M2 vs M3. 스포츠성 진실공방!! (까만형 트랙 테스트)

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Motline

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Күн бұрын

Пікірлер: 168
@요거요거-s8u
@요거요거-s8u 5 жыл бұрын
오늘 오토살롱에서 이실장님과 사진도 찍고 모트라인 신규 스티커도 선물받아서 너무 기분좋은 하루였습니다. 다른 분들도 뵈었으면 하는 아쉬움도 있지만 오랜 팬으로서 계속 응원합니다~
@컷30초
@컷30초 5 жыл бұрын
모트라인 협찬했던 차량은 차주에게 뭔가 특별한 차량용 스티커 같은거 제공하면 어떨까 하는.. ㅎㅎ 작은 아이디어 내봅니다. 뫁라인에 협찬했다는 증거가 남는 멋있는 스티커. 아님 소정의 기념품?.?? ㅎㅎ 그냥 모트라인 더 흥했으면 하는 마음에 아이디어 내봅니더
@김동준-t9p
@김동준-t9p 5 жыл бұрын
네 다음 스티커 제작사 사장
@컷30초
@컷30초 5 жыл бұрын
@@김동준-t9p ㅋㅋㅋㅋㅋㅋz 웃고가요 저 대학생입니다
@공부해줘잉
@공부해줘잉 5 жыл бұрын
@@김동준-t9p 동준이새끼 댓글로 악플만 골라다는 꼬라지보소;; 안나가뒤지나 이런새끼는ㅋㅋㅋㅋ
@컷30초
@컷30초 5 жыл бұрын
@@공부해줘잉 ㅋㅋㅋ 그러게요 설사 제가 사장이라도 스티커 몇장 모트라인에 납품해서 얼마나 남는다고... 제작사 사장 이라는거보니 뚜벅 급식인듯 하네요. 오히려 사장이면 만들어서 모트라인에 그냥 보내 주고 싶네요
@komericanblues643
@komericanblues643 5 жыл бұрын
근데 뭐 그거 준다고 차주들이 좋아할거 같지는 않네요..산타페 동호회 스티커 느낌일듯요...
@일단해보자-c2i
@일단해보자-c2i 5 жыл бұрын
m2 칭찬해주셔서 감사합니다 ㅎㅎㅎ 그저 흐뭇 ㅎㅎㅎ 항상 잘보고있습니다 ~ 감사합니다.
@mimanlijou
@mimanlijou 5 жыл бұрын
이야 현장섭외라니... 까만형 섭외능력에 지리고 차주님들의 넓은 아량에 지리고 갑니다
@사과는국깡
@사과는국깡 5 жыл бұрын
M2 오너인데 M2에 앉아 M2주행영상을 보는데 칭찬을 해주니 제가 칭찬 받은거 같네요 ㅎㅎㅎ
@장개굴-x9k
@장개굴-x9k 5 жыл бұрын
부럽
@쉐도리
@쉐도리 5 жыл бұрын
부럽2
@WdkNcPEew9TLkjwRnEm
@WdkNcPEew9TLkjwRnEm 5 жыл бұрын
부럽4
@yeongsim
@yeongsim 5 жыл бұрын
ㄴ 님 부럽5임? 그럼 전 부럽6
@아라마루-o6y
@아라마루-o6y 5 жыл бұрын
그래? 부럽7
@윤성구-i1x
@윤성구-i1x 5 жыл бұрын
꼭 보고싶펐던 m3영상 정말 감사,,, 차 주님께도감사,,,ㅎ ㅎ
@showeli2190
@showeli2190 5 жыл бұрын
까만형 M2 맘에 들었나보네요ㅎㅎ 간만에 행복모드네요ㅎㅎ
@super_cruze
@super_cruze 4 жыл бұрын
M(C)2
@initialDKorea
@initialDKorea 5 жыл бұрын
타야까지 올순정 신형 mx5 nd 서킷 리뷰 기다립니다 ㅠㅠ
@kikibell8572
@kikibell8572 4 жыл бұрын
그냥 내가봤을때 타이어차이인듯 m3는 너무 미끌어졌어
@비비즈-d3m
@비비즈-d3m 5 жыл бұрын
오랜만에 재밌는 차로 서킷 주행 영상 올라와서 너무 좋았습니다 ~~ !!
@최대현-u5p
@최대현-u5p 5 жыл бұрын
모트라인을 하도 보니깐 오늘 인제에서 까만형보고 인사함..마치 아는사람인듯 착각했음요^^
@jaerho9333
@jaerho9333 4 жыл бұрын
까만형, 당신의 리뷰를가 저하고 맞네요.. 넘 좋아 합니다.. 계속 좋은 모습 보여주세요.. 다른 사람은 같이 안했으면 합니다.. 잘보고 갑니다..
@Scott_J2
@Scott_J2 5 жыл бұрын
어... M3차주분 보닛도 CS보닛 이시네요ㄷㄷ
@김동준-t9p
@김동준-t9p 5 жыл бұрын
스캇 매니아님 ㅎㅇ
@힐레베르그-w6v
@힐레베르그-w6v 5 жыл бұрын
gts본넷인데여
@김동준-t9p
@김동준-t9p 5 жыл бұрын
@@힐레베르그-w6v 앞엔적 뒤엔강 줄리엔강
@Scott_J2
@Scott_J2 5 жыл бұрын
@@힐레베르그-w6v CS에도 쓰인 본넷이라 그렇게 적어 둔겁니다.
@dynny38
@dynny38 5 жыл бұрын
간만의 멋진 서킷 리뷰 잘 봤습니다. 그것도 앰투 엠쓰리 눈호강 하고 갑니다!!ㅎㅎ
@dwellersky6081
@dwellersky6081 5 жыл бұрын
꺼먼형 인간적인다 ㅎㅎ 범스 꼭 놀러오세요~
@jcat6920
@jcat6920 5 жыл бұрын
와 덩치크신 두분 타고도 1분 53초.... 역시 클라스가ㄷㄷ
@김민종-b3w
@김민종-b3w 5 жыл бұрын
그것도 남의차라 살살 탄거...
@LEEkyouho
@LEEkyouho 4 жыл бұрын
까만형 써킷 리뷰는 진짜 본인도 재밌어해서 계속 보게 됩니다.
@댕기왕머리
@댕기왕머리 5 жыл бұрын
오랜만에 까만형님 보고 너무 좋아요 ㅎㅎㅎㅎ
@chanpak5333
@chanpak5333 5 жыл бұрын
간만에 서킷 영상 좋은데요! 역시 까만형 스킬은 시원시원합니다!
@김태흥-k6z
@김태흥-k6z 5 жыл бұрын
M4오너인데 M2컴페로 가야되나 영상보구 고민하게되네요 평소에도M2에 코너가 확연하게 좋다고 생각됐는데 영상보니 좋은게 맞네요
@hybluebear
@hybluebear 5 жыл бұрын
막상타보시면 M4에서 M2컴피티션으로 넘어가는 건 크게 의미 없으실거에요.. 제가 두 대 다 타고 있습니다.
@김태흥-k6z
@김태흥-k6z 5 жыл бұрын
@@hybluebear 서킷달리는 재미가 M2가 많이 나을듯 싶었는데... 감사합니다^^
@TheJyuvenia
@TheJyuvenia 5 жыл бұрын
@@김태흥-k6z 저도 둘다 타고 있는데요. 일반 도로나 서킷이나 트랙에서 전문가가 아닌 제 수준으로는 M4 에서 M2 로는 별로 의미가 없다고 생각 합니다. 특별히... 와인딩 특히 다운힐 와인딩 에서 M4 는 M2 꽁무니 따라가기도 벅찬건 사실이긴 한데요. 그냥 일반적인 재미로는 M4 인데 그걸 위해서 M2 로 갈 필요는 없다고 봐요.
@JK-vt3mq
@JK-vt3mq 5 жыл бұрын
굳이 그거때문에가는건 오바인듯요... 차이 나도 거의안나는정도임...
@hi.m3482
@hi.m3482 3 жыл бұрын
@@TheJyuvenia 좋은 말씀 감사합니다. 혹시 두 차량 차대 크기와 초보 입장에서 와인딩 시 어떤지도 고견 부탁드려도 될까요 M4 차도 너무 크고 무겁고 몇년을 타는데 적응이 안되네요 ㅜ
@jonigwood85
@jonigwood85 5 жыл бұрын
서킷 리뷰 너무 재밌어요. 모트라인을 구독하는 이유!!!
@이세영-o5u
@이세영-o5u 5 жыл бұрын
12:12 조수석 물티슈~ m2 탐나네요~
@TV-rl5wq
@TV-rl5wq 5 жыл бұрын
잘봤습니다 ~!!! 까만형 크~~!!! 멋지십니다
@꿈이룬자연인
@꿈이룬자연인 3 жыл бұрын
대차 사고시 책임소재가 누구였는지 궁금합니다.
@썬튜브-m7j
@썬튜브-m7j 5 жыл бұрын
튜닝 차량이랑 순정 차량 비교하면서 부분별 튜닝의 장단점 같은거 알려주는 컨텐츠도 좋을것 같아요
@diamondxgold4053
@diamondxgold4053 5 жыл бұрын
M3 cs모델인줄알았는데 아닌거같네요 본넷 바꾸신건가요??
@29오브
@29오브 5 жыл бұрын
m2의 rpm리밋은 7200입니다 스플모드에서 댐핑값 조절 안되고요, 지나가다 오류잡고 갑니다
@backnunAndy
@backnunAndy 4 жыл бұрын
m2 타이어가 확실히 좋은것 같은데요. 거의 세미 슬릭 수준인것 같아요
@지성배-c1c
@지성배-c1c 5 жыл бұрын
1번코너 진입전 제동 하고 머리돌리고 내리막길에서 다시 제동인가요?
@이상욱-j2x
@이상욱-j2x 3 жыл бұрын
서킷이라 타차리뷰할때 보험을 못드는데 혹시 사고나면 어떡하나요?
@americanapan2868
@americanapan2868 4 жыл бұрын
바로 차량을 빌려 주시는게 멋진사나이 시네 ㅎㅎ
@kilsuhan996
@kilsuhan996 5 жыл бұрын
까만형 오랜만에 보는 거 같아요. 넘 방갑습니다.
@pathring
@pathring 5 жыл бұрын
M3 순정 차량 있습니다~
@super_cruze
@super_cruze 4 жыл бұрын
M은 튜닝해야죠
@skatmdgh5
@skatmdgh5 5 жыл бұрын
캬 까만형 리뷰 넘 조아
@user-cy2
@user-cy2 5 жыл бұрын
김범훈 선수가 채널은 안만드나요?.
@낙법도법이다
@낙법도법이다 5 жыл бұрын
다운 스프링의 단점이 뭔가요??? 제조사에서 세팅한 밸런스가 깨짐 정도맠 생각해도 될까요? 차고 때문에 고민이네요 ㅠ
@허동구-p5t
@허동구-p5t 5 жыл бұрын
다운스프링 이점은 겉멋말고는 전부단점 아니던가요~ 다운스프링했다가 빼는 분들이 많더라구요 정말 하고 싶으면 차고 조절식 쇼바 장착하는게 중복투자를 안하는거죠 이것도 차고조절식은 계속 관리를 해줘야하는 단점이.... 야매로 차에다가 쌀가마니 몇포대 넣어 다니면 차고가 내려간 효과가;;:
@jytatuio2568
@jytatuio2568 5 жыл бұрын
트랙 기록 할때 드리프트성으로 뒤를 보통 흘리시는거 같은데 일반적인 경기때도 뒤를 흘려도 무방 한가요??
@onetwo737
@onetwo737 5 жыл бұрын
농규는 할일도 없고 .자금도 없고 그나마 유지 하려면 live밖에
@현종e
@현종e 5 жыл бұрын
개인적으로 순정보다 서스 타이어 된상태에서 하는게 좋다봅니다.. 어짜피 서킷다니실거면 다하셔야되니까요
@hybluebear
@hybluebear 5 жыл бұрын
제 차로 타시면 어느정도의 기록이 나올지 궁금하네요 ㅎㅎ 제가 탔을 땐 동계시즌에 48초 여름엔 50초가 최대였거든요 ㅜ ㅜ
@initialDKorea
@initialDKorea 5 жыл бұрын
재미나네요 👍🏻 모트라인 응원 합니다
@yutaekim2672
@yutaekim2672 5 жыл бұрын
다마스는 가스가 앵꼬때 운전석에서 방귀를 한번껴주면 게이지가 한칸 늘어납니다
@빠밤-r7n
@빠밤-r7n 5 жыл бұрын
아재요..
@gripen629
@gripen629 5 жыл бұрын
CS 는 순정이었던거 같은데 그래도 튜닝된 m3하고 m2 보다 더 빠르네요, 굉장합니다!
@꿀빵이-x1y
@꿀빵이-x1y 5 жыл бұрын
엠투컴페도 리뷰해쥬세요!
@semilife2
@semilife2 5 жыл бұрын
까만형이 운전하는 내 차에 동승해보는 영광을 누려보고 싶네요 ♡ 부럽습니다!
@김동준-t9p
@김동준-t9p 5 жыл бұрын
양심좀요
@감성돔-x2l
@감성돔-x2l 4 жыл бұрын
M2 컴페는 좀 더 나을까요?
@torqueup2464
@torqueup2464 5 жыл бұрын
m2 컨페티션 리뷰 궁금합니다 ㄷㄷ
@김케빈-y1u
@김케빈-y1u 4 жыл бұрын
궁금한게 섭외해서 달리다가뻗으면 누구책임인가요ㅡㅡ?
@hanbaekkang3999
@hanbaekkang3999 8 ай бұрын
M2찾아봐야겠네요
@이민규-g5z
@이민규-g5z 5 жыл бұрын
모트라인에서 m4 m3 비교 리뷰와 단독 리뷰 해주세요 궁금 합니다.
@musa-gongsu
@musa-gongsu 5 жыл бұрын
M2, M3 최고!!
@carry122889
@carry122889 5 жыл бұрын
M2를 911보다 훨씬 호평하셨군요...! 오오...
@정동진-f8v
@정동진-f8v 5 жыл бұрын
엠투 컴페는 형님들 이기겠내요...ㅎㅎ
@super_cruze
@super_cruze 4 жыл бұрын
나도M2컴패에 지는것인건가...?
@atsnkim
@atsnkim 5 жыл бұрын
차주분 쿨 !!!!
@김동준-t9p
@김동준-t9p 5 жыл бұрын
쿨 김성수 닮으심
@톰제리집사
@톰제리집사 4 жыл бұрын
차주분 참 좋으시네
@muldergogo
@muldergogo 5 жыл бұрын
M2 타이어가 넥센 AU7 아닌것 같은데... SUR4 아닌가요?
@캉키-b2t
@캉키-b2t 5 жыл бұрын
08:22 M2 타이어가 au7 맞나요? 설사같은데...
@JERICO4812
@JERICO4812 5 жыл бұрын
제가봐도 설사인데 ㅋㅋㅋㅋ au7 아닌듯요...
@장호근-n9y
@장호근-n9y 5 жыл бұрын
m2 컴페는 아니지만, 올 순정 (브레이크,휠,타이어 전부 순정) m2 전기형 필요하시면 제 차량 협찬 해드리고 싶습니다! 너무 재밌게 잘봤습니다. 나름 엠투가 칭찬받으니 오너로써 기분이 좋네요 !!
@gsj4048
@gsj4048 5 жыл бұрын
믿고 보는 모트라인 ^^/
@MrCHOHS
@MrCHOHS 5 жыл бұрын
범스가 어딘가요? 에픽 모터스는 아닌거 같은데....
@kiri99da
@kiri99da 5 жыл бұрын
크~~~ m2 지리고 갑니다 따봉 👍
@llllllllllllIIIIIIIIIIIII
@llllllllllllIIIIIIIIIIIII 5 жыл бұрын
저기에 모닝이 왜 나와
@Reader_SKY
@Reader_SKY 5 жыл бұрын
재미있게 잘 봤습니다~!
@suminlee5396
@suminlee5396 5 жыл бұрын
까만형 살 왜이리빠졌누... 더 멋있졌네
@starsepil
@starsepil 5 жыл бұрын
결혼때문에 살빼고 있답니다!!!
@chomindol
@chomindol 5 жыл бұрын
m2는.타이어가.뭐였나요?
@김재환-i6p
@김재환-i6p 5 жыл бұрын
황금마차x 도 리뷰 가능 하신가요 ??
@ddingho00
@ddingho00 5 жыл бұрын
차주님 성격은 좋으신거 같은데... 카메라 앞이라 그런가 표정이.... ㅋㅋㅋ
@성이름-u5b
@성이름-u5b 4 жыл бұрын
형 살빼면 기록이 좋아지지 않을까?
@코르테즈
@코르테즈 5 жыл бұрын
m2수동 이제안나오나요??
@super_cruze
@super_cruze 4 жыл бұрын
직수 M2 CS
@GT-qq2ij
@GT-qq2ij 5 жыл бұрын
amg gts 한번해줘요~ 이번에 구매하려는데 992를 기다릴지 gt를갈지 무척 고민되어서요
@이병옥-g9e
@이병옥-g9e 5 жыл бұрын
M8은 어떠신지.. 정말 이번에 짱이던데요... 해외동영상보니..디쟌,성능 다 굿이던데
@GT-qq2ij
@GT-qq2ij 5 жыл бұрын
@@이병옥-g9e 비엠 기름질질세는거 치가 떨려서요
@우육면-o2q
@우육면-o2q 5 жыл бұрын
m3휠 순정인가요??
@-_-___-___-___-3003
@-_-___-___-___-3003 5 жыл бұрын
두명 태우고 53초면 빠르네요
@gewfsdfsdfsfgg7140
@gewfsdfsdfsfgg7140 5 жыл бұрын
느린거죠 서스에 휠에 타이어가 서킷용 하이그립타이어인데 보통 저 세팅이면 49초아래로 들어 갑니다 선출들 대부분은요 벨n이 휠18인치+설포지타이어 나머지 올순정해서 정식드라이버도 아닌 일반인중에 제일 빠르긴하지만 어째던 김주영드라이버가 1분51초 ~1분52초찍습니다
@sakhirgran4469
@sakhirgran4469 5 жыл бұрын
M3 얘기하시는거 아닌가요?..
@jaspercho3974
@jaspercho3974 5 жыл бұрын
와 진짜멋있다 ㅋㅋ4분45초부터 오디오 오진다
@고고씽-v6h
@고고씽-v6h 5 жыл бұрын
잘봤습니다
@shrjakjj
@shrjakjj 5 жыл бұрын
역시 자래~~~~ 말자래~~~
@kimjk
@kimjk 5 жыл бұрын
G4렉스턴도 서킷리뷰 부탁드려요ㅠㅠ 궁금해 죽겠어요ㅠㅠ
@nwk2181
@nwk2181 5 жыл бұрын
s55를 품은 m2컴페티션이 기대됩니다ㄷㄷ
@Noname-gk5uu
@Noname-gk5uu 5 жыл бұрын
까만형 팔토시 옆구리 터졌네.. 개로군은 일하랏!! 까만팔토시를 지급하랏!!
@REALDDOONG
@REALDDOONG 5 жыл бұрын
까만형 만세~~
@kilsuhan996
@kilsuhan996 5 жыл бұрын
터보차가 RPM 6800 NA 차 느낌 나겠어요.
@cataclysmhw4394
@cataclysmhw4394 5 жыл бұрын
서킷 좋아요
@gyu91_
@gyu91_ 5 жыл бұрын
m3 csl e46 리뷰 해주세요
@1남2녀중장난으로태어
@1남2녀중장난으로태어 5 жыл бұрын
차가 있을까요?ㅎ
@Aircooled911
@Aircooled911 5 жыл бұрын
우리나라에 있을까 말까한 차에요;;
@정경창-i2l
@정경창-i2l 5 жыл бұрын
M6 그란쿠페 순정차량 차주인데 서킷을 한번도 안가봐서 몇초대가 나올지 궁금하네요 ㅎ
@youngyoon4840
@youngyoon4840 5 жыл бұрын
워낙무거워성
@Man_Bmw_M
@Man_Bmw_M 2 жыл бұрын
타이어가 sur4 같은 au7 이라고...
@jaehyeang
@jaehyeang 5 жыл бұрын
동네형이다 ~~ ㅎ
@김대현-g6n
@김대현-g6n 5 жыл бұрын
자기차를 내어 주기가 쉽지 않지요~ 전자식을 버리기가 쉽지는 않고, 서킷 주행시 좀 돌면 열먹으면서 밀리는듯~ ap 제품으로 교환해서 사용중입니다만, 실력이 미천해서 여러가지 말하기는~ 저는 하이브리드 차량을 일상용으로 한대 더 타고 있구요. 단점이라면 보험료가 상대적으로 많이비싼편~ 동급 빠르쉐 보다 비싸다는~ 아무트 f80 파이팅~
@nuhehehe
@nuhehehe 5 жыл бұрын
형 이제 차 빌리러 다니는거야? ㅠㅠ
@starsepil
@starsepil 5 жыл бұрын
뭔 소리예요!!! 갑자기 섭외하고 싶어서 한건데!!!!
@lIi0oOIlIl
@lIi0oOIlIl 5 жыл бұрын
현실적 슈퍼카는 엠이지..
@__ssibal
@__ssibal 4 жыл бұрын
모닝도 써킷 도는구나..처음봄
@johnoh7104
@johnoh7104 5 жыл бұрын
그나저나 사고 영상은 안올려줌?
@shrjakjj
@shrjakjj 5 жыл бұрын
그걸 왜올려야함?
@johnoh7104
@johnoh7104 5 жыл бұрын
@@shrjakjj 차량 결함이라는데 그게 어떤건지 궁금해서...ㅋ 게다가 까만형 당황해 하는 인간적인 모습도 보고시픈거고.
@shk384
@shk384 5 жыл бұрын
박스까남님이 이 영상을 시청하셨습니다
@JSEom-co7kf
@JSEom-co7kf 5 жыл бұрын
까만형 살많이 빠지신듯하네요
@쏴리질러호재
@쏴리질러호재 4 жыл бұрын
차주분이 범쓰형 싫어하는거 같네요 ㅋㅋㅋ ㅜㅜ
@zjavktms
@zjavktms 5 жыл бұрын
1등 내인생이 바로레전드
@jaehyukkim590
@jaehyukkim590 5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 범스니까 주는거지 나라도 주겠네 ㅋㅋㅋ
@chriskim1483
@chriskim1483 5 жыл бұрын
참! 걱정이다.ㅜ 에고
@starsepil
@starsepil 5 жыл бұрын
뭔 걱정??? 궁금합니다!!!
@초코성이
@초코성이 4 жыл бұрын
남에차타면 아다리걸린다
@geongo9588
@geongo9588 5 жыл бұрын
1등
@kilsuhan996
@kilsuhan996 5 жыл бұрын
하하하하 기름이없어
@Chan-lee94
@Chan-lee94 5 жыл бұрын
1빠
@이석준-s2n
@이석준-s2n 5 жыл бұрын
m2 는 우리 서민도 조금만 절약하고 좀더 벌면 가까운 차 m2🤩
@friedchiligaji
@friedchiligaji 5 жыл бұрын
유지비는...
@이석준-s2n
@이석준-s2n 5 жыл бұрын
ghd 그러네요😭 18d 오너인대 유지비 생각하면 좀 더 더 벌어야 겟어요 단순 유류 비 만하더라도
@대물-m1v
@대물-m1v 5 жыл бұрын
서민은 스팅어 G70도 힘든데 유지비가
@캥거루-b1g
@캥거루-b1g 5 жыл бұрын
@@moed0 유지비 M고성능 차량이랑 국산차랑 비교하심 곤란합니다.보증기간도 2년밖에안되고 각종부품 소모품 많이비싸요 ㅋㅋ흉기는 5년아니던가?보증기간이 M뭐하나만 고장나도 기본 100스타트에요
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