НИВА-СПОРТ? Компрессор на НИВУ!!!

[@PalichLive]

vk.com/n.t.niva По стоимости можно уточнять тут. И по установке.

[@AHotkovo]

Благодарю за новое интересное видео

[@user-fm9hu7qr1p]

Ну хоть бы написал сам бюджет

[@dimauvarov1606]

Где Рома?

[@Niva002]

Запросил я у этого товарища цену на комплект пластин для установки компрессора таким образом (пластина под компрессор и переход на дроссель). И сколько, вы думаете, он мне озвучил? 80 тысяч рублей😂 пошел он в одно место с такими ценами

[@ПетяСидоров-з2е]

Мужик. Делай комплекты на продажу, озолотишся, будут брать как горячие пирожки

[@Гараж23-123]

Да да,я лично готов взять 😅

[@nikno5029]

Он сам ничего не делал, отдавал машину мастеру.

[@ВикторЧе-ь3э]

Горячие пирожки с котёнком

[@Kuzja665]

Куплю!

[@termikdous]

Я бы тоже взял.

[@НикитаРусич-е2й]

Протестируй со стандарной нивой на практике .На бездорожье очень интересна разница!

[@aydaryanbarisov5648]

Класс. Я думал Палыч сейчас будет фантазировать- мечтать) А тут хобана и компрессор 😂

[@Алексей163]

Примерный бюджет тоже интересно , если не секрет , расскажи 😊

[@user-zv3yz3xf2j]

Капот открывается на 6 минуте . До этого разговор про мыщей снег геморрой.

[@Незнайка-знайка]

Ещё удивила фраза, --4 поршневой дифф😂 ..сразу видно, что профи в кавычках.. что за дифф то такой интересный, бывает?)

[@СуровыйБатон]

Спасибо

[@ДенисВечорко]

Ниву спорт уже обкатана в ралли рейдах в максимальных нагрузках. Мотор держит режим полный газ на протяжении гонки. По поводу задней подвески это называется 4 links. Они появились в продаже ,но вероятность точных расчетов конфигурации под вопросом.плюсы-надёжность, хода и отсутствие подруливания при прыжках Лет 15 назад строили Ниву и увидел такую у Егора Воронина,С лаб или суицид называлась их команда.участник многих соревнований и очень крутой конструктор.много интересного тюнинга изобрёл для нивы.в том числе такую подвеску,к которой он долго шел,пробуя разные варианты. сконструировал комплект рычагов с накладными креплениями на ланжероны, хотел запустить в производство. Выпрашивал продать комплект,но он боялся ,что украдут разработку,скопировав. Это не просто немного другая подвеска это лучшее,что можно придумать как для ралли рейдов,так и для офроуда. Заводская версия это не то,что продают на Авито Остальные изменения думаю оглосят с момента продаж,гадать не имеет смысла. По цене думаю 2+ Я слежу за ралли рейдами и видел давно эту Ниву,так что обкатана она в боевых условиях Так же с начала 14-15 годов в команде газ появился несуразный грузовичек на полном приводе ,как оказалось это будущий соболь НН. Шелковый путь это испытательный полигон уровня хард! Нива спорт это небольшая серия гражданских авто в продажу ,для омологаци участия в соревнованиях. Под заказ, могут и готовый спорт снаряд собрать . Так же гранта спорт есть гражданская,а есть спорт снаряд с ценой х2++ П.с. компрессор устанавливали давно и главная его проблема это расход.полюбому надо кулёк жидкостной.компрессор и фильтр над выхлопом установлен. С турбой проще и КПД с надежностью выше . В принципе вариант интересный,подписался,будем посмотреть!) Удачи и с наступающим!

[@reviewautosound]

На японских кей карах простых гибрид делают таким образом: Идёт генератор, который может включаться в режиме мотора с тягой 50 н.м. У пассажира под сидухой стоит акб на 2 - 2,5 квт литий ионная на 48v. Передача момента идёт через шкив грм. Всё просто. Вот это было бы интересно на наши гранты и нивы реализовать, ибо прибавка на 10-20 секунд 50 н.м. это офигеть как неплохо (при условии что если не рассматривать пики момента мотора типа 130-140 н.м., основная тяга лежит в области 90-100 н.м.). А заряд в батарею отбирается постепенно, электроника такая не самая сложная.

[@ВоеводаБогов]

Ущербная система, которая утяжеляет авто, усложняет его, + добавляются разные расходы на АКБ(тот, что под сиденьем пассажира), на ремни, проводку, и пр.! Так Suzuki погубила свои Swift Sport, и SX-4: + 50 кг к массе, + 2 секунды до 100(было 7-8, стало - 10 +)! При этом, прибавка к экономичности составила 200-300 мл на 100 км!)) Убогая система, у которой минусов больше, чем плюсов!

[@Vadimaty1995]

Там полуоси, привода, КПП слабые. Я вот особо в бездорожье не лазил, по городу и трассе бооолее чем спокойно езжу, 80 км/ч, а первая передача вылетать начала. Нагрузки не давал, прицепов не таскал, ездил как на обычной машине.

[@music-xm2wk]

Палыч!!! Это рецепт успешной шнивы! От души благодарю!!!

[@yarkiymir1]

Огонь, Самоделкин! Даешь тесты и комплекты в массы.

[@xpeh244]

Какова цена такой переделки?

[@ПавелЕрохин-г7к]

Приветствую ,какой бюджет такой доработки если не секрет ?

[@PalichLive]

@@ПавелЕрохин-г7к всё индивидуально. Дешевле турбы от 777 раза в 3!!!

[@lushkin89]

Получается 70-80 ?

[@Lada_sport550]

Авито господа , цена вопроса около 40т ну и установка

[@PalichLive]

@@Lada_sport550 Ещё прошивка и настройка, сварка впуска, шкив.

[@Lada_sport550]

@@PalichLive я спорить не буду , но не раз видел иную схему установки со стороны водителя , и впуск по заводу идёт через пайпы и кулёк

[@КрасимирЦветанов-с1н]

Привет из Болгарии Братушки!!!!!❤❤❤❤ МьI тоже любим Лада Нива и тоже ждим Лада Нива Спорт!❤❤❤❤

[@Иван-н8м7ш]

Уж лучше всякие впн, чем всякие рутюбы.

[@Вадим-ц1х5я]

Ого, серьёзный тюнинг на канале👍 требуем прохват на все деньги!

[@ЗахарКульпанов-в9х]

Доброго времени суток. Подробно бы посмотреть. на все устройство , какие переходные пластины и тд

[@ВалентинаВершинина-е7и]

Палыч, смотрю Ваши ролики с интересом. Я старый Нивавод.Пять Нив сменил - от трехдверки до Тревела. С ними не форсирования двигателя! Трансмиссию бы до ума довести. С ума сойдешь, пока раздатку до ума доведешь. Чем дальше , тем хуже качество. При более мощном двигателе трансмиссия тут же развалится. Продолжайте снимать. С Новым годом!

[@machakachina7609]

Красавчег!!! Это точно про тюнинг и спорт. Ставь шкив на килограмм и не парься про расход, железо потянет. Сними про техничку впуска и привода компрессора это очень интересно в плане расчета и инженереки и кто это сделал

[@ginger361]

Палыч,как вариант-сосед троллит.У него же есть ключи,делает вид,что зверь завелся))А если серьезно-может куница?Они вполне неплохо живут на дачах.А они очень умные,и поймать ее в капкан очень непросто.

[@ВладимирЛеусенко-з8б]

Блин,мужик,ты реально башка,это ни просто гайки крутить,как миллионы слесарей,а конкретное понимание принципа работы мотора,а это уже совсем другой уровень.Респект!

[@АртемонЗа]

Всё ничего,а прошивку где брать?

[@СтаниславУшаков-у5з]

От чего дроссель? Вакуумный усилитель тормозов как работает?

[@PalichLive]

@@СтаниславУшаков-у5з дроссель родной. Усилитель работает штатно.

[@ВадимАбдрахимов-в2о]

Под такой конфиг, выхлоп надо менять обязательно. Он для стока то затычный. Крутящий момент вырос, а мощности особо не будет. Так как, пропускной способности не будет хватать. И расход упадёт немного

[@PalichLive]

@@ВадимАбдрахимов-в2о надо. И шить снова.

[@ДимаДима-э9н]

Палыч посоветуй что лучше взять ниву или уаз? , живу в городе не сильно хорошо дороги чистят зимой, пузотерка моя надоела уже, если уаз возьму сильно разорюсь?

[@PalichLive]

Уаз съест всё. Сначала вторую машину, если есть. Потом жену и детей. Ему плевать на всё. Он хочет кушать! (наша шутка из прошлого)

[@ДимаДима-э9н]

@PalichLive хахаха, по содержанию УАЗ сильно дорогой? Проходимость у него конечно на ура, просто всё такое дорогое даже тот же самый Дастер, уже Дастера наверное не взять... Конь цены не оправданные, остаётся нива или УАЗ как второй авто, а пузотерку оставить.

[@PalichLive]

@@ДимаДима-э9н Дорогой ли уаз? Сколько есть, всё не жалко. Я тратил всё, что оставалось. В него можно вложить много. Последнее, что вкладывал уаз хантер с бензином вместе, это 40тр в месяц. А это было лет 6 назад. Короче сколько не жалко, столько сожрёт!

[@ДимаДима-э9н]

@@PalichLive по расходу топлива на ниве сколько примерно по городу ест, и как часто ломается? Всё отговаривают от нивы типо мол твердят что ломучая она, и запчасти мол дорогие на неё, не знаю правда или нет.

[@PalichLive]

@@ДимаДима-э9н ест в городе 12~12,5. На моей средний 10,2. За 50ткм менял шаровые нижние, один рулевой наконечник. Считаю, что не ломается. Особенно в сравнении с уазом и ест в два раза меньше уаза.

[@Fire45rus]

Для понимания технической части есть, две книги Корки Белла, одна про турбины, другая про нагнетатели. Из опыта больший и ранний момент дают нагнетатели механического привода. Позволяют дать тракторную тягу полторашкам, в отличии от турбин. Да я делал более 10 лет назад подобное. И с интеркулером. К сожалению замеров на диностенде нет. Не было по близости. Идея не нова. Пробовал Лисхольс и Рутч.

[@Детскийканал-е9р]

Привет Палыч! И сколько будит стоить, преобрести, и установить такое удовольствие?

[@АртемонЗа]

Какие 10 литров,у меня шнива меньше 15 литров с прогревами не ест зимой

[@MitXAT]

Какая была и стала температура воздухе на впуске?

[@PalichLive]

Летом смотреть надо)

[@ЮраТаев-м7ю]

Прикольный эксперимент, долго ждать будем когда развалится, ездишь не очень много))), но всё равно интересно

[@МихаилЛукинов-п1з]

Очень интересно. Будем следить за развитием событий

[@aleksandrbr1354]

спасибо за видео. Интересно узнать способы повысить мощность нивы.

[@admin_loc]

На УАЗик бы такую приблуду!!!

[@Realisssttt]

Классная разработка нива на компрессоре!!!а прошивку какую.заливаете ддя этой конструкций

[@Рокис-ж1ф]

Стачной шов. Расстрочной шов. Настрочной шов. Накладной шов. Бельевой шов. Запошивочный шов.

[@КубКуб-н2с]

На канале Soroka, парень ставил такой же компрессор на ваз 2114, но ему пришлось делать хитрую систему из двух байпасов, так как компрессор грелся и выходил из строя за пару дней, ище масло и компрессора высасывало, у тебя как ?

[@Кащей-ы7ю]

Цена?

[@evgenrysich]

Наверное компрессор будет более оправдан на 5д Ниве. Очень пригодится при полной нагрузке.

[@Vovandoc]

Хорошая придумка компрессор на ниву или на любую ваз продукцию,да и ютуб не бросай не всем нравится рутуб

[@11авто]

На техосмотр тоже сдергивать компрессор?

[@nikolaynaidenko3304]

А вы часто туда ездить на одной и той же машине собрались?

[@oai1970]

Палыч, с наступающим новым годом и рождеством! Как деревня называется если не секрет? У меня родные из воронежской области.

[@PalichLive]

Панинский район.

[@oai1970]

@PalichLive у меня из Аннинского. Подгорное, Ярки.

[@janisporcas3701]

Палыч, поздравляю, отличное решение. Кто на турбе/компрессоре не поездил, тот время тратит зря) Ютюб не бросай по возможности, Рутюб у меня, например, "едет" хуже стоковой Шнивы). С наступающими! Шампанского тебе на НГ куда отправить "виртуально", давно смотрю канал, пора налить за твое здоровье)) (реквизиты карты подкинь, элитного не обещаю - что смогу)

[@PalichLive]

Есть ещё дзен и вк. Там тоже выкладываю.

[@cosmostv8376]

Какие затраты?

[@ЮрийФаустов-ф7в]

Здравствуйте.сколько по деньгам вышло?

[@PalichLive]

Ссылка в закр. комментарии.

[@ЖенекАлексеев-у1в]

Штука хорошая😊 как вариант, дросселя не проще и дешевле?...

[@ЮраИванович-ж1с]

Даёшь замеры!!! С наступающим!!!

[@elimalyshev4735]

Палыч, там с температурным режимом в голове беда. Всё ожидал, что ты скажешь что нибудь про охлаждение но увы. Нужно на помпу уменьшенный шкив поставить как самое простое и эффективное средство. И в конечном итоге всё равно придёшь к интеркулеру. И сразу совет, ставь жидкостный. Сложность компенсируется удобством монтажа. Тогда и расход топлива получше будет и движку полегче.

[@PalichLive]

Пока зима. Проблем нет. Если, что сделаю воздушное охлаждение. Обдув компрессора уличным воздухом. Проще говоря, дыра в капоте!

[@elimalyshev4735]

@ ну, такая себе идея. Перегрев в голове не заметен особо. Просто треснет в один момент и привет. Ладно, хозяин барин.

[@zamorskychempion6094]

Интеркулер ставили?

[@nordlichbear]

Компрессор на впускном коллекторе непосредственно стоит же

[@hunzah_78]

Что за компрессор и что по цене все в круг?

[@PalichLive]

Ссылка в закреплённом комментарии.

[@serega_fenix]

Как вакуумный усилитель теперь работает? Ни как?

[@PalichLive]

@@serega_fenix разницы не заметил. Работает так же.

[@serega_fenix]

@ раньше ведь было разряжение в коллекторе, а теперь давление. Поидее вакуумник уже не должен работать.

[@PalichLive]

@@serega_fenix вакуумник подключён до компрессора!!!

[@serega_fenix]

@ Точно. Спасибо.

[@ИванПетров-ж5ф]

Компрессор сильно греет воздух, на тигуане в впускном коллекторе стоит интеркулер, как решили с температурой на впуске, что будет летом...многие поэтому ставят sc14 и делают длинный впуск с интеркулером.

[@Андрей-р7е1ь]

Как с Вами связаться?

[@GasMankeyGarag]

Так от чего компрессор???

[@ВадимКарпенко-ВК]

Вот вам и нива спорт за дешего! И которая будет лучше по динамике везде ! Момент тяга будет лучше любого 1.8 16ря 👍💪

[@_-world]

Ух ты, Палыч поздравляю с обновой!

[@Oblomoff84]

с гуд бай дипиай ютуб четко работает на компе, доработка нивы огонь!

[@Адам-с1п]

турбина на много проще.ставил на семерку карбюраторную(динамика огонь)и никаких турболагов,дула с 1800-1900.турбина от субаря vf14

[@OlegMixailov-r7v]

Есть вопросы про бездорожье ее основную стихию . Как с компрессором она себя чувствует в грязи

[@djan5452]

Интересно как ведет себя этот конфиг летом? Компрессор очень сильно нагревает впускной воздух, как бы кпд не потерялось в жару

[@nikno5029]

Летом сильно греется. У меня такой же конфиг. В этом минус надёжности всего этого

[@djan5452]

@ можно попробовать поставить кулек жидкостный с электропомпой и отдельным бочком ОЖ У меня так сделано на ваг моторе с завода 1.4 турбо 125 сил

[@nikno5029]

@djan5452 думал об этом. Но он не так эффективен как воздушный кулёк. А воздушный ставить если, нужно кондер убирать. У жидкостного ещё и надёжность не очень. Ну конечно это лучше чем без кулька.

[@djan5452]

@ в идеале воздушный да, в ниве 777 его ставят перед радиатором, и делают бутерброд из двух решеток радиатора, вид по стоку и все помещается, можно попробовать

[@djan5452]

@ одна решетка получается как проставка под другую, первую в середине выпиливают под кулек

[@АлексейОпарин-ж9б]

Расход может из за того что ты сейчас газуешь больше из за большей мощности. Потом привыкнешь и не будешь лишний раз газовать. Расход будет не на 2 а на литр больше

[@Dr.Pavel_03]

Момента сколько

[@antoniosemenanto108]

Хоть бы завел послушать как работает! (((..Ждем покатушек!!!

[@PalichLive]

@@antoniosemenanto108 смотри прошлое мини видео.

[@reviewautosound]

Зимя щадящая пока идёт. Мыши на улицы посваливали. У друга так же, думал будет долгий бой в гаражах, а ннет, несколько раз ловушки сработали, поймал, и больше никто с пола даже не берёт приманку (остатки еды).

[@ДмитрийДмитрич-ю3н]

Притарды наверное "посмотрим в новостях" ахаха))) нормас сказал, а по теме подкапотное очень аккуратно все скомпановал! Респект!

[@nikolaymokrousov7528]

Говоря компрессор даёт большую нагрузку на шкив коленвала и ломает вал на котором крепится шкив!?

[@nikno5029]

На самом деле расход там от 13-15 будет может и еще больше , Палыч ещё не поездил толком. Про педальку, как палыч говорит чуть нажал. Пока дросель не откроешь хорошо, воздуха не будет у компрессра. Езжу почти год на таком конфиге. Я бы для себя хотел бы лучше мотор 16кл , если выбирать.

[@PalichLive]

Расход сейчас снижается. 11,8 средний.

[@evgenrysich]

Палыч, пытаюсь пройти на Дзен, но пишет, что такой страницы не существует. Глюк? Проверь, пожалуйста.

[@ИванЛавров-д2ч]

Я тоже пробовал, безрезультатно. И так со многоми авторами. А если указано что ссылка на ВК видео, то перекидывает просто на ВК.

[@АланКульчиев-г1ь]

Приветствую, сравнительный тест интересно было бы посмотреть.

[@ЭдуардСадовников-к1г]

Палыч, заедься со стоковой нивой и грантой на 16 кл. Только не с места до 100, а с ходу, на эластичность. Условно с 40-50 на 4-й , различия будут наглядные. Ну или сними кривые на стенде. Это всем интересно. Я не думаю, что вот это надует 40 лошадей, как ты говоришь 120 л.с.... на 0.6 барах то? А вот по моменту, думаю, будет хороший буст.

[@Tizkuaje99]

Палыч привет, сними пожалуйста сравнение в динамике с той же грантой 8клоп, причем не эти сопляцкие старты с места с визгом и смертью кпп, а именно эластичность, разгон на разных передачах, думаю будет наглядно и поможет людям определиться. Я в свое время искал именно такие наглядные сравнения турбо Нив, ничего подобного нет.

[@nikno5029]

Гранта уедет вперёд

[@MaminViking]

Я только сегодня думал о компрессоре на ниву)) а тут такое))знак надо делать

[@denis9711000]

Все хорошо,но!! Воздух греет, степень сток!! Летом перегородки посыпятся в поддон. Все это проходили, сток мотор на 2х прокладках (расжат )не держит на 0.7 буста угла (95бенз) ,на турбе с хорошим фронтом.

[@PalichLive]

@@denis9711000 Возможно. Но как живет турбокитай на турбе и 92 бензине? Да и степень сжатия там побольше. Да и головы с блоком хлипкие.

[@denis9711000]

@@PalichLive причем тут туброкитай? Зачем смотреть на говно? Тот же 16рь имеет правильную кс и хорошую стойкость к детонации (не сравнимую с 8кл классическим ), на толстой прокладке под газ 1.8мм (сж9.3) 126 шпг хорошо переваривает (на адекватных углах и 95бензе) 0.5б, а с валами лгс 0.7б.

[@denis9711000]

@@PalichLive сток нива мотор на 95 в жару и так детонит .Я на ваге 1.8т на 92 бензине 1.5бара и 300сил но это не показатель что так нужно...(Т воздуха ниже улицы ,низкая с.ж и правильная камера сгорания прощают многое.)

[@Leonid______300]

Я бы поставил ее на гранту спорт ! Интресная тема !

[@Алексей163]

Ну класс 👍 что тут сказать , Вот по мне стоит 😊

[@Андрей-р5к7щ]

15:39 такого же мнения был, в итоге 4я приказала долго жить.

[@ИванЛавров-д2ч]

Да пришллсь впн поставить, потому-что сногие не выкладывают не на дзен, не ра ВК видео. А если выуладывают то с большим опозданием или совсем с пропусками. Не понятно что с самими авторами. Так что с впн пока смотреть ещ можно. Так как рутуб это совсем рока по функционалу урезанная площадка.

[@Ebootch]

Кот красивый👍

[@ВладимирВладимир-ч3х]

Красава👍👍👍

[@MISTER-88877]

Палыч ты молодец!Большой респект !!!!

[@Mr.Dmitry_Z]

На гранте расход был 11литров, на весте сейчас 12. Поэтому для нивы это очень даже не плохо

[@evgeniy4303]

Пипец, что за расзод. Это трасса?

[@Mr.Dmitry_Z]

@@evgeniy4303 город, но маленький без пробок, средняя скорость по бортовику 32км/ч

[@Mr.Dmitry_Z]

@evgeniy4303 город, трасса гранта 5,5 без кондиционера, 6 с кондиционером, на весте пока ниже 7 не видел

[@ЕвгенийСмирнов-ь8й3о]

Почему никто не растачивает каналы в гбц и каналы во впуске с 22 до 28!?)и тогда и отклик хороший и тяга приростает быстрее.сам так делал на 1,6 моторе.очень понравилось.и расход немного упал.

[@директорфьюри-ф7ж]

👋Палыч Интересно сравнить как едет компрессорная нива и на турбине… ощущения и отличия.. у меня турбовая на 120 сил))) Думаю доработка того стоит👍

[@PalichLive]

@@директорфьюри-ф7ж Приезжай. Сравним.

[@СергейСамотканов]

@@PalichLiveподдерживаю 👍

[@РоманНечаев-я4г]

При всем Уважении к ВАМ !!! Двухконтуреое зажигание +масло 5w40 eneos НИВА 21213 (1995 вып) 120-140 самолет !!!свечи 1.1 мм зазор!!!МНЕ ХВАТАЕТ

[@rassen5524]

Вал бы закинул, тогда ещё был толк

[@Po6om_Bepmep]

Вот особенно про бездорожье интересно :-) Это ж Нива всё же.

[@maxmaxxx4927]

Палыч, организуй установку компрессоров на ниву, у тебя очередь на пару лет будет. Я к тебе приеду с питера на установку.

[@nikno5029]

Да он сам не ставил его! Отдавал в сервис

[@foxik1714]

У меня копейка с мотором 1,2 жрёт чуть больше 15л по трассе на 100 км,но правда с прицепом 😂,вот меня не отпускают такие мысли с компрессором и инжектором...жиге прям тяжело тянуть прицеп, больше 100км.ч не разгоняется даже, очень тяжело обгонять фуры по трассе...

[@LVV7i]

Ставь более длинные ГП. Расход снизишь.

[@ЭдуардКлименко-б7г]

Какой расход с компрессором?

[@PalichLive]

Сейчас средний 11,8

[@George_Bush]

Красиво сделал. Но бензонасос я бы поменял

[@robert1330]

Perin

[@robert1330]

Perin

[@posyavolk]

Компрессор греется и воздух греет, кпд без кулька малое. Я сделал так 2 года назад.

[@nilsournakov5621]

Офигеть я думал он только собирается..😮

[@uliapolupanova9615]

А расход топлива не увеличился?

[@ДмитрийПесковацков]

Он же говорит на 2 литра примерно увеличился

[@BablchLife]

Это нормально, потому что для большей мощности в данном объёме нужно сжечь больше топлива в большем количестве воздуха в соотношении 1/14,7 Если просто добавить воздуха, не добавляя топлива, смесь будет бедной со всеми разрушительными последствиями.

[@jj07jj21]

8 клапанная нива самый наверное интересный вариант. При адекватной цене, конечно.

[@BuhoyTroll]

Класс!!! Палыч молодца!!!

[@andrew_n_star]

Это давно избитая тема. Механический нагнетатель это: 1. Дичайший расход топлива! 2. Сильный шум. 3. Низкая надежность. Серьезных преимуществ у этого девайса нет, поэтому от них все поголовно отказались.

[@zbufferasat]

Про расход ракажите владельцам 1.4tsi и ниссан ноут, где стоят эти компрессоры). Можно поставить муфту для отключения компрессора. Исследования компании Итон показывают, что с компрессором мотор экономичне стока, если поставить более длинную главную пару. Шум убирается родными глушителями впуска. Надежность компрессора вопросов не вызывает. Надежность мотора нивы.... ее и так не было0

[@cosmostv8376]

Молодец 😮😮😮😮😮😮

[@dmitry4079]

Лучший тюнинг это покупка машины классом выше, а это всё баловство до первого гаишника

[@PalichLive]

Согласен. Пока нет возможности жить на класс выше.

[@xpeh244]

2-2.5 вроде анонс цен был

[@T-RexAustin]

Не уходи с Ютуба Палыч!

[@Halam-BalamMIR]

С наступающим 👍

[@vetakademik]

ООООО НАКОНЕЦ-ТО КОНТЕНТ ПОПЁР ПАЛЫЧА В ТРЕНДЫ !

[@helgihelgi5444]

У чела из сочей не получилось закомпрессорить четырку((