0:01 전기차 구조에도 적합하도록 플랫폼을 설계 0:58 인테리어 레이아웃 1:39 디스플레이 3:16 현대기아차의 차세대 자동차 전략 9:56 엠비언트 라이트 11:07 스티어링휠 그립감 11:30 팰리세이드 대비 GV80 하체 세팅 및 승차감 13:07 GV80 의 HDA2 성능 15:59 스티어링휠의 반응성 17:20 직렬 6기통 디젤엔진의 체감 성능 18:09 현대자동차가 세세한 부분에서도 프리미엄을 잘 이해하고 있음을 보여주는가? 18:41 연비 19:13 22인치 휠/타이어 19:33 옵션 장난질? 20:19 코너링 성능(안정성) 22:05 AR 네비게이션 22:39 드라이브 모드간의 하체 반응성 차이 24:19 브레이크 답력(답력 세팅) 25:40 시트 착좌감 26:00 모하비 V6 디젤 엔진과 비교 26:46 BMW X5와 비교 28:09 렉서스 RX시리즈와 비교 29:33 GV80에 매력을 느낄 소비자층 30:41 시장 공략 (국내? 해외?) 32:21 GV80의 가망 고객층과 실질적인 경쟁자 34:48 에어서스펜션은 왜 빠졌나? 35:54 오토기어가 보는 GV80의 가치 38:10 GV80을 전기차로도 운영할 수 있도록 총체적인 설계가 되어있는 것으로 보임 38:52 오토기어는 GV80 을 어떤 소비자에게 추천하고 싶은가? 39:56 도장 품질 그 외의 특징들 41:45 기어 노브 42:01 실내 우든 패턴 42:33 썬루프 42:54 저속에서의 승차감 43:34 BMW X5, 렉서스 RX시리즈와 비교 44:20 상향등 밝기 44:56 시승 소감
@kkmm94995 жыл бұрын
👍
@TheGeneralkim5 жыл бұрын
웬만하면 댓글 안달려고 했는데, 요약정리의 세심함에 심심한 감사의 말씀을 올리며 강추천!
@최강민-n4u5 жыл бұрын
이래서 갓독자 갓독자 하는군요.
@hawks0085 жыл бұрын
뭐여 이양반은 ㅋㅋㅋ 하루 시승권 줘야함 ㅎㅎ
@슬픈백야5 жыл бұрын
감사합니다 덕분에 편하게 찾아 봤어요.
@전진-d9n5 жыл бұрын
역시 리뷰는 오토기어가 최고~ ^^ 리뷰 내내 디자인과 기능 설명만 읊다 마는 기타의 리뷰가 아니라, 전문적이고 기술적인 리뷰와 자동차의 향후 추세까지 담은 리뷰 잘 보고 갑니다. 편집장님과 고문님의 케미도 아주 좋습니다.
@조원형-l3z5 жыл бұрын
캬 영상 끊긴다고 하니 바로 편집해서 요점만 올려주시는 이 센스!!
@GraceSwifty5 жыл бұрын
겉보기 말고 진짜 지식을 전해주는 오토기어. 하지만 나름 예능도 있는 오토기어. 흥해주세요!
@한화우승5 жыл бұрын
진짜 리뷰어 중엔 최고심 ㄷㄷ 이차의 이것은 무엇때문에 이것이다 이런설명이 너무 명쾌함 ㅠㅠ
역시 쇠교수님은 지인(친구) 분들이 대부분 이공계 계열이고 아마도 자동차 업체에서도 중요 파트에 종사하실듯하니 상당히 정밀하면서 내부적인 정보에 밝으시군요. 더 많은 부분을 알고 게심에도 적당한 수준에서 오픈을 하시는 것으로 보입니다. 언급하신 내용들을 알고 계시다면 이미 깊은 내부적인 사항들도 대부분 꿰고 계실테니까요. ^^
@seodeokin5 жыл бұрын
오토기어는 언제나 인간미가 넘치어서 좋다^^
@june50035 жыл бұрын
정말 대단한 리뷰입니다. 이 짧은 시간에 총체적인 내용을 이렇게 다채롭게 담아낼 수 있다는게 놀랍기만 합니다.
@_VolleyBall5 жыл бұрын
22:47 데굴데굴 양피디 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@bicycle_panda5 жыл бұрын
손잡이를 잡으려고 했는데 놓치고 다 끝난뒤에 잡는게 킬링포인틐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@ohgodda5 жыл бұрын
오토기어가 최고지 양PD짱ㅋ
@ohgodda5 жыл бұрын
캬 오토기어최고
@성무명-p3k5 жыл бұрын
클래스가 다른 리뷰! 현대차의 전략을 제대로 이해할 수 있었습니다. 력서리 시장에서 지금의 제네시스의 애매함이 현대로서는 최선이라는게 수긍이 가네요.
@JERRY_KOR5 жыл бұрын
오늘도 수고했어 양피디 고문님과대표님의 놀림에도 ㅋㅋㅋ
@거니거니-n2r5 жыл бұрын
많은 자동차 리뷰어를 시청중입니다만 오토기어가 가장 보고 듣기 좋네요~ 앞으로도 더 좋은 영상 부탁 드려요~
@kkmm94995 жыл бұрын
어제 저녁영상을 편집해서 올리신 정민이형 ~👍
@kimfrank65285 жыл бұрын
미래 현대차 전략에서부터 GV80 인테리어 구성이 EV까지 포용하기 위한 전략이고 종합 선물셋트 같은 상품성은 프리미엄 시장에서 컬러로 승부하기 어려운 제네시스로서는 어쩔 수 없는 선택이었다. 그리고 에어서스와 같은 과도한 수리비의 부품들은 장기 보유를 염두해둔 제네시스 고객들에게 실용성 부분에서 선택을 주저하게 만드는 요인으로 작용할 수 있기에 아직은 제외하는 것이 맞다.. 대체 몇 수를 앞서서 보시는건지ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
@이이정-c7q5 жыл бұрын
쇠교수님 제일 정확한 정보를 주시네요.감사^^
@ìiiiiiiiiiiiiiiii-w5q5 жыл бұрын
이렇게 자세하게 설명해주는 리뷰는 처음이닷~~~!!!
@치우천궁5 жыл бұрын
감사합니다! 양피디님 고생하셨고~~요!~~~~~^ ^
@새늘늘새5 жыл бұрын
고독한 극한직업(횡g) 양피디님! 할부금 다 값을때까지 화이팅!
@조윤-t4o5 жыл бұрын
캬~~~~~~~~~~~말이 필요없네요!!
@boa0175 жыл бұрын
퇴근하는데 현대대리점에 흰색gv80딱있더라구요 눈길엄청 갑니다 ㅎ 이뻐요
@박지환-i2k5 жыл бұрын
쇠교수님은 지식도 뛰어나시지만 시장을 보는 인사이트가 정말 탁월하심. 세분이 만들어가는 자동차 컨텐츠에 시간 가는줄 모르겠습니다. ^^
역시 풍부한 전문 지식과 경험이 완벽하게 차별화된 리뷰할 수 있는 원동력이 되는군요. 리뷰의 질과 수준에서 독보적이군요. 상품성과 시장 상황과 미래의 방향까지 통찰력있게 개념을 잡아주는 귀중한 리뷰였습니다! 갓토기어라는 말이 괜히 나온 말이 아님을 제대로 보여주시네요.
@ddslee28755 жыл бұрын
진심 좋은세상이다..이런좋은강의같은 영상을 무료로보다니 ..ㅠㅜ
@조원형-l3z5 жыл бұрын
건축하시는 분이라 역시 소재 감각이 매우 민감하시네요. 우드 그레인이 리얼 우드이기는 하지만 필름 형태(폴리우레탄 소재의 필름이 아니라)로 가공된 리얼 우드입니다. 나무를 가공해서 두께있게 부착하는 방식이 아닌 필름 형태로 나무를 가공해서 부작하는 형식이기 때문에 구태여 명칭을 붙이자면 리얼 우드 필름이라는 표현이 더 정확할겁니다. 이거 아는 분들 거의 없는데.. 역시...!
역시 오토기어가 최고구나. 명불허전! 이제까지 봤던 그 어떤 신차 발표 시승기 중에서도 이번 영상은 갑 오브 갑!
@게르만-o9l5 жыл бұрын
매우 알차다.
@levante37285 жыл бұрын
깔끔한정리 😄
@행자-t6b5 жыл бұрын
타켓팅 분석에 대한 의견에 공감합니다. 상품기획•마캐팅에 참여 하시는 팬슈머로 활동 하셔도 좋을것 같습니다.
@xwarp75 жыл бұрын
어제 밤에 한건데 벌써 올라왔네용 ㄷㄷㄷ 깔끔한 정리 좋아요~ ^^
@happykch005 жыл бұрын
알맹이가 있는 고급방송 공감합니다 정보도있고 비판도 있고 칭찬도있고 ..
@김선우-x4q6d5 жыл бұрын
대체 GV80 데시보드를 왜 저렇게 디자인했는지 도통 이해를 못했는데 통합 OS가 얹어지는 전기차라고 생각하니 한방에 이해가 됩니다. 현대가 그래도 고민을 꽤 많이 했군요.
@민구마-y4c5 жыл бұрын
차세대 전기차에 대해 한번더 자세하게 영상 만들어주세요~~ 배터리 가격이 아무리 떨어진다 한들 제조사 입장에선 한번올린 가격을 다운시키기 힘들꺼 같은데요 몇년안에 내연차량 만큼 다운될까요?
@Velocitizencom5 жыл бұрын
개성있는 스포츠성을 원하는 고객들은 GV70이 담당할 것으로 보이네요.
@syj50155 жыл бұрын
뒤에 굴러 다니는 허수아비는 간만에 보네요. 자주좀 보여주세요.ㅋ
@주니파파-k3e5 жыл бұрын
어우 양피디님 밤새 고생많으셨습니다~~~~편집영상 잘 봤습니다~~♥♥♥♥
@kkmm94995 жыл бұрын
대표님(정민이 형)이 편집하신건 안 비밀입니다.^^;; (정민이 형이라고 표현한건 대표님께서 형이라고 호칭을 하는것을 원하신다고 하셨습니다^^;)
@kordoc215 жыл бұрын
잘 봤습니다^^
@지니지니-advance5 жыл бұрын
양피디님 너무 고생하셨습니다.
@CKP-ox1hr5 жыл бұрын
너무나 현실적인 리뷰 ㅋㅋㅋ 전 g80 풀 체인지 기다리고 있습니다 그때 리뷰 기다릴게요
@봉구팡팡5 жыл бұрын
일단 좋아요 쏘고 봅니다
@사람사는세상-s9e5 жыл бұрын
성능 리뷰는 오토기어, 디자인 리뷰는 장진택 기자님 채널보면 자동차 완벽 다이제스트
@sdsgood775 жыл бұрын
오토기어 화이팅
@tenyim5 жыл бұрын
역시 👍👍👍,막간에 흔들흔들 양피디님 영혼가출 ㅋㅋㅋ
@오성진-q3g5 жыл бұрын
그냥 여긴 넘사벽! 크~~
@테임임팔라5 жыл бұрын
오늘 다시한번 느꼈지만 다른 자동차 채널에서는 아예 못보는 부분을 읽어내시네요. 한국 자동차 리뷰어 1타시네요.
@soodori5 жыл бұрын
깜빡이 켜시고 핸들잡으셔야 동작합니다요
@그리스인조르바-h5f5 жыл бұрын
GV80 까페에 X5에서 GV80으로 넘어간다고, X5 너무 안좋다는 현대 알바를 보고 실소를 금치 못했습니다. 어제 그랜져 하이브리드, BMW G20을 타봤지만 성격 자체가 전혀 다른 모델이었습니다. 실구매 고객들이 비기너들, 그리고 BMW 기존 오너들을 흡수하기 힘들거라는 말씀에 매우 공감합니다. 오토기어 리뷰를 보고 확실히 정리가 잘 되었고요 G80리뷰 보고 저는 결정할 것 같습니다. ^^ 좋은 리뷰 너무 감사합니다 ㅎㅎ
@스톤콜드stonecold5 жыл бұрын
수고 하셨습니다.
@kaonfather5 жыл бұрын
'흔들립니다. 벨트 꽉 맺죠.'... 하지만... 2열의 양피디는 말도 못하고 ....좌우로.... 앞보단 뒤가 많이 흔들리네요.... 앞에 두분은 편안해보이세요. (일단 전 너무 재미있게 봤지만) 양피디님 너무 고생 많으세요...ㅠ,.ㅜ 두번째 대표님의 말씀이 더 재미있네요 ' "이게 생각 보다 크지 않네요.." 뒤에 양피디님은 사생결단 ...촬영중이시고...ㅋㅋ
@kens68785 жыл бұрын
잘정리이 됐네요
@crisredfield77145 жыл бұрын
9:58 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ실시간채팅에 좆문가들이 불빛 약하다면서 다 까다가 편집장님이 럭셔리카들은 원래 은은하고 싸구려가 밝습니다. 하니까 급 조용해짐 ㅋㅋㅋ
@황진-v9q5 жыл бұрын
GV80하부 분석은 예정 없나요?ㅠㅠ하부분석은 오토기어만 보게 되네용ㅠㅠ
@jin67055 жыл бұрын
아니 쇠교수님 칼만필터는 또 어찌 아십니까?ㄷㄷㄷㄷㄷ 대체 전문 분야를 어디까지 헤집고 들어오시는건지요.. 헐...
@user-zg5zg6ir7n5 жыл бұрын
현대가 하이브리드 재끼고 전기로 넘어가는건 쇠박사님이 예견하셨던 전기차로의 체질개선에서 장애요소를 좀 죽이려고 하는 걸까요? 이정도로 노력하면 타 내연기관 브랜드보단 전기차로 전환이 쉬울수도 있지 않을까요?!
@wgbae15555 жыл бұрын
GV80 또한 현대 제네시스승용차처럼 옵션많고 부들부들하고 수입차가격의 70~80%가격으로 국내시장 올킬용. 끝 한국도 이젠 유행이 아니라 기능과 목적으로 구입 할 때 입니다.
@blueapple75585 жыл бұрын
언제 올라오나 엄청 기다렸네요 다른미디어는 오전부터 관람하고 시승하던데 오토기어는왜 저녁때하나요?
@48.9billion5 жыл бұрын
트래버스 시승기는 언제 올라오나요?
@amt47105 жыл бұрын
쏘렌토 하이브리드냐 아니냐 고민했는데 이제 답이 되었네요.하이브리드 제외 하고 가솔린이냐 디젤이냐 고민에 들어갑니당...ㅋㅋ👍👍👍
@wearetheworld15 жыл бұрын
하이브리드 건너뛰구 바로 전기차 좋다
@amt47105 жыл бұрын
또 하나의 결론 가오다시용이당~~~ㅎㅎ
@josephpark91095 жыл бұрын
터치스크린 위치가 조금먼건 국내시장 보다 미국 시장이 크기 때문에 미국인 신장에 맞춰서 디지인된거 같내요.
@mikecan13305 жыл бұрын
애매한 가격이네요 X5 GLE 투아렉 RX450 과 싸워야하는데 부품가격 비교도 하면 재미있을것같아요
@김승현-m7v5b5 жыл бұрын
갓토기어! ♥
@Teuni-g6n5 жыл бұрын
테스트카에는 GENESIS 캘리퍼 들어갔다던데.. 출시는 1피스톤 캘리퍼인가요옹?
@flover_0124.5 жыл бұрын
양피디님 추임새만 기억남아요;;
@김병오-c1s5 жыл бұрын
이번에 GV80을 리뷰한 어떤 리뷰채널에서도 말하지 못한 내용들로 가득찬 "오토기어"의 리뷰 타채널들은 감히 접근하지도 못할 전문적인 지식들~ 진짜로 넘사벽입니다 ㅎ "오토기어"를 제외한 나머지 채널들은 지금 전부 대가리 박어!!!
@두더지-o3i5 жыл бұрын
진짜 전기차시대가 5년내로 도래하겠네요
@Dr.디올5 жыл бұрын
4륜은 왜 풀하이브리드가없는건가요?
@소사이어티-f9f5 жыл бұрын
그어떤매체에서 다뤄주지않는 고급정보와 전문성에 혀를 내둘고갑니다^^
@mark20115 жыл бұрын
와우
@bluesky-ti2sd5 жыл бұрын
어떻게 플랫폼 공유까지 생각해내실 수 있으신지 ㄷㄷㄷ 대단하십니다 ㅉㅉㅉ
@across9999995 жыл бұрын
43:01 횡G 센서 시점
@suminlee53965 жыл бұрын
요 플랫폼으로 개발된 마일드하브 혹은 전기차 사면 대단히 좋을거같습니다
@제이더블유케이5 жыл бұрын
좋아요~~~
@최호택-b2v5 жыл бұрын
오늘 영상을 보고 느낀 점은 '아직 전기차는 살만한 시기가 아니다' 라는거네요.. 적어도 대한민국에서는...
@2283sh5 жыл бұрын
생선을 뼈만남기고 손질하듯이 리뷰를 해주시니 마치 옆에 타본느낌이 듭니다
@yoonmento895 жыл бұрын
이렇게 전문적일수 있는가 ㅎㅎ
@TheMan-gn2sl5 жыл бұрын
양피디가 빠릿빠릿하고 일을 잘함
@korexpress5 жыл бұрын
김드라님 오랜만에 얼굴 뵙는데 몸이 많이 안좋아보이시네요...
@김성태-p1u5 жыл бұрын
주유소도 십년정도면 많이 없어지나요??
@최홍도-y1r5 жыл бұрын
오늘 실물보고 엄청 놀랬어요. 바디라인이 유명 외제차보다 훨씬 멋지고 내장 고급감이 쵝오~ 22인치휠이 대박 간지납니다. 흰색에 22인치휠,시그니처2 선택은 강추합니다. ㅎ
@박상우-c9q5 жыл бұрын
정말 궁금한 질문이 있습니다. 차 잘아는 갓독자님도 답변부탁 드려요. 자동차에 일반적인 기준(승차감 하차감 엔진성능)으로 봤을때 전체적으로 1) 현기차의 내연기관 기술력은 비엠아에 80%~70% 수준에 도달 했을까요? 2) 만약에 비엠아 가격이 100이라고 했을때 동일 규격에 현기차라면 가격이 70~80정도 해야 될까요? 예) x5가격이 100이라고 하면 gv80가격은 70~80이 적당한 가격일까요? 동일하게 가야될까요? 제 주관적 생각은 현기차가 비엠아 기술력100이라고 했을때 현대 기술력 전체적으로 80까지는 왔다고 생각이 듭니다. 물론 차알못입장입니당.ㅎ
@TennessyKim5 жыл бұрын
2번... 금전 여유가 되면 x5가 20ㅡ30프로 비싸도 x5 살것 같아요. 금전 여유가 없으면 어쩔수없이 gv80사겠지만 gv80이 텔루라이드보다 20프로 비싸니까 그럼 그냥 텔루라이드나 펠리세이드 살거 같아요. 차알못입장...ㅎㅎㅎ Gv80 안팔릴거같은데...흠흠... 고급차라도 좀 올드한 느낌이 너무 나요 -_-;
@haejoonchoi52335 жыл бұрын
5년이상타느냐안타느냐 에서도 갈릴거같아요 수입차는 보증이끝나면 힘듭니다.ㅜ번거로워서
@할라피뇨커리5 жыл бұрын
대표님 뽐뿌에서 오토기어 변했다고 분탕질하는 사람들이 많네요ㅠㅠ 제가 쉴드치려했지만 혼자선 역부족이었어요! 혹시 그런 글 보시더라도 맘 상하지 마세요 항상 응원하고 지지합니다!