015 года производились. Интересно можно с Китая привезти такую 2015 года. У самого атенза 2002 года уже 10 лет, до сих пор кайфую от нее

[@jasonbarrera879]

@sergey8930 Привезти можно всё, что угодно. Понял, о чем вы говорите, пародия на мазду, не помню сходу как называются. Они за 4-5 лет уже гнилые.