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M2 vs M3. 스포츠성 진실공방!! (까만형 트랙 테스트)

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Motline

Motline

Күн бұрын

고성능, 민첩함의 대명사 M2 &M3를 운이좋게(?) 서킷에서 공수했습니다!
협찬해주신 차주분들 복받으실겁니다~

Пікірлер: 168
@user-rj4oj5hp7y
@user-rj4oj5hp7y 4 жыл бұрын
모트라인 협찬했던 차량은 차주에게 뭔가 특별한 차량용 스티커 같은거 제공하면 어떨까 하는.. ㅎㅎ 작은 아이디어 내봅니다. 뫁라인에 협찬했다는 증거가 남는 멋있는 스티커. 아님 소정의 기념품?.?? ㅎㅎ 그냥 모트라인 더 흥했으면 하는 마음에 아이디어 내봅니더
@user-xt8pw4jn6e
@user-xt8pw4jn6e 4 жыл бұрын
네 다음 스티커 제작사 사장
@user-rj4oj5hp7y
@user-rj4oj5hp7y 4 жыл бұрын
@@user-xt8pw4jn6e ㅋㅋㅋㅋㅋㅋz 웃고가요 저 대학생입니다
@user-vg7bo4zz7d
@user-vg7bo4zz7d 4 жыл бұрын
@@user-xt8pw4jn6e 동준이새끼 댓글로 악플만 골라다는 꼬라지보소;; 안나가뒤지나 이런새끼는ㅋㅋㅋㅋ
@user-rj4oj5hp7y
@user-rj4oj5hp7y 4 жыл бұрын
@@user-vg7bo4zz7d ㅋㅋㅋ 그러게요 설사 제가 사장이라도 스티커 몇장 모트라인에 납품해서 얼마나 남는다고... 제작사 사장 이라는거보니 뚜벅 급식인듯 하네요. 오히려 사장이면 만들어서 모트라인에 그냥 보내 주고 싶네요
@komericanblues643
@komericanblues643 4 жыл бұрын
근데 뭐 그거 준다고 차주들이 좋아할거 같지는 않네요..산타페 동호회 스티커 느낌일듯요...
@user-hs7zc7fh5z
@user-hs7zc7fh5z 4 жыл бұрын
오늘 오토살롱에서 이실장님과 사진도 찍고 모트라인 신규 스티커도 선물받아서 너무 기분좋은 하루였습니다. 다른 분들도 뵈었으면 하는 아쉬움도 있지만 오랜 팬으로서 계속 응원합니다~
@user-hk2rg5sh5n
@user-hk2rg5sh5n 4 жыл бұрын
M2 오너인데 M2에 앉아 M2주행영상을 보는데 칭찬을 해주니 제가 칭찬 받은거 같네요 ㅎㅎㅎ
@user-he3tq3ms2d
@user-he3tq3ms2d 4 жыл бұрын
부럽
@user-zx8kj1bb4z
@user-zx8kj1bb4z 4 жыл бұрын
부럽2
@sanghyupson
@sanghyupson 4 жыл бұрын
부럽4
@yeongsim
@yeongsim 4 жыл бұрын
ㄴ 님 부럽5임? 그럼 전 부럽6
@user-mt5yt1ry7k
@user-mt5yt1ry7k 4 жыл бұрын
그래? 부럽7
@user-ke2yx8kc9x
@user-ke2yx8kc9x 4 жыл бұрын
m2 칭찬해주셔서 감사합니다 ㅎㅎㅎ 그저 흐뭇 ㅎㅎㅎ 항상 잘보고있습니다 ~ 감사합니다.
@mimanlijou
@mimanlijou 4 жыл бұрын
이야 현장섭외라니... 까만형 섭외능력에 지리고 차주님들의 넓은 아량에 지리고 갑니다
@user-ig6yi5bn9t
@user-ig6yi5bn9t 4 жыл бұрын
꼭 보고싶펐던 m3영상 정말 감사,,, 차 주님께도감사,,,ㅎ ㅎ
@initialDKorea
@initialDKorea 4 жыл бұрын
타야까지 올순정 신형 mx5 nd 서킷 리뷰 기다립니다 ㅠㅠ
@kikibell8572
@kikibell8572 3 жыл бұрын
그냥 내가봤을때 타이어차이인듯 m3는 너무 미끌어졌어
@user-lo6oz1xy7b
@user-lo6oz1xy7b 4 жыл бұрын
모트라인을 하도 보니깐 오늘 인제에서 까만형보고 인사함..마치 아는사람인듯 착각했음요^^
@jcat6920
@jcat6920 4 жыл бұрын
와 덩치크신 두분 타고도 1분 53초.... 역시 클라스가ㄷㄷ
@user-mx9jc6tq2s
@user-mx9jc6tq2s 4 жыл бұрын
그것도 남의차라 살살 탄거...
@showeli2190
@showeli2190 4 жыл бұрын
까만형 M2 맘에 들었나보네요ㅎㅎ 간만에 행복모드네요ㅎㅎ
@super_cruze
@super_cruze 3 жыл бұрын
M(C)2
@Scott_J2
@Scott_J2 4 жыл бұрын
어... M3차주분 보닛도 CS보닛 이시네요ㄷㄷ
@user-xt8pw4jn6e
@user-xt8pw4jn6e 4 жыл бұрын
스캇 매니아님 ㅎㅇ
@user-rt6vl2bg6s
@user-rt6vl2bg6s 4 жыл бұрын
gts본넷인데여
@user-xt8pw4jn6e
@user-xt8pw4jn6e 4 жыл бұрын
@@user-rt6vl2bg6s 앞엔적 뒤엔강 줄리엔강
@Scott_J2
@Scott_J2 4 жыл бұрын
@@user-rt6vl2bg6s CS에도 쓰인 본넷이라 그렇게 적어 둔겁니다.
@user-ot8dz3gh9j
@user-ot8dz3gh9j 4 жыл бұрын
오랜만에 재밌는 차로 서킷 주행 영상 올라와서 너무 좋았습니다 ~~ !!
@dwellersky6081
@dwellersky6081 4 жыл бұрын
꺼먼형 인간적인다 ㅎㅎ 범스 꼭 놀러오세요~
@jaerho9333
@jaerho9333 4 жыл бұрын
까만형, 당신의 리뷰를가 저하고 맞네요.. 넘 좋아 합니다.. 계속 좋은 모습 보여주세요.. 다른 사람은 같이 안했으면 합니다.. 잘보고 갑니다..
@jonigwood85
@jonigwood85 4 жыл бұрын
서킷 리뷰 너무 재밌어요. 모트라인을 구독하는 이유!!!
@user-ss9zv7wx6n
@user-ss9zv7wx6n 4 жыл бұрын
튜닝 차량이랑 순정 차량 비교하면서 부분별 튜닝의 장단점 같은거 알려주는 컨텐츠도 좋을것 같아요
@LEEkyouho
@LEEkyouho 4 жыл бұрын
까만형 써킷 리뷰는 진짜 본인도 재밌어해서 계속 보게 됩니다.
@user-ji8yy9mn6i
@user-ji8yy9mn6i 4 жыл бұрын
m2의 rpm리밋은 7200입니다 스플모드에서 댐핑값 조절 안되고요, 지나가다 오류잡고 갑니다
@americanapan2868
@americanapan2868 4 жыл бұрын
바로 차량을 빌려 주시는게 멋진사나이 시네 ㅎㅎ
@dynny38
@dynny38 4 жыл бұрын
간만의 멋진 서킷 리뷰 잘 봤습니다. 그것도 앰투 엠쓰리 눈호강 하고 갑니다!!ㅎㅎ
@chanpak5333
@chanpak5333 4 жыл бұрын
간만에 서킷 영상 좋은데요! 역시 까만형 스킬은 시원시원합니다!
@user-sb6uh6ig3k
@user-sb6uh6ig3k 4 жыл бұрын
12:12 조수석 물티슈~ m2 탐나네요~
@user-vx4oq1dc1f
@user-vx4oq1dc1f 4 жыл бұрын
서킷에서 까만형이니깐 차키 쿨하게 줄수 있지~ 어디 옆동네 사이드 드래프터가 달랬으면 뺨따구 갈겼디~
@user-vo1nb3eo9u
@user-vo1nb3eo9u 4 жыл бұрын
전손내고 차가 구려서 사고났다면서 아몰랑할듯
@user-zn6jp7rk4h
@user-zn6jp7rk4h 4 жыл бұрын
이댓글을보고 x사장이 찔림니다. ㅋㅋㅋㅋ
@showeli2190
@showeli2190 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ뺨따구는 왜 갈겨ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-hs2nv4xj4r
@user-hs2nv4xj4r 4 жыл бұрын
글쎄요~ 아무리 선수라고 해도 서킷도는데 자기차를 내어주기는...,
@user-mt5yt1ry7k
@user-mt5yt1ry7k 4 жыл бұрын
마자.. 서킷에서 m정도 모는사람이 까만형 드라이빙실력을 모르는 사람이 몇이나될까.. 저형은..720차키두번주면 1위찍는 형인데..
@pathring
@pathring 4 жыл бұрын
M3 순정 차량 있습니다~
@super_cruze
@super_cruze 3 жыл бұрын
M은 튜닝해야죠
@user-ch5ev3xs4v
@user-ch5ev3xs4v 4 жыл бұрын
M4오너인데 M2컴페로 가야되나 영상보구 고민하게되네요 평소에도M2에 코너가 확연하게 좋다고 생각됐는데 영상보니 좋은게 맞네요
@hybluebear
@hybluebear 4 жыл бұрын
막상타보시면 M4에서 M2컴피티션으로 넘어가는 건 크게 의미 없으실거에요.. 제가 두 대 다 타고 있습니다.
@user-ch5ev3xs4v
@user-ch5ev3xs4v 4 жыл бұрын
@@hybluebear 서킷달리는 재미가 M2가 많이 나을듯 싶었는데... 감사합니다^^
@TheJyuvenia
@TheJyuvenia 4 жыл бұрын
@@user-ch5ev3xs4v 저도 둘다 타고 있는데요. 일반 도로나 서킷이나 트랙에서 전문가가 아닌 제 수준으로는 M4 에서 M2 로는 별로 의미가 없다고 생각 합니다. 특별히... 와인딩 특히 다운힐 와인딩 에서 M4 는 M2 꽁무니 따라가기도 벅찬건 사실이긴 한데요. 그냥 일반적인 재미로는 M4 인데 그걸 위해서 M2 로 갈 필요는 없다고 봐요.
@JK-vt3mq
@JK-vt3mq 4 жыл бұрын
굳이 그거때문에가는건 오바인듯요... 차이 나도 거의안나는정도임...
@hi.m3482
@hi.m3482 3 жыл бұрын
@@TheJyuvenia 좋은 말씀 감사합니다. 혹시 두 차량 차대 크기와 초보 입장에서 와인딩 시 어떤지도 고견 부탁드려도 될까요 M4 차도 너무 크고 무겁고 몇년을 타는데 적응이 안되네요 ㅜ
@onetwo737
@onetwo737 4 жыл бұрын
농규는 할일도 없고 .자금도 없고 그나마 유지 하려면 live밖에
@user-dq2jn6hd5p
@user-dq2jn6hd5p 4 жыл бұрын
오랜만에 까만형님 보고 너무 좋아요 ㅎㅎㅎㅎ
@musa-gongsu
@musa-gongsu 4 жыл бұрын
M2, M3 최고!!
@backnunAndy
@backnunAndy 4 жыл бұрын
m2 타이어가 확실히 좋은것 같은데요. 거의 세미 슬릭 수준인것 같아요
@yutaekim2672
@yutaekim2672 4 жыл бұрын
다마스는 가스가 앵꼬때 운전석에서 방귀를 한번껴주면 게이지가 한칸 늘어납니다
@user-mp8sm1in7o
@user-mp8sm1in7o 4 жыл бұрын
아재요..
@TV-rl5wq
@TV-rl5wq 4 жыл бұрын
잘봤습니다 ~!!! 까만형 크~~!!! 멋지십니다
@carry122889
@carry122889 4 жыл бұрын
M2를 911보다 훨씬 호평하셨군요...! 오오...
@kilsuhan996
@kilsuhan996 4 жыл бұрын
까만형 오랜만에 보는 거 같아요. 넘 방갑습니다.
@gripen629
@gripen629 4 жыл бұрын
CS 는 순정이었던거 같은데 그래도 튜닝된 m3하고 m2 보다 더 빠르네요, 굉장합니다!
@skatmdgh5
@skatmdgh5 4 жыл бұрын
캬 까만형 리뷰 넘 조아
@diamondxgold4053
@diamondxgold4053 4 жыл бұрын
M3 cs모델인줄알았는데 아닌거같네요 본넷 바꾸신건가요??
@user-mq6nl8ze1o
@user-mq6nl8ze1o 4 жыл бұрын
엠투 컴페는 형님들 이기겠내요...ㅎㅎ
@super_cruze
@super_cruze 3 жыл бұрын
나도M2컴패에 지는것인건가...?
@user-yk4cp6rx4m
@user-yk4cp6rx4m 4 жыл бұрын
개인적으로 순정보다 서스 타이어 된상태에서 하는게 좋다봅니다.. 어짜피 서킷다니실거면 다하셔야되니까요
@user-cy2
@user-cy2 4 жыл бұрын
김범훈 선수가 채널은 안만드나요?.
@semilife2
@semilife2 4 жыл бұрын
까만형이 운전하는 내 차에 동승해보는 영광을 누려보고 싶네요 ♡ 부럽습니다!
@user-xt8pw4jn6e
@user-xt8pw4jn6e 4 жыл бұрын
양심좀요
@jytatuio2568
@jytatuio2568 4 жыл бұрын
트랙 기록 할때 드리프트성으로 뒤를 보통 흘리시는거 같은데 일반적인 경기때도 뒤를 흘려도 무방 한가요??
@user-dj3vj6be2e
@user-dj3vj6be2e 4 жыл бұрын
1번코너 진입전 제동 하고 머리돌리고 내리막길에서 다시 제동인가요?
@initialDKorea
@initialDKorea 4 жыл бұрын
재미나네요 👍🏻 모트라인 응원 합니다
@user-jc3jk2xt3o
@user-jc3jk2xt3o 4 жыл бұрын
m2 컴페는 아니지만, 올 순정 (브레이크,휠,타이어 전부 순정) m2 전기형 필요하시면 제 차량 협찬 해드리고 싶습니다! 너무 재밌게 잘봤습니다. 나름 엠투가 칭찬받으니 오너로써 기분이 좋네요 !!
@atsnkim
@atsnkim 4 жыл бұрын
차주분 쿨 !!!!
@user-xt8pw4jn6e
@user-xt8pw4jn6e 4 жыл бұрын
쿨 김성수 닮으심
@hanbaekkang3999
@hanbaekkang3999 3 ай бұрын
M2찾아봐야겠네요
@hybluebear
@hybluebear 4 жыл бұрын
제 차로 타시면 어느정도의 기록이 나올지 궁금하네요 ㅎㅎ 제가 탔을 땐 동계시즌에 48초 여름엔 50초가 최대였거든요 ㅜ ㅜ
@user-zd2vi2yx9d
@user-zd2vi2yx9d 3 жыл бұрын
서킷이라 타차리뷰할때 보험을 못드는데 혹시 사고나면 어떡하나요?
@user-jc2zk4gy5f
@user-jc2zk4gy5f 3 жыл бұрын
대차 사고시 책임소재가 누구였는지 궁금합니다.
@user-tp5zi3tw1y
@user-tp5zi3tw1y 4 жыл бұрын
다운 스프링의 단점이 뭔가요??? 제조사에서 세팅한 밸런스가 깨짐 정도맠 생각해도 될까요? 차고 때문에 고민이네요 ㅠ
@user-jv4dh4zw3h
@user-jv4dh4zw3h 4 жыл бұрын
다운스프링 이점은 겉멋말고는 전부단점 아니던가요~ 다운스프링했다가 빼는 분들이 많더라구요 정말 하고 싶으면 차고 조절식 쇼바 장착하는게 중복투자를 안하는거죠 이것도 차고조절식은 계속 관리를 해줘야하는 단점이.... 야매로 차에다가 쌀가마니 몇포대 넣어 다니면 차고가 내려간 효과가;;:
@torqueup2464
@torqueup2464 4 жыл бұрын
m2 컨페티션 리뷰 궁금합니다 ㄷㄷ
@user-jx7ie9ui6j
@user-jx7ie9ui6j 4 жыл бұрын
차주분 참 좋으시네
@gsj4048
@gsj4048 4 жыл бұрын
믿고 보는 모트라인 ^^/
@user-vp7um7lr5x
@user-vp7um7lr5x 4 жыл бұрын
모트라인에서 m4 m3 비교 리뷰와 단독 리뷰 해주세요 궁금 합니다.
@user-jw6sg4iw2v
@user-jw6sg4iw2v 4 жыл бұрын
엠투컴페도 리뷰해쥬세요!
@user-bt6os8ty5t
@user-bt6os8ty5t 4 жыл бұрын
역시 자래~~~~ 말자래~~~
@user-go7nq4xg5i
@user-go7nq4xg5i 4 жыл бұрын
M2 컴페는 좀 더 나을까요?
@user-bm2xt8rp1m
@user-bm2xt8rp1m 4 жыл бұрын
궁금한게 섭외해서 달리다가뻗으면 누구책임인가요ㅡㅡ?
@llllllllllllIIIIIIIIIIIII
@llllllllllllIIIIIIIIIIIII 4 жыл бұрын
저기에 모닝이 왜 나와
@ddingho00
@ddingho00 4 жыл бұрын
차주님 성격은 좋으신거 같은데... 카메라 앞이라 그런가 표정이.... ㅋㅋㅋ
@jaspercho3974
@jaspercho3974 4 жыл бұрын
와 진짜멋있다 ㅋㅋ4분45초부터 오디오 오진다
@kiri99da
@kiri99da 4 жыл бұрын
크~~~ m2 지리고 갑니다 따봉 👍
@Reader_SKY
@Reader_SKY 4 жыл бұрын
재미있게 잘 봤습니다~!
@Noname-gk5uu
@Noname-gk5uu 4 жыл бұрын
까만형 팔토시 옆구리 터졌네.. 개로군은 일하랏!! 까만팔토시를 지급하랏!!
@nwk2181
@nwk2181 4 жыл бұрын
s55를 품은 m2컴페티션이 기대됩니다ㄷㄷ
@user-sx7py9im7i
@user-sx7py9im7i 4 жыл бұрын
잘봤습니다
@muldergogo
@muldergogo 4 жыл бұрын
M2 타이어가 넥센 AU7 아닌것 같은데... SUR4 아닌가요?
@-_-___-___-___-3003
@-_-___-___-___-3003 4 жыл бұрын
두명 태우고 53초면 빠르네요
@gewfsdfsdfsfgg7140
@gewfsdfsdfsfgg7140 4 жыл бұрын
느린거죠 서스에 휠에 타이어가 서킷용 하이그립타이어인데 보통 저 세팅이면 49초아래로 들어 갑니다 선출들 대부분은요 벨n이 휠18인치+설포지타이어 나머지 올순정해서 정식드라이버도 아닌 일반인중에 제일 빠르긴하지만 어째던 김주영드라이버가 1분51초 ~1분52초찍습니다
@sakhirgran4469
@sakhirgran4469 4 жыл бұрын
M3 얘기하시는거 아닌가요?..
@suminlee5396
@suminlee5396 4 жыл бұрын
까만형 살 왜이리빠졌누... 더 멋있졌네
@starsepil
@starsepil 4 жыл бұрын
결혼때문에 살빼고 있답니다!!!
@cataclysmhw4394
@cataclysmhw4394 4 жыл бұрын
서킷 좋아요
@MrCHOHS
@MrCHOHS 4 жыл бұрын
범스가 어딘가요? 에픽 모터스는 아닌거 같은데....
@kilsuhan996
@kilsuhan996 4 жыл бұрын
터보차가 RPM 6800 NA 차 느낌 나겠어요.
@chomindol
@chomindol 4 жыл бұрын
m2는.타이어가.뭐였나요?
@REALDDOONG
@REALDDOONG 4 жыл бұрын
까만형 만세~~
@lIi0oOIlIl
@lIi0oOIlIl 4 жыл бұрын
현실적 슈퍼카는 엠이지..
@user-cs8ch3wm8w
@user-cs8ch3wm8w 4 жыл бұрын
황금마차x 도 리뷰 가능 하신가요 ??
@Man_Bmw_M
@Man_Bmw_M 2 жыл бұрын
타이어가 sur4 같은 au7 이라고...
@user-ei6nd7vj9o
@user-ei6nd7vj9o 4 жыл бұрын
08:22 M2 타이어가 au7 맞나요? 설사같은데...
@JERICO4812
@JERICO4812 4 жыл бұрын
제가봐도 설사인데 ㅋㅋㅋㅋ au7 아닌듯요...
@user-dd6tm1rf3z
@user-dd6tm1rf3z 3 жыл бұрын
형 살빼면 기록이 좋아지지 않을까?
@jaehyeang
@jaehyeang 4 жыл бұрын
동네형이다 ~~ ㅎ
@__ssibal
@__ssibal 3 жыл бұрын
모닝도 써킷 도는구나..처음봄
@user-hl5ww8jr8s
@user-hl5ww8jr8s 4 жыл бұрын
m3휠 순정인가요??
@shk384
@shk384 4 жыл бұрын
박스까남님이 이 영상을 시청하셨습니다
@user-ry3it4nr6t
@user-ry3it4nr6t 4 жыл бұрын
m2수동 이제안나오나요??
@super_cruze
@super_cruze 3 жыл бұрын
직수 M2 CS
@zjavktms
@zjavktms 4 жыл бұрын
1등 내인생이 바로레전드
@JSEom-co7kf
@JSEom-co7kf 4 жыл бұрын
까만형 살많이 빠지신듯하네요
@jaehyukkim590
@jaehyukkim590 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 범스니까 주는거지 나라도 주겠네 ㅋㅋㅋ
@GT-qq2ij
@GT-qq2ij 4 жыл бұрын
amg gts 한번해줘요~ 이번에 구매하려는데 992를 기다릴지 gt를갈지 무척 고민되어서요
@user-ik3ku4ur6g
@user-ik3ku4ur6g 4 жыл бұрын
M8은 어떠신지.. 정말 이번에 짱이던데요... 해외동영상보니..디쟌,성능 다 굿이던데
@GT-qq2ij
@GT-qq2ij 4 жыл бұрын
@@user-ik3ku4ur6g 비엠 기름질질세는거 치가 떨려서요
@kimjk
@kimjk 4 жыл бұрын
G4렉스턴도 서킷리뷰 부탁드려요ㅠㅠ 궁금해 죽겠어요ㅠㅠ
@gyu91_
@gyu91_ 4 жыл бұрын
m3 csl e46 리뷰 해주세요
@user-pf4il4ir8e
@user-pf4il4ir8e 4 жыл бұрын
차가 있을까요?ㅎ
@Aircooled911
@Aircooled911 4 жыл бұрын
우리나라에 있을까 말까한 차에요;;
@user-kl3xw1lj7o
@user-kl3xw1lj7o 4 жыл бұрын
차주분이 범쓰형 싫어하는거 같네요 ㅋㅋㅋ ㅜㅜ
@nuhehehe
@nuhehehe 4 жыл бұрын
형 이제 차 빌리러 다니는거야? ㅠㅠ
@starsepil
@starsepil 4 жыл бұрын
뭔 소리예요!!! 갑자기 섭외하고 싶어서 한건데!!!!
@user-hs2nv4xj4r
@user-hs2nv4xj4r 4 жыл бұрын
자기차를 내어 주기가 쉽지 않지요~ 전자식을 버리기가 쉽지는 않고, 서킷 주행시 좀 돌면 열먹으면서 밀리는듯~ ap 제품으로 교환해서 사용중입니다만, 실력이 미천해서 여러가지 말하기는~ 저는 하이브리드 차량을 일상용으로 한대 더 타고 있구요. 단점이라면 보험료가 상대적으로 많이비싼편~ 동급 빠르쉐 보다 비싸다는~ 아무트 f80 파이팅~
@user-cy4me6bh1z
@user-cy4me6bh1z 4 жыл бұрын
남에차타면 아다리걸린다
@johnoh7104
@johnoh7104 4 жыл бұрын
그나저나 사고 영상은 안올려줌?
@user-bt6os8ty5t
@user-bt6os8ty5t 4 жыл бұрын
그걸 왜올려야함?
@johnoh7104
@johnoh7104 4 жыл бұрын
@@user-bt6os8ty5t 차량 결함이라는데 그게 어떤건지 궁금해서...ㅋ 게다가 까만형 당황해 하는 인간적인 모습도 보고시픈거고.
@user-re2rp4bn5f
@user-re2rp4bn5f 4 жыл бұрын
M6 그란쿠페 순정차량 차주인데 서킷을 한번도 안가봐서 몇초대가 나올지 궁금하네요 ㅎ
@youngyoon4840
@youngyoon4840 4 жыл бұрын
워낙무거워성
@geongo9588
@geongo9588 4 жыл бұрын
1등
@kilsuhan996
@kilsuhan996 4 жыл бұрын
하하하하 기름이없어
@Chan-lee94
@Chan-lee94 4 жыл бұрын
1빠
@chriskim1483
@chriskim1483 4 жыл бұрын
참! 걱정이다.ㅜ 에고
@starsepil
@starsepil 4 жыл бұрын
뭔 걱정??? 궁금합니다!!!
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