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BMW M3 컴페티션 - 깔께 없는 주행성능 고질병은 아직 모름 싸게 팔지 말고 아예 가격을 내리자

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autogear

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Күн бұрын

주행 성능은 깔께 없습니다.
M3 특유의 고질병은 더 지켜봐야합니다.
폭풍 할인 그만하고 아예 가격을 내려야하지 않을까요?
28분 다 보셔도 위 3줄 외에는 별 내용 없는 시승기이니 시간 없으신 분들은 그냥 패스하셔도 됩니다. ^^

Пікірлер: 221
@autogearr
@autogearr 5 жыл бұрын
주행 성능은 깔께 없습니다. M3 특유의 고질병은 더 지켜봐야합니다. 폭풍 할인 그만하고 아예 가격을 내려야하지 않을까요? 28분 다 보셔도 위 3줄 외에는 별 내용 없는 시승기이니 시간 없으신 분들은 그냥 패스하셔도 됩니다. ^^
@user-vw9xn4fu4m
@user-vw9xn4fu4m 5 жыл бұрын
아 진짜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진짜 특이한 분ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 3줄 요약해놓고 이거 외엔 내용 없으니 패스해도 된다니ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-eu6cd7sl7c
@user-eu6cd7sl7c 5 жыл бұрын
썸네일에 핵심을 써놓은 이유가 이거였군요! 구독자 시간 아껴주기! 헐... 진짜 오토기어는 꺼꾸로가는 시계다..
@user-kq4xb5fd2c
@user-kq4xb5fd2c 5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그래요? 끝까지 1초도 안빼고 보리다!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@andone5811
@andone5811 5 жыл бұрын
여러분 이거 거짓말입니다 저 3줄보다 훨씬 방대한 내용 + 재미(!) 가 있습니다
@user-xv3uv8ku6w
@user-xv3uv8ku6w 5 жыл бұрын
3줄 요약에 속지마세요. 안보면 진찌 후회합니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@perovskite_ak602
@perovskite_ak602 5 жыл бұрын
한번 시청하면 댓글 쓸 시간도 없을정도로 몰입을 하게되네요. 결혼전에는 고성능 차량에 관심도 많아서 구입고민도 많이 했었지만, 애들 2명에 여행이 차량운행의 주목적이 되다보니, 마음속에만 간직할수 밖에 없는 M시리즈.. 영종도 BMW 드라이빙 센터가서 잠시 경험하는 것으로 만족해야하는 현실. 이번 M3시승은 영상이지만, 쉴틈없는 주행과 신뢰감 높은 설명. 직접 시승과는 또 다른 대리만족을 했습니다. 개인마다 운전성향과 환경이 다르다 보니, 오토기어의 의견과는 조금 다른 방향의 의견도 가끔 가질때가 있습니다. 하지만, 정확한 사실에 기초해서 직접 평가를 통해 최종 결론을 도출하는 오토기어에 늘 존경심을 가지고 있습니다. 가솔린의 소형SUV에 4년이 지난 차량이기에 시승차량 지원도 어렵지만, 다음 차량 구입시에는 오토기어에 시승차량을 제공할수 있도록 노력해보려고 합니다. 항상 공정하도록 객관적인 평가를 위해 노력하는 김정민대표님. 김창현고문님. 양예진PD님. 고맙습니다.^^
@gimsiroc
@gimsiroc 5 жыл бұрын
저는 뒷좌석에서 내동댕이 쳐지고 벨트에 묶인 채로 날아다니는 양피디님이 너무 좋아욧😄😄
@rdjfjk
@rdjfjk 5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@geunyul2
@geunyul2 5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@deankim3236
@deankim3236 5 жыл бұрын
소라넷 회원이세요?
@user-hs7mp3pi4o
@user-hs7mp3pi4o 5 жыл бұрын
남에게 보여주려는 행동이 아니라 원래 대표님은 생각이 맑고 유쾌하신 분ㅎ 그러면서 누구보다 스마트하고 겸손함. 멋진 남자 ^^
@BIRAKSIKHYE
@BIRAKSIKHYE 5 жыл бұрын
인간횡G표시기 오늘도 열일중...
@user-df3kx9vq5o
@user-df3kx9vq5o 5 жыл бұрын
앙마??? ㅋㅋ
@user-c4z4b1empb
@user-c4z4b1empb 5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@memorykim999
@memorykim999 5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㄱㅋㅋ
@user-ln7wf1qs9o
@user-ln7wf1qs9o 5 жыл бұрын
차량리뷰 정말 많지만 그 중에서도 정말 제가 본 리뷰 중 가장 유익한 자동차 리뷰 채널인 것 같습니다. 정말 감사합니다
@30seconds_to_the_mars
@30seconds_to_the_mars 5 жыл бұрын
재미있게 잘 봤습니다. 그냥 썸네일만 보고 넘어가기엔 아까운 영상이 끼어있네요ㅋㅋㅋ 5분 이라든지 5분이라든지...
@MrPliskinKr
@MrPliskinKr 5 жыл бұрын
카마로SS 정보를 찾아보다가 우연히 채널을 알게 되어 올려주신 여러 정보들을 충분히 접한 후, 대표님과 고문님의 채널 설립 목적에 대한 진정성, 그리고 피디 님의 좋은 양념과 같은 재미를 보게 되어 구독까지 이어지게 되었습니다. 무엇보다 가끔씩 대표님께서 가지고 계신 소신을 말씀해주시는 코너에 귀 기울이게 되네요. 내년 즈음에 정든 차를 보내고 신차 구입을 계획 중에 있습니다. 혹시 그때까지 제가 구입하려는 차에 대한 리뷰가 올라오지 않을 시 직접 연락드려 차량 협력에 대한 말씀 여쭙겠습니다. 좋은 채널 알게 되어 반갑고, 그리고 올려주신 정보 감사히 잘 보겠습니다.
@hoon0814
@hoon0814 5 жыл бұрын
이 두 분은 정말 잘어울립니다. 팀웍이 훌륭하네요! 국가대표급 리뷰채널인 것 같습니다. 100만 갑시다!!
@KobeJeans
@KobeJeans 5 жыл бұрын
캬. 영상으로도 좋은 코너링이 살벌하게 느껴지네요. 잘 봤습니다!
@saskeat
@saskeat 5 жыл бұрын
편집장님 축하드립니다. M3와의 드래그 레이스에서 승리하셨네요. 뒷좌석 양PD 안전벨트 떄문에 계속 불편해 하는데, 다음부터는 꼬꼬마용 부스터 카시트 장착해 주세요.
@glitchedbutterfly4780
@glitchedbutterfly4780 5 жыл бұрын
주행편 잘 보았습니다. 3줄요약을 믿고 걸렀다가는 앙마님들의 매력을 지나칠 뻔 했네요. 좋은 영상 감사드리고 다른 영상들도 보다가 궁금해 진 건데요, 혹시 실례가 안된다면 가솔린 직분사 엔진에 M4 CSL처럼 물분사 장치를 장착한다거나 스바루나 포드처럼 Upper Engine Cleaner를 매 오일교환마다 사용하면 실린더 내벽 스크래치 방지에 도움이 될 것 같은데, 이에 대해 어떻게 생각하시는지 여쭤보고 싶습니다.
@user-vw9xn4fu4m
@user-vw9xn4fu4m 5 жыл бұрын
감사히 보겠습니다. 엄청 기대가 됩니다!
@user-bi6kz2pt7t
@user-bi6kz2pt7t 5 жыл бұрын
양피디님 넘 힘들어하시는데 마지못해 '재미있는데요.' ㅋㅋㅋ
@aginamu
@aginamu 5 жыл бұрын
5:00 영상은 식사 직후에 찍으신 건가요? 너무 상큼 발랄하게 찍으셨네요
@mark2011
@mark2011 5 жыл бұрын
Masil Driver 최소 밥 두그릇
@JamesTtChae
@JamesTtChae 5 жыл бұрын
아주 유용하게 잘 보았습니다, 나중에 또 기회되시면 m340i도 리뷰 부탁드립니다 ^^ 👍👍
@user-dk7ex5if6p
@user-dk7ex5if6p 5 жыл бұрын
믿고 보는 리뷰. 솔직 담백한 세분의 진행이 비정상적으로 느껴지는 거는 왜일까요! 감사합니다^^.
@user-km6ks1ky2x
@user-km6ks1ky2x 5 жыл бұрын
진정한 자동차 리뷰네요^^ 항상 응원하고 "좋아요" 누르고 갑니다. 진솔한 이야기 다음에도 재미나게 들려주세요.. 오토기어 화이팅 하고 갑니다. 날씨 추운데 감기조심 하시구요..
@user-it1ci6ib5q
@user-it1ci6ib5q 5 жыл бұрын
아니 대체 코너를 몇키로로 도는겁니까? ㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 드라이빙실력 오지네요. 와 ㅋㅋ
@user-ir1yi3ss8s
@user-ir1yi3ss8s 5 жыл бұрын
주행편이로군요!!!!감사히 보겠습니다♡♡♡
@user-rm7gv6js5z
@user-rm7gv6js5z 5 жыл бұрын
솔찍히...영상볼때마다 양피디님이 비선실세 아닌가싶은게 한두게가아닙니다!!ㅋㅋㅋ
@user-xv3uv8ku6w
@user-xv3uv8ku6w 5 жыл бұрын
4:53 이번 시승기의 하일라이트ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-xu2sb2ex4h
@user-xu2sb2ex4h 5 жыл бұрын
영상 재밌어요 ㅎㅎ. 혹시 벨로스터n은 안하시나요? 만키로탔는데 전문가적인 견해도 들어보고 싶습니다. 화제성에 비해서 국내리뷰매체에서 많이 안 다룬듯...
@user-oq9nm7jc7k
@user-oq9nm7jc7k 5 жыл бұрын
지금도 저러신데 20대때는 정말 장난꾸러기 그자체였을듯ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@jjjho1204
@jjjho1204 5 жыл бұрын
누구 생각나네 ㅋㅋㅋ 드라이브샤프트 카본이라 직결감 죽인다고 ㅋㅋㅋㅋ
@lcm920417
@lcm920417 5 жыл бұрын
노읍읍...
@user-ow2cu7ri3r
@user-ow2cu7ri3r 5 жыл бұрын
@@lcm920417 직결감은 물리적으로 못느껴요. 최종 기록이나 성능 차이로 대충 짐작은 할 수 있지만 그것도 아주 고도로 훈련된 사람 아니면 몰라요. 말그대로 직결감은 물려서 돌아가는 느낌이에요. 디퍼렌셜과 댐퍼가 다 걸러내는데 이걸 느낀다면 바보 아니면 정신병에요.
@ham040100
@ham040100 5 жыл бұрын
궁디센서 사기꾼 ㅋㅋㅋ
@jinwookjeong3845
@jinwookjeong3845 5 жыл бұрын
은규?ㅋㅋㅋ
@koyoungchul6156
@koyoungchul6156 5 жыл бұрын
예능은 예능으로~~^^ 공개된 자료보고 궁디센서에서 감지된다고 구라친다능.
@vanish2495
@vanish2495 5 жыл бұрын
저도 애초에 할인을 하지말고 가격을 내리는게 맞는거 같았는데 제조사 입장에선 나름 가오(?)가 있는데 가격을 내리면 경쟁사보다 못하다는 느낌이 드니까 그냥 비싸게 가격을 책정한 대신 할인을 해서 파는게 낫다라고 생각하는거 같네요. 아우디도 마찬가지구요.
@BMWFM
@BMWFM 6 ай бұрын
m3보다 m2컴페가 그리 재미있다고 하던데... 정말 궁굼한점 잘 말씀해주셔서 잘 보았습니다.
@erwrf7311
@erwrf7311 5 жыл бұрын
정말 차에대한 상식을 넓혀주는 재밌는 리뷰였습니다.
@neungme
@neungme 5 жыл бұрын
역시 고성능차 가지고 리뷰하실때 신나계심 ㅋㅋㅋ 역시 차덕들 ㅋㅋㅋ
@sunghacho3850
@sunghacho3850 5 жыл бұрын
중간중간 팩트폭행 뼈때리기 지리네요.....ㅎ 잘보고 갑니다!
@park514514
@park514514 5 жыл бұрын
4:52 M3만큼 초반 1미터 가속 빠르신 대표님
@user-df3kx9vq5o
@user-df3kx9vq5o 5 жыл бұрын
재밌고 짜릿한 영상 잘 봤습니다. 3분 짜리 영상인줄 알았어요.
@Vertigong
@Vertigong 5 жыл бұрын
재미있게 잘 보고 있어요 오토기어 화이팅!
@hjc1203
@hjc1203 5 жыл бұрын
나의 드림카....양피디님 보면서 간접체험 하고 갑니다
@user-hm8mk9wm9z
@user-hm8mk9wm9z 5 жыл бұрын
4:55ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개구쟁이 편집장님ㅋㅋㅋㅋㅋ알럽ㅋㅋ
@cs_english
@cs_english 5 жыл бұрын
2년전에 BMW구매 고민하다가 여러군데 알아보니 오일새는 고질병 및 잔고장으로 하도 원성이 많아서 결국 다른 차로 갔네요. 그럼에도 불구하고 BMW는 마음의 로망으로 남아 있습니다. 이 영상 보니 더 그렇네요. 다음차를 구매할 때도 우선순위 1위에는 BMW가 있을 것입니다. 좋은 리뷰 고맙습니다.
@nulee2954
@nulee2954 4 жыл бұрын
7:20 뒷자리 피디님 안쓰럽네요. 그 이후 멀미 안난다고 태연히 말씀하심 ㅎㅎㅎ
@BLACKTIGERSAMPYEONGDONG
@BLACKTIGERSAMPYEONGDONG 5 жыл бұрын
28:47 양피디님 요 장면으로 소원 성취 하셨을듯 하네요
@harijoa
@harijoa 5 жыл бұрын
2분할 화면 굳입니다
@rheeyeha3955
@rheeyeha3955 5 жыл бұрын
마지막 아재들 주책없이 잔망떠는거 양PD가 시킨거 맞죠? 뭐 어쩌겠어 실세가 까라면 까야지 ㅋ ㅑ ㅋ ㅑ ~
@user-mv6vt1pr7b
@user-mv6vt1pr7b 5 жыл бұрын
배기음 듣자마자 나도모르게 좋아요 누름 ㅋㅋ
@gimsiroc
@gimsiroc 5 жыл бұрын
4:54 zzzㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 인간 vs M3 무엇 ㅜㅜㅜㅜㅋㅋㅋ
@sjmac3942
@sjmac3942 5 жыл бұрын
5분ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이분의 매력은 어디까지인가?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@milkier1
@milkier1 5 жыл бұрын
유명산 과속방지턱 생기고 코너 구간에서 칼집 생기고 나서부터는 안가게 되는데 이 영상보니 또 유명산이 가보고 싶어지네요 ㅎ
@I.my.me.mine.
@I.my.me.mine. 5 жыл бұрын
m2도 언젠가는 리뷰해주시길 기다릴게요!
@zitnbit
@zitnbit 5 жыл бұрын
양산차에 고성능을 넣으면 괜찮을까했는데 역시 내구성에 문제가 있었군요. 좋은 내용 감사합니다ㅎ
@user-qd3bm2hj5x
@user-qd3bm2hj5x 5 жыл бұрын
양피디님,,, 마티즈크리에이티브 유저입니다 다음차로는 트랙스 생각하고 있는데 차알못에서 트랙스 신형과 구형 리뷰좀해주세요 1.4 휘발유차량으로 ^^ 마티즈크리에이티브 유저입장에서 트랙스 리뷰 부탁드립니다 꾸벅 마크리 화이팅 ㅎㅎ
@mg_jung
@mg_jung 5 жыл бұрын
양피디님 재미있다고는 하시는데 뒤에서 양 옆으로 날라다니시는...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@worldcon2002
@worldcon2002 5 жыл бұрын
편집장님 시즌에 맞춰 윈터 타이어도 한번 다뤄주실수 있나요~?필요성과 윈터타이어 교체 후 주행상 주의점? 이런것들
@svqjf
@svqjf 5 жыл бұрын
요새 오토기어가 최고 좋음
@user-yl6sm2cq6k
@user-yl6sm2cq6k 5 жыл бұрын
최고입니다👍
@levante3728
@levante3728 5 жыл бұрын
이번영상도 정주행 했습니다(^^)/
@KOREA_BIG_PENIS
@KOREA_BIG_PENIS 5 жыл бұрын
길게 말할 필요가 읍네요 굿!
@summercraft7925
@summercraft7925 4 жыл бұрын
난 330i m패키지 타보고.. 와 진짜 쩐다.. 뭔가 내맘데로 다해주는것같은.. 긴장되면서도 재밌게탔는데 m3는 비교불가겟군요ㅜ
@jinoodaddy8363
@jinoodaddy8363 5 жыл бұрын
너무 기다린 리뷰입니다. 드림카라 정말 가격을 조금만 내려줬으면 하는건 욕심이겠죠 ㅠㅠ
@choipaul4575
@choipaul4575 5 жыл бұрын
돈을. 더 벌어
@sobluebear
@sobluebear 5 жыл бұрын
포르쉐와 bmw m3 라인과 비교하면 어떤가요?? 혼자 주행한다는 조건으로 각각 차량은 어떤 장점과 단점이 있나요??
@jhp5740
@jhp5740 5 жыл бұрын
노노노노노 그러면 안되~ 오늘도 잘보고 갑니다~~
@KimGaeHwa
@KimGaeHwa 5 жыл бұрын
7:18 양피디 날아가욧
@user-yj7oe5oy5d
@user-yj7oe5oy5d 5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 극한직업 양피티님
@eliudeliud1780
@eliudeliud1780 5 жыл бұрын
M3 컴페 타고 있습니다. 혹시 MDM모드는 DSC 기능을 껐을때를 MD 모드라고 하는건가요? M2 버튼 설정에 모든 설정을 스포츠 플러스로 해 놓고 있는데 DSC는 켜놓고 다니네요.. 만약 DSC OFF시 MDM모드가 맞다면 배기음도 달라지나요?
@ttojong3
@ttojong3 5 жыл бұрын
DSC OFF 와 별개로 MDM모드가 따로 있는데요, 배기음과는 상관 없더군요.
@user-mk1wk5by9x
@user-mk1wk5by9x 5 жыл бұрын
유익하고 즐겁게 보셨다면 좋아요! 꾸독! 꾸욱 눌러주세요 대한민국 국가대표 시승채널 오토기어 👍
@stoneyes6981
@stoneyes6981 5 жыл бұрын
대한민국 원탑 리뷰!!
@jsjjangtv
@jsjjangtv 5 жыл бұрын
5:00 뭐하는거에용~?
@jisungbae1
@jisungbae1 5 жыл бұрын
잘봤습니다. 혹시 c63amg도 시승기 올려주실 수 있는지요. 감사합니다
@byeongbyeongoh8466
@byeongbyeongoh8466 5 жыл бұрын
e63amg도 할인받고 살 수 있는지 궁금합니다. ;;; 된다면 어느정도인지요...
@user-hs2nv4xj4r
@user-hs2nv4xj4r 5 жыл бұрын
80 m3 차주 입니다브레이크업하고 배기 교환한 상태로 타고 있는데 렉도 별로 없고 안전장치 안끄면 오버도 심하게 나지 않고 안정감있게 탈 만 합니다 시내주행시 7~8. 고속도로 12 정도 최대 14.3까지 찍어봐서 연비도 뭐 극악은 아닌듯 하구요 뭐 밟기 나름이지만~ 다만 보험료가 많이 부담되는 정도 / 가격이 8천후반까지 떨어지면 눈물 흘리는 사람이 아주 많겠네요~-_-
@user-ve8cx6ed2n
@user-ve8cx6ed2n 4 жыл бұрын
양피디 형... 오늘 되게 귀엽습니다. ㅎㅎ
@jsy8513
@jsy8513 5 жыл бұрын
역시 BMW
@svqjf
@svqjf 5 жыл бұрын
최고
@haebul7506
@haebul7506 5 жыл бұрын
노사장이 카본드라이브샤프트 차이를 느낀다는데.. 병원보내라는거지요?
@minseokjang
@minseokjang 5 жыл бұрын
믿고 보는 오토갸~^
@nuguri010
@nuguri010 5 жыл бұрын
저기요...광고를 넣어주셔야 중간에 화장실도가고 하죠... 부탁드립니다. 광고좀 넣어주세요.
@haebul7506
@haebul7506 5 жыл бұрын
몸짱아저씨와 동네아저씨의 캐미
@makerlimp
@makerlimp 5 жыл бұрын
좋아요가 부족하다.. 화력 지원 바랍니다.
@user-pi7sr5lq7n
@user-pi7sr5lq7n 5 жыл бұрын
근처에 530이나 330이나 벤츠S는 갖고 있는 사람은 많지만 M은 아무도 갖고 있지 않아서 타보기는 커녕 볼 수도 없네요. 씁쓸씁슬......
@autocollimator
@autocollimator 5 жыл бұрын
별책부록으로 롱테이크 도로영상만 올려주시면 제 뇌에서 엔진오일 누유가 조금 치료될거 같아요~
@mark2011
@mark2011 5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 드라이브 샤프트 몸으로 느끼는 분, 떠오른다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-gn2yt7re2c
@user-gn2yt7re2c 5 жыл бұрын
성능과 안락함의 두마리 토끼를 모두 잡은 차는 어떤 것이 있을까요? F90 M5인가요?ㅎㅎ
@junyoungpark2689
@junyoungpark2689 5 жыл бұрын
와 이분등 영상올라오는 텀이 짧아지고 있음... 나중에 좀 뜸하게 올리시면 서운함이 더 오래갑니다. . 그러므로 계속 열일하세요~ 그리고 양피디좀 뒤에태우고 괴롭히지 말구요. 가만안둬진짜. 김대표님을 마이크 채우고 뒤에 태우고 양피디를 앞자리에 태웁시다~
@autogearr
@autogearr 5 жыл бұрын
엘로 카드 한장 드리려는데 양피디가 가만 안둔다고 해서 집어 넣었습니다. ^^;;
@LeeJeongseok83
@LeeJeongseok83 5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 뒤에 여기자님 풍선인형같아요 ㅋㅋㅋ
@terramars7405
@terramars7405 5 жыл бұрын
편집장님ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ알고보니 귀염터지는 개구쟁이로군요ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-kz5ly9fd8p
@user-kz5ly9fd8p 5 жыл бұрын
늘 수고 하십니다 😀😀👍👍👏👏
@user-gi4ev8ot1p
@user-gi4ev8ot1p 5 жыл бұрын
최고👍
@ham040100
@ham040100 5 жыл бұрын
"카본 드라이브 샤프트를 체감하는 분이 있다? 정신 나간 거죠 "궁디센서 사짜 떠오릅니다.
@JWWon-ol8tj
@JWWon-ol8tj 4 жыл бұрын
같은 가격이면 m3 vs ats-v 어떤 선택을 하시겠습니까?
@hyounglee5993
@hyounglee5993 5 жыл бұрын
진정한 스포츠 새단인건죠?
@user-sy5ju8jn7w
@user-sy5ju8jn7w 5 жыл бұрын
21:17 21:17 21:17 21:17 21:17 21:17 21:17 21:17 21:17
@user-kv9iv7zf5i
@user-kv9iv7zf5i 5 жыл бұрын
뒤에 타신분 뒷좌석에서 몇번 날라다니다 죽을것 같아 안전벨트 꼭 잡고 있는 모습이 ㅋㅋ
@HiZthu
@HiZthu 5 жыл бұрын
08:07 내가 지금 흔들리는 것은 흔들리는 것이 아니다.
@dfhjjjidfy511
@dfhjjjidfy511 5 жыл бұрын
굉장히이해하기쉽게설명해주시네
@SEOAOA
@SEOAOA 5 жыл бұрын
크 bmw!!
@carneliaS2
@carneliaS2 5 жыл бұрын
동력계 쪽이 가벼우면 연비가 향상 된다고 하네요 당연한거지만 버스에도 드라이브 샤프트 카본으로 해서 만든다고 뉴스나온거 본거 같은데 비싸서 진짜 할지 페라리도 동력계쪽은 강철쓰는데.
@kunpark9416
@kunpark9416 5 жыл бұрын
와~~겁나 비싸구나~~~ㅎㅎ잘봤습니다~~~ㅎㅎ
@2283sh
@2283sh 5 жыл бұрын
사지도 못할차 리뷰를 끝까지 다 봤넴?ㅜㅜㅜㅜ
@user-io3hw7hx7q
@user-io3hw7hx7q 5 жыл бұрын
가성비 양pd 좋아요
@SecretYoun
@SecretYoun 5 жыл бұрын
7:13 부터 날라다니는 양피디님을 볼 수 있습니다
@salesmetv2902
@salesmetv2902 5 жыл бұрын
M4 컨버터블 똑같은 주행성능을 자랑 할까요 그리고 백프레셔라고 하는 소위 말해 팝콘 소리는 어떻게 하면 잘 낼 수 있나요
@user-gl7lm7tp5f
@user-gl7lm7tp5f 5 жыл бұрын
백프레셔는 변속시 압력차이로 소리가 커지는걸 얘기하는거구요. dct나 변속이 빠른 변속기만 소리가 납니다.
@user-gh1wz7iz3s
@user-gh1wz7iz3s 5 жыл бұрын
왜?광고가없죠?
@user-ahdbwu72h
@user-ahdbwu72h 5 жыл бұрын
m3 vs. m4 승자는 뭔가요?
@jinwookjeong3845
@jinwookjeong3845 5 жыл бұрын
다른 리뷰어들이랑 넘나비교된다. 나도초반엔 다른리뷰어들의 리분가 익숙해서 넘나 솔직하고 전문적이라 좀재수없어서(죄송합니다..) 반발심을 갖었었는데 지금은 완전 빠돌이됨... 오토기어를 대체할 리뷰가 없다 지금은;;;; 그만두지말고 계속 리뷰해줘요
@turbosquid200
@turbosquid200 5 жыл бұрын
양PD님 힘들어하시네요ㅎㅎ
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