제네시스 GV80 3.5 주행편 3.0 디젤과 완전 다른데?

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Күн бұрын

Пікірлер: 121
@jym3889
@jym3889 2 жыл бұрын
작년 12월에 Gv80 3.5t 계약해놓고 진짜 이 영상만 10번은 돌려보며 기다리고 있네요..ㅎㅎ
@jlee2559
@jlee2559 4 жыл бұрын
7:08 와. 딱 저인데. 최근에 고민 많이하고 있었는데 김드라님께서 정리해주심 감사합니다.~~
@팍준-o3l
@팍준-o3l 4 жыл бұрын
와 X5 턱밑이라니 이건 초호평인데요, gv80 은 3.5가 진리인가봅니다. 옵션 줄이고 7500이하로 맞춰 사면 좋겠네요
@roger2mun
@roger2mun 4 жыл бұрын
18:50 깊은 코너 탈출 후 백미러로 보이는 김드라님 표정이 입 벌리며 아~! 하시며 감탄하는 듯 느껴지네요.
@사랑과평화-g3q
@사랑과평화-g3q 4 жыл бұрын
예리하십니다👍👍👍
@내가누구징-p9t
@내가누구징-p9t 4 жыл бұрын
김교수님 이렇게 말씀잘하시는데 강의좀 자주 부탁드립니다!
@gosmask
@gosmask 4 жыл бұрын
카메라를 위에 설치해서 보여주니까 코너 돌 때 살짝 뒤가 흐르는게 보이네요. 보는 것 만으로도 아드레날린이 상승하네요.
@천둥꼬북
@천둥꼬북 4 жыл бұрын
영상을 보니 GV80 2.5T 는 3.0디젤에 가까운지 3.5T 가솔린에 더 가까운지 너무 궁금해지네요!
@박지형-f8k
@박지형-f8k 4 жыл бұрын
나레이션 굿입니다
@minseokjang
@minseokjang 4 жыл бұрын
고문님 덕분에 제가 다 시승한 느낌입니다! 리스트에 올립니다. 믿고 보는 autogear~^
@shj724
@shj724 4 жыл бұрын
리뷰 잘봤습니다. 오전에 접촉사고가 있어서 심란했는데(주차된 차를 박아서...) 고문님과 쇠교수님 웃는 모습을 보니 한결 기분이 좋아집니다ㅎㅎ 최근 현대차를 보면 기술력의 발전이 괄목상대라는 말이 어울립니다! 하지만 요즘들어 나오는 결함이슈를 보면 조금 우려스럽기도 합니다. 과거처럼 결함을 숨기려 들지 않고 인정하고 개선하려는 모습을 보여줬으면 합니다. +편집하느라 고생하시는 현피디님 화이팅하세요. 늘 응원하고 있습니다! 오토기어 화이팅!
@Hyun99999
@Hyun99999 4 жыл бұрын
사고는 잘 처리 하셨나요. 그래도 큰 사고 아니라서 다행입니다. 안전운전하세요!
@shj724
@shj724 4 жыл бұрын
@@Hyun99999 감사합니다ㅎㅎ 사고처리는 잘 마쳤습니다. 면허따고 첫 사고라 당황스러웠지만 빽다구선생님과 오토기어에서 배운 짬(?)덕분에 잘 처리 했습니다! 그리고 현피디님이 걱정해주시니 한결 마음이 놓이네요ㅎㅎ 감사합니다!
@Hyun99999
@Hyun99999 4 жыл бұрын
SH J 첫 사고는 정말 당황스럽죠 ㅋㅋ 저녁 맛있는거 드세요 고생하셨으니!
@TennessyKim
@TennessyKim 4 жыл бұрын
사람이 없어서 다행이었지만 그래도 많이 당황하셨을 것 같아요. 처음이는 아니든 사고나면 그 순간 멘붕오는 거 당연한데 의연히 대처하셨다니 갓독자님이십니다. 항상 무사고 안전 운행 기원합니다
@shj724
@shj724 4 жыл бұрын
@@TennessyKim 감사합니다!
@박상우-c9q
@박상우-c9q 4 жыл бұрын
역시 김드라님!!
@jinsuki5836
@jinsuki5836 4 жыл бұрын
직업 특성상 평소에 탈 국산 suv가 필요해 gv80을 계약하고 어제 처음으로 시승을 했습니다 오토기어의 좋은 리뷰 덕분에 짧은 시승에도 충분한 느낌을 잘 받았습니다 감사합니다 ^^
@renesis5611
@renesis5611 4 жыл бұрын
와 극찬이네요 주력인 2.5가 궁금해지네요
@chasj80
@chasj80 3 жыл бұрын
주력? ㅋㅋㅋ
@vulcan9796
@vulcan9796 4 жыл бұрын
진정한 감탄 ㅎㅎㅎ 성능은 좋은가 봅니다 ㅎㅎㅎㅎ
@crowleykr
@crowleykr 4 жыл бұрын
와 진짜 호평이네요.. 2.5계약자인데 오토기어의 2.5의견은 어떨지 궁금하네요.
@임채홍-d4t
@임채홍-d4t 4 жыл бұрын
번창하세요!번창하세요!
@장승용-f5w
@장승용-f5w 4 жыл бұрын
Gv80 2.5는 승차감이 어떤지 알수있을까요?
@Jonathan......
@Jonathan...... 4 жыл бұрын
흥미진진합니다
@terrykim8740
@terrykim8740 4 жыл бұрын
차 잘만들었네요 ㄷㄷ suv로 화면으로봐도 코너링 스피드가 장난아니네 ㄷㄷ
@doublefoxhead3493
@doublefoxhead3493 4 жыл бұрын
ㄹㅇ 사심이라곤 1도 없는거 같은 리뷰 ㅋㅋ
@조원형-l3z
@조원형-l3z 4 жыл бұрын
정말로 오토기어는 정석 그 자체죠. 좋은건 좋다 나쁜건 나쁘다. 있는 그대로의 리뷰!
@squashsj
@squashsj 4 жыл бұрын
드라드라 김드라님 최고 대표님도 넘좋다 진짜
@조원형-l3z
@조원형-l3z 4 жыл бұрын
눈으로 귀로 직접 보여주니 인정 안할 수가 없네요. 저 정도 속도에서 롤제어력도 그렇게 깔끔한 타이어 스퀴드 소리도 그렇고 생각보다 GV80 3.5 가솔린이 물건이었네요. 이런 차를 덮어놓고 까는건 저런 본질을 알아낼 실력이 없거나 현까로 인기를 얻으려는 속셈이었군요. 아.. 진짜 유투브에 판치는 가짜들좀 어떻게 처리했으면 원이 없겠습니다.
@dockogugum
@dockogugum 4 жыл бұрын
고문님 운전하실때 페달쪽에도 캠을 하나 추가해주실수 있을까요? 악셀링이나 브레이킹시 페달조작도 같이 보고싶습니다.
@박상우-c9q
@박상우-c9q 4 жыл бұрын
오토기어 구독자 입장이 아닌 평범한 시각으로 볼때 오토기어 김드라님이 차량 리뷰해주면 제조사들은 돈은 안주더라도 이정도면 큰절 한번 정도는 해줘야지.
@Hyun99999
@Hyun99999 4 жыл бұрын
원고를 받아 들면 같이 경험한 입장에서 정말 경이로울 정도의 분석이에요.
@davidheran1
@davidheran1 4 жыл бұрын
이것이 바로 자동차 리뷰의 정석
@joojak57
@joojak57 4 жыл бұрын
말씀 잘 들었습니다... 감사합니다.
@2283sh
@2283sh 4 жыл бұрын
캬 시원스러운 와인딩 ㅋㅋ 스키드음 맛집
@봉봉-r2b
@봉봉-r2b 4 жыл бұрын
두분 목소리 톤으로 좋은 차인지 아닌지 알 수 있음. gv80 3.5t 좋은 차임 ㅋㅋㅋㅋ
@charmcharmee
@charmcharmee 4 жыл бұрын
1억 언더 차량에서 목소리 톤에 ??? 느껴지면 좋은 차 1억 오버 차량에서 목소리 톤에 ??? 느껴지면 가성비 똥망인 차 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@인싸게이
@인싸게이 4 жыл бұрын
흩날리는머리털에서 정신병자임?0
@한길수-u5j
@한길수-u5j 4 жыл бұрын
꺄악 김드라님 목소리 넘엄 부드러우세요.
@신비나라
@신비나라 4 жыл бұрын
제가 지금 3.5풀옵션 타고 있는데 정말 만족 합니다. 엔진 사운드만 더 다듬어 놓으면 정말 괜찮은 차라고 생각됩니다. 연비를 생각하시면 2.5로 가는것도 괜찮겠지만 그래도 좀 절약해서 3.5로 가야된다고 저는 생각합니다. 주행 성능 코너링 가속도 제동력 다 만족합니다. 이가격에 뭘 더 바래야 될까요? 정말 만족 합니다.^^
@ahnyk72
@ahnyk72 4 жыл бұрын
저도 3.5 풀옵(20인치) 3천킬로 넘게 타는 동안 정말 만족중입니다. X5 타는 친구도 본인차와 바꾸자 할 정도 입니다^^
@최양호-e4p
@최양호-e4p 4 жыл бұрын
부럽습니다~^^; 저도 너무 갖고 싶은 차인데.. 그래서 계속 영상으로 대리 만족한다는..
@baengssoni
@baengssoni 4 жыл бұрын
정독하며 잘 보았습니닷! 항상 건강유의하소서~~ :)
@expert0509
@expert0509 4 жыл бұрын
좋습니다!^^
@jungmingu
@jungmingu 4 жыл бұрын
조금 지켜보다가.... 다음 년식쯤 구매하면 아주 좋겠네요 대단한 호평입니다. ㄷㄷㄷ
@mcsosig
@mcsosig 4 жыл бұрын
남방이 너무 잘 어울시시네요 선글라스 굿!!! 모델보다 더 멋지십니다!! 굿!!
@jameskim2137
@jameskim2137 4 жыл бұрын
디젤 모델의 무게 배분으로 인한 차이 일까요?
@capitalistpig009
@capitalistpig009 4 жыл бұрын
브레이크의 종류와 캘리퍼 수에 따른 제동력 상관관계를 자세하게 알고 싶읍니다... 당연히 많으면 잘잡히는게 당연하지만 ... 과해도 좋은걸까요?
@s.ho._.
@s.ho._. 3 жыл бұрын
피스톤이 많을수록 제동력이 세지진 않습니다 1p로도 제동력은 강하게 할 수 있어요 브레이크 조절이 용이해집니다
@제리지왕
@제리지왕 4 жыл бұрын
결함도 올려주세요
@thelove9761
@thelove9761 4 жыл бұрын
하 이거참 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ gv80 걸러야 하나 싶은 순간에 이 리뷰 보니까 또 고민되네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 차 진짜 잘만들었군요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@나상실-i5p
@나상실-i5p 4 жыл бұрын
갖고 싶다. 다음 풀체때 다시 보자규ㅋㅋ
@김현빈-d9r
@김현빈-d9r 2 жыл бұрын
풀체 기다리고 계시는군요 저두
@정근식-b6c
@정근식-b6c 4 жыл бұрын
대표님 SM6 페리버전 시승 부탁드려요^^ 기존과 많이 다른지 알고 싶습니다.
@제이더블유케이
@제이더블유케이 4 жыл бұрын
좋아요~~~
@tae-kyungkim9915
@tae-kyungkim9915 4 жыл бұрын
제네시스 타이어가 4계절인데 x5는 썸머 일텐데 같은 타이어라면? 또는 제네시스에 ps4s정도 쓰면 거의 비슷할듯
@inasung
@inasung 3 жыл бұрын
운전을 잘하시고! 차도 좋아지고! 기본옵션만 좀 더 추가해주면 좋겠고!
@hjc1203
@hjc1203 4 жыл бұрын
환자 세분의 격정적인 하모니 오늘도 잘 보고 갑니드아 ㅋㅋ
@davidbreen555
@davidbreen555 4 жыл бұрын
초반 김드라 아죠씨 축약본 영상 보면서 "아따 편집 잘 했다!" 싶었네요. 훌륭합니다.
@deepmusicangel
@deepmusicangel 4 жыл бұрын
썬루프 200kg 넘나요?
@seeart_forever
@seeart_forever 4 жыл бұрын
그럴리가요...
@imk9923
@imk9923 4 жыл бұрын
GV80 생산이 되는건가요?
@천하대갈장군-u7k
@천하대갈장군-u7k 4 жыл бұрын
X5에 근접했다니 놀랍네요..
@Kim-qc6pw
@Kim-qc6pw 4 жыл бұрын
두분이 앞좌석에서 다시 같이 드라이버하시니 너무 좋네요~ 쭈욱 시청하겠습니다!
@mansky7167
@mansky7167 4 жыл бұрын
그랜져hg 7년 차에 몸에 베이있는 몸이 디젤 시승해 보고 살짝 실망 해서 디스커버리5 시승해보고 오! Gv80 보다 남자가 좋아하는 실내 좋다.이후 GV80 3.5T 타보고 오 좋타 사야겠다 하고 옵션 견적 찾아보는중ㅋ
@hk5806
@hk5806 4 жыл бұрын
ㅗㅜㅑ 쇠교수님 일수하러 가시나염ㅋ
@M패럴
@M패럴 4 жыл бұрын
제네시스는 세단포함에서 6기통 터보가 답인듯 이 엔진은 까는걸 별로 못봤음.. 부드러움과 충분한 출력.. 엔진도 문제없고.. 4기통과 디젤(많은 주행거리 제외)을 왜 사는지 모르겠음..
@terrykim8740
@terrykim8740 4 жыл бұрын
저도 제돈주고 G70 3.3T 4륜 신차사서 2년째 타는데 잘나가고 잘돌고 옵션좋고 잔고장없고 음.. 만족합니다 ㅎ
@NoName-b5k1e
@NoName-b5k1e 4 жыл бұрын
2.0t는 문제없습니다
@chicc237
@chicc237 4 жыл бұрын
엔진 사운드가 이제 좀 밟아볼까 느낌이 나야되는데 더 밟으면 엔진터질거 같은 느낌줌...
@랑슈오랑
@랑슈오랑 4 жыл бұрын
3.0 디젤 사망선고 ㅎㅎ
@KaiserSausage
@KaiserSausage 4 жыл бұрын
현대의 첫 후륜구동 유니바디 SUV인데 세팅을 정말 잘했나보군요.
@Juah2021
@Juah2021 4 жыл бұрын
이니셜바이트가 뭘까요?
@우성건영통합재건축
@우성건영통합재건축 4 жыл бұрын
초기 답력. 첨 브레이크 밟을때 꽉잡힘
@Juah2021
@Juah2021 4 жыл бұрын
강현구 감사합니다. 검색해봐도 못첮겠더라구요
@방위대지구-m5i
@방위대지구-m5i 4 жыл бұрын
사고 싶다. 깡통에 옵션 좀 추가해서.
@youmayson4997
@youmayson4997 4 жыл бұрын
아 김드라님 왜 사고싶게하세요 ㅜㅡ 디젤 구입하신분들 의문의1패;;
@sayyo38songs40
@sayyo38songs40 4 жыл бұрын
오늘도 gv80 고속도로에서 멈춘영상 나왔던데... 주행거리 80km 남기고 시동꺼짐...
@hapapa1718
@hapapa1718 4 жыл бұрын
그거 기름없어서멈춤듯 그거에대한 무상업데이트실시중..
@biglaser711
@biglaser711 4 жыл бұрын
인싸 케이 ㅋㅋㅋㅋㅋ 저번에 g90 결함이라고 남의 블로그 영상 불펌하다가 걸린 친구 아닌가요 ㅋㅋㅋㅋ
@인싸게이
@인싸게이 4 жыл бұрын
Hanuk Kwon 주작케이 ㅋㅋㅋㅅㅋㅅㅋㅅㅋㅋ 졸음운전으로 콘크리트 가드레일 박은건 죽어도 이야기안함 ㅋㅋㅋㅅㅋㅆㅋㅋ
@인싸게이
@인싸게이 4 жыл бұрын
Hanuk Kwon 3.8모델인데 3.3t 누유자료 들고와서 어그로끌고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ대놓고 속이는데도 속는줄 모르고 보는 시청자들이 제일 문제임
@maesil09
@maesil09 4 жыл бұрын
조작k 그녀석은 조만간 잡혀 갈거 같던데 어그로 너무 끌고다님 차나 타보고 까는건지
@강진욱-l3u
@강진욱-l3u 4 жыл бұрын
근데 여기서 나오는 한계속도는 대충 얼마정도 일까요? 코너에서 뒤가 흐르는 속도요...
@MmMm-yg6zh
@MmMm-yg6zh 4 жыл бұрын
오늘도 역시 현피디님의 왼손은 바쁘네요 ㅎㅎ 시승기영상은 도망간 채무자 쫒아가는 채권자 설정이 보이는듯.. ^^;;
@kim-bk5hr
@kim-bk5hr 4 жыл бұрын
gv80거를려는데 이러면 또 가성비 최상이네요
@지직TV
@지직TV 4 жыл бұрын
참 저렇게 좋은 차를 만들고 고객을 개나 소로 보는 마인드이니 참 리뷰를 보면서도 답답 하네요. 제발 애국심 생기게 대처좀 잘 해줬으면 좋겠 습니다.
@정승호-s7d
@정승호-s7d 4 жыл бұрын
이 정도라면 에어서스는 더 이상 언급할 필요가 없겠네요
@프까-q1c
@프까-q1c 4 жыл бұрын
캬 1등
@MmMm-yg6zh
@MmMm-yg6zh 4 жыл бұрын
👍
@tac..
@tac.. 4 жыл бұрын
오토기어 힘!!! 장마에 안운하세요~~~
@211st4
@211st4 3 жыл бұрын
디젤엔진이 너무 무거운건가 2.5는 고알피엠에서 버거워지고 3.5가 결국 완성형인듯
@HnGi4
@HnGi4 4 жыл бұрын
조회수없음에 들어오다니! 영광입니다
@seeart_forever
@seeart_forever 4 жыл бұрын
페리에는 에어서스 좀 달자
@thelove9761
@thelove9761 4 жыл бұрын
쌍댕이 진짜 너무 아쉽. 그래도 프리미엄 브랜드 표방하고 나왔으면, 프리미엄의 상징인 에어서스는 고려했어야...
@킹코모도
@킹코모도 4 жыл бұрын
X5랑 GLE가 도로에서 안 보이는 이유가 있었군...품질면에서 제네시스가 많이 따라오긴 했군요 거기다 가격까지 이점이 있으니...
@bmwdragonhoon
@bmwdragonhoon 4 жыл бұрын
많이보이는데요..어디 시골사시는지 ㅋㅋ 좋은차는맞는데 없는말 지어내지는맙시다 ㅋㅋㅋ
@천정호-t9k
@천정호-t9k 4 жыл бұрын
제네시스랑 거의 비슷한 비율로 보이는데요...
@멀라요-c5r
@멀라요-c5r 4 жыл бұрын
대기 시간하고 as때문에 gv80 3.5로왔네요
@SUHONGful
@SUHONGful 4 жыл бұрын
듣자하니 gv80도 x5,gle만큼 오래걸린다던데요
@개작두-b1t
@개작두-b1t 4 жыл бұрын
개그감이 뛰어나시네요. ^^ x5는 대기만 6개월입니다
@헬창인척
@헬창인척 4 жыл бұрын
어라운드뷰가있어도 휠이 긁혀있다니..;;ㅠㅠ
@나상실-i5p
@나상실-i5p 4 жыл бұрын
주차장 좁은데 들어갓다가 긁혔나봐여. 그런데는 어뷰가 도움이 안되거든요
@헬창인척
@헬창인척 4 жыл бұрын
@@나상실-i5p 한예슬 겁나 이쁨
@만두김치-o4n
@만두김치-o4n 4 жыл бұрын
GV80
@foodtalk686
@foodtalk686 4 жыл бұрын
뒷자리 정말 타기 불편하던데 저랑은 완전 다르네요 애어서스가ㅜ아니라서 너무 진동이 크던데
@gaka
@gaka 4 жыл бұрын
야쿠자 패션 ㅋ
@거포본능-k1e
@거포본능-k1e 4 жыл бұрын
도로에서 만나면 와 이쁘다~ 생각 하다가 결함이 많아서 저 차주는 괜찮나? 이런 생각이 드는 차량
@wonmr9133
@wonmr9133 4 жыл бұрын
다른 불량영상보고 믿고 거름.. 아무리 잘 포장해줘도 아무리 잘 만든차라해도 고객한테 그렇게 대응하고 고객한테 규명하라는거보고 무조건 거름 하나를 보면 열을 암
@냐옹이-x6x
@냐옹이-x6x 4 жыл бұрын
이거 문제 많다고 자꾸 나오는 차 아닌가요?
@thelove9761
@thelove9761 4 жыл бұрын
이호정 디젤모델이 주로 그래요
@타이어조선
@타이어조선 4 жыл бұрын
불자동차
@난행복남
@난행복남 4 жыл бұрын
3등
@어울림-u9j
@어울림-u9j 4 жыл бұрын
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