Красавчик, спасибо тебе большое. Всё по полкам. Понятно объяснил.
@l1lsanmusic4 жыл бұрын
Моя первая машина. Мазда 6 в кузове гг 2007 год. Из минусов, кузов, на что первое стоит обращать при покупке, не обленитесь и посмотрите помимо лакокрасочного арок, парогов и прочего, загляните в багажник и посмотрите места под дамкрат есть ли там вода, так и посмотрите запаску, есть ли и там вода. Второе на что стоит обратить внимание это техническая часть, гляньте суппорта, передние и задние, сам двигатель, и проедьтесь на ней, может пинатся коробка с 1 на 2ю, это акпп. Обязательно нужно поднять машину и посмотреть днище! Я не посмотрел в свое время и меня ожидал сюрприз под мастикой, дырка 10 на 10 см в области пассажирского сидения сзади, расковырял и заварил. Обратите внимание на читаемый вин код, а то могут проблемы серьезные возникнуть при поставке на отчет. В остальном машину нужно брать от 350т р если под себя и кайфовать так как в обслуживание она неприхотливая и не дорогая
@darivasiljeva49092 жыл бұрын
У меня вода в багажнике была, я не понимаю откуда она попадает?
@m1s13rio62 жыл бұрын
Пинок с 1 на 2 это допустимо у неё небольшой или коробка уже по бороде пошла?
@l1lsanmusic2 жыл бұрын
@@m1s13rio6 слушай да 3й год езжу, на холодную пинает с 1 на 2. как разогреется пинок минимальный, узнавал разумеется за это дело у людей по коробкам, они говорят это вполне нормально и допустимо, да и тачке как бы 15 лет
@l1lsanmusic2 жыл бұрын
@@darivasiljeva4909 у меня попадала через резинку возле фар задних , где металл идет нахлест друг на друга, герметиком замазал
@m1s13rio62 жыл бұрын
Лилсан спасибо большое
@Andrey_Girich5 жыл бұрын
Единственное нормальное видео с обьяснениями. Спасибо!
@СергейБочинин-т7ъ4 жыл бұрын
Только хотел написать. Хоть кто-то по полочкам машину разложил
@alexkeygen47603 жыл бұрын
Согласен👍
@МаксГаРРеТТ3 жыл бұрын
@@СергейБочинин-т7ъ Так он просто сидит и читает
@ВячеславАлександровичГридин6 ай бұрын
Так он просто подготовился@@МаксГаРРеТТ
@КТОЯ-р1в5 жыл бұрын
Хорошо читает текст.
@sergey89305 жыл бұрын
Хорошая машина! 6 лет на такой праворульной езжу, пробег уже под 400тыс, да ремонты есть но нет такого что она прям сыпется. Стараюсь следить за всем и спустя столько лет вместе до сих пор кайфую от нее, наверно это любовь))
@evreychik11754 жыл бұрын
sergey 89 атнеза огонь❤️
@АлександрБаландин-р2к4 жыл бұрын
Машина огонь!!! GG 2.0 2006 г 290т.км масло 0.5л на 1000км.думаю о замене поршневых колец.
@denis-bw4em4 жыл бұрын
Вот и я за это, тип какую то ху... несёт. Машина огонь 2007 gg 3 год катаю огонь расход масла н 8000 0,5 и то, смотря как нажимать.
@abhaz772tema2 жыл бұрын
Верно подметил, хорошая машина если следить за ней, на долго хватит
@genan88332 жыл бұрын
Мая мазда 6 дизели 2007 года 480 000 км ищио как егит харощая мащьна кесно
@maxpostal4564 жыл бұрын
Ремонт мне с заменой коленвала,колпачками,кольцами и т.п встало в 39к(чуть-чуть проеб уровень масла и съело центральный вкладыш+ колено расточило),теперь можно еще 200к спокойно ездить,мотор хороший! Если масло жрет,сразу кольца меняй и маслосъемные колпачки, потом можешь на кап рем нарваться,пробег 204к. Ищи машину без гнили,мотор не проблема,а вот кузов другое дело, и бери рестайл, они с 2005 года идут, бери 2.0 бензиновый... лансеры, опели тем более гранты(кто их вообще рассматривает) намного хуже... у Машки салон,музыка,качество сборки,управляемость,надежность(ну если не убитая и не гнилая),коробка автомат надежная(масло правда поменяй как её купишь,просто в книге по эксплуатации написано что масло вообще менять не надо,точнее оно рассчитано на весь срок службы работы коробки,а какой это срок хз,советуют менять раз в 60к пробега,да там и щуп есть чтобы посмотреть какого цвета масло, пинаться с 1 на 2 будет,это для них норма и ничего критического нету(так сказать особенность) там регулировочный болт есть(в тех эксплуатации написано как его правильно подтягивать)...в общем Машка огонь,все друзья поездив на ней офигевают от управляемости и качества( у меня японка чистокровная без гнили,есть пару рыжиков), салон и приборка выглядит лучше чем во многих тачках сейчас,еще и белый салон с серебряными вставками,музыка BOSE 4 динамика,2 пищалки, саб встроенный, правда шумка херовая и фары светят так себе-затираются,нужно галогенки на ксен менять)... Берите её, но только не гнилую! Двиг 2.0 LF 147 л.с самый живучий, если масло вовремя менять(желательно раз в 10 тыс если двиг старый) и не перегревать+ ремонтопригоден,а не то что сейчас делают, без капиталки ходит где-то 350-400к(ну это конечно исключения,но до 250 вполне) если сделить за ним
@dmitryi5814 жыл бұрын
6 месяцев прошло после комента ,ну как про болт регулировочный на коробке пожалел уже ??это ленте и барабану привет ,и когда пинается это не норма, первый знак того что скоро коробка станет
@maxpostal4564 жыл бұрын
@@dmitryi581 До сих пор без проблем,болт регулировочный вообще не стал трогать) Единственное 2 лампочки сгорели в передней фаре и моторчик на дворниках умер(
@smokemandddd89613 жыл бұрын
@@maxpostal456 пишу под конец 21 года скажи стоит еще брать такую тачку ? Хочу попробовать 2.0 бенз купить на ручке с пробегом 200-230 к
@СтаниславПотапов-н2и2 жыл бұрын
Это, что ж нужно было делать с этим мотором, чтобы сточило колено и вкладыш. Что-то вы не договариваете товаришь. Уровень масла не мог так повлиять. У меня был случай, при замене масла обнаружилось, что его там было пол литра-литр не больше и с таким объемом масла я проехал не одну сотню км и это было зимой. Ничего нигде не сточилось и не задрало. Заменили кольца, колпачки, вкладыши шатунные и все прокладки, теперь масло не ест вообще.
@maxpostal4562 жыл бұрын
@@СтаниславПотапов-н2и Ну это случилось спустя 5 месяцев после покупки,масло много ела,видимо предыдущий владелец накосячил
@babenkoroma4644 жыл бұрын
Ты так прикольно читаешь с листочка))))
@ТимофейГеннадьев Жыл бұрын
Мазда 6 gg универсал 2006год. 2литра 147л.с, 6ти-ступенчетая механика. Купил на настоящем пробеге в 215т. Сейчас пробег 280...у меня она почти два года. Расход 8.4литра. Менял все тормозные диски, колодки, подшипники передних ступиц, несколько саленблоков впереди, пару раз сгоради лампочки ближнего света. Цены на запчасти не страшные, чуть выше чем у ваза, даже если запчасти не китайские, все равно не дорого. Идёт шикарно, тянет как надо, комфортная машинка, красивая, особенно в салоне. (салон у меня светлый, кремовый, ткань). Машина старая, жуки по кузову, то там, то там... Но пока все красиво, терпимо. Очень доволен машинкой.
@qinsider83679 ай бұрын
Завтра буду смотреть абсолютно такую же) пробег 118000т
@psicho-golik53653 жыл бұрын
Хорошо расказываешь, приятный голос продолжай)
@samurai85404 жыл бұрын
Подписался. Всё красиво и по полкам. Ни тебе рисовать, аля мы круче яиц в крутую , ни тебе матов перемотать. Хороший обзор, спасибо!
@tarasoliinyk20343 жыл бұрын
Всё по делу. Отличный обзор
@zhenyazhenyase57014 жыл бұрын
На две минуты хватило меня смотреть на офисных экспертов. У самого атенза спорт универсал 2.3 Акпп каждый день на работу а это 60 км скорость в среднем 190 расход примерно 13 может чуть больше при таком стиле езды пробег 260 000масло от замены до замены 600грамм эксплуатация не детская 6 лет раз в два три месяца вылизываю всю. Гниет да ржавеет да но не так как тазы все лечится чиниться и ремонтируется главное глаз радует все в пределах разумного. Вот и вся петрушка.
@Iv._- Жыл бұрын
Это как средняя скорость 190? Это ты на трассе живешь?
@misterbugurt6774 жыл бұрын
Большое спасибо за информацию, очень помогло при выбора авто!
@blagalex3 жыл бұрын
Хорошую я Мазду купил) но будем обслуживать как не крути. Спасибо за обзор
@cookivovan14015 жыл бұрын
Хорош обзор , Сними обзор за мазду 3 !
@7623Балцевич4 ай бұрын
Благодарю, я как раз начал поиски 6ки,для себя!!!
@123Artoom3 ай бұрын
Нашёл?
@7623Балцевич3 ай бұрын
@@123Artoom нет,один шрот,но будем искать дальше
@123Artoom3 ай бұрын
@@7623Балцевич понял, спасибо
@МихаилЛобастов-й8ф5 жыл бұрын
Вот это обзор👍
@ФоныФутажидлявидеомонтажа4 жыл бұрын
Да автор читает текс зато все подробно и четка с картинками все рассказал
@СергейЧеркасов-й4ю4 жыл бұрын
Очень спасибо за подробный обзор
@Павел-м8ш4л8 ай бұрын
Очень понравился обзор, спасибо
@натальядарабан-э5щ3 жыл бұрын
блин ради интееса посмотрел владея маздой уже 5 лет, везде в точку. красссссссссавчиг
@ivanonykiichuk6326Ай бұрын
И как?
@lejik82554 жыл бұрын
Имею данный автомобиль, при покупке, обратите внимание на магистрали кондиционера, чувак говорил фрион кончился, по факту трубки были дырявые, дорогое удовольствие. Послушайте звуки работы самого компрессора
@kirilld5764 жыл бұрын
сколько владеешь? как вообще тачка, нравится? стоит вопрос покупки 6-ки, вот не могу определиться между ней и конкурентами
@lejik82554 жыл бұрын
@@kirilld576 вложения есть и будут, кузов у меня подгнивает, делать не хочу, сама машина 🔥, крайний год докатаюсь и продам. Следующий автомобиль будет либо Оптима, либо Машка, скорее всего Машка, она надёжнее! Соответственно следующего поколения, года 17-18 смотрю
@valeraimbalance22675 жыл бұрын
была мазда с дизелем , менял только расходники , по динамике очень хорошая , все сначала устраивало , но потом понял что она не для наших дорог и пришлось продать , а так просто космос , после наших вазов !!!
@kirilld5764 жыл бұрын
почему не для наших дорог, можно подробнее? Слишком низкая или ходовая слабая?
@Евген-о3г3с4 жыл бұрын
@@kirilld576 низкая, купил 2 недели назад себе
@БогданТитов-ч9з4 жыл бұрын
@@Евген-о3г3с да, низковата
@sanches21703 жыл бұрын
пол года владею,и начнем. при покупки перестала открываться водительская дверь,проблемма в пружинке(отгнивает) потом троянский двигатель на разгон(проблемма в бронипроводах и свечках.как сказано в видео,круиз не давал закрывать до конца дросель,от того высокие обороты х.х. решилось откусыванием кусочка пластика на тросике.карозия само собой жрет кузов как саранча.и на последок выбивает 3-4 скорость,писец крышки акпп и фрикционам.итог. мазда 2003 год 2л. я уже заебался ее делать
@Go_Rus4 жыл бұрын
Нижний рычаг показывает в видео от GH. Явно не разбирается и никогда не владел ею, это проблема следующей шестерки с одной шаровой опорой вместо двух на GG.
@dr.killdozer4 жыл бұрын
Кароче у меня Мазда 6 2.0 дизель 136 кс. Владею третий год. Впринцыпе все что сказано было про дизеля правда. Ремонтировал все что парень на видео сказал. Генератор ремонтировал 2 раза (подшипники, диодный мост) дальше подушку двигателя менял 2 раза( 1раз поставил дешевый заменитель, второй раз уже поставил оригинал) заменителя хватило на 5000 км. Часто прогорают кольца под форсунками (весь двигатель в нагаре был). Кутил машину с уставшей турбиной (как объяснили причина была в дешевом масле и долго ездили с забитым воздушным фильтром) ремонт турбины делал на бош сервисе в Польше за 190$. Подвесной тоже устал на 130 тис. Наиболее сложноремонтнопригодна задняя подвеска, тоисть если ремонтировать - то все и сразу. К примеру очен сложно менять задние Амортизаторы, нужно опускать подрамник. По остальным моментам есть разные мелочи такие как отсутствие прокладки поддона (все садится на герметос) износ лепестков кондея, немного низковатый клиренс, но можно привыкнуть, постукивание рулевого кардана, и вода попадающая в область домкрата в багажние, но это я исправил. В общем и целом это лучшее Авто из всех которым я владел, особенно нравится расход дизеля на 100. Это 4,5 по трасе и около 7 по городу. Также радует наличие штатной Вебасты. Монохромный экран тоже посыпался.
@JapDreamАй бұрын
Mazda 6 2004 2.0 на АКПП. Один из лучших авто что были в моём владении.
@dimon95653 жыл бұрын
9,22 перематывали с женой раз 20, ты сделал наш день..)))))) а так обзор весьма подробный!!
@qinsider83679 ай бұрын
И что там??
@qinsider83679 ай бұрын
Узнали про вин номер?)
@игорькулябко4 жыл бұрын
Очень информативное видео,лайк!
@Роберт-з8й3 жыл бұрын
Отличная машина востонавливаю такую на своём канале 👍
@дядяРуся-п7ь3 ай бұрын
Как посмотреть?
@ДавидНовокрещенов2 жыл бұрын
Супер, красавчик👍👍
@odin12462 жыл бұрын
ясно понятно и и без воды круто !
@Компот-х8и4 жыл бұрын
Это лучшее, что видел про эту машину.
@newline_pl Жыл бұрын
С какого года идёт рестайленг? Красиво рассказал ,чётко...
@Gudlevskis412 Жыл бұрын
с 2005
@DedMoroz19682 жыл бұрын
Спасибо за видео
@reflection29253 жыл бұрын
Годное видео
@rudre7113 жыл бұрын
Купил себе мазду 2006 год 2 литра. Взял с пробегом 235000, продал с пробегом 340000. Грамма масла не доливал. За все время поменял натяжной ролик и колодки с дисками. Замена масла каждые 8 тыс. машина хорошая.
@АндрейБульдяев-р9я4 жыл бұрын
Вопрос: если ты все равно текст читаешь, то зачем ты делаешь вставки с собой? Какой смысл? Что бы мы смотрели как ты читаешь? Это бред...
@denis-bw4em4 жыл бұрын
Проблем нет вообще с ней, а то что ты рассказываешь это полная ху.... Это случии 20% из 100% так что не пугай людей. Так за любую машину можно петь.
@ПавелМакаров-к1ц Жыл бұрын
Согласен))
@Tinto_Brass2 жыл бұрын
Отлично рассказал!!!
@МаксКолодченко4 жыл бұрын
спасибо за толковый разклад!!!! плохой запуск с одного то со второго. как будто на 3х запускается
@valeriom34 жыл бұрын
Давление в топливной рампе замерь. 4,2 должно быть. глушишь движок, через 5 минут должно быть около 2,5-3,0. я фильтр в баке менял. заводится с пол оборота.
@ТтСс-м7я3 жыл бұрын
Машина отличная особенно японка 1.8 механика от 2007г кузов гальваника не гниёт если авто не из Москвы или Питера . Мотор если менять масло через 5000или6000км заливать хорошее масло 80000тыс походит Ходовка крепкая очень ну и дорогая потому что лучше ставить оригинал . Свет плохой ближний потому что выгорают отрожатели почему выгорают потому что постоянно включены но это лечится замена линз и отключением ходовых огней . Владею 3года все недочёты устранил ежу без проблем. Одна проблема очень сложно найти хотя бы нормальную .
@fabelt4 жыл бұрын
на пробеге около 400000 жрала масло уже 4л на 500км)))не было возможности ремонтировать постоянно ездил! думал заменить двигатель,но в итоге все обошлось заменой сальников клапанов ну и попутно уже заменили кольца и вкладыши!!! с ходовой проблем острых не испытывал тут уже все от дороги зависит и на видео показан рычаг от gh у gg два отдельных рычага снизу! двигатель 2.0 5ст автомат 2005г
@Такиедела-ы9в4 жыл бұрын
Информативно
@evreychik11754 жыл бұрын
Износилась тряпка салона, облезла краска на коде на рулевом колесе, умер подогрев водительского сиденья(хоть я им и не пользуюсь), сгорели отражатели Фар (штатный ксенон). Устали амортизаторы багажника(седан) да и все.
@ВіталіЯкубець4 жыл бұрын
Мазда 6gg 2002год 1.8на механике. Вледел один год. Апарат хорош,но есть нюанси. Лакокрасочное,клиренс, розход. За один год вложил на ходовку 500₴ плюс антикор 300₴ и по мелочам 200₴ . Неплохой вариант за свои деньги,но з нюансом! Нужно очень хорошо подумать,и смотреть при покупке!
@andriybadran11704 жыл бұрын
я дико извиняюсь.....у меня мазда 6 sport(GG) 2004 года.... 2,3 бензин....5 передач,механика...пробег уже 310 000км...все што я менял это колеса,тормозные колодки и масло ....и больше ничего,чувак!...машину менять не собираюсь...я доволен ...правда передок начал греметь....если есть вопросы,обращайтесь....могу показать и фотки и видео..(забыл сказать..так как я в испании...здесь очень жарко и слезает лак с краски...ну и море))) понятное дело)))соль(
@александрпономарев-в1н7с3 жыл бұрын
Круто)как перебраться в испанию,не поможешь?))
@arturKS3 жыл бұрын
Да лучше расскажи как в Испанию переехать, а потом о маздах там и поговорим☺️
@Igor_Engineer4 жыл бұрын
удобно что в описание есть маркировка всех моторов и КПП !
@ЭдгарБучек-н5ы5 жыл бұрын
Видео супер . Недавно приобрёл Мазда 6 2003 год 2.3 бензин . Пока вообще без проблем . Вот пороги это да есть чуточку коррозия и арки . Машина топ . Вопрос , как сам движок 2.3 дружат ли с ГБО ?
@xtxty14 жыл бұрын
У меня 2.3 спорт вагон 4 вд 2004гв. Узнавал про ГБО. говорят нормально встаёт. Но сам решил не ставить!
@androsyurevich31314 жыл бұрын
Прекрасно дружат, у самого 2 месяца 2. 3 и ровно месяц как поставил гбо
@maxpostal4564 жыл бұрын
форсунки потом менять будешь
@androsyurevich31314 жыл бұрын
@@maxpostal456 в связи с чем?
@АндрійХадченко-к6л4 жыл бұрын
Мазда 6 1,8. 440000 км с них 235000 на газу, выпуск поджало надо полеровать стаканы, клапана норм. Сервисмены говорили скрутить - 250000 поменять руль и ручку кпп и хер хто узнает риальный пробег!!!
@internetismylife90162 жыл бұрын
мазда 3 хечбек 1.6 автомат 2005 г брал б.у 236.000 пробег залил новое масло, проехала 3000км,масла совсем не жрет, полет норм хоть и старенькая,17 лет уже) но бодренькая старушка, фору даст многим новым авто) кузов да, есть корозия, но некритично, пороги сделаные в остальном норм..
@dikiild5271 Жыл бұрын
У меня Машка владею с 19 г. Брал по низу рынка под вастоновление живую найти не смог. 200 т. + 70 мне обошёлся двигатель решка и вся подвеска в общем за 270 т взял камфорт. Проехал за 4 года уже 220т кайф Машка 2003 г АКПП климат круиз стеклоподъёмники и все что надо для комфорта. По тем годам за эти деньги я мог купить таз и просто охренеть от жизни без кандея гидроча с палкой для переключения передач 😂
@КТОЯ-р1в4 жыл бұрын
не сказал главного мазда 6 не возможно наити в живом состояний,они все уже отжатые перваренные в шпаклевке и все замены производились на китаиские запчасти .а поэтому при покупке нужно иметь не меньше 100тр для того что он смог маломальски проездить год два
@АлексГимпел4 жыл бұрын
У самого Мазда 6gg 2.0AT дорест 2005 г.в. брал в 2018 за 250К. Пробег по спидометру был 230К, реально 100-150 смотаны. Вкинул 50 в подвеску и переварил задние крылья изнутри. Так вроде норм. Когда начал чинить думал, что я попал, но когда посмотрел, как люди чинятся, то понял, что у меня авто как из салона... :) В целом машиной доволен, 141 лошадь делает авто доналоговой...
@haroutiounbeguian45118 ай бұрын
Напишите пожалуйста, у вас 4 х ступеньчатый автомат и довольны ли вы вообще с этой коробкой ? Спасибо заранее...
@newline_pl Жыл бұрын
Какой мотор лудше 1,8 или 2,0 бензин? Или вообще дизель подскажи пожалуста ,думаю взять такую...
@АртемНиколенко-ь7н4 жыл бұрын
У меня 2л, Машка 6, 2005год на автомате. Макс.комплектация, все огонь просто. Масло ест конечно, но немного
@ВячеславКузнецов-т1ш4 жыл бұрын
Здравствуйте. Давно владеете?
@cvrnvge12483 жыл бұрын
Единственное с чем сталкивался это с кузовом, недавно устранил все. Рассчитываю на долгую службу
@inov_m.v46015 жыл бұрын
Со всем согласен, + мазда слепая + нужно смотреть состояние самой колесной арки внутри, часто из за так называемых (валенков) там гниет. + часто нужно чистить дроссельных + машина для асфальта, очень она низкая + подвеска жесткая +слабое лкп Дорест не берите!
@ИльяЛазарев-з3з5 жыл бұрын
мягкость подвески зависит от толщины резины, на 45 профиле любая будет жесткая, можно 60 поставить и норм, слепая она от времени как и любая другая, я на своей отражатели в фарах починил, стали как зеркало и пыли килограм с линз вытер, стала светить на простых галогенках не хуже современных, ну современные диодные на пассатах всяких да будут куда ярче, 150мм низкая такая же как почти все, немцы куда ниже по 130мм и ездят без проблем
@mif2clearsilver5315 жыл бұрын
ну на счет лкп сейчас у всех оно слабое) Слепая да...согласен. решается установкой ксенона. Дросель не чистил а вот датчик мрв сам чистил пару раз дело 5 мин. Клиренс как у всех иномарок. Подвеска да жесткая не очень комфортно по нашим дорогам но...зато ходит)
@ДмитрийКолпышев4 жыл бұрын
Подвеска не жесткая, она плотная и приятная. Жесткая она на опель астра г, к примеру
@inov_m.v46014 жыл бұрын
Дмитрий Колпышев у меня в жигулях было мягче
@andreygrozny69064 жыл бұрын
@@ИльяЛазарев-з3з подскажите. У меня по книжке 55 профиль. А если 60 поставить , что изменится ?
@БахадурТашимов Жыл бұрын
у меня мазда 6 первого поколения выше перечисленные проблемы уже поменял но еще остается очень большой масло жор думаю поменять мотор с коробкой машина АРАБ ДВС и АКП поставить японский разница в оборотах может быть ? подскажите пожалуйста примерно 4х ступенчатая коробка ( щас обороты на 120км 3100) если ранница поставить японский сборку примерно 140 на 3000 у друга субару япония у него 1998 года он держит 140 на 3000 пж подскажите жду вашего ответа
@II-bg4my4 жыл бұрын
Гидравлическую подушку заменил. Уровень вибрации на холостых снизился, но не пропал. Попробую дроссель чистить. Т.к. менял уже свечи и бронепровода. Появилась ещё одна болячка. Загорелась индикация неисправности подушек. Раньше была такая ерунда с разъёмом. Сейчас пересмотрел сиденья и рулевую - не понятно, откуда беда пришла.
@Go_Rus4 жыл бұрын
На обороты еще вляют выпускные клапана, умерающий первый датчик кислорода. Сам всё это проходил.
@II-bg4my4 жыл бұрын
@@Go_Rus клапана в замечательном состоянии были. А с подготовкой смеси не разбирался. Мне кажется, что катализатор вырезали давно и перешили. Не верится мне, что 16 лет он может работать на отечественном топливе. Надо ещё дроссель почистить, может там беда.
@Go_Rus4 жыл бұрын
@@II-bg4my у меня родной кат в идеальном состоянии, 14 лет машине, не чета сегодняшним корейским погремушкам.
@vadimolegovich13012 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста! Гнёт клапана при разрыве цепи 2.3gg 2005г.???
@newline_pl Жыл бұрын
С какого года идёт рестайленг?
@ЕвгенийВалерьевич-з9ш Жыл бұрын
Владею 9 лет 2006 год 2.0 менял подушку двигателя правую и нижнюю саленблоки в основном задней подвески антифриз попал в коробку пришлось брать контактную автору в мануал допустимый расход масла 800 граммов на 1000 км и масло в коробке менять нужно ! Заменил коренной сальник дорогой 5 т оригинал + 7000 работа на 126 000 делал капиталку вскрыли мотор Заменили кольца и вкладыши остальное сказали ок. Ела масло 2.5 за 7000 пробега брал 53 т пробега сейчас 135 т из коррозии пока только рыжики на порогах со стороны днища обрабатываю
@name7ergey4 жыл бұрын
Благодарю.
@papashkamozhet81835 жыл бұрын
Полезно
@sergeykaka86084 жыл бұрын
Мазда атенза 2.3 2002 год 3т оборотов при езде 100 км ч почему так это нормально?
@Xtreme281219934 жыл бұрын
5 ступка или 6 ступка? И мазды любят обороты.
@andreygrozny69064 жыл бұрын
Ну так это много! У меня АКПП 5 ст. 2 л. 2300 об. На 100км.
@sergeykaka86084 жыл бұрын
@@Xtreme28121993 4 ступка
@volk-sea2 жыл бұрын
Да как и везде на всех)
@babayka558 Жыл бұрын
Собрался покупать .. У подстаенника.. Ну там даром .. Как говорится за могорычь 😅 спасибо за инфу друг !
@denissergeevichmoscow58214 жыл бұрын
Здравствуйте у меня сегодня такая проблема сегодня приключилась, мазда 6 2.3 механика, ехал по Москве в спокойном режиме и двигатель не с того не с сего начал троить будто отказал цилиндр а был вечер я смотрю в заднее зеркало валит дым белого цвета и запах стоит жженого масла, свечи ещё не смотрел, ничего не делал, не знаю куда копать, но но есть предположение что прогорела прокладка между блоком и головкой и антифриз попал в цилиндр залил свечу и поэтому такой эффект, хотел ваше мнение узнать, что может быть?
@ОлегЗахоба-й6щ2 жыл бұрын
Мне нравится, купил
@АлексейПетрухин-щ6п Жыл бұрын
У меня 2007, 1.8лифтбек год оцинковка , не гнилушка (но цинковали вроде GG только с 2007) из косяков не много масло жрет, нисковата и плохой свет, (пока езжу с противо туманками но дуду ставить диоды за 30к р) Буду перетряхивать подвеску подкину проставки на 2-3см . А так тачка просто космос очень не дооциненый апарат, комфортная много подушек аир баг, климат, рклится космос, огромный багажник, класный салон. За эти деньги нет не чего аналогичного, смотрите номер кузова внимательно гниют!!! А так если мал моля живая обьездиетесь.
@Константин-ш4е3 жыл бұрын
Имеет смысл менять лачетти хэтч 2007 (корейская сборка) на мазду 6 gg рестаил того же года?
@АлексейСучихин8 ай бұрын
За 2,3 мотор без турбины ни слова не сказано, спасибо
@АйбекМолдосаков-в4б3 жыл бұрын
Здравствуйте можете дать совет,, какой двигатель лучше у мазда6 2003го на такси дальних поездок и каропка
@ВладимирПолищук-с5х4 жыл бұрын
хорошо читает старается )))
@Артур-й1о4и5 жыл бұрын
Добрый день,у меня мазда 6 2.3 АКПП американка 2004,возникла проблема,при сбрасывание скорости загорается скользкая дорога,при наборе скорости обороты не падают а наоборот повышаются,заглушишь,заведешь и всё норм,пока снова не скидываешь скорость и не загорится скользкая дорога,Вы не знаете причину?
@sergeinechaev78894 жыл бұрын
Не согласен во многом с автором,этим авто владею 13 лет,кроме масла и колодок с лампочками ничего не менялось,пробег 220т.
@АйбекМолдосаков-в4б3 жыл бұрын
Ауди с4 2,6 или Мазда6 2,3 какой брать на такси
@СтепаИгнатьев-о6л5 жыл бұрын
Ступечные подшибники(особенно передние)часто выходят из строя,соединение резонатора с выхлопной трубой(со временем развальцовывается),прокладка клапанной крышки,сильно пескоструит фары.
@МуратОрозбеков-г8ш2 жыл бұрын
Мазда 6 . 2.3 стоить брать ?
@Igor_Engineer4 жыл бұрын
Спасибо!
@iurafedoret47169 ай бұрын
Нихрена не понял, в одном месте говорит что двигатель 2,3 бензин удачный а в конце видео говорит что неудачный,, как понять?
@goodgamer82125 ай бұрын
2.3 атмосфера все ок С турбиной не очень Это так, вкратце
@masonfalcon36715 жыл бұрын
Собираюсь брать Мазду 6, бюджет 5500-6000$ дайте совет?
@КТОЯ-р1в5 жыл бұрын
Кузов ищи живои... Он очееь слабый
@masonfalcon36715 жыл бұрын
@@КТОЯ-р1в понял
@masonfalcon36715 жыл бұрын
@Вячеслав Сергеевич спасибо большое, планирую 2005-6-7 года смотреть и брать.
@ЕвгенийВасин-р1р5 жыл бұрын
Не больше 300тыс. рублей за мазду!!!
@kirilld5764 жыл бұрын
Mason Falcon Ну как, взял? Сам вот надумал такую брать и бюджет +-такой же. Поделись опытом
@СерикСмагулов-ъ4н4 жыл бұрын
Только купил у 1,8 2004 у неё вибрация по кузову при оборотах
@Xtreme281219934 жыл бұрын
Перегораяют лампочки крутилок климат контроля - лечение покупка светодиодных красного цвета и замена. Еще к минусам отнесу: не очень крепкий ковролин салона, рвется под ногами водителя, даже с коврами. Требует регулировки клапанов станканчиками что не каждый моторист может сделать. У кого мотор 2.0 бензин на 147 л.с. течи масла из под датчика ГРМ. Лечение замена прокладки датчика и сразу же нужно менять прокладку крышки клапанов.
@dimedr20115 жыл бұрын
Мазда 6 gg 2007. Пробег 200 тыщ, сам накатал 80, проблемы для такого пробега копеечные. Заменил за все время опоры двигателя, тормозные диски, почти все салентблоки, заварили глушитель, нет времени поменять топливный фильтр (вожу в багажнике)..... Вроде всё.... Не знаю как справится со скрипом заднего стекла. Масло кушает примерно литр на 10000 . Альтернативы пока не вижу, машина нравится. Подскажите насчет скрипа если кто то сталкивался.
@andreygrozny69064 жыл бұрын
Могу рассказать как избавится от скрипа заднего стекла.
@dimedr20114 жыл бұрын
@@andreygrozny6906 уже не актуально, в результате дтп стекла заднего больше нет, да и много чего ещё тоже не стало)((((.
@andreygrozny69064 жыл бұрын
@@dimedr2011 сочувствую☹️☹️☹️☹️☹️
@ЭдуардДаниель11 ай бұрын
2 раза менял блок комфорта, и проблемы по порогам(сгнили) ,а в остальном нареканий нет.
@Amina-g6e4 күн бұрын
поломка АКПП и никто не знает что с ним делать. хотел купить новую АКПП так и не смог
@SerhiiDiachenko-u3s5 жыл бұрын
Здраствуйте , помогите пожалуйста у меня дизель 2,0 заводиться и глохнет не знаем что делать , форсунки в норме топливный в норме что может быть ?
@timmovsar5 жыл бұрын
Сергей Дяченко вам нужен Ильдар автоподбор ))
@Aliance-f6p5 жыл бұрын
Датчик тиску топлива
@SerhiiDiachenko-u3s5 жыл бұрын
Та не мне нужен был электрик
@SerhiiDiachenko-u3s5 жыл бұрын
Мыш один провод на мап датчик обгрызла
@АлександрКороль-р7й4 жыл бұрын
Датчик давления топлива. Он в топливном насосе
@Iv._- Жыл бұрын
Всем здоровья ! Кто подскажет: после дождя и снега скапливается влага под водительским ковриком! Что за фигня? 6gg , 1,8 механика!
@abhaz772tema2 жыл бұрын
Та кузов слабый, у меня универсал, подвеска сгнила, кузов тоже, двигатели довольно крепкие, но после 250км/тыс кушает масло, всё проблемы есть которые описал, опять же виной тому хозяева прошлые, не следили за машиной, а если вовремя всё менять, следить за Маздой 6, очень хороший автомобиль за свою ценовую категорию на данный момент, потому что очень мало хороших машину и в принципе за 250-300 тысяч не найти подобную машину, советую, но при выборе будьте внимательны
@МихаилКалинин-ь1о4 жыл бұрын
Кузов это самая главная проблем этого авто, уж кому повезло а кому нет, гниет он быстрее и хуже старых жигулей, если мазда сильно черная и замазана с низу бегите он неё, а ели предыдущий хозяин пофигист то даю гарантию она будет крашится как печенье и пальцами будете протыкать днище в некоторых местах, кому пофиг берите, и варите но помните крепкий кузов это ваша безопасность, я столкнулся с этим.
@7metall4 жыл бұрын
Была мазда 3.Надежная но тоже гниет.метал тонкий как бумага.печаль одна.
@sashasupruniuk36994 жыл бұрын
у меня мазда 6 2.0 дизель 2004г.в. катаюсь 2 года еще ничего не делал. но когда по утрам завожу мотор то сизый дымок чуток есть
@vanopraim27914 жыл бұрын
всё в точку
@hooliganssiberia62273 жыл бұрын
У Ушаева текст взял что ли?))
@ZHNovell4 жыл бұрын
Ну так 2004г 2.0 МТ, завод Хофу, вообще не гниет, был скол ЛКП на правом переднем крыле, 2 года не прогрессировало. Корректоры да сгорели, сцепление на 160 тыщах, фильтр топливный на 125 тыщах, сайлентблоки и стойки амо на 140 тыщах, 1 подшипник ступичный на 150 тыщах, уплотнит кольцо у штанов на 130, с маслом норм все, гур слегка подвывает, ещё с тягой в последнее время и немного иногда плавают обороты на холостых, после поездки. Думаю или датчики MAP, MAF надо проверить, все руки не доходят или клапан EGR. Может вихревые заслонки на впуске. А ещё каталик умер давно причем) В остальном нет проблем. 180 тыщ пока накатал.
@Shamota4 жыл бұрын
Мужики, подскажите, колеблюсь между Octavia A5 1.6 MPI и Mazda 6. Что лучше?
@vladyarushynskyi83134 жыл бұрын
Как бы хороша не была мазда, бери октаху - НАМНОГО дешевле все обслуживание. Это я тебе говорю как владелец мазды 6 2003
@Shamota4 жыл бұрын
@@vladyarushynskyi8313 спасибо большое за совет! Скорее всего так и сделаю. Вижу действительно много болячек у мазд(
@valentinmihaylishin7784 жыл бұрын
@@Shamota я владелец мазда 6 2006г . 2.0 мех, недавно ездил на октавии, не понравилось, ожидал большего, салон дедовский, и по управлению напомнила рено логан, и кстати не дешевле она в обслуживании, ну это лишь мое мнение, а вообще возьми и прокатись на обоих, и к чему душа больше лежит ту и бери )
@Shamota4 жыл бұрын
@@valentinmihaylishin778 больше всего беспокоит вопрос надежности. Говорят действительно гемор с рулевой на маздах(
@valentinmihaylishin7784 жыл бұрын
Віктор Ямковий ну у меня все ок, не стучит, не сказал бы что больное место, я два года езжу менял только расходники, из поломок было только лапка выжима сцепления, сам сделал, подшипник ступицы загудел ещё, ну и резинки по ходовой менял и то на своё усмотрение, ну я брал Авто в хорошем состоянии, второй владелец, ну и в принципе машина сюрпризов не приносит вообще )
@ЖеняШмигель-щ3г5 жыл бұрын
Вот я к стате колеблюсь взять эту или того же года Октавию тур,какая лучше?
@valentinmihaylishin7784 жыл бұрын
конечно мазда лучше, я сам на 6 езжу, но как то ездил на октавия тур, мазда по сравнению с ней космос, по всем показателям, ну может кроме ее кузова, на октавии цинк, а по управлению, по салону тем более, по динамике, по комфорту, мазда лучше)
@ФЕРМЕР46-п8б5 жыл бұрын
Мазда 6 5й год. 2.0 автомат180к пробег.За 10 к как взял . Поменял термостат.ошибки в коробке.дисплей глучит. Масло жрет после 140км /ч как крокодил .на голодную поскрипывает толи гениратор толи натяжник .в обшем покупайте новые авто не еб*те свои карманы время и голову.так как если взятся по хорошему то за сколько взяли столько нада и вложить.
@_Nicolaus_5 жыл бұрын
Все верно!
@ДмитрийКолпышев4 жыл бұрын
Масло не жрет на любой скорости, если поменяны кольца
@ФЕРМЕР46-п8б4 жыл бұрын
@@ДмитрийКолпышев ну чтоб кольца поменять 50 нада отвалить .
@ДмитрийКолпышев4 жыл бұрын
@@ФЕРМЕР46-п8б я менял своими руками. На запчасти ушло 130 у.е от хороших заменителей. Кольца гейтц, колпачки и все прокладки от виктор рэйнз.
@maxpostal4564 жыл бұрын
Не звизди! Я взял 2005 рест 2.0 бенз, масло жрала, проепал чуть-чуть, вкладыш центральный размазало и колено подтачило... весь ремонт встал в 39к, полная переборка 22, остальное запчасти, коленвал бу только самый дорогой был,9к отдал,кольца вкладыши колпачки и всякая мелочь еще на 9 к. Пробег 204 тыс., масло теперь вообще не жрет,можно еще тыс 200 спокойно ездить... термостат еще заменил...ну рыжики чуть-чуть есть на задней арке и обогрев передних сидений сдох,а так машина огонь,еще и салон белый
@ВадимЗубков-д9ф4 жыл бұрын
заслонки на впускном коллекторе 2л двигателе слабые, а в общем про мазду 6/антенза сами владельцы больше расскажут чем в этом видео
@АхылбекКульмурзаев3 жыл бұрын
Владею Мазда 6gg 2006. Надо обращать внимание на кузов , арки, дниже. Пороги. Если АКПП то не пинает ли с 1 на 2. По трассе может уводить вправо. - болезнь.